紐西蘭奧克蘭都開什麼車

❶ 奧克蘭的交通運輸

航空線路
目前中國大陸地區上海，北京，廣州有直飛奧克蘭（奧克蘭國際機場）的航班，一周三次，由紐西蘭航空公司中國南航，國航負責。紐西蘭航空公司於2008年奧運會前已開通北京直飛奧克蘭的航班。旅遊者可從香港前往，也可到澳大利亞轉機前往。奧克蘭與惠靈頓、基督城間有國內航班，由奧克蘭到惠靈頓約需1小時，到基督城約1小時20分。
機場運輸
奧克蘭國際機場（Auckland International Airport）位於奧克蘭市西南部，有一個國際候機樓和兩個國內候機樓，每個樓內都有一個遊客信息中心。在候機樓之間有免費的巴士，或者你也可以步行。如果乘計程車從市中心到機場的費用單程約為60紐西蘭元。機場巴士每20分鍾發車一次，來往於市區。在主要酒店和城市廣場（Aotea Square）接送乘客。便利的機場小巴也提供快捷的住家接送服務，兩家主要的運營公司是：超級小巴（Super Shuttle）和約漢斯頓小巴公司（Johnston's Shuttle Link）。
市內交通
奧克蘭的市內公共交通主要有巴士和鐵路，可以在上車後買票，也可以買卡，這里的卡分為三種：記程卡（Multi-journey），可以到學校的學生會買，對學生有優惠；儲值卡（CASH FARES），最少要在卡里存10元錢，有5%的折扣；月卡（Gopass Monthly Travel），全奧克蘭的月卡99元，每個區的月卡59元，可以在一個月內有效。
車船租借
如果有人能夠坐在副駕駛的位子上幫你導航，一起游覽奧克蘭地區是相當簡單的事。你可以租到幾乎各種車輛，從經濟型到風格獨具的敞篷轎車。你也可以跳上環城巴士游覽全城。渡輪也是另外一種相當普遍的交通手段，它可以帶你去德文波特或豪拉基灣的美麗小島。
奧克蘭有眾多的汽車租賃公司，他們的大都集中在海灘路（Beach Road）。其主要公司有：Avis、Budget、Hertz和Thrifty。他們都提供全額保險，並在機場和市中心都有分部。在市區內也可以租到摩托車，作為市內和地區內的交通工具。
公路
奧克蘭交通發達，道路平坦而寬敞，很適合自助旅行與駕車的朋友行駛。主要道路為1號、16號、18號、22號道路。紐西蘭1號國道穿過奧克蘭，是紐西蘭最長的公路。有幾家長途公交車來往於奧克蘭和北島的其它城市及村鎮。
鐵路
紐西蘭鐵路公司提供連接奧克蘭、哈密爾頓（Hamilton）、奧托羅杭格（Otorohanga）、懷托莫洞（Waitomo Cave）、國家公園（National Park）、北帕默斯頓（Palmerston North）和首都惠靈頓（Wellington）的鐵路。
火車站
離開奧克蘭火車站行李檢查室，直接進入接機大廳，往前直行20公尺就是機場大門，門外人行道上的站牌清楚標明AirBus，還有專人在站牌前提供指引服務。若是一個人自助來紐西蘭，最經濟的方式就是搭乘AirBus去奧克蘭市中心，費用是單程15紐西蘭元，來回22紐西蘭元。AirBus針對YHA/VIP證另外還有優待，單程13紐西蘭元，來回20紐西蘭元。若是兩人以上同行，不妨選擇中型ShuttleBus，二人同乘只要25紐西蘭元，比大巴士還便宜，而且是專程送府。搭乘中型ShuttleBus必須橫越馬路到中間的候車處。
周圍地區
公共馬車公司（Stagecoach）是奧克蘭主要的公交公司。公交車總站位於奎伊街（Quay Street）的奧克蘭火車站（Britomart）。公交線路和時刻表可以在公交車總站、報亭和遊客信息中心獲取。車票的形式多種多樣，其中包括：單程、一日通票和三日通票。
環城巴士（Link）是方便快捷的環形公交系統，途經皇後街（Queen Street）、天空塔（Sky Tower）、維多利亞派克市場（Victoria Park Market）、龐森比（Ponsonby）、卡朗加哈皮路（Karangahape Road）、奧克蘭大學、紐馬克特（Newmarket）、帕奈爾（Parnell）、火車站和伊麗莎白二世廣場。巴士每10分鍾一趟（平日夜間和周末每20分鍾一趟）。
城際火車（Tranz Metro）有兩條主要干線：西線到懷塔科里；南線到帕帕庫拉（Papakura）。所有火車都從火車總站（Britomart）出發。
開車離奧克蘭近的其它城鎮
奧雷瓦（Orewa）（20分鍾）
海倫斯維爾（Helensville）（41分鍾）
瓦卡沃夫（Warkworth）（43分鍾）
乘火車離奧克蘭近的其它城鎮
普基科希（Pukekohe）
乘飛機離奧克蘭近的其它城鎮
哈密爾頓（Hamilton）
陶朗加（Tauranga）
旺格雷（Whangarei）

