紐西蘭加錯柴油怎麼辦

㈠ 請問，汽油車加錯了柴油怎麼辦。

首先，不要發動，第一時間聯系4S店叫拖車，在等拖車的過程中，跟加油站把責任屢清楚，並保存好相關證據；
其次，把車拖到4S店後進行全車油路清洗，然後加汽油試車。
第三，如果是加油站的責任，跟加油站索賠，如果是自己的責任，看看能不能走保險。

㈡ 汽車加油時錯加成柴油怎麼辦

加油的時候應該要小心一點，避免加錯油這種事情的發生。但是，如果真的加錯油了，那車主應該馬上進行清理，千萬不要就將錯就錯的使用，避免造成車輛的損壞。下面是小編收集整理的汽車加錯油了的解決方法，歡迎閱讀。
一、汽油加成柴油
如果不慎將汽油車加了柴油，那問題就比較嚴重。理論上說由於汽油和柴油燃燒方式不同，所以汽油車加入柴油後，會出現抖車、尾氣冒黑煙甚至無法打著火等現象。如果使用，會損壞整個油路系統，甚至可能造成發動機報廢。所以建議車主如果發現加錯了油，應盡快聯系4S店，清理油箱和油路系統，然後再對發動機進行全面檢查，不要點火以免傷車。更重要的是，這種損壞不在保險公司的理賠范圍之內。
二、高標號油加成低標號油
當把高號油加成了低號油，如97號加成93號，93號加成90號等，如果標號差別不大，車輛會出現動力不足、油耗飆高等情況，車主不用過於擔心，只要不是長期使用，就不會對發動機造成很大損害。若標號差別較大，把97號加成90號，在車子還沒有發動的情況下，應當場把油箱中的汽油導出來，建議車主聯系汽車4S店清理油箱和油路系統。
三、加劣質油
加錯油最嚴重的一種情況是給愛車加了劣質油。給車加了劣質汽油會使發動機功能下降，損傷活塞、汽油泵等。不過一般加了劣質油後還是可以從一些跡象中看出來的。如發現氣門響、動力不足，應該首先考慮到汽油標號過低。如果發動機不好啟動，那麼應懷疑汽油質量可能不合格，比如雜質多、油品不純、汽油摻假等。這時，車主不要再強行發動，應先與專門的汽車4S店聯系。
四、柴油加成汽油
相反柴油引擎加入汽油時又會如何呢?開始引擎發得動，但是馬上就沒勁兒了。開了一段路後，引擎異聲變高、怠速變得不安定，同時還有排氣管開始冒白煙。當引擎受損小的階段及時發現，馬上換掉燃料的話，引擎不用特別做調整也可以繼續使用。
駕照網提醒大家：加油的時候應該要小心一點，避免加錯油這種事情的發生。但是，如果真的加錯油了，那車主應該馬上進行清理，千萬不要就將錯就錯的使用，避免造成車輛的損壞。

㈢ 加錯了15升左右的柴油到液壓油裡面去了怎麼辦啊！

全部更換一下，再清洗一下設備。這種情況對機器會有很大影響的，對液壓油是有嚴格枝術要求的，不是隨便油品可替代的，誤加了柴油要在夏季是非常可怕的事情，柴油燃點低承受不了液壓油的工作壓力後果很可怕。

液壓油就是利用液體壓力能的液壓系統使用的液壓介質，在液壓系統中起著能量傳遞、抗磨、系統潤滑、防腐、防銹、冷卻等作用。對於液壓油來說，首先應滿足液壓裝置在工作溫度下與啟動溫度下對液體粘度的要求，由於潤滑油的粘度變化直接與液壓動作、傳遞效率和傳遞精度有關，還要求油的粘溫性能和剪切安定性應滿足不同用途所提出的各種需求。

汽車及工程機械等的液壓系統使用液壓油作為工作介質，這類液壓系統中油液的流速不大而壓力較高，故稱為靜壓傳動。液壓油質量的優劣將在很大程度上影響液壓系統的工作可靠性和使用壽命。通常對液壓油的質量要求有如下幾點：

1）適宜的粘度及良好的粘溫性能，以確保在工作溫度發生變化的條件下能准確、靈敏地傳遞動力，並能保證液壓元件的正常潤滑。

2）具有良好的防銹性及抗氧化安定性，在高溫高壓條件下不易氧化變質，使用壽命長。

3）具有良好的抗泡沫性，使油品在受機械不斷攪拌的工作條件下，產生的泡沫易於消失以使動力傳遞穩定，避免液壓油的加速氧化。

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液壓油保養工作。

1、保證液壓油不在高溫下使用；油品在高溫下很快會氧化變質。

2、液壓站上的空氣過濾器要採用既能過濾顆粒的也能過濾水分的過濾器。

3、採用精密濾芯過濾液壓油，使油品的污染度長期保持在NAS<8級，設備自帶的濾芯一般精度太差，不能保證液壓油的潔凈度。

因為液壓站的容臟極限只有5um，而自帶濾芯的精度往往要大於這個尺寸，科學規定一般液壓站的污染度要求控制在NAS小於8級；對於有伺服機構的設備要求更高，要小於7級。最好買個精密濾油機進行在線過濾，有些濾芯精度已經達到了0.1um。

