為什麼新加坡海峽是公海

㈠ 新加坡海峽地理位置的重要性

重要性：
新加坡著名的吉寶港口，南臨新加坡海峽的北側，是亞太地區最大的轉口港，也是世界最大的集裝箱港口之一。吉寶港口扼太平洋及印度洋之間的航運要道，戰略地位十分重要，已發展成為國際著名的轉口港，港口由新加坡國際港務集團有限公司（PSA International Pte Ltd ）簡稱PSA管理。
新加坡港共有250多條航線連接世界各主要港口，約有80個國家與地區的130多家船公司的各種船舶日夜進出該港。港口擁有40萬噸級的巨型旱船塢，可以修理世界上最大的超級油輪，是亞洲最大的修船基地。 港口實行自由港的政策，為客商提供方便和優惠，如對中轉貨物提供減免倉儲費、裝卸搬運費和貨物管理費等，以吸引世界各國船公司，進一步鞏固其國際航運中心地位。截至2011年11月底，吉寶港口停靠的船隻總噸位突破了20億噸。

新加坡海峽（英語：Singapore Strait）為馬六甲海峽的一部分，在新加坡以南和印度尼西亞廖內群島以北，是一道水上航道走廊，連接了西面的馬六甲海峽和東面的南中國海（即印度洋水系與太平洋水系之連接峽灣）。是東南亞最繁忙的水道，其位置為北緯1度10分至1度20分，東經103度40分至104度10分。一份研究馬六甲海峽和新加坡海峽（新、馬海峽）通航能力的初步報告指出，新加坡海峽目前在不影響通航效率和航行安全的前提下仍具備充分的通航餘力以應對預期的船舶交通流量增長。

㈡ 馬六甲海峽的權利是屬於哪個國家的，為什麼很多海上航運都要通過此海峽，難道沒有別的航道嗎

⑴.馬6甲屬於新加坡，馬來西亞，印度尼西亞三國。⑵.在馬6甲海峽旁邊有個翼他海峽，在的圖上看上去此海峽更容易進入印度洋。很多海上航運都要通過馬6甲海峽是因為印度洋上大多數是阿拉伯世界與亞洲的航線，這樣一來馬6甲就是最近的一條海峽，就算翼他海峽能比馬6甲海峽先進入印度洋，但要到達阿拉伯就遠過馬6甲海峽，所以很少有船走旁邊的翼他海峽而走馬6甲海峽。⑶.馬6甲屬於新加坡，馬來西亞，印度尼西亞三國軍隊共同管理，被譽為東方的直布羅陀。它扼守阿拉伯與東亞的航線，對世界的經濟交流很重要，所以美國一隻想佔領這條海峽竭制中國。還有，這條海峽屬於世界公共行道，屬於公海的范韜，所以不用過路費。

㈢ 世界上五個最大的海

海洋總是給人以無邊無際的美的享受，廣闊的海也成為當代旅行出遊的一大選擇。我們都知道海很大，但要說到世界上最大的海，卻罕為人知了吧。接下來我告訴你。

世界上五大海

世界上最大的海第一名：珊瑚海 面積479萬1千平方公里

珊瑚海(英語：Coral Sea)，又稱所羅門海，是世界上最大的海，面積479萬1千平方公里，相當於半個中國的國土面積。作為世界上面積最大的海，珊瑚同時也是世界上最深的海，景色也很迷人，看到圖片你們就會驚訝它們這么美!珊瑚海位於太平洋西南部，平均深度2243米，最深處新赫布裏海溝深達9175米。

南緯20°以北的海底主要為珊瑚海的海底高原，高原以北是珊瑚海海盆。南所羅門海溝深7316米(24002尺)，新赫布里底海溝深達7540米(25134呎)。此外，還有北部的塔古拉堡礁，東南部的新喀里多尼亞堡礁為澳大利亞東部各港往亞洲東部的必經航路。亞熱帶氣候，有台風，以1～4月為甚。經濟資源有漁業和巴布亞(Papua)灣的石油。

