紐西蘭航空包機一小時多少錢

㈠ 2020航班停運最新消息和東航恢復航班

最近很多喚枝的城市都開始復工了，很多的航班也已經恢復正常了，大家是可以乘坐的，如果大家不是很清楚哪些航班已經恢復了，小編這篇文章就是來給大家整理一些最近恢復的航班信息。

恢復航班

2月25日，東航MU9749昆明—仰光航班承運了122名旅客，於13：45分從昆明長水國際機場起飛，經過1小時的飛行，順利抵達緬甸仰光機場;後續返程的MU9750仰光—昆明航班承運了近百名旅客從緬甸回國。2月26日，東航昆明—曼德勒MU2029航班於13：50分順利起飛，運送了145名旅客抵達緬甸曼德勒;返程MU2930曼德勒—昆明航班於15：20起飛回國，也預示著東航恢復了第一批國際航班。

隨著各地逐漸復工復產，東航經過市場研判，不僅推出定製包機服務，還持續恢復執行國內、國際部分航線。到2月底，東航已經恢復了1050個航班，2月27-29日，每天恢復200班以上，預計每天執行500班左右，主要覆蓋雲南、四川、陝西到上海、浙江、江蘇和廣東的返工航線。根據研判，東航也已經恢復了到3月28日前的2700餘個班，每天大致恢復100班左右，預計每天執行1300班左右，占原計劃量的50%。其中第一批恢復的國際航班是2月25日、29日昆明-仰光-昆明MU9749/50航班，以及2月26日、28日昆明-曼德勒-昆明MU2029/30航班。

據悉，東航在緬甸有仰光、曼德勒、內比都等通航點，是開通緬甸航點最多航班量最大的中國航空公司。東航上海浦東—仰光往返航班正常運營，每天均有多班航班選擇;東航昆明—仰光和昆明—曼德勒直飛航班逐漸恢復至每周3-4班。

停運航空信息

據RoutesOnline2月27日消息，大韓航空、韓亞航空、曼谷航空、紐西蘭航空、越南航空、捷星太平洋航空、蒙古EznisAirways、匈奴航空、蒙古航空、全日空航空、樂桃航空計劃調整飛往中國部分航點的航班計型搜劃，詳情如下：

