新加坡駕照考試都是什麼地方會掉

Ⅰ 有沒有人知道新加坡駕照3號4號5號分別怎麼考具體怎樣

3號新加坡駕照，你可以駕3000kg和載不超過7個人的氣車。

1、至少要18歲。

2、要是你不是新加坡公民，你要有其中之一：工作證、學生證或永久居民證。

3、視力要好，25米內能看到，不可以有色盲。

4、去申請考基本理論，級格後，你就可以學開車同時考高級理論。

5、考高級理論級格後，就可以申請考車日期。

6、要考到3號才可以考4號駕照 。

Ⅱ 新加坡駕駛證怎麼考

在新加坡駕駛機動車輛，必須持有有效的駕駛執照駕駛法律規定駕駛的相應機動車輛。新加坡公民、永久居民以及在新加坡居住時間超過12個月的外國人士均可以申請新加坡駕駛執照。如果在新加坡居住少於12個月的外國人士想在新加坡駕駛機動車輛必須持有有效的本國駕駛執照和國際駕駛執照。（來自東南亞國家聯盟成員國的駕駛者持有有效駕駛執照即可在新加坡駕駛相應的機動車輛，不需要另行辦理國際駕駛執照。）
如何更新駕駛執照
對於持有新加坡駕駛執照的外國人士，在駕駛執照到期前1個月請勿必去交警部門更新駕駛執照。（請留意自己的駕駛執照有效期） 駕駛執照更新請到以下地址： Traffic Police Department 10 Ubi Avenue 3 Singapore 408865 工作時間： 8:30am to 5:30pm (Mondays to Fridays) 周一至周五上午8：30-下午5：30 8:30am to 1pm (Saturdays) 周六上午8：30-下午1：00 Closed on Sundays and public holidays. 周日、公共假期不辦公
駕駛執照更新所需要的文件如下： 護照 有效的工作準證、學生證、家屬准證 白底護照照片 費用50新幣（只限CASHCARD或者NETS支付，不接受現金支付）
類別1：年齡在65歲以下的駕駛者 可以在交警部門直接更新駕駛執照
類別2：年齡在65歲以上駕駛者（所持駕駛執照級別為2B, 2A ,2, 3A, 3） 可以直接在交警部門直接更新 從65歲開始，每3年需要去醫院做健康檢查，通過檢查的駕駛者需要提供醫院開具的醫療報告證明駕駛者的身體情況依然滿足駕駛要求。
類別3：年齡在65以及65歲以上的駕駛者（所持駕駛執照級別為4A, 4, 5） 必須通過以下檢查與測試： 在新加坡政府承認的醫院完成每年的健康檢查； 攜帶醫院開具的《身體健康表》去地址Woodlands Test Centre, 2 Woodlands Instrial Park E4參加規定的熟練駕駛考試，證明仍然適合駕駛； 通過熟練駕駛考試後，駕駛執照將會生效。 需要注意的是，測試中心不會接受開具3個月後的體檢證明。
國外駕照更如何換新加坡駕駛執照
已經持有本國駕駛執照的駕駛者如果有意申請更換新加坡的駕駛執照，通過新加坡交警部的理論測試後便可以在新加坡交警部門更換新加坡駕駛執照。 外國人士 持有有效工作準證、學生簽證、家屬簽證的外國人士（18周歲以上）如果已經擁有本國的有效駕駛執照（級別為3,3A,或者2B），在新加坡居住時間不超過12個月的。新加坡政府允許其使用本國駕駛執照在新加坡駕駛相應的機動車輛。 超過12個月的必須持有新加坡駕駛執照方被允許在新加坡駕駛相應激動車輛。 那些持有短期入境簽證的外國人士在新加坡駕駛機動車輛每次入境新加坡後駕駛有效期不超過12個月。 上訴所有駕駛執照沒有英文標注或者國際駕駛執照沒有官方英文翻譯的不允許在新加坡駕駛。 請注意，持WP的外國人士不允許在新加坡駕駛機動車輛，除非特殊工作需要（例如公車司機）。
什麼級別的駕駛執照可以更換新加坡駕駛執照 等同與新加坡駕駛執照CLASS 2B和CLASS 3的國外駕照可以更換為新加坡駕駛執照。 那些如果希望獲得CLASS 4或者CLASS 5的外國人士需要通過培訓並通過規定的實際操作考試方可獲得新加坡駕駕駛執照CLASS 4或者CLASS 5。 重型機動車輛駕駛執照不允許直接更換。 駕駛執照更換流程： 為了順利將你的本國駕駛執照更換為新加坡駕駛執照，需要通過基礎理論測試（BBT），海外理論測試結果不被認可。 你可以在以下3間駕駛學校中的任何一間預約基礎理論測試。在通過基礎理論測試後方可在交通部櫃台進行駕駛執照更換: Woodlands Driving Test Centre, level 1, co-located with the Singapore Safety Driving Centre (http://www.ssdcl.com.sg/ ) at 2, Woodlands Instrial Park E4 Singapore 757387. Bukit Batok Driving Test Centre, level 2, co-located with the Bukit Batok Driving Centre (http://www.bbdc.sg ) at 815 Bukit Batok West Ave 5 Singapore 659085. Kampong Ubi Test Centre, level 2, co-located with ComfortDelgro Driving Centre (http://www.cdc.com.sg) at 205, Ubi Ave 4 Singapore 408805. 需要准備的材料有： 護照原件； 入境簽證、工作準證、學生准證、家屬准證原件； 國外駕駛執照原件（中國大陸地區的駕駛執照需要做英文公正也可以選擇在新加坡高庭做英文翻譯）； 手續費50新幣（只接受CASHCARD和NETS支付）； 白底護照照片。 新加坡駕駛執照樣本（正、反）
其它注意事項： 在獲得新加坡駕駛執照1年以內，需要在駕駛的機動車輛上放出明顯的識別標志(如下圖)，在獲得新加坡駕駛執照1年以後方可將其取消。 在獲得新加坡駕駛執照12個月內，如果累計扣分達到12分，將會取消掉駕駛執照。