❷ 紐西蘭奧克蘭的公交車如何乘坐

在AT(Auckland Transport)公交服務台辦一張AT公交卡然後充值（需要在AT的官網申請賬號），在公交站點看到想要乘坐的巴士招手上車，車上會有公交卡機 也會收現金。快到站按車上座位或者扶手旁邊的紅色stop按鈕，車會在按過之後的下一站停下，下車前再刷一次公交卡。

❸ 為什麼普遍黑色的汽車比其他顏色的汽車在視覺上更顯龐大

將相同車身塗上不同的顏色，會產生體積大小不同的感覺。兆山如黃色看起來感覺大 一些，是膨脹色；而同樣體積的黑色、藍 ... 黃為亮色，亮色車的視覺效果較好。暗色的 車型看起來覺得小一些、遠一些和模糊一些。

眾所周知，行車安全的關鍵是汽車本身的性能,但你知道嗎？行車安全與車身的顏色還有著千絲萬縷的關系。有些顏色在汽車遭遇緊急危險時，起到加劇肇事的副作用；相反，還有一些顏色卻從某種程度上減弱或者遏制車禍的發生。

深色車比亮色車易發生車禍

澳大利亞最大的汽車保險公司——NRMA公司的研究員就汽車顏色與交通事故發生頻率之間的關系進行了一番研究，結果表明：撞車等交通事故的發生與汽車顏色的顯眼度有著密切的聯系，深色以及容易與道路環境相混合的黑、金、綠、藍等顏色的汽車發生交通事故的幾率遠高於明亮的嫩黃、米色、奶色和白色汽車。這是為什麼呢？

首先，顏色是有進退性的，即所謂的前進色和後退色。例如，有紅色、黃色、藍色、黑色共4部轎車與你保持相同的距離，你就會覺得紅色車和黃色車要離自己近一些，是前進色；而藍色和黑色的轎車看上去較遠，是後退色。前進色的視覺效果要比後退色好，看起來要近一些，車主就會早一點時間察覺到危險情況。

其次，顏色有脹縮性，即膨脹色和收縮色。舉例來講，將相同車身塗上不同的顏色，會產生體積大小不同的感覺。如黃色看起來感覺大一些，是膨脹色；而同樣體積的黑色、藍色感覺小一些，是收縮色。收縮色看起來比實際要小，尤其是傍晚和下雨天，常不為對方車輛和行人注意而誘發事故，黃色等為膨脹色，看起來比實際要大，不論遠近都很容易引起注意。

顏色在人們視覺中的亮度是不同的，紅、黃為亮色，亮色車的視覺效果較好。暗色的車型看起來覺得小一些、遠一些和模糊一些。那麼究竟開什麼顏色的車上路最安全呢？

銀白色車最安全

紐西蘭奧克蘭大學的休·弗內斯(Sue Furness)教授在對1000多輛各色小汽車進行調研後發現，銀白色是最佳選擇，出車禍的幾率最小，而且即使出事，司機受傷程度也相對較輕，在車禍中遭受重傷的比率比開白色汽車的少50%。相比之下，開白、黃、灰、紅、藍車的司機受傷的幾率大致相同，而黑、褐、綠車最容易發生交通事故，駕車人受傷的機會是開白、黃、灰、紅、藍車的2倍。

休·弗內斯說，銀白色汽車為何比其他顏色汽車安全的原因目前還不得知，他們推測這可能與銀白色對光線的反射率較高，易於識別有關。她建議提高銀白色汽車上路行駛的比例，以減少交通事故。

