新加坡有哪些郵輪碼頭

Ⅰ 新加坡郵輪的具體位置在哪一般什麼時候進新人

好像在Marina Bay,MRT NS27,什麼時候要新人不清楚，不過因為金融危機可能會減少開銷，我和朋友最近想去做游輪旅行一下，到時候幫你問問。

Ⅱ 新加坡有哪些港口

1. 港口名：新加坡（singapore）

國家：新加坡

航線：東南亞線

海運費：新加坡海運費

2.港口名：裕廊（jurong）

國家：新加坡

航線：東南亞線

海運費：裕廊海運費

3.港口名：普勞布科姆（pulau bukom）

國家：新加坡

航線：東南亞線

海運費：普勞布科姆海運費

4.港口名：森巴旺（sembawang）

國家：新加坡

航線：東南亞線

海運費： 森巴旺海運費

5.港口名：丹章彭魯（tanjong penjuru）

國家： 新加坡

航線：東南亞線

海運費： 丹章彭魯海運費

Ⅲ 新加坡主要的港口有哪些

新加坡港。

新加坡港位於新加坡是亞太地區第二大的港口，世界沿海港口行業比較知名 ，也是世界最大的集裝箱港口之一。該港扼太平洋及印度洋之間的航運要道，戰略地位十分重要。它自13世紀開始便是國際貿易港口，已發展成為國際著名的轉口港。

新加坡港也是該國的政治、經濟、文化及交通的中心。主要工業以電子電器，煉油及船舶修造為三大支柱部門。該港高科技產業發展迅速，它已是世界上電腦磁碟和集成電路的主要生產國，還有煉油業，它是世界三大煉油中心之一。

新加坡港的重要地位

新加坡是全球最繁忙的港口之一，有全球最大的集裝箱中轉碼頭。由小型貨輪從泰國、馬來西亞、越南等東南亞國家運來的商品，在新加坡港口被重新包裝組合後，再由大型集裝箱貨輪運往中東和歐洲各地。

同樣，從非洲、中東等地運來的貨物也在這里打包，然後分銷到亞洲各地。在全球物流中，新加坡港口無疑扮演了一個重要樞紐的角色。

雖然新加坡港作為全球第一大集裝箱港口的地位在2010年被上海港取代，但這並不意味著新加坡作為全球物流中心的地位有所下降。從上海港發往歐洲以及東南亞各地的主要集裝箱仍然會到新加坡港口進行處理。因此，中國經濟的持續增長對於新加坡港口的發展有著重要的帶動作用。

以上內容參考：鳳凰網-探訪新加坡港

以上內容參考：網路-新加坡港

Ⅳ 有人知道新加坡麗星郵輪嗎在上面工作的或是工作回來的可以說一下感受嗎

麗星郵輪，"亞太區的領導船隊"，於一九九三年成立，以推動亞太區的國際郵輪旅遊發展為目標。麗星郵輪看準了發展快速的世界性郵輪事業及了解為發展東南亞成為國際郵輪版圖重要航線，而引進世界級豪華郵輪的需要。

東南亞擁有多元化及豐富的旅遊勝景，具備潛力成為能吸引本區及北美、歐洲及澳洲市場的郵輪停泊港。配合優良通訊系統、後勤安排及完善的遊客設施，使新加坡、馬來西亞及香港能脫穎而出，成為東南亞的海上航運樞紐。

當麗星郵輪最初成立時，郵輪旅遊仍然未成為亞洲旅遊的一個選擇，麗星郵輪特別為亞洲旅遊人仕設計一個旅遊產品。麗星郵輪並沒有引進美國或歐洲式的郵輪，反而，郵輪的設計配合了亞洲人的需要－飲食口味及習慣、娛樂及生活方式，及多采多姿的活動。

因此，麗星郵輪介紹了一個全新的郵輪旅遊概念：船上設有豐富的飲食及娛樂設施、國際級的服務，及短程的郵輪航線，包括充裕的觀光時間、購物及飽嘗地道美食。麗星郵輪的郵輪假期亦成功建立了其老少咸宜的形象，改變了一般人認為郵輪旅遊只適合年老人仕的錯誤觀念。船上並設有適合大人及小朋友的設施及活動，是家庭的渡假新選擇。

麗星郵輪亦提供了完善的海陸空旅程，引進世界各地的旅客到馬來西亞、新加坡、香港、泰國及台灣旅遊。

麗星郵輪以嶄新的概念，不但剌激亞太地區的郵輪旅遊市場，更帶動了東南亞一帶的觀光事業。亞洲的渡假人仕視郵輪旅遊為既刺激及經濟的渡假方式。同時，亦吸引了來自北美、歐洲及澳洲的旅遊人仕，透過參加麗星郵輪假期，可一瞥亞洲不同地點及特式。