4、離心脫水/真空脫水。

只要控制好，一般比如說MOBIL，SHELL等，都可以用上5年。

5、定期做一下油品檢測

㈣ 汽油車加錯柴油怎麼辦

1、汽油車錯加了柴油，剛開始車還是能開的，但開一會兒，就會感覺怠速不大穩定，發動機有異象，排氣管還會冒白煙。出現這種情況，如果早些發現並立即換油，發動機還是可以工作的。具體的換油方法是，找到4S店或維修店，把汽油清理掉，並盡量清理油箱和油路系統，換燃油濾清器。

2、汽油車錯加了柴油。雖然汽油和柴油發動機都是內燃機，但由於柴油的自燃點低，在220°左右，而汽油燃點高達410°到430°之間，所以柴油發動機採用壓燃的方式，不需要火花塞來點火，靠壓縮空氣把溫度提高到柴油的燃點，再噴入柴油，就能自己燃燒了。

3、如果汽油車錯加了柴油，很多情況下車輛是無法啟動的。一旦發現錯加柴油，切記不要點火著車，避免柴油進入油路。然後把車拖到4S店或修理廠，把柴油放干凈，再加入汽油即可。如果你是行駛了一段時間發現車輛有劇烈震動或者加速不暢等現象，立即呼叫救援，到修理廠放乾柴油，然後清洗油路，更換汽油濾芯，並把各個汽車零部件做個全面檢查。

㈤ 柴油車加錯油該怎麼辦

購買了柴油乘用車，卻誤加了汽油這事，在車主之中已經發生過很多次了。除了常見的柴油貨車、柴油皮卡之外，很多常見的乘用車也都有柴油版車型，對於加油站的員工來說，如果你不著重強調一下，很容易就將汽油槍口插入加油口內，等你發現的時候，已經為之晚矣。

所以，除非是第一時間發現加入了汽油，否則，只要是行駛了或者長時間啟動了，就一定不能夠懷著僥幸心理繼續使用，呼叫拖車拖進修理廠才是正解。

㈥ 汽油車誤加了一點點柴油怎麼辦

發現加錯油後，切記不要點火著車，避免柴油進入油路。然後把車拖到4S店或修理廠，把柴油放干凈，再加入汽油即可。
如果柴油只加了不超過油箱容積的5-10%，及時發現的話，其實是沒有太大問題的，再加滿汽油就行了，不會有什麼影響。
一、汽油車為什麼不能加柴油？
由於柴油的自燃點低，所以柴油發動機採用壓燃的方式。不需要火花塞來點火，靠壓縮空氣把溫度提高到柴油的燃點，再噴入柴油，就能自己燃燒了。柴油發動機是沒有火花塞的，而如果柴油進入汽油發動機，在火花塞點火之前，柴油自己就開始猛烈燃燒起來，造成燃燒室內壓力失常，這就是傳說中的爆震。還有就是，汽油機的噴油嘴壓力相對柴油機來說要小很多，柴油加入汽油機後，無法完全霧化，燃燒不充分。感受就是發動機無力，踩油門不走，還會嚴重增加積碳，堵塞噴油嘴等等。
二、處理方法：
1、發現加錯油後（錯加一整箱柴油），切記不要點火著車，避免柴油進入油路。然後把車拖到4S店或修理廠，把柴油放干凈，再加入汽油即可。
如果柴油只加了一點兒（不超過油箱容積的5-10%），及時發現的話，其實是沒有太大問題的，再加滿汽油就行了，不會有什麼影響。
2、實際上，大部分加錯油的小夥伴是不會及時發現的，而是行駛了一段時間發現車輛有異常，劇烈震動或者加速不暢是最明顯現象，或已經熄火了的情況下才意識到。
這種情況同樣馬上叫救援，到了修理廠除了放乾柴油，還需要清洗油路、更換汽油濾芯、以及做全面檢查。大部分情況下，在爆震嚴重到毀掉發動機之前，發動機就已經熄火了，一般不會出現下圖那種慘烈情況。如果4S店或者修理店忽悠你說要換發動機的話，你得讓他拆開發動機看看才行。

