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新加坡的空姐是怎麼樣的

發布時間: 2023-05-16 13:40:05

❶ 新加坡空姐過年到餐廳「打工」,空姐為何容易給人留下專業印象

隨著新年的臨近,又為了確保防疫工作的正常進行。新加坡的桃園餐廳,僱傭了12名空姐為顧客服務。新加坡政府下發了新年防疫命令。每家每戶不得接待超過八個人。新加坡的百姓為了遵守這個規定。早早的就做好了過年計劃。當然也在精心挑選接待來客的好餐廳。這就有了新加坡的桃圓餐廳,為了招攬更多的顧客,請來了12名空姐來服務,那這前來訂餐的顧客肯定很多。


每次道哥兒來到機場,看到成群結隊的空姐,穿著職業裝,拖著行李箱,邁著大長腿,道哥兒心裡就嘩啦啦的流口水。當然,不能當面流口水了,只能心裏面悄悄的流口水。

❷ 哪國空姐最美韓國空姐美還是國內空姐美

最後評價最好的大棚還是新加坡空姐。新加坡空姐的服務堪稱教科書,最著名的就是其跪式服務,以及其應急處理能力。在多次突發疾病處理案例中表現突出,處理及時。而且都是雙語的,交流無障礙。並且還有很多暖心的小舉動,還會為新婚的小夫婦准備小驚喜喔!

雖然空姐看起來光鮮亮麗,但是也有 不為人知的辛酸,飛行的時間不固定 ,導致空姐的作息時間不規律,睡眠時間混亂。而且高空飛行不僅危險還有很大的輻射,對人體造成很大傷害,所以我們對空姐也要多一點包容。你覺得哪個公司的空姐最有氣質?

❸ 各國空姐的制服 你覺得那個國家的空姐最漂亮

❹ 想問新加坡航空的空姐會說中文嗎 中文怎麼樣

只能說新加坡航空的空姐有會說中文的,但不是每個空姐都會
尤其是那些飛中國航線上,你肯定找得到會中文的空姐的

至於中文怎麼樣就見仁見智了,我只能說跟普通話不算標准。不過如果你的中文很好的話,交流應該沒問題。如果你自己的普通話也不標準的話就不好說了

還有問題的話歡迎追問

❺ 新加坡航空空姐為什麼不動

新加坡航空空姐不動的原因可能有很多,其中一個可能是因為她們有嚴格的簡返服務標准,要求她們在機艙內保持靜止,以確保安全。此外,她們需要全神貫注地觀察客艙,以確保乘族襪客的安全,並及時發攔穗飢現可能出現的問題,以便及時採取措施。此外,她們還需要保持客艙的秩序,以確保乘客的安全和舒適。最後,她們還要求空姐必須保持良好的禮儀,這意味著她們必須保持靜止,以表示尊重和尊重乘客。

❻ 空姐面面觀

人們喜歡各種職業,光鮮的外表,眾目睽睽之中,有更多羨慕雙眼,其實每個職業都很不容易,會付出很大的勞動和辛苦。

空姐這個職業,就像更多行業和職業一樣,讓人眼光一亮,甚至於產生更多的興趣。

一,空姐,

空姐:即空中乘務員,泛指民航客機上從事旅客服務的女性工作人員,年齡一般在20到50歲,身高1米63至1米75米,視力要求不低於4.8,要求端莊,秀麗,具有空中服務方面的專業修養。

面試禮儀

保持自信和自然的笑容,放鬆心情,對所有人保持禮貌,念旁進門先敲門和主考人禮貌打招呼。面試時,談話要與考官有恰當的眼神接觸,給考官誠懇認真的印象。點頭不要太急 ,談話切忌東張西望 ,主考人邀請才禮貌 坐下,做的時候要保持筆直,面試離開時向主考人道謝及再見。

