新加坡哪些站在地上開的

㈠ 新加坡新達城在哪個地鐵站下

黃線CC4和藍線DT15的Promenade地鐵換乘站。
新加坡的MRT目前共有三條線，車票都是共通的，轉車均不需要出站。如果坐地鐵，是坐到黃線CC4和藍線DT15的Promenade地鐵換乘站，地鐵站上面就是新達城，在大廳買票或者換票，然後去門口上車。
新加坡共和國，簡稱新加坡。舊稱新嘉坡、星洲或星島，別稱為獅城，是東南亞的一個島國。政治體制實行議會制共和制。新加坡北隔柔佛海峽與馬來西亞為鄰，南隔新加坡海峽與印度尼西亞相望，毗鄰馬六甲海峽南口，國土除新加坡島(佔全國面積的88.5%)之外，還包括周圍63個小島。

㈡ 新加坡地鐵的車站設施

新加坡地鐵車站不是建在地下站台里就是建在高架站台上。唯有碧山地鐵站是建在地面上的。多數地下車站都深入地下，相當堅固，可以用於防空。
在地鐵站和地鐵線上都有手機服務。地下站台和地鐵車廂都安裝了冷氣（空調）。每個車站都有至少4台售票機（GTM)，一個乘客服務中心。車站也有電視屏幕顯示列車服務信息。所有車站都有廁所和公用電話，不過有些廁所是設在地面層（不在站台上）。有些車站，特別是主要車站還擁有各類服務，如零售商店，超級市場，便利店（7-ELEVEN,CHEERS)，自動提款機，自動服務亭等等。接送乘客的自動扶梯的速度為每秒0.75米，比一般的自動扶梯速度快50%。
東西線和南北線的舊車站剛開始並無專為殘疾人士使用地鐵而設的設備，如電梯、斜坡、地板盲文點字，供殘疾人出入檢票口等等。新加坡當局曾經建議殘疾人士盡量避免在高峰時間使用地鐵。但是地鐵系統已逐步安裝供殘疾人士使用的設備以服務老年人和殘疾人士，大大改善了老年於殘疾乘客的旅途質量。截止2007年2月27日，除波那維斯達站外，其他所有地鐵站都已做到無障礙通行，方便老年人和殘疾人士使用。
有鑒於經營地鐵的公司是以盈利為性質，車票的價格都被調整到至少收支平衡的水平。經營公司以行程距離為基準計算車費，並售賣充值車票（現行車票為EZ-LINK卡，使用范圍廣）予乘客。以行程距離為基準的車費計算有異於其他、諸如倫敦的地鐵系統。所有付費系統由 TRANSITLINK 公司統一經營，乘客只需通過付費門、車費便會自動被計算及扣除，因此轉換路線十分方便。此外，使用單程車票的乘客也可以於途中決定延長行程，在到達目的車站時支付差額。
車站被劃分為已付費、未付費二區，乘客需通過付費門才能進入已付費區。付費門的電子系統為連接區域網路型，可於乘客途中讀取、更新電子車票內晶片的資料。乘客可利用自動售票機購買單程車票或為再使用車票加額。綠色的單程車票只限於購買當天使用，並須在預計旅程時間的額外三十分鍾內抵達目的地並扣除款項。再使用車票可重復使用至卡上所標明的截止日期，且需維持一定數額的款項。
2013年3月1日，新加坡的綠色地鐵單程普通車票全面被淘汰，由可循環使用六次的紙質車票取代。新款的普通車票（Standard Ticket）能在30天內使用六次，1角押金在第三次乘搭地鐵或輕軌列車時退還，自動用來抵銷車費，搭乘第六次時還能獲得額外1角折扣。
雖說經營地鐵的公司是以盈利為性質，車費的定價還需呈交並通過公共交通委員會的核准。車費的定價一般以巴士行程的定價為考量，以保持合理、且鼓勵更多人舍巴士而以地鐵代之。然而，過去數年的車費漲價已引起人們的關注。人們亦對新捷運經營的東北線車費稍高頗有微詞，而新捷運則以全地下地鐵的營運費用較高及乘客數量較少作為車費稍高的理由。