Ⅲ 新加坡的3號駕照和4號駕照的區別，申請了3號駕照

新加坡的3號駕照和4號駕照的區別是可以駕駛的車輛型號不同。

1、新加坡3號駕照可駕駛：汽車≤3000kg，載客量≤7人，不含司機或卡車等≤2500kg的機動車。3A號駕駛證可駕駛不帶離合器（自動擋）的車輛不超過3000kg，載客不超過7人，不含駕駛員或不帶離合器的貨車，其他機動車（自動擋）不超過2500kg。

2、新加坡4A駕照可駕駛：公共汽車，4駕照可駕駛：重型車輛或重型卡車>2500公斤。

(3)新加坡駕照考試都是什麼地方會掉擴展閱讀

在中國持有駕照（相對級別3、3A或2b）的人，只要是持有有效工作證、學生證和18歲以上家庭證的外國人，到波多後即可申請新加坡駕照。

如果只是旅遊簽證或停留時間少於30天，不需要申請新加坡本地駕照。只需要提供有效的國際駕照。

辦理新加坡駕照所需材料

1、護照+駕照+准證這三個的原件和復印件

2、駕照翻譯原件（必須是在新加坡翻譯的）

3、近期內護照尺寸彩色一張

4、銀行卡NETS/現金

新加坡的駕照考試有兩種：一種是在小道上，停車、掉頭、s路，從坡道上開始；另一種是在大路上，這是該路考試的具體環節。有意思的是，新加坡的道路考試是由當地的機動車管理部門進行的，該部門僱用具有一定駕駛年齡、沒有交通違規行為的人員作為考官。

很多考官上車後都會和駕駛考官聊天，但聊天內容都與考試有關。即使駕駛考官在路上的實際操作中是合格的，但考官覺得對方在聊天中還不夠熟練，考試結果一定是「不合格」。

即使是說話不多的考官，如果司機的操作有一點失誤，包括眼睛的錯誤，比如轉彎時不回頭看是否有右超車，也會被判為「不合格」。為了取悅考生，送錢送物是不可取的，因為在新加坡，這被視為「賄賂」，會直接扼殺了考生的駕駛夢想。

Ⅳ 我在新加坡有3號駕照要考4號怎樣去考去那考，多少錢，多長時間都考什麼

我不是已經告訴你了嗎？

在島的西部，裕廊體育場，場館的西側有個辦公室，就在那裡注冊

注冊費、臨時駕照和考費，共約新幣五十元
學費約新幣兩千五百至兩千八百元，最快可在一個月之內考獲

注意：
學員年齡必須滿21周歲
學員必須持新加坡第三號駕駛證，不少於一年
學員在駕駛扣分制度下，不得累積超過12分
學員必須通過視力鑒定
非新加坡居民必須持長期簽證