在短短十一年間，麗星郵輪已得到世界各地的認同；今天，她是亞太區的領導船隊，並迅速成為世界第三大聯盟郵輪公司之一。

麗星郵輪集團為世界第三大聯盟郵輪公司，連同旗下挪威郵輪、NCL美國(NCL America)、東方郵輪及郵輪客運，集團正營運及將交付的郵輪共二十二艘、超過三萬五千人的總載客量。航線遍及亞太區、南北美洲、加勒比海、阿拉斯加、歐洲、地中海、百慕達及南極。

目前，麗星郵輪於亞太區營運的郵輪包括「處女星號」、「雙子星號」、「天秤星號」、「雙魚星號」、「白羊巨星號」及「金牛巨星號」。

挪威郵輪集團目前以三個品牌（分別為挪威郵輪、NCL美國及東方郵輪）來經營並即將交付的郵輪共十五艘；挪威郵輪擁有的郵輪包括「挪威之夢號」、「挪威之王號」、「挪威之風號」、「挪威太陽號」、「挪威之晨號」、「挪威之星號」、「挪威皇冠號」、「挪威之勇號」及「挪威寶石號」；而尚未定名的兩艘新船，將分別於2007年交付。

NCL美國目前營運「阿羅哈之傲」及「美國之傲」，而稍後將於2006年4月加入「夏威夷之傲」。至於東方郵輪，她擁有一艘屢獲殊榮的郵輪「馬可孛羅號」，提供極富特色的旅線。

挪威郵輪及東方郵輪的主要市場遍布北美、英國、歐洲、南美及亞洲；NCL美國則提供夏威夷航線。

此外，郵輪客運品牌於二零零一年成立，旗下擁有「華莎皇後」。

安全及訓練

麗星郵輪以乘客的安全、健康及舒適作為首要任務。麗星郵輪擁有世界其中一隊最年青的船隊，配有最先進的導航系統及防火設備，更有額外的安全設施如自動灑水系統。船長及領導層均特別由北歐這個以航海而聞名的地區聘任。

訓練方面，麗星郵輪於馬來西亞巴生港麗星郵輪登輪大廈設立了船隻模擬中心，這中心是唯一一所由郵輪公司所擁有的同類型設施。模擬中心是模仿「處女星號」的船長室及導航系統而設計。用作訓練船長及領導層而設，包括各方面的事件處理及船長室管理，如潛在的船上緊急事件及安全步驟，這樣可確保麗星郵輪能提供最高標準的安全及郵輪管理措施。模擬中心亦能模擬船隊停泊港口的實地環境及天氣情況及為外間機構提供安全及郵輪管理訓練。

麗星郵輪更締造了歷史—成為首家榮獲巴拿馬航運局准許獨立執行 STCW-95（海員訓練、認證及監察法規）的郵輪公司；該訓練計劃於麗星郵輪的船隻上提供，並獲 IMO（國際海事組織）全面認可，以培訓船長、高級船員及水手。

此外，位於馬來西亞巴生港的麗星郵輪登輪大廈及浮羅交怡的麗星郵輪碼頭，均獲 ISPS Code 的證書，達到相當國際安全水平。

此法規是透過合約政府、政府代理、當地機構、船務及港口團體的代表共同研立的一套標准，並於二零零四年七月強制性實行，以查辦任何對船隻安全有威脅的情況及作出有關預防措施。

Ⅳ 郵輪母港的概況

與世界郵輪市場相對應，主要郵輪母港也大都分布在北美、歐洲和東南亞地區。北美郵輪經濟最為發達。美國邁阿密享有「世界郵輪之都」美稱，擁有12個超級郵輪碼頭，2000米岸線，泊位水深達12米，可同時停泊20艘郵輪。歐洲郵輪經濟也有很長歷史，形成了許多著名郵輪都市，其中首推西班牙的巴塞羅那。巴塞羅那扼地中海出入大西洋的咽喉，附近旅遊資源十分豐富，設有6個客運碼頭，可同時停泊9艘郵輪。
亞洲郵輪業起步較晚，但近年來發展勢頭良好，其典型代表是新加坡和香港。香港可同時停靠2艘大型、4艘小型郵輪，新碼頭於2008年建成。新加坡1991年底耗資5000萬新幣興建了郵輪碼頭，1998年又由政府投資2300萬新幣，建成可同時停泊8艘郵輪的深水碼頭，被世界郵輪組織譽為「全球最有效率的郵輪碼頭經營者」。

