新加坡怎麼進入國際空間站

⑴ 國際空間站在哪裡`

國際空間站的設想是1983年由美國總統里根首先提出的，即在國際合作的基礎上建造迄今為止最大的載人空間站。經過近十餘年的探索和多次重新設計，直到蘇聯解體、俄羅斯加盟，國際空間站才於1993年完成設計，開始實施。 該空間站以美國、俄羅斯為首，包括加拿大、日本、巴西和歐空局（11個國家）共16個國家參與研製。其設計壽命為10~15年，總質量約423噸、長108米、寬（含翼展）88米，運行軌道高度為397千米，載人艙內大氣壓與地表面相同，可載6人。國際空間站結構復雜，規模大，由航天員居住艙、實驗艙、服務艙，對接過渡艙、桁架、太陽能電池等部分組成，建成後總質量將達438000千克，長108米。
國際空間站計劃分三階段進行：
1994年至1998年為第一階段——准備階段。目前已順利完成第一階段的任務（主要進行了9次美國太空梭與俄羅斯和平號空間站的交會對接，取得了寶貴的經驗）。
1998年11月20日，國際空間站的第一個組件——曙光號功能貨艙（美國出資，俄羅斯製造）發射成功，標志著國際空間站正式進入第二階段——初期裝配階段。此後，國際空間站的第2個組件——美國團結號節點艙於1998年12月4日由奮進號太空梭送入軌道，並於12月7日與曙光號成功對接。第2階段的主要目標是建成1個具有載3人能力的初期空間站。
第三階段（2000年~2005年）為最終裝配和應用階段。國際空間站建成後，可載6人，工作壽命為10~15年。
其主要結構是：
（1）基礎桁架。它用來安裝各艙段、太陽能電池板、移動服務系統及站外暴露試驗設施等。
（2）居住艙。它主要用於航天員的生活居住，其中包括走廊、廁所、淋浴、睡站和醫療設施，由美國承擔研製和發射到太空。
（3）服務艙。它內含科學儀器設備等服務設施，也含一部分居住功能，由俄羅斯研製並發射。
（4）功能貨艙。它內設有航天員生命保障設施和一部分居住功能（如廁所、衛生設施等），以及電源、燃料暫存地等，艙體外部設有多向對介面，由俄羅斯研製並發射。
（5）多個實驗艙。其中美國1個、歐空局1個、日本1個、俄羅斯3個。美國、日本和歐空局的3個實驗艙將提供總計為33個國際標準的有效載荷機櫃；俄羅斯的實驗艙中也有20個實驗機櫃。另外，日本的實驗艙還連有站外暴露平台，用於對空間環境直接接觸實驗。
（6）3個節點艙。它們由美國和歐空局研製，是連接各艙段的通道和航天員進行艙外活動的出口。此外，節點1號艙還可作為倉庫，用於存儲；節點2號艙內有電路調節機櫃，用於轉換電能，供國際合作者使用；節點3號艙為空間站的擴展留有餘地。
（7）能源系統和太陽能電池帆板。它們由美國和俄羅斯兩國提供。
（8）移動服務系統(具體是什麼？）。它由加拿大研製。
國際空間站在組裝階段，其主要設施由俄羅斯的質子號火箭、歐空局阿里安5號火箭以及美國的太空梭發射運送。組裝完成後的運輸工作由美國的太空梭、俄羅斯的聯盟-TM飛船及進步號貨運飛船完成。美國還計劃研製一種有升力的救生飛船參與工作。
到2000年7月為止，國際空間站已有3個艙送入太空，即俄羅斯提供的功能貨艙、服務艙和美國提供的節點1號艙。按計劃，此後還將陸續發射加拿大製造的遙控機械臂、美國的中央桁架和節點2號艙、日本的實驗艙和站外暴露平台、歐空局的實驗艙和美國的居住艙等。如果順利，預計在2006年將完成全站的組裝任務。
組裝成功後的國際空間站將作為科學研究和開發太空資源的手段，為人類提供一個長期在太空軌道上進行對地觀測和天文觀測的機會。
在對地觀測方面，國際空間站比遙感衛星要優越。首先它是有人參與到遙感任務之中，因而當地球上發生地震、海嘯或火山噴發等事件時，在站上的航天員可以及時調整遙感器的各種參數，以獲得最佳觀測效果；當遙感器等儀器設備發生故障時，又可隨時維修到正常工作狀態；它還可以通過太空梭或飛船更換遙感儀器設備，使新技術及時得到應用而又節省經費。用它對地球大氣質量進行監測，可長期預報氣候變化。在陸地資源開發，海洋資源利用等方面，也都會從中受益。國際空間站在天文觀測上要比其他航天器優越得多，是了解宇宙天體位置、分布、運動結構、物理狀態、化學組成及其演變規律的重要手段。因為有人參於觀測，再加上空間站在太空的活動位置和多方向性，以及機動的觀察測定方法，因而可充分發揮儀器設備的作用。通過國際空間站，天文學家不僅能獲得宇宙射線，亞原子粒子等重要信息，了解宇宙奧秘，而且還能對影響地球環境的天文事件（如太陽耀斑、暗條爆發等）作出快速反應，及時保護地球，保護在太空飛行的航天器及其成員。
國際空間站上的生命科學研究，可分為人體生命與重力生物學兩方面：人體生命科學的研究成果可直接促進航天醫學的發展，例如，通過多種參數來判斷重力對航天員身體的影響，可提高對人的大腦、神經和骨骼及肌肉等方面的研究水平。重力生物學和材料科學的研究與應用有廣闊的前景，而國際空間站的微重力條件要比和平號空間站和太空梭優越得多，特別是在材料發展上可能起到一次革命性的進展。
僅就太空微重力這一特殊因素來說，國際空間站就能給研究生命科學、生物技術、航天醫學、材料科學、流體物理、燃燒科學等提供比地球上好得多、甚至在地球無法提供的優越條件，直接促進這些科學的進步。同時，國際空間站的建成和應用，也是向著建造太空工廠、太空發電站，進行太空旅遊，建立永久性居住區（太空城堡），向太空其他星球移民等載人航天的遠期目標接近了一步。