海水相當潔凈，珊瑚海海水的含鹽度和透明度很高，水呈深藍色。在珊瑚海的周圍幾乎沒有河流注入、這也是珊瑚海水質污染小的原因之一。又由於受暖流影響，大陸架區水溫增高，珊瑚海地處赤道附近，因此，它的水溫也很高，全年水溫都在20℃以上，最熱的月份甚至超過28℃。這些都有利於珊瑚蟲生長。珊瑚堡礁以位於澳大利亞東北岸外16～241公里處的大堡礁為最大，長達2012公里;珊瑚礁為海洋動植物提供了優越的生活和棲息條件。 珊瑚海中盛產鯊魚，還產鯡、海龜、海參、珍珠貝等。

世界最大的珊瑚礁——大堡礁也位於珊瑚海;上有珊瑚海群島。西側是澳大利亞的昆士蘭州;東側是新喀里多尼亞島和萬那杜;東北為索羅門群島;北為新幾內亞。因第二次世界大戰的美日珊瑚海海戰而聞名世界。

大堡礁及其島嶼和珊瑚礁屬於昆士蘭州，而以東的大部分珊瑚礁和小島是珊瑚海群島的一部分。此外，新喀里多尼亞西部的一些島嶼也是珊瑚海群島的一部分。

世界上最大的海第二名：阿拉伯海 面積386萬平方公里

阿拉伯海(阿拉伯語：بحر العرب‎)為印度洋的一部分。位於亞洲南部的阿拉伯半島同印度半島之間。北部為波斯灣和阿曼灣，西部經亞丁灣通紅海。面積為386萬平方公里。為世界性交通要道。

阿拉伯海處熱帶季風區，氣溫高。中部海域6月、11月表層水溫常在28℃以上;1月、2月溫度轉低，為24～25℃。臨近阿拉伯半島海面由於陸地乾熱氣流的“烘烤”，水溫可達30℃以上。

11月～翌年3月吹東北季風，降水稀少，為乾季;4～10月吹西南季風，降水豐沛，為雨季，夏秋之交常發生熱帶氣旋，伴有巨浪、暴雨。海流隨季風變化，夏季受西南季風影響呈順時針方向，冬季受東北季風作用呈反時針方向。海水鹽度一般在雨季小於35‰，在旱季大於36‰。

世界上最大的海第三名：南海 365萬平方公里

中國東南方號稱南海的區域，有兩種不同的范圍和名稱。

1、南中國海：

國際通稱：South China Sea。面積：365萬平方公里。

范圍：位於中國東南方的陸緣海，被中國、菲律賓、馬來西亞、印尼、新加坡、泰國半島、柬埔寨、越南所環繞，東北至台灣，西南至新加坡海峽，南至印尼的巴東島和勿里洞島(通往爪哇海)。

命名規則：東亞南亞的海域冠某國名，是國際地理標識：日本海、東中國海、菲律賓海、南中國海、孟加拉灣、印度洋。

主權：周邊多國所有，有的區域是公海。

群島：九段線內的四大群島，和線外的印尼納土納群島、阿南巴斯群島、淡美蘭群島、巴東島群島、馬來西亞雕門島群島、越南崑山群島等。

2、中國南海：

名稱：The South Sea of China，或China’ South Sea 。面積：210萬平方公里。

范圍：U型九段線內的海域都屬於中國(的)南海。

主權：中國確立九段線內群島及其附屬海域的中國主權(有的地方是公海)。

群島：東沙群島、西沙群島、中沙群島、南沙群島。

漢代和南北朝時稱南海為漲海、沸海，清代以後逐漸習稱南海。漢武帝時期起中國開始較大規模地利用南海，宋代以來中國海事發達、南沙群島進入中國版圖。明清時期經營的層次更深，中國漁民甚至在中業島等一些島上建房建水井而它國所無。