回答問題是態度誠懇,不宜過分客套和謙卑 ,陳述自己長處時要誠實而不誇張 ,要是空乘職位的要求,充分表現自己有關能力和才幹,語調要肯定正面表現信心。

身體要求

空姐應具有良好的心理品質和社會適應能力 ,身體狀況可以滿足空中服務工作的需要。特殊要求更為嚴格,包含對精神神經系統,呼吸系統,循環系統,消化系統,泌尿生殖系統,造血系統,新陳代謝,免疫內分泌系統,運動系統的全面檢查,同時還對皮膚及其附屬器眼及附屬器,耳鼻喉科口腔全面檢查。

空姐的職業生涯分為四個階段,普通艙乘務員,兩艙乘務員,區域乘務長,主任乘務長 。成績優秀的區域乘務長,經過考評委員會嚴格考評後,可擔當主任乘務長,並可以獨立帶班執行國際航班以及首長專機任務。

乘務員進入航空公司後,基本工資為3000塊錢左右,飛行小時費為20元到80元不等,普通乘務員月收入6000元左右 ,見習乘務員月收入在8000元,乘務長月收入在1萬元,主任乘務長,月收入在15-20/年。

健康療養

航拆高絕空公司乘務員,每年享有健康療養,療養費用全部由公司承擔。

住房補貼及保險

乘務員入職後一定時期有公司,免費提供設施齊全的集體公寓,此後可享受優厚的住房補貼。

職工機票

乘務員在公司工作滿一年後,可享受一定數量的全面優惠機票(任意國內或國際航班)

據國外網站,一份關於亞太地區關系,20家航空公司中最受歡迎的空姐制服的問卷調查:東航空姐制服最受歡迎。

韓亞航空名列第二。

在一項全球空姐排名中之最:

1,新加坡航空,被評為最具亞洲風情的空姐。國際航空行業辨識度最高的人類形象,她們笑靨如花,柔情似水,即亞洲人旅姿優雅,好客於一身,由內到外散發著柔美旖旎的亞細亞風情,難怪許多商務客情願中轉新加坡 ,享受新航之貼心服務。

2,最具歐洲風情的空姐法國航空。她們來自世界時尚之都制服堪稱大氣,時尚考究。被譽為世界最美空乘制服,她們優雅,端莊又美輪美奐,很淡定,給乘客都能如春風化雨般的滿足,她們也很有品位,能給出最合適的美酒搭配建議 。

3,最具中東風情的空姐,阿聯酋航空。不管走到哪個地方,阿聯酋航空空姐,象徵性白色面紗總能穿透人群中找到你的眼睛。用全球最紅的嘴唇展示了中東風情,最兼容並蓄的一面與你偶見。

4,最具熱帶風情空姐,夏威夷航空。她們自稱是飛機上的雞蛋花花瓶,以專業素養服務旅客的同時,饒有趣味的詮釋夏威夷風土人情。這么一個跨越太平洋的航班上,營造出別具風情的空中度假之所。

5,最具親和力空姐,美國聯合航空。她們是最給人安全感空中大媽,平均20年以上飛行年齡,她們將公共服務變成隨意親和為本美式生活。

6,最具娛樂精神的空姐,韓亞航空。流水一樣的飲食供應,貼心的提示,在長途航行中,她們會教你怎樣做面膜,給你化個妝,變魔術折紙,用小提琴演奏小夜曲,再來個世界空姐制服的時裝秀 ,娛樂項目多多。

7,最有時尚范兒空姐,維珍航空。她們就像高空飛翔的一道閃電,艷麗端莊熱情,從不吝惜自己的性感,精心裝扮的烈焰紅唇,搭配紅色高跟鞋驕傲秀出女人味,遊客就像跨入飛行中的高空俱樂部,讓你的飛行時間絕不虛度,長途飛行時而精裝派對。

8,最具皇家范兒的空姐,荷蘭皇家航空 。荷蘭航空80多年的今天仍具皇家風范 ,深藍色一字領連身裙配大紅色腰帶,藍色立領精緻絲巾,換個發髻的金發空姐,高貴有禮有節,笑容到位但不過度 。

9,最大牌空姐,中國國際航空公司。有著大國風范,時常肩負特殊飛行的國家使命,

1O,最傲嬌空姐,中國東方航空公司。皮膚最白最細,脖子最長最挺,配上亞洲最美的深藍色空姐制服,清新如綠茶的香水和最精緻的妝容,笑起來很甜美 ,中國最風光的一群空姐。

