紐西蘭滾裝如何出運
『壹』 火車車廂能用滾裝船運輸嗎
能！煙(台)大(連)輪渡，還有瓊州海峽輪渡都是整列火車上滾裝船的。
『貳』 復活節島石像是怎樣建立起來的
復活節島處於南緯30度線上，而南緯30度這一地帶歷來就是一條充滿無數令無法解釋的神秘現象的集中地帶。
在地球的南北緯30度線上，有著很多著名的自然之謎。這里有埃及的金字塔之謎和獅身人面像之謎，有撒哈拉大沙漠綠洲之謎，大西洋諸島沉沒之謎，有死海形成之謎，百慕大三角之謎；還有美國聖塔柯斯鎮斜塔之謎，真是不勝枚舉！
地球的南北緯30度線上，更令人迷惑不解的是，這里常常是飛機、輪船失事的地方，人們都管它叫「死亡旋渦區」。北緯30度線上，有百慕大、日本本州西部、夏威夷到美國大陸之間的海域、地中海及葡萄牙海岸、阿富汗這五個異常區；南緯30度線上的非洲東南部、澳大利亞西海岸、紐西蘭北部海區、南美洲東部和南太平洋中部五個異常區。如果人們把南部異常區和北部異常區在地球上標明出來，就會發現它們在地球上幾乎是等距離分布的。如果從一個區域向另一個區域劃線，人們就會發現整個地球就會被劃分成20多個等邊三角形，每個區域都處在這些三角形的接合點上。
復活節島是由荷蘭航海家雅可布?洛基文於1772年4月5日首先發現，當天正值基督教的復活節，故得名。島上的居民則稱它為「拉帕?努伊」，意為「石像故鄉」，或稱「特皮托?庫拉」，意即「世界的肚臍」。小島東距智利本土3700公里，西距最近的皮特克恩島1900公里，象一葉孤舟漂泊在萬頃碧波上。
這種叫法，一開始人們並不理解，直到後來太空梭上的宇航員從高空島瞰地球時，才發現這種叫法完全沒錯－－復活節島孤懸在浩瀚的太平洋上，確實跟一個小小的『肚臍』一模一樣。難道古代的島民也曾從高空俯瞰過自己的島嶼嗎？假如確實如此，那又是誰，用什麼飛行器把他們帶到高空的呢？」
復活節島上遍布近千尊巨大的石雕人像，它們或卧於山野荒坡，或躺倒在海邊。其中有幾十尊豎立在海邊的人工平台上，單獨一個或成群結隊，面對大海，昂首遠視。這些無腿的半身石像造型生動，高鼻樑、深眼窩、長耳朵、翹嘴巴，雙手放在肚子上。石像一般高5～10米，重幾十噸，最高的一尊有22米，重300多噸。有些石像頭頂還帶著紅色的石帽，重達10噸。這些被當地人稱作「莫埃」的石像由黝黑的玄武岩、凝灰岩雕鑿而成，有些還用貝殼鑲嵌成眼睛，炯炯有神。
令人不解的是，島上這些石像是什麼人雕刻的呢？它象徵著什麼？人們又是如何將它們從採石場運往幾十公里外的海邊呢？
有關石像之謎，眾說紛紜。有說是外星人的太空船搬運石像；石像擁有神力，造好後會自己行去目的地。
復活節島北部的阿納凱是全島最富魅力的景點，除一排威武的「莫埃」石像外，一片金黃色的沙灘又長又寬；岸上的棕櫚樹林青翠茂密。攀上全島最高點，海拔507米的特雷瓦卡山頂，極目遠眺，島上的大小火山和四周的石像盡收眼底，浩瀚的太平洋與藍天渾然一體，令人心曠神怡。從山上下來不遠便是著名的「七尊莫埃」景點。據傳，它是一個毛利巫師的七個兒子等待歐圖?瑪圖阿王到來的地方。「達海」是全島保存最完好的「莫埃」石像群。每當傍晚，人們步行到這里觀看日落，霞光映紅半邊天，巨大的石像被襯托出永恆的剪影。
考古學家推斷，最少每天要動用30個勞工，工作8小時，約用1年時間才雕造出1個石像。不過，這還未計算搬運石像到海邊的工程，估計需要90人，於兩個月時間內可將石像搬運出來。最後，還要3個月才能將石像聳立起來。可是考古學家怎樣也想不到，原來還在人像頭上的石帽子。石帽子是由西面的火山PunaPau取材的。因為PunaPau的火山岩石是磚紅色的，非常特別。紅帽子由此處雕好再運往海岸，怎樣升起，放在足有10米高人像的頭上呢？
島上居民對於這些石雕絲毫沒有歷史記憶，，也不知石像是在刻誰，因為這些石像直挺挺的鼻樑，薄薄的嘴唇，凹陷的雙眼，一點都不像當地的土著，是紀念什麼人？或是神呢？還是有」人」曾經教導過他們一些我們不曾知道的知識，而令他們難忘，感恩之餘，雕刻這些石像，以茲紀念呢？
石像的搬運
石頭巨人真的這樣重嗎？不見得，復活節島的石像遠沒有人們所傳說的那樣重。我們知道，海洋中的火山島都是由玄武岩構成的。玄武岩十分堅硬，很難加工，比重一般為3～3.2克/厘米，若按此計算，復活節島上最大的石像高21.8米，肩寬2.5米，截面近5平方米，扣除砍掉的30～40立方米岩石，剩下來的石像重量就有50～80噸，甚至上百噸重了。聽起來這很有道理，但是是如何呢？用來雕刻石像的材料不是玄武岩，而是凝灰岩和層凝灰岩，有的甚至是浮石，它們之中只有某些岩石的比重達到1.7克/厘米，而大部分岩石的比重都小於1.4克/厘米。至於浮石，它的比重就更輕了，它乾燥後，比水還要輕，會浮在水面上，所以才叫浮石。因此，最大、最重的帽子至多也不超過5噸。復活節島的大部分雕像高度為3～5米，10～12米的雕像並不多，只有30～40尊，它們的重量至多也不過10多噸，大部分雕像的重量還不到5噸。想當初，水手們毫不費力地把一尊雕像裝上小船，運到輪船上去，因為它根本就沒那麼重。不久前，人們對復活節島上的雕像進行修整，15噸的吊車就把最重的雕像吊起來安放到阿胡上去了。可見雕像並非人們說的那麼重。
不禁石像的重量被大大誇大了，普卡奧的重量也被誇大了。看上去直徑達3米、高為2.5米的大帽子的確令人肅然起敬，重量似乎是驚人的。海爾達爾認為一個普卡奧足有5隻大像那樣重。但不要忘記，普卡奧是由普那帕奧火山的黑色凝灰岩，即浮石造成的。這種浮石曬乾後就會浮在水中，只有裡面吸足了水才會沉下去。拖運這種由比重比水還輕的岩石製成的大帽子用不了花費太大的力氣，五個人就能搬動一頂直徑為1米的普卡奧。而且，用來製造普卡奧的岩石也很容易加工，用普通帶鋸齒的刀就能把它切割下來，用錘子敲擊它，岩石表面雖不致碎裂，但也會出現皺紋。很明顯，復活節島上的古代雕刻家非常了解浮石的這種特性，他們制好帽子後，不是搬著他到處跑，而是把它滾向阿胡，再放到石像的頭上去。因為當普卡奧在地上滾動的時候，它並不破碎，而是稜角都沒了，變成了圓形。況且，復活節島上的雕像並不都是戴帽子的，戴帽子的雕像只不過是一種例外。迄今為止，人們只發現30座戴帽子的雕像，而且這些戴帽子的雕像又都站立在有浮石層的地方。毋庸置疑，帽子就是在石像附近造好的，然後再順著用石塊疊成的腳手架滾到雕像的頭上，而不是抬上去的。許多人認為，復活節島巨大的石像先是在拉諾洛拉克火山採石場里雕刻出來，然後再運到海邊，並在那裡為它們修建阿胡。雕像的帽子是在普那帕奧火山採石場立志成的，然後再運到海邊。最後，人們把巨型雕像放到阿胡上，再給它們戴上帽子。這聽起來很有道理，但事實卻並非如此我們已經說明了普卡奧是怎樣製成，又是怎樣戴到石像頭上去的。
洛基文曾寫道：「這些石像使我們震驚，因為我們無法理解這些人沒有大木頭可以製作任何機器和結實的繩子，卻怎麼可能立起這些石像？」洛加文的疑問，到現在還不斷地被人提出，也不斷地有人試圖給出種種答案。特別是那些神秘現象、天外來客、「史前文明」的宣揚者，更是把復活島上的摩艾拉來當證據。比如臭名昭著的丹尼肯，就聲稱這些石像是外星人用超現代的工具製作的，他們因為飛船失事被困在復活節島上，豎起這些石像向同類求救，救援飛船來了，他們便匆忙地離開了小島。
本來，復活節島是以巨大的石像而聞名於世的。這些聳立在阿胡之上的石頭巨人以它那獨特的形象和神韻，給復活節島增添了無窮的神秘色彩。
可是現在，當人們踏上復活節島的土地時，卻發現這些雄偉的石頭巨人默默無語地躺倒在地，與雜草為伴，同泥土為伍，有的沒了腦袋，有的缺鼻少耳，還有的更慘，整個身軀都摔成了碎塊。
這一切是怎樣發生的？是什麼力量把石像推倒在地？如果是人，那他們究竟是誰，又是為了什麼推倒石像？如果是自然之力，那又是何種自然力？或許是象某些人所說的，是某種超乎自然的神奇之力吧？