⑵ 國際空間站（ISS）

國際空間站是一個正在低地球軌道建造的國際研究設施，計劃由六個國際太空機構合作聯合推進，這六個機構分別是：美國國家航空航天局（NASA）、俄羅斯聯邦航天局（Roscosmos）、日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）、加拿大航天局（CSA）、歐洲空間局（ESA，歐洲空間局的成員國英國、愛爾蘭、葡萄牙、奧地利和芬蘭沒有參加國際空間站計劃，希臘和盧森堡則是在計劃開始之後加入歐洲空間局的。）、巴西航天局（AEB）。此外，中國也表達了參與該計劃的意向，尤其是期望能與俄羅斯聯邦航天局合作。

從1998年11月20日國際空間站第一個部件曙光號功能貨艙發射升空到2010年6月空間站已經在軌道上環繞地球運轉了66000圈。預計國際空間站將於2011年全面落成，並會運作至2015年，甚至2020年或以後。國際空間站的主要功能是作為在微重力環境下的研究實驗室，研究領域包括生物學、人類生物學、物理學、天文學、地理學等。自從2000年11月2日之後，國際空間站上就保持至少兩名乘員至今。

國際空間站運行於距離地面360公里的地球軌道上，由於大氣阻力和重新啟動等因素的影響，空間站的實際高度會發生數公里的漂移。空間站運行的這一類型的軌道叫做近地軌道。

最初負責國際空間站與地面之間運輸的是聯盟號飛船和進步號貨運飛船。目前國際空間站仍在建設之中，最多可以承載六名乘員，大部分實驗設施也已經投入使用。迄今為止登上國際空間站執行任務的宇航員均來自美國和俄羅斯的宇航計劃，此外也有來自其他國家的宇航員到訪國際空間站，其中還包括五名太空遊客。