2015年10月28日公布的英美海軍航海舊記錄，以第三方立場證明：清代和民國時期，只有中國漁民遍布南中國海各島礁，並在有的島上常年生活 。

南海為西太平洋的一部分。東南亞國家對南海有不同的稱呼，如越南稱其為東海(越南語：Biển Đông/㴜東)，菲律賓則稱其為呂宋海(他加祿語：Dagat Luzon)或西菲律賓海(Dagat Kanlurang Pilipinas)。中國漢代、南北朝時稱其為漲海、沸海，清代以後逐漸改稱南海，並延續至今。新加坡、馬來西亞、印尼及英殖民時期的香港等從國際上通用的英語名稱“South China Sea”稱之為南中國海(馬來語：Laut China Selatan;印尼語：Laut Tiongkok Selatan)。

南海海域其中有超過200個無人居住的島嶼和岩礁，這些島礁被合稱為南海諸島。除了是主要的海上運輸航線外，南海據信還蘊藏著豐富的石油和天然氣。南海海域牽涉到許多國家的利益，是一個非常敏感的地區。

世界上最大的海第四名：威德爾海 280萬平方公里

該海以英國航海家詹姆斯·威德爾海命名，他曾經在1823年在威德爾海探險，並達到了南緯74度。1902年至1904年，英國航海家威廉·布魯斯首次全面對該海進行了探測。

威德爾海(Weddell Sea)是南極洲的陸緣海之一，位於大西洋的極南部，是南冰洋的一部分。

威德爾海位於科茨地(Coats Land)與南極半島之間，南部有非爾希內爾陸緣冰(Filchner Ice Shelf)，為一北寬南窄的三角形海灣，總面積約280萬平方公里。北部海洋很深，其中南桑德韋奇海溝(South Sandwich Deep)最深處達8428米。威德爾海自象島以南的南半部全年冰封。

世界上最大的海第五名：加勒比海 270萬平方公里

加勒比海(英語：Caribbean Sea;西班牙語：Mar Caribe;法語：Mer des Caraïbes;荷蘭語：Caraïbische Zee)是位於西半球熱帶大西洋海域的一個海，西部與西南部是墨西哥的尤卡坦半島和中美洲諸國，北部是大安地列斯群島，包括古巴，東部是小安地列斯群島，南部則是南美洲。

加勒比海歷史

整個加勒比海海區、西印度群島諸島及海域沿岸被合稱為“加勒比地區”。加勒比海是世界上最大的海之一，面積達到近2,754,000平方公里(1,063,000平方英里)，最深點是開曼群島和牙買加之間的開曼海溝，深度低於海平面7,686米(25,220英尺)。加勒比地區沿岸包括許多海灣，例如戈納夫灣、委內瑞拉灣、達連灣、帕里亞灣和宏都拉斯灣等

“加勒比”一詞來源於加勒比人，在15世紀末歐洲人來到這一地區時，加勒比人是此時主要的美洲原住民種群之一。1492年，克里斯托弗·哥倫布發現西印度群島，西班牙語名稱“安的列斯”便被用來稱呼這些島嶼，而由此“安的列斯海”便成為了一些歐洲語言中加勒比海的替代名稱。在此後的一個世紀內，西班牙掌握著絕對的霸權。

長期以來，加勒比對於歐亞大陸文明來說都是一片完全未知的海域，直到1492年哥倫布在試圖發現亞洲航路的過程中駛入這一海區。在此時，西半球大部分對於歐洲人都是未知的。在哥倫布發現加勒比群島之後，這一區域迅速被西方文明殖民(最初為西班牙，此後為葡萄牙、英格蘭、荷蘭共和國、法國和丹麥)。由此，加勒比海成為了歐洲海運和海上貿易的要地，也最終引來了海盜。

今日的加勒比海區域有22個島嶼國家或領地，濱臨12個大陸國家。由於陽光充足，全年溫暖加上信風調節，以及諸多風景名勝，在20世紀下半葉至21世紀，加勒比海成為了頗受歡迎的旅遊目的地。

㈣ 新加坡處於什麼海峽

新加坡靠近馬六甲海峽。新加坡北隔柔佛海峽與馬來西亞為鄰，南隔新加坡海峽與印度尼西亞相望，毗鄰馬六甲海峽南口。新加坡別稱為獅城，是東南亞的一個島國。新加坡是一個發達的資本主義國家，被譽為「亞洲四小龍」之一，同時憑借著地理優勢，成為亞洲重要的金融、服務和航運中心之一。

