新加坡地鐵通勤多少錢
① 新加坡地鐵是怎樣收費的
新加坡地鐵收費標准分為兩種,一個是成人票價,一個是特惠票價,新加坡地鐵免票的標準是0.9米,即低於0.9米不用付費。
新加坡一共有四條地鐵線:東西線,即地鐵綠線,通樟宜機場,南北線,即地鐵紅線,東北線,即地 鐵紫線,環線,即地鐵黃線。票價根據乘車路程計 算,在1-3新幣之間。
用戶可以在任何通聯售票處或一般售票機使用現金或NETS卡對易通卡進行充值。最低充值金額為10新元,而信用卡上的最高存儲值為100新元。對於標準的一次性旅行車票,卡內必須有1新元的餘款,而且可以在下車車站的任何一般售票機或乘客服務中心退款。
(1)新加坡地鐵通勤多少錢擴展閱讀:
注意事項:
1、進站前及站內通行注意事項請穿著舒適、防滑的鞋子,盡量不要穿著高跟鞋、拖鞋及狀況不良的鞋子進站乘車。
2、進站前請注意出入口的整體設計布局,防止踏空或與玻璃圍牆發生碰撞,嚴禁翻越護欄。
3、注意站內擺放的各類安全告示牌,例如小心地滑,正在維修等。
4、站內通行時請注意地面狀況,嚴禁奔跑、追逐。
5、嚴禁在車站及車廂內吸煙、吐痰、丟棄果皮雜物。
② 在新加坡一般坐地鐵多少錢
學生卡是包月的。
只坐巴士的是50塊多好像,每天不限制乘坐次數。
只坐地鐵的是40來塊,每天可以坐4次,超過了4次的就不屬於包月了
巴士、地鐵都可以坐的是兩個價格加起來就行了,92塊還是多少,准確的價格不記得了
成人卡不是按次數算的,按里程,貌似4站以內是7毛幾,這個是最低價,哪怕是刷卡進去了馬上出來也要扣7毛幾,最高的忘了多少了,貌似應該不會超過2塊5吧。在在地鐵里邊轉站一次加4毛。地鐵轉巴士、巴士轉地鐵、巴士轉巴士,每次可以減4毛
③ 新加坡地鐵MRT是怎麼收費的
新加坡地鐵簡介
目前,新加坡一共有5條地鐵線:東西線,即地鐵綠線,通樟宜機場;南北線,即地鐵紅線;東北線,即地鐵紫線;環線,即地鐵黃線,以及開通一半的市區線,即地鐵藍線。
1)東北線:榜鵝 - 港灣
2)東西線:文禮 - 樟宜機場
3)南北線:裕廊東 - 濱海灣
4)環線:港灣 - 濱海灣
5)藍線:武吉士 - 牛車水
新加坡地鐵運營時間和票價
首班車大都在5:30前後,末班車在23:30左右。
票價:票價根據乘車路程計算,約SGD 0.8 ~ SGD 3 不等(同樣車程,但地鐵票種類不同,價格也會不同)。
地鐵票種類及票價
以下車票都是一卡多用,可搭乘地鐵、輕軌車(LRT)及公交車。
1)標准車票(Standard Ticket)
可在任何地鐵站的自動購票/充值機購買,含新幣10分的訂金,可以選擇購買往返或單程票。每張標准車票自購買日起30天內,可充值使用六次,第三次使用時會自動退回押金,第六次使用時再額外加送新幣10分的折扣。同樣車程,標准車票的價格要比易卡通貴。
2)易通卡(EZ – Link Card)
在各大地鐵站的乘客服務櫃台(passenger service center)購買,費用為新幣12元(儲值金7元、不可退卡費5元)。全島的7-11便利店也可以購買易通卡,費用為10元(儲值金5元、不可退卡費5元)。易通卡有效期自購買之日起為5年。打算在新加坡停留5天以上的,建議使用易通卡較為實惠。卡內金額用完後,不必另買新卡,只需拿卡到各大地鐵站的自動購票/充值機,或是乘客服務櫃台充值即可繼續使用。旅客離開新加坡前如果卡內還有餘額沒有用完,可將卡片退還給指定票務櫃台(TransitLink Ticket Offices),取回余額。
