紐西蘭一年油耗多少

A. 紐西蘭奧克蘭一年生活費大概多少

在紐西蘭奧克蘭留學，一個留學生每周大約要花費200元，一個月800元左右，一年就是8000-11000紐幣的生話費。
紐西蘭奧克蘭的住宿費用：比較經濟的方式是與他人合租一套房子，合用廚房、洗衣房等。但經濟條件較好的學生可以選擇以下方式：
1、學生旅店：一般位於校內或在學校附近，有單人房間或雙人房間，配有公用健身設施。大多數學校的學生旅店提供一日三餐，個別學校周末不提供午餐。學生旅店費用大致為每周130-160紐幣，包括餐費。
2、家庭寄宿： 家庭寄宿費用大致為每周230-280紐幣，包括餐費。
3、公寓： 費用大致為每周130-160紐幣。學生另需30-40紐幣的伙食費及其他生活費。
對於生活費來說，日常的消費如果有合理安排，可以大大的節省生活費的開支。例如住宿，它是占日常生活費用的主要部分，可以考慮與同學朋友合租，這樣減少租金和水電氣網的花銷。但市中心的apartment和townhouse價格會上浮很多。
伙食費：紐西蘭外出飲食稍貴，但食材非常便宜，如果自己做飯或者和室友搭夥做飯，減少外食數量，可以有效控制開銷，那麼一個星期的伙食費大約是在40新元左右。
交通費：乘坐公共交通工具、步行、騎自行車上課，都是很快捷和便宜的方式，然而提前預定火車票、機票等，選定往返票也可以節省相當可觀的一筆數目。

B. 關於汽車油耗怎麼計算

專門的帶刻度的油箱跑100公里的來迴路後（可以計算進加速時的油耗，但是不能滑行），除二計算出的實際百公里等油耗的數據。百公里50塊錢，一公里0.5元。

一、燃油消耗量

每單位距離所用燃料總量；最常見的單位是行每100公里的升量（L/100 km）。這種測法在歐洲、中國、加拿大、澳洲和紐西蘭地區使用。該值越低表示燃料消耗效率越好：你可以以更少的燃料行相同距肆坦洞離信搜。

二、燃油經濟性

每單位燃料使用所行距離、最常見的單位是每加侖燃料所行英里數（mpg）或每升燃料所行公里數（km/L）。這測法在英國、美國（mpg）、日裂枯本（km/L）使用。如果使用的單位是 mpg，那麼搞清楚他算的是哪個加侖是很重要的；可能是美製加侖或英制加侖。英制加侖大約比美製大20%。較高的 mpg 表示同樣的燃料可以行更遠的距離。

(2)紐西蘭一年油耗多少擴展閱讀：

降低方法

空調故障可能也是耗油很重要的原因，如果空調製冷效果不好，不少人會加大風速和降低溫度，以達到涼爽的效果。鑒於空調將直接影響夏天汽車的油耗，車主一定要及時對空調進行保養和檢查。

除了空調故障外，空調的散熱網（冷凝器）布滿灰塵等也會直接影響散熱效果，車主應及時對冷凝器進行清潔，確保空調以良好的狀態工作。

參考資料來源：網路-油耗

C. 請問去紐西蘭,平均一個月多少生活費用

樓主你好，我是在紐西蘭留學的，
這里的費用是按周期的，就是一星期結算一次。
如果你住homestay的，就是寄宿家庭，一個星期大概220紐幣左右（寄宿家庭包晚餐，早餐，一般不包午飯）
假如你是自己租房子的，要看地段。因為我是在奧克蘭市，如果你是租auckland city的，就是市中心啦，一般是200以上一間房，包水，包電（不包吃，上網）吃的話一般自己煮的話，一個星期大概80塊夠了（這里的80包含有一兩天你是到外面吃的） 當然啦，如果你可以找到有人跟你合租的，你就可以省一半了。
如果是租離city較遠的，要看你自己找到什麼樣的，我有同學就找到一個星期100塊左右的，也是包水，包電。（不包上網，吃飯）

