海南航空什麼時候恢復紐西蘭航線

⑴ 北京到紐西蘭直航什麼時候復航

紐西蘭航空：

a. 上海-奧克蘭

2月3日——3月29日此航線暫停；
3月30日起至4月30日期間，該航線服務將從每日一班調整為每兩日一班。

紐西蘭航空旅行提醒截圖

b. 香港-奧克蘭

目前由國泰航空運營的香港航線將從3月29日起恢復由紐西蘭航空運營， 並於4月21日起至5月31日期間，從每天運營一班調整為 每周運營四班往返香港和奧克蘭。

紐西蘭航空奧克蘭-香港航班的動態信息

備註：在接下來的數周，紐西蘭航空會直接聯系受此影響的旅客，為其提供替代的旅行方案。通過旅行代理預訂機票的旅客，請和旅行代理溝通。

中國南航

a. 奧克蘭-廣州

CZ336：航班已經全部取消，恢復時間待定
CZ306：航班部分取消 （2月10前，每天一班；2月11日至3月28日，保留每周一、三、五、日出發的航班）
b. 基督城-廣州

保留2月7日及2月10日的航班；
2月11日至3月28日全部取消

中國國航

北京-奧克蘭

記者了解得知，目前國航仍舊保留了北京和奧克蘭之間的直飛航班，但班次已經進行縮減，有些既有航班已經取消。

從現在起到2月底，北京飛奧克蘭和奧克蘭飛北京的航班，每周僅周三和周五兩個航班。
3月份期間，北京飛奧克蘭和奧克蘭飛北京的航班，每周僅周二和周五兩個航班。

國航航班動態查詢截圖 | 有些直飛航班已取消

中國東航

上海-奧克蘭

東航航班動態查詢截圖

海南航空

深圳-奧克蘭

據海南航空消息， 今年3月底之前的奧克蘭和深圳之間的直航航班已全部取消，而4月份之後的航班情況尚未確定，後續信息請關注海南航空的官網。

海南航空通告截圖 | 3月底之前直飛航班取消

四川航空

成都-奧克蘭

記者了解得知，目前川航取消了3月31日之前所有成都和奧克蘭之間的直飛航班。

3月31日之後，恢復直航，成都飛奧克蘭和奧克蘭飛成都在每周二、四、六分別有3個班次。

川航3月31日後的航班恢復

國泰航空

香港-奧克蘭

記者調查發現，目前國泰航空香港和奧克蘭的直飛航班仍然保留，比如以本周六為例，往返的航班信息都可以查到。

據悉，目前國泰航空與中國大陸的航班已經減少很多，但奧克蘭和香港之間的航班仍保留。3月份期間，香港飛奧克蘭航班有時每天僅保留一個班次；但返程航班目前沒有調整。

附相關航空公司的聯絡方式：

1. 紐西蘭航空

紐西蘭: 0800 737 000 (7x24小時服務)

中國: 400 101 8080 (9:00 – 17:00，周一至周五)

郵件: [email protected]

社交媒體: 微信官方賬號「紐西蘭航空」

2. 中國南航

a. 奧克蘭辦事處

郵箱：[email protected]

b. 基督城辦事處

郵箱：[email protected]

3. 中國國航

4. 中國東航

奧克蘭辦事處電話：0064-9-303-1066

5. 海南航空

聯系郵箱：[email protected]

6. 四川航空

7. 國泰航空

奧克蘭辦事處電話：0800 441 289 （7 x24小時）

基督城辦事處電話：0800 441 289 （7 x24小時）

入境紐西蘭溫馨提示：

1、紐西蘭衛生部要求，2020年2月2日以後從中國大陸地區入境紐西蘭的旅客（包括轉機），需撥打服務熱線0800 358 5453專線進行登記，並進行14天的自我隔離。

2. 自2月3日之後，紐西蘭針對從中國大陸乘機或轉機入境紐西蘭的旅客實行入境禁令，如果您是臨時簽證持有人，將無法入境；紐西蘭公民和永久居民不受影響。

⑵ 海南航空紐西蘭航線復飛了嗎何時復飛

至2020年6月13日，執飛中國大陸與紐西蘭間客運航班的僅有廣州-奧克蘭（CZ305/306）及上海浦東=奧克蘭（MU779/780）。目前紐西蘭僅允許紐西蘭公民及永久居民入境。

