新加坡機艙有什麼值得買

Ⅰ 新加坡航空推飛機餐廳，飛機餐價格多少

10月12日，新加坡航空在網上推出A380午餐活動。根據艙位不同，飛機餐價格從每人250元人民幣到3000元人民幣不等。新加坡食客們為了能在停放的飛機上吃頓飯，爭先恐後地支付每人高達496美元的費用。

因為市場反響熱烈，新航隨後將活動增加到4天，同時增加了晚餐。在兩架停放的A380巨型客機座位票不到半小時就售罄後，新加坡航空公司發布了候補名單。除了飛機不會在天上飛行以外，乘客將獲得和往常一樣的空中服務，例如享用餐飲和機上觀影。

該航空公司目前計劃每三小時使用兩架A380客機，每架保持半滿狀態，以幫助遵守社會距離的規定。

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飛機餐的要求

新航官方網站稱，每架空客A380可提供471個座位，但基於疫情下須遵守防疫社交距離，只會開放一半的座位，同時還要求客人在吃飯以外的時間，須戴上口罩。在每次用餐前後，都會對機艙徹底清洗和消毒。客機也設有高效空氣凈化器，可消除空氣中超過99.9%的微生物。屆時，用餐客人須攜帶護照，在樟宜機場的航站樓登機。新航表示，如果客人身穿紗籠或者旗袍等傳統服飾，還將獲贈額外禮品。

另外，新航還為未能搶到席位的客人推出「新航到家」外賣服務，消費者可從新航頭等艙及商務艙的10個名廚餐單中，挑選美食並配以葡萄酒酒或香檳，外賣到家，頭等艙菜單定價由約2206元人民幣起，商務艙套餐則由約1418元人民幣起，套餐為兩人份。

讓顧客安坐家中即可享用原本在3萬多英尺高空才吃得到的飛機餐，通過不同的飛機餐，讓味蕾去旅遊。同時，根據客人的套餐選擇，新航還將配以限量版的精緻餐具及洗漱包。

Ⅱ 新加坡廉價航空 安全嗎

新加坡廉價航空安全:

一聽到廉價航空，可能有些人的反應會往「便宜無好貨」上面靠，那麼廉價航空為何可以廉價？廉價就等於不安全？
低成本航空，又稱廉航，最早由成立於1971年的美國「西南航空」開創。其主要思想是，通過簡化的服務、型號更單一的機隊、較低的票務成本等方式，降低運營成本，以低票價實現航空「公交化」，「薄利多銷」獲取利潤。這一最初遭到各大航空公司嘲笑和抵制的模式，在過去數十年中得到了長足的發展，席捲美洲、歐洲、大洋洲、亞洲等市場，以近30%的增長率，成為航空業中發展最快的版塊。目前，低成本航空已佔全球運輸總量的26%，在歐洲，這一比率達到了39%。
「低成本」是否帶來「低安全」？應該說，這二者沒有必然聯系。航運事故的特殊性，決定了它一旦發生，對航空公司聲譽的打擊是致命的，低成本航空更難以承受這種打擊，所謂「安全才是最大的效益」。
一般來說，航空公司的節約成本方案，大致可分為三點：
① 單一機型。機隊單一化之後，購機價格可較低廉，且後續的保養維修簡捷，以降低成本；機隊單一化後，可減少機師訓練時間並降低訓練費用。這同時可以帶來削減航材儲備，便於培訓技術人員，便於航班調配等諸多優勢，而其對於安全性也是有利的——長期維護相近的機型，技術人員可以更熟練，更不容易出現混淆而犯錯等。
② 更高的飛機運行率。低成本航空的機隊，日平均利用率普遍達到8小時以上，個別可以高達10-11小時，極個別飛機可能在短時間內達到14-16小時。很顯然，過高的利用率對安全不利，一方面過短的過站時間不利用仔細的檢查，另一方面當前的主流飛機是按照相對較低的利用率而設計的，高使用率可能帶來潛在的提前老化，或結構疲勞問題。
③ 壓縮服務成本。一方面削減一切非必需的服務，反而採取高價形式提供，另一方面壓縮人力成本，乃至採取外包來進一步壓縮。這方面對安全性的影響比較中性。工作外包現在是管理上的一個趨勢，對安全性的影響還無法評估。
可能與大部分人的想法不同，實際上低成本航空偏向於使用較新的飛機，新飛機起始投入高，但是運行成本要比舊飛機低許多，故障率也更低。
從最近幾年的事故上看，除掉劫機鬧事，風險源排第一的是飛行員，設備設計不周也佔了一部分，與維護或者設備選裝有關系的，印象中真就沒有了。而影響飛行員操作最大的，是規章制度和監管力度，制度健全，日常監控到位，飛行員沒有僥幸心理平時就不容易飛超限；監管得嚴，查處處罰力度大，管理者不敢對飛行員施壓，就減少了極端情況運行。只要飛行員能嚴格按手冊規章運行，安全性就有了下限保證，剩下的隨機因素天災什麼的，考慮也沒什麼意義了。
最後要說的是，不論是低成本航空還是傳統航空公司，保證航空器安全適航是運營的最重要的標准。這個標準是民航總局制定的，適用對象沒有差別。因此，低成本航空和全服務航空，在相同監管條件下，不會有什麼太大差異。