新加坡的旅遊業佔GDP的比重超過3%，旅遊業是新加坡外匯主要來源之一。遊客主要來自東盟國家、中國、澳洲、印度和日本等地。

外貿是新加坡國民經濟重要支柱，進出口的商品包括：加工石油產品、化學品、消費品、機器之零件及附件、數據處理機及零件、電信設備和葯品等。主要貿易夥伴：馬來西亞、泰國、中國、日本、美國、歐盟、印度尼西亞等。

新加坡的服務業扮演著重要的經濟角色，主要產業包括批發零售業（含貿易服務業）、商務服務業、交通與通訊、金融服務業、膳宿業（酒店與賓館）、其他共六大門類。批發與零售業、商務服務業、交通與通訊業、金融服務業是新加坡服務業的四大重頭行業，其中批發零售業由於包括貿易在內，因此份額最大。

㈤ 新加坡海峽的地理位置重要性 是海峽啊！！！

新加坡海峽就是馬六甲海峽的一部分
連接馬六甲海峽(西)和南海(東)的航道。長105公里(65浬)，寬16公里(10浬)。在新加坡島(北)與廖內群島(南)之間（東經104度零分，北緯1度15分）。內有柔佛海峽(Johore Strait)、克佩爾港和許多小島。為通向新加坡港口的深水航道，是世界上最繁忙的商業航線之一。
位於馬來半島南部的新加坡與廖內群島之間。東連南海 ，西通馬六甲海峽接安達曼海 。海峽東西長約111千米 ，南北寬度不等，東口寬37千米 ，西口窄18 千米 ，中間最窄處僅4.6千米，水深22～ 157米 。海峽內多島嶼和淺灘 ，通航水道一般13.5千米，可容4～5艘船隻對開。新加坡海峽連接馬六甲海峽是溝通太平洋和印度洋的重要水道，是國際海上航運系統中的重要環節，是世界船舶交往最繁忙、航運量最大的水道之一。海峽臨近赤道，終年高溫潮濕，風力微弱 ，兩岸鬱郁蔥蔥一派熱帶秀麗景色，是著名旅遊勝地和平靜海峽。
用自己的話說就是連接馬來半島南部的新加坡與廖內群島之間，是馬六甲海峽的中心位置，就像是馬六甲海峽的中心地扣。就像中國和北京一樣的關系

㈥ 世界上有哪些海聽著像是內海，其實是公海-

地球上有七大洲和四大洋，其中海洋面積遠遠大於陸地，所以有人說地球是一個「水的星球」。

地球表面被各大陸地分隔為彼此相通的廣大水域稱為「海洋」，「海洋」的中心部分稱作「洋」，邊緣部分稱作「海」。

※有的湖泊，如「死海」、「鹹海」、「裏海」、「洱海」等，名字中有「海」，但它是「湖」不是「海」！有的海，如馬尾藻海，它是世界上唯一沒有海岸的海。

海，有「內海」和「邊緣海」之分。

內海，指深入大陸內部，除了有狹窄水道跟外海或大洋相通外，四周被大陸、半島、島嶼或群島包圍的海域，如地中海、波羅的海、加勒比海等。其中加勒比海是世界上面積最大的內海，東西長約2735公里，南北寬約805 1287公里，面積約2754000平方公里，它位於北美大陸和南美大陸之間，北面和東面以大、小安的列斯群島為界。

和內海相對的是邊緣海，位於大陸和大洋的邊緣，其一側以大陸為界，另一側以半島、島嶼或島弧與大洋分隔，如鄂霍次克海、黃海、白令海等。

像地中海、黑海、愛琴海、波羅的海、加勒比海這樣的「內海」，周邊有多個國家，它並非一國所擁有。世界上還有一些內海，屬於一國所擁有，如我國的渤海、日本的瀨戶內海、土耳其的馬爾馬拉海、菲律賓的蘇祿海等。