11,最接地氣的空姐,中國南方航空公司。她們並成了珠三角與生俱來的實用主義,拒絕花哨討巧實在實用,平安系只有面面俱到的掌控客艙服務的每個細節,她們時刻關注座椅的間距,燈光的明暗,行李擺放的位置飲料是否要續杯 ,為你營造出一種踏實安定的飛行體驗 ,專業老練的拿捏的分寸十足,恰到好處內容新鮮豐富。

12,最麻辣的空姐,四川航空公司。空中旅行被賦予熱辣生活味的航空公司,回鍋肉,麻辣醬,擔擔面,泡椒鳳爪,這種川派美食 ,川航空姐更把巴蜀元素融入空中服務,風格麻利爽快,讓你再想在三萬英尺高空無縫對接四川盆地的地氣。

13,最高危空姐,馬來西亞航空。她們是飛行中的秘書,為乘客精心打造了包括傳真機,衛星電話和列印機移動辦公中心,竟然能連續贏得全球最佳客艙服務員聲譽。

14,最忙碌的空姐,亞洲航空。她們是空姐中的戰斗機,身著性感紅色熱褲和超短裙,實在無暇賣弄性感,每個航班空乘不超過四名,航班要在機場往返五次以上,也極為辛苦。

15,  最身手不凡的空姐,以色列航空。在航空界成為世界空姐美貌程度排名中奪魁,她們很勇敢優雅,美麗的空姐都服過兵役,受到強化訓練。以色列是世界唯一對婦女實行義務兵役制的國家,世界最安全的航空公司,她們隨時可以變身為女戰士功不可沒。

16,最治癒的空姐全日空航空。向乘客真誠的鞠上一躬,她們會陪同遲到的乘客一起奔跑,恰當,好處的送上一杯冰水,遇到過生日的乘客,她們會集體大合唱生日歌,她們提供了不是標桿式的日式服務,更是感動心靈的款待,在39000英尺的高空之上,她們兌現著承諾,為世界各地人們送來了夢和感動。

17,最嗲空姐,中華航空。台灣腔和本身就是渾然天成的絕配,佩戴美瞳的華航空姐,輕聲呵出產自台灣本土的娃娃音,她是男性乘客的空中福利,女性乘客的偶像重溫,甜而不膩,讓你對台灣這座島嶼的期待和想像蓬發。

18,最女漢子空姐,新疆航空。160萬平方公里的新疆,夜航東飛長路漫漫,幸好有她們為伴,她們是體力最好,耐力最好的空中飛人,空姐用餐者組織六名持械歹徒,做女漢子難,做新疆航空界更難,不僅需要周到的服務,還需要明察秋毫的決心,英勇果斷的意志和與之毗鄰男子的力氣。

19,最賣萌的空姐,春秋航空。春秋航空從時尚的制服,到性感的演變到端莊 ,讓亞文化審美範式,飛上雲端,在哪談笑風生的語境中,乘客們有種賓至如歸之感。

2O,最開胃的空姐,土耳其航空。美食和美女是,土耳其航空的兩大金字招牌 。她們是空中玫瑰的最佳代言人,為乘客送上,全世界口碑最好的飛機餐,從土耳其美食義大利美食,西班牙美食,法國大餐到亞洲菜系一應俱全。

21,最有幽默感的空姐,漢莎航空。漢莎航空就是優等生,不時有乘客之間爆發枕頭大戰,放鬆下來的漢莎空姐很酷 ,也可以很幽默。

22,最沒存在感的空姐,英國航空公司 。使用全球最古老航空公司,倡導最先進的21世紀,航空旅行的理念。英國航空成了一個曬大叔,比性感,她們負責賣萌,絕對超越會你的期待。

23,最美笑容空姐,海南航空公司。親切熱情的甜美微笑,是一場絕佳旅程的最初起點 ,凸顯出中國唯一五星級航空公司的真誠誠意,海航空姐的小美在自然親和源生於程式化職業笑容,最好的旅程永遠以空姐的微笑開始,以乘客的會心笑容結束,笑容的背後 她們是慈善大使。