Ⅲ 頭等艙，經濟艙和商務艙具體有什麼區別

頭等艙和公務艙的區別如下:
1.不同等級
頭等艙是指飛機或輪船上等級較高的一個等級。 商務艙是大多數交通工具出行時的二等座位。 頭等艙比公務艙高。
2.價格不同
頭等艙和公務艙的乘客大多是公職人員或商務人士，但頭等艙的票價最高，價格也比公務艙貴。
3.機身位置不同
頭等艙位於機前桐艙前部，公務艙就在頭等艙後面(並不是所有航線都有公務艙)，經濟艙座位位於機艙中部到尾部，通常占據機身的四分之三甚至更多，座位安排也最緊湊。
4.服務設施不此悔櫻同
一流的服務最細致，餐飲更精緻，酒水更高級。長途飛行中的個人空間更私密，座椅更舒適，可以平躺，甚至還有按摩、USB介面、電源插頭和個人娛樂設備。 商務艙硬體設施略遜於頭等艙。 所有的飛機都有頭等艙嗎不是所有的飛機都有頭等艙。一些航空公司將取消一些在安靜時間飛行的飛機的頭等艙，只設立經濟艙和商務艙。 從價格上來說，頭等艙最貴，商務艙次之，經濟艙最便宜，所以頭等艙不需要在所有飛機上都設置，國內一些時間段不好的短途飛機也不需要設置。
不過，國內一些兩艙的飛機只有商務艙沒有頭等艙，也會以頭等艙的價格出售商務艙座位。頭等艙和商務艙的區森叢別在於服務和環境空間。商務艙通常和經濟艙是連在一起的，用幕布隔開，但也有相應的餐飲服務，座位更舒適寬敞。
頭等艙是獨立艙，可以放平。有娛樂設施，有電影和歌曲，有免費雞尾酒，有水果和食物，還有香檳。 頭等艙的乘客會得到乘務員的細心照顧，乘客的合理要求會馬上得到滿足。

Ⅳ 新加坡機場免稅店有什麼值得買的

新加坡機場免稅店值得買的東西有魚尾獅紀念品、新加拆昌坡鱷魚皮製品、蠟染、拉茶、新加坡餅乾等。

1、魚尾獅紀念品

新加坡被稱為獅城，魚尾獅是新加坡的標志建築，魚尾獅紀念品是深受遊客喜愛的紀念品、小禮物。很多地方都有賣的。大的商業據點，烏節路沿線，牛車水的寶塔街都有不少攤位，旅遊景點像聖陶沙的大魚尾獅裡面也有。

