從北京到紐西蘭的飛機能坐多少人

㈠ 北京到奧克蘭坐飛機注意事項

北京到奧克蘭坐飛機注意事項如下。
1、搭乘國際航班應最少提前2-3個小時到達機場更換登記牌，從中國北京到紐西蘭奧克蘭飛行大約需十一小時。
2、學生行李的托運總重為30公斤，此外還有7公斤的手提行李，為避免行李超重，可將較輕的行李隨身攜帶。
3、在飛機上，你會得到一張入境卡和海關及檢疫申報表，要用英文如實填寫，如果對表中任何一項不太清楚，請直接咨詢飛機上的乘務人員（請參照紐西蘭旅客入境卡信息）。
4、海關規定在辦理出境或離境手續前，旅客要申報隨身攜帶的現金，如果旅客所帶現金價值超過1萬紐西蘭元，需填寫邊境現金申報表。
5、如攜帶葯品，最好是原封不動，即使打開了也仍要放在原包裝內，以避免通關時可能引起的麻煩。

㈡ 北京到紐西蘭的距離

北京到紐西蘭的距離

1.北京到紐西蘭的距離大約一萬二千公里（航班）。
2.如果要乘飛機到紐西蘭的話，北京到紐西蘭的奧克蘭飛行時間約13小時左右（北京首都國際機場有紐西蘭航空公司直飛航班）。

地理科普問題： 中國到紐西蘭的距離以及 紐西蘭到秘魯的距離

中國到紐西蘭的距離以及
直線距離9300公里左右。
直飛距離短，但是價格高，基本上7千元左右。 如果從北京等地方走，國航到香港轉機，價格5千-8千不等。 其他就是新航和大韓航空了，分別在新加坡或韓國換機。新航行李重量可以多點，服務也很好，但是價格昂貴，基本上7千-8千以上。

北京到紐西蘭

北京到新加坡到基督城，停留6小時吧。新加坡航班。
我當時用2個小時坐機場免費旅遊車出去玩了一趟，剩下時間辦手續，機場上網跟家裡保平安和傳照片。
香港轉機好像就2小時。國泰航班。
具體要跟航班確定。

從北京到紐西蘭的航線怎麼走？

:./s?wd=%B1%B1%BE%A9%B5%BD%D0%C2%CE%F7%C0%BC%BA%BD%CF%DF&cl=3

請問紐西蘭航空北京到紐西蘭的機票?如何去呢？

紐西蘭航空北京到紐西蘭的機票可以到澳飛國際機票網看看呀，聽朋友說那裡機票好便宜啊，他在那裡訂了一張從廣州出發到紐西蘭的往返機票才4520.真的好便宜，順便推薦一下給大家。

悉尼到紐西蘭距離多遠？

如果從悉尼飛奧克蘭，三小時整。
許多航空公司都有悉尼至奧克蘭的直航航線。
比如澳航（Qantas）,紐航（Air New Zealand）,Virgin Blue, Jet Star, 阿聯酋航空（Emirates）,阿根廷航空（Aerolineas Argentinas）。
不建議乘坐阿根廷航空，這條航線是悉尼至布宜諾斯艾利斯票經停奧克蘭，票價較低，但經常延誤。
Virgin Blue和Jet Star常年推出特價票（需提早預定）。
紐航/澳航/Emirates略貴，服務好。
各航空公司具體起降時間請參照
:webjet..au/
另：澳洲和紐西蘭時差2小時，起降時間均為當地時間。
希望能幫到你！

北京到紐西蘭的飛機票多少錢

經濟客位：由北京飛紐西蘭的奧克蘭：
最低價
港龍航空公司4400人民幣，
大韓航空4840元
馬航5900元
新航最貴6200元。

比利時與紐西蘭的距離？

比利時在北半球西歐，紐西蘭在南半球。中間隔著歐亞大陸，印度洋和澳大利亞，交通工具最合理的只能選飛機，而且往往還要中轉一下（太遠了）。飛行距離大概在19000公里左右。
比利時到加拿大雖然都在北半球，但是隔著大西洋，飛行距離接近6000公里，也是坐飛機比較方便。