國際空間站將在2020年後結束使命，脫離軌道，直接墜入大海。

命名

現在的名字「國際空間站」（英語：International Space Station, ISS；）是不同命名之間妥協的產物。國際空間站最初提議的名字是「阿爾法空間站」（Alpha），但是遭到俄羅斯的反對，俄方認為這樣的命名暗示國際空間站是人類 歷史 上第一個空間站，而事實上蘇聯以及後來的俄羅斯先後成功地運行過8個空間站。

雖然國際空間站的命名沒有採用最初提出的阿爾法空間站，但是空間站的無線電呼號卻是阿爾法（Alpha），這個呼號是空間站第一批乘員登站時確定的，當時國際空間站的名字仍然未定，時任NASA主席的丹尼爾·戈登（Daniel S. Goldin）便給空間站取了一個臨時呼號阿爾法，這個呼號最後沿用下來，成為空間站的正式電台呼號。

歷史

國際空間站計劃的前身是美國國家航空航天局的自由空間站計劃，這個計劃是1980年代美國戰略防禦計劃計劃的一個組成部分。在1987年12月1日NASA宣布波音公司、通用電氣公司、麥道飛機公司和洛迪恩推進動力公司獲得了參與建造空間站的訂單。老布希執政期間，星球大戰計劃被擱置，自由空間站也隨之陷入停頓，1993年時任美國總統的比爾·柯林頓正式結束了自由空間站計劃。冷戰結束後在美國副總統戈爾的推動下，自由空間站重獲新生，NASA開始與俄羅斯聯邦航天局接觸，商談合作建立空間站的構想。

1998年11月國際空間站的第一個組建曙光號功能貨艙進入預定軌道，同年12月，由美國製造的團結號節點艙升空並與曙光號連接，2000年7月星辰號服務艙與空間站連接。2000年11月2日首批宇航員登上國際空間站。

空間站的各個組件大多由NASA的太空梭進行運輸，由於各個組件大多在地面就已經完成建設任務，宇航員在太空只需要進行很少的操作便可以將組件連接上空間站主體。國際空間站完全完成之後，根據其設計共可以提供7名宇航員同時工作和生活。

國際空間站的預算遠遠超過了NASA最初的預計，其建造時間表也比預定的要晚，主要原因就是2003年初發生的哥倫比亞號太空梭失事事件之後，美國宇航局停飛了所有的太空梭。在太空梭停飛的兩年半時間里，空間站的人員和物資運輸完全依賴俄羅斯的聯盟號飛船，空間站上的科學研究活動也盡可能地被壓縮了。按照預定計劃，空間站的建設將在太空梭重返太空之後在2006年恢復，但是在2005年7月發現號太空梭的STS-114飛行任務完成後，由於太空梭隔熱材料在升空過程中脫落，NASA再次停飛所有太空梭，這使得國際空間站的建設時間表再次拖延。

2006年11月15日，國際空間站上的活動首次在地球上進行了高清晰度電視直播，並在紐約的時代廣場大屏幕電視上播放。這是人類首次觀看到來自太空的高清晰度電視直播畫面。直播節目的主角是國際空間站第14長期考察組指令長邁克爾·洛佩斯-阿萊格里亞，攝像師是站內的隨航工程師托馬斯·賴特爾。這套直播系統名為太空視頻網關，直播的清晰度可以達到普通模擬視頻的6倍。