Ⅳ 國外考駕照有沒有像中國一樣麻煩比如 曲線行駛、百米加減檔、側方停車、坡道定點停車與起步、起伏路行

了解一下外國如何考駕照：
美國
美國是車輪上的國家，考取駕照幾乎是每個人成年後的必修課，曾經留學美國多年的王先生介紹說，美國沒有身份證，駕照往往還承擔著身份證的功能。
王先生：美國考駕照有些方面嚴格，有些方面比國內簡單。比如它的考試也是分兩項進行，一項是關於交通規則的筆試，這一項非常簡單，我們還有一個電腦隨機出題，而美國基本就是一套固定的卷子，多少年都不變的。
但是美國的路考相對較難，它是直接上路，它也沒有強制要求你去駕校學習。你只是找一個熟人，帶著你在一個大停車場，比如超市，或者教堂的大停車場去練一練，然後就可以直接預約考試。考試過程中考官會拿一個卷子，你錯一項扣一份，最後看扣多少分。
有些重點項目如果你錯，會扣得非常狠，主要是考駕駛員的一種安全觀念，而不是駕駛的水平。這一點如果你沒有做到，考試就要掛掉了。有的留學生曾經考過5次才最後通過，所以是非常嚴格的。
新加坡
比起美國的駕照考試，新加坡的駕照考試就要顯得嚴苛多了。
首先，每名學員都要經過兩次理論考試，先是基本理論考試，50道選擇題，錯5題就不及格了，內容算是比較簡單，主要是一些手勢、符號的考試內容。不過接下來高級理論考試難度就會增加不少，通過率也會比較低。只有通過這兩項測試以後，學員才會取得一張臨時駕照，有資格去摸方向盤。
在新加坡，學車教練和學員都是一對一的，有一種VIP的感覺。每名學員至少要學滿25節課，每節課兩個小時。在實踐中很多新加坡人都說要上到30節左右的課程才有機會去參加考試。而且這些課程都是按次收費的，價格不菲，每節課大概400元人民幣左右，所以光練習學車的費用就已經超過了1萬元人民幣，幾十節下來以後才可以報名路考。
場外考試，也就是我們說的路考，則是被安排在交通相對繁忙的地段，因為這些地段會有各種突發的情況，可以增加考試難度。而同車考官正是新加坡當地的交警。有報道說，這些考官不但對於駕駛技術要求非常高，而且會在測試中特別設置很多的陷井，比如故意跟駕駛員天南地北聊天，如果考生真的聊得投入了，也會被判為不及格。因為考試有高標准，所以在新加坡路考通過率非常低，很少有人能夠一次性的通過，大部分人都要兩到三次才有機會拿到駕駛證。
同樣，在新加坡考駕照的費用也是非常昂貴，所有流程加起來基本要在15000人民幣以上，而且需要將近一年的時間，因此在新加坡考駕照，連本地人都說是一場費時、費力、又費錢的事。
日本
由於考駕照嚴格，費用又高，如今出現了不少日本人專門出國考取外國駕照的現象。
在日本要取得駕照，必須要通過日本公安委員會實行的駕駛考試。普通駕照是從18歲開始可以考取，考試的內容包括適應性測試，學科知識考試和技能考試。在日本要考取駕照需要花費不少的費用和時間，一般要花費20至30萬日元，也就是人民幣1萬5到2萬多，年齡偏大的人費用更高，所以日本人在學習和考試期間是非常認真努力的。
正是因為日本發放駕照很嚴格，費用也高，所以有一些日本人就到國外，比如美國去考駕照，之後回國換取日本駕照。但是日本城市道路狹窄，技術不過關就很容易出事故，所以日本規定，用國外的駕照換取日本駕照時，必須在取得國外駕照後，在當地生活三個月以上。
很多拿著國外駕照的人，甚至一些老司機，都不能一次通過日本的駕照考試。另外，因為老人運動能力下降，開車比較容易出事故，日本近年來積極宣傳讓老人上交駕照，還給上交駕照的老人發放證書，讓他們可以以此享受公共交通機構的打折服務。
其他國家
各國的駕照考試風格各異，在法國，會考驗駕駛員如何快速找到車位；在德國，一定的急救知識能為順利考取駕照加分；在英國，文明駕駛是考生的必要素質……雖然不同國家的考試要求各有不同，但共同的目的還是「安全」二字，為自己，也為他人。
現在中國考駕照，要遠遠比國外容易得多。無論是需要通過嚴格的理論考試，還是必須擁有急救執照，又或是陷阱重重的路考，究其原因無非都是為了駕駛者能夠安全的上路，盡量避免交通意外的發生。不管是什麼樣的駕考規定,最終目的都是為了讓大家學會尊重生命,尊重自己的生命,更尊重他人的生命。還是那句話，自由誠可貴 生命價更高！

