紐西蘭海關被扣怎麼辦

❶ 從國外寄來的東西被海關扣了怎麼辦

《海關法》第八十五條規定，個人攜帶、郵寄超過合理數量的自用物品進出境，未依法向海關申報的，責令補繳關稅，可以處以罰款。

《海關法》第六條規定，在海關監管區和海關附近沿海沿邊規定地區以外，海關在調查走私案件時，對有走私嫌疑的運輸工具和除公民住處以外的有藏匿走私貨物、物品嫌疑的場所，經直屬海關關長或者其授權的隸屬海關關長批准，可以進行檢查，有關當事人應當到場；當事人未到場的，在有見證人在場的情況下，可以徑行檢查；對其中有證據證明有走私嫌疑的運輸工具、貨物、物品，可以扣留。

《海關法》第八十二條規定，違反本法及有關法律、行政法規，逃避海關監管，偷逃應納稅款、逃避國家有關進出境的禁止性或者限制性管理，有下列情形之一的，是走私行為:（一）運輸、攜帶、郵寄國家禁止或者限制進出境貨物、物品或者依法應當繳納稅款的貨物、物品進出境的；（二）未經海關許可並且未繳納應納稅款、交驗有關許可證件，擅自將保稅貨物、特定減免稅貨物以及其他海關監管貨物、物品、進境的境外運輸工具，在境內銷售的；（三）有逃避海關監管，構成走私的其他行為的。

有前款所列行為之一，尚不構成犯罪的，由海關沒收走私貨物、物品及違法所得，可以並處罰款；專門或者多次用於掩護走私的貨物、物品，專門或者多次用於走私的運輸工具，予以沒收，藏匿走私貨物、物品的特製設備，責令拆毀或者沒收。

根據以上規定，如果被海關查扣的貨物屬於個人郵寄的超過合理數量的自用物品進出境，可以依法補繳關稅，補繳關稅及繳納罰款（如果海關作出罰款決定）後，可以正常通關。

如果屬於其他走私貨物，則海關有權予以沒收走私貨款、物品及違法索敵，可以並處罰款。構成犯罪的，依法追究刑事責任。

❷ 我在紐西蘭，朋友寄給我兩條煙被海關扣了。今天收到海關的信，要我交450紐幣的稅。不交會怎麼樣

這個你要看是罰款還是關稅呢？如果關稅的話不交沒關系的，你就這兩條煙就不要了，如果罰款的話肯定要去交了。

❸ 海關查扣後一般怎麼處理

海關查扣後的處理方式：
1、公開拍賣：對國家法律法規沒有特殊規定的罰沒貨物和物品，海關都實行公開拍賣。
2、定向轉賣：主要是國家規定的專賣商品，如走私成品油、走私香煙等。
3、移交主管部門處理：主要是對查獲的文物、毒品等統一移交給行政主管部門處理。
4、轉交給中國紅十字會：主要是對查獲的侵犯知識產權的貨物、物品，拆除商標後轉交給中國紅十字會。
5、銷毀處理。主要對查獲的洋垃圾等進行無害化銷毀處理。
海關擁有的權力：
1、檢查進出境運輸工具，查驗進出境貨物、物品；對違反本法或者其他有關法律、行政法規的，可以扣留。
2、查閱進出境人員的證件；查問違反本法或者其他有關法律、行政法規的嫌疑人，調查其違法行為。
3、查閱、復制與進出境運輸工具、貨物、物品有關的合同、發票、帳冊、單據、記錄、文件、業務函電、錄音錄像製品和其他資料；對其中與違反本法或者其他有關法律、行政法規的進出境運輸工具、貨物、物品有牽連的，可以扣留。
4、在海關監管區和海關附近沿海沿邊規定地區，檢查有走私嫌疑的運輸工具和有藏匿走私貨物、物品嫌疑的場所，檢查走私嫌疑人的身體。
對有走私嫌疑的運輸工具、貨物、物品和走私犯罪嫌疑人，經直屬海關關長或者其授權的隸屬海關關長批准，可以扣留。
對走私犯罪嫌疑人，扣留時間不超過二十四小時，在特殊情況下可以延長至四十八小時。海關附近沿海沿邊規定地區的范圍，由海關總署和國務院公安部門會同有關省級人民政府確定。
5、在調查走私案件時，經直屬海關關長或者其授權的隸屬海關關長批准，可以查詢案件涉嫌單位和涉嫌人員在金融機構、郵政企業的存款、匯款。
6、進出境運輸工具或者個人違抗海關監管逃逸的，海關可以連續追至海關監管區和海關附近沿海沿邊規定地區以外，將其帶回處理。
7、海關為履行職責，可以配備武器。海關工作人員佩帶和使用武器的規則，由海關總署會同國務院公安部門制定，報國務院批准。
8、法律、行政法規規定由海關行使的其他權力。
法律依據：《中華人民共和國海關法》第五十二條
人民法院判處沒收的走私貨物、物品、違法所得、走私運輸工具和罰金，海關決定沒收的走私貨物、物品、違法所得和罰款，全部上繳國庫。法院判處沒收的和海關決定沒收的走私貨物、物品、走私運輸工具，由海關依照國務院的規定處理，上繳國庫。