Ⅳ 新加坡機場免稅店

完全可以的。入境之前路過。但是記著不要買煙。還是會查的。

Ⅵ 新加坡航空推飛機餐廳究竟什麼情況，價位如何

隨著現在人們生活水平的提高，再加上交通工具的改善，我們住在家裡邊都可以吃到全球各地的美食，當然需要花費一定的代價才可以做到，畢竟把這些美食運送到我們的面前，需要的成本還是很高的。但是除了在家裡邊兒品嘗美食之外，還有很多的美食愛好者更是希望能夠親自到這些美食的所在地，品嘗當地最具特色的美食。不過在吃飯之前，這些遊客還是需要通過安檢的。這樣做主要是為了保證在餐廳運營的過程當中出現，避免出現不必要的交叉感染。這個消息已經發出來之後，網上的訂餐通道立刻就爆滿了。在半個小時里邊兒，所有的套餐都被搶訂一空，最高的人吃一頓飯需要支付496美元。而最低的也需要幾十美元。而且在飛機上還分出了經濟艙，商務艙和頭等艙，跟我們平時的座位差不多。通過提供美食新加坡航空公司也算收回來一點兒錢，不過從這里就可以看出，他們的腦洞的確很大。

Ⅶ 帶孩子去新加坡要帶什麼東西新加坡適合帶孩子去嗎

其實只要不是那種溫度太高，或者溫度太低又或者高原反應的地方，都是適合帶著小朋友去遊玩的。適合帶小朋友去玩，不等於沒有麻煩，要帶小朋友一起去旅行其中的艱辛你是完全想不到。

簽證准備

新加坡簽證門檻挺低的，一般情況下TB上隨便找一家代辦，根據代辦機構要求提供資料即可，由於胡建情況特殊，代辦機構不多，代辦費用稍微多一點點，自己需要提供的就是銀行存款5w一個月+在職以及收入證明，簽證只能提早一個月申請，大人小孩都順利獲得新加坡兩年的旅遊簽證，收到電子版後輸出A4紙，逐一夾在護照簽證頁中，落地入境時查驗。

代辦給的說明

物資准備

這里把LP整理的清單貼上來，再挑幾個重點分享一下

成人部分

2歲幼兒

因為10月出行時已進入新加坡的雨季，所幸新加坡下敏洞雨都是陣雨，大多為雷陣雨，做了如下准備：

1.大人准備優衣庫便攜外套，很輕便，可以手動折疊塞入成拳頭大的袋子，有帽子，表面可中等防水，遇到中小雨時能抵擋一會，建議買一件備著，新加坡機姿襲場、地鐵站還有MALL裡面空調都比較低，女生肯定用的上，我皮比較厚，平常用的不多，只在參觀濱海灣兩個冷室時穿了。

2.mountainbuggynanov2

大力推薦這款推車，日常用起來也很是順手，多次外出旅行都帶著。V2折疊後可以登機，放入機艙行李箱。這次獅城之行首功，我娃偏懶，靠抱著走根本不可能，V2靠背放平(廠家出於安全設計，不能完全放平)後可以讓孩子睡覺用。要麼小朋友自己走，背包都塞在車上，累了她坐車上。關鍵她在車上可以睡2H+，隨便我推去哪裡，省去折返回酒店休息的時間折損。輪子耐用、減震、降噪方面都很好，在新加坡良好基礎設施以及便利公共交通服務配合下，暢行無阻。

建議而外購置這兩個配件，挺實用的。一是黑色遮陽罩，可以當做蚊帳(插播一句，我娃是比較招蟲子咬的，當時還擔心熱帶國家蚊蟲多。在新加坡旅遊期間，孩子沒有被咬過一次，我沒有直接看到過蚊蟲，最令我嘆為觀止的是，我在新加坡動物園內也沒看到過蚊蟲)與遮光使用，困了睡覺能遮光;二是透明擋風罩，主要作為雨罩使用。

3.折疊雨傘准備兩把，實際使用場景不多，主要是備用。新加坡基礎設施較為完善、人性化細節體現之一便是大部分等待、候車區域都有遮罩，露天行走一段距離也會有遮罩，遇雨只需稍加躲避等待一陣子即可。

