新加坡打車起步價合多少人民幣

C. 新加坡乘公車的價格是多少呢打的的起價是多少呢謝謝

公交車的價格根據不同車不同路線都不同，也就是說上同一輛公交車的人付費也不一樣，總體在一新元多左右。
的士不同，起價也不一樣，但相差不多，我經常做的好像是2.8新元起價，從機場到市中心大概20新元左右。
建議在新加坡多乘地鐵，我個人認為地鐵最為方便。

D. 普通中國人去趟新加坡得多少人民幣

機票看情況，一般往返3000人民幣左右，
住的最便宜的沒星級的旅店要70新幣以上一晚。
普通吃飯便宜，不去好酒店的話一頓飯10新幣可以搞定（本地人普通三餐3，4塊）
打車一般30快新幣可以去新加坡任何地方，公交地鐵3塊左右到頂
景點門票一般30新幣左右一張。。。然後其他就是買東西的錢，看你怎麼花

E. 新加坡TAXI 每公里價格

新加坡叫Taxi常稱為德士，現有康福Comfort 、城市City Cab、SMRT、Trans-Cab、捷達Premier Taxis、Smart Cab共六大德士（Taxi）公司。

新加坡德士計費情況

F. 新加坡公交車便宜還是地鐵便宜地鐵多錢新幣

讓新加坡公民來談談巴士（公交車）和地鐵的差別
相等距離，地鐵肯定比巴士來的貴些，大約是新幣一毛至三毛多的差別（距離越遠差距越大）
地鐵的優勢，當然是乘車時間，最長從東至西不必50分鍾，坐巴士需接近兩小時
但是，在繁忙時間地鐵非常之擁擠，幾乎沒機會有位子坐；巴士不同，再繁忙也有機會坐
年輕人趕時間不介意站著，就擠擠地鐵吧
其實，現在地鐵和巴士是共用「易通卡」，之間換乘的車子是以總路程的理數，可以換乘多次，直到目的地，非常便利，因為，每兩個地鐵站之間的距離較遠~~~
記得：在新加坡，要說「巴士」~

G. 新加坡打車和北京打車區別

干凈、車新

新加坡的計程車就像新加坡的城市，干凈，而且哪裡看起來都很新。不知道人家是怎麼保持的，計程車的車座沒有北京計程車的那種車座套，但是超級干凈。

車型

新加坡的計程車用的車型比較多，但是似乎現代等韓國車比例較大，也有賓士等好車，價格會略貴一點。

電子設備

新加坡計程車上的電自設備非常豐富，一般都有兩三個電子屏，包括各種信息，從哪兒上車，等等，點一下，能出導航圖，還包括行車記錄儀之類的，很有意思。

絕不饒路

誠實守信，從來沒有繞路的。

4大1小可以坐一輛車

這次去新加坡因為帶上了孩子，還有孩子的姥姥姥爺，一共4個大人加一個3歲多的孩子，去之前擔心人家不讓坐一輛車，每次出門都要打兩輛車的話，多花錢不說，還會增加很多麻煩。去了之後遇到的所有司機沒人提這個事兒，都很順利的一輛車坐下了。當然也可能是孩子才3歲，如果太大了，做一輛車可能就不合適了。

費率非常復雜

新加坡計程車的費率很復雜，基本上不是一下子是能搞懂的。不過反正相信他們了，就按照計價器交錢，也沒什麼可擔心的。我想這樣復雜的費率一定有其合理的原因的，這種價格規則一定是在兼顧了多方的利益，博弈和妥協後的結果，應該是合理的，這就是民主社會的好處。

正是由於這種復雜的規則，導致我到現在也不知道他們的計程車價格到底是多少，價格肯定比北京貴，但是他們的地方小，去哪兒都不遠，總價可以接受。不至於像網上看到的，到北歐打車去一次機場花上千人民幣的車費。

電話預約

在新加坡沒有滴滴打車這類軟體，他們早就實現了通過統一的電話平台約車。由於新加坡主要只有兩家計程車公司，因此，電招平台接到客戶預約電話時，會平均交替分配給兩個公司的計程車，不用爭，不用搶。

約車有兩種：

即時約車，增加大約3新幣的費用，也就是叫車以後，會有計程車馬上去你那兒接你。由於不熟悉地理，怕說不清，沒用過這個方式。
定時約車，增加大約8新幣的費用，可以約定哪天幾點幾分到哪裡接你。最後一天一早要去機場，酒店的人提前一天幫著用這個約了一輛車，我們比約定時間早5分鍾到了酒店門，那輛車已經再那兒等著了。
頂燈