※瀨戶內海位於日本本州、四國之間，東西長440公里，南北寬5 55公里，面積約19500平方公里，多港灣、多島嶼，是日本的內海。

※馬爾馬拉海，位於博斯普魯斯海峽和達達尼爾海峽之間，面積11350平方公里，是世界上最小的海，是黑海與地中海之間的水上通道，屬於土耳其的內海。

※渤海，是中國的內海，海岸線全長3800多公里，東西寬346公里，南北長550公里，面積約7.98萬平方公里。

※西沙內水，是中國的第二大內海，面積約31000平方公里，目前屬於三沙市管轄。

下面這幾個海，聽名字像是內海，其實是公海，只要你想去，現在去都可以。

1，日本海。

日本海是西北太平洋最大的邊緣海，其東部邊界由北起為庫頁島、日本列島的北海道、本州和九州，西邊的邊界是俄羅斯遠東地區，南部的邊界是朝鮮半島。

日本海位於中緯地帶，整個海域呈橢圓形，南北長約2300千米，東西寬為1300千米，面積97.8萬平方公里，平均深度1752米，最大深度3742米。

日本海漁業資源豐富，主要有沙丁香、鯡魚、比目魚、鱈魚、白鯨、抹香鯨、藍鯨、海驢、蟹類等。

日本海礦產資源豐富，主要有石油和天然氣。

日本海，不是日本的內海！

日本海周邊有俄羅斯、朝鮮、韓國、日本等四個國家。

早在西漢時期，西漢政府在半島上設置有樂浪、玄菟、臨屯、真蕃四郡，當時稱「日本海」為「樂浪海」，自漢唐到元清，中國一直是瀕臨日本海的大國。

2，緬甸海。

緬甸海指位於印度洋東北部，緬甸之南，安達曼·尼科巴群島之東，新加坡以西的整個水域，南北長1200公里，東西寬645公里，面積約79.8萬平方公里，最深處達4180米，是聯結印度洋和中國南海的重要水上通道。

馬六甲海峽的大部分屬於緬甸海海域。

緬甸海周邊有印度、緬甸、泰國、馬來西亞、印度尼西亞等五個國家。

緬甸海，不是緬甸的內海。

緬甸海東西兩側島嶼眾多，如丹老群島、安達曼-尼科巴群島、科科群島。

3，孟加拉灣。

孟加拉灣位於印度洋北部，是世界上最大的海灣，西臨印度半島，東臨安達曼-尼科巴群島，北臨緬甸和孟加拉國，南在斯里蘭卡至蘇門答臘島一線與印度洋相交，寬約1600公里，面積約217萬平方公里，平均水深2586米，最大深度5258米。

孟加拉灣石油和天然氣資源豐富。

孟加拉灣，不是孟加拉國的內海。

4，墨西哥灣。

墨西哥灣位於北美大陸東南部，通過佛羅里達半島和古巴島之間的海峽與大西洋相連，並經由尤卡坦半島和古巴之間的猶加敦渵峽與加勒比海相通，東西長約1800公里，南北寬約1300公里，總面積約155萬平方公里，平均深度1512米，最大水深5205米。

墨西哥灣曲折多灣，高溫多雨。

墨西哥灣有海牛、魚類，有石油，有天然氣。

墨西哥灣沿岸有美國、墨西哥和古巴三個國家。

墨西哥灣，不是墨西哥的內海。

5，菲律賓海。

菲律賓海位於西太平洋第一島鏈和第二島鏈之間，西面是菲律賓群島和我國的台灣島，西北方是琉球群島，北方是日本的九州島和四國島，東面是小笠原群島-北馬里亞納群島，東南方是東加羅林群島-帛琉群島，南方是印度尼西亞東部島嶼。

