為什麼紐西蘭交通堵車

Ⅰ 關於紐西蘭的安全問題和交通問題

紐西蘭的治安還是很不錯的，沒關系。買車劃算些，因為去哪裡都要開車，等公車你傷不起，如果你去HAMILTON，一個小時一趟，我剛去讀書的時候真是暈死啊。

Ⅱ 紐西蘭生活和中國怎麼不同

這里生活確實非常安逸，但是安逸的有點讓人受不了。來之前我只聽說沒有一線城市發達，但我想發達國家怎麼也應該很發達吧。就說交通吧，我住的離城裡不算遠，大概10公里左右吧，但是每次進城一次好麻煩啊。沒有滴滴我用UBER，但是經常周圍一輛車都沒有，根本叫不到車。坐公交吧，時間一點都不穩定，10公里的路，通常進城就要折騰1個多小時，計程車貴的你都想撞牆，我不知道如何計費的，但是幾秒跳一下，我有一次打車，15公里的路吧，要了我60多刀，合人民幣小300啊，我都瘋了。我問計程車為什麼你們不用UBER，司機的回答是「UBER的顧客老讓我去哪去哪，有些地方就幾十米，客人都不願意走兩步，所以我們計程車最煩的就是用UBER」。所以啊，在紐西蘭最大的感受就是，交通太不方便。我有車的同學說，他們每天上下學堵車情況也很嚴重啊，絕對不亞於北上廣堵車的感覺。

Ⅲ 紐西蘭的交通

紐西蘭航空公司於2006年11月開通了奧克蘭至中國北京和上海的直飛航線，每周兩個航班，但是奧克蘭至北京航線已經停飛，奧克蘭至上海航線已增加至每周五個航班。2011年，中國南方航空公司開通了奧克蘭至廣州的直飛航線，每周三個航班。但若需要轉機，中國北方一般從首爾或者東京轉機，乘坐大韓，韓亞，或者日航。南方可以從香港、上海或者新加坡轉機，乘坐國泰、紐航或者新航。
紐西蘭的國際機場位於奧克蘭、惠靈頓和基督城。某些從澳洲來的航班也會降落在哈密爾頓、北帕默斯頓、皇後鎮和達尼丁。紐西蘭的進出口貨物主要靠海運，但空運在對外貿易中的重要性日增。

Ⅳ 紐西蘭的人肉公路事故頻繁發生，其是怎麼形成的

因為它的道路非常的狹窄崎嶇，而且海拔高低起伏，因為很多路段情況不一樣，如果不了解路段，你的每一次轉彎與加速，都有可能將你送下懸崖峭壁。而且這條公路上面全是細碎的砂石，如果說在這樣一條路面上加速行駛的話，很有可能在遇到危險的時候是剎不住車的。因為砂石鋪成了路面與我們的輪胎形成的摩擦，會使砂石滾動起來。

當然也不得不說，這條公路途中的風景非常的漂亮，美麗的山谷和藍色的河水，還有嚴峻的山峰等，都是很適合拍照的風景圖，而這條公路也因為它的危險而出名被，開發成了一個觀光景點，成為紐西蘭南島旅遊重鎮皇後鎮的一個出名景觀。

Ⅳ 在紐西蘭，為何隨處可見」stop「紅牌

在紐西蘭，隨處可見的“stop”紅牌其實就是為了方便當地交通。

“stop”牌其實就是交通標志，它相比於紅綠燈來講最大的優點就是便宜。畢竟紐西蘭佔地面積很廣，但是人口密度卻非常的低。簡單來講就是紐西蘭的地方很多，但是居住的人並不多。所以在如果要在紐西蘭所有的地方，所有的路口全部安裝紅綠燈的話，需要很大一筆開銷。

這樣做不僅節省了非常多的財政支出，而且也可以保證紐西蘭的車輛的有序行駛，用最低的成本來控制交通，反而比一些主流車輛安裝了紅綠燈的路段行程會更加順暢，也不用擔心因為沒有交通管制而超速或者危險駕駛。紐西蘭人在駕駛的時候其實早就已經習慣了。如果到紐西蘭自駕游的人一定要熟悉這個規則，因為幾乎隨處都可以看到這個標志。

Ⅵ 怎麼去紐西蘭旅遊 紐西蘭旅遊交通攻略

大交通 小交通 公共交通 去紐西蘭的交通是很讓人發愁的事情，但是架不住紐西蘭的景點美呀，現在小編還是和大家說說紐西蘭景點的一些相關事項，感興趣的可以去看看的呢。

大交通
前往紐西蘭南島滑雪，絕大部分人會把皇後鎮作為第一個目的地，飛抵皇後鎮機場自然是不二之選。從國內出發到達皇後鎮，必須經過轉機，其中奧克蘭和悉尼是比較主流的轉機地點。

北京，上海，廣州，香港，深圳，成都等地如今都有直飛奧克蘭的航班，直航的飛行時間約11小時，加上轉機皇後鎮的時間，單次旅行約在14-16小時左右。在沒有航司促銷的情況下，國內往返紐西蘭的機票在7000-10000人民幣左右，遇上大促時有可能低至3000-5000，多關注航司的優惠信息，有助於第一時間搶到折扣票。

如果搜索機票時遇到聯程時間不理想或價格過高時，不妨考慮搜索中國-奧克蘭/悉尼的直飛航班，再單獨購買紐西蘭航空，澳洲航空，捷星航空等轉飛皇後鎮的航班，增加旅途的靈活度。(過境澳大利亞時記得要注意過境簽證問題)