4.艾適RideSafer3
兒童便攜穿戴式汽車簡易安全座椅(賣家是這么叫的)。適於3-6歲，體重13.6-27.2公斤的兒童橋冊枯。這個座椅通過了美國安全座椅FMVSS213認證，也通過了中國的兒童汽車座椅的3C認證，擁有能量吸收材質與設計，允許折疊放在很小的空間，可以安全帶安裝，適合所有車型。提前向神州專車客服人員再三詢問，確認無法提供帶有安全座椅的車輛後入手買了這個。在往返機場的高速公路，以及在新加坡的長距離乘車期間，都把這個座椅(其實說馬甲更貼切)拿出來用。穿脫都挺快
，初步感覺安全系數還可以，配一個簡易收納袋，可以折疊收納放在行李箱內。

5.虎牌保溫杯和孩子用的吸管杯。

新加坡本地買水是相當貴，7-11里一瓶純凈水最便宜要2$(合人民幣10元)，景點自動售賣機要3.5$一瓶(真是打擾了)。

高溫時戶外活動人體消耗量大，純靠買水補充日常身體所需，金錢開銷真的不小，所幸大部分景點都有直飲水提供(新加坡全境自來水都可以直飲)。不過景點里的都是冷水或者冰水，成人飲用沒問題，但是所有餐廳都不提供免費熱水(哪怕你就餐也不行)，保溫杯可以從酒店出來時備一些溫水兌著給孩子喝。

野生動物園與河川動物園里都備有這種飲水機，鼓勵自帶容器接水，減少一次性塑料製品使用與環境負擔。

圖文並茂倡導環保，比空喊slogan有效多了。給孩子介紹一遍，很快就記住了。到現在講起不能浪費糧食、保護環境，她總說是新加坡的小海獅和紅毛猩猩教她的。

6.德國ORALPAEDON電解質水兒童口服補液鹽。一方面預防腹瀉引起電解質流失紊亂，另一方面出汗多的時候補充電解質流失。

7.長途旅行必帶的頸枕。成人用充氣的，不佔空間，孩子用benbat那款

8.酒店晾衣神器

9.膳魔師兒童燜燒杯

早上起來用開水燜煮麥片後沖鮮牛奶，搭配蛋糕，解決娃的早餐問題。

10.化妝品分裝

首先，根據民航總局規定，每名乘客攜帶100ml(等於3.4盎司)以下的液體、_喱和噴霧劑上飛機。還有一點要注意，如果本身是150ml裝的化妝水，就算是被用到只有50ml的液體剩餘，這種也是不能帶上飛機的。簡單說就是瓶身包裝容量需要小於或等於100ml。總體積不超過1000ml。

其次，以下這些美容產品都會被算做液體：睫毛膏發型噴霧指甲油發型_喱唇蜜洗發水香水_喱除臭劑護手霜牙膏洗手液漱口水。

再次，所有液體產品都需要裝進一個1000ml容量，帶拉鎖的透明袋子里，並且每位旅客只能隨身攜帶一個這類袋子上飛機。

11.此外就是一些必備應急葯品，創可貼、思密達、無比滴等等。

Ⅷ 國內航班頭等艙服務都有什麼跟經濟艙區別在哪

頭等艙的服務:

第一：在頭等艙，需要的服務，會立即得到相應。 因為在頭等艙，空姐只需要照顧十來位乘客，所以基本上每位乘客都可以照顧的很到位。當你有需要服務的時候，空姐們都會微笑貼心的問候，並且盡可能的讓你更加的滿意。

第二：頭等艙，空姐可以幫助你更好的休息，或者是協助幫你播放影頻資料。 在頭等艙，大家都知道座位相對來說是非常寬敞並且舒適的。

座位上是可以選擇躺卧的，如果你想要休息的話，空姐也會貼心的幫你拿好毛毯。在座位的前面是有桌子設立的，如果說你想要觀看視頻或者工作的話，這個時候空姐也會貼心的協助幫你放置好，並且貼心的為你送上飲料和食品，如果你需要的話，也會提供香檳的。

第三：空姐在頭等艙會為你提供更加高端的酒水和食物 在頭等艙內，每一項服務都是非常細微精緻的，對於食物和飲料上也都是最高端的。

並且特別是針對遠程飛行的乘客，在寬敞的個人空間內，座位一般會有按摩設置的，配備完善的電源插口，以及其他的娛樂配置。

區別:

1.首先是環境。

經濟艙的位置設在機身中間到機尾，一般是每一排四個座位。而頭等艙的位置設在飛機的前部。飛機的前部比較平穩，頭等艙的體驗更好。在頭等艙和經濟艙中間，會有門隔開，頭等艙和經濟艙相當於兩個空間。

在座位的安排上，頭等艙的座位很寬敞，座位和座位之間的排距很大，座位甚至能夠放平。經濟艙的座位相對來說比較小，座椅沒有頭等艙那麼舒服，位置和位置之間也比較擠。

2.在服務上，頭等艙比經濟艙要高一個層次。

在候機的時候，頭等艙有專門的候機室，裡面的設備也很好。頭等艙的客戶有優先登機的權利，航空公司會給頭等艙客戶配置專門的櫃台，不用去排隊。而經濟艙沒有專門配置的候機室。

3.在餐飲方面

頭等艙的飛機餐更加精緻好吃，還供應雞尾酒一類的飲品，能夠享受到更加到位的服務。經濟艙的食物很普通，種類也沒有頭等艙多。

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飛機頭等艙乘客的另類特權

1.達美航空：保時捷接送

一個奢華的旅程，應該是從起飛到落地都完美無瑕。但是如果遇上國際航班的轉機，這種奢華可能就會因為轉機的步行時間而大打折扣。

為此，達美航空為鑽石級會員提供了保時捷豪華轎車的接送，確保你前往下一個航班的道路上也是尊貴無比。

2.馬爾他航空：空中SPA

有什麼更效率的方式能讓你度過漫長的空中之旅？馬爾他航空給尊貴的客人想到了一個絕妙的點子——空中SPA按摩。

只要是從馬爾他機場乘坐短途航班的乘客，都能享受到包括手，頸部和足部的按摩，同時還伴隨著舒緩的音樂，讓空中旅程變得異常舒適。

3.卡達航空：1千美元的坐墊

被譽為世界最佳商務艙的卡達航空，在對付尊貴客人上實在是無法挑剔。

不僅是飛機護理套裝是來自阿瑪尼的，耳機是Bose的，連座位的墊子都是Frette的。據說光這套墊子，每個座位都起碼一千美元。

4.阿提哈德航空：個人酒吧

提供酒吧的飛機已經不新鮮了，於是阿提哈德航空想到了私人迷你酒吧。

在阿提哈德航空的頭等艙里，你的艙位並不是一個座位，而是一個三房的房間設計。其中包含著擺放著迷你葡萄酒和烈酒的私人酒吧，在半空中你完全可以安坐在酒吧里靜靜品嘗餐飲，或者看一場電影。

5.新加坡航空：提供韋奇伍德瓷器餐具

航空公司如何應付高要求的頭等艙客人？新加坡航空為頭等艙旅客的餐飲已經做到了極致，但是現在他們希望追求更高的境界。

之前頭等艙旅客所使用的餐具是紀梵希提供，如今韋奇伍德瓷器也加入到這一行列。旅客從而可以選擇比紀梵希更高級的餐具作為自己的用餐搭檔。

Ⅸ 新加坡航空推飛機餐廳，該餐廳有何特點

就在10月24日，因疫情原因沉寂了幾個月的新加坡樟宜機場迎來了一批特殊的客人，新加坡航空公司的空客A380餐廳在當天正式營業。

新加坡航空首席執行官Goh Choon Phong解釋說:“由於新冠肺炎疫情大幅減少了新加坡航空集團運營的航班數量，在這段時間里，我們開展了獨特的活動，讓我們能夠與粉絲和客戶進行互動。”

新加坡航空上個月宣布將裁減4300名員工，約占其員工總數的20％。今年7月，新航發表聲明稱，由於載客量暴跌99.5％，公司在本財年第一季度凈虧損10億新元（約合人民幣50億元），創下單季度虧損紀錄。新加坡航空公司推出的飛機餐廳可以為公司增加一部分盈利，減少其經濟壓力。