人們對此提出了各種假設，搬出了各種各樣神奇的理論。有的說是一塊大隕石從天宇降落在復活節島上，隨著隕石落地的轟然巨響，島上的雕像也不幸倒地了。有的說是島上的領袖人物突然失去理智，下令讓他的臣民推倒了雕像。或者是兄弟親友之間有了隔閡，互相殘殺，而雕像作為倒霉的第三者成為他們互相發泄怒氣的對象。還有的人認為這是由於外星人的宇宙飛船離地起飛，把所有的雕像都震倒在地了。不愧是奇特的假設，十分吸引人，但其中的可信程度究竟有多少呢？
當地人則流傳著這樣一個故事：島上有一個法力無邊的巫婆，是她調動石像排列在海邊，後來因居民沒有孝敬她美味的大龍蝦，她便勃然大怒，一口氣吹倒了所有豎立和行走的石像。專家們推斷，雕刻好的石像可能用圓木滾到海邊，但島上根本就沒有生長過高大喬木。也有可能石人用繩索牽拉，使「莫埃」底部兩側分別著地，類似人走路一樣向前移動。在科學家證明這一切之前，復活節島上的巨石人像對世人來講依然是個謎。
『叄』 麥田怪圈怎麼來得
簡介
【麥田怪圈簡介】
麥田怪圈，在長滿麥子的麥田一夜之間出現有些麥彎曲而伏倒呈現有規律的圓圈形圖案。17世紀以來，麥田怪圈的起源爭論就不絕於耳。
[編輯本段]爭論
【人為所致還是自然現象怪圈成因存在五種爭論】
第一例關於「麥田怪圈」現象的報道可以追溯到1647年的英國，此後，美國、澳大利亞、歐洲、南美洲、亞洲等地都頻頻發現麥田怪圈，其中絕大部分是在英國。截至目前，全世界每年大約要出現250個麥田怪圈，圖案也各有不同。但令人遺憾的是，350多年來，科學界對怪圈是如何形成的一直存在爭議，關於成因，目前主要有五種說法。
一是磁場說。有專家認為，磁場中有一種神奇的移動力，可產生一股電流，使農作物「平躺」在地面上。美國專家傑弗里·威爾遜研究了130多個麥田怪圈，發現90%的怪圈附近都有連接高壓電線的變壓器，方圓270米內都有一個水池。由於接受灌溉，麥田底部的土壤釋放出的離子會產生負電，與高壓電線相連的變壓器則產生正電，負電和正電碰撞後會產生電磁能，從而擊倒小麥形成怪圈。
二是龍卷風說。從有關記載來看，麥田怪圈出現最多的季節是在春天和夏天，有人認為，夏季天氣變化無常，龍卷風是造成怪圈的主要原因。很多麥田怪圈出現在山邊或離山六七公里的地方，這種地方很容易形成龍卷風。
三是外星製造說。很多人相信，麥田怪圈大多是在一夜之間形成，很可能是外星人的傑作。
四是異端說。一些人相信，麥田怪圈背後有種神秘的力量，就像百慕大三角一樣。根據這種猜測，就有人把麥田怪圈說成是「災難預告」，藉以散布異端邪說。
第五種也是流傳較為廣泛的說法是人造說。相當一部分人認為，所謂麥田怪圈只是某些人的惡作劇。英國科學家安德魯經過長達17年的調查研究認為，麥田怪圈有80%屬於人為製造。
[編輯本段]特徵
【麥田怪圈的五種特徵】
然而，高百分比數據並沒能抵擋人們對神秘怪圈的好奇。記者在網上論壇中發現，即便科學家已經證實美麗圖案多數是人為，但仍有發帖者寧可相信怪圈是源自某種地外文明。為何科學家的論斷仍不能說服人們？是什麼增添了破解怪圈的難度呢？中國科普研究所研究員郭正誼教授告訴記者，大部分圓圈在大麥和小麥田中出現，所有麥田出現的怪圈至少有五種特徵，這些特徵給破解怪圈製造了懸念。
首先，至今科學家沒有麥田怪圈是人為構造的證據（No Physical Evidence）。包括沒有機器留下的痕跡，地上沒有洞，周圍農作物沒有受到滋擾，最重要的是沒有腳印。
第二，科學家發現，所有麥田中被編織的復雜圖案（Complex Woven Patterns）都不是由重量或力量造成，農作物的莖部只是變平，很少有被折斷的痕跡。
第三，人們無法相信，人類能將復雜的圖案以幾何學原理（Sacred Geometry）設計得完美無缺。資料顯示，麥田怪圈圖案各不相同，由開始的一個圈慢慢進化成兩個或三個相似的圓，1994年還出現了蠍子、蜜蜂、花等動植物圖案。
第四，麥田怪圈的面積(Enor-mous Size)之大讓人驚嘆。信徒稱，人類沒可能在這么短的時間內製造出這么大的圖案，有些有8個球場那麼大，在一夜之間神秘出現。6月28日，美國加利福尼亞州索拉諾縣的一家農場一夜之間冒出了至少12個麥田怪圈，總面積有一個足球場那麼大。
還有一種重要特徵是，根據研究人員所講，在世界各地所形成的數以千計的圓圈未試過當場被人見到製造過程。
【人工製造麥田怪圈】
經過調查，發現大部分是某些人的惡作劇，但是熱衷於此的人還是對此懷有很大的好奇心。然而，不久後在英國漢普郡的Chilbolton天文台附近的麥田裡再次發現了兩個圖案，其中之一是一個臉形，很多人都說很像電影電視里外星人的形象。另一個是1974年11月向M13球狀星雲發射的阿雷西沃信息修改後的圖案。
麥田怪圈頻繁成為頭版新聞，正是這些特徵讓怪圈疑雲重重。如果是人為的，怎樣能解釋這些現象呢？數字6是關鍵專家講述麥田怪圈人造細節
郭教授一直關注國外麥田怪圈的研究進展，他認為，麥田怪圈是一些藝術家在黑暗掩護下製造的傑作。這些人通常選擇製造的形狀不是最新電腦繪圖軟體的結果，是他們喜歡的設計和當天早些時候草擬出來的。
這些藝術家的秘密工具不是人們所預料的復雜儀器，而是簡單的繩、木板和測量員用的尺。直升機紅外線攝影機曾拍攝過麥田怪圈的製作過程，郭教授向記者描述了這個過程。
「製造者拿著工具進入麥田，記得麥田怪圈的第一個特徵嗎？(No Physical Evidence)，那不是絕對的事實，小心查看可以找到腳印。通常地下十分硬，跟隨軌跡，少許腳印會留下,而製造者會說是隨後來訪者造成的，他們總可以自圓其說。
進入麥田的通道是農作物中的小徑。這些小徑是農夫用來運送、施肥和收割時走的田間小道。當製造者抵達麥田內預先決定的地點後，其中一人站在中心點，另一個人開始畫第一個圓圈，沒有在地下釘上任何標記，因為他們不會留下痕跡。
當第一個圓圈完成後，一束小麥不會壓平，而是被當作中心點，將來所有量度以這個位置做根據。由於害怕被人聽見，於是他們用暗號聯絡。此時，製造者開始用自製木板壓平農作物，製造彎曲圖案。
木板有不同尺寸，每塊木板兩端有孔，讓繩索穿過。每位隊員拉著繩子一直向前跑，所到之處的小麥被壓平，麥田的形狀就這樣隨著設計的形狀悄悄發生改變。
這個木板的尺寸造就了復雜編織的圖案（Complex Woven Patterns）。然而，所有麥田怪圈都是根據幾何原理製作的嗎？（Secred Geometry）
郭教授說，那些藝術家們承認對製造單純的幾何圖案沒有興趣，關鍵是軌道（Fram Lines）。6在幾何學上是個重要數目，在探察中，不難發現一個細節，主要形狀所有圓圈的直徑都可以被6除盡。這種運算規律證明了麥田怪圈為何總能形成對稱圖案。
讓人匪夷所思的是，這些人為何要製造麥田怪圈呢？
郭教授說：「多年以來，那些怪圈製造者對超感覺都有興趣，他們合作從事廣泛的計劃，包括美術和攝影。他們漸漸由傳統藝術家變為隱蔽藝術家，合夥去製造麥田怪圈，因為他們認為，麥田圈的美是一種行為藝術的表達。
由於怪異圖案經常在他們家鄉附近出現，卻沒有怎麼製造的合理解釋，他們最後決定看看人力是否可以做到。他們沒有失望，在數小時內便完成圖案，確保沒有留下任何犯罪證據。
而針對近日的磁場說，郭教授認為並不可信。「如果沒有被證明麥田怪圈全是造假，也並不意味著磁場說成立。不會有足夠大的磁場能量製造出那麼大的麥田怪圈，同時，磁場不可能引起麥田怪圈規律地形成幾何圖案。麥田怪圈是故弄玄虛的炒作，追求製造奇跡的結果。」
[編輯本段]資料及歷史
【麥田怪圈資料及歷史】
最早的麥田怪圈是1647年在英格蘭被發現的，當時人們也不知道這是怎麼一回事，並在怪圈中做了一副雕刻。這副雕刻是當時人們對麥田怪圈成因的推測，當時的麥田圈是呈逆時針方向的。
麥田怪圈常常在春天和夏天出現，遍及全世界，美國、澳大利亞、歐洲、南美、亞洲，無處不在。事實上，世界上唯一沒有出現過麥田圈的國家只有兩個：中國和南非。