Ⅵ 到新加坡玩，奇葩規定你了解多少

停車要熄火

新加坡的公交車和國內不一樣，需要刷兩次卡，上車時刷一次卡，會先扣全程車資，下車時，再刷一次卡，會根據車程長短，將多餘的車資補進卡內，所以如果下車忘記刷卡，會扣掉全程車資，大家一定不能忘記噢。

丨小編點評：

扣錢這種事，絕對是治療忘記刷卡症的利器！

希望對你有幫助，望採納。

Ⅶ 新加坡四號駕照去哪裡考哪裡有得學習

去駕校報名就可以了，這里基本都是一對一的教學
考試路考比較嚴格，所以很多人容易掛，考試的時候多小心點。

Ⅷ 請問在新加坡辦駕照，好辦嗎

很多人到了新加坡為了自己開車方面都選擇考取駕照，其實新加坡的駕照考取很方便的，跟國內有些相似，都是分小路，倒庫、S彎，和上路考試等，下面是具體的介紹：

在新加坡，學車分兩種：一種是正規駕駛學校，一種是私人的駕駛教官。當地人學車，更喜歡找那些業餘人士充任的教練。新加坡有相當規模的私人教練網站，在那裡可以查看私人教練的通過率，網上私人教練的投票和評分系統，以便學車的人進行自主選擇。

新加坡的駕照考試考兩項：一項是小路：考停車入位，掉頭，S路、坡道起步;另一項就是大路，就是考具體上路的環節。有意思的是，新加坡的路考是由當地的機動車管理處從社會聘請有一定駕齡且無交通違規的人士作為考官。很多考官上車來，就會和考駕照人聊天，但是聊天的內容全是和考試有關，就算考駕照人上路實踐操作合格，但是聊天中考官覺得對方掌握得還不夠，那考試結果肯定是不合格。就算遇到不太聊天的考官，如果考駕照人操作中有一點小小失誤，包括眼神的失誤，比如在轉彎時沒有轉頭向後頭看一眼，考慮到右邊超車的，考官也會判考試不合格。更有甚者，想討好考官，送錢送物的，那更不可取，因為，在新加坡，這視為是「行賄」，直接可以斷送一個人的駕車夢。

Ⅸ 新加坡的駕校都分部在哪裡，想去轉駕照

一個在武吉巴督，一個在Ubi，最後一個在兀蘭。

Ⅹ 中國公民在新加坡考駕照需要什麼條件

不需什麼條件，買本新加坡駕照交通規則考試的書，成功獲駕照即可在新加坡開車。
新加坡的駕照考試相對比較復雜，首先，每名學員都要經過兩次理論考試，先是基本理論考試，50道選擇題，錯5題就不及格了，內容算是比較簡單，主要是一些手勢、符號的考試內容。不過接下來高級理論考試難度就會增加不少，通過率也會比較低。只有通過這兩項測試以後，學員才會取得一張臨時駕照，有資格去摸方向盤。
在新加坡，學車教練和學員都是一對一的，有一種VIP的感覺。每名學員至少要學滿25節課，每節課兩個小時。在實踐中很多新加坡人都說要上到30節左右的課程才有機會去參加考試。而且這些課程都是按次收費的，價格不菲，每節課大概400元人民幣左右，所以光練習學車的費用就已經超過了1萬元人民幣，幾十節課上下來以後才可以報名路考。

場外考試，也就是我們說的路考，則是被安排在交通相對繁忙的地段。因為這些地段會有各種突發的情況，可以增加考試難度。而同車考官正是新加坡當地的交警。有報道說，這些考官不但對於駕駛技術要求非常高，而且會在測試中特別設置很多的陷井，比如故意跟駕駛員天南地北聊天，如果考生真的聊得投入了，也會被判為不及格。

無論是需要通過嚴格的理論考試，還是必須擁有急救執照，又或是陷阱重重的路考，究其原因無非都是為了駕駛者能夠安全的上路，盡量避免交通意外的發生。在出現意外時大家可以自救以及正確的報警，以上種種都是出於對生命的尊重。