賓士在紐西蘭什麼價

A. 賓士r320在國外價格表

剛幫你問了一下德國的售價，52000歐元，約等於369605.6人民幣元，望採納。

B. 賓士c200在紐西蘭賣多少錢

要看年份 跑的公里數

C. 賓士S600在國外售價多少美元加關稅後國內多少萬人民幣

在國內220萬左右吧國外大概也就23萬美元到27萬美元之間吧.最新報價nbsp;指導價nbsp;各地報價(萬元)nbsp;218.8nbsp;歷史價格nbsp;北京：nbsp;218.8nbsp;上海：nbsp;218.8nbsp;廣州：nbsp;218.8nbsp;深圳：nbsp;218.8nbsp;浙江：nbsp;218.8nbsp;在賓士的眾多轎車系列中，最能顯示其深厚的製造功力非賓士S級莫屬，在全球同價位的高檔轎車中，賓士S級一直把持著近50%的驚人市場份額，盟主地位不可動搖。如果說S級轎車是賓士轎車中金字塔式的車型，那麼賓士S600就是這個金字塔的頂端，作為賓士S系列的頂級型號，賓士S600凝聚了賓士公司製造轎車所有的精華及才幹，被譽為「融合了世界上最先進技術的藝術品」。nbsp;中國人喜歡將梅賽德斯·賓士轎車親昵的稱作為「大奔」，這個昵稱的起源怕是無從考證了，然而「大奔」這個昵稱除了朗朗上口外，卻也讓車迷們多了一份尊崇、膜拜感，在許多人的眼裡，賓士轎車不但是財富的象徵也是身份地位的象徵。而據賓士公司公布，目前在中國內地和香港有超過11萬輛賓士轎車，其中80%是S級轎車。nbsp;最新型賓士S600型豪華轎車，車中大量運用了梅塞德斯·賓士公司的最先進的技術，無論在底盤、發動機、豪華性和安全設計方面，S600轎車都以日爾曼民族那嚴謹與智慧做到盡善盡美。可以感覺到，賓士S級轎車無論是在外形或者內飾方面，它都在追求更時尚、更動感。然而，相對於新寶馬7系來說，大氣與沉穩依然是賓士S600轎車的主流形象。nbsp;長/寬/高nbsp;5163/1885/1444毫米nbsp;軸距nbsp;3085毫米nbsp;發動機nbsp;V12缸nbsp;排量nbsp;5439毫升nbsp;功率nbsp;500馬力@6100轉/分鍾nbsp;扭矩nbsp;700牛米@2750-4000轉/分鍾nbsp;變速箱nbsp;5前速手/自動一體nbsp;（含冬季/運動模式）nbsp;驅動方式nbsp;後輪驅動nbsp;輪胎nbsp;P245/45HR18nbsp;制動nbsp;前/外通閥剎車盤nbsp;後/盤式輪nbsp;最高車速nbsp;250公里/小時（電子限速）nbsp;0-100公里/小時nbsp;6.3秒nbsp;公務配置nbsp;冰箱、杯托、儲物盒、導航系統、屏顯式中央控制系統、後座娛樂設施、nbsp;前後車載電話、高音質收音機、前後排閱讀燈nbsp;安全配置nbsp;電腦記憶設置前排雙安全氣囊、安全帶、乘車探測裝置、兒童座椅、安全nbsp;帶預緊裝置、nbsp;其它配置nbsp;電眼、電動車外後視鏡、隔熱玻璃、電熱後車窗、恆溫空調系統、可調式nbsp;方向盤、助力轉系統、中央門鎖、發動機控制系統、防眩目後視鏡、車身nbsp;自動水平系統、防盜系統、防拖車及內部保護防盜系統、電動後卷簾、動nbsp;力輔助關門系統等