2007年1月31日，國際空間站第14長期考察組中的兩名美國宇航員洛佩斯-阿萊格里亞和蘇尼特·威廉斯成功進行超過7個小時的太空行走。他們將命運號實驗艙的一個冷卻迴路從臨時系統接入永久系統，完成了一些電路接線工作，使對接的太空梭能接入並使用站上新太陽能電池板提供的電力，將一個遮光反射罩和隔熱罩丟棄掉，然後將一組舊太陽能電池板上的散熱器回收。2月4日美國東部時間上午8時38分，這兩名宇航員再度出艙，進行約7個小時的太空行走。他們將命運號實驗艙的另一個冷卻迴路從臨時系統接入永久系統，對一個廢棄的氨水冷卻設備進行清理。2月8日，這兩名宇航員完成了6小時40分鍾的第三次太空行走，將空間站外的兩個大型遮蔽罩移除丟棄，並安裝貨物運輸機的幾個附屬裝置。 2月22日，國際空間站飛行工程師、俄羅斯宇航員米哈伊爾·秋林和洛佩斯-阿萊格里亞進行一次6個多小時的計劃外太空行走，修復了對接在空間站上的進步M-58飛船的一處未能收攏的天線。

2007年10月30日，美國「發現號」太空梭號宇航員日前為國際空間站重新裝配太陽能天線電池板時，電池板出現破裂，美國國家航空航天局（NASA）科學家檢視電池板破損處，了解造成原因。

2009年3月，NASA網站開始在線直播國際空間站實時視頻，空間站工作人員睡覺或者下班的時候，全球互聯網用戶可以通過網路欣賞空間站的直播視頻。

2012年5月31日，全球首艘造訪空間站的商業飛船——美國龍飛船成功返回地球，製造「龍」飛船的太空 探索 技術公司與航天局簽署了價值16億美元的合同，向空間站發射12次貨運飛船。

建造計劃

按照計劃，建造整個國際空間站共需要超過50次太空飛行和組裝，其中的39次飛行需要由太空梭完成，有大約30次飛行和裝配任務需要進步號飛船提供支持。整個建造工作完成後，國際空間站將會有1200立方米的內部空間，總重量419000公斤，總輸出功率達到110千瓦，衍架長度108.4米，艙體長度74米，額定乘員6人。

目標

有很多對NASA持批評觀點的人認為國際空間站計劃是在浪費時間和金錢，並且抑制了其他更有意義的計劃。持有這種觀點的人列舉，花費在國際空間站計劃上的上千億美元和近乎一世代的時間，可以用來實施無數的無人太空任務，或者將這些時間和金錢花在地球上的研究中，也要比國際空間站更有意義。

空間站的支持者認為對於空間站的批評是目光短淺而且帶有欺騙性的，支持者認為花費在載人空間 探索 上的巨額經費同樣會給地球上的每個人帶來切實的好處。有評估指出，國際空間站計劃所開發的載人航天相關技術的商業應用，會間接帶動全球經濟，其所帶來的收益是最初投資的七倍，也有一些相對保守的估計則認為此種收益只是最初投資的三倍。還有一些堅定的支持者認為，即便國際空間站在科學方面的意義為零，僅其發揮的推動國際合作的作用，也足以令這個計劃彪炳史冊。

遠期

2012年3月30日，俄羅斯聯邦航天署署長弗拉基米爾·波波夫金錶示，航天署正在與外國夥伴討論2020年後繼續使用國際空間站的問題，並打算改變國際空間站的運作方式。波波夫金說，俄航天署考慮將國際空間站的使用期延長到2028年，即使作出了延長使用期的決定，國際空間站的作用也將改變，它將成為進行技術試驗和訓練載人登月的平台。

長期考察組

所有永久駐地乘員組命名「長期考察組N」，「長期考察N」在每次長期考察以後連續地被增加。太空遊客沒有算作是長期考察成員。 直至2011年5月底，共完成了27次長期考察（長期考察1-27），1次進行中（長期考察28），11次計劃中（長期考察29-39）。

因為聯盟號太空船每次只能運輸三名長期考察組員，太空站滿員則是六人，因此一批次3+3人「長期考察組」其實是搭乘不同的太空船前來。 以A、B、C次發射組員為例，當A+B一組在太空站時，稱為第XX次任務長期考察組，但是當A組員返回地球，C組發射時，則變成B+C組在太空站執勤，就稱為XX+1次任務長期考察組。依此類推。