有品質的服務,形象和特色,空姐的形象和禮儀,不僅關系著航空公司的形象 ,而且代表國家,民族的對外形象 。發型,化妝,制服禮儀都有嚴格細致的要求。

各個國家的不同航空公司,空姐們創造性的把自己的服務發揮到極致,成為國家的品牌 ,民族的信心,服務的名片,因而獲得世界各國人們廣泛的喜愛。

二,

空間之所以要漂亮,不僅是因為空姐屬於服務行業,容貌和儀態端莊亮麗,可以給人以身心的愉悅。

在韓國電影《誘人的飛行里》空姐幾乎在乘客腦海里成了空中小姐。當然這些有土,有志,有山,有水空姐,不讓人想歪也很難。

在美國電影《空姐學校》空姐也是讓人搔癢難耐,做的了私人飛機,沒准空姐就能讓你為所欲為了。

在電影《緊急迫降》空姐就在這危難時刻讓乘客們吃了定心丸,甚至產生依賴感。

在國產片《永失我愛你》郭濤扮演的乘客就在飛機上,邂逅了空姐徐凡倆人就這樣墜入愛河。

在《浪漫天降》里,夏雨就邂逅了一個笨手笨腳的空姐關曉彤,上演了一出土豪倒追傻白妞的鬧劇。

以男性的視野和視角看待空姐這一行業,會令人產生許多想入非非的遐想。如果倒轉視角,從女性開始出發看,空姐這一行業則是很辛苦的行業。

在好萊塢電影《美國空姐》中,我們就看出了一群空姐的勵志故事。為家庭所累 ,又碰上小人,無法進升與男友又拉大了距離。

大媽空姐有嗎?有在美航常常能見到。其實干任何一行業都是很不容易的,其中辛苦只能自己體會到了才能得知。

其實任何職業和行業,站在一個高度,你會看到,各國航空公司都能做到不同和極致,全球化的視野每個人都可以把自己做的更好,行業和職業都是如此。

(去坐飛機吧!享受美妙的空中服務的不同體驗和感覺)

❼ 大家覺得新加坡航空的服務怎樣到位不

新加坡航空是世界上最好的前3名航空公司之一!被櫻槐鋒明慎評為A+的航空公司這里包括機隊質量,飛機機型,服務質量等等!選擇新加脊晌坡航空,就相當於從出門的那一刻起,你的完美旅程就開始了!新航的空姐非常體貼,服務質量相當好,餐食精美。http://mepzx.com/zd/xx

❽ 新加坡航空公司空姐月薪大概多少

4500-5000新幣 換成人民幣就是大概22500-25000

❾ 新加坡航空怎麼樣

新航的空姐是出了名的養眼,穿著很顯身材的工作服,很民族很國際,大方得體,親切周到。她們大多是新加坡當地的華人及中國人,中英文都相當流利,輕聲細語,很是溫柔。

飛機餐通常有中西式供選擇,可以事先在菜單上了解具體信息後做出決定。整套飛機餐包括酒水飲料、麵包、色拉、主食、冰淇淋等。雖然單看量都不大,配合起來吃還是很滿足的,味道不錯。

如果運氣好,航班人不多的話,個人偏愛坐在靠窗座位,看機翅膀。一旦人多,服務質量必然受到一定的影響,唯有將就了。曾有一次就是全程沒來得及幫我更換只有一邊有聲音的耳機,加之那天氣流不穩,行程有點小壓抑。

飛行過程中,可以點擊觀看電影,多數是知名大片。同時,空乘人員會兜售各類免稅商品,香水、彩妝、酒、手機等,價錢相比機場的免稅店稍高。

❿ 國外空姐的薪資待遇

國外空姐的薪資待遇

國外空姐的薪資待遇是怎麼樣呢?大家知道嗎?下面是我整理的國外空姐的薪資待遇,歡迎大家閱讀!

