紐西蘭是什麼時候有地鐵的
① 紐西蘭現在什麼季節
紐西蘭（英語：New Zealand），又譯紐西蘭，是一個政治體制實行君主立憲制混合英國式議會民主制的國家，現為英聯邦成員國之一。紐西蘭位於太平洋西南部，領土由南島、北島兩大島嶼組成，以庫克海峽分隔，南島鄰近南極洲，北島與斐濟及湯加相望。首都惠靈頓以及最大城市奧克蘭均位於北島[1] 。
紐西蘭屬溫帶海洋性氣候，季節與北半球相反。四季溫差不大，植物生長十分茂盛，森林覆蓋率達29%，天然牧場或農場占國土面積的一半。廣袤的森林和牧場使紐西蘭成為名副其實的綠色王國。紐西蘭水力資源豐富，全國80%的電力為水力發電。森林面積約佔全國土地面積的29%，生態環境非常好。北島多火山和溫泉，南島多冰河與湖泊。
紐西蘭的12月至次年2月為夏天，6-8月為冬天。夏季平均氣溫20℃左右，冬季平均氣溫10℃左右，全年溫差一般不超過15℃。全國各地年平均降雨量為600~1500毫米。
② 紐西蘭的城市裡有輕軌或地鐵嗎
沒有地鐵或者輕軌，但是家家都有車，，，不會開車的話，在紐西蘭很麻煩的！只能等固定時刻的巴士去你想去大的地方~
③ 紐西蘭有地鐵么
紐西蘭沒有地鐵或者輕軌，但是家家都有車。
紐西蘭（New Zealand），又譯紐西蘭，是一個資本主義國家，政治體制實行君主立憲制混合英國式議會民主制，現為英聯邦成員國之一。紐西蘭位於太平洋西南部，領土由南島、北島兩大島嶼組成，以庫克海峽分隔，南島鄰近南極洲，北島與斐濟及湯加相望。首都惠靈頓以及最大城市奧克蘭均位於北島。
④ 世界上最早擁有地鐵的是那個國家在什麼城市
世界上首條地下鐵路系統是1863年英國開通的「倫敦大都會鐵路」（Metropolitan Railway），其干線長度約6.5千米。由於當時電力尚未普及，所以此地下鐵路須用蒸汽機車牽引，又因機車釋放出的廢氣對人體有害，所以當時的隧道每隔一段距離便要有和地面打通的通風槽。
到了1870年，倫敦開辦了第一條客運的鑽挖式地鐵，在倫敦塔附近越過泰晤士河，但這條鐵路並不算成功，在營運數個月後便因新通車的倫敦塔橋取代了大部分的旅客運量而廢線。
現存最早的鑽挖式地鐵則在1890年開通，亦位於倫敦，連接市中心與南部地區。最初鐵路的建造者計劃使用類似纜車的推動方法，但最後用了電力機車，使其成為第一條電動地鐵。早期在倫敦市內開通的地鐵亦於1906年全數電氣化。
⑤ 紐西蘭國家是什麼時候建國的，求介紹
1907年獨立的。
紐西蘭是太平洋西南部的島國，西隔塔斯曼海同澳大利亞相望，南與南極洲隔海遙遙相對，有「世界邊緣的國家」之稱。全境由南島、北島及附近一些小島組成，面積268046平方公里。人口 330萬(1986)。其中86%是英國移民後裔， 9%是毛利人。居民信奉基督教和天主教。官方語言為英語，首都惠靈頓。
古代歷史 約公元 950年，波利尼西亞人庫佩由社會群島漂流至紐西蘭,返回後,稱此地為「奧蒂羅」，意為「不夜之鄉」，或「白雲綿綿的地方」。此後，陸續有波利尼西亞人來此，至1350年左右，大批波利尼西亞人中的毛利人遷徙至北島、南島定居。在歐洲人到來之前，毛利人的社會組織是部落。使用的工具是石器、骨器。居民主要從事農業和漁業，狩獵和採集，也有了雕刻、編織等手工藝(見彩圖)。部落由酋長、自由民、奴隸各等級組成。殖民者入侵 1642年，荷蘭探險者A.J.塔斯曼航行至此,稱之為「斯達特恩蘭特」,意為「我國之地」。後荷蘭殖民者認為此地酷似荷蘭的西蘭省，又取名紐西蘭。由於塔斯曼在航行中遇到險惡風浪，並在登陸後與毛利族人發生沖突，因而把紐西蘭描繪成為一片可怕貧瘠的土地，未能引起殖民者的重視。1769～1770年間，英國海軍軍官、探險家J.庫克環繞紐西蘭的島嶼航行，並繪制了該島的海圖。1777年他的航行報告發表後，歐洲人開始移民紐西蘭，捕鯨人、傳教士、商人、移民等接踵而至。