人們一般認為紅色是放大色，容易從環境中「跳」出來，引起人們注意，有利於交通安全。但駕駛員長時間行車時，紅色容易引起視覺疲勞，不利於對其他淡色物體的觀察，從這一點上講又十分不利於安全。轎車顏色專家認為，哪些顏色更有利襲高於行車安全是比較復雜的，一般來說族禪中淺淡鮮亮的顏色比深色車要安全一些。

內飾顏色也會影響行車安全

汽車內飾的顏色選擇對駕駛員的情緒具有一定的影響，也會影響行車安全。內飾採用明快的配色，能給人以寬敞、舒適的感覺。夏天最好採用冷色，冬天最好採用暖色，這樣可以調節冷暖感覺。另外，色彩的明度與純度也會引起對色彩物理印象的錯覺，一般來說，顏色的重量感主要取決於色彩的明度，暗色給人以重的感覺，明色給人以輕的感覺。淡的亮色使人覺得柔軟，暗的純色則有強硬的感覺。恰當地使用色彩裝飾可以減輕疲勞，減少交通事故的發生

❹ 在奧克蘭可以騎電動自行車嗎

有人開的。只是奧告者克蘭太大，上下坡又多，開電動車太遠也去不了，不方便。另外，買電動車的襪宴薯錢和買祥型車也差不了太多了。在國外開車是必備技能，你就別掙扎了。

❺ 紐西蘭奧克蘭公交系統方便嗎還是自己買車

那裡的公汽猜含，火車，跟國內大城兄皮市的公共交通比，慢多了，也不是隨等隨有穗塵笑的，計程車又死貴。。
所以還是買車吧，紐西蘭二手車市場發達成熟，找個能幫你掌眼的朋友，當然自己懂最好，去挑一輛適合自己的車，絕對是必須的。

❻ 中國駕照在紐西蘭能用嗎

不少人打算去紐西蘭旅遊的時候，可能會想在紐西蘭當地租車自駕，終歸這樣會相對靈活方便。然而，此時問題來了：有中國駕照在手了，中國駕照在紐西蘭能用嗎？中國駕照可以在紐西蘭開車嗎？可以在紐西蘭租車嗎？怎麼在紐西蘭用？紐西蘭承認中國駕照嗎？
中國駕照在紐西蘭能用，中國駕照可以在紐西蘭開車、租車，紐西蘭承認中國駕照。那麼，怎麼用呢？
用中國駕照在紐西蘭開車，要用下面隨意一種證件組合：
1. 中國駕照+國際駕照翻譯認證件(推薦)。

