紐西蘭航空什麼時候有飛國內

Ⅰ 在中國坐飛機，中途不停，一直飛要不要10多個小時才能到紐西蘭呢

這個要看你從中國的哪個城市飛往紐西蘭的哪個城市了，一般來講十幾個小時總歸要。擴展:首先坐飛機一定要有時間觀念。一般的飛機，都是提前一個小時進候機大廳，距離起飛半個小時前進入機艙。

坐飛機不同於坐火車和客車，提著東西就直接上車了，坐飛機還要辦理登機手續，也就是得處理好行李，太重了要辦理托運，一般來說小於25千克就可以提進機艙，如果是大於25千克就得辦理托運手續。

充電寶可以帶上飛機，但是容量有限，也就是充電寶容電量不能太大，飛機上規定充電寶的容電量不能大於1萬毫安，所以坐飛機要提前安排，不要攜帶超過規定的充電寶。4、辦理登機手續+托運行李
先找到相應航空公司的櫃台（機場會有地圖指示每個航空公司相應的位置），再找到相應席別的櫃台，把身份證、機票（若是網上訂票就不需要機票，只給身份證即可）交給工作人員換取登機牌。如果到得早，還可以選座位，可以給工作人員說自己的座位要求。
5、過安檢
登機牌上寫的有相應的安檢通道，根據機場的標識找到相應的安檢通道。把機票的旅客聯、登機牌、身份證交給安檢員，安檢員審核沒問題會在登機牌上面蓋章。
然後過安檢門，提前把身上的金屬物品取下來放在隨身的包里，自己從安檢門過，隨身帶的所有物品要從安檢門旁的X光安檢機過，過完安檢馬上找到自己的物品，以免有人順手牽羊。
如果經過安檢門時有報警，不要緊張，很多人都會響警報，安檢員會用金屬探測器對人進行再次檢查，一般都沒什麼問題。過安檢後再次確認登機牌和身份證，進入候機室。
6、候機
登機牌上有相應的候機室，找到候機室，候機室與登機口是在一起的。看到候機室有屏幕顯示由此登機口登機的航班及其時間。如果還沒有開始登機，就在登機室等候，留意廣播，要登機時會有廣播通知（到時候大家就都聚集到登機口了，登機口的屏幕也會顯示航班信息，挺明顯的）

Ⅱ 紐西蘭交通

中國-紐西蘭紐西蘭航空公司已於2006年11月開通了奧克蘭至中國、北京和上海的直飛航班，每周兩班。但是，如果你需要轉機，中國北方通常從首爾或東京轉機，乘坐韓國、韓亞或JAL。南方可以從香港、上海或新加坡轉機，乘坐國泰、紐西蘭航空或新加坡航空。
飛行時間：上海：約11.45小時;北京：大約14個小時。紐西蘭航空公司擁有覆蓋全國各地的國際機場和國內機場網路。雖然奧克蘭機場提供最多的國際進出航班，但惠靈頓、克賴斯特徹奇、達尼丁、漢密爾頓、北帕默斯頓和皇後鎮也接收來自其他國家的航班。國內機場幾乎可以到達全國各地，從最北部的凱塔亞機場到斯圖爾特島的瑞安溪機場。根據當地人口的不同，機場設施的規模也不同。國內線路包括連接城市的紐西蘭航空(國內線路NZ)和連接休閑場所和旅遊區的NM。尤其是NM甚至舉辦了南島周邊游，比如參觀柯克峰塔斯曼冰川。
還有其他中小型航空公司經營計程車業務。紐西蘭機場分布圖以運輸貨物為目的而發展起來的鐵路網，現在已經成為一種觀光的手段，設備更新換代，舒適快捷。這條鐵路全長4500公里，連接南北島的主要城市。但頻率很少，有時一天只有1-2趟，有些線路還跑蒸汽機車山戚。不過奧克蘭和惠靈頓之間的悉粗北島銀蕨和Northerner，克賴斯特徹奇和因弗里爾吉爾之間的南島Southerner都是豪華列車。國有鐵路局旅遊通行證紐西蘭國有鐵路局始於1986年1月，為國內外遊客提供旅遊通行證。
在此期間，遊客只需支付190紐西蘭元，就可以連續8天游覽中國最喜歡的地方。8天後，如果仍然每天支付25紐西蘭元，最大有效期可以延長28天。這種優待制度不僅適用於鐵路，也適用於國有公交和輪渡。全國各地都有長途汽車運輸網路。國鐵大巴和私人線路的大巴都很發達，運行很規律，所以有很多當地人使用這種交通工具。公交車不對號入座，大部分都有座位，不需要預約。此外，還有觀光巴士連接觀光景點。正規的觀光巴士票如果買正規的觀光巴士票，可以免費乘坐庫克山旅行社、新曼旅行社和國有巴士。
每條線路的汽車票有四種，從7天到25天。持此票者在參加預定的國內航空和汽車旅遊時可享受10%的折扣。計程車紐西蘭的道路規劃得很好，路況也不擁擠，打車兜風很舒服很愜意。不過車是靠左行駛的，開車要小心。租車時必須有國際駕照。
計程車公司，在主要機場和車站設有Avis和Hertz服務辦公室。川南島和北島之間以睜唯鎮及川南島和斯圖爾特島之間有輪渡連接。南島的皮克頓和北島的首府威靈頓之間有渡船穿過柯克海峽。它的設備相當豪華，單程需要3小時30分鍾。南島的布拉夫港和斯圖爾特島的奧班之間也有渡輪，單程需要2個小時。