怎麼說呢，紐西蘭的物價現在是在上升的。因為我也不太清你那中介是幫你租哪裡，還有你是去那個城市。如果是南島的話應該會便宜一點的。

D. 紐西蘭的奧克蘭一年四季的氣溫是多少度一般一個月大約需要多少生活費

呵呵，我現在就在奧克蘭，你應該是想知道來這要准備什麼樣的衣服吧。這天氣挺好的，至於詳細的溫度，你可以網上看天氣預報，比我說的准確了。在這邊生活，只要你不住鐵皮房，夏天都用不著風扇，這邊紫外線很強（備好防曬霜，雖然我不大用這東西，如果你是女生最好備上，容易曬出斑），太陽挺毒的，但是只要太陽曬不到的地方就很涼快，尤其到了晚上，天就變涼了，晚上出門怕冷的人最好帶件薄外衣，就大夏天也得蓋被子。冬天也不大冷，也就穿條牛仔褲，一件短袖，外面再穿件厚一點的外套就好，毛衣啊，羽絨服啊都用不著，到了冬天的晚上還是有點冷地，可以准備個Heater，電褥子啥的，來這買就好，價格差不多，也可以買2手的，扛過來怪累。
至於這邊的生活費嘛，看你是怎麼個主咯。看你問這個問題看來應該是個好同學，呵呵。這邊生活費最低一個月1千紐幣，也就差不多5千RMB，現在這邊的GST上漲了點，稍微多點吧也就。剛來一般會住Homestay，價格會貴點，如一樓所說，以現在的物價來說Homestay大概210到250紐幣吧，不過這錢花的算值的，你可以真正的了解當地人，對你的口語也很有幫助。等住上一段時間，對這邊有一定了解了，可以搬出來住，跟朋友一塊合租啊或者自己找個單間住，如果在郊區組個單間的話挺便宜的大概一周150紐幣左右，有的房東還會包水電網，不過這邊的郊區不是國內的郊區那個概念，坐公交到CITY也就10多20分鍾就到了（絕大多數語言學校和AU、AUT都在CITY）。如果住CITY的apartment會稍微貴點，但還好，可以跟朋友一塊租個apartment，人多點價格就下來了，畢竟住CITY方便。
吃飯的話一天20紐幣就吃的很不錯啦，自己做的話更省。
還有什麼問題就給我留言吧，呵呵。

E. 紐西蘭每年的氣溫怎麼樣啊，

紐西蘭的氣候一直讓人覺得舒適和心曠神怡，今天就給大家介紹一下沁人心脾的紐西蘭氣候，讓大家更詳細的了解紐西蘭的季節、溫度等方面。

紐西蘭的春、夏、秋、冬
「等夏天等秋天，等下個季節，要等到月亮變缺，才會來到身邊」，紐西蘭的春夏秋冬等待著每一個熱愛那裡的人兒到訪，從陽光明媚的春天到濃妝艷抹的金秋，從熱鬧繁盛的夏天到肅穆瀟瀟的冬天，在每一年的季節變幻和寒暑交替裡面，承載著在紐西蘭打工的朋友們的希冀，紐西蘭的一年四季都是熱愛生活者的天堂。
有時候這里一天也能感受到四季，早晨像冬天，中午如春日，下午似夏季，黃昏到傍晚時則涼爽如秋，在衣物准備上要做一點功課。
春季：
9月 – 11月。氣溫變化比較多，從寒冷到霜凍，再從溫暖到炎熱。春季來臨時，萬木復甦，鮮花盛開，冰雪消融，河水大漲，可到河中劃船。
紐西蘭的春天是生機勃發和枝繁葉茂的時節。紐西蘭的春天有色彩繽紛的花朵還有可愛的野生動物的幼崽，春季還是「瀑布季」，美妙動人難以忘懷。春季白天的平均氣溫，從北到南分別為19攝氏度（66華氏度）和16攝氏度（60華氏度），在國內最適宜居住的威海，溫度也是如此。春季的天氣多變，有的時候會下陣雨。