⑶ 海南航空什麼聯盟

東方航空、上海航空、中國國際航空、海南航空、新華航空、南方航空有什麼關系？
1。東航合並上航組成新東航，屬一家，

上航10月31日退出星空聯盟，新東航現在准備加盟天空聯盟。

多數航線已上海為中心。

2。中國國際航空屬星空聯盟成員，中國第三大航空公司。

北京為中心，西南地區也有較多航線。

可以說是代表中國的航空公司，可以掛國旗，國家領導專機都是國航的。

據埂是中國最安全的航空公司。

3。海南航空與新華航空是一家，新華航空是一家小規模的航空公司，

所屬海航集團。海航據說是服務最好，評價最高，內地唯一四星級航空公司。

總部在海口

4。南航為天空聯盟成員，中國最大航空公司，總部在廣州。

以前合並北方航空，感覺南方北方航線都比較多。
海南航空屬於哪個聯盟
目前海航還沒有加入哪個航空聯盟！
海南航空加入哪個聯盟
海航還沒有加入任何聯盟，據說加盟寰宇一家的可能性較大，個人希望他能加盟星空聯盟
海航屬於哪個聯盟
哪個聯盟都不屬於。但是是skytrax五星航空公司，據說是全球只有7家五星航空公司。
海南航空加入的是什麼聯盟？
未入盟
海航航班可以積分到哪些航空公司？
不可以的，大致跟你說一下哪些可以互相累計，上海航空，中國聯合航空還有東方航空都是使用東方萬里行，因為是東航子公司。這三個都是累計到東航。然後南航和東航可以互相積分，因為是天合聯盟成員，四川航空可以單獨累計，也可以累計到南航明珠卡，成都航空累計到四川熊貓卡上，廈門航空可以單獨也可以累計到南航，因為是南航子公司。然後深圳航空和山東航空都是國航子公司，可以單獨，也可以累計到國航知音卡。還有其他比如吉祥航空，春秋航空這些都是單獨的。

你說的海航不能和其他任何互相累計，只能單獨，但是海航旗下所有航空都可以累計到海航卡上，比如西部航空，大新華航空，首都航空，香港航空，等等。
海南航空是星空聯盟嗎？
1、星空聯盟不是國航的，星空聯盟屬於國際性航空公司聯盟。

2、海南航空是股份制，據了解目前還未加入任何航空聯盟。

是否可以解決您的問題？
星空聯盟現有成員有哪些航空公司
1997年

1997年5月：加拿大航空（Air Canada），德國漢莎航空（Lufthansa），北歐航空（Scandinavian Airlines），泰國國際航空（Thai Airways International），美國聯合航空（United Airlines）創建星空聯盟。 1997年10月：巴西航空（VARIG）

1999年

1999年3月：紐西蘭航空（Air New Zealand），澳洲安捷航空（Ansett Australia） 1999年10月：全日空（All Nippon Airways）

2000年

2000年3月：奧地利航空（Austrian Airlines），勞達航空（Lauda Air），Tyrolean航空（Tyrolean Airways） 2000年4月：新加坡航空（Singapore Airlines） 2000年7月：英倫航空（British Midland）墨西哥航空（Mexicana）

2001年

2001年9月：澳洲安捷航空退出

2003年

2003年3月：韓亞航空（Asiana Airlines） 2003年5月：西班牙斯班航空（Spanair） 2003年10月：波蘭航空（LOT Polish Airlines）

2004年

2004年3月：墨西哥航空退出 2004年5月： 全美航空（US Airways） 2004年11月：亞德里亞航空（Adria Airways）， 藍一（Blue1）， 克羅埃西亞航空（Croatia Airlines）作為地區成員（Regional Member）加入

2005年

2005年3月：葡萄牙航空(TAP Portugal)

200常年

2006年4月：瑞士航空（SWISS），南非航空（South African Airways）

2007年

2007年1月：巴西航空退出 2007年12月：中國國際航空公司（Air China），上海航空公司（Shanghai Airlines）

2008年

2008年4月：土耳其航空（Turkish Airlines） 2008年7月：埃及航空（EGYPTAIR）

2009年

2009年10月：美國大陸航空公司（Continental Airlines）退出天合聯盟並正式加入星空聯盟 2009年12月：布魯塞爾航空(Brussels Airlines)

2010年

2010年5月：巴西天馬航空公司（TAM Airlines） 2010年6月：愛琴航空公司（Aegean Airlines） 2010年11月1日，上海航空公司退出星空聯盟，由於上航與東航進行了聯合重組，且東航已宣布加入天合聯盟，從其戰略一致性考慮，上航決定退出星空聯盟。 2010年，星空聯盟成員已發展到28個成員航空公司，是迄今為止歷史最悠久、全球規模最大的航空策略聯盟。聯盟成員航空公司涵蓋全球五大洲的航線，將使星空聯盟的全球航空網路更為廣泛及完整。星空聯盟的龐大飛行航線網涵蓋181多個國家、1172個目的地以及超過990個貴賓候機室。

⑷ 海航國際飛正常嗎

海航國際飛正常。根據相關公開信息查詢：從海南交通部門了解到，15日起，作為進出海南島重要交通方式的飛機航班除湖北外基本已恢復正常。海口美蘭國際機場和三亞鳳凰國際機場日均進出港的國內航班已恢復至330多個、每日運送旅客將近3.4萬人次。執飛的航空公司都陸續恢復運行，其中，海南航空涉及國內直轄市和省會城市以及其他40多個地市的航班均已恢復。