大韓航空：

釜山=北京首都/南京/青島/上海浦東，停航延長至4月25日。

濟州=北京首都，從2月11日至4月25日，停航。

首爾金浦=北京首都，從3月29日至4月25日，停航。

首爾仁川=長沙/杭州/合肥/濟南/昆明/南京/深圳/天津/屯溪/威海/武漢/西安/廈門/鄭州，停航延長至4月25日。

首爾仁川=北京首都，從2月20日至3月28日，每周7班;3月29日至4月25日，每周10班。

首爾仁川=大連，從2月11日至4月25日，每周4班。

首爾仁川=廣州，從2月18日至4月25日，每周4班。

首爾仁川=牡丹江，從2月11日至4月25日，每周3班。

首爾仁川=青島，從2月2日至4月25日，每日1班。

首爾仁川=上海浦東，從2月18日至4月25日，每周7班。

首爾仁川=沈陽，從2月11日至4月25日，每日1班。

首爾仁川=延吉，從2月11日至4月25日，每周4班。

韓亞航空：

首爾仁川=香港/高雄/台中，停航至3月28日。

首爾仁川=台北桃園，從2月24日至3月28日，停航(2月24日和2月25日，每日1班)。

曼谷航空：

蘇梅島=成都/重慶，停航至3月28日。

蘇梅島=香港，從3月3日至3月28日，每日1班。

紐西蘭航空：

奧克蘭=台北桃園，從4月21日至5月30日，每周3班，替換為B777-200ER計劃取消，繼續由B787-9執飛。

越南航空：

河內=台北桃園，從2月23日至3月28日，每周7班。

胡志明市=台北桃園，從2月10日至3月28日，每周7班。

捷星太平洋航空：

芽庄=台北桃園，從2月28日至3月31日，停航。

峴港/河內=香港，停航至3月28日。

EznisAirways：

烏蘭巴托=香港，從2月3日至4月3日，停航。

匈奴航空：

烏蘭巴托=海拉爾/滿洲里，停航至3月28日。

蒙古航空：

烏蘭巴托=北京首都/香港，停航至3月28日。

全日空航空：

東京羽田=台北松山，從3月1日至3月28日，NH853/854航班，由B767-300ER執飛，代替B787-8。

樂桃航空：

福岡=台北桃園，從3月2日至3月19日，停航。

沖繩=高雄，從3月1日至3月28日，停航。

沖繩=台北桃園，從3月1日至3月28日，每日1班。

大阪關西=香港，從3月1日至3月和租敏27日，停航。

大阪關西=高雄，從3月1日至3月18日，停航。

大阪關西=台北桃園，從3月1日至3月18日，每日1班;從3月19日至3月28日，每日3班。

札幌新千歲=台北桃園，從3月1日至3月28日，停航。

仙台=台北桃園，從3月1日至3月18日，停航。

東京羽田=台北桃園，從3月2日至3月19日，停航。

東京成田=高雄，從3月1日至3月27日，停航。

東京羽田=台北桃園，從3月1日至3月18日，每日1班;從3月19日至3月27日，每日2班。

大家在乘坐這些航班的時候，一定要注意保護好自己，如果人群靠近自己的話，大家一定要注意遠離，一定要記住疫情還沒有結束。

㈡ 洛杉磯國際機場的航站航點

洛杉磯國際機場共有九個航廈，排列成馬蹄形，其中由接駁公共汽車接送往來旅客。除了旅客航廈外，洛杉磯國際機場另有佔地200萬平方英尺（18.6萬平方米）的貨運設施，並設有一個直升機起降場。
第一航廈
使用此航廈的航空公司與其往來城市如下：西南航空（Southwest Airlines） - （阿布奎基、奧斯汀、巴爾的摩/華盛頓特區、芝加哥-中途、 艾爾帕索、休士頓-哈比、堪薩斯城、拉斯維加斯、奈許維爾、奧克蘭、費城、菲尼克斯、雷諾/太浩湖、 沙加緬度、聖路易斯、鹽湖城、聖安東尼奧、聖荷西、土桑）
全美航空（US Airways） - （夏洛特、費城、匹茲堡）
全美航空 - （拉斯維加斯、菲尼克斯） 由美西航空（America West Airlines）飛行
全美快捷（US Airways Express） - （拉斯維加斯、菲尼克斯、普多幕拉塔（Puerto Vallarta）） 由梅薩航空（Mesa Airlines）飛行
第二航廈
使用此航廈的航空公司與其往來城市如下：加拿大航空（Air Canada） （卡加利、多倫多、溫哥華）
加拿大爵士航空 （卡加利、蒙特利爾、艾德蒙 頓）
中國國際航空（Air China） （北京）
法國航空（Air France） （大溪地-帕皮提、巴黎-戴高樂）
美國空運司令部（Air Mobility Command）
紐西蘭航空（Air New Zealand） （阿皮亞、奧克蘭、倫敦-希斯洛、南地、大溪地-帕皮提）
Aviacsa （蒙特瑞）
Avianca （波哥大）
夏威夷航空（Hawaiian Airlines） （檀香山）
荷蘭皇家航空（KLM Royal Dutch Airlines） （阿姆斯特丹）
西北航空（Northwest Airlines） （底敗扒拆特律、香港、檀香山、印第安納波里、拉斯維加斯、孟菲斯、 密爾瓦基、明尼阿波利斯/聖保羅、東京-成田）