Ⅵ 有哪些郵輪公司的郵輪以新加坡港口為母港

雲頂香港豪華游輪品牌星夢郵輪旗下的雲頂夢號
嘉年華郵輪集團旗下的公主郵輪公司的藍寶石公主號
卡納德-白星公司的伊麗莎白二世女王號郵船（2015年重新投入運營）
皇家加勒比國際公司的海洋量子號

Ⅶ 新加坡克拉碼頭的詳細地址在哪

克拉碼頭是新加坡的景點之一，此景點的詳細地址是3 River Valley Rd, Singapore 179024，

曾經是一個卸貨的小碼頭，現今非昔比，已經改造成新加坡一個新的美食娛樂聚集地。

以廣場為中心分成A-E五個區域，有餐廳、購物城、娛樂設施，還能坐船游覽，以及摩天輪可以選擇。

白天店鋪開門的很少，要想充分享受，還是傍晚以後最佳，吃喝玩樂買、盡情享受新加坡最嗨的夜生活。

周日碼頭便成為跳蚤市場，有超過70個攤位在這里販賣古董和藝術品，仔細淘就能買到心儀的東西。

其他信息

參考遊玩時間：1-3小時。

開放時間：全天tips:具體店鋪的營業時間以實際為准。

Ⅷ 盤點全球6大國際豪華郵輪港口，你最想從哪一個登船呢

隨著近十年國際豪華郵輪在中國市場的活躍表現，我們見證了一個個沿海的豪華郵輪港口從新建到逐漸走向成熟的發展蛻變。相比與國內豪華郵輪港口的年輕和不斷增長的業務量，全球其他地域的郵輪港口布局已經處於非常穩定的發展階段。下面我來盤點一下全球6大知名的國際豪華郵輪港口。

首先是亞太地區的新加坡郵輪中心和悉尼港。作為東南亞地區除香港維多利亞港外的最大豪華郵輪港口，新加坡郵輪中心的地位不可小覷。它擁有絕佳的地理位置，處於全球最有名的大型綜合度假村「聖淘沙」的對岸，同時也在全國最大的商業中心旁邊。不僅如此，它離國際機場和市中心都非常近，直接聯通了方便的交通運輸系統，很多遊客都從其他國家下飛機後直接前往這里來乘坐國際郵輪去往下一個目的地。

目前國際幾乎各大知名郵輪公司都有或曾有新加坡航線，比如：皇家加勒比郵輪、公主郵輪、星夢郵輪、歌詩達郵輪、諾唯真郵輪等等。也有很多郵輪會選擇在新加坡進行大保養和大修，為即將開始的下一段長途跋涉做好准備工作。

在南太平洋區域最知名的豪華郵輪港口莫過於悉尼港了，這里不僅是各大國際郵輪爭相「走秀」的舞台，本身也是澳洲遠近聞名的景點之一，被譽為了「世界最天然的美麗港口」，豪華郵輪們將這里作為母港自然是非常明知的選擇。國外的遊客一登陸就可以直接來到澳洲最有名的景點，很多遊客在還沒下船時，就迫不及待的想去附近的悉尼歌劇院、悉尼港大橋以及具有羅馬風的維多利亞女王大廈等耳熟能詳的悉尼地標。

目前停靠悉尼港的國際豪華郵輪主要是皇家加勒比郵輪、公主郵輪、諾唯真郵輪這幾家。特別像公主郵輪在這里部署了旗下的五艘郵輪，皇家加勒比郵輪也在這里部署了四艘郵輪，充分說明了悉尼港對於豪華郵輪品牌的戰略布局的重要性。

其次就是歐洲的三大港口：南安普頓港，巴塞羅那港和哥本哈根港。被譽為「英國郵輪中心」的南安普頓港位於英格蘭的南部，是英國聯通歐洲大陸和美洲最重要的港口。歷史上最著名的豪華郵輪「泰坦尼克號」曾經就是從這個港口開向美國的。由於它所在城市的優勢，集結了英國最發達的船舶工業製造能力，繁榮的港口物流商貿以及最便捷的交通系統，它一直都是各大郵輪公司青睞的駐扎地。

目前皇家加勒比郵輪公司派遣了三艘郵輪以南安普頓港為母港，分別是海洋獨立號、海洋探險者號和海洋聖歌號，此外公主郵輪也有兩艘在這里。航線主要是去往北歐或地中海北邊。

巴塞羅那港位於西班牙的熱情之都——巴塞羅那，近些年被大家認為是歐洲及地中海地區最受歡迎的郵輪目的地港口，當然也是西歐最大的港口之一。它擁有7個專項服務郵輪的碼頭，高效的郵輪服務質量使得基本上所有來往於西地中海的豪華郵輪都會在此停靠，因而也有更多的郵輪公司以此為母港。它最厲害的地方是由優越的地理位置所帶來無與倫比的交通優勢，影響范圍甚至可以達到北非。