北京到紐西蘭多久？

北京到紐西蘭的航班直飛的經濟艙都是八千多，有一些轉機的航班便宜點要五千多，不過得20-30小時才到，我記得跟眾信旅遊的團去的時候直飛12小時就到奧克蘭了，還是挺快的。

從北京到紐西蘭的飛機費用要多少

·機票價格： 往返：5100 單程： 4200
·出發城市： 北京
·詳細航程： 北京到紐西蘭學生打折機票
·航程類型： 北京到紐西蘭學生往返特價機票
·航空公司： 新加坡航空公司
·最晚出發： 2007-10-30
·限制條件： 改期500，退票1500
·去程適用： 2007-5-1~2007-9-30
提示：以上機票價格不含燃油附加費和機場建設費，及稅費，有特殊說明除外．

㈢ 北京飛紐西蘭多長時間

問題一：紐西蘭飛北京多久時間？ 通常為12個小時左右，直飛的話，但是如果是經過上海、香港、首爾轉機的話，那麼大概會在15個小時左右。不過。。你要是買了國航到悉尼到上海再到北京的航班，那麼估計得18個小時了。。 問題二：北京到紐西蘭直飛要多久？ 北京出發到奧克蘭的航班有紐西蘭航空、中國航空的航班，一般都是13、14個小時吧~我之前跟眾信旅遊去過一次，話說這么長時間坐飛機還真挺累的，最好帶上眼罩和耳塞睡覺~ 問題三：從北京到紐西蘭惠靈頓要飛多久？ 這個還真能為你解答下，像我們的話上次跟著眾信旅遊的團去的紐西蘭，紐航直飛奧克蘭的，差不多九個半小時~惠靈頓會更久一些~ 樓主不妨考慮下。 問題四：中國到紐西蘭飛機要飛多長時間 國內到紐西蘭的航線由廣州起飛目的地為紐西蘭北島最大的城市奧克蘭。全程12小時30分鍾。 南航廣州白雲機場――奧克蘭航班將每周執行三班，北京時間23點50分從廣州起飛，當地時間第二天15點20分抵達奧克蘭，飛行時間12小時30分;返程22點整從奧克蘭起飛，北京時絕臘間早上6點回到廣州 問題五：從北京坐飛機去紐西蘭要坐多久 北京出發到奧克蘭的航班有紐西蘭航空、中國航空的航班,一般都是13、14個小時吧 問題六：北京到紐西蘭有直飛航班嗎 有到奧克蘭的直航 問題七：中國直飛紐西蘭的城市有哪些 不同航線飛行時間 這是個漫天「要價」的問題，從哪裡出發，到哪個城市，做哪個航班，時間有天涯之別！ 直飛： 紐西蘭航空 比如，上海----奧克蘭 約12小時 轉機： 紐西蘭航空 比如，北京---奧克蘭 約17小時 (香港或廣州或上海轉機) 南航，北京---奧克答慧蘭 約22小時 問題八：北京飛紐西蘭要多長時間？？有直飛的么？？？？？？ 飛行時長 12h5m 直飛 去紐西蘭旅遊的人均花費大概是25000元左右，不過具體的花費還是根據每個人遊玩的情況來決定的，比如遊玩天數的不同，價格肯定不同，另外就是淡季旺季去旅行，價格也不相同的，另外遊玩的檔次也是決定旅行花費的一個要素。 上千網路自助游，定製個完美路線 問題九：中國飛紐西蘭多長時間 這是個漫天「要價」的清宏答問題，從哪裡出發，到哪個城市，做哪個航班，時間有天涯之別！ 直飛： 紐西蘭航空 比如，上海----奧克蘭 約12小時 轉機： 紐西蘭航空 比如，北京---奧克蘭 約17小時 (香港或廣州或上海轉機) 南航，北京---奧克蘭 約22小時 （廣州轉機) 國航 只能在澳洲轉機，22-24小時看從澳洲哪個城市轉 .。。。。。。。。

㈣ 中國坐飛機要多少個小時才能到紐西蘭呢

主要是看從哪裡飛了,比如上海,上海飛去奧克蘭大約需要11個小時。 一般而且是晚上飛,睡一覺也就到了。

紐西蘭屬南太島國，要到那裡只有乘船和飛機，飛機的飛行時間以上海為例大約要12個小時方向是東南向，跨越赤道，因為紐西蘭在南半球。

大概12個小時 中國到紐西蘭飛機要飛多長時間 大概12個小時一般都要十幾個小時，主要看國內起飛地和在紐西蘭降落地，時間長短有幾個小時的差別 當然是需要十多小時的所有的飛機都是經停的，有的停上海，有的停廣州，還有的停香港。

