新加坡火車站有哪些看點
『壹』 新加坡地鐵的車站設施
新加坡地鐵車站不是建在地下站台里就是建在高架站台上。唯有碧山地鐵站是建在地面上的。多數地下車站都深入地下，相當堅固，可以用於防空。
在地鐵站和地鐵線上都有手機服務。地下站台和地鐵車廂都安裝了冷氣（空調）。每個車站都有至少4台售票機（GTM)，一個乘客服務中心。車站也有電視屏幕顯示列車服務信息。所有車站都有廁所和公用電話，不過有些廁所是設在地面層（不在站台上）。有些車站，特別是主要車站還擁有各類服務，如零售商店，超級市場，便利店（7-ELEVEN,CHEERS)，自動提款機，自動服務亭等等。接送乘客的自動扶梯的速度為每秒0.75米，比一般的自動扶梯速度快50%。
東西線和南北線的舊車站剛開始並無專為殘疾人士使用地鐵而設的設備，如電梯、斜坡、地板盲文點字，供殘疾人出入檢票口等等。新加坡當局曾經建議殘疾人士盡量避免在高峰時間使用地鐵。但是地鐵系統已逐步安裝供殘疾人士使用的設備以服務老年人和殘疾人士，大大改善了老年於殘疾乘客的旅途質量。截止2007年2月27日，除波那維斯達站外，其他所有地鐵站都已做到無障礙通行，方便老年人和殘疾人士使用。
有鑒於經營地鐵的公司是以盈利為性質，車票的價格都被調整到至少收支平衡的水平。經營公司以行程距離為基準計算車費，並售賣充值車票（現行車票為EZ-LINK卡，使用范圍廣）予乘客。以行程距離為基準的車費計算有異於其他、諸如倫敦的地鐵系統。所有付費系統由 TRANSITLINK 公司統一經營，乘客只需通過付費門、車費便會自動被計算及扣除，因此轉換路線十分方便。此外，使用單程車票的乘客也可以於途中決定延長行程，在到達目的車站時支付差額。
車站被劃分為已付費、未付費二區，乘客需通過付費門才能進入已付費區。付費門的電子系統為連接區域網路型，可於乘客途中讀取、更新電子車票內晶片的資料。乘客可利用自動售票機購買單程車票或為再使用車票加額。綠色的單程車票只限於購買當天使用，並須在預計旅程時間的額外三十分鍾內抵達目的地並扣除款項。再使用車票可重復使用至卡上所標明的截止日期，且需維持一定數額的款項。
2013年3月1日，新加坡的綠色地鐵單程普通車票全面被淘汰，由可循環使用六次的紙質車票取代。新款的普通車票（Standard Ticket）能在30天內使用六次，1角押金在第三次乘搭地鐵或輕軌列車時退還，自動用來抵銷車費，搭乘第六次時還能獲得額外1角折扣。
雖說經營地鐵的公司是以盈利為性質，車費的定價還需呈交並通過公共交通委員會的核准。車費的定價一般以巴士行程的定價為考量，以保持合理、且鼓勵更多人舍巴士而以地鐵代之。然而，過去數年的車費漲價已引起人們的關注。人們亦對新捷運經營的東北線車費稍高頗有微詞，而新捷運則以全地下地鐵的營運費用較高及乘客數量較少作為車費稍高的理由。
『貳』 關於新加坡的詳細介紹
語言方面：新加坡華人還是比較多的，如果你主動用華文和對方交流，對方也會和你講華文的。
但是如果是公共場所的話，遇到馬來人、印度人，還是英文使用率最高。
所以語言方面無須太過擔心，但是最好還是要學好英文。
有關新加坡的介紹，相信網路上已經有很多，我就補充一些生活實用信息吧~
只要進入了地鐵站，就不允許喝水和飲食。更不要提在地鐵上了，會有巡警不定期在地鐵站或者是車廂內巡視，被抓到就慘了...要罰款的在新加坡一切都講究紀律，所以排隊很重要，不過大家都很自覺，不會有插隊等不愉快事情發生。
手扶電梯要站在左邊，右邊留給需要快行的人。這點是和中國相反的。
新加坡人很講禮貌，個人認為在新加坡說的最多的兩個詞就是thankyou和sorry。有的時候是我踩到別人的腳或者擠到別人，卻是對方先說sorry...深感慚愧
新加坡生活用品是很便宜的，所以來新加坡留學或者工作的人們，不需要自己帶過來，直接在這邊購買就好。
新加坡地鐵四通八達，國家也比較小，所以乘坐地鐵基本就可以玩轉新加坡。不過女生要過來的話，最好要帶一件針織開衫，新加坡的地鐵和巴士空調巨冷...
