新加坡100萬買什麼車

① 新加坡的人基本開什麼車

新加坡自己沒有汽車工業，全都是外國車。
之前因為日本車便宜，日本的豐田、本田、馬自達都很多，一些便宜的中國車，奇瑞QQ和吉利也有人開。有錢的人就是開名車了，蘭博基尼、法拉利、保時捷都是經常見到。
膽是最近兩年，新加坡的擁車證價格上漲（只有先買到擁車證才能買車），目前應該在40W人民幣以上，所以最近買新車的人都算是經濟實力比較雄厚的，歐洲車，寶馬、賓士、大眾、標志之類的開始多了起來。
新加坡的計程車，老一代的是日本豐田，新的是韓國現代、也有一小部分是賓士和克萊斯勒。
新加坡的公共汽車以賓士、沃爾沃之類的歐洲車為主

② 新加坡的人基本開什麼車

新加坡自己沒有汽車工業，全都是外國車。
之前因為日本車便宜，日本的豐田、本田、馬自達都很多，一些便宜的中國車，奇瑞QQ和吉利也有人開。有錢的人就是開名車了，蘭博基尼、法拉利、保時捷都是經常見到。

作為在亞洲最富裕的國家，新加坡的人均收入超過5萬美金，是中國人均收入的8倍，但是令人奇怪的是，新加坡雖然繁榮發達，汽車普及率卻不高，全國汽車注 冊量不超過100萬台，大多數市民出行基本都是使用公交系統，開私車的主要是政府行政人員、私營企業者和醫生、律師等高收入群體。

新加坡人不喜歡私車主要兩個原因。第一個原因是有著發達的「捷運系統」，完全可以滿足日常出行需要。新加坡全國只有幾百平方公里，但是公路網、快速公路 網、地鐵和地面公交非常發達，尤其是地鐵已經超過150公里，運營時間從早晨5點一直到凌晨一點，全國80%的人民步行十分鍾就能到達地鐵站。此外新加坡 城市規劃合理，學校、醫院、商場都和住宅區形成統一整體，市民不必長途跋涉就可以滿足各種需求，這也降低了對汽車的需求。

汽車門檻太高，是有錢人的奢侈品

導 致新加坡人不買車的第二個原因是在新加坡開車的代價實在太高。從1990年開始，新加坡施行擁車證拍賣制度，任何人在買車之前，首先需要通過競拍獲得 一張擁車證，而這個證件的代價可謂不菲，最近幾年已經暴漲到10萬新元，摺合四十多萬人民幣，而且有效期一般只有10年。後來上海的拍照拍賣就是跟著新加 坡學的。

但 是擁車證價格雖高，不過是阻止人們買車的第一道門檻。在享受有車生活之前，還需要繳納高昂的關稅、注冊費、附加註冊費、牌照費和燃油稅等等，這些費用 一般會遠遠超過汽車價格。在汽車使用時候，如果開車進入繁華商業區，還需要交納擁堵費，北京想施行的擁堵費的參考對象也是新加坡。同時，新加坡的交通法規 非常嚴格，駕駛人稍不注意就面臨罰款、扣分、甚至吊銷執照的待遇，所以很多人寧可坐公交，也不願意買車。除非，你真的很有錢。

此前日系是主流，現在歐風東漸

但 是即便新加坡種種限制，畢竟汽車保有量還是達到了百萬台級別。新加坡本身不生產汽車，全部車輛都是依靠進口。前些年，人們普遍喜歡買比較便宜的日本 車，包括卡羅拉、本田思域、凱美瑞等很受歡迎。但是最近幾年擁車證的價格急劇上升，很多人覺得買日本車不劃算，乾脆就買價格更高、也更豪華的歐洲車。

所 以現在的大街上就是一個豪車展覽會，賓士、寶馬、保時捷、瑪莎拉蒂等司空見慣，各種賽車、跑車、改裝車也是滾滾當道，反而以前占據市場絕對主力的日本 車的比例開始下滑。但是因為新車替代需要一個過程，目前大街上日本車還是占據多數，但是在每年增加的新車中，歐式豪華車已經占據了相對優勢。