自從本世紀80年代初期以來，已經有2000多個這種圓圈出現在世界各地的農田裡，使科學家和大批自命為農田怪圈專家的人大惑不解。起先這些圓圈幾乎只在英國威德郡和漢普郡出現，但近年來，在英國許多地區以及加拿大、日本等十多個國家，也有人發現這種圓圈。
這種圓圈越來越大，也越來越復雜，漸漸演變成為幾何圖形，被英國某些天體物理學家稱之為「外星人給地球人送來的象形字」，例如：1990年5月，英國漢普郡艾斯頓鎮的一塊麥田上出現了一個直徑20米的圓圈，圈中的小麥形成順時針方向的螺旋圖案。在它的周圍另有4個直徑6米的「衛星」圓圈，但圈中的螺旋形是反時針方向的。
1991年7 月17日，英國一名直升飛機駕駛員飛越史溫頓市附近的巴布里城堡下的麥田時，赫然發現麥田上有個等邊三角形，三角形內有個雙邊大圈，另外每一個角上又各有一個小圈。
1991年7 月30日，威德郡洛克列治鎮附近一片農田出現了一個怪異的魚形圖案，在接著的一個月內，另有7個類似的圖案在該區出現。
可是，最令世人感到震驚的，莫過於1990年7 月12日在英國威德郡的一個名叫阿爾頓巴尼斯小村莊發現的農田怪圈了。有1 萬多人參觀了這個農田怪圈，其中包括多名科學家。這個巨大圖形長120 米，由圓圈和爪狀附屬圖形組成，幾名天體物理學家參觀後發表了自己的感想，他們認為：這個怪圈絕對不是人為的，很可能是來自天外的信息。
見過UFO照片的科學家認為，小麥倒地的螺旋圖案很像是由UFO滾過而形成的。
1991年6月4日，以邁克·卡利和大衛·摩根斯敦為首的6 名科學家守候在英國威德郡迪韋塞斯鎮附近的摩根山的山頂上的指揮站里，注視著一排電視屏幕，滿懷期望地希望能記錄到一個從未有人記錄到的過程：農田怪圈的形成經過。
他們這個探測隊裝備了總值達10萬英鎊的高科技夜間觀察儀器、錄像機以及定向傳聲器。他們那具裝在21米長支臂上的「天桿式」電視攝影機，使他們可以有廣闊的視野。他們這所以選擇偵察這個地區，是因為這一帶早已成為其他研究農田怪圈人員的研究對象，僅僅幾個月內，這一帶就頻繁出現了十幾個大小不一的農田怪圈，引起了研究人員的濃厚興趣。
他們等待了20多天，屏幕上什麼不尋常的東西都沒有看到，到了6 月29日清晨，一團濃霧降落在研究人員正在監視的那片麥田的正上方。他們雖然看不見霧里有什麼，但卻繼續讓攝影機開動。
到了早上6點鍾，霧開始消散，麥田上赫然出現了兩個奇異的圓圈。6位研究人員大為驚愕，立即跑下山來仔細觀察，發現在兩個圓圈裡面的小麥完全被壓平了，並且成為完全順時針方向的旋渦形狀。麥稈雖然彎了，但沒有折斷，圓圈外的小麥則絲毫未受影響。
為了防止有人來弄虛作假，探測隊已在麥田的邊緣藏了幾具超敏感的動作探測器。任何東西一經過它們的紅外線，都會觸動警報器，但是那警報器整夜都沒有響過。在麥田泥濘的地上，沒有任何腳印或其他能顯示曾有人進入麥田的跡象。錄像帶和錄音帶沒有錄到任何線索，那兩個圓圈似乎來歷不明。
帕特·德爾加多是一位氣象學家和地質學家，他從1981年起就開始研究農田怪圈。他相信這些圓圈是「某些目前科學所未能解釋的地球能量」所製造的。就像是百慕大三角所屢屢發生的奇事一樣。
他曾記錄了許多在圓圈裡發生的「不可思議事件」。他發現一些本來運作正常的照相機、收音機和其他電子設備在進了圓圈之後就突然失靈。他又曾經在幾個圓圈裡錄到一種奇特的嗡嗡聲，他把它形容為「電子麻雀聲」。
1989年夏季某天，德爾加多和6 位朋友坐在英國溫徹斯特市附近的一個鎮的一個農田怪圈的中央。「驀地，我完全身不由已，被某種神秘的力量推著滑行了6米，出了圈外。」他認為這種力量很可能與地球的磁極有關。
自從80年代以來，英國《氣象學雜志》編輯，退休物理學教授泰倫斯·米登已審察過1000多個農田怪圈，並就2000多個怪圈編制了統計數字，希望能找到符合科學的解釋，現在，他認為也許已找到了答案。
他相信，真正的農田怪圈是由一團旋轉和帶電的空氣造成的。這團空氣稱為「等離子體渦旋」，是由一種輕微的大氣擾動——例如吹過小山的風——形成的。「風急速地沖進小山另一邊的靜止空氣，產生了螺旋狀移動的氣柱，」他解釋說，「接著，空氣和電被吸進這個旋轉氣流，形成一股小型旋風。當這個渦旋觸及地面，它會把農作物壓平，使農田上出現螺旋狀圖案。」
為了支持自己的論點，米登已搜集了許多有關渦旋製造農田怪圈的目擊者的報告。例如：1990年5 月17日，農場主加利·湯林生和妻子薇雯麗在英國薩里郡漢布頓鎮一塊麥田上沿著小徑慢步。驀地，一團霧從一座大約100 米高的小山飄來，幾秒鍾後，他們感到有股強烈的旋風從側面和上面推他們。它像泰山壓頂般緊壓著他們，使兩人的頭發豎了起來。後來，旋風似乎分成了兩股，而霧則之字形地飄走了，留下了他們兩人站在一個3米寬的麥田圓圈裡面。
可是，米登論點也許只能解釋那些簡單的農田怪圈，對那些復雜的又怎樣解釋呢?旋風是絕對不會吹出鑰匙形的和心字形的。1991年8月13日英國劍橋郡一塊偏僻的麥田出現了一個巨大的心形圖案。還有一種論點認為農田怪圈是心靈的產物，1991年8 月的某天，一位工程師和他的有著第六感覺和妻子從牛津城出發沿著A34公路驅車回家時，他的妻子說：「我真希望我們能親自發現一個農田怪圈。」話剛離口，他們便在路旁附近田間發現了一個啞鈴狀的農田圓圈。可是，至今還沒有找到第二個例子。隨著農田怪圈現象的出現，一種新興家庭手工業正在應運而生，而且方興未艾。有關這種現象的書籍，目前已出版了將近20種，此外熱衷於農田怪圈的人還可以買到介紹這些圖形的錄像帶、彩色照片、明信片和鑰匙扣等。一此頭腦靈活的旅行社更開辦一些「農田怪圈參觀團」，向遊客們招手。
可是從科學角度上講，農田怪圈現象至今尚未得到圓滿的解釋，與UFO 一樣這或許是科學家們面臨的不得不攻克的一道難題吧!
[編輯本段]產生
【新麥田怪圈的產生】
每年，世界上都會新發現幾千個的麥田圈，其中絕大部分是在英國，專家們認為這是由英國的地域特徵所決定的。因此，每年夏天總是有大批研究人員來到英格蘭進行研究工作。要知道，全世界有數以萬計的人在為解開這個自然之謎而努力！
神秘圓圈圖案，是真真實實出現在世界各地麥田中；但它們是誰製作或如何產生的呢？還無人知道答案。
在英國，農夫們可以追述到數代人以前，簡單的圓圈圖案已經出現在麥田內。英國媒體在八十年代初期，首次報導這些麥田神秘圓圈圖案。到了九十年代麥田圈震撼世界各地人士，因為這些神秘的圓圈圖案由簡單的圖形變成面積巨大、充滿高深的幾何學又復雜的美麗圖案！麥田圈是全球出現的現象，每年新的圖案在各地以令人難以置信的數目冒出。終的來說全球的注意力都集中在英國南部，這里出現的數量最多而且也出現在靠近上古文明遺跡如：史前巨石陣、埃夫伯里（英國威爾特郡一村莊，附近有球形白堊石砌坑壁等新石器時代遺跡）和Silbury山（歐洲最大的史前人造山）。
雖然長久以來這些神秘圓圈圖案都有各式製作或出現的說法，但是到現在還沒有一個有力和完整的解釋，這些圓圈圖案到底如何出現？不過比較令人信服的證據是：數段在麥田神秘圓圈圖案出現時，所拍到的真實錄影。畫面里顯示數個神秘小光球或白光在麥田上出現！許多這類神秘光球出現在多段錄影當中；同時也出現在一些白晝拍攝，畫面清晰的錄影里。這些神秘光球很明顯的呈現有規則方向和高智慧的移動方法，這是否能讓我們把神秘光球和麥田圈聯想在一起？
麥田裡的植物樣本也被拿來進行科學化驗。這工作由美國生物學家Dr William Levengood進行。他指出類似微波能量效應可能是麥田圈形成的原因之一。麥田神秘圓圈調查人員被要求使用更多的創造力和想像力在調查研究工作中。一些人員應用了禪定、光和音樂來測試圖案，麥田圈似乎能與人類腦波互相聯系。這些圖案肯定的讓我們知道我們是生存在超乎我們想像和復雜的世界。
每年的四月到八月間，英國的麥田都會出現神秘圓圈圖案。友好的抒發及分享這迷人和神秘的現象吧.