菲律賓海大部分是公海，少部分為沿岸國家的領海，例如台灣島東部的那部分菲律賓海就是中國的領海和大陸架。

菲律賓海南北長約3450公里，東西寬約2000公里，面積約580萬平方公里，平均深度約4100米，最大水深10479米。

菲律賓海沿岸主要有中國、日本、印尼和菲律賓四個國家。

菲律賓海，不是菲律賓的內海。

6，斐濟海。

斐濟海是南太平洋的一個島間海，北界斐濟群島和新赫布里府群島，東界湯加群島-克馬德克群島，西以新喀里多尼亞島-諾福克島和紐西蘭北島的北角連線為界，長2100公里，寬1270公里，面積約120萬平方公里，平均深度4000米，最大水深4743米。

斐濟海多雨，沿岸各島是世界上鎳礦儲量最豐富的地區之一，還有金銀銅鉛鋅等。

斐濟海周邊有斐濟、湯加、法國（新喀里多尼亞）和紐西蘭等多個國家。

斐濟海，不是斐濟的內海。

7，幾內亞灣。

幾內亞灣是西非海岸外大西洋的一個海灣，西起賴比瑞亞的帕爾馬斯審，東止加彭的洛佩斯角，沿岸有利比利亞、象牙海岸、迦納、多哥、貝南、奈及利亞、喀麥隆、赤道幾內亞、加彭、聖多美和普林西比等10個國家。

幾內亞灣平均深度約3000米，最大水深為6363米，總面積約153萬平方公里。

幾內亞灣沿岸有胡椒、可可、咖啡、油棕、天然橡膠、黃金、象牙、金剛石、珊瑚、鈾礦、鐵礦、石油、銅礦等。

幾內亞灣，不是赤道幾內亞的內海。

8，挪威海。

挪威海位於挪威斯瓦爾巴群島、冰島和斯堪的納維亞半島之間，介於北海和格陵蘭海之間。

挪威海面積約138.3萬平方公里，平圴深度1749米，最大水深4487米，沿岸主要有挪威、冰島和丹麥（格陵蘭島）三個國家。

挪威海漁業資源豐富。

挪威海，不是挪威的內海。

9，泰國灣。

泰國灣位於中南半島和馬來西亞之間，面積25萬平方公里，沿岸有馬來西亞、泰國、柬埔寨和越南四個國家。

泰國灣漁業資源豐富，有珊瑚，有天然氣。

泰國灣，不是泰國的內海。

10，波斯灣。

波斯灣是阿拉伯海西北伸入亞洲大陸的一個海灣，介於伊朗高原和阿拉伯半島之間，長970公里，寬56-338公里，面積24.1萬平方公里，平均水深40米，最大深度104米。

波斯灣氣溫高，風大，海水渾濁，降雨少，石油資源豐富，盛產珍珠，有海豚、江豚、逆戟鯨和珊瑚。

波斯灣沿岸有伊朗、伊拉克、科威特、沙特、巴林、卡達、阿聯酋和阿曼等8個國家。

波斯灣，不是波斯（伊朗）的內海。

同樣的，印度洋不是印度的海洋，愛爾蘭海不是愛爾蘭的內海，芬蘭灣不是芬蘭的內海，阿曼灣不是阿曼的內海。

你知道美國的內海是哪一個嗎？位於什麼地方？

你知道亞速海現在是內海還是公海？

㈦ 對馬海峽為什麼是公海

因為對馬海峽自古以來就是公海。

對馬海峽位於北太平洋西緣，日本群島西南端，對馬島與壹歧島之間的水域。日本海通往中國東海、黃海和進出太平洋的要沖，交通戰略位置重要。

大陸架十分發育，峽底比較平緩。在水深30～50米和90～120米之間，有兩個平坦面，平坦面上多為礫石，特別是從壹歧到沖之島的深平坦面上礫石分布廣泛。

海底大部分為砂質堆積物，可採集到新生代的貝化石。對馬島與九州島岸都是沉降式海岸，曲折蜿蜒，礁石、島嶼。

北太平洋著名的洋流－－黑潮的分支暖流流經此處，稱之為對馬海流。對馬海流起源於日本群島，經過日本海後，從鄰近海參崴的庫頁島分流入韃靼海峽及北海道以北的宗谷海峽，再匯入鄂霍次克海，最後穿過千島群島進入北太平洋。