中美洲航空（TACA） （離開：瓜地馬拉市、聖荷西、聖薩爾瓦多）
維京大西洋航空（Virgin Atlantic Airways） （倫敦-希斯洛）
第三航廈
使用此航廈的航空公司與其往來城市如下：穿越航空（AirTran Airways） - （亞特蘭大、印第安納波里）
阿拉斯加航空（Alaska Airlines） - （坎昆、瓜達拉哈拉（Guadalajara）、依克思塔帕（Ixtapa） /奇瓦添侯（Zihuatanejo）、拉巴斯、羅瑞多（Loreto）、洛斯卡波斯（Los Cabos）、瑪莎特蘭 （Mazatlan）、墨西哥市、波特蘭（OR）、普多幕拉塔（Puerto Vallarta）、舊金山、西雅圖-塔科馬、 史坡堪（Spokane）、溫哥華、華盛頓-雷根）
地平線航空（Horizon Air） - （阿卡塔、波伊西、梅德福、雷丁、雷德蒙/班德、雷諾/太浩湖、聖 塔羅莎、太陽谷）
ATA航空（ATA Airlines） - （檀香山、卡互陸依）
邊疆航空（Frontier Airlines） - （丹佛、舊金山）
中西航空（Midwest Airlines） - （堪薩斯城、密爾瓦基）
太陽國航空（Sun Country Airlines） - （明尼阿波利斯/聖保羅）
衛斯捷航空（WestJet） - （卡加利）
第四航廈
使用此航廈的航空公司與其往來城市如下：美國航空（American Airlines） - （奧斯丁、波士頓、芝加哥-歐海爾、達此轎拉斯/沃斯堡、丹佛、羅 德岱堡、檀香山、卡互陸依、可納、利互也、倫敦-希斯洛、洛斯卡波斯、邁阿密、納許維爾、紐華克、 紐約-肯尼迪、奧蘭多、聖安東尼奧、舊金山、聖胡安、聖薩爾瓦多、聖路易斯、東京-成田、多倫多、華 盛頓-杜勒斯）
美國老鷹航空（American Eagle Airlines） - （法雅特維爾（AR）、佛瑞斯諾、蒙特瑞（CA）、聖 地牙哥、聖荷西（CA）、聖路易斯奧比斯保、聖塔芭芭拉）
澳大利亞航空（Qantas） - 參見湯姆·布蘭得利國際航廈項目
第五航廈
使用此察棗航廈的航空公司與其往來城市如下：Aerolitoral （來往墨西哥各城市如 Culiacan, Hermosillo, La Paz 與 Monterrey）
Aeromexico （在第五航廈僅提供入境服務）
Air Jamaica （來往西印度群島牙買加之Montego Bay）
Delta Air Lines （來往墨西哥之Acapulco, Cancun,Guadalajara,Ixtapa/Zihuatanejo; 瓜地馬拉首 府Guatemala City; 賴比瑞亞（Liberia）; 美國本土亞特蘭大（Atlanta）;波士頓（Boston）;辛辛那提（Cincinnati/Northern Kentucky; 俄亥俄州首府Columbus; 佛羅里達州北部之Orlando，中部之Tampa, 與南部之Fort Lauderdale; 康乃迪克州首府Hartford; 夏威夷州首府檀香山（Honolulu）, 夏威夷州 Maui島的Kahului; 紐約市約翰肯尼迪機場（JFK），那瓜迪亞機場（LaGuardia）; 北卡羅來納州首府 Raleigh, 猶他州首府鹽湖城（Salt Lake City））
Delta Connection （由Atlantic Southeast Airlines經營） （往來墨西哥城市Culiacan, Hermosillo,Manzanillo, Mazatlan, Torreon,Zacatecas, 玻利維亞之La Paz, 阿根廷之Loreto, 美國本 土之拉斯維加斯（Las Vegas）, 奧克蘭（Oakland）, 加州首府Sacramento, 舊金山（San Francisco）, 聖荷西（San Jose））
Spirit Airlines （底特律）
第六航廈
使用此航廈的航空公司與其往來城市如下：Aeromexico 本航廈只提供出發班機，前往墨西哥之 Aguascalientes、Cancun、Culiacan、瓜達加哈 拉、Leon及墨西哥城。
大陸航空 往來俄亥俄州克里夫蘭，夏威夷州之壇香山及Kahului， 德州之 Houston- Intercontinental與Newark
Continental Express 由ExpressJet Airlines經營，往來 墨西哥之 Aguascalientes Durango，Leon 與Morelia
Copa Airlines 來往巴拿馬共和國之巴拿馬市（Panama City）
達美航空 參見第五航廈
Delta Connection 由SkyWest經營，來往猶他州首府鹽湖城（Salt Lake City）