國際駕照翻譯認證件，是境外自駕游互聯網平台租租車，推出的由NAATI(澳大利亞翻譯資格認可局)、 NZTA(紐西蘭交通部)、德國高級法院、法國上訴法院、西班牙外交部聯合翻譯認證，依據《聯合國道路交通公約》並嚴格按照國際標准將中國駕照翻譯成9國語言的標准駕照翻譯文件，使中國駕照得以被更廣泛的國外機構和租車公司認可接受，可在近200個國家和地區配合中國駕照原件租車使用。
在紐西蘭，能用中國駕照+國際駕照翻譯認證件開車的城市有：
漢密爾頓，羅托魯瓦，布倫海姆，霍基蒂卡，劍橋，陶朗加，蒂馬魯，新普利茅斯，內皮爾，凱里凱里，瓦卡塔尼，旺格努伊，曼努考，韋斯特波特等等(僅列舉部分)。
(溫馨提示：國際駕照翻譯認證件僅適用於短期在紐西蘭商旅的中國公民在當地租車和駕駛，已在紐西蘭當地駐留超過6個月以上的用戶請使用當地駕照。)
另外，以下是紐西蘭支持使用國際駕照翻譯認證件的租車公司：
RIGHT CARS，Europcar(歐諾普卡租車)，Firefly，Interrent，Keddy by Europcar，Budget(百捷樂租車)，Thrifty(蘇立夫提租車)，Alamo(愛路美租車)，snap rentals，right cars，National，SIXT(席克斯特租車)，Enterprise，goldcar，apollo(阿波羅房車租賃)，Dollar(道樂租車)，AVIS(安飛士租車)，NZ Zuche，Hertz(赫茲租車)，ezi car rental。
以下是一些在紐西蘭使用過租車服務的用戶的評價。
(1) 馮**在紐西蘭基督城的YITU Prestige Car Rentals租車公司租用了Mercede Benz V220d 2016 New Model車型：
對YITU Prestige Car Rentals的評價：開車送到motel，很方便
(2) 莎**在紐西蘭基督城的AVIS租車公司租用了Toyota Corolla車型：
對AVIS的評價：非常好
(3) 匿名在紐西蘭基督城的EZU租車公司租用了Toyota Yaris車型：
對EZU的評價：可以用中文，流程簡單，沒有怎麼排隊
自駕心得：兩人兩行李，動力勉勉強強夠
自駕線路：基督城-格雷茅斯-弗蘭茨約瑟夫冰川-瓦納卡-皇後鎮-蒂阿瑙-布拉夫-但尼丁-奧馬拉馬-蒂卡波-基督城
(4) 關**在紐西蘭奧克蘭的Lovetrip租車公司租用了Toyota Rav4(2016-2018)車型：
對Lovetrip的評價：取還車都很方便，老闆是中國人，溝通毫無障礙，贊
自駕線路：奧克蘭到羅托魯阿
(5) 楊**在紐西蘭皇後鎮的Ezi Car Rental租車公司租用了Toyota Highlander車型：
對Ezi Car Rental的評價：非常滿意
自駕心得：車況良好 收費合理 滿意
自駕線路：皇後鎮到基督城
(6) 張**在紐西蘭奧克蘭的ETRIP租車公司租用了Alphard(2009-2012)車型：
對ETRIP的評價：中文客服隨時響應，服務好。
自駕心得：紐西蘭需要絕對的守規則
自駕線路：奧克蘭-皇後鎮-奧克蘭
(7) 匿名在紐西蘭基督城的Ezi Car Rental租車公司租用了Nissan Qashqai車型：
對Ezi Car Rental的評價：租車流程非常簡單 而且前台會說中文
自駕線路：基督城-皇後鎮
(8) 張**在紐西蘭奧克蘭的EZU租車公司租用了Toyota Rav4車型：
取車體驗：取車很省事 大部分交流都是咨詢紐西蘭自駕的注意事項
(9) 聶**在紐西蘭基督城的EZU租車公司租用了Alphard(2004-2008)車型：
取車體驗：下飛機後給租車公司打電話，等待租車公司派車來接，10分鍾後來車把我們接到租車公司，辦手續還是比較方便快捷的。全部中文服務。
還車體驗：把車開到租車公司後，驗車後即刻便辦理還車，手續簡單。
(10) 余**在紐西蘭奧克蘭的EZU租車公司租用了Alphard(2004-2008)車型：
取車體驗：到達奧克蘭機場後打電話聯系車行，車行的帥哥直接把我們訂的那輛紅色埃爾法開過來了，車況很好，回車行路上順便講解紐西蘭交規和行駛注意事項，大概五分鍾就到車行，五分鍾辦完手續提車走人。剛上路右舵很不習慣，晃晃悠悠開了幾條街就好了，紐西蘭交規其實很簡單，注意靠左行駛和讓行一般沒啥問題。這款車很能裝，六個人，一個28箱子，3個24箱子，兩個20箱子加一個登山包全丟後備箱，乘坐空間也不會局促。
還車體驗：按照車行提供的加油站加滿油把車開回車行，行李可以放車上驗車完直接開到機場。八點的航班，一早六點就過去了，車行的工作人員已經在等我們很專業點贊。
額外說明：國際駕照翻譯認證件跟國際駕照是不一樣的，但兩者都是駕照的輔助翻譯認證文件，在使用時都要配合駕照原件同時使用。
多年前，聯合國出台了《聯合國陸路交通國際條約》(CONVENTION ON ROAD TRAFFIC)規定凡是簽約加入該條約的國家，其公民已考取到本國駕照的，就可憑本國駕照，再申請國際駕照International Driving Permit(簡稱IDP)。它其實只是一份許可和翻譯文件，不需像駕照那樣需考試才可獲取，但一定要搭配該國駕照一同使用才有效。
由於歷史原因，中國大陸並沒有加入聯合國道路公約，因此大陸公民無法取得「國際駕照(IDP)」。
但除了「國際駕照IDP」以外，各個國家和地區也支持使用別的翻譯認證方式搭配中國駕照在當地使用，國際駕照翻譯認證件就是在這個基礎上推出的，保證用戶使用無慮，現在國際駕照翻譯認證件已經幫助超出1000萬的中國旅客成功在全球近200個國家和地區租車自駕。
2. 中國駕照+駕照公證件。