因為最近美國熱播的一部電影《驚兆》，麥田怪圈再次成為熱門話題。自80年代起，奇形怪狀的麥田怪圈接連不斷地出現在世界各地，據說每年夏季至入秋季節正是麥田怪圈出現的高峰期呢。目前，全球多個地方如美國、日本、紐西蘭、加拿大、法國、荷蘭等地估計已有數千個麥田怪圈的神秘記號出現。
麥田怪圈的圖案復雜而深奧，從最初只有幾個圈的圖案，到後期復雜得縱橫交錯，時而出現蜘蛛網，時而是長達180米的長尾蠍子，也有直徑超過100米的花形，甚至是一輛大汽車，還有幾何圖案、宇宙星系圖、古文字乃至肝炎細菌圖案等，寓意相當令人費解。最奇怪的是，麥田怪圈的圖案都是互相對稱的，讓人質疑何人有如此大型的量度器材可以在一夜間製成一個足有數個球場般大的麥田怪圈。
現在歐洲平均每年都有幾個麥田怪圈報告，較多出現在英國著名的石柱群等一些古遺跡、古墓附近，難不成麥田怪圈也有喜好？令人百思不得其解的是，麥田怪圈多在麥子成熟時，於深夜至凌晨四時出現。不少科學家曾細看麥田怪圈內的麥子，發現它們極有層次，工整地離地面約半至2寸的位置開始彎曲倒下。此外，麥子並無被折斷的痕跡，只是植物的成長方向有不尋常的改變及莖幹部分出現某種化學變化。令農夫們欣喜的是，被壓下的麥子依然可以橫向生長，產量更會因此增加40％。
[編輯本段]猜想
【麥田怪圈的猜想】
據說，很多出現麥田怪圈的地方也會出現UFO。因此，有人認為麥田怪圈是地球以外高智慧生命體留下的記號，希望地球人類以同樣的高智慧去消化這些訊息；也有人認為是地球上有奇異力量的人想通過麥田怪圈與天外溝通。事實上，對於神秘麥田怪圈的形成，各類科學家都試圖去解釋：氣象學家估計這可能是氣旋或閃電造成的，地理學家說是地層下某種磁場造成的，更有人認為這完全是人為的惡作劇，然而所有這些解釋都難以讓人信服。
在英國，農夫們可以追述到數代人以前，簡單的圓圈圖案已經出現在麥田內。英國媒體在八十年代初期，首次報導這些麥田神秘圓圈圖案。到了九十年代麥田圈震撼世界各地人士，因為這些神秘的圓圈圖案由簡單的圖形變成面積巨大、充滿高深的幾何學又復雜的美麗圖案！麥田圈是全球出現的現象，每年新的圖案在各地以令人難以置信的數目冒出。終的來說全球的注意力都集中在英國南部，這里出現的數量最多而且也出現在靠近上古文明遺跡如：史前巨石陣、埃夫伯里（英國威爾特郡一村莊，附近有球形白堊石砌坑壁等新石器時代遺跡）和Silbury山（歐洲最大的史前人造山）。
雖然長久以來這些神秘圓圈圖案都有各式製作或出現的說法，但是到現在還沒有一個有力和完整的解釋，這些圓圈圖案到底如何出現？不過比較令人信服的證據是：數段在麥田神秘圓圈圖案出現時，所拍到的真實錄影。畫面里顯示數個神秘小光球或白光在麥田上出現！許多這類神秘光球出現在多段錄影當中；同時也出現在一些白晝拍攝，畫面清晰的錄影里。這些神秘光球很明顯的呈現有規則方向和高智慧的移動方法，這是否能讓我們把神秘光球和麥田圈聯想在一起？
麥田裡的植物樣本也被拿來進行科學化驗。這工作由美國生物學家Dr William Levengood進行。他指出類似微波能量效應可能是麥田圈形成的原因之一。麥田神秘圓圈調查人員被要求使用更多的創造力和想像力在調查研究工作中。一些人員應用了禪定、光和音樂來測試圖案，麥田圈似乎能與人類腦波互相聯系。這些圖案肯定的讓我們知道我們是生存在超乎我們想像和復雜的世界。
有人說英格蘭起伏連綿的田野是最具有神奇力量的地方，因為那裡有很多讓人百思不得其解的現象：其中較著名的就是神秘的「麥田怪圈」。
據說，最早的「麥田怪圈」是1647年在英格蘭發現的。原本齊刷刷的麥田，一夜之間竟變成了一幅巨型幾何圖畫。由於"怪圈"大多是一夜之間形成，而且面積很大，所以起初很多人認為它是外星人的傑作，是他們與地球上居民的一種聯系方式。目前在全世界，每年大約出現250個圖案各異的怪圈，特別是在英格蘭南部，怪圈現象更是層出不窮。
麥田怪圈的頻繁出現，也吸引了越來越多的獵奇者。瑞格·普萊斯里就是其中的一員。他認為麥田怪圈多數都是人為的。
麥田怪圈研究者瑞格·普萊斯里：「1990年時我第一次走進麥田怪圈，我是喜歡神秘事物的，我所做的就是說：「好 我要將這個難題解答出來」，依我看 95％的麥田怪圈都是人造的。」
一些年輕人並不隱瞞他們製造麥田怪圈的行為。馬修就是其中之一，他把他們製造的「麥田怪圈」稱作「創造性藝術品」。
麥田怪圈製造者馬修：「這是一種具有創造性的藝術。因為當人們看到麥田怪圈後就會說這是外星人的傑作，我們就感到非常有趣。不同的創作隊伍之間還互相競賽，看看誰的設計最棒，最能創造轟動效應。「
不過馬修說，創作麥田怪圈藝術也有一個難題，那就是，並不是所有的農場主都願意把自己的麥田變成"畫布"任藝術家隨意擺布。
麥田怪圈的研究者普萊斯里認為，雖然並不是所有類似現象都能用人力來解釋，但對於一些人把麥田怪圈之類的奇妙現象說成是」災難預告「，藉以散播邪說的做法，研究者們不以為然。他們認為，無論是人為的」藝術創作「，還是外星人的聯系方式，都與災難無關。
英國有個農田怪圈研究中心，有會員1000多人，現任主席是曾任英國傳統基金會古跡考察員邁克·�格林。他說：「看來，製造這些圓圈的肯定是具有很高智慧的東西，也許它是在試圖利用這些奇特的圖形來和我們溝通，也許人類應該向他們伸出雙手來和它接觸，它們與UFO有十分相同之處。」
[編輯本段]相關報道
【相關報道】
美國「麥田怪圈假相」引媒體炒做UFO噱頭
在美國加利福尼亞州一個農民的80英畝麥田裡發現怪圈。一些媒體隨後再次搬出有關「飛碟」的古老話題，但是一些最新的證據顯示，所謂「麥田怪圈」不過是一些人為製造的假相，而一些媒體為了引起公眾關注，借「UFO」等話題來吸引讀者。
當地農民發現在羅克維勒和蘇桑山谷之間的地方出現了十多個怪圈，怪圈的面積有一個足球場那麼大，呈對稱形。在現場的一個重要發現是這些怪圈實際上是橢圓形的，而且只有一個幾何中心。研究小組的塔爾波特稱，這看起來像是試圖用一個橢圓規來劃的橢圓——有兩個中心點的橢圓形「怪圈」。
『肆』 紐西蘭的港口有哪些謝謝，主要的幾個就行了
紐西蘭主要港口有兩個，分別是奧克蘭港，納皮爾港。
1.奧克蘭港（Ports of Auckland）是紐西蘭的最大港口，創建於1985年。奧克蘭港在地區發展中起到了重要的作用，奧克蘭市經濟活動的32%、紐西蘭全國經濟活動的13%是由奧克蘭港完成的，同時，為紐西蘭提供了20萬個就業機會。
(4)紐西蘭滾裝如何出運擴展閱讀：
納皮爾本身就是重要的旅遊勝地，吸引來自世界各地的裝飾藝術（Art Deco）與建築愛好者。1931年地震後的重建時期，時值短暫而迅速變化的裝飾藝術時代及大蕭條（Great Depression），主要大街的小型發展隨處可見。
奧克蘭港的碼頭集中在市區海邊，緊挨著繁華的商業中心，分為客運碼頭、汽車滾裝碼頭、散雜貨碼頭和集裝箱碼頭四個部分。港口航道浚深到了-14米，可以停靠6000TEU的集裝箱船舶。由於業務發展需要，集裝箱碼頭正在向東填海擴建。集裝箱碼頭引進先進的國際標准和電子化系統程序，主要採用跨運車作業方式。
『伍』 福蘭克群島為什麼阿根廷，英爭議
也就是先發現者具有主權和臨近本土的之爭
福克蘭的戰略地位非常重要，你可以看一下世界地圖，基本扼守南大西洋
二戰中如果不是有它，德國潛艇的狼群戰術就會更得心應手
現在英阿已就馬島達成了共同開發的協議和備忘錄
『陸』 惠靈頓港口的簡介
紐西蘭首都商港。位於該國北島南端尼可爾遜灣內，緊靠市區北部，臨庫克海峽。南至南島最大經濟貿易中心克賴斯特徹奇外港利特爾頓175海里，西至南島北端約爾遜港125海里，至澳大利亞的悉尼港1233海里，北至奧克蘭港560海里，至斐濟的蘇瓦港1476海里。港口在港灣西北，南岸東側有北伸的遠洋客運突堤，及2個低潮水深9.6－10.2米的泊位；西側有東西－南北向伸展的塔拉納基銜碼頭，水深8.2米。西北岸有許多突堤和順岸泊位，由西南而東北循序有： 皇後突堤，「I」字形，處於港灣西岸，有5個泊位，碼頭線總長830多米，水深5.5－8.5米； 沃特戶碼頭、島際碼頭、格拉斯哥碼頭，為三座由岸向南伸展的平行突堤，長途不等，共有7個泊位，碼頭線總長1210米，水深5.0－9.5米； 國王碼頭，與上突堤平行，在桑登碼頭的西面，長230米，水深7.9－9.1米，有2個泊位； 桑登碼頭，長580米，水深12.1米，有2個集裝箱泊位，為該港最主要的集裝箱碼頭； 奧蒂亞碼頭，是集裝箱碼頭線的順延，計有6個泊位，碼頭線總長1120米，水深10.2－10.6米，和集裝箱碼頭一道為該港最現代化的碼頭區。有的遠洋雜貨碼頭也有散貨泊位，而雜貨碼頭有時也裝卸集裝箱； 鐵路輪渡碼頭，有2座。此外，港灣西南的埃溫斯小灣東岸還有米拉馬爾碼頭和伯納姆碼頭，各有2個水深9.8－10.6米的泊位，以及港灣東岸霍華德角石油碼頭，2個海上棧橋泊位，水深11.7－13.2米。全港近40來個泊位，其中深水泊位20多個，年吞吐量約500萬噸左右。進口石油、煤、糧食、機械、工業產品等，出口工業品、畜產品等。