Ⅲ 中國飛紐西蘭航線經過哪幾個國家上海飛紐西蘭要多久

看你做什麼航空公司的飛機啊，南航上海廣州北京起飛是直飛的，國航和紐西蘭航空有時候會經過澳大利亞，還有一些航空公司是經過馬來西亞，泰國，新加坡，具體看你的航空公司。
上海飛紐西蘭(奧克蘭)的最優航線:
奧克蘭-上海的紐西蘭航空是NZ089航班，具體的航班時刻如下：
奧克蘭機場-浦東國際機場 起飛當地時間：23:45 到達時間：07:10，具體可當天詢問浦東機場方面，以免航班誤點
12個小時左右，直飛的話。
中國到紐西蘭有直飛航班嗎 - ： 現在中國飛紐西蘭有3條直飛航線,紐航的上海直飛奧克蘭,紐航的北京直飛奧克蘭,南方航空的廣州直飛奧克蘭

中國直飛紐西蘭的城市有哪些 不同航線飛行時間 - ： 北京、天津、上海、重慶都有,紐西蘭城市有惠靈頓和奧克蘭

中國飛紐西蘭航線經過哪幾個國家 - ： 有過韓國的,日本的,澳大利亞的,泰國的,哪裡都有啦~馬來西亞的,好像也有,但你不選就完了,我是喜歡做國泰的,經過香港,時間好,不是紅眼航班 你可以看看...

中國去紐西蘭要飛越哪些國家和地區 - ： 你好,請參照以上飛機航線圖(以國泰航空從香港直飛奧克蘭為例,因為這是從國內直飛紐西蘭的最短航程).航線飛過其領空的國家有:1、中國2、菲律賓3、印尼4、巴布亞紐幾內亞5、澳大利亞(由於3D航線視角的關系看不出來,但實際上航線要經過澳洲的大堡礁,以及東北角的凱恩斯)6、紐西蘭望能提供幫助.

中國直飛紐西蘭的航空和皇後鎮回國的航空有么?： 國內基本都是飛北島奧克蘭,南航廣州有飛南島基督城的.據了解,目前國內沒有飛皇後鎮的. 我們十一月去紐西蘭,成都,奧克蘭往返. 捷星航空,奧克蘭飛基督城. 南島自駕到皇後鎮. 回程選擇紐西蘭航空從皇後鎮回奧克蘭.

哪些國際貨運航班途經中國到紐西蘭? - ： 如果是亞航的話就比較便宜,往返機票大概1500元左右,但是要提前訂.泰航的話服務較好,價格往返機票大概2500人民幣左右.中國南方航空也有,但是比較少航班,往返機票大概2500元左右

上海飛紐西蘭經過哪些國家 - ： 印尼、澳大利亞

中國到紐西蘭的飛機是往哪個方向飛呢?要不要10多個小時呢? - ： 中國到紐西蘭向南偏東飛,現在的飛機必須經停一地或幾地加油才能到紐西蘭!

中國到紐西蘭最省錢的航線.中途多經些國家多費點時再間都無所謂.一定要最省哈.謝謝各位! - ： 我在紐西蘭呆了4年,國泰/港龍/大韓/紐航/東航都坐過,前面那些人根本都在瞎扯蛋1,馬來西亞航空/泰國航空這種小國家的是最便宜的,此外日航也很便宜,以前日航是1200左右好像,但是日航好像很少有中國人坐,至於哪些小國航空公司都...