聯合航空 國際班機入境，來自 墨西哥之Cancun, Guatemala City, Ixtapa/Zihuatanejo, Mexico City, 薩爾瓦多之首府聖薩爾瓦多（San Salvador）, 英國倫敦，澳大利亞之墨爾本（Melbourne）與雪 梨（Sydney）, 日本東京（Tokyo-Narita） （聯合航空在第六航廈與第七航廈經營國際與國內航線）
Virgin America 經營往來紐約（約翰肯尼迪機場），舊金山，西雅圖（四月八日起）與華盛頓特區（杜 勒斯Dulles機場）之國內航班。
第七航廈
使用此航廈的航空公司與其往來城市如下：聯合航空（United Airlines） - （巴爾的摩/華盛頓DC、波士頓、芝加哥-歐海爾、達拉斯/沃斯堡、 丹佛、瓜地馬拉市、檀香山、卡互陸依、可納、利互也、上海-浦東、倫敦-希斯洛、墨爾本、墨西哥市、紐奧良、紐 約-肯尼迪、紐華克、奧蘭多、費城、波特蘭（OR）、沙加緬度、舊金山、聖薩爾瓦多、西雅圖-塔科馬、 雪梨、東京-成田、華盛頓-杜勒斯）
泰德（Ted） - （坎昆、依克思塔帕（Ixtapa）/奇瓦添侯（Zihuatanejo）、拉斯維加斯） 由聯合航 空（United Airlines）飛行
第八航廈
使用此航廈的航空公司與其往來城市如下：
聯合航空（United Airlines）
聯航快捷（United Express） - （阿布奎基、楊樹市、貝克斯菲爾德、波伊西、卡洛斯巴德、科羅拉 多泉、佛瑞斯諾、帝國市、因約肯、莫德斯度、蒙特瑞、奧克蘭（CA）、奧克拉荷馬市、安大略（CA）、 橙縣、奧古斯納、棕櫚泉、菲尼克斯、雷諾/太浩湖、沙加緬度、鹽湖城、聖安東尼奧、聖地牙哥、聖荷 西（CA）、聖路易斯奧比斯保、聖塔芭芭拉、聖塔瑪利亞、聖喬治、土桑、溫哥華、維沙利亞、優馬） 由天西航空（SkyWest）飛行
湯姆·布蘭得利國際航廈
使用此航廈的航空公司與其往來城市如下：
從第四航廈眺望洛杉磯國際機場塔台和主題建築湯姆·布蘭得利國際航廈（Tom Bradley International Terminal）於1984年夏季奧運時開放，也是以洛杉磯第一個非洲裔和在任最久（20年）的 市長，湯姆·布蘭得利，而命名。湯姆·布蘭得利國際航廈位於旅客航廈西側、第三和第四航廈之間。
愛爾蘭航空（Aer Lingus） - （都柏林）
俄羅斯航空（Aeroflot） - （莫斯科-Sheremetyevo）
印度航空（Air India） - （德里、法蘭克福、孟買）
太平洋航空（Air Pacific） - （拿迪）
新大溪地航空（Air Tahiti Nui） - （帕比提、巴黎- 戴高樂）
阿拉斯加航空（Alaska Airlines） - 到達
全日空（All Nippon Airways） - （東京-成田）
韓亞航空（Asiana Airlines） - （首爾-仁川）
英國航空（British Airways） - （倫敦-希斯洛）
國泰航空（Cathay Pacific） - （香港）
中華航空（China Airlines） - （台北-桃園）
中國東方航空（China Eastern Airlines） - （上海-浦東、重慶 、成都、南京 ）
中國南方航空 （廣州）
巴拿馬航空（Copa Airlines） - 到達
以色列航空（El Al） - （特拉維夫、多倫多）
長榮航空（EVA Air） - （台北-桃園）
日本航空（Japan Airlines） - （東京-成田）
大韓航空（Korean Air） - （首爾-仁川、東京-成田）
智利國家航空（LAN Airlines） - （利馬、聖地牙哥）
秘魯國家航空（LAN Peru） - （利馬）
空運國際（LTU International） - （杜塞爾多夫）
德國漢莎航空（Lufthansa） - （法蘭克福、慕尼黑）
馬來西亞航空（Malaysia Airlines） - （吉隆坡、台北-桃園）
墨西哥航空（Mexicana） - （坎昆、瓜達拉哈拉、里昂（Leon）、洛斯卡波斯（Los Cabos）、瑪莎特蘭（Mazatlan）、墨西哥市、摩瑞里亞（Morelia）、薩卡特卡斯（Zacatecas））
墨西哥Click航空（Click Mexicana） - （圖利昂（Torreon））
菲律賓航空（Philippine Airlines） - （馬尼拉）
澳大利亞航空（Qantas） - （奧克蘭、布里斯班、墨爾本、雪梨）
新加坡航空（Singapore Airlines） - （新加坡-樟宜、台北-桃園、東京-成田）
瑞士國際航空（Swiss International Air Lines） - （蘇黎世）
中美洲航空（TACA） - 到達
泰國航空（Thai Airways International） - （曼谷）
包機
Interstate Jet
Miami Air
Omni Air International
World Airways
PrivatAir