③ 新加坡什麼車賣的最好

據說新加坡的路面汽車非常少，原因是太貴了，這是真的嗎？
沒錯，號稱「亞洲四小龍」之首、人口稠密、經濟高度發達的新加坡，汽車的保有量卻只有100萬輛左右，這著實令人費解，飛哥了解了一下，當地人居然給出的答案是汽車太貴了，那在新加坡，汽車到底有多貴，又是什麼原因導致的，今兒就給大家說說。
在新加坡的某網站上了解到，0.8L排量、國內價格為4萬左右的手動擋奇瑞QQ，新加坡的價格卻是43.6萬，嚇死寶寶了。
而1.4T、國內價格約20萬左右的大眾途觀，新加坡的價格居然高達95萬！！真是神車啊！！
我國的經濟型小車搖身一變紛紛成了豪車，怪不得新加坡能開得起QQ的都算富豪了。

那麼，這如此大的差異到底是什麼原因造成的呢，主要有兩大方面原因：一是因為在新加坡本土沒有汽車工業，所有汽車都是進口貨，所以在車輛進口時，政府就會徵收較高的進口稅，加上各種附加註冊稅等稅費，車子價格無形在車輛本身的基礎上增加了一大筆；二是新加坡為了從根源上管理道路交通情況，每個月月初會定量進行牌照競價拍賣，A類牌照摺合人民幣價格高達47萬，同時在繁華易擁堵的市區路段，車主還要支付一筆不菲的養路費，怪不得新加坡人人民會說，買車比娶老婆都貴！
這回大家知道了吧，高昂的汽車購置成本加上以及不菲的養車成本，在新加坡即使是富豪如果要買車也要思慮再三，這也是很多新加坡國人主動放棄購買私家車的根本原因了。不過，新加坡政府大力打造了高效便捷的公共交通系統，出行便捷環保的同時，道路幾乎沒有擁堵情況，公交是大多數新加坡人民的最佳選擇，正如新加坡人的態度：當習慣乘坐公交，開車便成為負擔，也是棒棒噠！

④ 100萬新幣可以購買到新加坡最便宜的雙層店鋪嗎

最便宜的店鋪要看在哪裡了，要是在北部 樟宜那些地方就算能買到，也不能做什麼。新加坡的私人住宅是允許非公民買賣的，但是住宅類的話，100萬新幣可以買一棚沖燃套低端一點的Condon，更不用說店鋪里，更更不用說雙層店鋪了，最重要的是能賺錢的店鋪根本沒有人會賣的。雙層店鋪，我只在小印度，Chinatown，加冷（geylang）判螞那些非常不咋的的地方見過，相信LZ能找到其他更鏈虛好的方法。

可能的地方： 20, 21 Little India
24, 25, 26, 27 Ardmore, Bukit Timah, Holland Road, Tanglin
56, 57 Bishan, Ang Mo Kio
75, 76 Yishun, Sembawang
前面的數字是postal sector

⑤ 在新加坡寶馬740賣多少錢

您好！
在新加坡購買寶馬740大概需要7-10萬美元，摺合人民幣47-60萬，之所以價格便宜很多，因為新加坡和香港一樣，是免稅國家。如此的價格差異實在讓人難以接受。里外同款的寶馬7系在國內為何售價百萬元之多，貴在哪裡呢？ 主要是高稅收造成的，國內市場售價100萬元以上的進口車，在國外市場的實際售價基本不足國內市場的一半兒。目前國內進口車的價格主要由報關價(國外裸車價格)、關稅、消費稅、增值稅和廠商、經銷商費用5部分組成，而在這5部分組成中又包括廠商、經銷商的車輛運輸費用，報商檢的費用，集港倉儲費用，許可證費用以及利潤等。其中僅是稅費一項的總和，就達到了車輛報關價的一倍以上。以2013款寶馬740Li入門級為例，該車起價約合人民幣47.4萬元為報關價，進入中國市場後增收的三項稅費總數為45萬元，為車輛報關價的95%，接近增加了一倍。
如果滿意回答，請給予採納滿意！非常謝謝！