如何從國內坐飛機前往紐西蘭 有幾種方案? - ： 第一次出國坐飛機去紐西蘭 1) 護照要隨身帶,放在安全的地方,什麼都可以掉,護照最好別掉2) 不管在哪裡轉機,沿著transfer的指示燈走.如果已經辦理登機手續,牢記自己在幾號gate就沒問題;如果還未辦理登機手續,找到自己航空公...

Ⅳ 紐西蘭飛中國航班什麼時候恢復

民航資源網2022年5月9日消息：紐西蘭航空發布通知，5月9日起將恢復上海-奧克蘭之間航班的正常運營。5月的航班計劃為：

NZ289（奧克蘭-上海），每周一，當地時間22:45起飛

NZ288（上海-奧克蘭），每周三，當地時間14:15起飛

針對之前受到航班變更而選擇取消留改的旅客，可以在官網「管理預訂」中查看信用額度並重新預訂航班，或郵件[email protected]；而通過旅行代理（包括OTA平台）購票的客人，請與原出票代理保持溝通。

Ⅳ 中國直飛紐西蘭的航空和皇後鎮回國的航空有嗎

有中國直飛紐西蘭的航空，皇後鎮回國的航空需要通過其奧克蘭樞紐中轉。

紐西蘭航空是星空聯盟成員，開航上海-奧克蘭航線已有13年，每天使用波音787客機執飛這一航線。

並能通過其奧克蘭樞紐，幫助中國旅客進一步中轉皇後鎮、惠靈頓、克賴斯特徹奇、羅托魯瓦等20多個紐西蘭國內目的地和部分南半球國際航點。

(5)紐西蘭航空什麼時候有飛國內擴展閱讀：

中國直飛紐西蘭的航空的成立時間：

中國東方航空計劃於2014年12月9日至2015年3月28日期間，季節性開通上海到紐西蘭奧克蘭的往返航班。同月，紐西蘭航空宣布將於12月14在上海至奧克蘭航線上正式使用全新波音787-9夢想客機，屆時將由客艙改造後的波音777-200飛機和波音787-9飛機輪流執飛上海——奧克蘭航線。

廣之旅也將於2015年春節期間推出廣州直飛基督城的旅遊包機服務。

參考資料來源：中國民航網——紐西蘭航空跨界橄欖球開展航空安全科普

Ⅵ 2020年七月中國復航計劃

隨著疫情的不斷穩定，很多地方和國家的航班都開始恢租慧復了，我們今天就來了解一下在這個七月份，我國計劃恢復的航班有哪些，包括著國內和國外的，大家如果需要的話，就來看看這篇文章，相信可以幫助到大家的。

我國航空恢復

中國國際航空

計劃7月每周可執行國際航線24條，其中北京分流航線19條，上海相關航線3條，成都相關航線2條。航班安排與6月基本保持一致。

東方航空、上海航空

計劃7月每周可執行國際航線21條，其中涉及上海航線18條，昆明航線3條。與6月相比，東航分別在斯里蘭卡和孟加拉國方向，增加了上海浦東-科倫坡和昆明-達卡航線。泰國方向，東航將原本的南京-曼谷航線改為上海-曼谷航線，上海航空則增加了上海-曼谷航線。

南方航空

7月每周可執行國際及地區航線共計18條，涉及廣州航線16條，沈陽航線2條。其中，廣州-馬尼拉單程、廣州-加德滿都往返、廣州-達卡往返的7月2日、9日、16日的航班因防疫政策要求，暫未開放銷售。

吉祥航空方面

7月計劃執行每周一班上海至芬蘭赫爾辛基、日本大阪、新加坡、泰國曼谷四條國際航線。相比6月，吉祥航空增加了上海浦東-曼谷素萬那普航線。

外航恢復

外航陸續恢復與中國航班

6月23日，德國漢莎航空宣布自6月24日起，恢復上海-法蘭克福直飛航班，每周一班。首個復飛航班將於6月24日(明天)當地時間16:45從德國法蘭克福起飛，並於次日9:55到達上海浦東國際機場。首個從中國出發的復飛航班將於6月26日13:15從上海浦東國際機場出發，當日晚間到達德國法蘭克福。