新加坡雖然四季如夏，不過太陽不會特別曬，不過每天出門前臉上還是要擦防曬霜的~
新加坡的雨來的快去的也快，最好隨身攜帶雨傘。
暫時先介紹這些，希望可以幫到你~
『叄』 新加坡有什麼特色
1.聖淘沙
位於新加坡本島南部，離市中心半公里。這個田園式的度假島嶼，其馬來文名字是和平與寧靜的意思。它由一個漁村聖淘沙變為英國的軍事基地，後來又於1972年變成一個度假島嶼。
島上青蔥翠綠，有引人入勝的探險樂園、天然幽徑、博物館和歷史遺跡等等，讓人遠離城市城囂。愛海的人，可以沿著沙灘享受輕松的水上活動。而熱愛自然的人，聖淘沙也有天然人行道——龍道、海底世界、胡姬花園、蝴蝶園、世界昆蟲博物館。在歷史景點方面，則有西樂索炮台、海事博物館和新加坡萬象館。
在主題公園方面，計有夢幻島、火焰山和高爾夫樂園。而高37公尺的魚尾獅塔，可讓遊人從聖淘沙遠眺市區的高樓大廈及環繞四周小島的景色。入夜後的音樂噴泉，隨著交響樂的節奏而翩翩起舞。
聖淘沙是由聖淘沙發展機構負責管理和發展，它也管理10個較小的島嶼，包括龜嶼、聖約翰島、姐妹到及鬼島。這些島嶼是熱愛游泳、潛水和釣魚人士的樂園。
島上也有自設的交通設備。遊客可以免費乘搭單軌列車、巴士、沙灘小火車前往不同目的地。此外，島上也有腳踏車出租店。
2.魚尾獅公園（ MERLION ）
新加坡著名的魚尾獅像就坐落於新加坡河畔，是新加坡的標志和象徵。該塑像高 8 米，重 40 噸，獅子口中噴出一股清水，是由雕刻家林南先生和他的兩個孩子於 1972 年共同雕塑的。
獅頭魚身坐立在水波上的魚尾獅，其設計概念是將事實和傳說合二為一：獅頭代表傳說中的「獅城」新加坡。魚尾象徵古城「淡馬錫」，代表新加坡是由一個小漁村發展起來的。
2009年2月28日，魚尾獅在大雨中被雷電擊中，頭部和波浪狀底座受損。魚尾獅於2009年3月18日修復後再次對遊人開放。
據古書記載，古時新加坡叫做淡馬錫，在爪哇語中為海城之意。公園 14 世紀時，傳說有一個古印尼的王子發現了這座小島，他在這里看見一頭神奇的野獸，後來得知是頭獅子。就此，王子就將這座小島命名為「 Singapura 」－－在梵文里的意思是獅子 (Singa) 城 (pura) 。
如今，每年有一百多萬來自世界各地的遊客，專程造訪魚尾獅公園，與世界著名的魚尾獅拍照留念。
公園周圍地帶，聚集了新加坡著名的地標性建築：濱海藝術中心、政府大廈、高等法院、維多利亞劇院、萊佛士銅像等等，為遊客必到之處。
3.新加坡動物園
於1973年開幕，園內以開放概念為設計，利用熱帶森林與湖泊為屏障，使遊客可以不受鐵籠和鐵柱的遮欄而看得一清二楚。動物園佔地28公頃，收羅了250種哺乳動物類、鳥類和爬蟲類動物，總數接近3000隻。所展示的許多瀕臨絕種的動物之中，包括科摩多龍、睡熊、金絲猴，以及世界最大的群居人猿。
遊客可以在動物園內一嘗和人猿共用早餐的難忘經驗，或者觀賞每天四場精彩的動物表演。參與表演得動物有靈長類、爬蟲、大象和海獅等。人們可以觀看矮小河馬在水底潛游，以及加勒比海海牛悠遊自在的游姿。在兒童天地里，孩子們可以從「動物之友表演」中獲得無比的快樂，參與演出的動物有德國牧羊犬、大牧羊犬、麝貓、鸚鵡，以及一群綿羊。
除此之外，園內也設有游園列車，帶您暢游動物園。
肉骨茶,新加坡有名的代表性美食. 血蛤
叻沙(LASKA).一定要嘗試的南洋風味.主料是米粉,和各種香料加上椰漿熬成的湯,配上鮮蛤,特製的辣醬.吃過以後,印象深刻.
