廣州發新加坡海運經過哪裡
① 請問廣州港的主要航線有那些
廣州是古代「海上絲綢之路」起點,廣州港能到達世界80個國家和地區的350多個港口。08年年底廣州躍升為我國第三大海港。國際主要航線:廣州-鹿特丹, 廣州-漢堡, 廣州-新加坡,廣州-墨爾本, 廣州- 神戶, 廣州- 裏約熱內盧, 廣州-洛杉磯, 廣州-多倫多, 廣州-巴拿馬等。 在國內航線上,基本和國內的大港有航線,如:上海 天津 大連 青島等
② 從廣州到新加坡海運要多久
近期,根據船公司給出的船期,廣州到新加坡海運,從開船後,派送到門10-12天
③ 從新加坡到中國海路經過的國家有哪些
印度尼西亞,越南,緬甸!
④ 中國到歐洲海運經過多少國家
您好,中國到歐洲的海運線路經過了多個國家大概在16個左右。具體來說,從中國出發的海運航線通常會經過中國、韓國判螞、日本、菲律賓、新加坡、馬來西亞、印度尼西亞、斯里蘭卡、孟加拉國、印度、阿拉伯聯合大公國、沙烏地阿拉伯、埃及、意睜鏈大利、希臘、土耳其等國家,最終到達歐洲的港口。
這些國家都是海上貿易的重要節點,其中一些國家還是國際貿易的重要中轉站。通過這些國家的海上運輸,中國和歐洲之間的貿易得以順暢進行,促進了兩地之間的經濟發展和文化交流。
需要注意的是,具體經過的國家數量會根據不同的航線和貨物種類而有所悉沖孫不同。
⑤ 中國郵寄到新加坡怎麼寄
隨便找個快遞公司發國際快遞,跟普通國內郵寄差不多,需要郵號,詳細地址,和聯系人及號碼,基本上每個快遞公司都有國際快遞業務。
平郵到新加坡,一般需要15天左右,但是要看分裝以及、海運情況。
(5)廣州發新加坡海運經過哪裡擴展閱讀:
注意事項
⒈國際快遞包裹重量分實際重量和體積重量兩種,快遞公司將以兩種重量中大的一項為計費依據;
⒉體積重計算
(1).四大國際快遞DHL、UPS、TNT、FedEX包裹體積重量的計算方法:(長 x 寬 x 高)(cm)÷5000,注意長寬高單位是厘米;
(2).EMS郵政速遞,對長、寬、高三邊中任一單邊達到60cm或以上的包裹進行計算體積重重量計算公式:體積重量(kg)=長*寬*高(cm)÷8000;
⒊國際快遞包裹的貨物不足 0.5公斤的,按0.5公斤計費;
⒋21Kg(46.3Ib)以下貨物按照小貨計費,按首重、續重計費,計費單位為0.5Kg(1.1Ib)、21Kg及21Kg以上貨物按大貨計費;
⒌國際快遞包裹單件貨物的規格必須保證:1長 + 2高 + 2寬 < 330CM(各快遞公司要求的規格不盡相同);
⒍國際快遞包裹單件超過或等於68公斤/件的,必須用有腳卡板進行包裝(部分國家拒收原本卡板包裝),否則快遞公司拒收貨物;
⒎倘若有以下情況的國際快遞包裹,需預先訂艙:貨物單件維長超過330厘米(10英尺25.2英寸);貨物單件重量超過68公斤;貨物單件不超過330厘米,重量不超過68公斤(149.9Ib),但一票貨超過300公斤(661.4Ib)。
⒏國際快遞價格資費變化較大,需發快遞郵包時,請先聯系所託運的國際快遞公司業務員確認價格。
參考資料:網路-國際快遞
⑥ 新加坡海運
有新加坡專線的海運公司有很多,如何挑選很關鍵,一家好的海運公司有以下特點:1、網點眾多 因為海運公司的主要業務就是為各個企業提供貨物運輸服務,不僅可以提供國內各個城市之間的運輸也能通過海關承接國際貨物運輸業務。進出口代理細分為進口代理和出口代理。而之所以能夠做一點,就是因為權威的海運公司在海內外建立了眾多的分支機構,國內外大多數的重要港口城市都有其網點,所以可以為企業提供最好的貨運服務。
大榮物流在廣州、深圳、東莞、中山、佛山等地都設有自己的貨物集散中心,馬來西亞航線當天下單當天上門提貨,當天裝櫃出運。
2、資源豐富 作為專業從事海運業務的公司來說為了能夠更好的滿足不同客戶的需求,海運公司建立了豐富的資源渠道,不僅在眾多的碼頭佔有一席之位還和其他大型的船務、散雜貨船、倉儲等類型的公司保持著良好的合作關系,因此能夠利用自己的優勢資源幫助客戶解決各種貨運需求。
大榮物流有專業的後勤團隊包裝及檢查貨物,為貨物加固,避免貨物在運輸途中因包裝問題收到損壞;在運輸過程中全程採取貨物運輸動態監控,同時,大榮物流還擁有自身的賠償條款,全程為您提供安心、省心、放心的運輸服務。
⑦ 廣州-新加坡屬於遠洋航線嗎
廣州-新加坡屬於遠洋航線。新加坡屬族岩於南洋,中國到新加坡有多條海運航線,分別是天津港至新加坡,大連港至新加坡,青島港至新加坡,連雲港至新加坡,上海港至新加坡,廈門港至新加坡,廣州港至新加坡,還有台北,香港均有去往新加坡的航線兆察御,均屬於遠沒肢洋航線。
⑧ 從[中國]到[新加坡]要經過哪些國家
從廣州一帶過去,大概只經過馬來西亞的領海就到了。如果劃直線,要經過越南、馬來西亞。如果從西部(如重慶)劃直線過去,還要過寮國、柬埔寨。
⑨ 海運各條航線所到的國家和港口有誰能提供下啊感激不盡!謝謝!
目前包括COSCO/CSCL/OOCL/YM/EMC等亞洲大船公司開辟的主要航線分類如下:
一、歐洲一線:基本路線中國大陸-香港-新加坡-孟加拉-印度-蘇伊士-地中海(義大利、法國、西班牙、希臘)
二、歐洲二線:基本路線中國大陸-香港-新加坡-蘇伊士-地中海(義大利、法國、西班牙、希臘)-直布羅陀-英國-北歐
三、美西線:基本路線中國(南方、北方)-韓國-日本-加拿大-美西各個港口(長灘、洛山嘰、西雅圖、舊金山、奧克蘭)等
四、美東線:基本路線中國-日本-巴拿馬-美東(紐約、費城、波特蘭、各港
五、澳洲線:中國-香港-菲律賓-澳大利亞-紐西蘭
六、南美線:中國-香港-台灣-新加坡-南非-阿根廷-烏拉圭-巴西
七、亞洲線路:很多主要在日本、韓國、台灣等地
以上是7條主要從我們出發的貿易路線,掛靠細節上每個船公司也不是相同,供參考,大致情況都是這樣的。