D. 賓士r320在國外什麼價格

型號：賓士CLS350 價格：96.00-122.00萬型號：賓士CLS500 價格：113.00-150.00萬國外 跑車賓士Viano 型號：賓士Viano 3.2 價格：52.00-68.00萬國外 MPV賓士M級越野車 型號：賓士ML350 價格：66.50-95.00萬型號：賓士ML500 價格：102.00-125.00萬型號：賓士ML55 AMG 價格：145.00萬國外 Suv及越野車賓士SL 型號：賓士SL350 價格：113.00-125.00萬型號：賓士SL500 價格：110.00-147.00萬型號：賓士SL55 AMG 價格：173.50-258.00萬國外 跑車賓士SLK 型號：賓士SLK200 Kompressor 價格：64.50-70.00萬型號：賓士SLK230 Kompressor 價格：55.00-56.00萬型號：賓士SLK350 價格：78.00-83.00萬國外 跑車賓士CLK敞篷跑車 型號：賓士CLK240 敞篷跑車 價格：69.00萬型號：賓士CLK280 敞篷跑車 價格：78.50萬國外 跑車賓士CLK雙門跑車 型號：賓士CLK55 AMG 雙門跑車 價格：188.00萬型號：賓士CLK200 kompressor雙門跑車 價格：67.00-76.00萬型號：賓士CLK240 雙門跑車 價格：63.00-73.00萬型號：賓士CLK320 雙門跑車 價格：98.00萬型號：賓士CLK280 雙門跑車 價格：72.00-85.00萬型號：賓士CLK350 雙門跑車 價格：80.50萬國外 跑車賓士S級轎車 型號：賓士 S280 價格：78.00-86.00萬型號：賓士 S350 價格：100.80-136.00萬型號：賓士 S350 加長型 價格：99.80-190.00萬型號：賓士 S500 價格：127.50-180.00萬型號：賓士 S500 加長型 價格：127.00-190.00萬型號：賓士 S600 價格：164.50-398.00萬型號：賓士 S55 AMG 價格：198.00-205.00萬型號：賓士 S320 價格：92.00萬國外 轎車賓士E級轎車 型號：賓士 E55 AMG 價格：144.00-160.00萬型號：賓士 E240 價格：49.10-69.00萬型號：賓士 E200 Kompressor 價格：52.60-59.80萬型號：賓士 E320 價格：72.00-82.00萬國外 轎車賓士C級跑車 型號：賓士 C230 Kompressor雙門跑車 價格：59.00-63.00萬國外 跑車賓士C級轎車 型號：賓士 C200 Kompressor 價格：39.80-52.00萬型號：賓士 C240 價格：54.00-68.00萬國外 轎車以上是大眾型賓士在國內的大概價格，那麼請問和國外美國或者是歐洲的對比價格是多少呢？同一款車型在國外是個什麼價位呢？請給出美元，歐元，和相對應的人民幣的價格，以三種貨幣的形式解答！！本人特關心CLS350和CLS500的價格，因為非常喜歡這個車型。