目前地中海郵輪、歌詩達郵輪和皇家加勒比郵輪分別在巴塞羅那港部署了9艘、8艘和6艘豪華郵輪。其中剛從亞洲市場返回的歌詩達幸運號郵輪就將從巴塞羅那港重新開始歐洲地中海航線。

至於哥本哈根港，作為富有童話色彩的港口，它也是這座城市的象徵之一。因為在丹麥文中，「哥本哈根」本身就意味著「貿易港」。從這里出發的主要是北歐航線，郵輪最遠可到達俄羅斯。而且航線的時間都還比較長，大都是7、8天或者13、14天的行程。目前地中海郵輪在這里出發的郵輪數量會比其他品牌的要多一點。

最後再說一下北美的邁阿密港。和英國的南安普頓港相似，邁阿密港也處於美國的南大門的黃金要塞。不僅如此，由於邁阿密城逐漸成為了「世界郵輪之都「，而邁阿密港也因此更加有名。它是北美去往加勒比地區、南美國家以及西歐的絕佳出發港口。便捷的交通，多元化的港口服務以及成熟、完善的碼頭配套設施，無時不刻不在吸引著全世界的豪華郵輪前來。

目前諾唯真郵輪有12艘郵輪以邁阿密港為母港，皇家加勒比郵輪也部署了11艘，嘉年華郵輪也有5艘在此。陣容之龐大、之豪華，難以想像。那麼介紹完了這么多的國際郵輪港口，其中也有你想去的嗎？

Ⅸ 世界上有哪些郵輪母港

與主要郵輪公司相對應，世界主要郵輪母港也大都分布在北美、歐洲和東南亞地區，包括美國的波士頓、紐約、邁阿密、洛杉磯、舊金山、西雅圖，加拿大的溫哥華，英國的倫敦，丹麥的哥本哈根，荷蘭的阿姆斯特丹，西班牙的巴塞羅那，新加坡，香港以及馬來西亞的吉隆坡等。國內有幾個城市是郵輪母港？2013年，青島郵輪母港建設項目啟動，總建築面積約50萬平方米，投資約50億元。郵輪母港啟動區共有3個郵輪專用泊位。其中將新建一個泊位，世界最大的22.5萬噸級郵輪「海洋綠洲」號可全天候自由停靠。

（1）北美邁阿密港
邁阿密自20世紀90年代起開放與郵輪公司合作建設新碼頭，故碼頭發展十分快，而且設施均十分貼近郵輪人流和物流的個性化需求。同時，邁阿密自身也有著發展郵輪經濟的有利條件：郵輪碼頭離機場僅為15分鍾車程；離市中心大型購物、賓館、餐飲區近達幾分鍾的車程；毗鄰美國南部的諸個旅遊區，緊靠加勒比海、墨西哥風景區，並且因長期接待國際郵輪，進關邊檢程序便捷。
（2）歐洲巴塞羅那港
歐洲郵輪經濟有較長歷史，形成了著名的郵輪都市，其中首推西班牙的巴塞羅那。巴塞羅那扼地中海出入大西洋的咽喉，是地中海的主要郵輪母港城市，附近旅遊資源十分豐富，設有6個客運碼頭，可同時停泊9艘郵輪。由於可通達地中海諸國，附近的旅遊資源豐富。其賓館、餐飲、交通的便利均在地中海各城市中領先，故其客流量長年不衰，國際旅客消費和郵輪業成為其主要財源。
（3）亞洲新加坡和香港
亞洲郵輪業起步較晚，但近年來發展勢頭良好，其郵輪母港的典型代表是新加坡和香港。
新加坡是亞洲郵輪產業發展最快、郵輪市場發展最成熟的國家，近15年來郵輪客流量平均增長60％。僅2001年就有1200多艘次國際郵輪到訪，給新加坡貢獻了30億新元的經濟效益，被世界郵輪組織譽為「全球最有效率的郵輪碼頭經營者」。新加坡由於地域小，所以交通特別便利，其購物、餐飲、賓館業均為亞洲前列，旅遊收益已成為國家主要的收益之一。郵輪產業帶來的人流和消費對本土人口不多的新加坡的GDP增長效益十分可觀。
香港主要郵輪碼頭位於維多利亞灣側的海運大廈，郵輪泊位長達380米，可同時停靠2艘大型或4艘小型郵輪，2001年香港的郵輪乘客抵返量達240萬人次，形成了十分可觀的經濟效益。