『柒』 請問專業人士，港口碼頭上所說的，散貨碼頭、件雜貨碼頭、滾裝碼頭 等 都是指什麼怎麼定義的呢麻煩了
散貨碼頭：主要做煤炭、等散裝貨物的裝卸堆存業務。
件雜貨碼頭：主要做鋼材、等件雜貨業務。
滾裝碼頭：內停靠滾裝船，主要做可自行上下船的車輛業務。
滾裝碼頭是指滿足裝載商品汽車的滾裝船進行滾裝滾卸作業的碼頭，是整車物流鏈中重要的節點。
汽車滾裝碼頭具備的主要設施有：泊位、碼頭前沿、堆場、中控室、汽車處理中心、檢查口、通訊設施。堆場是汽車滾裝碼頭重要的作業資源，堆場作業是汽車滾裝碼頭作業的重要環節。
(7)紐西蘭滾裝如何出運擴展閱讀
由於港口是聯系內陸腹地和海洋運輸國際航空運輸的一個天然界面，因此，人們也把港口作為國際物流的一個特殊結點。
而廣義上的碼頭還包括同它配套的倉庫、堆場、候船廳、裝卸設備和鐵路、道路等。由此也不難理解為何港口碼頭會制被一同提出，他們有著密不可分的關系，相輔相成。
港口規劃工作的重要步驟，港口經濟腹地范圍、交通、工農業生產和礦藏情況及貨種、貨流和貨運量情況是確定港址的重要依據;要廣泛調查研究，分析論證。
『捌』 什麼是港口世界上有哪些著名的港口中國有港口嗎
現今世界有各類大小港口約3 000多個，其中國際貿易商港約佔77%，約有500個港口能停靠3.5萬噸級船舶，能靠10萬噸級的約有70個。下面就以洲為序，羅列一些較有影響的海港。
[亞洲著名港口]：
日本橫濱港 位於本州中部東京灣西岸，是日本最大海港。橫濱港岸線長約40km，水深8～20m，水深港闊，很少受風浪影響。港區共計91個泊位，水深多在12m以內。此外有專用碼頭，水深達17m，可泊15萬噸級大型散貨船。每年約有8～9萬艘船舶出入港口。出口主要是工業製成品，進口貨物主要有原油、鐵礦石等工業原料和糧食。年吞吐量為1.22億t。
日本神戶港 位於本州島西南部，大阪灣北岸。碼頭岸線長33km，呈扇形，水深9～12m。有碼頭泊位227個。神戶港港島是日本第一個人工島，東西兩面共有28個泊位，其中12個是集裝箱泊位，成為日本最大的集裝箱運載基地。六甲島也是人工島，建有1.5萬噸級泊位22個，為集裝箱專用碼頭。輸入貨物主要是礦石、燃料、橡膠、糧食、化學品等；輸出貨物主要是機械、紡織品、日用品等。年吞吐量為1.59億t。
日本千葉港 位於本州東南部，東京灣東北隅，是日本最大工業港口。港區有300多個泊位，其中專用泊位佔93%，水深9m以上碼頭佔80%。輸入貨物為工業原料和燃料，石油和天然氣佔80%以上，其次為鐵礦石、煤炭和木材；輸出貨物以汽車為主，佔50%～60%，其次是鋼鐵、船舶等。年吞吐量1.68億t。
日本名古屋港 位於本州島中部，是日本第三大貿易港。水深可達12m，加上浮筒泊位，可同時停靠310艘船。名古屋港輸入物資主要有原油、鐵礦石、煤炭、糧食、原木；輸出貨物大部為運輸機械、鋼鐵、陶瓷製品、橡膠和化工產品等，其中汽車佔70%以上。年吞吐量為1.25億t以上。
新加坡港 位於馬來半島南面，扼馬六甲海峽東口，有「東方十字路口」之稱。港口有6個港區，60多個泊位，水深在8～11m之間。由於地處赤道，終年可暢通無阻。年進出船隻約4萬艘，貨物吞吐量1.88億t。
俄羅斯符拉迪沃斯托克港 是亞洲太平洋沿岸著名港口。主要貨運流向是俄羅斯太平洋沿岸、北冰洋東部沿岸及薩哈林島和千島群島，運輸石油及煤炭、糧食、日用品、建材和機械設備，並運回魚及魚產品、金屬、礦石等。年吞吐量約700萬t。
印度孟買港 是印度最大海港和第二大工業城市。港口海岸線長20km，有42個泊位。出口貨物主要有棉花、棉織品、小麥、花生、黃麻、皮革、錳礦石、石油製品、蔗糖和香料等；進口貨物主要有工業設備、建築材料、鋼材和糧食等。年吞吐量2 000萬t。
巴基斯坦卡拉奇港 是巴基斯坦最大的城市和港口，人口680萬。港內吃水8m以下船舶可隨時出入，共有普通泊位28個，油輪泊位4個。主要輸出稻米、羊毛、鉻礦砂、皮革等；進口有石油、金屬、機械、車輛和煤炭等。年吞吐量1 600多萬t。
葉門亞丁港 是葉門最大港口城市。位於阿拉伯半島西南端，是紅海通往印度洋的要沖。這里水面開闊，水深9～10m，有27個深水泊位可供萬噸級輪船停靠。進口貨物有糧食、糖、運輸工具、機械設備、輕工產品、建材等；輸出貨物主要是石油、鹽、咖啡、棉花、紙張、魚蝦等。
斯里蘭卡科倫坡港 是斯里蘭卡首都，也是全國第一大港。港區水深9～11m，擁有現代化泊位15個，可同時停5萬噸級船舶40艘，年吞吐量約500萬t。
土耳其伊斯坦布爾港 是土耳其最大港口城市，位於巴爾干半島東端，博斯普魯斯海峽南端，扼黑海入口，地處歐亞交通要道，人口550萬。該港運轉全國57%的進口和15%的出口貨物。
[美洲著名港口]：
美國洛杉磯港 是美國西海岸最大商港，由毗鄰的洛杉磯港和長灘港組成。兩港岸線總長74km，水深12～18m，可供18萬t以下船舶出入。主要運出貨物有棉花、石油產品、飛機、橡膠、其他工業品；輸入鋼鐵、木材、咖啡和其它原料。年吞吐量7 000多萬t。
美國舊金山港 是美國太平洋沿岸僅次於洛杉磯的第二大港。港區平均水深30m，潮差小。港區有50個碼頭，每年約有8 000多艘商船來往於此。輸出大宗貨物有工業品、石油製品、糧食、奶製品、水泥、蔬菜和水果罐頭；輸入貨物有石油、紙張、羊毛、咖啡、菜、蔗糖、熱帶水果，年吞吐量5 000萬t。
加拿大溫哥華港 是加拿大第三大城市，也是最大海港。位於加拿大西南部太平洋沿岸，為天然良港，航道水深8.23～20.5m，潮差較小，終年不凍。溫哥華內港口窄內寬，延伸32km，水深12m。溫哥華是世界最重要的小麥輸出港之一，每年出口約800萬t小麥，還有煤、礦石、木材、紙漿、麵粉、魚品等；進口貨物主要是咖啡、可可、糖、茶、鋼鐵、水泥等。年吞吐量5 000萬t。
美國紐約港 位於美國東北部大西洋岸，是美國最大城市和最大海港。航道水深一般為15～20m，20萬噸級巨輪可自由出入。有深水泊位150多個。年吞吐量1億t。
美國休斯敦港 是美國南部最大城市、全國石油工業中心和第三大港，也是美國最大的石油和小麥輸出港。年貨物吞吐量近1億t。
巴西里約熱內盧港 是巴西第二大城市和最大海港，南臨大西洋。港灣口窄內寬，外有島嶼屏障，是著名的天然良港。碼頭長約6 000m，有礦石、煤、石油等多種專業化碼頭和集裝箱碼頭。進口主要物資有煤、石油等；出口主要有咖啡、蔗糖、皮革、鐵、錳礦石等。年吞吐量3 500萬t以上。
阿根廷布宜諾斯艾利斯港 阿根廷首都，全國最大城市和最大的國際貿易港。該港系人工港，水深10m左右，有7個設施完備的港區，碼頭總長9 000m。輸出有牛肉、穀物、羊毛、皮革、亞麻籽等；輸入機械、鋼鐵、燃料和工業品等。年吞吐量3 000萬t。
[歐洲著名海港]：
法國馬賽港 位於法國南部，地中海北岸羅訥河出口處，是法國第二大城市和最大港口，是僅次於鹿特丹的歐洲第二大港。馬賽港共有138個泊位。進口貨物以石油、液化天然氣為主，約占進口量2/3，此外有糧食、油料、咖啡、棉花和化肥等。年吞吐量為1億t。
義大利熱那亞港 是義大利最大海港。位於義大利西北部。熱那亞港水深9～15m，碼頭線總長22km，可停泊200艘船隻。每年進出港船舶達1.6萬多艘。年吞吐量6 000萬t。
羅馬尼亞康斯坦薩港 是羅馬尼亞最大海港。瀕臨黑海，位於多瑙河三角洲東南，是終年不凍良港。港區碼頭總長16km，有100多個泊位，水深13m；新建泊位水深達20m，可供20萬噸級油輪停泊。輸出貨物主要是石油產品、糧食、木材及機械產品等；輸入貨物多為原料、燃料，如鐵礦砂、焦煤等。年吞吐量為6 500萬t。
荷蘭鹿特丹港 是世界最大港口。位於北海沿岸，萊茵河與新馬斯河匯合口。現有7個港區，40多個港池，碼頭岸線總長37km。共有650多個泊位，同時可供600多艘輪船作業。現每16分鍾就有一艘遠洋船進港或出港，是世界上最繁忙的港口之一，年吞吐量為3億t。
比利時安特衛普港 是比利時第二大城市和最大港口。港區航道水深14m，可停泊8萬噸級散裝貨輪，擁有泊位500多個，每年進港遠洋貨輪1.8萬艘。該港有冷藏庫容40.5萬m3。進口貨物以原油、礦砂、食品、原料為主；出口貨物以鋼鐵、化工、玻璃和紡織等製成品為主。年吞吐量近1億t。
法國勒阿弗爾港 是法國第二大港，巴黎的外港。該港自然條件優越，水深15.5m。新建成的航道長20km，水深22m，可通25萬噸級散裝船。集裝箱碼頭岸線長800m，為法國最大集裝箱港口。進口貨物主要是燃料、工業原料如石油、天然氣、礦石、棉花、咖啡、木材等。年吞吐量為8 000萬t。
德國漢堡港 位於易北河下游，碼頭全長65km，共有500多個泊位。漢堡港轉口貨物約占年吞吐量1/3。進口貨物主要是石油、原料、食品；出口貨物有機器、電子產品、燃料等。年吞吐量為6 300萬t。