夏季：
12月 – 2月。以晴朗的高溫天氣為主。白天日照時間長，夜晚氣溫溫和，是到叢林中徒步和從事其它戶外活動的大好時機，也適合在靚麗的海灘上進行游泳、日光浴、沖浪、劃船等各項水上運動。
與北半球相反紐西蘭溫暖的夏季從十二月持續到次年二月。在夏天紐西蘭的眾多海灘和湖泊就變成了完美的避暑勝地。紐西蘭夏日的關鍵詞往往是陽光、大海和沙灘。

秋季：
3月 – 5月。氣溫要比夏季低一些，但天氣依然不錯。中奧塔哥和霍克斯灣地區都以壯觀的秋景而聞名。
秋季是紐西蘭全年中天氣最和緩的時光。陽光燦爛並且白晝漫長、秋高氣爽讓金黃的樹葉伴著你遠足，在秋天若是被金黃的葉子落在身上，這大概便是秋天送給你最好的禮物。 秋天的紐西蘭有一大特點就是其絢麗的色彩，落葉喬木變成絢麗的黃色、金色和橙紅色與湛藍的天空形成強烈的對比，恍惚之間，已是畫中人。

冬季：
6月 – 8月。全國大部地區的氣溫有所下降。南島和北島的山脈覆蓋著冰雪，這個季節既可觀雪景，又可滑雪。南島的冬季氣溫更低一些，有些地方的降雨量極少，這是觀賞冰河、山脈和其他景點的最佳時機。

F. 關於汽車油耗怎麼計算

用燃油量除以里程。

例如跑了100公里加了7.3升油，百公里油耗就是7.3升（附油箱加油告急燈不會亮的）。又例如跑到附油箱加油告急燈亮時，到加油站加了36升油，看里程錶是450公里；就用36升被4.5除得到8，這個8就是百公里油耗。

再例如隨便跑了140公里，就上同樣加油站加進了9.3升油，就用9.3升被1.4除得到6.64，這個6.64就是百公里油耗。

(6)紐西蘭一年油耗多少擴展閱讀：

1、胎壓不正常時容易導致油耗增加

不論汽車輪胎的胎壓過高還是過低，都會對行車安全造成影響，但是卻很少有人知道，輪胎胎壓不正常時，還會對油耗造成影響。當胎壓過小時，輪胎與地面的接觸面積增大，就會增加行駛阻力，車輛的油耗自然就會增加，如果輪胎胎壓過高，或者使用胎寬過窄的輪胎時，容易增加降低駕駛舒適感、爆胎等現象。

2、行駛路線不正確，經常更改路線，頻繁變換車道

在城市中行駛，經常容易發生堵車現象，所以一些老練的車主都會在行駛之前就確定好行駛路線，避開一些較為擁擠的路段，因為減少車輛的起步、停車、保持經濟時速行駛，這就相當於在節省油耗。

G. 霸道2.7多少油耗

大家都見過太多 霸道 的車，但是你可能很少見到柴油版的，更別說這個2.8T的柴油霸道了。

這是一款歐版2.8T柴油霸道，全新1GD-D4D柴油四缸發動機，帶底裝備胎，五座九氣囊，彩色液晶儀表盤，一鍵啟動，光桿鹵素大燈，6速變速箱，峰值扭矩450牛·米，平均油耗不到9升，87升小油箱。高速續航可達1000公里！

本來車是17寸鐵輪的黑網核塌。這是後期加了前小杠，18輪，腳踏板，行李架的樣子。

柴油車最大的優勢就是動力大，省油。開車最大的感受就是後勁很大，動力輸出持續時間長，沒有衰退感。整體加速是比較均衡的線性勻加速，而汽油車起步快，中後期衰減明顯。然後速度上升跳躍後突然加速，這是曲線加速。不過柴油車也有弱點，就是起步反應時間長，比4.0六缸霸道起步慢。