一般情況下，當然是向著赤道的方向會有因為紐西蘭是在南半球深圳目前沒有開通到紐西蘭的直飛航線，最方便的就是從香港機場直飛奧克蘭。也就是說向南飛行 希望我的回答給你帶來幫助從香港機場到奧克蘭的飛行時間大約15小時。
中國到紐西蘭的飛機是往哪個方向飛呢？要不要10多個小時呢？ ，一般情況下，當然是向著赤道的方向會有從北京飛到紐西蘭的奧克蘭，需要19到21小時。
中國飛紐西蘭需要做哪些准備？
一 准備好疫苗證明。進入小程序申報。（看圖一和圖二）目前紐西蘭認可的中國疫苗只有科興和國葯。

二 國際航班起飛前48小時內做核酸，核酸報告需要中英文的，護照上要有乘客的護照號碼或者出生年月日。

㈤ 北京到紐西蘭的飛機票價多少錢

北京到紐西蘭的飛機票價往返是5100元，單程4200元。價錢根據出發的時間而不同，淡季和旺季價格有可能差一半。而且各個航空公司在不同的時間會推特價，時間短和優惠的程度也不同。有的特價票，是一個月往返，有的是3個月往返啊。

㈥ 飛機可以坐多少人

載客人數為250人-375人。

各種機型的座位數是不一樣的，同一機型還分好幾個系列，如B737（波音737）有B737-200、B737-300B737-900等多個系列，每個系列座位數都不一樣。

同一型號、同一系列的機型，所屬的航空公司不同，座位數也會不同，因為航空公司在購買飛機時，會根據自己的需要要求廠家採用不同的布局。不同的布局會有不同的頭等艙、公務艙、經濟艙座位數。

飛機攜帶物品注意以下幾點：

1、容積不超過100毫升的液態物品。

乘坐國際、地區航班旅客（包含國際中轉國際航班旅客），可隨身攜帶容器容積不超過100毫升的液態物品：盛放液態物品的容器，應置於容積不超過1升的、可重新封口的透明塑料袋中，每名旅客每次僅允許攜帶一個透明塑料袋，超出部分應辦理托運。

2、少量旅行自用的液態化妝品

可以隨身攜帶少量旅行自用的液態化妝品（包括液體、膏狀、凝膠狀、噴霧等），每種化妝品限帶一件，其容器容積不得超過100毫升，並置於獨立袋中，接受開瓶檢查。

3、規定的食品類。

牛奶、醬菜、鮮活的海鮮等鮮活物、有特殊濃重香氣的熱帶水果，如菠蘿蜜、榴槤以及腐乳、蜂蜜、蝦醬、辣醬等凝膠狀食品不能帶上飛機，如有需要，可辦理托運。

㈦ 從北京去紐西蘭小鎮特卡波。飛機票要多少錢去3天 4個人一共要多少錢

tekapo有機場，但是這些機場只是拿來做scenic flights的。里tekapo最近的民用機場在timaru，但是北京是沒有直飛timaru的飛機的，你只可以從北京直飛奧克蘭，再從奧克蘭轉內陸機飛timaru,奧克蘭到timaru的來回機票是500紐幣一個人，北京飛紐西蘭來回大概1800到2000紐幣左右。timaru里tekapo還有66公里，這一程你必須租車（如果自己不敢看得話，就租個taxi，或者shuttle）之類的去tekapo，因為這程不是旅遊大巴的線路。我想這樣租個車可能要150-200紐幣一程（4個人，這個價錢不是很確定，因為未試過）。如果自己租車的話，大概80紐幣一天（包保險）。你這個可以在到達timaru之後到i -site （旅客咨詢中心）問一下。或者有旅遊巴也不一定。
另外一個辦法就是從北京飛基督城，然後基督城做巴士到tekapo，有基督城做巴士到tekapo最便宜的票是55塊單程，車程3個半小時，這樣比用飛機接駁便宜很多。
在tekapo住一晚大概150塊一個雙人房（我當時住的是The Godley Hotel Lake Tekapo,湖景房的後面就是lake tekapo，你想晚上看星星，或者走去湖邊都是非常之方便），但是現在是旺季，所以很可能沒位置了。這樣你大概可以算算花費要多少了。
從北京那麼遠就去tekapo，那似乎浪費一點，應該順便去皇後鎮啊，milford sound等等的地方，夏天的南島相當的漂亮。還可以去wanaka，souther lakes真的沒得不得了。