英國倫敦港 英國的首都，人口678萬。倫敦港碼頭長33km，一般水深9.7m。貨物以進口為主，主要是煤、石油、原木、羊毛、糧食等；出口貨物主要是機械產品、鋼材、化工產品等。年吞吐量為5 000萬t。
英國利物浦港 位於英格蘭西海岸。港內水深約10m，是天然良港。碼頭全長11km。出口工業品、鋼鐵、化學製品、機械和汽車等；進口貨物有糧食、糖料、棉花、煙草、木材、金屬及其他原料。年吞吐量為3 000萬t。
荷蘭阿姆斯特丹港 是荷蘭首都、最大城市和全國第二大港。10萬t以下貨輪可以通過一條12km長運河從北海進入港口，運河最深達13m。阿姆斯特丹港是西歐大宗貨物過境港之一，主要過境大宗貨物有礦石、煤、谷類、木材、石油等。遠洋貨運量年約2 300萬t。
俄羅斯聖彼得堡港 是俄羅斯第二大城市和最大港口。位於波羅的海芬蘭灣東岸。港區有50多個泊位，可停靠吃水10.5～11.5m的海輪。出口物資主要是機械、儀表、電站設備、機床等。年吞吐量為1 000萬t以上。
瑞典哥德堡港 位於瑞典西南部。每年進出港口的船隻1.7萬艘。主要出口貨物紙漿與紙、木材、汽車、鋼材等；進口石油、金屬和水果等。年吞吐量為2 400萬t。
葡萄牙里斯本港 是葡萄牙首都，全國最大城市和海港。港區碼頭岸線長15km，可同時容納100艘200m長的大船。輸出貨物有葡萄酒、軟木、松脂、沙丁魚罐頭等；進口貨物主要是工業原料，年吞吐量2 000萬t。
[非洲著名港口]：
莫三比克馬普托港 是莫三比克首都和最大港口。位於莫三比克東南部。港區由9km長的深水航道與外海相連，碼頭總長3033m，水深8～15m。出口貨物主要有煤、鐵、石棉、蔗糖、棉花、劍麻、椰子等；進口貨物以石油、機械為大宗。年吞吐量為2 500萬t。
埃及亞歷山大港 全國第二大城市。內港碼頭長4km，可停靠吃水8.5m的輪船。主要出口貨物有棉花、紡織品、蔬菜、水果等。進口貨物主要有糧食、木材、礦產品、機器、工業品等，年吞吐量為2 760萬t。
埃及塞得港 位於埃及東北部蘇伊士運河北端，是個優良人工港。港區水深16m。該港是尼羅河三角洲東部棉花、稻米、鹽、冷凍食品的出口港。由於地處印度洋、大西洋、黑海和地中海航路要沖，所以也是重要轉口港。
南非開普敦港 是南非的立法首都、第二大城市和重要港口。位於非洲大陸南端，為天然良港。港區有3個塢式港池，40多個深水泊位，碼頭總長11km。輸出貨物主要有水果、食品罐頭、皮革、羊毛、紡織品等；輸入貨物主要為石油、機械設備等。年吞吐量為1 000萬t。
賴比瑞亞蒙羅維亞港 是賴比瑞亞首都和最大港口。港口航道寬245m，水深11.5～14m，主碼頭全長610m。輸出橡膠、鐵礦石、金、鑽石、棕油、林產品等；進口糧食、礦山機械、工業品等。年吞吐量為1 300萬t。
[大洋洲著名港口]:
澳大利亞悉尼港 是澳大利亞最大城市和重要港口。低潮時主航道水深12.8m，有120個泊位和長達18km的裝卸區。進口以石油產品為主，其次是木材和日用雜貨；出口煤炭、羊毛和小麥。年吞吐量為3 000萬t。
紐西蘭奧克蘭港 是紐西蘭最大城市和港口。港口主要輸入貨物有鋼鐵、石油、酒精以及機械、穀物和紡織品；輸出貨物有奶產品、肉產品、羊毛等。
『玖』 想去美國讀金融類風險投資研究生,請高人指點
日本有日本人的創造論，日本的創造論是什麼？讓人家發明，那證實好使了，拿來，自己用，用過之後這東西就是日本人的東西。中國人發明漢字，日本人拿來，發現好使，先用一段試試看。大家都用過以後，都認為漢字的確能提高民族素質，日本人也想，每天都有機會看寫讀漢字，挺有趣啊，於是日本也用了漢字，就有了日文漢字。既然日本用了，這漢字就不是中國人的專利了，日本人也有自己的專利，比如中國人不希望別人在自己的名字上有豬這個字吧，日本人就毫無顧忌，日本人有野豬大壯先生，犬養狂鳴先生，龜本山田先生。對於創造漢字的中國人來說，誰願意接受這樣的名字呢？沒有一個中國人願意被人家說自己是野豬、狼狗、烏龜的，這些都是罵人的話，中國人唯恐避之不及的事情。讓日本人用來卻那麼順手，日本人認為野豬大壯是勇武，狼狗是威猛，烏龜是德高望重的意思，在中國，要是對一個中國人罵："你這烏龜。"中國人跟你急，跟你過意不去。這件事情說明日本人的創意這是與中國人不一樣。在這么基礎上，日本人也擁有自己的漢字，他們也發明新的漢字。比如看日文書，裡面有一個典型的漢字，卻怎麼也認不出來，字是這樣寫的：田丁，在日文里是街道的意思。換了一個中國的小學生來猜測，這個字可能是一個種莊稼的農夫。第二次世界大戰結束，日本一片橫桓斷牆，如果不算原子彈劫難，就是盟軍每天在日本本土扔下的炸彈，也足夠日本人灰心的了，當戰爭停下來，擺在日本人面前的就是工作，徹底的工作，不工作就沒辦法生存，日本人就是通過運用狂熱工作創造論來創造經濟奇跡的。貿易立國是創造論的第一部，就是販來倒去，跟中國人的投機倒把沒什麼區別的性質，從非洲運來鋼鐵原料，加工成鋼材以後，賣到美國去，從美國拿到美元，順手運好機器到日本，安裝好了，生產出來的小型錄音機，賣到世界各地，不過最得意的是，汽車，半導體，電視，鋼鐵，每個國家都用日本貨，日本先成了世界工廠。日本人確立的貿易立國論，是的經濟騰飛，然後是科技立國，再然後是資本運營立國，這些政策都是促使日本迅速恢復經濟的原因，由於沒有別的國家曾經在這些領域動過腦子，所以把這些招數歸結為日本的創造論是正確的。這里，所謂的創造論就是別人從來不肯去想，不肯使用的，由他發現，又他最先使用的觀點，就是他的創造，等到別人發現了，等到別人已經用過了，證明這個原理可行，自己再去使用，就叫做模仿。日本企業的生產效率這么高，首先是他模仿人家，等他模仿的技術都已經用熟了，他再去新的創造，才造就今天的經濟奇跡。所以創造論有一個基本的起點，就是先模仿，後超越，對自己不懂的東西先虛心學習，而不是一昧排斥。在模仿的時候，有一種心態得調整，就是承認自己現在落後，而內心還有另外的准備，大約能在一段努力的情況下能達到被模仿人的水平吧！有這個自信心，才能不因為落後而灰心。做人最忌的是整個社會都講假話，什麼社會講的假話越多，什麼社會的經濟越落後，講假話的因由出發點就是迴避本質性的東西，什麼都得不到正確的信息，什麼都依據假話來行事，既然連本質都假，那麼不能指望做出的成績是真的，所以，每天都有好消息的可能每天都在製造假的消息，也可能為了製造假消息，把正事都給耽誤了，這就造成更落後的原因。所以創造論的本質實現承認自己落後，再想辦法超越。"
"美國人最早的創造論是什麼？第一部是：出去看看，究竟地球是不是圓的？地球是不是園的，我們今天已經證實，早在18世紀，歐洲曾經為這個地球是不是圓的爭爭吵吵，有沒有另外一條路能通往東方的中國，為了證實這個理論，哥倫布和麥哲倫等等航海家決定試試看，這一試，不是先發現地球是圓的，而是發現地球的另一端有一塊大陸非常合適人的居住。這一點象今天我們爭論外星有沒有人居住一樣，宇宙有沒有人居住呢？科學家們都在做奴隸。但是有傻瓜們在徹笑，認為胡說八道。要是這些人活在17世紀，也是試圖阻止哥倫布出海的人，換今天看以前的角度，是沒辦法發現新大陸的，所以，敢於看地球是不是圓的也是美國人的創造論之一。在今天，要是發現了宇宙真有人居住的話，新星球的主人，是敢於向宇宙挑戰的人。"
"而美國的第二部創造論是：新大陸需要自己去開發，到了新大陸還選不選英國的皇室作為美國的元首，後來大家都認為，不選，自己來選新大陸的元首，這也是美國創造論的重要一部，因為這一部需要膽量，這膽量促使美國與英國鬧翻，最後爆發英美戰爭，最後使得美國人不再是英國國籍，最後誕生出華盛頓這樣偉大的總統。"
"第三部是：航空母艦是怎麼造出來的？是一群地大物博的吹噓者造出來的嗎？問題是怎麼造？據說希特勒從國家財政來發展2千萬名德國納粹黨員，光養這些黨員來的經費達到5000億美元，還不算黨員貪污的錢。所以希特勒永遠造不出一艘象樣的航空母艦。這里說明一個問題，牛逼哄烘的人多隻能做小打小鬧的事情，在自己的國土上，自吹自擂，說自己如何的優秀，等到航空母艦開到自家門前，直打哆嗦，屁都放不出來了。希特勒就是例證。事實證明，造航空母艦是個大創造，不信都看看吧，用事實來說明這個論斷的正確。第四部，互聯網能不能讓全世界、全人類都用？對於自己發明的技術，給不給別人用呢？美國存在很大的爭論，結果是給，美國人能用，也給俄羅斯人用，不因為曾經是敵國而技術封鎖，要是美國不允許計算機出國，他們可以有很多借口，比如，很多借口就是為了國家安全的名義把所有的事情弄得神秘兮兮。實際上對國際上很多人來說，計算機技術對外開放，有很多益處，很多學生不用掏錢，隨便進出美國哈佛大學的圖書館。說來說去，給人家開放技術也是創造性。東方有句古老的話就是："教精徒弟，餓死師傅"說的意思是，把技術交給人家以後，自己就沒有奇貨可居了，就沒有優勢了。有些人就是這樣，就連做饅頭放多少哮母配方都想保密。所以東方的故事經常有："祖傳3代，正宗掌門人"這類的事情。相對來說對人家開放互聯網技術的人，前者心態很卑鄙。要是現在美國以外的地方看見美國人用互聯網那麼津津有味，自己卻得不到的話，部知道那滋味是什麼，一定不好受。不管我們怎麼說，總之我們慶幸，我們沒有參與互聯網的建設、研究,我們卻的到互聯網的技術，我們不用象互聯網的建設者們那樣傷腦筋。他們為創造資料庫而嘔心瀝血的時候，他們有的英年早逝的時候。我們得有一份崇敬之敬意。我們崇敬的是人家的開懷大度。"