作為首批獲准復航上海的外國航空公司，漢莎航空目前全面接受預訂。此外，漢莎航空推出了針對中國市場客戶及代理人的微信在線客服功能，旅客可通過漢莎航空微信公眾號的在線客服了解產品、查詢票價、預訂附加服務等。

除了漢莎航空，土耳其航空近日也宣布重啟部分國內和國際航班。土耳其航空表示，自2020年3月24日以來，土耳凳虧其航空飛往歐洲地區的航班數量最多，6月17日執飛了第400架次航班。

達美航空將於6月25日恢復西雅圖-上海浦東航線，該航線經停首爾仁川機場，每周運營兩班。其後，7月起，達美航空將運營西雅圖-上海浦東、底特律-上海浦東航線，該航線同樣經停仁川機場，每周運營一班。自2020年2月因新冠肺炎疫情暫時停飛中美航線後，達美航空成為第一家恢復中美航線的美國航企。

早前，紐西蘭航空宣布，將於6月22日起恢復奧克蘭-上海客運航線。首架執行復飛航班的的客機為787-9。

此外，法國航空首架飛往中國的復航客機AF198航班已於當地時間6月18日23時30分從巴黎戴高樂機場起飛，並於6月19日16時31分抵達上海浦東國際機場。法國航空稱，法航計劃每周運營從巴黎飛往上海的定期航班，將在確認航班授權及開放銷售後發布正式通知。

據悉，後續還將有美聯航、俄羅斯航空、英國維珍航空等外航執飛中國航線。等外航執飛中國航線。

歐盟內部轉機注意事項

6月10日，中國駐西班牙大使館在網站上發布提醒稱，根據申根簽證有關規定，中國公民過境一個申根國且24小時內不出機場國際轉機區域，可走國際轉機通道，無需辦理申根簽證;如要連續過境兩個或兩個以上申根國，則需走申根區境內轉機通道，屬於入境申根國家。為應對新冠肺炎疫情，歐盟實施入境限制，在西班牙轉機的中國公民即使持有有效申根簽證也不能進入申根區境內轉機通道，只能在機場國際轉機區域停留，無法出關解決住宿問題，且機場人群密集，存在較大交叉感染風險。

如中國公民計劃在西轉機，務必事先與前段承運航空公司(即弊粗答搭載旅客來西的航空公司)了解關於聯程機票、行李直托等方面的要求，勿貿然購買機票或啟程來西，以免被拒登機，造成經濟損失或滯留。請務必通過航空公司客服中心、官方網站、手機APP等直銷渠道購買機票。

上述政策適用於歐盟絕大部分國家，如有轉機相關問題，請咨詢當地使館以及機場警察局。

這些信息就是七月份，與我國航班恢復的信息了，大家了解一下，大家在乘坐這些航班的時候一定要注意提前去官網參看航班信息，還有就是一定要做好防護啊!

Ⅶ 國內各大航空公司7月國際航班計劃盤點

目前國內情況好轉，不少國際航班也是逐漸恢復。對此，未來七月份的航班計劃，需得留意了，有出行計劃的，一下的信息可能會幫助到你，更多具體信息，一起來看看。

國內外航司近期陸續公布了7月最新的國際航班計劃。

其中，東航、上航每周可執行國際航線21條，南航執飛18條國際航線，國航執飛24條國際航線，韓亞航空7月計劃運營仁川=長春每周二航線，達美航空7月計劃每周運營2個上海航班，紐西蘭航空五個一調整後首家官宣復航，新航及勝安航空7月中國大陸航班春知計劃也相繼出爐。

東航、上航：每周可執行國際航線21條

東航20日發布7月國際航班計劃，7月東航、上航每周可執行國際航線21條，其中涉及上海航線18條，昆明航線3條。具體航班計劃如下：

南航：7月執飛18條國際航線

南航18日發布7月國際航班計劃，7月，南航每周可執行國際及地區航線共計18條，具體航班計劃如圖所示，其中廣州-馬尼拉單程、廣州-加德滿都往返、廣州-達卡往返的7月2日、9日、16日的航班因被「熔斷」，暫未開放銷售。

國航：7月執飛24條國際航線

國航19日發布7月國際航班計劃，每周可執行國際航線共計24條，其中涉及北京分流航線19條，上海相關航線3條，成都相關航線2條，具體航班計劃及關於北京地區的第一入境點計劃如下:

韓亞航空：7月計劃運營仁川=長春每周二航線

據韓亞航空17日消息，韓亞航空更新了7月航班計劃，韓亞航空7月計劃運營仁川=長春每周二航線。

達美航空：7月計劃每周運營2個上海航班

達美航空6月15日更新官網航線信息，隨著經濟的重新開放和邊境限制的解除，達美將在7月份增加近1000個全系統航班，增強對熱門夏季目的地和主要商業市場的服務和不間斷連接。

經政府批准，達美航空計劃開通底特律和西雅圖至上海的航線(經仁川)。每個城市的扒喚消航班每周都有一次。

紐西蘭航空：五個一調整後首家官宣復航

除以上航司外，繼中國民航局近日發布《關於調整國際客運航班的通知》後，作為首批獲准復飛上海的外國航空公司，紐西蘭航空正式宣布本月起恢復奧克蘭-上海客運航線。

新航及勝安航空7月中國大陸航班計劃出爐

根據中國民用航空局3月26日發布的《關於疫情防控期間繼續調減國際客運航班量的通知》，經相關審批通過後，7月1日-7月31日期間，新加坡航空及勝安航鏈喊空將分別繼續保留每周一上海往返新加坡的一個航班及每周一重慶往返新加坡的一個航班。

上海方面，22日起，紐西蘭航空復飛奧克蘭往返上海的航線，每周一班。

美國達美航空也宣布將於6月25日恢復西雅圖至上海浦東航線，該航線經停首爾仁川機場，每周運營兩班。其後7月起，達美航空將運營西雅圖至上海浦東、底特律至上海浦東航線，該航線同樣經停仁川機場，每周運營一班。

另一家美國航司美聯航也有計劃恢復飛上海的國際航班，每周執行兩班。

此外，維珍航空，漢莎航空，法國航空和俄羅斯航空也有復飛上海的計劃。

Ⅷ 為什麼紐西蘭航空不飛廣州

紐西蘭航空不飛廣州，應該是因為疫情的問題。我不是很清楚紐西蘭現在有沒有疫情，但廣州現在疫情還沒有清零，為了安全問題，航班，地鐵出行都會有所限制，這些都是比較正常的事情。急的話就看看其他航班，看看有沒有比較臨近的。

Ⅸ 北京到紐西蘭直航什麼時候復航

紐西蘭航空： a. 上海-奧克蘭 2月3日——3月29日此航線暫停； 3月30日起至4月30日期間，該航線服務將從每日一班調整為每兩日一班。 紐西蘭航空旅行提醒截圖 b. 香港-奧克蘭 目前由國泰航空運營的香港航線將從3月29日起恢復由紐西蘭航空運營， 並於4月21日起至5月31日期間，從每天運營一班調整為 每周運營四班往返香港和奧克蘭。 紐西蘭航空奧克蘭-香港航班的動態信息 備註：在接下來的數周，紐西蘭航空會直接聯系受此影響的旅客，為其提供替代的旅行方案。通過旅行代理預訂機票的旅客，請和旅行代理溝通。 中國南航 a. 奧克蘭-廣州 CZ336：航鉛孫班已經全部取消，恢復時間待定 CZ306：航班部分取消 （2月10前，每天一班；2月11日至3月28日，保留每周一、三、五、日出發的航班） b. 基督城-廣州 保留2月7日及2月10日的航班； 2月11日至3月28日全部取消 中國國航 北京-奧克蘭 記者了解得知，目前國航仍舊保留了北京和奧克蘭之間的直飛航班，但班次已經進行縮減，有些既有航班已經取消。 從現在起到2月底，北京飛奧克蘭和奧克蘭飛北京的航燃衡班，每周僅周三和周五兩個航班。 3月份期間，北京飛奧克蘭和奧克蘭飛北京的航班，每周僅周二和周五兩個航班。 國航航班動態查詢截圖 | 有些直飛航班已取消 中國東航 上海-奧克蘭 東航航班動態查詢截圖 海南航空 深圳-奧克蘭 據海南航空消息， 今年3月底之前的奧克蘭和深皮激做圳之間的直航航班已全部取消，而4月份之後的航班情況尚未確定，後續信息請關注海南航空的官網。 海南航空通告截圖 | 3月底之前直飛航班取消 四川航空 成都-奧克蘭 記者了解得知，目前川航取消了3月31日之前所有成都和奧克蘭之間的直飛航班。 3月31日之後，恢復直航，成都飛奧克蘭和奧克蘭飛成都在每周二、四、六分別有3個班次。 川航3月31日後的航班恢復 國泰航空 香港-奧克蘭 記者調查發現，目前國泰航空香港和奧克蘭的直飛航班仍然保留，比如以本周六為例，往返的航班信息都可以查到。 據悉，目前國泰航空與中國大陸的航班已經減少很多，但奧克蘭和香港之間的航班仍保留。3月份期間，香港飛奧克蘭航班有時每天僅保留一個班次；但返程航班目前沒有調整。 附相關航空公司的聯絡方式： 1. 紐西蘭航空 紐西蘭: 0800 737 000 (7x24小時服務) 中國: 400 101 8080 (9:00 – 17:00，周一至周五) 郵件: [email protected] 社交媒體: 微信官方賬號「紐西蘭航空」 2. 中國南航 a. 奧克蘭辦事處 郵箱：[email protected] b. 基督城辦事處 郵箱：[email protected] 3. 中國國航 4. 中國東航 奧克蘭辦事處電話：0064-9-303-1066 5. 海南航空 聯系郵箱：[email protected] 6. 四川航空 7. 國泰航空 奧克蘭辦事處電話：0800 441 289 （7 x24小時） 基督城辦事處電話：0800 441 289 （7 x24小時） 入境紐西蘭溫馨提示： 1、紐西蘭衛生部要求，2020年2月2日以後從中國大陸地區入境紐西蘭的旅客（包括轉機），需撥打服務熱線0800 358 5453專線進行登記，並進行14天的自我隔離。 2. 自2月3日之後，紐西蘭針對從中國大陸乘機或轉機入境紐西蘭的旅客實行入境禁令，如果您是臨時簽證持有人，將無法入境；紐西蘭公民和永久居民不受影響。