他們砍伐木材、捕捉海豹、鯨魚等運往歐洲。1837年英國成立了紐西蘭協會,英國人在紐西蘭購買土地。1839年 7月，英國政府派遣海軍軍官W.霍布森任紐西蘭副總督。在他的威逼利誘下，1840年2月,毛利人酋長被迫在北島懷唐伊鎮，簽訂了懷唐伊條約。迫使毛利人把土地主權「讓給」英國，以換取英王對他們的「保護」。紐西蘭淪為英國殖民地。1841年霍布森任總督。定奧克蘭為首府。1843年首府移至惠靈頓。以後，英國向紐西蘭大批移民。1845年，G.格雷任總督後，制定並實行紐西蘭憲法,主張對毛利人實行同化政策。1862年的《土著土地法》使移民和毛利人之間的私人土地買賣合法化。在這以後的40年中，毛利人失去了他們絕大部分最好的土地。毛利人與殖民者之間的沖突，激起了1843～1872年長達30年的毛利人起義。19世紀50年代，紐西蘭成了澳大利亞的糧食產地。1890年後紐西蘭又成為英國的畜牧業產品的基地。不久，紐西蘭的奧塔戈和西海岸發現金礦,淘金者紛至沓來,移民人口激增，生產和貿易有較大發展。1870年，紐西蘭總督J.沃格爾實行「開發」政策，舉借大量外債興建公路、橋梁、鐵道、電信等公共工程。用援助移民的措施增加勞動力。結果，紐西蘭人口在10年中增加一倍，交通和電信事業也得到發展。但因國際農產品價格下跌和國內黃金產量下降，失業嚴重，經濟陷於蕭條，持續到1895年。
獨立後的紐西蘭 隨著資本主義經濟的發展，移民及其後裔中新興的資產階級對國內政治生活有較大影響。工人運動、農民斗爭不斷掀起。1907年，英國被迫同意紐西蘭成為自治領,成為英聯邦成員,但政治、經濟、外交各方面仍未能擺脫英國的影響。1891～1912年紐西蘭自由黨執政時期，政府進行了某些改革，開發土地，實行農場主永久租用國家土地的制度。對購買和改良土地及修築道路提供信用貸款，徵收累進稅。給農民以低息貸款。鼓勵工會活動，制訂工業調停與仲裁法案和給婦女以選舉權利等。政治、經濟生活都發生了很大變化,開始了政黨政治的時期。
第一次世界大戰時，紐西蘭隨英國參戰，主要是輸送兵員並供應食品和毛織物等軍需品。由於出口市場有保證，工業有所發展，一度出現經濟繁榮。同時，因對德宣戰，紐西蘭佔領了德屬西薩摩亞。戰後，紐西蘭參加了巴黎和會(1919)，簽署《凡爾賽和約》，加入了國際聯盟，成為一個主權國家。1920年，國際聯盟將西薩摩亞交紐西蘭「託管」，紐西蘭並和英國、澳大利亞共管諾魯。1931年英國議會通過《威斯敏斯特法案》，承認紐西蘭自治領對內對外政策的獨立。1935年，工黨執政時期,增加農場主收入和提高工人工資，縮短工時,提供就業機會，興建公共工程與住宅，擴大社會福利事業。1939年第二次世界大戰爆發,紐西蘭參戰,基於國家安全的原因,紐西蘭轉向依靠美國,加強與美國的合作。1942年後，美軍駐扎到紐西蘭，1951年簽訂了《澳新美安全條約》。
1947年，紐西蘭正式接受《威斯敏斯特法》，獲得完全自主,但仍為英聯邦成員。第二次世界大戰以後,紐西蘭國民黨和工黨都主張鼓勵加工工業，維持福利國家。但經濟不穩定。紐西蘭經濟仍以農牧業為主，是世界畜產品主要出口國之一。1973年英國加入歐洲經濟共同體,廢除了對紐西蘭產品的進口特惠關稅，紐西蘭產品的出口貿易受到很大影響。1974年後，又受石油危機和資本主義世界經濟危機的沖擊。直至1977年後，對外貿易才逐漸轉為順差。1972年與中國建立外交關系。1984年 7月大選，工黨獲勝，工黨領袖D.R.朗伊出任總理。1987年8月15日全國大選中,工黨再次獲勝,朗伊繼任總理。1987年6月，紐西蘭退出澳新美安全條約組織。
⑥ 地鐵是什麼時候發明的哪個國家最先有
世界上首條地下鐵路系統是在1863年開通的英國倫敦大都會鐵路。
地鐵歷史