另一個特點是柴油車更省油。不管是3.0T柴油霸道還是2.8T柴油霸道，平均油耗都在10升以內。一些駕駛習慣好的2.8T柴油霸道車主甚至平均油耗只有7.5升。汽油版平均油耗15左右，少數3.5霸道車主油耗12左右。

能進中國的2.8T柴油霸道屬於歐版，而歐版霸道沒有後掛，所以2.8T沒有後掛備胎，喜歡小書包的只能自己裝了。2.8T的國外地區有:日本、泰國、紐西蘭、澳大利亞等。，但是這些國家的方向盤都是右舵，不允許進口。只有歐版(英國除外)是左舵，可以進口。這些地區只有澳洲版的2.8T帶後備胎，但也是右舵車，進不了中國。

由於歐洲目前不賣酷路澤，只賣霸道，霸道在他們那裡叫酷路澤，所以尾門上的英文是: LAND CRUISER ，比其他地方的 普拉多 少。

原車都是黑絲絨內飾，車主後來裝了真皮座椅，電動座椅，不銹鋼迎賓踏板。

該車原配最低鐵輪，沒有導航屏。這個導航屏和360環車的圖像也是車主後期安裝的。不要覺得配置低，因為價格低就便宜。

國外沒有高配版。以頂配的德版為例。指導價為66400歐元，珍珠白漆將花費1257歐元，七座將花費1744歐元，銀色行李架將花費380歐元，後輪軸差速鎖將花費195歐元，鍍鉻後視鏡蓋將花費156歐元，後門踏板鍍鉻裝飾條將花費117歐元，尾燈鍍鉻框架將花費320歐元，側面防摩擦條和踏板銀邊將花費477歐御圓元，鍍鉻尾部將花費477歐元。通過這種簡單的挑選，價格達到了71600歐元，摺合人民幣58.5萬元。2.8L排量綜合關稅率約48%，綜合關稅約28萬，基本成本約86.6萬人民幣。更別說幾萬的三C認證注冊費，運費，清關費，經銷商利潤等等。如果頂配回來賣90萬，經銷 商 一分錢都不賺！

除了歐版不能從其他地區導入，所以只能從歐洲導入最低版本，實用配置只能後期安裝。這是車主安裝的Castor導航和360°鏡像。

原廠一鍵啟動，H4和L4全時四驅，中央差速鎖，防側滑，二檔起步，陡坡緩降，這些都是原廠標配。

歐版2.8T最大的亮點之一就是乞丐版還標配了彩色液晶儀表和九氣囊，比中東版良心很多。該液晶儀表不僅功能齊全，而且可以顯示文字和圖像。國內換一個單液晶儀表盤要1.5W！

因為後座的座墊和靠背是分開的，不能整體前後移動，只能調節靠背的角度。

後排座椅可以拆開，如圖所示。先把坐墊放上去，然後靠背部分就可以放下來，完全放平。

從後面看，後排座椅和後備箱只有四五厘米的高度差，幾乎是連在一起的。無論是拉貨還是在車上睡覺，都很實用。

由於第三排沒有座椅，後備箱的高度比七座車型低一點，放東西和拿東西更方便。而且5座車6年才檢驗一次，7座車需要兩年檢驗一次！

2.8T柴油霸道發動機是全新1GD-D4D發動機，最大功率130W，最大馬力177匹，峰值扭矩450Nm。所有數據都比2.8T排量減少的中東版3.0T略好，不僅功率和馬力更改拆圓大，百公里油耗也比3.0T少一個油，這還不是最重要的。個人感覺2.8T的噪音比3.0T低30%，實車尾氣高兩個檔次。這就是最大的區別！

@2019