㈢ 新加坡主要的港口有哪些

新加坡港。

新加坡港位於新加坡是亞太地區第二大的港口，世界沿海港口行業比較知名 ，也是世界最大的集裝箱港口之一。該港扼太平洋及印度洋之間的航運要道，戰略地位十分重要。它自13世紀開始便是國際貿易港口，已發展成為國際著名的轉口港。

新加坡港也是該國的政治、經濟、文化及交通的中心。主要工業以電子電器，煉油及船舶修造為三大支柱部門。該港高科技產業發展迅速，它已是世界上電腦磁碟和集成電路的主要生產國，還有煉油業，它是世界三大煉油中心之一。

新加坡港的重要地位

新加坡是全球最繁忙的港口之一，有全球最大的集裝箱中轉碼頭。由小型貨輪從泰國、馬來西亞、越南等東南亞國家運來的商品，在新加坡港口被重新包裝組合後，再由大型集裝箱貨輪運往中東和歐洲各地。

同樣，從非洲、中東等地運來的貨物也在這里打包，然後分銷到亞洲各地。在全球物流中，新加坡港口無疑扮演了一個重要樞紐的角色。

雖然新加坡港作為全球第一大集裝箱港口的地位在2010年被上海港取代，但這並不意味著新加坡作為全球物流中心的地位有所下降。從上海港發往歐洲以及東南亞各地的主要集裝箱仍然會到新加坡港口進行處理。因此，中國經濟的持續增長對於新加坡港口的發展有著重要的帶動作用。

以上內容參考：鳳凰網-探訪新加坡港

以上內容參考：網路-新加坡港

㈣ 新加坡大眾軌道交通的地鐵路線

濱海市區線（Downtown Line）共33個車站，其中11個轉線站，全長40千米。工程將會分三個階段興建，預計分別在2012年、2015年及2018年落成通車。
市區線（Downtown Line – DTL）是新加坡的第5條地鐵路線。目前正在規劃和評估中。市區線全長約40公里，有33個車站。跟東北線和環線一樣，市區線亦是全線無人駕駛的地鐵路線。同時也是一條全線均建於地底的地鐵路線。市區線將為武吉知馬地區和東部地區的乘客服務，使乘客可以迅速前往新市區。在地鐵路線圖上暫時以褐色標示。陸交局目前在研究車站的最後位置。2007年4月27日陸交局宣布了轉換站的名單。包括武吉班讓，植物園，紐頓，小印度，武吉士，麥波申，淡濱尼和博覽。與地鐵環線類似，市區線將採用3節車廂的列車。每天乘客人數估計約50萬人次。
市區線第一階段的車站位置已經宣布。包括武吉士、寶龍坊（promenade），海灣舫（bayfront），名勝（landmark）、克羅士街（Cross Street）和牛車水。市區線第一階段定於2013年完工。第二階段定於2015年完工。第三階段則定於2016年建成。
需要指出的是，市區線第一階段過去曾一度被稱為地鐵環線的「市區延長線」。
市區線的建造計劃重組了原定的幾條通往濱海灣的地鐵路線，同時為目前與東西線相平行而又無法使用東西線的走廊地區提供地鐵服務。2005年7月14日，當局宣布了環線的「市區延長線」計劃，市區延長線長3.4公里，5個車站。並計劃2007年開始修建。在隨後的報道和「新加坡藍圖2001」中，當局暗示會修建沿武吉知馬走廊直到武吉班讓的地鐵線，以及修建在一條東海岸地區的環線。陸交局之後將這兩條地鐵線稱為武吉知馬線和東區線。並計劃定於在10到15年內完工。
2007年2月15日，財政部第二部長（Tharman Shanmugaratnam）宣布當地鐵環線在2010年建成後，就將立刻開始修建120億元通往武吉班讓的市區線部分。2007年4月27日，市區延長線，武吉知馬線和東區線的北半部被結合在一起成為一條40公里長的單一地鐵線，即市區線。市區延長線，武吉知馬線和原東區線北半部被改稱為市區線的第1，2，和3階段。第一階段的工程也包括修建從寶龍坊（Promenade）到武吉士的新段落。並在武吉士站與第2階段的地鐵相連接。而第3階段的線路將以博覽站為終端。原東區線的南半部. 2008年1月25日，交通部長林雙吉宣布目前的文禮延長線將進一步延伸到大士工業區。從裕群站（Joo Koon）起往西繼續修建成大士延長線，大士延長線總長13.5公里，包含六個車站，分兩個階段：大士西延長線和大士南支線。
大士西延長線長7.5公里，含四個車站和鄰近大士檢查站的車廠，其中裕群站往大士方向的鄰站將會修建兩個島式月台及四條軌道，作為兩條大士延長線的換乘站；大士南支線則會從該站起向南伸延，長6公里，含兩個車站。不過車站位置和站名尚未宣布。
大士西延長線預定於2015年建成通車，大士南支線則容後才修建。 與文禮延長線一樣，整條大士延長線將是全高架路段。 2008年1月25日，交通部長林雙吉宣布將修建濱海灣延長線.濱海灣延長線將目前的南北線延長一個站。全長約一公里。通往濱海南的新游輪中心。定於2015年建成。