⑶ 參加國際空間站建設的國家

參與建設國際空間站的共有16個國家或地區，分別是:美國、俄羅斯、日本、加拿大、巴西、比利時、丹麥、法國、德國、義大利、挪威、荷蘭、西班牙、瑞典、瑞士、英國。
國際空間站，是在軌運行最大的空間平台，是一個擁有現代化科研設備、可開展大規模、多學科基礎和應用科學研究的空間實驗室，為在微重力環境下開展科學實驗研究提供了大量實驗載荷和資源，支持人在地球軌道長期駐留。

⑷ 國際空間站是怎樣工作的國際空間站建在哪裡

除了一些在船上種植的可食用植物外，宇航員的大部分食物供應依賴於日常運送。很多菜單上的東西都是特別設計的，用尼龍搭扣粘在餐桌表面，以免它們在低重力環境中漂浮。

保持適宜居住的溫度是另一個大問題。國際空間站必須在地球黑暗和陽光充足的一面分別承受-128攝氏度和93攝氏度的溫度。國際空間站使用加熱器、絕緣裝置和液態氨循環迴路來調節內部溫度。散熱器幫助釋放空間站上一些機器產生的多餘熱量。

像任何家庭一樣，國際空間站必須保持清潔。這在太空中尤其重要，因為漂浮的灰塵和碎片可能會造成危險。宇航員使用各種各樣的抹布、清潔劑和真空吸塵器來清潔表面、過濾器和他們自己。垃圾被裝進袋子里，裝進一艘補給船上，然後運回地球或焚毀。

動力、推進和通訊

國際空間站基本上是一個大型航天器。因此，它必須能夠在太空中移動，它的機組人員必須與地面的控制人員保持通信，它需要電力來完成這一切。

⑸ 國際空間站有哪些國家的人

截止到2019年7月，國際空間站由美國國家航空航天局（NASA）、俄羅斯國家航天集團（Roscosmos）、歐洲航天局（ESA）、日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）和加拿大空間局（CSA）共同運營。

國際空間站項目由16個國家共同建造、運行和使用，是有史以來規模最大、耗時最長且涉及國家最多的空間國際合作項目。自1998年正式建站以來，經過十多年的建設，於2010年完成建造任務轉入全面使用階段。

(5)新加坡怎麼進入國際空間站擴展閱讀

主要結構：

國際空間站總體設計採用桁架掛艙式結構，即以桁架為基本結構，增壓艙和其它各種服務設施掛靠在桁架上，形成桁架掛艙式空間站。

大體上看，國際空間站可視為由兩大部分立體交叉組合而成：

一部分是以俄羅斯的多功能艙為基礎，通過對接艙段及節點艙，與俄羅斯服務艙、實驗艙、生命保障艙、美國實驗艙、日本實驗艙、歐空局的「哥倫布」軌道設施等對接，形成空間站的核心部分；

另一部分是在美國的桁架結構上，裝有加拿大的遙操作機械臂服務系統和空間站艙外設備，在桁架的兩端安裝四對大型太陽能電池帆板。

這兩大部分垂直交叉構成「龍骨架」，不僅加強了空間站的剛度，而且有利於各分系統和科學實驗設備、儀器工作性能的正常發揮，有利於航天員出艙裝配與維修等。

⑹ 國際空間站是怎麼上去的 如何進入國際空間站

1、如今，想去國際空間站只能乘坐內部空間狹小逼仄的聯盟號飛船，由巨大的火箭送入地球軌道。

2、世界上所有去往國際空間站的宇航員都是以這種方式開始他們的太空之旅，聯盟號可以乘坐3個人。

3、他們會在哈薩克的平原被發射到太空，然後再返回到那裡。

⑺ 國際空間站為什麼拒絕中國加入

政治原因：當時在提出國際空間站概念的時候，有些國家已經提出了讓中國參與其中，但是美國單方面阻止中國參與，最主要是處於政治目的。當時我國領導層也反對加入，彼時正處於經濟、科技發展初步階段，不建議參加入到空間站的建設交流當中，這個當時的政治形勢和國內的情形是符合的。