世界上首條地下鐵路系統是在1863年開通的倫敦大都會鐵路，是為了解決當時倫敦的交通堵塞問題而建。當時電力尚未普及，所以即使是地下鐵路也只能用蒸汽機車。由於機車釋放出的廢氣對人體有害，所以當時的隧道每隔一段里程便要有和地面打通的通風槽。
到了1870年，倫敦開辦了第一條客運的鑽挖式地鐵，位在倫敦塔附近、穿越泰晤士河的倫敦塔地鐵（Tower Subway）。但這條鐵路並不算成功，在運營數個月後便因新通車的倫敦塔橋取代了大部分的旅運量而廢線。現存最早的鑽挖式地下鐵路則在1890年開通，亦位於倫敦，連接市中心與南部地區。
最初鐵路的建造者計劃使用類似纜車的推動方法，但最後用了電力機車，使其成為第一條電氣化地鐵，即現時北線的一部分。早期在倫敦市內開通的地下鐵亦於1905年全數電氣化。現存最早的越江地下鐵路於1886年開通，位於利物浦，以連接利物浦市中心與河對岸的伯肯黑德碼頭區。
1896年，當時奧匈帝國的城市布達佩斯開通了歐洲大陸的第一條地鐵，共有5千米，11站，至今仍在使用。
法國巴黎的巴黎地鐵在1900年開通，最初的法文名字「Chemin de Fer Métropolitain」（法文直譯意指「大都會鐵路」）是從Metropolitan Railway直接譯過去的，後來縮短成「métro」，所以現在很多城市軌道系統都稱Metro。
蘇聯的地鐵也順理成章，稱作метрополитен，簡稱Метро。
(6)紐西蘭是什麼時候有地鐵的擴展閱讀：
主要功能
客運：絕大多數的城市軌道交通系統都是用來運載市內通勤的乘客，而在很多場合下城市軌道交通系統都會被當成城市交通的骨幹。通常，城市軌道交通系統是許多都市用以解決交通堵塞問題的方法。
地鐵在許多城市交通中已擔負起主要的乘客運輸任務，莫斯科地鐵是世界上最繁忙的地鐵之一，800萬莫斯科市民平均每天每人要乘一次地鐵，地鐵擔負了該市客運總量的44%。東京地鐵的營運里程和客運量與莫斯科地鐵十分接近。巴黎地鐵的日客運量已經超過1000萬人次。
紐約的地鐵營運路線總長居世界第五，日客運總量已達到2000萬人次，占該市各種交通工具運量的60%。香港地鐵總長雖然只有43.2公里，但它的日客運量高達220萬人次，最高時達到280萬人次。
貨運：美國的芝加哥曾有用來運載貨物的地下鐵路；英國倫敦亦有專門運載郵件的地下鐵路。但兩條鐵路已先後在1959年及2003年停用。
人防：在戰爭（如第二次世界大戰）時，地下鐵路亦會被用作工廠或防空洞。不少國家（如韓國）的地鐵系統，在設計時都有把戰爭可能計算在設計內，所以無論是鐵路的深度、人群控制方面，都同時兼顧日常交通及國防的需要。
避寒：有些地方的地下鐵路建築在地下為的不單是避開地面的繁忙交通及房屋，還有為避免鐵路系統受到戶外的惡劣天氣的破壞，負面教材有莫斯科地鐵地面線4號及L1號線，受到極端寒冷天氣的肆虐導致維修費用已經遠遠高過地下線的建造及維修費用。
擺設：城市軌道交通系統亦被用作展示國家在經濟、社會以及技術上高人一等的指標。例如前蘇聯的地下鐵路系統便以車站裝飾華麗出名，而朝鮮首都平壤的地下鐵路系統亦有堂皇的裝飾。
參考資料:網路-地鐵
⑦ 紐西蘭的四季是怎麼分的
紐西蘭的四季劃分如下：
春季：每年九月至十一月。
夏季：十二月下至二月中。
秋季：三月至五月。
冬季：六月至八月。
劃分依據：紐西蘭位於南半球，與我國的季節相反對應。
⑧ 紐西蘭最大的城市奧克蘭有地鐵嗎
沒有地鐵 ！ 公車倒是有 不過 節假日的時候 也比平時車次有所減少 ！ 而且晚上好像最晚到10，11點來著 基本沒怎麼坐過 。 從市區去西區和南區 能做火車 從北岸到市區能做渡輪 ！不過基本坐的人也不多 大部分都是開車！ 要是旅遊的話可以租個車開 ！ 要是打算長期居住的話 還是建議你買個車吧 ！ 2手的也不貴 ！
⑨ 現在紐西蘭是什麼時間
比北京快5小時，，，，北京時間19:43:19星期三，2月11日 紐西蘭時間00：43:1919