❹ 被海關扣貨了怎麼辦附各國清關規定

外貿人千辛萬苦成交了一筆訂單，結果遇到海關大大查驗扣貨，那是最讓人頭疼的。
今天小A給大家分享一些關於海關查驗和國外一些注意事項干貨。
海關查貨、扣貨主要原因
1，申報價值和估價不一致;
2，品名和產品不符;
3，裝箱清單不詳;
4，收貨人條件不允許(沒進出口權等);
5，私人物品超過5000人民幣貨值;
6，當地國家規定的一些相關政策。
一般情況下，遇到查貨、扣貨的原因主要是:申報價值和估價不一致、私人物品超過5000人民幣貨值、當地國家的相關政策。
外貿人如何避免海關扣貨?
1，為了避免海關扣貨，針對一般的包裹，可寫成personal gift，私人包裹被海關查的幾率很低。
2，申報價值可以寫的相對少一點，貴重物品的扣貨率是很高的。
另外，海關扣貨後，清關費是根據申報價值計算的，申報價值越高，清關費越高。
同純悄笑樣如果需要客戶寄回產品時，也注意讓客戶把申報價值寫低一點。
3，了解各國政策，如澳洲雖然通關容易，但是電池類產品是海關不允許的，因此電池或者帶電磁的產品，盡量不發往澳洲。
如果一定要賣帶電池的產品，可以給客戶說清楚不發電池，只發產品。
4，選擇安全的遞送方式。
DHL的扣貨率是很高的，其次是FedEx和UPS;相對安全的遞送方式是航空掛號小包和EMS，另外EMS就算是被海關扣貨，還是能夠免費退回到發貨地點的。
5，重量越重的包裹被海關扣貨的可能性越大。
6，不同產品被海關扣貨的幾率不同，如電子產品被扣的幾率比服裝類高。
7，寄往不同的國家，採用的申報策略也不有所不同。英美海關相對不那麼嚴格，申報價值可以適當放低;德國海關比較嚴，就不宜放太低的申報價格;像巴西，海關也十分嚴，填寫申報材料一定要仔細，准確，否則很麻煩。
但是大家要知道這些都是降低被扣貨的幾率，不可能完全杜絕的，不然人家海關整天不是沒事幹了。
如果很不幸的包裹被海關扣貨，怎麼辦?
1，及時和客戶聯系，最好讓客戶協助去清關，如果清關費低，可以先和客戶談清關費雙方平攤。
2，如果客戶不願意，看能否包裹退回，如果是EMS之類的，包裹可以免費寄回，可以給客戶溝通等包裹寄回重新給他發貨。
3，如果包裹不能寄回，清關費又很高就沒辦法了，這種情況下就放棄包裹吧。
4，一定不要拖著，否則一旦客戶發起爭議甚至信用卡撤單，客戶沒收到貨，這種情況下對賣家是非常不利的。
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下面，給大家列舉一些國家的海關政策，供大家參考
1.印度尼西亞
最後收貨人一定要有進出口收貨權，否則無法進口清關。
2.沙特
進口至沙特的所有貨物，必須使用托盤裝運並包裝上需印原產地和嘜頭。且自2009年2月25日起，所有到港貨物違反該規定未使用托盤裝運的將被分別處以罰金，由客人自己承擔。
3.巴 西
a、只接受全套運春提單三份正本不能修改，提單上必須顯示運費金額(只能使用美元或歐元)，不接受「TOORDER」的提單，提單上要顯示收貨人的聯系方式(電話，地址);
b、必須在提單上顯示收貨人的CNPJ號碼(收貨人必須是已經注冊登記的公司)，收貨人必須是在目的地海關有登記注冊的公司;
c、不可以到付，不可以在目的港多收錢，木包裝要熏蒸，所以拼箱報價是需要多注意。
4.墨 西 哥
a、要申報AMS提單，需顯示商品編碼，以及需要提供AMS資料和裝箱單發票;
b、Notify顯示第三方通知人，一般是貨代公司或者CONSIGNEE的代理;
c、顯示真實的發貨人和真實收貨人;
d、品名不可以顯示總稱，要顯示詳細的貨品名稱;
e、件數:要求顯示詳細的件數，例如:1PALLET裡面有50箱貨物;
f、提單要顯示商品的原產地。
5.智 利
智利不接受電放提單，木包裝要熏蒸。
6.巴 拿 馬
a、不接受電放提單，木包裝要熏蒸，要提供裝箱單和發b、經科隆自由貿易區中轉，去巴拿馬的貨物，必須是可以重疊堆放及可以叉車作業的，單件重量不能超過2000KGS。
7.哥倫比亞
提單上必須顯示運費金額(用美元或歐元)。
8.印 度
無論FOB或CIF 條件下，無論提單是否「TOORDER OF SHIPPER"(指示提單)，無論提單是否在你手上，印度方面都可不付款並技術合法，在進口申報的BILL OFENTRY (進口申報艙單)及IGM(進口貨物艙單)上只要顯示了印度客戶的名字，你已經失去貨權，無論提單是否在你手上，所以一定要盡可能100%預付。
9.俄 羅 斯
a、客人付款一定要及時，或者雙方是長期合作，否則建議先打款!或者要預付75%以上;
b、貨物到港後一定要催客人付款和催客人提貨!否則貨物到港後，沒有人提貨被海關把貨黑掉的，或者是你要交高昂的費用同時客人通過關系可以搞無單放貨，這個市場有的時候是有理也說不清的;