E. 賓士 梅賽德斯,進口價是多少

梅賽德斯一賓士(一般簡稱"賓士"公司，又譯"本茨"或"賓士")汽車公司是德國戴姆勒·賓士股份公司的一個專門生產汽車的子公司。它是世界上歷史最悠久的汽車製造廠家。它的汽車，以設計精巧、做工精細、質量優良而聞名於世界。公司的廣告用語充滿自信地說："如果有人發現賓士牌汽車發生故障被修理車拖走，我們將贈送您一萬美元。" 早在1886年，卡爾·賓士和戈特利布·戴姆勒，均是汽車的發明人，他們兩人分別製成了世界上第一輛四輪汽車和三輪汽車。開始，他們分別建立了各自的公司，為促進汽車的推廣和生產作出了重大貢獻。戴姆勒公司的發動機，還被其他公司製作汽車所採用。到1926年6月，他們兩家公司合並成為戴姆勒一賓士股份公司。 1933年，希特勒上台，實行法西斯專政，加緊推行軍備擴張政策，為德國的工業提供了一個大發展的機會。戴姆勒一賓士公司也從中受益非淺，並為納粹提供了不少軍用產品。戴姆勒一賓士股份公司除生產汽車外，還生產其他--些工業產品。它下屬的公司有：德國通用電器公司(AGE)、MTV航空發動機公司、道尼(DORNIER)飛機製造公司以及專門生產軍工產品的MBB公司等。所以，就把專門生產汽車的子公司稱為"梅賽德斯一賓士汽車公司"。"梅賽德斯"是戴姆勒公司早期著名的名牌轎車，所以保留它作為公司的名字。 戴姆勒一賓士公司每年生產的汽車雖未超過100萬輛，遠遠少於德國大眾汽車公司。但因它的效益很高，按其銷售的金額來計算，卻超過了大眾公司。1993年，戴姆勒一賓士公司銷售額為591億美元，而大眾公司只有463億美元。所以，戴姆勒一賓士公司自稱是德國最大的汽車廠家。 梅賽德斯一賓士600SEL型轎車，是世界上最大、最重、功率最強的豪華轎車，成為羅馬教皇及各國高級官員喜愛的座車，售價約l3萬美元。 賓士是商用車和轎車並重的企業，轎車偏重於中高檔產品，是許多國家的禮賓車，擁有一輛賓士牌汽車更是尊貴身份的象徵。賓士公司生產的載貨汽車，在世界上也佔有重要的地位。 1995年，賓士公司與中國南方汽車有限公司合資，准備生嚴賓士公司的"TO"型多功能乘用車，計劃年產6萬輛。此外，賓士公司還和揚州客車總廠合資，生產大客車。 賓士公司的標志是一顆閃閃發光的三叉星，象徵著該公司向海陸空三個方向發展。 戴姆勒—克萊斯勒是世界領先的汽車、交通及服務公司。其轎車品牌包括邁巴赫、梅賽德斯—賓士、克萊斯勒、吉普、道奇和 smart；商用車品牌有梅賽德斯—賓士、福萊納、Sterling、西星、Setra、Thomas Built巴士、Orion 以及 American LaFrance. 世界十大汽車公司之一，德國按銷售額為第一大汽車公司，按產量則居第二。創立於1926年，創始人是卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒。它的前身是1886年成立的賓士汽車廠和戴姆勒汽車廠。1926年兩廠合並後，叫戴姆勒—賓士汽車公司，中國翻譯簡稱賓士汽車公司。現在，賓士汽車公司除以高質量、高性能豪華汽車聞名外，它也是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產廠家。 賓士公司是世界上資格最老的廠家，也是經營風格始終如一的廠家。從1926年至今，公司不追求汽車產量的擴大，而只追求生產出高質量、高性能的高級別汽車產品。在世界十大汽車公司中，賓士公司產量最小，不到100萬輛，但它的利潤和銷售額卻名列前五名。賓士的最低級別汽車售價也有1.5萬美元以上，而豪華汽車則在10萬美元以上，中間車型也在4萬美元左右。在香港市場，一輛賓士500SL汽車，售價高達165萬港幣。 賓士的載重汽車、專用汽車、大客車品種繁多，僅載重汽車一種，就有110多種基本型，賓士也是世界上最大的重型車生產廠家，其全輪驅動3850AS載重汽車最大功率可達368千瓦，拖載能力達220噸，1984年賓士公司投放市場的6.5噸至11噸新型載重汽車，採用空氣制動、伺服轉向器、電子防剎車抱死裝置，使各大載重汽車公司為這震動。 