去新加坡做貨拉拉怎麼樣

『壹』 貨拉拉到底好不好做啊

貨拉拉好做。【加入貨拉拉司機，百萬貨源等你拉】
從司機的角度來說，這是一個可以稱之為優質的平台，在這個平台上，司機可以根據自身的情況來靈活接單。貨拉拉通過大數據的分析能力，為司機、貨主、貨物、路線架起了一個橋梁，讓他們可以快速的找到最佳方案。貨拉拉已經經過了八年的運營，其月活用戶數量已經達到了八百萬。
貨拉拉依託的是互聯網技術，建立起來了物流服務平台，其在建立之初定位就不單是為國內客戶服務，而是國內國外一起發展。「貨物出行更輕松」成為貨拉拉的企業使命。
詳情請咨詢貨拉拉。貨拉拉通過共享模式整合社會運力資源，完成海量運力儲備，依託移動互聯、大數據和人工智慧技術，實現多種車型的即時智能調度。用戶只需在App或小程序等輕應用平台一鍵下單，系統即可匹配附近貨車完成運輸。同城業務主要由中小型麵包車、小型廂貨、小型平板、中貨車等車型承接。【加入貨拉拉司機，自由接單錢日結】

『貳』 貨拉拉好不好做

很不錯。

(2)去新加坡做貨拉拉怎麼樣擴展閱讀：

2016年5月，貨拉拉獲得1000萬Pre-B輪融資，本輪融資由Mindworks領投，清流資本、之初創投等參投。

2017年1月10日，貨拉拉宣布融資3000萬美元，完成B輪融資。此輪融資由襄禾資本領投，原有股東MindWorks Ventures（概念資本）、清流資本以及新股東黑洞資本等跟投，融資額度為3000萬美元。

2017年10月，貨拉拉獲得1億美元C輪融資，本輪融資由順為資本領投，襄禾資本、MindWorks參投。

2019年2月21日，同城貨運平台貨拉拉宣布已完成由高瓴資本D1輪領投、紅杉資本中國基金D2輪領投的融資，此輪融資額為3億美元，由鍾鼎資本、PV Capital跟投，順為資本、襄禾資本等老股東也持續跟投，光源資本擔任本次融資的獨家財務顧問。