『肆』 新加坡交通概況
新加坡是東南亞地區聯系歐洲、美洲、大洋洲的航空中心,航線通達54個國家（地區）、127個城市。從中國的北京、廣州、廈門、深圳等城市都可直航新加坡。新加坡樟宜國際機場是世界上最繁忙的航空港之一,也是東南亞最大的機場之一。
新加坡交通發達,設施先進,有火車及巴士來往馬來西亞、泰國各主要城市。長途巴士總站設在新橋路,每天有數班車通往馬來西亞的吉隆坡、
樂途遊民部落五周年 2007西藏聖地婚禮 航空旅行白皮書 黃金周出遊全攻略 關丹、馬六甲等。
市內交通情況： 巴士--新加坡市內巴土網線非常密集,幾乎各旅遊點都有數班巴士可抵達。巴士可分為：
1． 車費制巴士 不論路途遠近,收費統一,車費註明在路線牌號旁,乘客上車投幣,不找零錢,不給車票。
2． 售票制巴士 按里程計費,乘客把車費投入錢箱後,司機通過發票機發出車票給乘客。
3． 巴士通票（巴士證） 可在指定日期內隨便搭乘公共巴士。
4． 地鐵與巴士通票 可在地鐵和售票制巴士（裝有自動檢票機）上使用。
地鐵（MRT）--地鐵是新加坡最為便捷的交通工具。地鐵全長67公里,設有42站,分為兩線：即從海濱灣通往義順為南北線,從巴西立通到文禮為東西線。在每個地鐵車站里都有標示非常清楚的路線圖及使用說明,搭乘地鐵前最好先確定車費及地點。南北線以"N"表示,黃色表示北行線,紅色表示南行線；東西線以"W"表示,綠色表示東行線,藍色表示西行線；市中心區以"C"表示。要查看站名只要記住顏色及號碼即可。
地鐵車站的運作完全自動化,由電腦控制自動售票機、乘客出入閘口等。到自動售票機前投入硬幣,同時按下應付車費的按鈕,如有餘額,機器會自動找錢,並付給車票。地鐵車票有時間限制,扣掉搭地鐵所需時間外,若在閘門內逗留超過半小時,車票便自動作廢,乘客無法再通過電腦閘門,若想出來,須另外補票。地鐵運行時間是早6點至晚12點。
的士--的士是新加坡市區的主要交通工具,共有5家出租汽車公司,約1萬輛的士營業． .