⑥ 中國與新加坡的差距在哪裡

一、人人都有房住的社會
2003年，新加坡土地面積604.2平方公里，人口400萬（新加坡人約300萬，其餘是外國在新加坡工作的人），我們可以計算出新加坡人均土地是151.05平方米！！而且這還包括了一些不適合居住的島嶼，還要建公路，要有工廠，學校，要有兵營，真正能夠用來居住的面積屈指可數。新加坡的水也要基本上從馬來西亞進口。我們來看看這樣一個土地和水資源貧乏的國家是如何解決住房的。
新加坡首先國家嚴格控制土地，嚴格規劃，建高樓。另外，為防止少數人擁有過多房產和房地產泡沫，採用了政府直接參與房地產開發和管理的方法。政府成立建屋局，統一規劃，建設和管理。目前，全國80％多的人口都居住在這種房屋裡。一般說來，對於新加坡人，一套3室一廳的房子也就是人民幣70萬到100萬。這是因為政府有對公民買房有補貼。而同樣的房子，外國人買住了5年以上的二手的，也要120萬元以上。新加坡的全國平均工資大概是人民幣每月15000（稅前，包括僱主交的公積金）。一般新加坡人，如果夫妻都工作，很容易買下房子。而且幾年以後還可以賣給外國人，掙50萬左右，再到私人房產市場買更好的住房。所以，在新加坡人人都有房住，而且年輕人結婚都可以買房（當地人很少上研究生，要上也是在職那種，不影響掙錢），對於大學生幾年後就可以攢夠房錢而追求其它的了。
目前，上海、北京的住房已經和新加坡的房價差不多了，而我們還要每月有一大比的管理費，停車費。我們土地遠比新加坡充足，而且有充足的勞動力建房。是什麼導致了如此高的房價？一個收入2000左右的普通老百姓，夫妻兩個多少年才可以還清貸款？當大款們擁有別墅和高檔車的時候，那些收入更低的老百姓，什麼時候才能園一個住房夢？而做為政府，在住房商品化的今天，是不是應該想想如何解決低收入人的住房難，而不是一味的賣地皮賺錢？

二、比起新加坡，深圳成功嗎？
新加坡65年獨立，70年代初才真正開始大的發展，從人均50美元的GDP，用了30多年到97年亞洲金融危機前最高達到27000美元，現在大概是24000美元，保持了30年平均8％以上的增長率，用30年時間超過以前的殖民國家英國。98年以後發展速度才降了下來。深圳是78年開始的，算起來只是比新加坡晚了十年左右。新加坡是「漁民」和「苦力」的後代，種族和宗教問題復雜，沒有人支持它，完全靠自己。而深圳能夠留下來的大部分是大學生，背靠香港，可以通過戶口引進人，趕走人。這兩個城市有可比性。但是我們需要反思深圳成功嗎？
在新加坡幾乎看不到要飯的，人人有房，安居樂業。據說馬來人（當地人）從小學一直到大學享受免費教育。街上沒有什麼警察，一旦有一個治安案件，將在一段時間內，成為全國矚目的焦點。前一段時間，一個中國陪讀媽媽的女兒失蹤。電台和報紙經常是頭版頭條，而且街上很多尋人啟事。後來，發現小女孩遇害，幾萬人專程去悼念。我們想想，那僅僅是一個外國人的孩子啊？她的母親也就是在菜市場幫忙的一個普普通通的中國福建婦女，可是竟然能夠引起如此的重視？深圳在繁榮的同時，我們可以看到街上到處都有警察，查看證件，並經常可以帶走沒有居住證件的人。我在什麼看到很多要飯的，據說關外就更多了。我在台灣的工廠里看到了打工妹們無助的眼神。有人一擲千金，有人在為幾百元的工作而奔波。有人可以支持孩子到英國揮霍，有人可以通過行政命令的方式讓學生看他親戚拍攝的電影，女警官胡作非為。我們想想，比起新加坡和香港，做為窗口的深圳成功嗎？通過這個窗口，我們是不是真正學到了我們想學的？

三、67歲退休，70多歲的人也可以找到工作
現在新加坡的退休年齡是62歲，很快將提高到67歲。我們可以看到很多老年人都在工作，NUS和新加坡管理大學學校食堂賣飯和擦桌子的很多都是70歲以上的老人。一方面這是因為新加坡福利差，很多老年人的根本沒有足夠的積蓄（我們將在後面討論這個話題），另外也反映經濟的發展，為這些弱勢群體，提供了就業機會。全國300多萬當地人，100萬外國人，其中據說有30萬從中國去的。這么多外國人都有工作，可想而知，當地人就業是比較挑剔的。其經濟發展不是光看GDP的，也要看就業率。有就業機會就有發展，實現全民就業比實現GDP的發展更難。
我們中國的經濟發展導致了人員過剩和失業，這是正常現在。問題是我們沒有創造足夠的新就業機會。就業機會很難讓政府直接創造，政府應該創造的是一種環境，激發個人對理想，包括財富的追求，從而為社會創造就業。讓每一個想工作的人找到工作。我們的畢業分配製度用了10年的時間，只是改革了一半，取消了分配，但是，還是逼著大學生當年必須找到工作，否則戶口打回原籍，永遠沒有改變戶口的機會了。這些都該取消了，都知道要取消，為什麼就這么難？我不想看到「管分配」老師的嘴臉了，也不想看到「管檔案」，更不想和學校戶籍科「管戶口」打交道了。我希望食堂就是外面的餐廳，而不是一個「管食堂」的「老師」管理的處級單位。