㈦ 汽油車誤加了一點柴油怎麼辦

發現加錯油後，切記不要點火著車，避免柴油進入油路。然後把車拖到4S店或修理廠，把柴油放干凈，再加入汽油即可。

如果柴油只加了不超過油箱容積的5-10%，及時發現的話，其實是沒有太大問題的，再加滿汽油就行了，不會有什麼影響。

㈧ 不小心加錯了柴油該怎麼處理

不小心給汽車加錯油的正確處理辦法！有時候比較急就可能給汽車加錯油，這也難以避免，若是自駕游圖中加了劣質的油，也不需要擔心，短時間加錯油並不會對汽車有多大傷害，但是你需要知道下面這幾點:
1.汽油車錯加入柴油
如果是出現這種情況，汽車會有斗車以及尾氣冒白煙還可能不能打火等狀況。假如說強行去開車，整油路系統也會遭受到損害，汽車發動機也可能報廢。解決方式，及早去聯系下4S店，把郵箱以及油路系統給清理下，再去對汽車發動機做個全面檢測，不可點火防止傷車！
2.錯加入劣質油
對於加錯標號油較為嚴重就是給汽車加成劣質油。不少車主在自駕回來之後發覺汽車動力不太足，但是找不出原因，此時通常是因為加劣質汽油而導致。給汽車加劣質汽油也會讓汽車發動機功能有所下降，對活塞以及汽油泵等也會有所損害。通常表現：發覺氣門響以及動力不太足夠，可先去想想汽油標號是否太低。假如汽車發動機不太好啟動，可能是汽油質量不太好，比方說雜質較多，油品不純以及汽油摻假等。此時，車主不可再強制去發動，要和專門汽車維修廠又或4S店去聯系一下。第一時間，及早去清理以及更換，不可再較長時間去使用，防止對汽車造成進一步傷害！3.高標號車錯加入低標號油
假如說是高標號汽油車，錯加低標號汽油，提示車主把錯加汽油放掉又或買相關燃油添加劑，這也是改善油品質量，減少汽車低油品對汽車發動機傷害！
4.低標號汽車錯加高標號油
假如說低標號汽油車，錯加高標號汽油，這也沒什麼問題。由於高標汽油辛烷值也是比低標號汽油高些，燃燒比較充分，汽車動力發面也會比較好！

㈨ 給車加錯油怎麼辦

前不久，在中國台灣發生了這樣一件事情，一輛近500萬的豪車被加油站員工加錯了油。

車主知曉後，直接下車質問加油站工作人員，毫無疑問，雙方大吵了一架。

無獨有偶，加油站里加錯油，這種傳說中的奇葩事兒，湖北荊門市民樊女士也碰到了。

樊女士開的是一輛渦輪增壓小轎車，加油員卻給樊女士加成了柴油。加到一半時，這位女士發現後立即下車制止。由於加油員過錯明顯，雙方通過協商後加油站把車修好，另外賠償1000元。

按說這種低級錯誤不應該發生才對，但是為了讓大家以後都不會碰到這種情況，小編梳理了加錯油的幾種情況，以供各位車主借鑒。

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低標油加高標油

如果遇到低標號錯加成高標號的油，車輛是不會出問題的。因為高標號汽油的辛烷值要比低標號汽油的辛烷值高，抗爆震性能更好。

但低標號的車加高標油確實沒有必要，當然汽車需不需要高標號的汽油，要看汽車廠家推薦的燃油標准，所以還是根據廠家給出的標准進行選擇。

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高標油加成低標油

如果是需要加高號油的車被錯加成了低號油，如95號加成92號，那就有問題了。如果標號差別不大，車輛只是會出現動力不足、油耗飆高等情況，只要不是長期使用，就不會對發動機造成很大損害。

若標號差別較大，把98號加成92號，由於汽油抗爆性達不到要求，汽車很容易產生爆震，對發動機的損壞非常大。

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油加成柴油

這種情況比較嚴重，汽油車加成柴油，一般情況下是無法啟動發動機的。

就算啟動了，汽車會出現抖車、尾氣冒黑煙。

如果繼續使用，會導致整個油路系統損壞，甚至是導致發動機整個報廢。

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柴油加成汽油

柴油引擎加入汽油時又會如何呢？

起初引擎能發動，但是馬上就沒勁兒了。

開一段後，引擎異聲變高、怠速變得不安定，同時排氣管開始冒白煙。

如果能在引擎受損小的階段及時發現，馬上換掉燃料的話，引擎不用特別做調整也可以繼續使用。

那麼問題來了，汽車加錯誰該負責任?

如果是加油站加油員搞錯，無疑加油站應該承擔全部責任以及相關費用損失。

如果是車主疏忽導致車輛損壞，加油站則不會承擔相關責任。

4S店也不會提供整車質保期內免費維修或通知保險公司賠償的服務。

所以，對於那些易弄混油品的車輛，車主在加油時一定要多加註意。

愛車加錯油後，該怎麼處理？

司機碰到這種情況，千萬不要啟動發動機。要是沒啟動，問題不大，只需把車拖到4S店，把油抽干、清洗好油箱就行了，費用一般不超過1000元。

加上二三百元拖車費，就是整個損失。

或是就近找到修理廠馬上把汽油換掉，最好也是清理油箱和油路系統，換掉燃油濾清器。

要是不小心把車啟動了，則需拆開檢查；若啟動時間很短，柴油已進入發動機，得花費幾千元處理；要是啟動時間長，因柴油燃點低，勁大，壓縮比高，會導致發動機爆缸，那時損失會在三五萬元。

和國內加油比較大的一個區別是

國外基本都以自助加油為主

如澳大利亞、紐西蘭、德國、法國等

（美國加油）

所以你一定要分清

汽油（Gas/Petrol/Gasoline）

柴油（Diesel）

如果你不慎加錯油，要盡快聯系門店

不要貿然啟動，以免傷車

小夥伴們加油還是到中國石油呦！

這樣這種情況會就極少出現啦~