去新加坡有多少條路線

Ⅰ 新加坡旅遊必去哪些景點最好能給一條緊湊的路線。

新加坡路線經典景點太多了，建議去魚尾獅身像，伊麗莎白公園，還有國會大廈和市政大廈，最高法院，都是很有代表性的建築。在DFS可以任意挑選國際知名品牌商品，絕對的購物享受。花芭山可以俯瞰新加坡全景，是看景兒最好的地點了。還有新加坡路線經典景點還有離島風光，眺望世界繁忙海港景觀，馳名海外的綠色島嶼聖陶沙島也十分美麗恬靜。說到看夜景，我感覺新加坡路線經典景點莫過於夜晚觀賞音樂廣場了，隨著音樂的節奏，有不同燈光色彩而翩翩起舞的音樂噴泉，千變萬化，令您嘆為觀止。當然，新加坡路線推薦景點還包括馬來西亞新山海關和馬六甲。

Ⅱ 新加坡地鐵的地鐵路線

南北線（（紅線 NORTH-SOUTH LINE）是由SMRT地鐵有限公司(SMRT TRAINS LTD)營運的路線，共26個車站，全長約45.3公里，由裕廊東（JURONG EAST） 至 濱海南碼頭（MARINA SOUTH PIER） 經兀蘭（WOODLANDS）、宏茂橋 (ANG MO KIO) 及烏節 (ORCHARD)。南北線於政府大廈 (CITY HALL)、萊佛士坊 (RAFFLES PLACE) 及裕廊東 (JURONG EAST) 接駁東西線，於多美歌(DHOBY GHAUT) 接駁東北線，於碧山（BISHAN）換乘環線。另在蔡厝港站 (CHOA CHU KANG) 接駁武吉班讓 (BUKIT PANJANG) 輕軌系統。南北線列車需由駕駛員操作。
2014年11月23日，南北地鐵線往南新增的濱海南碼頭站啟用，方便公眾和外國遊客搭地鐵往來濱海灣游輪中心，乘搭渡輪前往龜嶼島進香的公眾也能使用這個新地鐵站直達濱海南碼頭。該站距離濱海灣游輪中心約600公尺，可方便公眾搭地鐵往來游輪中心。這個地段日後也將發展為濱海灣新市區。 濱海市區線 (DOWNTOWN LINE) 是新加坡的第5條地鐵路線，將由新捷運 (SBS TRANSIT) 營運，共34個車站，其中11個換乘站，全長約40公里。工程將會分三個階段興建，預計分別在2013年、2015年及2017年落成通車。與東北線和環線一樣，市區線亦是全線無人駕駛的地鐵路線，同時也是一條全線均建於地底的地鐵路線。市區線將為武吉知馬地區和東部地區的乘客服務，使乘客可以迅速前往新市區。在地鐵路線圖上以藍色標示。
2007年4月27日陸交局宣布了本線轉換站的列表，其中包括武吉班讓，植物園，紐頓，小印度，武吉士，麥波申，淡濱尼和博覽。市區線將採用3節車廂的無人駕駛列車，每天乘客人數估計約50萬人次。
需要指出的是，市區線第一階段過去曾一度被稱為地鐵環線的「市區延長線」。 市區線的建造計劃重組了原定的幾條通往濱海灣的地鐵路線，同時為目 前與東西線相平行而又無法使用東西線的走廊地區提供地鐵服務。2005年7月14日，當局宣布了環線的「市區延長線」計劃，市區延長線長3.4公里，5個車站。並計劃2007年開始修建。在隨後的報道和「新加坡藍圖2001」中，當局暗示會修建沿武吉知馬走廊直到武吉班讓的地鐵線，以及修建在一條東海岸地區的環線。陸交局之後將這兩條地鐵線稱為武吉知馬線和東區線。並計劃定於在10到15年內完工。
2007年2月15日財政部第二部長尚達曼（THARMAN SHANMUGARATNAM）宣布當地鐵環線在2010年建成後，就將立刻開始修建120億元通往武吉班讓的市區線部分。2007年4月27日，市區延長線，武吉知馬線和東區線的北半部被結合在一起成為一條40公里長的單一地鐵線，即濱海市區線。市區延長線，武吉知馬線和原東區線北半部被改稱為市區線的第1，2，和3階段。第一階段的工程也包括修建從寶龍坊（PROMENADE）到武吉士的新段落。並在武吉士站與第2階段的地鐵相連接。而第3階段的線路將以博覽站為終端。有關原東區線的南半部，詳見東區線。 武吉班讓 | 凱秀 | 山景 | 美世界 | 阿爾伯王園 | 第六道 | 陳嘉庚 | 植物園 | 史蒂芬 | 紐頓 | 小印度（LITTLE INDIA) | 梧槽 | 武吉士 | 寶門廊 | 海灣舫 | 市中心 | 直落亞逸 | 牛車水（CHINATOWN） | 福康寧 | 明古連 | 惹蘭勿剎 | 明地迷亞 | 芽籠峇魯 | 瑪達 | 麥波申 | 烏美 | 加基武吉 | 勿洛北 | 淡濱尼西 | 淡濱尼 | 淡濱尼東 | 樟宜上段 | 博覽（EXPO)

