新加坡到華盛頓怎麼飛
❶ 國內到波士頓直飛什麼時候開通
國內到波士頓直飛的航班已經於2018年10月28日開通，由中國國際航空公司執飛。該航班每周一、三、五從北京首都國際機場出發，每周二、四、六從波士頓洛根國際機場出發，飛行時間約為13小時50分鍾。
❷ 新加坡至華盛頓航程多遠
新加坡至華盛頓的航程大約有14000英里（22400千米）。
❸ 新加坡飛美國華盛頓多久
，華盛頓在美東，兩者相距超過2300英里，約合3700公里左右，如果乘直達航班從洛杉磯到華盛頓最快的時間是4小時50分鍾的航班機程，費用也在1700人民幣以上
❹ 大家都是怎麼買飛華盛頓的機票的，求指教
你可以查詢這些航班購買機票
中國國際航空公司 (CA) 隸屬中國三大航空運輸集團之一的中國航空集團公司。總部在北京，服務將擴展至其他的5個中國城市，即廣州、沈陽、西安、福州和深圳；直飛美國城市為：洛杉 磯、舊金山和紐約三地，可聯程到美國90多個城市，今後將延伸到14個美國城市：亞特蘭大、波士頓、芝加哥、達拉斯、夏威夷、休斯頓、拉斯維加斯、邁阿 密、明尼阿波利斯、費城、鳳凰城、波特蘭、西雅圖和華盛頓直飛。 國際段散客票一般都能退票，價格越便宜取消政策越嚴，限制條件也越多。出票時限：訂座後7天或距航班起飛前15天，15天之內隨訂隨售，具體請以SSR註明時限為准。團隊訂金1000元/位，團隊票不可退票。
2. 美聯航(UA) 通過美聯航、聯航快運和Ted每天運營3700多個航班，從其在芝加哥、丹佛、洛杉磯、舊金山和華盛頓的航空樞紐飛往美國國內以及國際的210多個目的地 城市。北京飛美國直航點有舊金山，芝加哥和華盛頓。上海有芝加哥和舊金山。香港有舊金山和洛杉機。美聯航在亞太地區、歐洲及拉丁美洲擁有主要的全球航權， 是總部位於美國的最大的國際航空公司之一。美聯航是星空聯盟的創始成員之一，通過該聯盟為其客戶提供去往世界各地142個國家和地區的842個目的地城市 的航班服務。因飛美國航線多，常規行程首選美聯航。
訂金淡季和平季是500元/位，旺季1000元/位，不可退改簽票。散客出票時限：訂座後10天或距航班起飛前15天，15天之內隨訂隨售，特價票當天出 票價格有效，即時價對國際段機票也是如此，只是幅度不太大。散客票常規行程在含稅13000元左右的機票都是不可退票的，改期可以，一般收取1600元/ 次的改期費。
3. 韓亞航空(OZ) 中國通航首爾起飛城市（不是每天有飛）：北京、上海、成都、天津、煙台、威海、青島、哈爾濱、長春、延吉、西安、南京、杭州、大連、深圳、桂林、長沙。可 接美國城市：西岸有洛杉機、舊金山（回程首爾過夜）和西雅圖（回程首爾過夜），東岸有紐約和芝加哥。東西海岸可接美國國內城市。價格優惠，稅收低，服務質 量好，國際段可退票。缺點是沒有夏威夷線。
4. 全日空航空(NH) 中國通航東京起飛城市（不是每天有飛）：北京、上海、廣州、青島、杭州、大連、廈門、沈陽、天津。可接美國城市：西岸有夏威夷、洛杉機、舊金山。東岸有紐 約和芝加哥（去程在東京過夜）和華盛頓（去程在東京過夜）。在東京至美國這段賣得好，在中國經常訂不到便宜位子（特別是旺季），去美國的稅收特貴4100 多元了。不批團隊。
5. 加拿大航空公司(AC) 成立於1937年，是加拿大最大的航空公司，為世界上第10大航空公司。芝加哥奧黑爾、那什維爾、檀香山、奧蘭多、鳳凰城、舊金山、波士頓、華盛頓、拉 斯、西雅圖、溫尼伯、坦帕。乘加航飛機飛美國，加航免費為客人辦理加拿大過境簽證。客人可持過境簽證在加拿大停留4天(去回各2天)。
天合聯盟成員：
1. 美國西北航空公司(NW) 世界第四大航空公司，也是美國成立最早和開辟中美航線最