㈤ 新加坡有哪些值得一去的旅遊景點求推薦！

新加坡旅遊景點-新加坡旅遊景點介紹
1.聖淘沙
位於新加坡本島南部，離市中心半公里。這個田園式的度假島嶼，其馬來文名字是和平與寧靜的意思。它由一個漁村變為英國的軍事基地，後來又於1972年變成一個度假島嶼。
島上青蔥翠綠，有引人入勝的探險樂園、天然幽徑、博物館和歷史遺跡等等，讓人遠離城市城囂。愛海的人，可以沿著沙灘享受輕松的水上活動。而熱愛自然的人，聖淘沙也有天然人行道——龍道、海底世界、胡姬花園、蝴蝶園、世界昆蟲博物館。在歷史景點方面，則有西樂索炮台、海事博物館和新加坡萬象館。
在主題公園方面，計有夢幻島、火焰山和高爾夫樂園。而高37公尺的魚尾獅塔，可讓遊人從聖淘沙遠眺市區的高樓大廈及環繞四周小島的景色。入夜後的音樂噴泉，隨著交響樂的節奏而翩翩起舞。
聖淘沙是由聖淘沙發展機構負責管理和發展，它也管理10個較小的島嶼，包括龜嶼、聖約翰島、姐妹到及鬼島。這些島嶼是熱愛游泳、潛水和釣魚人士的樂園。
島上也有自設的交通設備。遊客可以免費乘搭單軌列車、巴士、沙灘小火車前往不同目的地。此外，島上也有腳踏車出租店。

2.新加坡動物園
於1973年開幕，園內以開放概念為設計，利用熱帶森林與湖泊為屏障，使遊客可以不受鐵籠和鐵柱的遮欄而看得一清二楚。動物園佔地28公頃，收羅了250種哺乳動物類、鳥類和爬蟲類動物，總數接近3000隻。所展示的許多瀕臨絕種的動物之中，包括科摩多龍、睡熊、金絲猴，以及世界最大的群居人猿。
遊客可以在動物園內一嘗和人猿共用早餐的難忘經驗，或者觀賞每天四場精彩的動物表演。參與表演得動物有靈長類、爬蟲、大象和海獅等。人們可以觀看矮小河馬在水底潛游，以及加勒比海海牛悠遊自在的游姿。在兒童天地里，孩子們可以從「動物之友表演」中獲得無比的快樂，參與演出的動物有德國牧羊犬、大牧羊犬、麝貓、鸚鵡，以及一群綿羊。
除此之外，園內也設有游園列車，帶您暢游動物園。