"有的人會說：他們開發技術，他們掙了錢呀。沒錯，做麵包的給你美味佳餚，但是人家把製作技術公開嗎？東方有些江湖術士會醫治疑難的病。但是人家永遠不會把技術公開。對比起來我們沒有理由不感激他們開發互聯網的人。"
"創造論對歐洲人有什麼作用？歐洲人的創造論是在巴士底獄寫成的，寫這本書的作者是一群死在監獄外面的人，後來人發現他們的創造論需要整理，於是整理出《天賦人權論》這一公論影響今天的世界，可以這么說世界之所以有秩序，與這些死在監獄外面的人有關，盡管這些人到死還不明白自己的貢獻是否值得，人死以後，這個世界就與他沒有什麼干係了，所以創造論是需要一些人犧牲做代價的。死也是一種創造，只不過這種創造有點悲壯。歐洲人還有他們的另外一個的創造論，到處走走，從歐洲出發到非洲、亞洲、美洲，然後就在到過的地方定居，定居地成了他們的故鄉，今天的南非、紐西蘭、澳大利亞、香港、非洲、南美洲都留下他們的影子。誰都知道，非洲的白人，美洲的白人，大洋洲的白人老家都是歐洲走出來的，所以有人的地方都由歐洲人去開發，就連北極、南極這樣冷的地方都是他們先去，不管後來外出的人回不回故鄉，他們都是從歐洲出來的。當初，歐洲國家不允許他們外出，外出等於叛國，今天的澳洲、大洋洲也還是一片荒涼，更沒有什麼人會發明電燈，我把發明電燈的愛迪生與歐洲掛鉤，因為愛迪生的父親不到美洲，愛迪生也發明不了電燈，正因為他祖先在美洲，是歐洲遷去的，把歐洲人外遷的結果看成歐洲的創造論是有點牽強附會，但是能說沒有道理嗎？到處走走也能改變命運，這話似乎無需用什麼深奧的定律去驗證，現實生活的力爭比比皆是。有趣的是，英國皇室，西班牙皇室，葡萄牙皇室都大力支持本國公民外出，所以，在資本主義萌芽初期，世界的航海家都出自於歐洲。航海家們在茫茫大海上漂流，除了他們自己有一份別人難以忍受的毅力之外，還有歐洲各國政府鼎力支持有關，當時的東方正在實行"不準片板下海"的政策，東方的朱元璋在考慮如何好好的把明朝的臣民弄成又愚又笨的賤民。所以至今還找不到東方航海家的一點資料，倒是看到不少的陳詞濫調"父母在不遠游，遊必有方。"東方有的地方一個村莊全是一個姓氏，大概1千年前某個時代的一個祖先留下來一族人吧，他們還有族譜，家訓，是向別人炫耀的資本，比如這個村莊3千多人，證明他們家大業大，證明他們歷史生生息息都有記載。然而我們回過頭來，歐洲人到美國了，這些歐洲人有沒有做自己的普牒呢，聽說在很多被人發現的島嶼上經常有歐洲人後裔的足跡。但是沒有人記載是某個家族的發現，想必是他們對這些什麼破爛的族譜不感興趣有關。到底是哪一種生活更符合人的生存之道呢？根據生物學家們的研究發現，人的進化來自於人的運動，所以也就有生命在於運動的說法。歐洲人的航海運動是人類的大創造，也許，由於航海運動也導致的歐洲人擺脫蒙昧封建時代，脫離了動物動物的屬性。與封建社會相比，資本主義是向前發展了，如果把資本主義生活在人的時代，那麼封建社會就是生活在動物的時代，所以很多歐洲人發現，只有在這個世界上到處逛逛一圈，才不冤來到這個世上一遭。"
"愛恩斯坦對創造論有什麼作用？大家都知道，相對論是愛恩斯坦的偉大發明，所謂的相對就是：相對,而不能絕對，所謂的絕對是指獨一無二的主宰，世界上，出現這個獨一無二的東西是很危險的，比如，德國出現獨一無二的希特勒，給德國、給世界帶來災難沉重。愛恩斯坦的相對論就是批駁太過於絕對的不符合世界發展規律。有天就有地，有陽就有陰，有日就有夜，那麼，萬物之中總應該有一種約制力，單一的東西會造成失衡，會造成社會變形，造成倒退。相對論就是說，有優點就有缺點，比如某某人說他有某方面的優點，那我們在琢磨，他某的方面也有缺點，如果某人給人家的都是光輝亮點，那說不定他的缺點比優點還大，還要讓大家驚詫，還要讓大家意想不到。"
"李嘉誠對創造論有什麼作用？李嘉誠有李嘉誠的創造論，李嘉誠的創造論就是：賺錢，賺錢，賺錢！在潮州看來沒有機會賺錢，上香港賺錢去，那裡有機會，潮州也有機會，那時上山放牛的機會，賺錢沒戲，所以我在猜測，如果李嘉誠不上香港，他可能現在在潮州的山上放牛，我還在想，要是下雨的話，李嘉誠也塑料薄膜也沒有避雨，那就慘啦！病了也沒錢掛號，象這個放牛老頭穿著不合身的衣服到汕頭大學去，恐怕門衛得上下打量：這個泥腿子，滾！幸虧的是李嘉誠自己有一部自己的創造論，他的創造給汕頭大學帶來滾滾的資金。"
"王永慶是台灣的富豪。他的創造論在於他的精明，在台灣，國民黨他接不上頭，對他這樣的貧窮人家。國民黨不會找他這么一個人來重用的，流氓他也接不上頭，而且王永慶也不願做流氓，60年代的台灣不是黑政客就是黑流氓，那時候的台灣社會就是由流氓加政客統治的，實際上要改變這個社會的卻有些困難。於是，有些人想做革命黨，來改造這個社會，但是，革命黨職業很冒險，整天有人被槍斃，就是僥幸不被殺頭，也被關進綠島，現在台灣很多的名人都住過綠島。柏揚住過綠島，聽他回憶，這不是很舒服的地方，一輩子都不堪回首。所以說做革命黨時王永慶不願意的，對於王永慶來說只有一條選擇，自己創業，自己殺出一條血路來，要成功只有靠自己，沒有路可走了。到後來，他成功了，自己有錢了，人家才來找他，三教九流都來找他，他不想掙錢都不成，人家非得讓他掙，為什麼？原因在於創業初，自己的加倍努力，上到一個級別以後，財源會滾滾而來的。賺第一桶金很艱難，賺好了這一桶金以後，10桶金，100桶金會涌涌而來的。王永慶的事例說明一個問題，創業初是一個難關，過了一關，就一馬平川。"
"紅牆閱兵的啟示是什麼？一百萬的德國軍已經逼近莫斯科，蘇聯開始在莫斯科組織反擊戰，面對裝備精良的德軍，能不能打贏這場戰爭是沒有把握的，但是無論如何，也得打，硬碰硬才看出一個民族的勇氣，所以莫斯科出現這種場面，父母親微笑著送自己的孩子參軍，臨走的一刻是最可歌可泣的，明明看到兒子失去送死的，多麼偉大的母親，人類應該由理由為這些母親而自豪，她們表現是人類史上最可敬的，幾十萬人，在紅牆經過斯大林的閱兵式以後，他們就要開赴前線，明天就要死去了，敢去嗎？看過紅牆閱兵式史就知道，今天的和平是用血和淚創造出來的。"
"成吉思汗也有他的創造論，成吉思汗的創造論是：把草原上的牧民帶到世界各地去見識見識，這就是他的創造論，成吉思汗的創造論是只有走出蒙古草原，蒙古人才有發展的希望，所有的人，不管是人才還是窩囊廢都要出國，主要出了國，就讓他們見世面，人才不要留在國內，所以，撥都征服歐洲時幾乎所有的人才都出國，去歐洲的人50萬，終於建立了龐大的蒙古帝國。元朝蒙古的帝國版圖橫跨歐亞大陸，當時的蒙古人只不過400萬人，統治國家需要的是成型的軍隊，從人口結構上來看，蒙古軍大約100萬人之間，將這些人放在整個帝國各地，也顯得零零散散。元朝統治者也在考慮過這樣的問題，是人才的蒙古人留不留在國內。後來是出國佔主導地位。"
"所有的人才都要出國才有出息，留在國內的是窩囊廢。是元朝時期的輿論呼聲，留在國內的人才為什麼是窩囊廢呢？"既然是人才，為什麼沒有膽量出國呢？連在外國的膽量都沒有，不是窩囊廢有是什麼？元朝的輿論又認為：出了國就是做掃大街的活也在所不惜。千萬不要留在國內，以免受迫害。但是元朝正在實行文字獄，統治者認為民眾越愚越好管。只有走出國門，人才才能得到最大的發揮。於是，自認為自己是個人的，把自己看作人的，都跑出國去，跑出國有什麼好處呢？出了國就沒有人迫害，個人的潛力得到發揮。出了國才覺得，原來人是這樣活的。出國的感覺是，心情都改變了，自己不是原來的自己，獲得了新生。"
"創造論：對現代文明有什麼作用？現代文明已經表明，肉體是難以抗衡刀槍的，可是東方還有不少的江湖騙子在招搖撞騙，說自己有刀槍不入的功夫，小時候看了《少林寺》的武功很精彩，為東方人的防身技術而自豪，後來圖書市場出現《武林》之類雜志，還有不少寫一些什麼鐵布衫之類的拳術。給青少年不少的誤導。也給江湖騙子不少行騙的機會。這些人在大街上擺上地攤，狗皮膏葯，先練上一套拳術，然後臉部紅氣不喘的吹噓：有鐵布衫功夫，只要吃了他的葯，這工夫不得了。碰上這類人，不是沒法治，有，拿一把菜刀往他的頭上看去，不信他的鐵布衫能頂得住。我們要記住現代文明得出的結論：肉是不經刀槍砍的，看他必死，什麼刀槍不入？都胡扯。"