早的航空公司，一向以創新運營方式領先於全球航空業。是一家總部位於美國明尼蘇達州伊根的航空公司。隸屬美國西北航空集團(Northwest Airlines Corporation)旗下主要公司。美國西北航空公司於1926年開始運營，是美國各航空公司中，沿用同一名稱、歷史最悠久的航空公司。美國西北航空公司是天合聯盟的成員航空公司之一。在美國以明尼阿波利斯和底特律機場為中心，美國西部飛東部一般從這兩個機場中轉。 中國通航的有北京、廣州、上海、香港。美國城市是夏威夷、洛杉機、舊金山、西雅圖、波特蘭、明尼、底特律。是現在常規團的第二選擇，前幾年團隊價格優惠， 近兩年航空公司運營改組，價格一般，團隊操作回饋慢。也經常出一些單程或是往返的特價，價格還不錯。缺點是航班都得經東京中轉的。西東岸互飛得經明尼和底 特律中轉。散客票常規行程在含稅12000元左右的機票都是不可退票的，改期可以，一般收取1200元/次的改期費。
2. 大韓航空公司(KE) 為 天合聯盟的主要夥伴.為全球20家規模最大的航空公司之一,北京，廣州，上海，香港，烏魯木齊，鄭州，長春，長沙，大連，昆明，沈陽，西安，三亞，深圳， 青島，濟南，煙台，威海，天津，武漢，廈門，延吉飛首爾航班，轉機飛美國的夏威夷、洛杉機、舊金山、西雅圖、拉斯、紐約、華盛頓（去程在首爾過夜）、達拉 斯、亞特蘭大、芝加哥（去程在首爾過夜），加拿大有溫哥華和多倫多。美加夏威夷線首選的航空公司，因自5月1號開始，非星空聯盟不能賣星空聯盟的內陸段 PASS票，價格會有一些波動。批團隊位子困難，與散客差不多價格。國際段的散客機票一般能退票。
3. 美國大陸航空公司(CO) 部位於美國得克薩斯州休斯敦的一家航空公司。大陸航空成立於 1934，樞紐機場：休斯敦喬治·布希洲際機場、紐瓦克自由國際機場、克里夫蘭霍普金斯國際機場。美國大陸航空（Continental Airlines）是美國航空業排名（根據2006年統計）第四大航空公司，全球第五大航空公司，
包括美國大陸快遞(Continental Express)和美國大陸連結(Continental Connection)，提供航班服務前往美國境內150多個城市。東部紐約一個航班飛往夏威夷。
4. 達美航空公司(DL)，總部位於亞特蘭大。在美國國內亞特蘭大、明尼阿波利斯/聖保羅以及紐約設立行政辦公室，現在有上海直飛亞特蘭大航線。
5. 中國南方航空公司(CZ) 成立於1991年，後發展成中國南方航空集團公司。通常被簡稱為南航。總部設在廣州。有一班廣州直飛廣州的航班。
❺ 新加坡航空飛華盛頓
好像沒有從北京直飛華盛頓的，得停新加坡和倫敦。是不是A380我不清楚。
❻ 坐飛機到Washington DC有什麼路線啊需要多長時間呢
因為你沒寫從哪出發，我就按北京出發了，從被禁飛華盛頓，直飛要13個半小時，不需要轉機，非常方便，相對比較好，但一般直飛航班都是國內中午或下午起飛，到美國也是中午或下午~比如美聯航的UA898航班，是北京下午6點多起飛，直飛華盛頓是傍晚7點多，所以你等早上的校車，恐怕要在機場過夜了~
所以你要是不想在機場過夜，你可以選擇在洛杉磯轉機吧~不過這樣一來，就選擇不了聯程機票了，因為現在所有到華盛頓的聯程票，都是下午到華盛頓，離1月6號早上最近的航班，也就是晚上10點多的，你還是要過夜，阿聯酋有個聯程航線，不過太繞遠，價格也很高，是1月6號早上8點多到的，大約票價是4萬左右，還是別考慮了，所以綜合你這些要求
推薦你先搭乘1月5號的國航的CA983航班，1月5號晚上9點從北京起飛前往洛杉磯，因為美國時間比中國慢12個小時，飛行大約12個小時，到達洛杉磯還是當地時間的1月5號晚上9點左右（北京已經是6號早上9點了），然後搭乘晚上的美國航空AA74航班，這航班是美國時間1月5號晚上11點從洛杉磯起飛，到達華盛頓是美國時間1月6號早上7點左右，這樣你在洛杉磯換乘時間大約3個多小時，絕對夠了，而且可以在6號早上7點到華盛頓，不耽誤接機~晚上過夜的時間也可以在飛機上消磨，而且價格還不錯~CA983航班1月5號的最便宜費用是7168元，稅費是1330元，AA74航班最便宜是1483元，稅費不清楚，這個價格也比較合適~不過不是聯程，需要重新提取行李辦托運
綜上所述，換乘，是我給你推薦的行程最合適，但是價格就高了，從北京飛華盛頓，5號的機票大概也是CA983的價格，這樣的話，多出的AA74航班的價格，足夠你在機場周邊的酒店住一晚都有富餘，直飛還快，還舒服，還便宜~你說呢？
以上是我的建議，希望可以幫到你，出國在外不容易，有問題請追問~