3.福康寧山
俗稱「皇家山」或「升旗山」。這個佔地19公頃，高約50公尺的山丘曾是當年萊佛士的住所。1819年，萊佛士在新加坡河口登陸後，便看上這座俯視新加坡河口的小山，並在山頂建總督府。1823年，他也選擇在此處興建住家。
其實，福康寧山的歷史可追溯到14世紀。據歷史記載，這里是14世紀島國蘇丹皇室的所在地。新加坡最後一位蘇丹依斯干達沙便安葬在靠近山頂的地方。
目前，山上還殘留著許多文物，並且不時有新發現。山上的福康寧文化中心便展示了被挖掘的14世紀至19世紀文物。
在英國殖民地時代的1859至1861年期間，山上也建有一座堡壘。1867年，堡壘上還設印度和歐洲兵士的營房，醫院和彈葯庫，是19世紀防禦新加坡的主要炮兵連。19世紀末和20世紀初，因為局勢太平，這里的軍械就不派上用場了。
英軍也在1939年第二次世界大戰時，在這里建造佔地1306.10平方公尺，深約9公尺的地下指揮室。現在的文化中心後面便是隧道入口處。它是英國在馬來亞駐軍的指揮總部，英軍投降後，成為日軍司令官山下奉文少將的指揮總部。
目前，這個指揮室已辟為展覽館。館內的許多物件，如無線電話、桌椅、電燈等都是原有的歷史遺物。展覽館共有22個房間，包括通訊室、兵士休息室、密碼室、統帥指揮室等。展覽館有意重造56年前的歷史，讓遊人有如身歷其境的感覺。
在山上的一處也辟有香料園，是當年19公頃植物園的縮影，種植著丁香、肉桂等香料。此外，殖民地時代遺留下來的墓園，也完好的保留在山的東側。

4.花柏山
位於新加坡南部，總面積達56.46公頃。山上的花柏山公園建於60年代，並在1994年開始重新整修。整修後的花柏山增設了更多的基礎設施，對周圍的園景也重新設計一番。

花柏山公園有以下主要景點：
花柏頂：高達105公尺的花柏頂是公園內最高之處，站在花柏頂將能夠鳥瞰新加坡南部全景。這里有一棵雨樹，於1971年11月7日的首屆植樹日種下，沿著這棵樹是一個花木圍繞的多層平台，平台地面上特別設計朝向不同方向的箭頭，以告訴遊客所指的地方與名勝地點。而在瞭望台樓下的16幅壁畫也讓遊客了解新加坡的歷史和發展概況。
海事村：海事村主要的特色是以一艘傳統帆船為藍本。這艘大船由三個部分組成，即餐廳、兒童游樂場及訊號台，周圍環境充滿熱帶花園特色的景緻。「帆船」上共有三個寬敞的「甲板」，適合人們聚會、設宴。此外，這里也是觀賞新加坡海港的最佳地點。
花叢走道：從花柏頂延伸到海事村設有花叢走道。行人可在特別設計的亭子內享受鳥語花香，同時，在花叢走道上辟有一個「棕櫚園林」，供遊人休息聊天。
望東亭：位於花柏山東部的低窪處。遊人可以在此觀賞新加坡東部美景。花園設有健身區、寬廣草場、野餐區以及可供遊人鳥瞰市區景物的亭子。
纜車亭：在纜車亭旁建設兩個觀賞美景的平台，遊人可以在此通過望遠鏡觀賞新加坡南部風景。

5.肯特崗公園
佔地47公頃，舊稱鴉片山，是新加坡自然保護區之一。它是一座次森林山丘，也是候鳥的集居地。園內有一條長達800公尺的山徑，是遊人探索自然生態的好地方。 此外，山丘的後側也有兩個一大一小的池塘。前面部分最高處設有瞭望台，可以眺望新加坡西海岸景色。左邊可看到煉油廠林立的島嶼，右邊又可看到箱運碼頭。
根據國家公園局的資料，肯特崗公園是擁有最多健身設施的國家公園，共有20種不同的健身站供使用者選擇。此外，它的不平地勢也常吸引了許多遠足及大自然愛好者前來考察，或舉辦「尋寶」游戲。
早在第二次世界大戰期間，這里曾經是馬來軍團和日軍抗戰的地點之一。1942年2月13日，日軍第18師攻打防守這座小山的第一馬來軍團、英國第二效忠軍團和第44印度旅，這場長達48小時的搏鬥有不少日軍與馬來軍人戰死。新加坡陸軍最近「認養」了肯特崗公園，成為「陸軍公園」(Army Green Park)，園內永久擺放了兩架M114型榴彈炮和一架AMX－13輕型坦克，突顯公園的歷史和軍事意義。