㈢ 全球英語國家中的13個大機場

1、倫敦希思羅國際機場，倫敦希思羅國際機場由英國機場管理公司（BAA）負責營運，為英國航空和維珍航空的樞紐機場以及英倫航空的主要機場，為倫敦最主要的聯外機場，也是全英國乃至全世界最繁忙的機場之一，在全球眾多機場中排行第三，僅次於亞特蘭大哈茲菲爾德-傑克遜國際機場和北京首都國際機場。由於機場有眾多的跨境航班，因此以跨境的客流量計算，希思羅機場的客流量是最高的。截至2004年，希思羅機場是全歐洲最繁忙的機場，比巴黎夏爾·戴高樂國際機場及法蘭克福國際機場的客量還高出31.5%，但航班數目則比該兩個機場的總和少三分之一。

2、亞特蘭大哈茲菲爾德-傑克遜國際機場，亞特蘭大哈茲菲爾德-傑克遜國際機場（Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport，IATA代碼：ATL， ICAO代碼：KATL， FAA代碼：ATL），簡稱亞特蘭大機場、哈茲菲爾德-傑克遜機場或傑克遜機場。亞特蘭大機場位於美國喬治亞州亞特蘭大市中心南方約11公里處，此機場同時也是全世界旅客轉乘量最大、最繁忙的機場[1]。此外，達美航空（Delta Airlines）和穿越航空（AirTran Airways）都以此機場為主要樞紐。

3、紐約約翰·菲茨傑拉德·肯尼迪國際機場，紐約約翰·菲茨傑拉德·肯尼迪國際機場是紐約市的主要國際機場，也是全世界最大機場之一。約翰·菲茨傑拉德·肯尼迪總統1963年11月22日美國總統約翰·肯尼迪遇刺身亡，12月24日原機場改名為「約翰·菲茨傑拉德·肯尼迪國際機場」以紀念這位先總統；隨後，機場的國際航空運輸協會機場代碼更新為JFK。

4、奧黑爾國際機場，位於美國芝加哥的奧黑爾國際機場是全球最繁忙的機場。這里每天要起降兩千七百次航班，每年大約有7200多萬名乘客經該機場來往穿梭於世界各地。奧黑爾國際機場是全美最大兩家航空公司的主要中心機場，在這里工作的員工共有五萬多人。這座世界一流的機場位於芝加哥市區外，佔地達7700英畝，擁有七條跑道和一個龐大的候機樓。

5、日本成田國際機場（Narita International Airport，），簡稱成田機場。國際航空運輸協會（IATA）代碼為NRT，國際民航組織（ICAO）代碼為RJAA位於日本關東地區距東京市區68公里之遙的千葉縣成田市，是日本最大的國際航空港。年客流量居日本第二位（第一位羽田機場），貨運吞吐量居日本第一、國際第三。成田機場是日本航空、全日空、美國聯合航空公司、美國西北航空公司的亞洲樞紐港。根據日本機場分類法，成田機場與東京羽田機場、大阪國際機場、關西國際機場和中部國際機場統一劃分為一類機場。