經濟原因：此概念出來的時候，我國經濟發展緩慢，如果參與國際空間站的建設，必然需要投入大量的金錢。八十年代末的情況下，很多國家領導人持反對意見。

軍事原因：當時美國認為，中國將來會成為美國全球霸業的潛力對手，尤其是在軍事方面，老美認為中國在參加國際空間站建設中，會利用相關技術來發展軍事技術，反對中國加入也是對中國警惕和打壓。

(7)新加坡怎麼進入國際空間站擴展閱讀：

國際空間站運行的近地軌道為收集地球空間科學數據提供了獨特優勢。該領域的實驗旨在研究地球表面、大氣層和電離層的物理過程。收集地球冰川、農田、城市和珊瑚礁等信息，並與軌道衛星數據互補，獲得全面的地球信息。

微重力環境下，細胞核組織生長方式與形狀可能與地面不同。該領域的實驗重點研究空間飛行狀態下生物體( 動物、植物、微生物、細胞) 的生命活動，生物組織破壞過程，器官和組織再生特性，細胞間相互作用，生物技術產品試驗性開發，獲取關於生命科學基本問題的新認識。

⑻ 國際空間站設在哪裡

國際空間站，是一個由六個國際主要太空機構聯合推進的國際合作計劃。這六個太空機構分別是美國國家航空航天局、俄羅斯聯邦航天局、歐洲航天局、日本宇宙航空研究開發機構、加拿大國家航天局和巴西航天局。參與該計劃的共有16個國家或地區組織，以美國、俄羅斯為首，其他4個重要成員是歐空局、日本、加拿大和巴西 。
另外，也指運行於距離地面400公里的地球軌道上的該計劃所屬航天器

⑼ 在太空上有多少個空間站，分別是哪些國家的

一、有6個空間站

二、分別是以下國家的

1、禮炮號系列空間站

禮炮系列空間站由前蘇聯建造，其中禮炮1號是人類的第一個空間站。這個系列的空間站在1971年到1985年間服役，期間一共發射了禮炮1號至禮炮7號共7個空間站。

2、天空實驗室號空間站

天空實驗室號是美國的空間站，1973年由兩級的土星5號運載火箭發射入軌。

3、和平號空間站

和平號是前蘇聯設計建造的空間站，為上述禮炮計劃的後繼項目。

4、國際空間站

國際空間站是由美國國家航空航天局（NASA）、俄羅斯聯邦航天局（RFSA）、日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）、加拿大太空局（CSA）和歐洲空間局（ESA）等共同建造的空間站項目。

5、天宮1號目標飛行器

天宮2號空間實驗室是中國第一個空間實驗室，其規模比空間站要小，但可做一些為建造空間站服務的關鍵技術研究項目，如推進劑在軌加註技術。

(9)新加坡怎麼進入國際空間站擴展閱讀

阿聯酋將送首名宇航員進入太空空間站駐留八天

美聯社報道，阿聯酋方面打算2019年9月25日由俄羅斯「聯盟」號載人飛船把宇航員哈扎·曼蘇里或蘇丹·尼亞迪送入國際空間站。

阿聯酋穆罕默德·本·拉希德航天中心主管優素福·謝巴尼說，首名宇航員9月25日將進入國際空間站，在繞地球飛行軌道上停留8天。

俄羅斯衛星通訊社以一名俄方航天領域人士為消息源報道，阿聯酋宇航員在太空中停留的時間將從10天縮減為8天。

阿聯酋方面1月宣布，2019年9月25日發射的「聯盟」號MS-15載人飛船將把這個國家首名宇航員送入太空，宇航員將停留10天，執行任務。阿聯酋在太空探索領域雄心勃勃，打算2020年發射無人火星探測器。