新加坡籍船船員待遇怎麼樣

① 去新加坡捕魚船做船員工資待遇多少

想死到大海裡面嗎？捕魚很難受的

② 新加坡船員待遇怎麼樣

船員的待遇都很好，說一個最基本的數字，航海專業的本科畢業生到了航運公司就是見習三副，工資能拿到一千二百美金一個月，這是我國大型航運企業的基本工資。新加坡的工資肯定比我國還要高，具體多少要看不同的航運公司。海員的工資看起來還可以，但是其中的艱辛不上船你是體會不到的。究竟你說得多少算作發財，我不清楚你的想法，所以不好說什麼。

③ 去新加坡船廠工作，那邊的情況怎麼樣

摘要 算比較高的，差不多在七八千左右

④ 新加坡的高級海員工資

意思是新加坡船籍還是船員是新加坡的？多數船公司都是同工同酬了，意思是無論是船員從哪兒來同樣職位同樣工資。但，公司不同船舶種類不同工資大不同，同一公司職務不同工資大不同。已油輪為例吧：工資如下(M/L)
CAPT/C/E: 9000USD
C/O 2/E: 7000USD
2/O 3/E: 3000USD
3/O 4/E: 2500USD
BOSUN NO.1: 2000USD
AB/OILER: 1300USD

⑤ 國內海員工資多少錢一個月

海員分等級和實際情況，不同船公司的薪酬會略有不同，而且根據遠洋線和近洋線來劃分。

遠洋線，一般指南美例如巴拿馬，巴西等，美國東部，歐洲北部等等，這些普遍一趟下來需時45-60天，遠洋線普遍工資在2-4w左右，還有一定的福利，當然高級的海員甚至大副工資能去到7-8w+，甚至10多萬都有，現在疫情緊張，一船難求，更不要說海員，用工更加緊張，基本停靠一個碼頭是不給你下船，到達目的港口集體接受隔離獨立居住，待貨櫃卸完再駛離碼頭回國，現在能漲薪30-50%也是正常，但是在海上的時間是非常長的，當走完一趟船公司會給你一定的假期休息然後再讓你接下一水。

近洋線，這個有國際和內海航線之分，國際工資會高點，普遍1-3w差不多，內海的可能會8k-2w，國際一般最多是日韓，新加坡，越南，最遠的澳大利亞或者迪拜等等，近洋的時間比較短，一般10-30天左右全程下來，船公司會經常招散工，臨時加開航線和加班船，這個相對遠洋線會好點。

海員的閱歷比較豐富，基本能到很多不同國家參觀，當然現在疫情管控嚴格，以前基本很多海員淘了不少好東西回來

⑥ 新加坡船舶公司普通油工,噴槍手一個月收入多少錢

摘要 技工崗位已基本報滿，自即日起主要招收工種為普通工人（主要負責造船廠的打磨、刷漆等基礎工作，不要求技術和經驗）年齡49歲以下，福利待遇 ，8新幣/時，周一到周六加班1.5倍，周日及節假日按照2倍，月綜合收入在3000新幣左右（約14000－15000元人民幣），現場鼓勵加班，工資上不封頂。工資發放形式：每月結算簽字確認，次月15日前全額支付工資。免費提供食宿、勞保用品，購買保險。

⑦ 新加坡太平船務工資多少

基本是2.5W 人民幣左右 新加坡勞務達人

⑧ 您知道新加坡PIL的外派船員怎麼樣嗎待遇生活（我是SMU應屆畢業生）他們公司的船都多少噸位

我在pil做過，總體來講待遇還是不錯的，尤其以前的時候，國內工資低，他們的優勢比較明顯。而且部分國籍，工資待遇都一樣。 現在由於國內的工資也都漲了，待遇也差不了太多了，。他們有大船，也有小船，大多為集裝箱船。一萬多噸，到十幾萬噸的都有。