新加坡的計程車頂燈不像北京只有「空車」兩個字，通過「亮燈」和「滅燈」區分是否可以停車載客。而是有三種文字：

「TAXI」（綠燈），表示可以路邊招手停車載客；
「HIRED」（紅燈），表示已經有客人在車上，不能停車；
「ON CALL」（紅燈），表示已經有人預約，也不能停車載客。
非常清晰，什麼叫用戶體驗，什麼叫人性化，這就是答案。

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排隊

在很多路上是不能招手叫車的，但是到底哪裡能叫車，哪裡不行，我短短一個星期，還沒有掌握。在比較擁擠的地方，會有專門的計程車等候點，都會有排隊的地方。或者在寫字樓門口，有一次我們正好趕上下班時間，有很多人在排隊，大家都表情輕松，耐心等待，絕對不會像在北京寫字樓門口，下班時間呼啦啦你爭我搶的情況。

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總體來說，很多時候，新加坡打車也不容易，要等很久，一次是中午從植物園出來，那個時候很少計程車到植物園去，所以等了很久；一次下班時間在一個寫字樓門口，人很多；還有一次從新加坡國立博物館出來，在一條比較偏的路上，都等了很久才坐上車。但是沒人爭、沒人搶，你可以清晰地預期什麼時候輪到你，也就不那麼著急了。

為什麼中國人這么著急，總要爭、要搶？不是因為要等得久，而是因為不爭不搶就永遠等不到。回到中國後，到了首都機場三號航站樓，等小火車的一瞬間，就深切感到——我們又到中國了！人們自然而然地以扇面方式撲向車門。每個人都知道有問題，但誰也沒辦法。

信用卡

新加坡從幾年前開始提出要建立一個「無現金」城市（Cashless City）的口號，因此計程車絕大部分可以用信用卡支付。

但是開始的時候我不了解一個情況：用信用卡支付，需要多付10%管理費。直到有一次，司機跟我說了一句要多花多少「先」，我開始不懂什麼意思，後來查了一下才知道這個管理費的規定。是不是在新加坡中文裡，把「百分之幾」說成「幾先」？似乎是 Percent 翻譯過來的。

後來幾天我就用現金支付了，由於計價規則非常復雜，算出來的總價就總是帶有幾毛幾分的零頭，但是司機找錢非常快捷，從來沒有因為沒有零錢讓你下車去買點東西、換點零錢這樣的情況發生。

司機

新加坡的計程車司機，看上去平均年齡遠遠大於北京的計程車司機，他們說好像是只要願意可以干到75歲，只我們一個星期只遇到一次年輕的哥。司機中華人比例很大，即使不是華人模樣，也能說點中文，如果要和他們聊天，就只能用英文了。

總結

總體來說，新加坡的規矩很多，但是這些規矩是為了讓大家更方便，而不像我們這里定出的規矩都是為了讓人不方便，這樣大家也就很難遵守了。歸根到底還是制度的建立機制問題，沒有經過各利益相關方的多方博弈和妥協，拍腦袋定出的規矩，根本不切合實際，這樣讓民眾遵守也同樣是不可能的。

H. 新加坡五日游要多少錢

去新加坡旅遊要多少錢

關於旅遊預算的話那就要從新加坡的消費水平來，還有旅行天數以及衣食住行的支出才能做出預算，而且新加坡的消費水平比國內的一線城市消費還高，尤其是酒店費用的支出，會占據消費總額的一大半。不過新加坡很多景點都是免費參觀的，再加上大多數的付費景點在網上都可以買到優惠票，在一定程度上節省了遊客的開支。

餐飲：新加坡最實惠的是在路邊攤或熟食中心(類似於國內大時代)就餐，像這樣的地方當地有很多，每頓飯消費在50元以下。餐廳消費略貴一些，一般正餐在150元以上，其中還要支付10%的服務費。礦泉水的價格為10-15元一瓶，與碳酸飲料的價格基本持平。

住宿：青年旅社床位一晚在100元左右，2-3人單間在300元左右。標准酒店價格在600元上下。奢華酒店很多，基本一晚都超過千元以上。酒店距離市區越近，價格就越貴。聖淘沙島上的住宿一晚至少都要在700人民幣以上。

交通：新加坡搭乘公交、地鐵等公共交通出遊是最方便的。公交車起步價3.5元，地鐵起步價4元。如果在市區游覽，搭乘公共交通一天的費用在40元以內。新加坡計程車較貴，15-20元起步價，早晚高峰時段還要收取25%的手續費。