賓士公司在國內有6個子公司，國外有23個子公司，在全世界范圍內都設有聯絡處、銷售點以及裝配廠。本世紀8 0年代，賓士公司和中國北方工業公司合作，向中國轉讓賓士重型汽車的生產技術。現在，北方工業公司已經投入批量生產。 賓士公司公司總部設在德國斯圖加特，雇員總數為18.5萬人。年產汽車60萬輛。小汽車新產品有賓士W124 、賓士R129、賓士W126四大系列。其中W126系列的560SEC和R129系列的500SL都是十分受歡迎的超豪華汽車。 1909年6月申請戴姆勒公司登記了三叉星做為轎車的標志，象徵著陸上、水上和空中的機械化。1916年在它的四周加上了一個圓圈，在圓的上方鑲嵌了4個小星，下面有梅賽德斯「Mercedes」字樣。「梅賽德斯」是幸福的意思，意為戴姆勒生產的汽車將為車主們帶來幸福。 賓士汽車公司是世界上資格最老的廠家，以生產高質量、高性能的豪華汽車聞名於世。它創立於1926年，創立人是被譽為「汽車之父」的德國人戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)和卡爾·本茨(左圖為Karl Benz)。公司總部設在德國斯圖加特，主要產品有轎車、戴重汽車、專用汽車和客車等，年產汽車60萬輛。時至今日，戴姆勒-賓士公司已成為一家很大的集團控股公司，下設四家子公司，梅塞德斯-賓士汽車股份公司是其中最大的子公司。1998年，與美國的克萊斯勒公司合並成「戴姆勒-克萊斯勒」公司。 1883年戈特利布·戴姆勒和同事製造出一種1.5hp的四沖程發動機，最高轉速可達720r/min，並可持續以600r/min的轉速穩定運轉。1885年8月戴姆勒獲得「燃氣或汽油發動機車」的專利。戴姆勒的產品引起了當時墨西哥駐法國尼斯的領事埃米爾·葉利內克(Emile Jellinek)的注意。1900年，埃米爾·葉利內克和戴姆勒公司達成協議，取得在法國、比利時、奧匈帝國以及美國獨家銷售戴姆勒汽車的權利。1901年1月份，第一批六輛汽車到達尼斯。葉利內克用他當時10歲女兒的名字梅賽德斯(Mercedes)為這批汽車命名。在3月份舉行的「尼斯之周」車賽中，參賽的3輛梅賽德斯全部獲勝。於是梅賽德斯這個名字人口皆碑，於1909年被正式注冊為公司的商標。 另一個最早製造出汽車的人—卡爾·本茨早在1883年就在德國曼海姆成立本茨公司。曼海姆離坎斯塔特只有100km左右，然而這兩位發明者卻從來沒有見過面。本茨的公司製造煤氣發動機，他於1885年造出一輛三輪車，裝配400r/min時發出0.88hp的發動機。1886年1月他獲得這種車的專利。然而買這種車的顧客不多，本茨的同事也頗有意見，但在妻子的鼓勵下，本茨繼續對汽車進行改進，裝了功率加大的發動機，並於1893年開始了系列生產。 在第一次世界大戰以後，戴姆勒和本茨這兩家名聲很大、歷史最久的汽車公司開始接觸，協調設計和生產，並且將產品廣告登在一起。1926年兩家正式合並，組成戴姆勒-賓士汽車公司，而轎車產品的品名稱為梅賽德斯-賓士(Mercedes-Benz)。 賓士汽車公司經營風格始終如一，不追求汽車產量的擴大，而只追求生產出高質量、高性能和高級別汽車產品。在世界十大汽車公司中，賓士公司產量最小，不足100萬輛，但它的銷售額和利潤卻名列前五名。從20世紀70年代以來，賓士的轎車已發展為多品種系列，共分四大類別，A級微型轎車；C級小型轎車；E級中型轎車；S級大型豪華轎車，此外還有跑車系列SLK、CLK、SL、CL，多用途廂體車系列M和V級車等。 賓士車的外型具有獨特的前臉格柵和大燈，保持自己的風格。其設計原則有兩點：一是所有在同一時期生產的車型系列應按規定的輪廓和相似的細節設計基本部件，以便於用戶鑒別和區分「梅塞德斯」的產品，賓士稱之為「橫向共同件」；二是每一新車均要在原有車型的基礎上安裝設計好的基本部件，以此與過去的車輛設計保持連貫性，稱為「縱向親緣性」。 除了高檔豪華轎車外，賓士公司還是世界最著名的大客車和重型載重汽車製造商，所生產的載重汽車和專用汽車、大客車品種繁多。

