紐西蘭什麼大橋沖垮

① 跨海大橋的世界跨海大橋

巴林喊大—沙烏地阿拉伯跨海大橋
金門大橋（美國）鄭肢豎
博斯普魯斯大橋（飢畢土耳其）
奧克蘭港灣大橋（紐西蘭）
悉尼大橋（澳大利亞）

② 紐西蘭北岸大橋哪個國家建的

紐西蘭北岸大橋長度為1020米（3,348英尺），具有243.8米主跨橋，從海平面到最高點總計上升43.27米，之所以將高度做到這么高是因為海港大橋需要允許大型船舶進入北岸的Birkenhead地區的切爾西糖廠的深水碼頭中。海港大橋由二十世紀五十年代開始建設，歷經四年的建設期，最終於1959年完成並通車。該大橋由紐西蘭自己建造。

③ 紐西蘭最大列車慘案是什麼

1958年聖誕前夕，一條紐西蘭河流突然之間怒濤滾滾。當晚10點15分，一輛由惠靈頓奧克蘭的特快客車由此經過，由於鐵路橋的橋梁被急流沖垮，這列火車滑入洪水之中，據官方統計，車上285人中，有151人喪生。

1958年聖誕前夕，一條紐西蘭河流突然之間怒濤滾滾，咆哮轟鳴，真正應驗了當地毛利人對它的稱呼「哭泣河」。當天晚上10點15分，27歲的郵局工人埃利斯開著卡車正准備駛過橫跨在汪阿伊胡河上的一座公路橋。突然，他剎住了汽車，吃驚地向前望去，發現平常很溫順的汪阿伊胡河一反常態，變得瘋狂起來。河中的急流早已超出以往的高度，大橋被淹沒在水中。大石塊、泥塊、火山灰和大冰塊混雜在一起順流而下而產生的巨大聲響，在幾公里外都可聽見。埃利斯向四面望去，突然他心中一驚。他看見前面有燈光，一輛火車正朝河的方向開來。鐵路橋在它的上游90米處，他看不見那裡的情況，但他知道，如果公路橋被淹沒，鐵路橋更無法通過。事實上，他如果能看見鐵路橋，其情景必定使他毛骨悚然。鐵路橋的橋梁已被洪水沖垮，只有兩根鐵軌如絲線般掛在河流之中。埃利斯拔腿便飛快地朝鐵路方向跑去，一邊跑一邊晃動手中的電筒向列車發出信號，但這一切努力似乎沒有效果。

更糟糕的是，開過來的列車並不是輛貨車，而是惠靈頓至奧克蘭的特快客車。該列車掛著9節車廂，裡面坐滿了准備度假的人們。有許多人是專程去奧克蘭親眼目睹新到位的伊麗莎白女皇二世在聖誕節來紐西蘭的盛況。幾分鍾後，火車車頭、煤水車和前5節車廂滑入洪水之中。車廂中令人心碎的尖叫聲劃破夜空。第六節車廂以45度角半吊在橋墩上，其後三節已脫鉤，停在鐵路上。

埃利斯見此狀況，發瘋似地朝車尾跑去，找到了目瞪口呆的乘務員，與他一起朝傾斜在橋墩上的第六節車廂跑去。車廂中的乘客個個面如土色，被突如其來的一切驚呆了。埃利斯立即上車，幫助靠近車後的乘客安全著地。但在車廂人員還未全部下車前，車廂突然滑動，一頭栽進10米下方的急流之中。

埃利斯與車上其他乘客被困在車廂之中。車廂在黑暗中來回翻滾，洪水急速地湧入車廂。車廂在泥水中翻動了50多米遠，終於停了下來，車廂一側著地，另一側處於洪水之上。使人驚奇的是，埃利斯的手電筒完好無損，仍能使用。他用電筒照了一下，車廂里的人還都活著。但他知道，這里不能久呆，洪水正在大股大股地湧入車廂。他設法打破了頭頂的車窗玻璃，在地面人員的幫助下，經過90分鍾的搏鬥，他終於把車上所有的乘客轉移到了安全地帶。

午夜以後，車廂中22名乘客中除一個小女孩在車廂座位下被泥水淹死外，其餘的全部脫險。在前5節車廂中，情況遠不如這樣樂觀，不過令人驚訝的是，竟有28人鑽出車廂，安全脫險。這其中還包括一位老太太。人們找到她時，她已被沖出300多米遠，河中的淤泥已埋在她的頸部之下。不過大多數人卻沒有這般好的運氣。尋找死者的工作持續了幾個月，有些屍體被沖出24公里遠，還有20人至今下落不明。據官方統計，在車上的285人中，有151人喪生。

全國上下為此感到震驚。在英國女王第一次進行國事訪問，舉國上下沉浸在節日氣氛里時，偏偏出現了紐西蘭有史以來最大的列車慘案。使人迷惑不解的是災難的原因。有人以為主要是因為暴雨或火山爆發造成的洪水泛濫所致，但事實真相遠比這些猜想離奇。

在汪阿伊胡河北面35公里是魯阿佩胡火山，它有兩個並列的山峰，高2796米，是紐西蘭北島最高的山峰。1945年至1947年中出現了一系列火山噴發。其後它一直無聲無息。在當地的傳說中，它被形容成整天唉聲嘆氣的「孤獨女子」，因為在大山之間相互戀愛、非法幽會時被拋棄而傷透了心。在當地毛利語中，魯阿佩胡表示兩層意思，即「兩個」和「發出巨響」。

在山頂下方300多米處是火山湖，它那溫暖而帶酸性的水溝與終年積雪的山頂相映成趣。火山氣不斷從湖底冒出，攪起一層黃色的硫磺。湖水通常從一個冰牆下方的隧道排出。從1945年開始，由於湖中心火山口不斷噴發，湖中形成了一個不斷增長的黑色岩漿錐。岩漿錐的增長幾乎堵住了火山口的所有空間。雖然湖底加深，但火山噴發的渣滓堵住了湖的天然排水口，於是從冰層下方又出現了新的排水口。由於新排水口比以往的要小得多，湖水不斷上漲，高出以往水面8米，而且水壓也不斷加強。在這種情況下，就在惠靈頓至奧克蘭的列車向汪阿伊胡河開來前2小時，排水口突然增長，大量的湖水一下子湧入汪阿伊胡河。

由水、泥、冰和石塊組成的向下沖擊的強大泥流被稱作火山泥流。這股只含30%水分的濃稠泥流夾雜著火山灰和泥石一齊高速向河床沖去。它的沖力巨大，以致好幾節車廂被沖出2-3公里遠。

1958年12月紐西蘭火車墜橋事故主要是因為火山泥流高速向河床沖去，鐵路橋的橋梁被洪水沖垮只剩兩根鐵軌拴在河流之中，當火車開至鐵路車時，車廂滑入洪水中。試想，如果這輛特快客車預先得到警報，這場悲劇是完全可以避免的。

今天，紐西蘭已建立起警報系統以防止類似火山泥流再一次造成巨大損失。但人們不會忘記這一慘案，許多人仍記得聖誕節電台節日節目被取消而騰出時間宣讀倖存者名單的時刻。現在，每當聖誕節前夕，火車開往汪阿伊胡河時都要減速向河中拋獻一個花圈，以悼念被「哭泣河」吞噬了生命的死難者。前事不忘，後事之師，這也是人類對待災難的一種正確態度。