㈧ 國際航班一般多少排能裝多少人

空中客車A380承載555名乘客，採用最高密度座位安排時可承載861名乘客。
波音747載客366人-467人（3級）。
C919大型客機最大載客量190人。

空中客車A380是歐洲空中客車工業公司研製生產的四引擎、550座級超大型遠程寬體客機，空中客車A380投產時是載客量最大的客機，有空中巨無霸之稱。
2005年4月27日首航，2007年10月25日第一次商業飛行。2009年7月9日，新加坡航空開通首班新加坡至香港A380航班。2011年10月17日，A380飛機正式執行中國大陸第一個載客飛行任務，首飛北京到廣州航線。2012年3月1日，南航第三架A380平穩降落在北京首都國際機場，並於3月2日正式投入運營北京-香港航線。
空中客車A380在單機旅客運力上有優勢，在典型三艙等（頭等艙－商務艙－經濟艙）布局下可承載525名乘客。空中客車A380飛機被空中客車公司視為其21世紀的「旗艦」產品。A380在投入服務後，打破波音747在遠程超大型寬體客機領域統領35年的紀錄，結束了波音747在市場上30年的壟斷地位，成為載客量最大的民用客機（不過載重量最大的飛機仍是安東諾夫的An-225夢想式運輸機）。
空中客車A380採用了更多的復合材料，改進了氣動性能，使用新一代的發動機、先進的機翼、起落架。減輕了飛機的重量，減少了油耗和排放，每公里油耗及二氧化碳排放更低。降低了營運成本，A380飛機機艙內的環境更接近自然。客機起飛時的雜訊可達當前雜訊控制標准(ICAO）規定的標准要低得多。A380是首架每乘客(座）/百公里油耗不到3公升的遠程飛機（這一比例相當於一輛經濟型家用汽車的油耗）。

波音747的機翼採用懸臂式下單翼，翼根部相對厚度13.44%，外翼8%，1/4弦線後掠角37°30′。鋁合金雙梁破損安全結構。外側低速副翼、內側高速副翼，三縫後緣襟翼，每側機翼上表面有鋁質蜂窩結構擾流片，每側機翼前緣有前緣襟翼，機翼前緣靠翼根處有3段克魯格襟翼。尾翼為懸臂式鋁合金雙路傳力破損安全結構，全動水平尾翼。動力裝置4台渦輪風扇噴氣式發動機。由發動機帶動4 台交流發電機為飛機供電，輔助動力裝置帶發電機。4套獨立液壓系統，還有一備用交流電液壓泵。起落架為五支柱液壓收放起落架。兩輪前起落架向前收起，4個四輪小車式主起落架：兩個並列在機身下靠機翼前緣處，另兩個裝在機翼根部下面。波音747機身是普通半硬殼式結構。由鋁合金蒙皮、縱向加強件和圓形隔框組成。破損安全結構採用鉚接、螺接和膠接工藝。波音747採用兩層客艙的布局方案，駕駛室置於上層前方，之後是較短的上層客艙。駕駛艙帶兩個觀察員座椅。公務艙在上層客艙，頭等艙在主客艙前部，中部可設公務艙，經濟艙在後部。客艙地板下貨艙：前艙可容納貨盤或LD-1集裝箱；後艙可容納LD-1集裝箱和散裝貨物

中文名：中國商飛C919
外文名：COMAC C919
研製國家：中華人民共和國
飛機類型：短程雙發窄體民用運輸機
研發時間：2008年
主發動機：CFM LEAP-1C
機型特點：雙發渦扇中型
最長航距：5,555公里
最大載客：190人
長寬面積：長38.9米，連翼展：35.8米
巡航速度：0.78-0.8馬赫
有效負荷：20.5噸
飛行高度：12,100米
下線時間：2015年11月2日