新加坡為什麼沒有雪佛蘭車

『壹』 為什麼咱中國進口汽車那麼少 俄羅斯 荷蘭 印度等等國家的著名品牌都沒有引進 還有比如雪佛蘭 福特等

怎麼沒有？首先，俄羅斯的汽車不符合國情，很早以前引進過俄羅斯的伏特加，結果各種雜訊各種油耗各種污染，荷蘭的汽車品牌我只聽說過一個世爵，而且這種炒雞跑車中國有不少呢，印度的也有啊，奇瑞最近不是在跟路虎玩的火熱呢嘛。中國也有不少捷豹啊，這倆現在都是印度的。至於雪佛蘭福特有些車型沒有引進中國那是人家不願意來，不光是雪佛蘭，日本廠商，德國廠商，也有好多車型沒有引進中國。

『貳』 雪弗蘭景程是哪個國家的

現在新景程是2013款的，12年11月上市，分5款，手動：至真版，手動舒適版，手動豪華，自動分;z自動舒適版，自動豪華版，英文名EPICA,主要在亞洲，和澳洲銷售，如中國，新加坡，澳大利亞，每個國家的版本也不通，如澳洲版有直列6缸，韓國版也有，在韓國就是掛的大宇的標，否則沒人買，但是不能否認的是景程是又韓系血統的車，雪弗萊收購大宇後推出了景程，景程也是不折不扣的美系車，外形由曾經給保時捷御用設計師設計調教的，但是國內買到的主要就是打性價比牌，價格真心便宜，A級車的價格買B級車啊。

『叄』 小孩子問我為什麼新加坡沒有一汽豐田，怎麼解釋清楚

中國不允許外國汽車公司在中國設立獨資的汽車公司，所以外資汽車企業進駐中國都是以合資公司的形式出現的。一汽豐田就是一汽和豐田公司的合資公司。所以一汽豐田的汽車當然是在中國生產的。 中國市場上銷售的豐田汽車有三個來源：一汽豐田生產、廣汽豐田（豐田汽車和廣州汽車的合資公司）、國外進口。 另外新加坡是有豐田的那是純進口的並且豐田本田在新加坡都買過

『肆』 雪佛蘭有些車型國內是不是沒有

上海通用對於引進車型是有計劃的，和GM在引進方面也是有相關制度的，所以有很多車型都沒有引進。

『伍』 雪弗蘭有右盤車嗎

你說的是右舵汽車吧。右舵汽車在公路上靠左行駛。
目前車輛靠左行駛的國家有：英國、日本、印度、印度尼西亞、巴基斯坦、斯里蘭卡、澳大利亞、紐西蘭、泰國、香港,愛爾蘭、馬爾他、新幾內亞、斐濟、湯加、諾魯、牙買加、蓋亞那、馬來西亞、新加坡、南非等三十多個國家和地區。
雪佛蘭「右盤車」在英國、日本、澳大利亞、香港等地都有，只是在中國大陸沒有，因為中國大陸的汽車都是左舵的。

『陸』 為什麼新加坡沒有別克轎車別的品牌的基本都有

通用是全球資源整合的典範
比如
在我國銷售的凱越
是別克標志
但是在越南
就是掛著
雪佛蘭標志--話說回來
就是韓國大宇的車型
只不過換標把戲
新加坡可能有別克轎車
只不過懸掛別的標志而已

『柒』 日系實用主義車型大賣，各國市場偏好大不相同|東南亞人買什麼車

2030出行研究室&駕仕派聯合出品

和東歐、西亞、中東等地區相比，我們對東南亞的了解多出不少。「峴港曼谷芭提雅，獅城長灘巴厘島」是我們比較熟悉的熱門旅遊地，僧侶、人妖、菲佣、「越南新娘」以及諸多沉重的歷史又是另一些我們記憶中的東南亞符號。總的來說，東南亞給人以景色不錯、經濟落後（新加坡除外）的印象。

[起亞Morning，部分市場叫Picanto，起亞最小的車，車長只有3.6米，動力為1.25升四缸汽油機，最大功率86馬力]

總結：

總的來說，東南亞市場是日系的主場，德系美系法系都很邊緣。日系品牌中豐田獨大本田次之，三菱馬自達業績也不錯，日產斯巴魯表現差強人意。熱銷車型都是體型偏小、實用為主的經濟適用車，緊湊型、中型轎車和城市SUV在東南亞反而是少數派。豐田威馳、本田鋒范和三菱Xpander是各個市場都比較認可的轎車和緊湊MPV。

東南亞各國都有一定的汽車生產能力（新加坡等少數小國除外），泰國和印尼更是能夠供給出口的汽車製造大國，但這些東南亞國家在自主品牌方面並無建樹，唯二的東南亞自主品牌北鹿大和寶騰的技術及市場能力都很初級，越南Vinfast等造車新勢力能走多遠現還有待觀察。

相比之下，我們自己的自主品牌發展勢頭良好，這和我國的汽車產業政策、市場規模有關，合資公司培育了國內汽車行業上下游產業，而巨大的市場為自主品牌提供了發展空間，這點並非所有國家都可成功復制。

此外，東南亞各國地理環境、國情、文化差別非常大，因此各國市場狀況和用車偏好也相去甚遠，泰國儼然是世界級的皮卡中心，印尼則是世界級的廉價MPV中心，這些也為中國品牌選擇根據自身優勢選擇出海目的地提供了參考，比如為什麼長城收購通用泰國工廠、五菱宏光選擇去印尼建廠而不是反過來。

文｜Mon-mon

圖｜Mon-mon?網路及相關截圖

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。