6.魚尾獅公園（ MERLION ）
新加坡著名的魚尾獅像就坐落於新加坡河畔，是新加坡的標志和象徵。該塑像高 8 米，重 40 噸，獅子口中噴出一股清水，是由雕刻家林南先生和他的兩個孩子於 1972 年共同雕塑的。
獅頭魚身坐立在水波上的魚尾獅，其設計概念是將事實和傳說合二為一：獅頭代表傳說中的「獅城」新加坡。魚尾象徵古城「淡馬錫」，代表新加坡是由一個小漁村發展起來的。
據古書記載，古時新加坡叫做淡馬錫，在爪哇語中為海城之意。公園 14 世紀時，傳說有一個古印尼的王子發現了這座小島，他在這里看見一頭神奇的野獸，後來得知是頭獅子。就此，王子就將這座小島命名為「 Singapura 」－－在梵文里的意思是獅子 (Singa) 城 (pura) 。
如今，每年有一百多萬來自世界各地的遊客，專程造訪魚尾獅公園，與世界著名的魚尾獅拍照留念。
公園周圍地帶，聚集了新加坡著名的地標性建築：濱海藝術中心、政府大廈、高等法院、維多利亞劇院、萊佛士銅像等等，為遊客必到之處。

㈥ 新加坡有哪些著名的旅遊景點

說到新加坡，大家都會推薦聖淘沙、環球影城、濱海灣。這里有一份新加坡網紅拍照地的攻略，很多都是少為人知的小眾景點，在這些地方拍出的照片張張制霸你的朋友圈，這些地方就是新加坡新聞大廈、贊美坊教堂、國立美術館、濱海灣花園和新加坡蘋果店。

四、濱海灣花園。很多人都說，濱海灣花園絕對是我至今見過的最美的花園，沒有之一。這是新加坡最適合散步的市內景點了，因為免費。由溫室(花穹和雲霧林)、18棵超級樹、文化遺產花園、植物世界、蜻蜓湖和翠鳥湖等組成。

五、新加坡蘋果店。在烏節路上，東南亞第一家蘋果專賣店，真的很美呀，妥妥兒的Instagram打卡地。就為了這兩面義大利工匠手工雕刻的大型石牆和石樓梯，也應該去打打卡。烏節路本就是新加坡買買買的中心，順道去Apple Store拍拍美照，不算麻煩。

㈦ 新加坡都有哪些地區

新加坡是一個城邦國家，而城邦國家城邦是指一個獨立、自主、單獨的城鎮為中心的國家，又譯為「城市國家」，因此只有新加坡市一個城市。

不過新加坡有很多選區，分別為：

1、單選區：後港、先驅、裕華、豐加北、蒙巴登、盛港西、榜鵝東、武吉班讓、波東巴西、拉丁馬士、鳳山、武吉巴督、麥波申。

2、集選區：義順、裕廊、三巴旺、蔡厝港、東海岸、西海岸、阿裕尼、宏茂橋、淡濱尼、馬林百列、丹戎巴葛、碧山-大巴窯、荷蘭-武吉知馬、白沙-榜鵝、摩棉-加冷、馬西嶺-油池。

(7)新加坡哪些站在地上開的擴展閱讀：

新加坡也叫星洲、星島和獅城，是東南亞的一個島國，位於馬來半島南段，毗鄰馬六 甲海峽南口，除了本島之外還包括周圍數島。新加坡歷史並不算悠久，是於近代才變得越來越重要。