1.中東土豪航空如阿聯酋航空EK、卡達航空QR工資靠前,每月飛行90+小時,剛進公司可以拿到RMB15000-RMB20000左右,不需要繳稅,公司提供免費住宿。歐洲航空公司和澳洲航空公司例如:荷蘭皇家航空、漢莎航空、澳航和紐西蘭航空等工資其次,歐洲航空飛固定航線,例如北京-阿姆斯特丹,不像中東航空可以滿世界到處跑,飛行時間相對中東航空較輕松,每月飛70小時左右,航線更加人性化,剛剛入行工資在RMB13000-RMB16000 左右。亞洲航空公司例如大韓、日本、韓亞和新加坡等公司每月飛行70-90小時左右,工資在RMB10000左右浮動。

2、新加坡航空SQ前2個月培訓期:1200新幣+200新幣(房屋補貼)一140新幣(FASCO扣費)

小時費:8.5新幣/小時,實習期沒放單時候和正式的時候工資待遇一樣

餐補:每頓約100新幣

福利:每年7月份分紅,一年收一次稅約350新幣

休息期:11天

每年有4張來回的機票可以回家,然後每年有一張來回於SIA可以飛的任何一個國家的免費機票。

綜合計算:一月最多飛行90小時,發放125新幣+234新幣(交通費)+航班收入=2000ORMB左右

3、阿聯酋航空EK

阿聯酋航空初面結束後會有一份工資明細發到入選者郵箱,基本算下來阿聯酋航空經濟艙底薪:6800(RMB),商務 艙基本工資和小時略有提升,合計大約比經濟艙多1600,頭等艙約比商務艙多1600,小時費:93/時,過夜費:按餐補,過夜有幾餐補幾餐,根據酒店餐標不同過夜費有浮動,大部分外站過夜都是一夜,從400到950不等。年假可向公司申請來回程免票,每年給一次,其他時候坐公司飛機可以申請五折或一折票。父母每年可以向公司申請2張五折票,2張一折票綜合計算:阿航乘務員每月大約飛行90-100小時。可到手RMB18000左右(阿航工資不用交稅,但除了醫療保險沒有其他的險與金)

1:順產補貼¥42,148,剖腹產補貼¥59,0002:無論是否懷孕後離開公司,發45天基本工資和所有津貼。3產後可繼續飛行,或轉地面工作。阿航空姐們的徵婚啟事除了「跟我結婚,全家一折全球飛行看世界」之外,還有生寶寶補貼啦。更多詳情進入這里。

4、卡航QR小時費:45卡=77RMB,剛進入的cc,到的那天可以收到 : 試用期qr的底薪是4000,電話卡QR30= RMB 51.243

然後開始7周的帶薪培訓底解 : QR 3600=RMB6149. 16

結束之後是六個月的試飛期底薪 : QR 3600=RMB 6149.18

正式飛了之後底薪 : QR 3800=RMB 6490.78

平均月飛行小時 : 90-100小時

駐外和meal不固定,免費一套往返年假,一年30天年假,親友是10張一折或五折

綜合計算 : 90小時*77=6930RMB+底擠6400+駐外費可到手15000左右。有十天年假時也有一萬三吧,最高拿過幾次兩萬。但是每個人的航班運氣真的不一樣,有朋友航班shi一樣,月月就一萬三左右。沒事還請個病假那就更少了。

qr飛的多的話每年四月底有一筆超時費,但是很少人有超時,木有分紅。更多詳情進入這里

5、紐西蘭航空

飛得多一點的4個航班一個月,加上基本工資加飛行津貼全部能有16000RMB(稅後)

飛得少一點的飛3個稅後13000RMB(稅後)

6、澳航

小時費:50~60小時是以100(澳門幣)/小時計算,60~7。小時是以150(澳門幣)/小時計算,70~80小時是200(澳門幣)/小時計算,前50小時是30(澳門幣)/小時計算,80以上是300(澳門幣)/小時計算

底薪加房補車補:9000(澳門幣) = 7003.8 RMB

免票一年以上2張,年限越久越多

綜合計算:平均每月飛60"'70小時。7000(底薪+補助)+8000(小時費) = 15000左右(稅前)

7、鷹航

底薪:3000 (RMB),每年漲500元,最高到5000元

小時費:以每月飛行小時計價,飛行0-50小時以48/時計算,飛50-60小時以58/時計算,飛60-70小時以90/時計算,飛70-80小時150/時計算,飛80-90以255/時計算,飛90小時或以上以370/時計算

過夜費:以小時計算,12/時

交通及補助:在北京一趟250,在雅加達轉車接送,酒店五星級,飛夠兩年有兩萬多獎金,一年一張免

票,三張一折,無限的五折綜合計算一個月70到85小時,可以拿到RMB12000-13000.