駕照公證件是中國公證處出具的駕照翻譯公證證明，紐西蘭是承認的，是中國駕照在國外的一種輔助證明，並不具備普遍的法律效力。
駕照公證件的作用在於，中國人需要在紐西蘭開車或租車時，因為紐西蘭人(租車公司工作人員、警察等)看不懂中文，於是就必須到公證處辦理一份當地語言的駕照翻譯公證件。在紐西蘭租車的時候，該公證件必須與駕駛證原件同時出示，不然會被拒絕提車，而且不退還租金。遇到紐西蘭交警查車時也一樣，公證件和駕駛證原件要一塊出示，不然會被認為無證駕駛，而受到當地法律的制裁。
對於駕照公證件，同樣在紐西蘭，不同租車公司門店，有的接受，有的不接受，這種境況分外普遍。即便是出名的大型租車公司，也很少會提前通知用戶該租車門店是否接受駕照公證件，時常產生提車時被拒並不退款的狀況，這是駕照公證件不好之處。
駕照公證件可以在中國駕照簽發地或戶籍所在地的公證處辦理。駕照翻譯公證件通常是英文翻譯的，並加蓋公證處的公章。如要特殊要求(譬如是要在非英語國家使用)，可要求公證處多做一份該國語言的翻譯公證件，通常非英語的駕照公證件翻譯費要比英語公證件收費貴。
翻譯費和公證費一般總共在200至300元左右，詳細請詢問當地公證處。完成辦理的時間，不同地方稍有不同，快則2至3個工作日，慢則5至10個工作日。
辦理時需攜帶本人中國居民身份證原件及復印件、中國駕照原件及復印件、戶口本原件及復印件，倘若是委託別人代為辦理，還需要帶上「授權委託書」及代理人的居民身份證。
3. 中國駕照+車行翻譯件。

車行翻譯件是指遵照租車公司提供的翻譯駕照模板，對中國大陸駕照內容進行英文翻譯並列印出來的紙質文件，主要用於幫助紐西蘭租車公司工作人員了解您的個人信息和駕駛資格，順利取車，還有遇到紐西蘭警察查車的時候，可以用於出示表明駕駛的合法性。
車行翻譯件要和你的有效中國駕照原件一起出示，才能在紐西蘭租車門店成功取車，兩者少一個都不行。另外，車行翻譯件只適用於短期在紐西蘭旅行租車的中國公民，長時間寄居紐西蘭的用戶，如華僑、留學生等不適用。
中國駕照+車行翻譯件這個證件組合存在一定的局限性：
1. 需要在網上尋找對應車行的翻譯件模板；
2. 車行翻譯件只限對應租車公司使用。比方說，Thrifty(蘇立夫提租車)的車行翻譯件，只可在Thrifty(蘇立夫提租車)使用，不能在其他租車公司使用；
3. 同一車行的翻譯件在不同地區可能不通用。例如，Europcar(歐諾普卡租車)的車行翻譯件，有可能在某個國家支持，而不能在另一個國家用。
4. 中國駕照+NZTA認證翻譯件。

NZTA是紐西蘭交通部的簡稱，NZTA認證翻譯件是紐西蘭交通部第一批認證的駕照翻譯件，持有中國駕照原件和NZTA認證翻譯件可在紐西蘭全地區合法開車自駕。
紐西蘭可以使用NZTA認證翻譯件開車(僅適用於在紐西蘭短期逗留的中國公民(長期旅居紐西蘭用戶，如華僑、留學生等不適用)，使用時出示彩色列印的NZTA認證翻譯件+中國駕照原件。但紐西蘭不是全部租車公司都支持NZTA認證翻譯件提車。
想辦理NZTA認證翻譯件，需要上網尋找相應的服務商。
總的來說，中國駕照在紐西蘭能用，以上便是中國駕照在紐西蘭開車、租車、自駕的使用方法。