c、鑒於俄羅斯人拖拉的作風，一定記住，不管是預付，還是提貨，還是回尾款，都要催。
10.肯 尼 亞
肯亞標准局(KEBS)於2015年9月29日開始實施出口前標准符合性驗證計劃。因此，從2005年起開始採用PVOC這種出貨前驗證的方式。PVOC目錄內的產品必須在出貨前獲得符合性(CoC)，CoC是肯亞強制性的海關清關文件，沒有該證，貨物抵達肯亞港口後將被拒絕入關。
11.埃 及
a、商檢局實行轉運前檢驗監裝工作;
b、無論是否法定要求商檢，都需要客戶提供換證憑單或者憑條、正式報檢委託書、箱單、發票、合同;
c、憑換證憑條(單)到商檢局辦理通關單工作(法定商檢的可以提前拿到通關單)，然後與商檢局商檢人員預約具體時間到倉庫進行監裝。(提前幾天預約需到當地商檢局咨詢)
d、商檢局人員到倉庫後，會先將空箱拍照，然後對每一票貨物進行箱數的核對，核對一票裝箱一票，並且拍照一票，直到全部裝完，再到商檢局換通關單，然後才可以安排報關;
e、通關後的大概5個工作日，到商檢局領取目的港清關裝運前檢驗證，國外客戶憑此證才可以在目的港辦理清關工作;
f、出口到埃及的所有貨物，其相應單據(產地證和發票)必須到埃及駐華使館進行使館認證，蓋章後的單據和裝運前檢驗證才能在埃及目的港進行清關提貨，使館認可在報關後或者出口數據確定後進行;
g、埃及使館認證大概3-7個工作日左右，辦理裝運前檢驗證大概5個工作日，其他報關、商檢可咨詢當地官方，市場人員談客戶時務必留出自己安全范圍內時間來相應操作。
12.巴基斯坦
卡拉奇港務局規定:對進口紙袋包裝的炭粉、石墨粉、二氧化鎂及其它染料等，必須打托盤或適當裝箱，否則不予卸貨。另外，巴基斯坦不接受掛印度、南非、以色列、韓國和台灣旗的船舶靠港。
13.沙烏地阿拉伯
沙特政府規定所有運輸到沙特的貨物不準經亞丁轉船。
14.阿拉伯聯合大公國
迪拜和阿布扎比港衛生當局規定凡進口食品，必須註明失效期，並隨船帶有衛生健康說明書，否則港方不予卸貨。
15.馬爾地夫
a、未經國內事務部允許，不準進口各種毒品和硫酸、硝酸鹽、危險動物等。
b、未經對外事務部允許，不準進口酒精飲料、狗、豬或豬肉、雕像等。
16.加 拿 大
加拿大政府規定去該國東岸的貨物，冬季交貨最好在哈利法克斯和聖約翰斯，因為這兩個港口不受冰凍影響。
17.阿 根 廷
阿根廷法律規定收貨人遺失提單必須向海關申報，經海關同意後由船公司或由船公司委託代理簽發另一套提單，同時向有關機構遞交一份聲明認定原始提單失效。
18.坦尚尼亞
坦尚尼亞港務局規定凡運往達累斯薩拉姆港交給坦尚尼亞或轉運到尚比亞、扎伊爾、盧安達和蒲隆地等國的貨物，需在包裝上顯著位置刷上不同顏色的十字標志，以便分類分，否則船方將收取貨物分類費。
19.吉 布 提
吉布地港口規定在該港轉運的貨物，所有文件及包裝嘜頭上應明確填寫最終目的港，如WITH TRANSHIP-MENT TOHOOEIDAH，但必須注意，不能將上述內容填在提單目的港一欄內，而只能在頭上或提單其它空白處表明，否則海關將視作吉布地本港貨，而且要收貨人交付進口稅後才放行。
20.肯 尼 亞
肯亞政府規定凡對肯亞出口貨物均需在肯亞的保險公司投保。不接受CIF條款。
21.象牙海岸
a、提單和艙單所列貨物名稱應具體詳細，不能以貨類代替。如不按上述規定辦理，承運人為此產生的海關罰款將由托運人承擔;
b、經阿比讓過境去馬里、布吉納法索等內陸國家的貨物，提單和船務單據及貨物運輸包裝上，均需註明」象牙海岸過境」才能免稅，否則要徵收附加稅。
22.奈及利亞
為防止不法商人套匯，奈及利亞中央管理部規定，所有進口貨物發出前需經瑞士通用公證行分支代理機構檢驗合格，取得」CLEAN REPORTOF FINDINGS」，收貨人方可清關提貨。
23.澳大利亞
澳大利亞港務局規定木箱包裝貨物進口時，其木材需經熏蒸處理，並將熏蒸證寄收貨人。如無木材熏蒸證，木箱將被拆除燒毀，更換包裝費用均由發貨人負擔。
24.新 西 蘭
紐西蘭港務局規定集裝箱的木質結構及箱內的木質包裝物和墊箱木料等必須經過檢疫處理後方可入境。
25.斐 濟
斐濟海關規定彈簧刀和舊衣服禁止進口。
26.伊 朗
伊朗稅法第90款規定，在伊朗港口裝貨出口，不論其在何處支付運費，均按運費的50%徵收運費稅，進口貨免徵運費稅。吉達和達曼港務局規定:
a、經往該二港的貨物必須在裝運港打托盤，集裝箱貨物要先打托盤後裝箱;
b、貨物文件各項內容必須詳細。
很多時候，出口的貨物被海關扣貨，和我們不了解當地的海關政策也是有一定的關系的，為了保障我們貨物順利出口建議我們先了解出口國當地政策。
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❺ 東西被海關扣了應該怎麼辦