"創造論對青年學生有什麼作用？張朝陽是搜狐的網站的執行總裁，管理著1億美元的基金以及200名員工的企業，毫無疑問張朝陽是富翁，他今日的作為令人羨慕。但是他之所以有今天，也是靠他的創造性取得成功的，當初他創業時也是一文不值，是一個窮博士，窮得只剩下他的創業計劃書，甚至他的生活也要依靠借錢來過日子，很多現在要做一番事業的人如果看了他的創業史，大可以振作起來，分析張朝陽成功的例證，我們肯定他的過人之處就是立下一個目標，然後就是工作工作再工作，在知識分子堆里，很多人對張朝陽100個不服氣，認為張朝陽沒有什麼獨創，有一位電腦奇才說："張朝陽有什麼？不過是碰運氣而已。"果真如此嗎？作為一個博士生，放著大公司的工作不幹。自己出來開公司，這需要多大的勇氣？作出一個創業計劃，沒有錢，的想法子去說服人家投資，這種干勁有幾個人擁有？為什麼從多的博士生裡面沒有這么多的張朝陽？因為--放不下面子去求人，因為沒有勇氣吃苦，因為安於現狀。至於為什麼大家琢磨去。"
"創造論對秦始皇有什麼作用？我們讀《春秋史》，發現秦始皇也有他的創造論，據歷史介紹，秦始皇征服六國以後，曾經在國都城樓上召開一個龐大的軍容閱兵式，然後對世界宣告：中國人民從始站起來了。 但是，站起來的只有一個----就是秦始皇。其他人都爬在秦始皇的白棋下，高呼：吾皇萬歲！萬歲！萬萬歲！只要讓所有的人都臣服秦始皇自己，就是秦始皇的樂趣，為了得到這個樂趣，他不停地對其他國家進行征服。征服完成以後，為了能死後也管理另外的世界，他搞了一個大皇陵，也就是西安兵馬俑，3千將士在伺候他，他要的就是這個樂趣。所以，以後聽到萬歲，就知道秦始皇站起來了，其他人趴著。"
"霍去病將軍的創造論是什麼？據說在中國的民族英雄中，最偉大的就是霍去病，衛青，之所以把他們倆作為最偉大的是因為他們創造了一個第一，敢於深入沙漠與匈奴決戰，敢於追擊匈奴3千里，對比較別的偉大來說，沒有那樣的氣魄是掉人顯眼的，說一個人是否偉大是看他的最後業績是不是超過前人，在霍去病之前，匈奴人老是沖擊以農業為生的農耕民族，在邊疆的農耕民族吞聲認氣，就連秦始皇都想不出辦法來，只好築起長城以求安寧。霍去病就不一樣，他的想法是不能只允許你打我，難道我就打你不得？有這個想法很重要，這就是創造論的精華，而且霍去病認為，要打就得打狠一點，要讓匈奴牢牢記得，農耕民族是不好欺負的，所以，霍去病不是為了輕輕的教訓匈奴而打仗，而是重重的打，打得匈奴不敢在大草原安家，如果有情趣，看看霍去病追擊匈奴的線路，把他們趕出大草原，匈奴後來跑到歐洲去，一定是心驚膽戰的。給一心想安居落業的農耕民族帶來安定。後世沒有人有霍去病那樣的功績，所以把霍去病成為偉大的民族英雄是正確的。"
"楊靖宇的創造論是什麼？楊靖宇是吃草根來實現他的理想的，日本人從他的肚子里發現他是在餓到沒有辦法了，所以揚靖宇是偉大的將軍，偉大的人格，楊靖宇有理想，理想就是不做人奴，當時口口聲聲不願做亡國奴的人，結果都做了人奴，國家既然都亡了，夾著尾巴做人還是有活路的，我不信楊靖宇不去抗日，日本人會上他家找他開刀。既然不會，他也不會落到被人家逮捕的地步，也不會落到吃草根的地步。"
"牛津大學，世界名牌大學，劍橋大學，名牌大學，英國有多少人？4千萬人，每4千萬人就創造2所世界名牌大學，這就是他們給創造論增加我們思維的地方，這牛津、劍橋比太學，比國子監對比，誰勝誰優？"
"創造論對比爾蓋茨的作用？據說，比爾蓋茨成功以後，提著兩斤豬頭肉給美國的電信部長送禮去，他說的感激話就是，電信市場的競爭這么公平，不感激您實在過意不去，我想也是，你比爾蓋茨發明了視窗98，電信部長說不允許你的發明世界通用，你比爾蓋茨有12條腿也沒用，不給你發財，哭吧，弄不好逮進紐約大騙子監牢，你是富翁還是囚徒？"
"創造論：5月花號船，18世紀的時候，英國有200萬人被政府政策歧視，要麼當亡國奴，要麼就當人奴，英國的清教徒面臨著這樣的選擇，結果他們願意當亡國奴，不願意當人奴，他們就是後來第一批乘5月花號船到達美國的英國清教徒。"
"里根的創造論是什麼？里根的責任就是如何將蘇聯拖垮，只要蘇聯的實力被削弱，就是里根的快樂，所以，里根整天的考慮蘇聯能不能讓戈爾巴喬夫拿到更高的權利，然後再通過這個老戈先生搞垮蘇聯，所以里根整天稱贊老戈先生是世界穩定關鍵因素，以後證實，里根做得也對。要是里根總統從外面的角度攻打蘇聯，想通過強硬的手段來解決蘇聯，恐怕只能失算，蘇聯不是一個地方霸權國家，也不是就知道把國門關起來想他的國民吹噓強大無比的國家，蘇聯是一個與美國相提並論的超級大國，只有從蘇聯內部來瓦解才達到它的目的。"
"孫中山的創造論是什麼？孫中山是美國人，入了美國籍，但是孫中山一心就是想如何推翻滿清政府，為了達到這個目的，他將自己的家產變賣，來資助革命黨人，他父母也不知道如何才是正確的，這就靠孫中山自己去尋找了，萬一推翻不了滿清，人家就會說，孫中山不是創造，而是敗家仔。既然錢也投入了，人也投入了，就不相信不成功，就是在艱難的時候，他也有狂熱的精神，大家都記得他的話："革命尚沒成功，志需加努力。"孫中山的創造論就是：只要肯努力，滿清就能推翻。"
"創造論對林肯的啟迪，整天琢磨如何才能打敗南方軍隊，是林肯的工作，也是他的創造論，打敗南方軍隊，需要有計劃，有魄力，林肯父母也幫不上忙了，任何人，創造都得靠自己，也不能靠鬼神的幫忙，每消滅一個敵人勢力，林肯都能得到一份樂趣。"
"金大中的創造論是什麼？金大中的創造論是如何將南朝鮮的經濟搞上來，只要經濟上來了，心情就高興，當總統更舒服，更得到民眾的愛戴。所以金大中在金融危機的時候不是泄氣，而是一個個的招經濟學家，一個個的拜訪外國元首，希望得到人家的幫助。金大中另外一個創在論就是赦免前總統盧泰愚，這一點是很多秋後算賬的人難以比擬的，不記仇很不容易。據說，金大中曾經給李承晚派到日本的人毆打、綁架，如果記仇很容易，把所有的前總統都抓起來，讓手下人出口氣，狠狠的打，這樣的人不是沒有，秋後算賬的事情多不勝數。
"創造論對你有什麼作用？你要發財，你要創業，你要成為百萬富翁，容易得很，只要你有你的一本創造論就成，你的創造論是什麼？就是把工作當作你的樂趣，有了這個前條件，你才有勇氣去面對競爭，你首先讓自己吃苦，找吃苦的機會"
"創造論對香港的啟迪，香港之所以繁榮，得益於他的創造性，香港人的創造性就是他們勤奮工作的理念和開放的社會觀點，香港至今仍然成為西方與中國人接觸的橋梁，不少西方公司要和中國人做生意，首先在香港注冊一家企業，然後通過香港的公司開始進入大陸，在大陸的外國企業，有50%是香港某公司的名義進來的，後台老伴是德國人、日本人、美國人的多。香港已經成為東方的倫敦，成為世界的金融都市，香港城常年住著40萬外國人，國際化程度高，生意人認為人身安全，資金風險都得到保證。"
"類似香港的城市中國有幾個，哈爾濱、大連、上海，上海被稱為東方的紐約，大連也有人形容為中國的大阪。上海有點象那麼回事，大連也建設得不錯。內地城市要具備香港這樣的繁榮並不困難，首先借鑒香港的經驗，然後再開創自己的優勢，香港固然有自己的優勢，也有它的劣勢，能不能把香港建成國際都市是香港市政府優先考慮問題，其他都居次要.。"
"哈爾濱被稱為東方的莫斯科，哈爾濱比上海大連一點不遜色，如果10萬俄羅斯商人來哈爾濱做生意，如果10萬哈爾濱商人到莫斯科做生意，那麼哈城比上海，比大連，比香港都要有創造更大財富的可能。中國的五金商品根本就不用愁沒有銷路。但是要推動這么一個工程得需要各方面的努力了。比如哈爾濱的工程師們是不是自己上莫斯科開鋪面？莫斯科的藝術家是不是到哈爾濱唱歌？還有莫斯科的警察是不是考慮外商的安全，都屬於創造性的實施的部分。實際上，哈城也不用非要十萬人到莫斯科去不可，想辦法開設一個蘇東波城，把蘇聯原來的講俄語的東歐國家，象波蘭等國家的商人設立貿易區，或者對換貿易區，哈城有的是俄語人才，足夠合東歐人打交道的。一般來說，只要這個城市有1/4的外國人口，這個城市就具備國際城市的標准。至於管理的方式，借用國際的通用管理方式，紐約是怎麼管理住在紐約的外來人口的？與俄國人打交道很簡單，俄國的輕工業很薄弱，把哈爾濱當作中國出口輕工業的基地，和進口原材料的基地。俄羅斯的木材、天然氣、化肥都是中國的緊銷貨。"
"創造論：沒有人種概念最安全，在這個世界中，有兩個民族是最災難深重的，一個是猶太人，一個是中國人，中國人吃盡日本人的苦頭，猶太人吃盡歐洲排猶浪潮的苦頭，我們這里只寫猶太人的心得。在二戰中，猶太人住在純德國人的地方，生命沒有保障，讓每個猶太人家庭說起他們的家族故事，都是一本人類的苦難經。最少，現在的猶太人已經發現，住在純一個民族的地方是不安全的，把猶太人放在，有猶太人、德國人、法國人、英國人、美國人、俄羅斯人在一起的地方，猶太人絕對認為是最好的居住環境。因為什麼？因為誰也無法將所有的人說服誰，法國人素來不聽德國人的話，英國人也不賣德國人的賬，美國人有時充公道，俄羅斯人對猶太人沒有成見。所以，要是二戰的時候在這么一個120萬人口的城市，住著20萬猶太人，20萬法國人，20萬英國人，20萬美國人，20萬俄羅斯人，20萬德國人，猶太人的災難要減少得多，也許根本就不能發生1000萬猶太人被屠殺的可能，道理很簡單，希特勒沒辦法將德國人以外的人指揮，想想，你的樓上是俄羅斯人，樓下是美國人，左邊是英國人，右邊是法國人，住在這么一個環境里，是不是最安全的環境？有時候，我們會發現，住在沒有熟人居住的地方生活更有意思。"