❼ 紐西蘭主要對外交通

其他信息：

【按】

海歸企業成功三大訣竅

訣竅1 ：關注年輕人

很多海歸創業都會遇到缺乏高新技術人才的問題，一套良好的人才培養模式，對於海歸企業的成功至關重要。

訣竅2 ：研發未來產品

目前，MPS採取的策略是，與華為、中興等大客戶合作研發未來產品，提前布局未來市場。

訣竅3 ：防治「大企業病」

企業在自身發展、壯大的過程中，常常會表現出「大企業病」的特徵，MPS同樣如此。

全解紐西蘭的交通規則

位於南太平洋上的紐西蘭島國是一個我早就嚮往的生態國度

因而這次休年假我自然選擇了去紐西蘭旅遊。在那裡

令我印象最深的

是當地的交通。

紐西蘭公共交通系統幾乎覆蓋了所有的鄉村和城鎮。巴士、火車和計程車是紐西蘭城市中的主要交通工具

另外就是入戶率嘩搜達到90%的私家車。我們在紐西蘭最大的城市奧克蘭看到

城市裡的小汽車非常多

車速又快

市內的車速都可亂臘歷達50碼以上

公路上車速就可想而知了。車多且行駛快

卻並沒有造成交通混亂

這不能不佩服這里的交通規則。

紐西蘭的交通規則

大部分和國內的規則差不多

都是紅燈停綠燈行

街邊有黃線不許停車。有區別的地方

除了車輛靠左行外

最重要的就是讓路規則。

在紐西蘭行駛

黃線永遠讓白線

就是路口劃黃線的車輛

讓路口劃白線的車輛;白線永遠讓無線

就是路口劃白線的車輛

讓路口沒劃線的車輛;轉彎的永遠是讓直行的;小轉彎的永遠是讓大轉彎的;左邊的永遠讓右邊的車輛;人車沖突的時候

車會停下來

請路人先過;沒有綠燈放行標識

也沒有人冒險去橫穿馬路。車在轉彎時

是加速通過;人在橫穿馬路時

是快步走過。在街上幾乎看不到交通警察

也沒有發現哪裡有隱藏的電子眼。

讓路的另一個重要功能是對人的教育功能。你只要出來開車

就必須遵守讓路規則

否則發生了事故

不論是你撞了別人還是被別人撞

所有損失全是你賠。

前幾年移民這里的友人阿強告訴我們

這里開車比國內好開多了

只要你認真遵守讓路規則

就會暢通無阻。即使是去機場等重要場合

也不必提前

只要按平時的習慣開車

誤事的可能性幾乎為零。阿強說

在紐西蘭遇到交通事故的情況很少

遇到了

也幾乎看不到當事人在馬路邊怎麼爭執

因為有讓路規則

所以誰對誰錯

基本上一目瞭然。

其實新局薯西蘭的讓路規則也是一種駕車文化。在這里

駕車者相互禮讓

不開「逞能車」

不開「慪氣車」

不開「霸王車」。如此融洽的駕車氛圍

自然保證了整個城市交通順暢、安全。

❽ 在紐西蘭的奧克蘭買輛寶馬車要多少人民幣

你要買新車的話估計困難，基本全部二手車，價格看型號車齡車況公里數等
你說特別破的，幾千人民幣你也能淘到，貴的就沒底了
看起來還行，能開的，估計人民幣5-6萬

❾ 奧克蘭汽車公司的經典汽車——奧克蘭OAKLAND SIX

奧克蘭「6」老爺車就出生在那個年代，雖然歲月已經把它身上原本很漂亮的油漆褪去，但是經過現代技師的精心修飾，它還是顯得那麼神采奕奕。顫改高聳的駕駛艙以及前後對開的厚重車門還保持著原汁原味的馬車風格，而被皮革包裹的硬質頂篷也向我們描繪了那個不斷崛起的黃金時代。 從方方正正的玻璃窗里，奧克蘭「6」透射出一種大型馬車特有的威嚴氣質，而這種氣質也正表明了奧克蘭「6」應有的身份和地位。在當肆禪時，這是一輛寬大的家用中級汽車，它擁有兩排松軟的連體座椅裂洞塵，除了出於對乘坐舒適性的慎重考慮之外，設計師特意留出寬敞的後排空間在一定程度上彌補了沒有行李廂的不足。坐在司機位置上，眼前的儀表台十分簡練。最左側是點火開關，右邊是啟動時控制風門的拉桿，而在最中間集成了電流表、車速表、里程錶和燃油表，造型很像是一台老式電子管收音機的前面板。巨大的木製方向盤抵近我的胸前，維修技師告訴我，雖然它的直徑很大，但操作起來依然非常沉重。還有那根細長的換擋桿，連接著沒有同步器的三擋手動變速箱，沒有相當豐富的經驗，你別想靈活地駕馭它。接下來我開始尋找那三個熟悉的操作踏板，但是我只找到兩個——離合器和制動踏板，在最右側只發現一個好像大號圖釘的東西「釘」在地板上。經過確認，它的確就是控制油門的踏板，只是造型獨特而已。