1、一般被海關處扣了，說明商品已經超過了個人免稅的1000元RMB的金額，需要到海關的相關工作處交了此運渣關稅後才可以放行。

2、但是如果是一些違禁物品或者違法物品，那麼就拿不回來了，違禁物品可以退回，違法物品就會直接被莫收了，有些還要追究責任。

(5)紐西蘭海關被扣怎麼辦擴展閱讀：

隨著國際快遞的暴增，越來越多的國際快遞和商旅人士攜帶的商品被海關扣留。海關扣留後，海關會指出三種解決辦法：

1、申請退運，國際快遞退回收貨人處；

2、海關當局當場銷毀；

3、找貿易公司提供進口權，報關行報關，繳稅查驗放行後，快遞正常派送。

快遞公司關於國際快遞的規定：

1、個人郵寄進境物品，海關依法徵收進口稅，但應征進口稅稅額在人民幣50元（含50元）以下的，海關予以免徵。

2、個人寄自或寄往港、澳、台地區的物品，每次限值為800元人民幣；寄自或寄往其它國家和地區的物品，每次限值為1000元人民幣。

3、個人郵寄進出境物品超出規定限值的，應辦理退運手續或者按照貨物規定辦理通關手續。但郵包內僅有一件物品且不可分割的，雖超出規定限值，經海關審核確屬個人森悄自用的，可以按照個人物品規定辦理通關手續。

4、郵悄段運進出口的商業性郵件，應按照貨物規定辦理通關手續.

如果貨物價值超出快遞公司規定額，海關審核認定行李超出個人需求，會扣留。現在就只能選擇退運或者一般貿易的方式報關繳稅，才能放行。