四、中國和新加坡的稅率比較
在新加坡如果收入30萬人民幣的話，稅最多大概是2萬。我記得10萬以下大概是不用繳稅的，另外交的公積金也不納稅。應該比西方國家低很多，和香港應該差不多。和美國不同，新加坡第二年夏天交前一年的稅。夫妻兩個可以單獨算，也可以合起來一起算。在稅的計算方面，有很多減免，比如孩子越多，減免越多。比如負擔父母，孩子服役，配偶或者子女殘疾等等。另外，還要遺產稅。顧保姆還有一個LEVY，以防止因為保姆工資過低，使大量新加坡人顧保姆，帶來社會問題。稅可以網上報，收到稅單後，通過ATM或者支票就可以繳了。見不到稅務人員，和單位也沒有關系。最後，通過信，郵寄回繳稅證明。這樣，你可以做為你收入的憑證。
我們中國的稅率演算法太簡單，不考慮一個家庭情況，就一刀切繳稅。另外，每月納稅的的方式我感覺不如按照年計算更加科學。因為月收入波動太大，如有時有獎金，有時沒有，有時有稿酬等一次性收入。另外，繳稅前的收入評估也是防止腐敗的好時機。還有，我記得以前在大學門口，有人攔截自行車收稅。抓住你就倒霉，沒有抓住就沒有人管。我感覺如果一個稅很難執行，不如不收。要收大家就都要公平。

五、新加坡的股市和中國的股市
新加坡股市的平均P/E我估計大概是15倍左右。很多P/E不到10的小公司。很多中國公司到新加坡上市，發行價大概就是10倍，跌到5倍以下的也有不少。在這里，很多公司將收入的50％分紅。很多情況下，一隻股票（如地鐵股票）得到5％的分紅並不困難，這還不考慮Profit的持續增長。股市確實比存款掙錢。我認為關鍵是新加坡不限制資金流動，老百姓對於新加坡沒有信心的話，可以將錢換成美元、歐元等任何貨幣。可以買日本股市，中國B股。可以通過基金投資到任何收益率高的國家，地區和行業。或者乾脆存到花旗銀行，馬來亞銀行。
相比之下國內的公司發行價就是20倍。結果年底不分紅。這樣看中國股市跌了這么多年，比國外還是貴，除非公司前景特別好，否則還要跌。很簡單，從長期看，不如放到銀行。美國的P/E也比較高，但是企業發展快，這點新加坡比不了。我感覺中國還不如不限制資金流動，為什麼要弔死在中國不賺錢的股市，為什麼我們不能到香港用1/2的價錢買同樣的股票？為什麼我們不能到美國買GOOLe，到日本去買SONY，到德國買Siemens，去迎接真正的高科技（而不是清華，北大那些騙人的校辦公司）？

六、新加坡和中國的福利的比較
按說稅這么低，福利應該不如中國了，但是好像又不是。而且新加坡做為一個國家，要保持一定規模的陸海空和外交，花銷不少。新加坡也有類似於中國的基金（好像北京叫做3金或者4金什麼的，企業要給職工交的）。新加坡一般每月工資的20％用做基金，另外，公司再出13％（經濟好是多出些，壞時少一些）。用於醫療，養老和買房。用於醫療和養老的部門年存款利率大約是4％。住房部門可以用來買房，醫療部分可以用來報銷醫療開銷或者買醫療保險。這樣一個人如果30歲時有1萬元基金，63歲退休時將有3.6萬元。老百姓允許用這些錢進行風險低的投資，如債券，股票，投資基金。到55歲時可以取出來，也可以買養老金，到時候每個月就有了固定的退休金。是你的永遠是你的，你自己安排自己的生活，清清楚楚，很分明。有人中間到美國工作了幾年，過幾年發展的不好，又回來了，沒關系，以前的帳戶還在，接著交就可以了。很多30多歲的人就開始規劃自己的退休了。
我們有了這些，還不完善。關鍵是一筆糊塗帳。比如這幾金好像只是隨工資掛鉤，而沒有和獎金抓構，這樣是不是太少了。另外，應該擴大到國家范圍，而不是戶口所在地，否則很多人無法交。還要要寫清楚，現在交了，將來究竟享受什麼退休待遇，還是退休是還是像現在一樣安裝行政級別來，如果這樣，大家還有什麼積極性？拚命往上爬就可以了。另外，自己交了多少，是不是定期應該有一封信告訴自己。我記得在上海問過一些同學，他們好像都不清楚這些。如果一個人在55歲去世了，這些基金可不可以轉給配偶或者子女？另外，如果政府代大家投資這部分錢，是不是大家應該享受增值？我們都是一筆糊塗帳。誰也不清楚？至少我是查不到。我老公出國前工作過，估計現在戶口都注銷了，不知道以前交的還有沒有？是不是被貪污了。