㈧ 答案：馬六甲海峽是公海嗎

不是
馬六甲海峽，又譯做麻六甲海峽（英語：Strait of Malacca；馬來語：Selat Melaka）：是位於馬來半島與印度尼西亞的蘇門答臘島之間的漫長海峽，由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞三國共同管轄。
馬六甲是馬來西亞近代一個重要的國際貿易交通港埠，國際上習慣用它稱呼該海峽。區別：新加坡海峽只是其中的一小段。海峽呈東南－西北走向。它的西段屬緬甸海，東南端連接南中國海。海峽全長約1080千米，西北部最寬達370千米，東南部的新加坡海峽里最窄處只有37千米，是連接溝通太平洋與印度洋的國際水道。

㈨ 想知道前陣子報道說的中國9大出海口是哪些

受到海洋地理環境的限制，中國海軍進入大洋的出海口主要有9條。其中北部方向1條：即圖們江出海口，由圖門江——日本海——千島群島——西北太平洋。20世紀80年代後期，中國在圖們江上的出海航行權已得到有關國家的承認，但後續工作尚待展開，目前還未達到海軍艦艇通航條件。中東部出海口主要依靠穿越日本九州島與台灣島之間的琉球群島諸海峽水道，進入太平洋。適合海軍艦艇自由穿越的出海口包括4條：東海——大隅海峽——太平洋；東海——橫奄水道——太平洋；東海——宮古水道——太平洋；東海——與那國島西水道——太平洋。以上海峽水道或為《聯合國海洋法公約》規定的「用於國際航行的海峽」,或者峽寬超過24海里 、擁有公海航道，包括潛艇在內的中國海軍艦艇可以自由穿越，無須通告日方。南部通向太平洋和印度洋的出海口主要有4條：台灣海峽——巴士、巴林塘海峽出海口（即北海、東海艦隊艦艇經台灣海峽進入南海後折向東，穿越巴士海峽或巴林塘海峽進入太平洋）；南海——新加坡海峽——馬六甲海峽——印度洋；南海——巽他海峽——印度洋；南海——民都洛海峽——望加錫海峽——龍目海峽——印度洋。以上海峽水道或為國際航運要道，或者需要穿越印尼等群島國水域，艦艇通行將受到國際海洋法及沿岸國國內法規的一定限制。

㈩ 什麼是公海

公海在國際法上指各國內水、領海、群島水域和專屬經濟區以外不受任何國家主權管轄和支配的海洋部分。

注意：領海（一般是12海里）與公海之間的次級地位者是專屬經濟區（可達200海里）。例如，宮古海峽的中部是專屬經濟區（國際航道，它國有自由航行權，可以無害通過），到西太平洋就很快到了公海。

公海供所有國家平等地共同使用。它不是任何國家領土的組成部分，因而不處於任何國家的主權之下；任何國家不得將公海的任何部分據為己有，不得對公海本身行使管轄權。

(10)為什麼新加坡海峽是公海擴展閱讀

公海佔地球上海洋的2/3，提供了90%的海洋生物棲息地，每年漁業捕撈的價值高達160億美元。海洋也是主要的珍貴礦物、葯物、石油和天然氣田的發現地。但沒有一個總括性的條約保護海洋中的生物多樣性和脆弱的生態系統。

而現在公海保護的勢頭正盛。2018年9月在美國紐約啟動關於一項聯合國條約的商談，這項條約很可能會成為聯合國海洋法公約的附加條款，關注如何通過設置專門保護區和制定針對深海開礦等活動的規則護衛這些廣泛共享的資源。

這些商談預示著海洋方面也將有類似《巴黎氣候協定》的國際協議。「我們有一個千載難逢的機會，確定一個條約讓各國管理公海上的活動。」美國非營利性機構海洋保護中心主席Lance Morgan說。

聯合國、區域性漁業組織和非營利性組織已經列出了很多像馬尾藻海一樣需要保護的國際海域。但研究人員不確定，政客是否會遵從科學家的建議。