Ⅹ 紐西蘭航空正式開啟廣州貨運航線

紐西蘭航空NZ108從基督城起飛，順利抵達廣州白雲國際機場，是紐西蘭航空首次通航廣州，該航線能夠幫助南島新鮮高品質的產品快速運抵中國，下面一起來了解一下相關信息。

紐西蘭航空正式開啟廣州貨租局運航線

紐西蘭航空NZ1082「基督城—廣州」貨運航班，從2月3日起開航。

這一航班由紐西蘭航空的波音787-9客機以客機載貨的方式運行，開航第一周共執飛三班，隨後調整為每周兩班，這也是紐西蘭航空首次通航廣州。紐西蘭航空貨運航班NZ1082從基督城起飛，順利抵達廣州白雲國際機場，這標志著廣州成為紐西蘭航空航線網路中的最新目的地。

本周將會有三班貨運航班往返廣州全力支持即將到來的中國農歷新年高峰;從下周起，頻次將會調整為一周兩班。該航線採用波音787-9夢想客機執飛，與同級別機型相比具有更高的燃油效率和更低的碳排放。

此次新航線設在基督城出發，該站點能幫助南島新鮮高品質鬧運的產品快速運抵中國;與此同時，保障防疫物資和電子產品等也能及時出口至紐西蘭。

在航空業面臨的多重挑戰之下，紐西蘭航空緊隨市場變化調整運營策略，去年4月以「客改貨」模式成功回歸中國市場，繼而6月復航客運;這次廣州的貨運首航將進一步為中新間的進出口貿易提供更多的運輸選擇。

關於紐西蘭航空：

紐西蘭航空成立於1940年，是一家國際液型梁性的航空集團公司，提供航空乘務及航空貨運服務。紐西蘭航空是世界上最大航空聯合體—星空聯盟(Star
Alliance)的一員，航線覆蓋大洋洲、亞洲、美洲和歐洲。憑借其創新理念、機上產品、航空設計、品牌特色、市場表現和客戶服務等而屢獲殊榮，6次被業界權威評選AirlineRatings.com評為「全球最佳航空公司」。

紐西蘭航空是首家開通中國-紐西蘭直航的國際航空公司，已在華成功運營14年，深諳中新兩國文化的空乘為乘客提供最具紐西蘭特色的服務。上海航線採用787-9夢想客機直飛奧克蘭，便捷連接皇後鎮、惠靈頓、基督城、羅托魯瓦在內的20多個紐西蘭國內目的地。