1819年，任職於英國不列顛東印度公司的斯坦福萊佛士與柔佛蘇丹簽訂條約，獲准在新加坡建立交易站和殖民地。蘇丹是在伊斯蘭教歷史上一個類似總督的官職，一般都對外號稱擁有獨立主權或完全主權。

新加坡也叫星洲、星島和獅城，是東南亞的一個島國，位於馬來半島南段，毗鄰馬六 甲海峽南口，除了本島之外還包括周圍數島。新加坡歷史並不算悠久，是於近代才變得越來越重要。

1819年，任職於英國不列顛東印度公司的斯坦福萊佛士與柔佛蘇丹簽訂條約，獲准在新加坡建立交易站和殖民地。蘇丹是在伊斯蘭教歷史上一個類似總督的官職，一般都對外號稱擁有獨立主權或完全主權。

自1965年獨立後，新加坡開始逐步擺脫了僅僅依靠轉口貿易維持生計的局面，逐漸發展成為新興的發達國家，並因此被譽為亞洲四小龍之一。作為全球富裕的國家之一，其經濟模式被稱作為國家資本主義，以穩定的政局、廉潔高效的政府而著稱。

新加坡人主要是由近100多年來，從亞洲、歐洲等地區的移民及其後裔組成的，主要種族為華人、馬來人和印度人。而新加坡華人基本源自中國福建、廣東和海南等地，其中4成是閩南人，主要宗教為佛教、道教、伊斯蘭教、天主教、基督教和印度教。

移民社會的特性加上殖民統治的歷史和地理位置的影響，使得新加坡呈現出多元文化。新加坡是一個城市國家，原意為獅城。公元14世紀，蘇門答臘的「室利佛逝王國」的王子乘船前往小島環游，看見岸邊有一頭異獸，當地人告知為獅子，他認為這是一個吉兆，於是決定建設這個地方。

早期的居民喜歡用梵語作為地名，而新加坡正是梵語「獅城」之諧音，而獅子具有勇猛、雄健的特徵，故以此作為地名。

㈧ 新加坡地鐵地鐵圖 新加坡交通方式有哪些

新加坡地鐵線路 新加坡公共巴士 新加坡的士 新加坡步行

新加坡可以說是一處花園國家，這個國家環境十分的干凈，而且國內綠化做的非常好，環境旖旎，空氣清新，十分注重環境的保護，那麼，大家來這里旅行簡直就是一種享受，接下來，我們就來了解一下新加坡的交通方式吧！

新加坡地鐵線路

新加坡最方便快捷的交通方式是地鐵，整個地鐵系統幾乎覆蓋了新加坡，乘坐地鐵就可以讓你到達任意的旅遊景點以及城市核心區域。如今現有的五條線路，分別是：

①南北線(紅線)：

新加坡最早的一條地鐵線，途徑烏節路商圈、CBD金融區、濱海灣等。

②東西線(綠線)：

通樟宜機場，途徑CBD金融區，詹姆斯庫克大學新加坡校區、武吉士、女皇鎮等。

③環線(黃線)：

途徑植物園，荷蘭村等地。

④東北線(紫線)：

途徑牛車水，小印度，克拉碼頭等。

⑤濱海市區線(藍線)：

最新開通的一條路線，貫通東北部及南部。

乘坐新加坡地鐵可以選擇在各個站台直接買票，也可以買一張易通卡，類似我們國內的羊城通。

在新加坡乘坐地鐵的價格一般是1-4新幣。

新加坡公共巴士

新加坡的公共巴士線路網路極為密集，同時也是整個新加坡最便宜的交通工具。

不過坐巴士要多留心，因為在同一個地方去和回的車站站名有時候還不一樣，按照功能又分干線，支線，快速，優質路線、夜間路線等，所以一定要看清站名。一般公共巴士起價0.7新幣,最高也就1.4新幣。