F. 紐西蘭留學買車比公交便宜嗎

當然買車便宜了，駕照考試，第一次learner 100刀左右，第二次第三次也就300多刀，買個二手車 1W塊錢人民幣就可以了，不想要了還可以再賣給別人，必須比做公車便宜，公車從北岸到city 來回一天大概要10刀，而且有車怎麼樣都比做公車合適，因為公車時間都很長差不多都要半小時來一趟。

G. 賓士汽車出口到別的國家價格是多少，比如亞洲其它國家， 是不是只有到了我們國家，價格才高的離奇，只

其實國外相對要便宜，但是國家有對國內廠商的保護，就相當於相對低的和相對高價的，對於普通大眾而言，車只是代步，於是大多選擇國產低價，國內廠商掙了錢，就提升了當地稅收，用以發展和振興當地特色產業，甚至可以說因為有發展才會推動國外的提價。所以不怪人傻錢多，而是因為有錢人都覺得好車才有面子，於是無論多麼高的價格，照樣有銷量，就很難改變

H. 為什麼賓士B級車在歐洲的售價在20萬左右。。而進口到國內以後就變成了將近40萬，近乎翻倍了。

25%的關稅，大排量的車類似於760，法拉利一類的關稅是在200%
運輸費，經銷商的層層分級，最後造就了高額的價格
另外，賓士本來就是德國產的，在本土當然要便宜，還有國外對汽車的理念不一樣，國外只是當普通的東西，國內卻當成奢飾品
不可以，需要報關吧，一系列手續，稅交足了，才能回來辦。不過我還是覺得要便宜

I. 賓士G500外國一般報價多少啊 謝謝啊

我在美國 剛去官網查了下 105,750美元起價， 就是最低配置這個價

然後去一家賣benz的店開了下報價，是125,325美元。

供你參考。

J. 海外提車之賓士G級，以最快的速度交易完成，迅速完美圓夢！

大家好，開了這么久才有時間發帖，其實從去年就在一直看大G，我所在的紐西蘭買新的G是要訂車的，選完配置之後等待周期很長，新款暫時只有G63，加完配置訂車要等12到18個月，而且暫時沒有柴油版，我又想買柴油的g350d或者400d，覺得先等一等，可是又想在夏天假期的時候帶孩子們去滿處找個地兒撒撒野露個營，車還得能捨得豁的車，就迅速買了輛便宜的2011款跑了30萬公里的三菱帕傑羅3.2柴油，圖個便宜純粹為了玩，帕傑羅是我一直以來都很喜歡的一款車，尤其是車的外形和超選四驅，雖說很多人認為帕傑羅的內嵌式大梁怎麼怎麼樣不夠純粹之類，但是我這台車已經跑了將近30萬公里，車沒有任何異響任何問題，就算沒有非承載這耐用度也算可以了，過一陣打算整理一下帕傑羅的照片再發一次專貼。G63市面上賣的還有幾台，轉售的挺頻繁，可是老款g的柴油車就不多了，這款車本身在紐西蘭保有量就少，很多人買了就留著也不賣，賣的就更少了，偶爾有幾輛也都是日本或者英國進口來的，還有一些是拿個九幾年的老車換了全套amg外觀件改的，也沒有保養記錄，我也不考慮這些進口的車，就一直在苦等NZNew的車，也就是紐西蘭本地一手車，會有全部的保養維修記錄，無意間發現奧克蘭有個賣家在賣自己的G350bluetec，只跑了不到2萬公里，車看著很新，就趕緊聯系賣家，買票飛到北島，一見面還是北京的哥們兒倍感親切，談好價格，以最快的速度交易完成，迅速完美圓夢！

夕陽西下

車型是G350Bluetec，3.0渦輪增壓柴油發動機，馬力155kw/211匹，扭矩540Nm，平均油耗大概是每百公里11到13個油，96升油箱續航大概是800多公里，對於一台這么重的車還說這個油耗相當不錯了。柴油版配的是265/60/18寸的H/T輪胎，和我帕傑羅輪胎一個尺寸，就把一個月之前剛給帕傑羅換的A/T胎換給了G，G350就是基本配置，日常通勤完全夠用，駕駛感受就是一個字，沉！哪哪都沉，方向虛位很大，提速慢，但是視野特別好，A柱很細，坐姿也高，開門關門鎖車聲音也是特別有機械感，感覺關門的時候像是在關保險櫃的門，什麼路噪風噪，車裡面的噪音也不少，前排沒地方放東西，湊合弄個網兜就當杯架了，後排板凳空間小，其實這個也車不算大，但是車高一米九幾，進地庫要看看限高才敢進，裝上頂架和自行車架之後就基本告別地庫和車庫了，裝完頂架，下一步要裝置物頂框，遮陽簾，led條燈，慢慢地往專業版方向改買這車的價錢，可以買到很多全新，准新車，或者年份很新的二手車在內的很多柴油SUV和皮卡，但是我沒有，我還是選了這台老G，沒別的原因，我總覺得就算買其他車型，我覺得我以後還是會賣掉換成G，W463這代太經典，雖說是老款，但是不後悔！謝謝