紐西蘭開卡車工資多少
『壹』 國外卡車司機的待遇怎麼樣國外哪些職業工資高呢
數據信息、經濟發展
據《中國卡車司機調查報告No.1——卡車司機的群體特徵與勞動過程》統計分析,中國目前有3000數萬人卡車司機,2016年全年的收入水平為10.7萬余元;而2019年國家統計局給的中國人均可支配收入為30733元,大家不顧及統計分析偏差,非常明顯就能看出來,卡車司機的待遇明顯高於平常人,那為什麼卡車司機們都會覺得工資待遇低呢?
鑽井技術工程師/鑽師
組織和操縱用以採掘礦物質的鑽井全過程。技術工程師評定與鑽井有關風險:塌陷的概率,環境污染,員工安全。您可以在11班級以後學習培訓成為一名鑽井技術工程師;要成功完成工作任務,您需要學習化學,物理和數學。所在國的平均收入為90,000盧布。最大-180,000盧布。
『貳』 去紐西蘭農場司機算是技術工嗎一個月多少錢
你好朋友,這個是的,司機也算技術工的,因為有駕駛的技能。工資的話是按時薪,一般在每小時二十美元左右,也就是125元人民幣左右,謝謝。
『叄』 去紐西蘭開大貨車掙錢嗎
掙錢,快去吧,一年後就可以迎娶白富美,走向人生巔峰了
『肆』 紐西蘭卡車司機可以養活一家三口嗎
紐西蘭卡車司機可以養活一家三口的,因為紐西蘭的工資是比較高的,尤其卡車在紐西蘭,則這些地方算特殊工種,所以他這個卡車司機是可以養活一家三口的。
『伍』 紐西蘭當地人的工資收入如何
從工資收入方面來看,紐西蘭的平均凈工資為每年61,631紐西蘭元(約44,701美元),或每月5,135紐西蘭元(3,725美元)。但是,最典型的工資是37,226紐西蘭元,或每年27,000美元,或每月3,102紐西蘭元(2,250美元)。
收入最高的職業是工程師和技術人員,平均年收入為92,258紐西蘭元(64,677美元),管理和商業平均收入為83,330紐西蘭元(58,418美元)。惠靈頓的年薪最高,平均為67,050紐西蘭元(47,000美元),其次是奧克蘭,為63,642紐西蘭元(44,616美元),基督城為58,074紐西蘭元(40,712美元)。「http://mepzx.com/zd/ym」
『陸』 紐西蘭愛歌頓皇家牧場司機工資
紐西蘭愛歌頓皇家牧場司機工資20000以上。根據查詢相關公開信息顯示牧場以及奶粉廠普工類稅後薪資:22紐幣每小時,起薪稅後月薪4500紐幣每月(約合人民幣2萬左右),牧場以及奶粉廠技術工和司機稅後薪資:27紐幣每小時,起薪稅後月薪5600紐幣每月(約合人民幣2.5萬左右)。
『柒』 去紐西蘭的打工司機一月能掙多少錢
去紐西蘭打工司機
一個月能掙二萬左右
紐西蘭工資一般實行周薪制
每周發放一次工資
『捌』 紐西蘭貨車司機累嗎
會累。First Union運輸、物流和製造業秘書Jared Abbott表示,卡車司機每周平均工作時間為60-70個小時,由於時薪較低,卡車司機傾向於工作更長時間,
「根據法律規定,他們累計工作70個小時後就必須強制休息24個小時……每天的駕駛時間也不得超過14個小時。」盡管工作時長的上限過高,但是許多卡車司機需要工作那麼久來掙錢。
『玖』 現在紐西蘭打工真實收入
紐西蘭各工種真實收入如下
廚師收入:無論是中餐的大廚還是西餐的大廚,那麼你的收入可以達到紐西蘭平均收入的中位數在25紐幣/每小時,年薪4.2-6.8萬紐幣(18-29W人民幣);
水管工:其實水管工的平均收入的中位數是在28紐幣/每小時,技術特別好的可以達到35紐幣/每小時,年薪4.2-7.6萬紐幣不等(18-31W人民幣);
電工:電工的收入是在36紐幣/每小時(155元人民幣/小時),年收入7.5萬紐幣(32W人民幣);在紐西蘭現在收入的中位數,是在5.5萬紐幣(23W人民幣)左右。而電工收入比中位數要高2萬紐幣每年。更誇張的是,電工技術特別好,有可能達到9.3萬紐幣(40W人民幣)
服務員:紐西蘭的服務員一般拿著最低的工資,19紐幣/每小時,全職工作的話,一年掙大概差不多4萬紐幣(17W人民幣)左右每年,沒有技術含量的工作。
農場工人:比如在紐西蘭的奶牛廠,因紐西蘭是農牧業大國,相關的崗位比較多,奶牛場普通工人,年收入在4.2W紐幣(18W人民幣)左右,距離紐西蘭收入的中位數還是差得很遠的;
會開拖拉機小技術:這種有一點點小技術的,年薪能達到5.1萬-5.3萬紐幣(23W人民幣);木工瓦工鋼筋工月薪再2.3W人民幣左右。年薪30W;
如果說中介跟你說做普通工作都能達到3萬塊,基本上是不太可能的!月薪3W,年收入36萬元這比紐西蘭的整個收入的中位數還要高!有技術的像水管工、水電工收入才可能超過或者是接近中位數5.5W紐幣年薪的收入,但一般的普通勞工是不太可能的!