Ⅲ 新加坡各地鐵線顏色

新加坡各地鐵線顏色：

1、南北線NS：紅色。

2、東西線EW（含樟宜支線）：綠色。

3、東北線NE：紫色。

4、環線CL：黃色。

每條列車線的開除時間以起點與終點為准，五點半為第一班十二點為最後一班，但不同的路線在特定的日期有延長尾班列車的時間。

(3)去新加坡有多少條路線擴展閱讀：

新加坡地鐵目前有4條地鐵路線包括：南北線（紅線）從濱海南碼頭通往裕廊東，東西線（綠線）從巴西立前往西部的裕群，而支線：丹拿美拉經過博覽站與樟宜機場之間。東北線（紫線）連接港灣至東北部的榜鵝，環線（橘黃線）從港灣通往多美歌和濱海灣。

新加坡地鐵主幹線有綠色線為東西線，紅色線為南北線，紫色線為東北線，藍色線為市區線，橙色線為環線，在市鎮內有盛港，榜鵝蔡厝港，武吉班讓輕軌列車線。

Ⅳ 熟悉新加坡的朋友幫我解答幾個新加坡的路線..！

*加冷坐地鐵東西線（綠線），歐南園轉東北線（紫線），到牛車水下車。

**加冷坐地鐵東西線（綠線），歐南園轉東北線（紫線），到小印度下車。花拉公園下也是一樣的 要是逛街的話就這里下 可以從頭到尾都逛到

***加冷坐地鐵東西線（綠線），勿洛下車。如果是周日的話，可以坐401直接到東海岸。否則坐16路到馬林台，下車走地下通道過馬路到東海岸公園 但是我勸你搭一輛TAXI 就花你三塊多 直接到 車站人多快要熱死了

****加冷坐地鐵東西線（綠線），到政府大廈下車，沿地下通道走到榴槤殼，出來就是濱海灣。也有MRT直接的站 但是走路是一樣的

Ⅳ 新加坡地鐵地鐵圖 新加坡交通方式有哪些

新加坡地鐵線路 新加坡公共巴士 新加坡的士 新加坡步行

新加坡可以說是一處花園國家，這個國家環境十分的干凈，而且國內綠化做的非常好，環境旖旎，空氣清新，十分注重環境的保護，那麼，大家來這里旅行簡直就是一種享受，接下來，我們就來了解一下新加坡的交通方式吧！

新加坡地鐵線路

新加坡最方便快捷的交通方式是地鐵，整個地鐵系統幾乎覆蓋了新加坡，乘坐地鐵就可以讓你到達任意的旅遊景點以及城市核心區域。如今現有的五條線路，分別是：

①南北線(紅線)：

新加坡最早的一條地鐵線，途徑烏節路商圈、CBD金融區、濱海灣等。

②東西線(綠線)：

通樟宜機場，途徑CBD金融區，詹姆斯庫克大學新加坡校區、武吉士、女皇鎮等。

③環線(黃線)：

途徑植物園，荷蘭村等地。

④東北線(紫線)：

途徑牛車水，小印度，克拉碼頭等。

⑤濱海市區線(藍線)：

最新開通的一條路線，貫通東北部及南部。

乘坐新加坡地鐵可以選擇在各個站台直接買票，也可以買一張易通卡，類似我們國內的羊城通。

在新加坡乘坐地鐵的價格一般是1-4新幣。

新加坡公共巴士

新加坡的公共巴士線路網路極為密集，同時也是整個新加坡最便宜的交通工具。

不過坐巴士要多留心，因為在同一個地方去和回的車站站名有時候還不一樣，按照功能又分干線，支線，快速，優質路線、夜間路線等，所以一定要看清站名。一般公共巴士起價0.7新幣,最高也就1.4新幣。

新加坡公共巴士

①新加坡巴士站名都是英文，所以要特別注意聽啦;與國內不一樣，站台沒人是不會到站停車的，所以到站記得按鈴;刷卡車費的話記得上下車都要刷卡。

②到了新加坡可以下載一個SG Nextbus，看附近巴士的數量、路線、預到時間。

新加坡的士

的士出行是新加坡最舒適的出行方式，同時也是新加坡當地最貴的出行方式，所以在新加坡很少會有人打計程車。

的士起步價3新幣左右，超過一定距離就再往上加價，如果大家趕時間要坐的士，出發前最好問問司機大概的價格。

新加坡步行

新加坡雖小，趣聞趣事卻不少，開著自己的11路車，想去哪就去哪，而且新加坡的街道相當干凈，隨便走走都是一個景點，在這里「步行游」也是一種享受。

好了，介紹的就到這里，希望大家來都新加坡也要保護著這里的環境，這里可是對環境保護的力度很大的，所以你也要參與其中，養成好習慣啊！

Ⅵ 新加坡玩3天，有什麼旅遊線路和攻略

新加坡旅遊三天可以選擇一條旅遊主線。

1、出發前一定要查好當地的防疫政策

從國內出發去新加坡的遊客一定要提前預定好機票，了解當地的防疫政策，從其他國家入境新加坡是否需要隔離，或者是否需要核酸證明等都要提前查清楚。

還要查清楚從新加坡入境中國的隔離政策，是否需要48小時核酸證明，如果新加坡的某一地區處於高風險，則入境中國海關時，海關人員有權拒絕該人員入境。

總體來說，新加坡旅遊三天時間是比較緊促的，加上往返航班的時間基本上要保持在5天左右，如果算上交通時間三天內的話，基本上在新加坡旅遊的時間只有一天半左右，是非常不劃算的，大多數的遊客在新加坡旅遊的時間都在5~7天或者8~10天左右，這樣可以保持較好的旅行體驗。

Ⅶ 新加坡地鐵

官網：http://www.thesingaporetouristpass.com.sg/