8、荷蘭皇家航空

無小時費,月駐外補助約500歐,五險一金齊全,年假一月左右

綜合計算月均飛行小時70小時左右,稅後RMB13000左右

工資雖然不算高,但是飛行輕松,休息時間多,很多中國籍空乘都是奔著享受外面多元化文化氛圍去的。更多詳情進入這里

9.漢莎

由於每個人的飛行小時數不同,收入都不同,在漢莎,還有不同的稅級,凈收入會相差很多,非常復雜

綜合計算可到手12000左右

【1】六個月飛行使用期結束後,簽三年的工作合同。三年後通過德語考試,即可簽無限期合同。

可飛到五十五歲退休。退休後可領取德國養老金,享受德國醫療保險。

【2】起薪不是很高。每年有漲工資。可以保證小康吧。

10、全日空

培訓期間:基本工資+客艙乘務津貼+法定假日津貼 培訓後會有一筆相當可觀的收入而且是培訓結束之後一次性發放約3w+

飛行期間的工資有好幾個部分組成:基本工資(第一年約2520)+客艙乘務員津貼(第一年約2730)+乘務津貼(70/小時)+乘務附加津貼(超過60小時的部分以100/小時計算)+法定假日津貼(全年11天中國法定節假日500/天)+深夜乘務津貼(晚上10點到早上5點乘務的,計算方法有點復雜在此略)+航線附加津貼(日本-中國 20 日本-北美60)+Per dium(在日本70美金24小時,這部分是不扣稅和中介費的 所以日本stay越多工資拿到手越多) 除了這些還有去年剛加上去的2000元津貼用來買鞋子,絲襪,化妝品,乾洗費等等。

上面所以除了Per dium都要扣除20%日本稅和15%的中介費。

每個月只要飛到70小時以上拿到手會有13000+ 日本stay多一點能拿到15000+

隨著年份增長基本工資和小時費也會相應漲。

一年有兩次獎金6月和12月各一次。第一年5000+/次(獎金也會隨著年份增長而張,不過也會隨著請假的多少而減少。這一部分也要交上述的35%)

另有交通費補助,是按照實際情況報銷。

年假第一年10天,第二年12天,第三年14天,以此類推。

公司機票沒有使用多少次限制,只要請到假期可以隨時用(請假很難,但兩天休息的時候可以坐韓亞去個首爾或是坐港龍去香港兜兜),代碼共享的其他航空公司也可以用。伴侶跟父母也一樣。

婚嫁10天,產假是0收入狀態。

中國籍空乘在飛的航線有 日本(東京,大阪,名古屋),中國(香港,上海,北京,廣州,廈門,杭州,青島,大連,沈陽,等),新加坡,馬尼拉,曼谷。其中新加坡和曼谷是紅眼航班。更多詳情進入這里

11、韓亞

底薪:1910 (RMB)。

飛行津貼:飛一年的33/時,兩年的37/時,依次類推。商務艙65/時

駐外補貼:每月600美金。

交通費用:一天40人民幣

往返航班:15美金/天

過夜航班:沒有具體的參照物,過夜十小時大概25美金

獎金:一年一次發放一個月基本工資1910人民幣

免稅品銷售獎金:每季度頒發一次(1月,4月,7月,10月)

注:現在在韓亞的`好像只有兩個在商務艙的,幹了分別七年和十年了。在韓亞升艙很難,因為韓語要很好。大家也不想著升艙,沒做到那個時候大部分都跳槽了

產假:90天有酬產假(產前/分娩/產後),生了以後有90天的產後休假,一年育嬰期。

每年直系親屬可用的免費機票:45張

綜合計算,每月飛行70小時左右,可到手RMB10000左右。

【工資】剛去大概也就是8000-9000 最多也就是10000

【福利】

一個月有5天可以回家的 , 平常飛5天休1天 ,每個月大概可以飛80個小時, 每年有10天的休假;住宿是在首爾公提供的。每天管一餐!