七、新加坡的「市長」和中國的市長
在新加坡，公民和永久居民都有一個用戶名和密碼，用來和政府打交道，如報稅，查看自己的公積金，如競標擁車證。政府的任何政策網上都可以找到。比如你可以找到包括總理在內的高官的電話，電子郵件和通信方式。我曾經有事給一個政府部門發郵件，很快就有了回信。另外，全國只有一級政府。
我們也在談政府上網。我記得2000年在上海當時辦護照時，必須到公安局去領表格？為什麼不放到網上讓大家列印？好像4年過去了，還是這樣。我們的上網工程更多是一個展示的平台，有多少人用網路來為老百姓提供真正的便利？現在國內在搞社區，就是以前不歸政府管的，如提倡什麼發揚什麼等等，政府又管起來了。這樣無形加大了財政負擔。按照地域劃分社區的方式相對於把城市分成了村莊。我感覺即使向上海這樣的大城市，一個地方統一管理結婚就可以了。而不是把這個職能分散到社區，因為社區負責一小片，不可能天天開門。另外，政策解釋得也不一樣，有的還強行推銷紀念品，否則就以各種理由刁難。諸如失業登記等等，如此專業和重要的事情，當然應該統一到市級。總之，我們沒有必要養這么多人，這些人沒有權利勒索納稅人。

八、新加坡的大學和中國的大學
我在這方面最有發言權，因為我在中國和新加坡都上過學，對國內大學和新加坡大學和了解。新加坡的高校老師收入確實很高，但是都很認真負責。一般說來，老師不能讓研究生干一些與專業沒有關系的開發項目，而且博士生從一開始就是安心寫文章，你寫不出來，老師比你還著急，因為學校也要考核教師的。中國過來的博士生大概每月有人民幣6000到10000的獎學金，租房用去1500人民幣，平時吃飯用1500人民幣。這樣，每個月還會有人民幣3000以上的節余。所以，一般有獎學金的學生日子還是不錯的，有的假日還可以回國或者到其它地方旅遊。新加坡人大多業余讀碩士，很少讀博士的。而且，與國內不同的是，這里沒有班的概念。我記得在國內讀書是，大學有班，有班長，有班幹部，有班主任，負責學生工作。必須住學校宿舍，很多人一個房間。大家矛盾很多，但是也沒有辦法。每年班裡要給學生打品德分，即使是宿舍長都有加分，甚至春遊幫同學也加分。很累，真的很累。畢業時，要綜合測評，班幹部分數最高。幸好那時候已經不分配了，聽以前同學講分配工作就像分房，讓人心裡累。
這邊沒有班，你可以通過一些自發的社團認識人，沒有功利大家相處也就沒有猜疑。可以選擇自己的住處。總之，你就是讀書的，不用管別人，不用求人。你是一個自由的人，隨心所欲的安排你的私人生活，沒有人有權力為你的品德打分，沒有人敢於讓你向它回報思想，你也不必學習新加坡政府的文件，或者領會新加坡的什麼「精神」。沒有畢業分配，沒有感說你不關心集體。你參加任何社團都是自願的。你獻血是自願的，你不願意，學校不會像北師大一樣強行檢查你是不是真的有問題。你獻血了，也不會有領導摸著你的腦袋說你是新時代的好青年。也不會遇到招生的人勒索和招生黑幕。

九、中國和新加坡生活質量大對比
前邊已經談很多了。這里我要說的是，在新加坡，摩托車是可以用的，因為這是窮人的代步工具（順便說一聲，這里車很貴，先買擁車證，汽車的大約人民幣10萬，摩托車便宜很多。還好老百姓不一定非買車不可，讓那些有錢買車的多出錢好了。）。我感覺很多中國的中等城市，完全沒有必要禁止摩托車。摩托車上下班還是很方便的。好像我們這些城市取消摩托車也沒有反對的聲音。反正有錢人可以買車，享受更好的公路。老百姓就只好擠公共汽車了。這樣，老百姓交了稅，卻沒有權力充分享受使用公路的權力。
新加坡幾乎天天下雨，但是我卻沒有雨傘，為什麼？城市規劃的好。出了門又遮陽和遮雨的，地鐵可能和購物中心連著。不用擔心下雨。