新加坡樟宜機場位於新加坡東部的樟宜區，距離市中心20公里，佔地面積1300公頃，1975年開工建設，1981年投入使用，經過二期工程等多次建設，目前樟宜機場擁有3條跑道、68個停機坪，現已開通了飛往80個國家和地區的航線。
從樟宜機場到市中心可乘坐機場大巴、地鐵等，機場大巴運營時間：06：00-12：00，每15分到30分發車一輛（時間視繁忙情況而定）。從樟宜機場地鐵站到政府地鐵站只需27分鍾，票價：1.40新加坡元，運營時間：05：31-11：18，星期日：05：59-11：18，每12分發車一班。
鐵路
新加坡火車站現已開通了開往吉隆坡、柔佛州新山市等馬來西亞主要城市的線路，到吉隆坡的票價從19新元到68新元之間不等，除了普通列車，新加坡火車站還開通了一班豪華旅行列車 -- 亞洲東方快車，根據路途、車廂等級等區別，票價從1370新元到6340新元不等。 火車站問訊電話：65 62225165。
內部交通
巴士及公交車
新加坡的公路交通發達，公交車巴士網路遍布新加坡的大街小巷，到新加坡旅遊乘坐巴士是一種又經濟又方便的旅行方式。新加坡的市內交通工具主要有公交車、新航觀光巴士、新捷運市內巴士三種，公交車的運營時間為早上6點到凌晨12點，票價從0.7新元到1.4新元不等，空調車為0.8新元到1.7新元不等。新航觀光巴士主要途徑一些新加坡具有代表性的景點、街道等，票價：成人6新元，兒童4新元，若持有當天的機票，一律3新元，而如果是旅遊中停新加坡的遊客（SSH）可以不付車費，只需出示相關證件即可。運營時間：早上9點到下午6點，每30分一趟。新捷運市區巴士主要有3條環形線路，是雙層巴士，可到達一些著名的街道、景點，票價為1新元，運營時間：早晨10點到晚上10點，發車間隔10分到15分。
地鐵
新加坡的地鐵更類似於有軌列車，並非全在地下行駛，由地上行駛部分和地下行駛部分組成，復向雙線，現已開通了三條線路，為南北線（濱海灣到裕廊東）、東西線（樟宜機場/巴西立到文禮）、東北線（港灣到榜鵝），分別N 、W、E表示三條線路，又以紅、黃、綠、藍來標示地鐵線路的方向。 運營時間：5：3-12：30，發車時間在2分半到8分之間，票價在0.8新元到1.7新元之間不等。
計程車
新加坡計程車共有15000輛，分為康福德士、城市德士、地鐵局計程車三種。康福德士和城市德士的起步價為2.4新元，超過1公里，每225米租價0.1新元，超過10公里之後，每200米租價0.1新元，康福德士每等候30秒，收取0.1元等候費，城市德士每等候25秒，收取0.1元等候費，晚上12：00到次日早上6：00為夜行時間，加收50%的附加費。
鐵路局計程車起步價為2.1新元，超過1公里，每220米租價0.1新元，每等候25秒收取0.1新元等候費，在上午7：30至9：30、下午5：00至晚間10：00，起步價為3.1新元，1公里後每200米租價0.1新元，夜行時間為晚上00：00-次日早上06：00，起步價為3.2新元，每300米0.2新元，每等候40秒需0.2新元等候費。 不管是哪一類型的計程車，乘客只要從樟宜機場、實里機場和新加坡博覽中間上車，要交納3新元或2新元的附加費，新加坡的計程車還提供計程車司機導游業務。
自駕車
新加坡區別於國內，是左行線，車輛靠左行駛，新加坡市內限速50公里/小時，快速公路限速70-90公里/小時，在新加坡可以租車自駕旅遊，但是需要出示國內駕照或是國際駕照，很多租車公司都可辦理租車業務，樟宜機場也提供租車業務，可在租車預訂台（位於1通道和2通道的到達大廳）辦理，需出示護照和國際駕照。此外，新加坡使用的是電子收費系統，每日早晨07：30-晚上19：00行車進入新加坡中央商業區是需要交費的，當你通過這些道路時，會自動從卡（需要提前繳費）內扣除相應金額，如果是私車，在新加坡行駛時還要租用並安裝臨時車內閱卡器。
『伍』 新加坡火車站有什麼用
將來泛亞鐵路終點站就在新加坡。
『陸』 新加坡火車
新加坡到吉隆坡的火車還是有的，關的是老火車站， 可以到WOODLAND 搭車。新加坡也有很多巴士開往吉隆坡的。