紐西蘭歷險記什麼意思

⑴ 歷史上教有名的探險家的故事

阿蒙森、斯科特、哥倫 布、堯茂書、余純順、張騫、鄭和、徐霞客等探險家的故事。
阿蒙森的南極探險
1911年10月9日，挪威人路爾德·阿蒙森一行5人分乘4架學撬向南極點進發，每架雪橇用13隻特別耐寒的愛斯基摩狗拉著。他們在南極冰原行進時，保持30多千米每天的速度，以旺盛的精力戰勝了高山、深谷、冰裂縫等艱難險阻，於1911年12月4日終於完成了向南極點的最後沖擊，成為世界上最先到達南極點的人。
斯科特的南極探險
1911年11月2日，英國人斯科特率領的探險隊，從南極洲的麥克默多海灣向內陸進發。斯科特一行用摩托雪橇、西伯利亞矮種馬和狗作為行軍的動力。但摩托雪撬不久就壞掉了，西伯利亞矮種馬難以適應南極嚴酷的環境，狗也凍得受不了。斯科特等人不得不自己拖著159千克重的雪橇在凹凸不平的冰原上奮力前進。在經過疲憊不堪的昌途跋涉後，斯科特等5人終於在1912年1月17日到達了夢寐以求的南極點。在返回的路上，由於極度的疲勞和難忍的寒冷，尤其是遇上了南極可怕的暴風雪，他們相繼悲慘地死去。斯科特死後留下了重達16千克的地質標本和探險家的日記、照片等物品。
漂流長江第一人——堯茂書
在長江源頭起伏險峻的通天河峽谷中，千萬年來的寂靜被一陣激越昂揚的四川號子打破了。從長江上游沖下一隻紅色橡皮船，船的兩舷閃著五個金燦燦的大字——「龍的傳人號」。一個身穿紅色救生服的青年，手操雙槳，嚴峻的目光注視著前面的激流，鎮定自若地駕駑著橡皮船，在奔騰咆哮的江水中左突右奔，飛流直下。兩岸峽谷的回聲，呼應著高昂、蒼勁的號子，讓人覺得這不是一葉輕舟在孤行，而像是千舟競發……
波激浪涌，歷經滄桑的萬里長江，在中華大地上奔流著四千萬年了，它同古老的黃河一樣，孕育了偉大的中華民族，哺乳著一代又一代勤勞、智慧、勇敢的子孫。人們感謝長江，人們敬畏長江，人們歌頌長江……然而，千百年來，從未有人敢斗膽直下漂過長江。長江是龍，是猛獸，它時疾時徐，洋洋灑灑6380千米；惡浪驚天，飛奔突泄，壯哉！危哉！難怪有人談江色變。但是中華民族從來不乏降龍伏虎的英雄，且看江中那位青年，槳破飛浪，舟碾激流，競從長江源頭漂流下來了。
此乃何許人也，敢冒此天險？敢破萬古紀錄？
他的名字叫堯茂書。
堯茂書出生在四川省樂山市。茂書生長在長江邊，自幼喜歡在激流中追波逐浪，對長江有著特別深厚的感情。年齡在增長，閱歷在加深，他對長江的認識步步深化。他感到人們對長江了解的太少，他總想為長江做點什麼……
1979年堯茂書在美國地理雜志上，看到關於日本著名探險家植樹直己隻身探險北極和漂流亞馬孫河的報道後，對這位探險家的那種冒險開拓的勇敢精神欽佩不已。就在這時，他萌生了一個大膽的設想——漂流長江，探索長江！
堯茂書漂流長江的決心下定了。他馬上投入到漂流的准備工作中：掌握有關長江各段的地質、水文、氣候、風土人情的資料。他決定於1985年8月中旬到達長江源頭，開始萬里長江的 漂流探險。1985年6月12日10時，堯茂書穿過布滿沼澤的草甸，越過雪峰山崗，在萬里無人的高寒區進行五日五夜，經過千辛萬苦，終於到達了萬里長江的源頭。6月20日下午4點多鍾，茂書將兩邊寫著「龍的傳人號」五個大字的橡皮船推下了水。第二天上午他們到達一個名叫桑地的峽谷。經過三天兩夜的漂流，行程375千米，他們在23日中午到達了長江源頭地區的第一個小村鎮——沱沱河沿，完成了漂流計劃的第一階段。7月2日，堯茂書再次下水，獨自一個向長江通天河段進行。7月6日，他在途中休息後，又劃船前進。下午，繼續漂流，他又設法闖過了煙障掛峽谷。7月7日晚，他宿在江中的一個小洲上。7月10日，他漂到七渡口。渡口以下便是通天河的下遊了。江岸山峰並攏，江中峽谷險灘甚多，水勢更大。茂書的漂流更加危險和艱難了。7月16日下午4時，茂書終於闖過了通天河，勝利完成了長江上段人跡罕至、氣候極為惡劣的1187千米的航程，到達了青海省玉樹州的直門達。7月23日上午10點47分，堯茂書告別了直門達，駛入了波濤洶涌的金沙江。這一天，堯茂書闖過了十幾個激流峽谷險灘，晚上8時收船上岸，宿在一山崖上。臨睡前，他寫下最後一天的漂流日記。然而，意想不到的事發生了。7月24日，我們的漂流勇士堯茂書，在漂流金沙江上游的通珈峽時，因水流太急而翻船身亡。
中國五千年歷史中，第一位乘龍的英雄，中華民族又一位忠誠勇敢的兒子，為了祖國的尊嚴，為了「龍」的驕傲，獻出了他年輕的生命。
堯茂書離開我們去了，他在萬里長江中找到了他的歸宿。他就像萬里長江冰川源頭上最初融化的一滴春水，匯進千流百川，變為滾滾波濤，以排山倒海、摧枯拉朽的不可阻擋之勢，沖向大海，沖向世界……