十、新加坡的報紙和中國的報紙
這邊的報紙經常報道一些小事情，比如有人在電梯搶劫啦，車禍啦，往往都是頭版頭條。當然還要一些「無聊」的，如賭博，「迷信」等等。如果有命案，一段時間內都有報道，從出事，到逮捕罪犯，到審訊。最後幾年後還可能改編成電視劇。我記得每年大概全新加坡有20多人死於謀殺。這讓我想起以前看電影經常看人們通過查看以前的報紙來了解曾經的命案。而這些確實是新加坡人關心的，他們好像沒有什麼大事情關心，死人永遠是大事。
我們一般都是等到破案之後表彰時才知道的。有些是在國外網站上流傳很久了，國內報紙才有。而頭版頭條一般是領導開會學習什麼精神的。大學生因為沒有暫住證被關押，死了才知道。妞妞的事情基本上都是網民自發桶出來的，還有那個在美國被打的，本來還是愛國面孔的，沒想到是公款揮霍。我記得以前我所在上海的學校就曾經轟轟烈烈的高過「12345」思想教育工程設么的。

我只是在這里說了新加坡成功的一方面。我是關心中國的發展才去做這些比較的，很害怕被人罵成崇洋媚外。新加坡的問題也一大堆，如中英文都學，但是什麼都說不好。比如老年人工作很多是因為沒有足夠的退休金。比如面對中國和印度低成本國家的競爭，找不到有效的應對策略。比如過於嚴格的控制而使社會缺乏活力等等。新加坡還是要繼續學習西方的，因為西方有幾百年的成功經驗，如美國的創造力，歐洲的福利系統，等等。但是做為一個從60年代末期才起步的多元種族國家，比起東南亞那麼多獨立的國家，應該還是比較成功的，而且其成功不全是偶然的，而且老百姓切切實實得得到了實惠。我們要學習的當然是它成功的方面。

⑦ 新加坡年薪100萬要交多少稅

新加坡工作過7年,現在在沙特工作了6年。
新加坡100萬人民幣稅前收入的話就是20萬新幣,完全不避稅的話,按2022年新加坡IRAS給的稅率是交21150新幣,也就是105750人民幣,稅後到手萬的樣子,這是滿打滿算【完全不避稅】的稅後收入。而新加坡的避稅手段也很多,配偶回扣、子女回扣(包括生地越多芹困回扣越多的親子回扣)、父母撫養減免、祖父母撫養減免、人壽保險減免、CPF(公積金)填補估稅回扣、SRS(退休輔助計劃)、課程和職業技能培訓費用減免和回扣、女傭人頭稅減免、戰備軍人估稅回扣等等等等。一般來說一個年入百萬人民幣(20萬新幣)的新加坡人或者PR合理避稅的話,每年交的個稅只有4-7萬人民幣左右。
沙特稅前粗餘100萬的話稅後到手還是100萬,因為土豪國【不收任何所得稅】,而且王儲也是實際上的國王MBS說了他上台後也不會收個稅,這項政策至少在他在位時不會變(MBS今年37歲)。
對被這兩個國家寵壞了的我來說。100萬不要說扣45萬,就是實際扣個20-25萬我也心痛,差不多一年一輛丐版寶馬三系就白白上交了,還沒什麼福利。嫌凳念

⑧ 新加坡算國外嗎那外地人在新加坡怎樣可以買車啊什麼車算中上等的啊

新加坡是一個獨立國家。

新加坡的車，最低級的也差不多要新幣￥3萬多了。你需要有新加坡的駕照，才能買車。

⑨ 新加坡人如有100萬新幣算什麼檔

新加坡人如有100萬新幣算百萬富翁。現在網上的匯率是4.82，也就是說100新幣能換482人民幣，100萬新幣相當於482萬人民幣。

⑩ 100多w的保時捷新加坡落地多少

130萬。保時捷，是德國大眾汽車集團旗下的豪華汽車品牌，又叫波爾舍，總部位於德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表，主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。根據查詢相關資料顯示：該款車裸車價100萬，落地價在130萬，分別為購置稅、保險、服務費以及上牌費，相加即可獲得落地價。該品牌1931年成立於斯圖加特，以生產高級跑車聞名於世界車壇。