其實沒有技術的普通人基本上收入,也就是在4萬-5萬紐幣(18-21W人民幣)左右徘徊,有的其實還沒有拿到這么高的收入。
『拾』 東風卡車海外工資高嗎
高
美國:
工資待遇:最低30萬+(美國最低工資標准),大部分卡車司機工資在50萬~80萬左右
在美國卡開車的收入也是因人而異,大致分為三種情況:
1、本地司機:工資取決於提貨的數量。一般情況下提一個貨物在五
十邁以內是50美元,超過五十邁以後就是一邁4美分,一般情況下一天能提兩個貨,也就是收入100美元。
2、長途司機:工資取決於里程數和提貨的數量。提一個和卸一個貨物是50美元,然後里程是每邁4毛1,收入就是二者相加。至於每天能提貨和卸貨幾趟,就是多勞多得。
3、固定的工資:一趟一結算,不計算公里數和提貨量,一個來回大約是1800—2200美元,如果是兩個駕駛員的話,大概按照主駕1200美元,副駕900美元來分。一個月大概能走4~5趟,月工資能到8000美元,換算成人民幣大概是5.7萬。
工作時間:美國交通運輸部規定,運輸人開車駕駛時間不能超過11個小時,且連續駕駛時間不能超過8個小時,8小時之內必須休息半個小時;每8天最多工作70小時,到了時間就必須強制休息36小時,一天的工作時間不能超過14個小時,換輪胎、加油、修車、裝卸貨都算在工作時間里。
開車的優弊:
美國的交通意識比國內強,交通意外發生概率很低;路況比較簡單,沒有國內那麼復雜;最重要的是,美國沒有過路費!另外在美國開車也沒有油耗子,美國成立了卡車工會,如果有遇到油耗子或者是搶劫卡車的事情,都可以去卡車工會維權。
不過美國的交通規則和國內差不多,各地的限速也不同,但是在美國開車最大的劣勢是,在美國持槍是合法的,所以這也意味著發生人身意外的風險系數會增加,不過如果你想開車帶槍,會比較麻煩,因為有些州是不讓帶槍的。另外,去美國開卡車難度系數還是很高的,因為美國沒有勞務簽證,去美國開卡車,不需要綠卡、但需要工卡。據《運輸人》記者查到的信息,首先僱主要先向勞工部申請臨時勞工證、並且證明工作為臨時性質;勞工部批准後,就可以向移民局提出申請;由員工在美國境外提交申請。
荷蘭:
工資待遇:小貨車司機社會最低工資待遇:──小時毛工資:8.75歐元(約合人民幣:68.5元)一年毛工資:18210歐元(約合人民幣:14萬+);10多年經驗的工資每月2,500歐元(稅後約1967歐元,15399元),基本工資年薪約合18萬+,荷蘭對於卡車司機也有一些福利補貼,一年年薪最低能有20萬+左右,福利還是不錯的
工作時間:荷蘭的每天工作時間是5~6個小時,最長不超過9小時,每星期只要工作4天。
開車的優弊:
荷蘭有著世界上最吸引人的休假制度,只要是全職司機,每年都可以享受至少24個工作日的帶薪假期,另外這邊周一上午是不上班的,上班時間一般是上午11點,在這邊開卡車是一種享受,風景很美,開的卡車也很舒適,路況也不錯,在這邊開車時間比較短,每周工作時間為38—40小時,有些公司允許司機每天加個班,然後可以攢一個小休息日出來。
澳洲:
工資待遇:年收入50萬~80萬不等,澳洲大部分卡車司機能達到15萬美元(約合人民幣:106萬)
工作時間:8小時雙休制。
開車的優弊:澳大利亞是活在卡車輪子上的國家,所有內陸運輸全靠卡車,因此對於卡車司機的需求很大,全澳的公路只有少數幾條收費公路,99%的公路都是免費,那邊也有交警,但是執法比較公正。在澳洲開卡車工資待遇還是不錯的,薪水比白領高不少,但是比較累,並且這邊的交規很嚴格,處罰力度很大。