Ⅹ 新加坡景點簡介

新加坡一個位於馬來半島前端的小島，面積還沒有台北大，但可別瞧不起她。若看過她井然有序的都市景觀，及先進的道路規劃時，誰都不得不承認，她的確是一個具有大都市氣質與氣派的小國家。新加坡雖然地處東南亞，但她沒有蒼郁的熱帶氣息，反倒散發出一股清爽的快感。這種矛盾就好像在英國殖民式拓荒風格的建築群以及落後古老的街道中，矗立著一棟棟最尖端的高樓大廈吧！也像是在開放的文明中，卻有著幾乎不近人情的嚴格律法。然而新加坡人卻以極大的包容力，包容這一切矛盾。
當萊佛士爵士於一八一九年宣布對新加坡的主權時,它還是個小漁村,厚密的叢林和沼澤環繞著它,但此地點仍是貿易商最理想之處,中國人,阿拉伯人和印度的貿易船隻已來往航行了好幾個世紀了。

這個由萊佛士在新加坡建立的港口很快地成了一個國際的貿易中心,各個種族膚色和宗教的商人聚集於此,新加坡於一八二六年成為英國的殖民地,而於一九六五年成為獨立的共和國,現代化的新加坡乃是它自己商業貿易和移民的遺產。

新加坡有許多名字,根據傳說,一位來島上游覽的王子看到了一個狀似獅子的動物,他便稱此島嶼為Singa Pura或獅子城,新加坡的另一個名稱是花園之城,沿途有樹的馬路,綠色公園和豐富的自然保留區告訴你為何新加坡贏得此名,或許最能形容新加坡的名字為「立即的亞洲」,許多來自不同的地區的亞洲人集居於此,而提供觀光客一個對亞洲的立即的印象。

新加坡也有很多面,這個城市的許多種語言,文化,種族和宗教令遊客吃驚,中國人,馬來人和印度人比鄰而居,除了這些主要的團體外,印尼人,阿拉伯人,歐亞混血,以及歐洲人,還有許許多多其他的人種,都將新加坡當成自己的家,他們都為新加坡豐富的文化組合加上了更多的風味,傳統服飾,料理和節慶的組合使新加坡因活動和色彩而展現生命力,一年當中各式各樣的節慶為遊客們提供了一個經歷一些主要的文化與宗教的機會。

除了這些種種的多樣性,新加坡仍只是一個城市,新加坡政府培植出了一個具有容忍性的社會,鼓勵市民保持清潔有禮貌並且守法律,主要宗教的節慶日就如同全國的慶祝日一般,語言上的政策也帶來了和諧,每個人都至少要學習英文,中文,馬來話和坦米爾話四種官方語言里的兩項,許多多民族的國家效法新加坡能使各種不同民族和諧共處的好榜樣。

新加坡美味的食物及精緻的購物吸引了來自世界各地的遊客,各樣餐廳為各種口味和預算的人提供選擇,新加坡對於有心購物的人而言,是最好的地方,因為它是個免稅港,許多貨品在這里甚至比在原產地的價格還便宜,新加坡的購物街區輕易地便勝過了香港的。

各種年紀的人都會喜歡新加坡的動物園,此動物園有個巨猿島,遊客可以和巨猿們共進早餐或一起喝茶,但是得事先預約,這間動物園的最新游覽地點,夜間探險,提供人們機會來觀察許多野生動物的夜間習性。

喜歡動物的人應該會想去裕廊鳥園,這個公園每天都有表演,例如,「喂海豚時間」和「明星鳥表演」,喜歡看早起鳥兒的人可以享受「與小鳥共進早餐」的活動。

新加坡的另一處必游之地為聖淘沙島,以全家人的假日去處為號召,島上的活動可以使每個人到此遊玩的人忙碌一整天,運動迷們可以享受打高爾夫球,溜冰,或是水上活動,水底世界和蝴蝶公園展示一些當地的天然美景,「蘭花幻想」乃是一處盛開了美麗少見的各式蘭花的公園,對於愛好歷史的人而言,西羅索堡壘則有一間蠟像館紀念新加坡的殖民時期,亞洲村則展示此區不同種族的特產,食物,建築,藝術和手工藝,它同時有一個娛樂公園。

新加坡是全世界人民來往的十字路口,這個多文化多種族的城市國家炫耀著全東南亞最高的生活水準與國民生產總值,新加坡以其整潔繁榮的城市為榮,他們也兢兢業業為要使每個人都感到自己在此地受到歡迎。 答案補充 你看行不，上面行就發QQ上