落地皇後鎮機場後，就能方便的買到上網卡(也可以在國內提前淘寶購買)
小交通
自駕

從皇後鎮機場落地後，滑雪之旅才算正式開啟。自駕是游覽紐西蘭最好的方法，不過在冬季自駕滑雪，需要格外小心。在皇後鎮機場就可以找到大量的租車行，由於旺季租車需求高，提前在網上預訂好車輛是非常建議的，中國駕照可以在紐西蘭租車，建議准備好英文翻譯件。紐西蘭是右舵左行，與國內相反，這點上各位老司機要時刻保持警惕，每年因逆行導致的自駕事故發生率都不低。

紐西蘭的冬季天氣情況捉摸不定，路面結冰，積雪，雨霧天氣時有發生，因此租車時一定要要求或加訂防滑鏈。滑雪場每天也會發布路況報告，告知上山的道路是否開放，兩驅或四驅車輛的雪鏈建議要求。

紐西蘭南島滑雪場的路況比較難開，不少滑雪場都有未鋪的土路。道路情況多變，有的比較寬闊且有護欄，有些則又急又窄且沒有防護欄，讓你開的膽戰心驚。一旦遇上雨雪天氣，就更考驗駕駛技術了，泥濘濕滑的路況，雪鏈的裝卸，高峰期的堵車和會車，雖說紐西蘭是自駕聖地，但滑雪自駕這件事情絕不是一件輕松的小事，說是中土世界的小冒險也不為過。建議各位租上一輛四驅SUV，搭配防滑鏈，能夠更好的保證上下山的安全。

關於防滑鏈：在指定的裝卸點工作人員也會對新手給予幫助，但建議各位一定要學習如何裝卸防滑鏈。

紐西蘭大部分雪場的停車都是免費的，與此同時停車位也都比較緊張，出發晚了就只好停在距離纜車站較遠的停車場，再步行或者搭乘雪場的接駁車。一個讓人頭疼的事就是泥巴，趕上雨雪天，停車場泥濘不堪。如果你恨誰，就讓他穿著漂亮的雪服摔上這么一跤吧。

這里將路況形勢描述的嚴峻了一些，但絕不是危言聳聽。17年8月中，一輛通向MtHutt的車輛就差點被雪崩推下山崖，拋錨和打滑事故也時有發生。如果你對自己的車技和安全駕駛知識自信，自駕是在紐西蘭滑雪靈活且經濟的旅行方式，十分推薦。如果不夠自信，還是盡量搭乘便利的公共交通為好。

公共交通

紐西蘭的公共交通也不復雜。皇後鎮機場距離鎮中心僅15分鍾車程，搭乘計程車和公交大巴都非常方便。對於有雪具的朋友來說，推薦使用SuperShuttle服務，接送上門的同時還可以拼車，價錢也算平易近人。具體信息可查詢官網：supershuttle.co.nz

在紐西蘭各大機場都有服務的Super Shuttle

皇後鎮和瓦納卡市中心都不大，靠步行足矣。計程車和公交巴士也非常容易搭乘，這里不做過多贅述了。相比這些，大家最關心的應該就是通往各個雪場的滑雪巴士了。

上文提到的南島五大商業滑雪場都在皇後鎮，瓦納卡和基督城有相應的滑雪巴士往返滑雪場。這些巴士或由雪場官方運營，或由巴士/旅行公司運營，大多從市中心或熱門地點出發，具體的乘坐信息在下文中會按滑雪場羅列。

Ⅶ 紐西蘭南北兩島之間，為何不架上一座橋

因為架上一座橋的話投入的成本太大了，而收益以及產生的影響卻很一般，所以也就沒有架橋了。現在的紐西蘭雖然說不如美國、沙特那樣有著豐厚的資本，但是在庫克海峽上架起一座橋來連接南島和北島的本錢還是能拿得出來的。但是紐西蘭卻沒有這樣做，而是繼續使用輪渡來讓南島和北島的車輛、行人來聯絡感情。其實仔細分析一下，紐西蘭這樣做也是有一定的道理的。

第三個原因就是紐西蘭的總人口數不多，而且居住相對集中，原本的輪渡能滿足人們通行的需求。紐西蘭的總人口也就五六百萬而已，而且四五百萬人都居住在北島上面，所以北島和南島的交往並不是非常的密切。即使修建了橋後，大橋的人車流量也是非常的有限，起不到很好的作用。所以紐西蘭也就沒有可以的在庫克海峽上面架一座橋了，而是繼續使用輪渡來作為載體。

Ⅷ 紐西蘭的交通狀況如何

1.紐西蘭行車是靠左行駛，和國內相反，這個要時刻注意。交通規則大部分和國內的規則相同，紅燈停綠燈行，街邊有黃線不許停車。2.紐西蘭公共交通系統非常發達，幾乎覆蓋了所有的鄉村和城鎮。巴士、火車和計程車是紐西蘭城市中的主要交通工具。3.紐西蘭的人少車多，即使這樣，人們也非常注重禮讓。 機動車會禮讓行人；紅燈亮的時候，沒有人去橫穿馬路。車在轉彎時，是加速通過；人在橫穿馬路時，是快步走過，交通非常暢通。 在這里人們非常注意遵守交通規則，如果你違反了規定發生了事故，不論是你撞了別人還是被別人撞，所有損失全是你這邊賠。 4.在紐西蘭只要你認真遵守交通規則，就會暢通無阻。在紐西蘭遇到交通事故的時候很少，即使遇到了，也幾乎看不到當事人在馬路邊怎麼爭執。

Ⅸ 在紐西蘭上學是幾乎都開車么 馬路上沒什麼行人 而且經常堵車

看你在什麼城市了。大一點的城市是很堵車的，例如奧克蘭！
紐西蘭公共交通非常落後！！不僅貴，而且不準時，班次少。市民（包括學生）對私家車依賴大。所以大部分人選擇開車。汽車擁有率非常高（不是件好事）。行人還是有一些的。