6、洛杉磯國際機場(Los Angeles International Airport, IATA: LAX, ICAO: KLAX)是美國加州大洛杉磯地區的主要機場。當地人一般皆以洛杉磯國際機場的代號「LAX」來稱呼該機場。
洛杉磯國際機場1948 年投入商用航班營運，一直是洛杉磯地區的主要機場。2001 年旅客吞吐量為6161 萬，世界排名第3。其中美聯航佔有的市場份額最大，是美聯航在美西地區的兩大樞紐之一。同時，洛杉磯國際機場也是美西地區最大的國際門戶，幾乎所有飛洛杉磯的國際航空公司都選擇了洛杉磯國際機場。洛杉磯國際機場位於大洛杉磯地區的西部，距離市中心27 公里，擁有4 條跑道、1 個主體航站樓（分為8 個候機大廳）。

7、 香港國際機場是國泰航空、港龍航空、香港航空、香港快運航空、華民航空及甘泉航空的基地機場。包括二號客運大樓、機場行政大樓、新商用航空中心飛機庫等多項重要設施於2007年啟用；海天客運大樓的永久化工程及第二間機場酒店香港天際萬豪酒店等則在2008年完成。
香港國際機場是地區轉運機場，現階段設有96個停機坪，全日24小時運作，每年可處理旅客5000萬人次及貨物400萬公噸。現時有89家航空公司每日提供約750架次定期客運及全貨運航班，來往香港及約150個遍布全球的目的地。此外，每周亦平均有約31架次不定期的客運和貨運航機來往香港。

8、紐西蘭，惠靈頓國際機場（英文：Wellington International Airport，IATA代碼：WLG， ICAO代碼：NZWN）位於紐西蘭首都惠靈頓城市中心之西南7公里外，佔地110公頃。惠靈頓國際機場是紐西蘭主要的國內線樞紐，並連接澳大利亞的主要城市。於2005年，此機場服務了旅客460萬人次，而現時已超過500萬。
9、澳洲航空（Qantas，簡稱澳航，又稱澳大利亞航空）是澳大利亞最大且歷史最悠久，也是全球歷史第三悠長的航空公司，僅排在荷蘭的荷蘭皇家航空（KLM）與哥倫比亞的哥倫比亞國家航空公司（Avianca）之後，綽號「飛翔的袋鼠」。Qantas是昆士蘭與北領地航空服務（Queensland And Northern Territory Aerial Services）的首字母縮寫。
在2008年被Skytrax評為年度最佳航空公司。

10、加拿大航空（原中文譯楓葉航空）是加拿大的國家航空公司，TSX：AC-B.TO 、星空聯盟5創建成員之一 ，公司總部設在魁北克蒙特利爾。加拿大航空提供客運及貨運定期及包機服務，到超過150個目的地、90個度假目的地。亦為其它航空公司提供維修、地勤及訓練服務。加拿大航空的主要航空樞紐在滿地可國際機場，在多倫多國際機場及溫哥華國際機場亦設有樞紐。

11、 愛爾蘭航空公司（Aer Lingus）成立於1936年，總部位於愛爾蘭都柏林。愛爾蘭航空公司是愛爾蘭的國家航空公司，愛爾蘭政府擁有愛爾蘭航空公司，但制定的計劃完全適合公司的私營化。至2004年，股權仍有85％為愛爾蘭政府所有。

12、紐西蘭航空公司是紐西蘭最大的航空公司，是一家經營國際和紐西蘭國內航空運輸業務的集團公司，其運營基地設在紐西蘭奧克蘭。紐西蘭航空公司是紐西蘭的國家航空公司。
紐西蘭航空公司是「星空聯盟」(Star Alliance)國際航空公司聯盟的成員之一。1999年，紐西蘭航空公司成為星空聯盟正式成員。

13、 英國航空（British Airways）又稱不列顛航空，簡稱:英航，總部設在英國倫敦希思羅機場，以倫敦希思羅機場(Heathrow Airport)作為樞紐基地。英國航空公司的歷史追溯到1924年成立的帝國航空。是英國歷史最悠久的航空公司。英國航空公司是全球最大的國際航空客運航空公司之一，全球七大貨運航空公司之一。英航是"寰宇一家"航空聯盟的創始成員之一。
英國航空上市公司（LSE:BAY、NYSE:BAB；英國航空上市公司注冊辦公室：Waterside, PO Box 365, Harmondsworth UB7 0GB），以及英國假日有限公司和英國航空旅行社有限公司等幾個下屬公司共同創立了英國航空集團。