新加坡遊客通行卡(Singapore Tourism Pass)
專門為遊客設計的通行卡,分為一日劵(10元)、二日劵(16 元)和三日劵(20元),每卡需外加押金10 元,自購買日起五日內可以到指定票務櫃台(TransitLink Ticket Offices)辦理退卡並取回押金,但是卡內的余額不可退還。持遊客通行卡就可不限次數搭乘新加坡地鐵(MRT)、輕軌(LRT)及巴士等大眾交通工具。不過,新加坡遊客通行卡只在以下十個地鐵站的票務櫃台(TransitLink Ticket Offices)出售。
樟宜機場站每日:08:00 am – 04:00 pm,05:00 pm – 09:00 pm
烏節站每日08:00 am – 09:00 pm
牛車水站每日08:00 am – 04:00 pm,05:00 pm – 09:00 pm
政府大廈站每日09:00 am – 09:00 pm
萊佛士坊站星期一至五08:00 am – 09:00pm,星期六08:00 am – 05:00pm。星期天及公眾假期休息。
宏茂橋站每日08:00 am – 09:00 pm
港灣站每日08:00 am – 04:00 pm,05:00 pm – 09:00 pm
武吉士站每日10:00 am – 09:00 pm
勞明達站每日12:00 pm – 3.45 pm,04:45 pm – 07.30 pm。公眾假期休息。
海灣舫站只限周末和公眾假期開放,12:00 pm – 8.00 pm(3.45 pm – 4.45 pm休息)
④ 新加坡留學地鐵乘坐指南
新加坡氣候優越風景優美,學習氛圍濃厚。去新加坡留學地鐵要怎樣乘坐呢?跟著,一起看看新加坡留學地鐵乘坐指南,歡迎閱讀。
一、線路介紹
地鐵最初為兩線:即從海濱灣通往裕廊東為南北線,從巴西立通到文禮為東西線。在每個地鐵車站里都有標示非常清楚的路線圖及使用說明,搭乘地鐵前最好先確定車費及地點。南北線以」NS」表示,黃色表示北行線,紅色表示南行線;東西線以」EW」表示,綠色表示東行線,藍色表示西行線;現在又增設了東北西南地鐵線,出行就更加方便了。目前新加坡正在新建第四條地鐵:環線。
地鐵車站的運作完全自動化,由電腦控制自動售票機、乘客出入閘口等。到自動售票機前投入硬幣,同時按下應付車費的按鈕,如有餘額,機器會自動找錢,並付給車票。地鐵車票有時間限制,扣掉搭地鐵所需時間外,若在閘門內逗留超過半小時,車票便自動作廢,乘客無法再通過電腦閘門,若想出來,須另外補票。
二、兩條主線
一條從濱海灣至裕廊東,路經兀蘭,另一條線從樟宜至文禮。列車運行時間為早上5:30(工作日)或6:00(周日和公共假日)至午夜。每2.5分鍾至8分鍾發出一輛。詳細的列車時間表可到相關地鐵站查詢。乘坐地鐵非常便宜,車費最低為0.80新元,最多為1.80新元。
所有的地鐵中轉站均有通聯車資卡出售,價格為10新元,不包括押金5新元。此卡在地鐵、新加坡巴士公司(SBS)以及八達巴士公司(TIBS)的公車上均有效。在市區地鐵車站另有旅遊紀念票出售,價格為7新元(價值55新元),同時出售地鐵地圖指南。查詢有關地鐵和公共汽車服務,可到設於大多數地鐵站的通聯售票處和公共汽車轉換站以及主要的書局購買「通聯指南」。
三、乘坐時間
地鐵局提供通往樟宜國際機場的列車服務,市區及機場間的車程只需27分鍾,每12分鍾有一趟列車,時間表如下:
從樟宜機場地鐵站出發前往政府大廈地鐵站:
最早一趟班車:早上5:31(周一至周六),早上5:59(周日及公共假日)
最晚一趟班車:晚上11:18(每日)
從政府大廈地鐵站出發前往樟宜機場地鐵站:
最早一趟班車:早上6:09(周一至周六),早上6:45(周日及公共假日)
最晚一趟班車:晚上12:03(每日)
留學專家提醒:地鐵月台上設屏幕顯示列車進出時間表。為確保您搭上正確的列車,請留意銀幕顯示機或月台上的廣播。旅客也可到東線的丹娜美拉地鐵站,轉換往樟宜機場的列車。
⑤ 新加坡學生卡乘地鐵一次多少錢
學生卡是包月的。
只坐巴士的是50塊多好像,每天不限制乘坐次數。
只坐地鐵的是40來塊,每天可以坐4次,超過了4次的就不屬於包月了
巴士、地鐵都可以坐的是兩個價格加起來就行了,92塊還是多少,准確的價格不記得了
成人卡不是按次數算的,按里程,貌似4站以內是7毛幾,這個是最低價,哪怕是刷卡進去了馬上出來也要扣7毛幾,最高的忘了多少了,貌似應該不會超過2塊5吧。在在地鐵里邊轉站一次加4毛。地鐵轉巴士、巴士轉地鐵、巴士轉巴士,每次可以減4毛
⑥ 新加坡公交便宜還是地鐵便宜
新加坡公交便宜。根據查詢相關資料信息,新加坡公車鄭盯就1新幣,基腔摺合5塊錢人民幣,新加坡較小,坐地鐵和公車的很少。地鐵的優勢,是搏叢衫乘車時間,最長從東至西不必50分鍾,坐巴士需接近兩小時,在繁忙時間地鐵非常之擁擠,幾乎沒機會有位子坐,公交不同,再繁忙也有機會坐。
⑦ 新加坡交通費用問題
新加坡的公共交通工具按路程收費,公交車和地鐵價格相差不大。成人的易通卡(EzLink)乘坐公交車和地鐵每次大約6角多到兩塊新幣。轉車的話第二次刷卡有優惠。20分鍾的車程大概不會超過一塊。學生卡每次4角半,不分路程。http://mepzx.com/zd/ym
⑧ 新加坡地鐵一站就要1.5新加坡元嗎
新加坡地鐵一站並不是要1.5新加坡元,新加坡地鐵一站差不多是0.8元新加坡元。
目前新加坡的地鐵是根據乘車距離遠近來定價的,換算成人民幣大概是在4元到10元的區間內。因為新加坡元(SGD) =5.0014人民幣(RMB),所以最低票價換算成新加坡元是0.8新加坡元。
(8)新加坡地鐵通勤多少錢擴展閱讀:
新加坡車站被劃分為已付費、未付費二區,乘客需通過付費門才能進入已付費區。付費門的電子系統為連接區域網路型,可於乘客途中讀取、更新電子車票內晶片的資料。
乘客可利用自動售票機購買單程車票或為再使用車票加額。青色的單程車票只限於購買當天使用,並須在預計旅程時間的額外三十分鍾內抵達目的地並扣除款項。
⑨ 新加坡公交車便宜還是地鐵便宜地鐵多錢新幣
讓新加坡公民來談談巴士(公交車)和地鐵的差別
相等距離,地鐵肯定比巴士來的貴些,大約是新幣一毛至三毛多的差別(距離越遠差距越大)
地鐵的優勢,當然是乘車時間,最長從東至西不必50分鍾,坐巴士需接近兩小時
但是,在繁忙時間地鐵非常之擁擠,幾乎沒機會有位子坐;巴士不同,再繁忙也有機會坐
年輕人趕時間不介意站著,就擠擠地鐵吧
其實,現在地鐵和巴士是共用「易通卡」,之間換乘的車子是以總路程的理數,可以換乘多次,直到目的地,非常便利,因為,每兩個地鐵站之間的距離較遠~~~
記得:在新加坡,要說「巴士」~
⑩ 新加坡的地鐵票是如何計費的
按距離收費,基本上車就一塊,2塊封頂。
下地鐵45分鍾內轉公交,會疊加里程,也就是加起來扣錢不超過2塊。比如地鐵扣了一塊五,公交車車費就不會超過五毛。