⑸ 2020海南航空什麼時候恢復和健康碼怎麼用

航班恢復信息 健康碼怎麼用 最近海南這里的一些交通已經恢復正常了，如果大家也開始復工了話，了解一下這些信息，尤其是對於來海南這里的朋友。來這里是需要填寫健康碼的，大家一定要知道怎麼填寫的，具體信息如下。

航班恢復信息
海南航空根據對各地返程出行趨勢和人員規模的分析判斷，制定了相應的航班恢復計劃。在2月底恢復450餘班的基礎上，3月1日至7日期間將繼續恢復近2000個航班，恢復運營的航班城市涉及北上廣深一線城市以及杭州、海口、成都、重慶、貴陽、昆明、大連、三亞、鄭州、長沙、濟南等幾十個大中城市;航線覆蓋多條返程務工熱門航線，如沈陽-寧波、太原-廣州、長沙-珠海、重慶-深圳、成都-北京、貴陽=深圳、衡陽=杭州等航線。為了降低企業出行成本，海南航空特別推出了「安全復工，一起拼」免票獎勵政策，即日起至2020年3月31日，持有同一企業復工證明、同日同航班每拼滿20名旅客，可給予獎勵該拼團客票符合條件的出票者單程經濟艙訂座免票一張。

同時，海南航空按照海航集團統一部署，充分調動、利用自身強大的航線網路資源，及時推出政府及企業客戶員工返崗包機專項產品，2月19日-25日期間順利保障南寧=廣州、貴陽=三亞等多省市返崗復工包機任務，服務產品及服務品質獲得一致認可和贊許。

健康碼怎麼用
從海口美蘭國際機場獲悉，即日起，海口市相關單位及美蘭機場將對進出港旅客開展《旅客健康申明表》、「海南健康一碼通」以及個人軌跡證明簡訊等查驗工作，進一步強化疫情防控力度。
進港旅客
進港旅客需在到達廳出口處配合進行《旅客健康申明表》、「海南健康一碼通」以及三大手機運營商個人軌跡證明簡訊(中國電信、中國移動、中國聯通等)的查驗工作。
出港旅客
出港旅客需在防爆入口處配合進行「海南健康一碼通」的查驗工作，旅客將在進入候機樓前接受查驗。

需要特別注意的是，「海南健康一碼通」填寫用戶中「綠碼」者無需觀察可順暢通行，「黃碼」者及「紅碼」者將需推遲抵瓊及離島行程。

美蘭機場溫馨提醒廣大旅客，為配合做好以上工作，建議有出行需求的旅客提前至少2個小時抵達機場，並提前申報「海南健康一碼通」、查詢獲取個人行動軌跡簡訊，積極配合現場工作人員引導及測溫查驗工作，由此給您帶來的不便，敬請諒
個人軌跡查詢簡訊獲取方式
中國聯通：發送簡訊「CXMYD#開戶證件後4位」至10010。

中國移動：發送簡訊「CXMYD」至10086，再依據要求輸入身份證號碼後四位回復簡訊。

中國電信： 發送簡訊「CXMYD#身份證號碼後四位」至10001。

好了，大家了解了嗎?最近雖然疫情有些緩和，但是還沒有結束，大家還是要謹慎一些，注意不要聚會，還有記得戴口罩!

⑹ 多航司計劃恢復部分國際航線，為什麼會恢復國際航線呢

為了加快推進國家有關加快擴大國際旅客運輸的有關規定，東航、南航、海航、春秋、吉祥等多個航空公司紛紛制訂航班恢復方案，結合10月30日民航進入冬春航季，近期將在多條國際航線上陸續恢復航班或增班。東航計劃於十月二十日開始陸續開通上海-曼谷-青島-杭州-青島-南京-南京-昆明-東京-成田-青島-南京-煙台-首爾-仁川-青島-迪拜--迪拜-從----從-從-在-在---在。---的---,---。到十月中旬為止，東航的國際航班已經達到了每周54個航班；隨著十月三十一日的冬季和春季航班的開通，東航預計，將會有一周的國際旅客航班增加到一百零八條。十一月份，東航還將繼續開通杭州-馬尼拉-昆明-胡志明等的國際航班。

民航運輸處徐青在七月召開的新聞發布會上表示，鑒於國際上的國際旅客和學生的返程需要，民航總局正在按照國家的聯防聯控機制規劃，結合疫情形勢發展、近期防控措施的優化、地方接受國際航班保障能力的提升，穩妥有序恢復國際定期客運航班的工作，加快推進國際航空市場的恢復。民航總局將會與有關方面進一步協商，並將逐漸擴大國際航線。