12、大韓

小時費:分10個等級,第一級是12. 5RMB,每加一級比之前多0. 25,另:飛行70-80小時的,多付70%,未飛滿70小時的不變,飛行80小時以上的,多付100%.

基本工資:1680RMB(以前是沒有基本工資從這個月開始新的制度)

補助:一趟短虧的補助是15美金,每月固定美金補助600美金,請病假一天扣20美金。

過夜費:國際過夜是按照國家的基數來定的小時過夜費,詳情如下---一

越南胡志明2美金每小時

奧克蘭2.71美金每小時

日本2.57美金每小時

加拿大2.62美金每小時

歐洲布拉格3.36

夏威夷2.62

澳大利亞布里斯班2.53

歐洲就是三塊多

美國一般都是兩塊多

福利:員工票可以是本人/本人的老公/本人的爸爸媽媽和老公的爸爸媽媽可以用,本人一年25張,家屬一年12張

綜合計算:1680+3731(固定補助)+1000(小時費)+過夜費=9000(RMB)左右。

13.瑞士航空

均以人民幣為單位

basic allowance 2740 不飛也有

cabin allowance 2190 飛了才有

uniform 490

transportation 310次 一個航班來回算一次

flying 什麼什麼 630 per direction 一個航班2個direction 謝謝janiel糾正字跡模糊無法辨認了,數字記得很清楚,

allowance in Zurich 此處留白,沒寫數字,但介紹人在說明的時候講出,這些錢是到了蘇黎世取現金,想必聽見面會的大家都有印象吧,想必想必,不敢奢望大家都記得。

ty free commission 8% 不便於計算,咱就把這個部分忘了,全當沒有了。

見面會那位Bo兄曾說明,一個月最多四個航班,中國籍的乘兒每月飛不到90個小時。這段話的出處是最後問答階段一美女詢問飛行時間而引發的,真心希望大家聽的跟我聽的一樣,不記得,就跟我一塊兒回憶吧。

2740+2190+490=5420 只要飛,這就能拿到

每月飛三班:2740+2190+490+310*3+630*6= 10130

每月飛四班:2740+2190+490+310*4+630*8= 11700

10130和11700這個數字可能還要低,因為北京飛行時間比上海短,就算是9000~11000。

還有啥忘了的那,對頭,在蘇黎世當地拿的錢,是多少那,未知,為啥,沒准人家想說給自己家准cc聽,跟別人說的著那麼多嗎,想掂量掂量自己到底拿多少,那是有能耐面上才說的後話。還有一毛錢都沒有算的ty free commission 8%。

航線是什麼?

上海基地就是上海蘇黎世往返;北京基地就是北京蘇黎世往返,單一目的地的喲~

合同怎麼簽,有沒有五險一金?

合同 三年一簽有五險一金,fasco中介費瑞航出。

休假多少?

年假28天可提前一年進行安排,一旦懷孕立即可以申請不飛。參考扎堆說瑞航見面會

14.美國聯合航空

為申請此職位,所有空乘人員的薪水和其他費率表由與美國聯合航空公司簽署的合同規定,且待遇與行業內其他公司相比具有競爭力。空乘人員需要每月上繳工會會費。

為申請此職位,美聯航空乘人員薪水遵循按以下基本時薪率:

第一年:$20.49,第二年:$23.97,第三年:$25.28,第4年:$27.26,第5年:$29.25

這些薪酬將於16年間逐年增長。此外,空乘人員有資格獲得為特定語言能力及艙位加成金(頭等艙及公務艙)等額外獎金。

所有空乘人員獲得每天將獲得每飛行小時$1.95~$2.50的補助

預備空乘人員每月獲得不低於83個飛行小時的薪酬


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