新加坡公共巴士

①新加坡巴士站名都是英文，所以要特別注意聽啦;與國內不一樣，站台沒人是不會到站停車的，所以到站記得按鈴;刷卡車費的話記得上下車都要刷卡。

②到了新加坡可以下載一個SG Nextbus，看附近巴士的數量、路線、預到時間。

新加坡的士

的士出行是新加坡最舒適的出行方式，同時也是新加坡當地最貴的出行方式，所以在新加坡很少會有人打計程車。

的士起步價3新幣左右，超過一定距離就再往上加價，如果大家趕時間要坐的士，出發前最好問問司機大概的價格。

新加坡步行

新加坡雖小，趣聞趣事卻不少，開著自己的11路車，想去哪就去哪，而且新加坡的街道相當干凈，隨便走走都是一個景點，在這里「步行游」也是一種享受。

好了，介紹的就到這里，希望大家來都新加坡也要保護著這里的環境，這里可是對環境保護的力度很大的，所以你也要參與其中，養成好習慣啊！

㈨ 新加坡有哪些商業區（哪些購物中心）

義安城ngee ann city
是2002年新加坡旅遊獎最佳購物體驗(購物中心)獎的得主，除了日本連鎖百貨公司高島屋(takashimaya)，這里還有上百家商店，售賣運動用品、文具、電器、珠寶首飾和名牌服裝等。
地址：烏節路391號(orchard road)
電話：(65)67399323
交通：臨近烏節(orchard, ns22)地鐵站

威勢馬廣場wisma atria
這棟外觀亮麗的藍色建築，可分為兩部分：一端為日本大型百貨公司伊勢丹(isetan)，另一端則是種類多樣的時尚精品店，如知名品牌anteprima、topshop和warehouse等。
地址：烏節路435號(orchard road)
電話：(65)62352103
交通：臨近烏節(orchard，ns22)地鐵站

百利宮paragon
這里可說是時尚潮流的集中地，國際時尚名牌如gucci、valentino、versace和街頭服飾品牌p.o.a superstore盡皆匯聚於此。
地址：烏節路290號（orchard road）
電話：（65）67385535
交通：臨近烏節（orchard, ns22）地鐵站

先得坊centrepoint
是新加坡最大且最受歡迎的購物商場之一，吸引了眾多本地人和遊客。其中店面最大的，是羅敏申百貨公司——2002年旅遊獎最佳購物體驗（購物中心）獎的得主。
地址：烏節路176號（orchard road）
電話：（65）67379000
交通：臨近索美塞（somerset，ns23）地鐵站

遠東購物廣場far east plaza
從珠寶小鋪、服飾和裁縫店到保健產品和電腦等，琳琅滿目，應有盡有。kwok gallery以罕見的瓷器、玉雕和精緻象牙雕聞名；而house of hung則是珠寶專家，以黃金、鑽石和其它寶石為主。
地址：烏節路545號（orchard road）
電話：（65）67345541
交通：臨近烏節（orchard, ns22）地鐵站

麒麟大廈the hereen shop
這里最引人注目的就是hmv——東南亞最大音樂商店。地下層有知名的瑞士餐廳——movenpick marche。大廈第四、五層的購物區annex，仿如置身於東京的原宿或香港的金百利，各家特色小店紛紛擺售最炫最酷的時尚飾品和漫畫玩具，吸引年輕人流連忘返。
地址：烏節路545號（orchard road）
電話：（65）67334725
交通：臨近索美塞（somerset, ns23）地鐵站

另外還有

新達城

百盛(這個國內已經開了不少家）

美羅（國內也已經落戶）

世紀廣場

Tampines購物中心、Urongpoint購物中心、WestMau購物中心

㈩ 新加坡有幾條地鐵線呢早上第一班車是什麼時候開出

新加坡地鐵目前有4條地鐵路線包括：南北線（紅線）從濱海南碼頭通往裕廊東，東西線（綠線）從巴西立前往西部的裕群，而支線：丹拿美拉經過博覽站與樟宜機場之間。東北線（紫線）連接港灣至東北部的榜鵝，環線（橘黃線）從港灣通往多美歌和濱海灣。
服務從早上5點30起到凌晨1點結束，班次約3-8分鍾一次，節假日服務時間通常會延長。