6月新加坡可以飛哪些國家

Ⅰ 2020哪些國家恢復中國航線現在

最近，隨著疫情的不斷緩和著，很多國家都開始恢復著對於中國的航線的，大家如果需要回國的話，或者要去國外的話，可以了解一下這些信息，記住一定要提前購買機票的，因為開放的航線還是比較少的，我們簡單了解一下吧!

從日本出發

日航6月1日-30日將執行成田=大連航線，每周四一班。

全日空6月16日-30日將執行東京成田=上海浦東航線，每周日一班。

樂桃航空於6月19日恢復所有日本國內航線，但包括中國上海航線在內的國際航線將停運至6月30日。或許7月樂桃航空將能恢復中國航線。

從韓國出發

6月大韓航空中韓航線將繼續保留仁川=沈陽航線，每周五一班。

6月韓亞航空中韓航線將繼續運營仁川=長宏改春航線，每周二一班。

釜山航空表示，計劃7月1日首先恢復釜山至香港、澳門航線，之後逐步恢復飛往中國其他城市的航線。

雖然目前受疫情影響，往返韓中兩國的航班大幅縮減班次，但韓國駐華大使張夏成25日表示，韓方已向中方提議增加定期航班，目前雙方正在就此協商溝通。張夏成補充稱，韓方正就該問題與中國外交部進行協商，並向中國民航局提議交涉，雙方正在協商溝通，雖然不知道何時能出結果，但中方的反應並不消極。

從新加坡出發

6月1日-30日，新加坡航空繼續保留上海=新加坡航線，每周一一班。

6月1日-30日，勝安航空繼續保留重慶=新加坡航線，每周一一班。

6月7日起，酷航恢復新加坡=廣州航線，每周日一班。

此前，新加坡航空中國區總經理曾國銘預計，中新兩國的航班可能要等到新加坡現存冠病病例少於5000人後，才能開始恢復到75%客座率。他解釋，中國民航局3月31日發布的相鍵團關疫情防控技術指南中將現存確診病例超過5000例的國家列為「疫情嚴重」級別，對於始發於這些地點的航空公司做出了更嚴格的要求，包括要將客艙區域劃分為清潔區、緩沖區、旅客乘坐區和隔離區管理，同時要求乘客應當隔座就坐。因此，這令航空公司的客座率進一步下降。

6月起，樟宜機場將逐步恢復轉機服務，想要回國的朋友也可以多留意中轉新加坡的航班稿絕橘。

從歐洲出發

目前，歐洲的一些航空公司已經公布了國際航線的復航計劃。

英航計劃在6月恢復部分飛往美國、印度、日本、新加坡、加拿大、中國香港等長途航班。6月如果英航能恢復香港航線，再結合香港適度轉機政策，滯留海外的中國公民們將又多一條回國路。

漢莎將從6月中旬開始恢復飛往20個目的地的航班。漢莎表示在5月31日不會復航中國航線，目前漢莎官網可以查詢到7月飛往上海的航班。

卡達航空也宣布將在6月底之前恢復包括中國北上廣和香港四地在內的航線。

在土耳其航空公布的6月份復飛航線和目的地中，上海也在其中。

在7月，芬蘭航空計劃飛往北京上海(須經相關政府部門批准)、香港國際機場和新加坡等國際航線。

從加拿大出發

在5月初，民航資源網總結了部分國際航司復航中國的航班計劃，當時提到加拿大航空計劃在6月1日恢復溫哥華往返北京/上海的航班，6月24日恢復多倫多往返北京/上海的航班。

然而，筆者今天再度查詢加拿大航空官網時發現，6月份，多倫多往返北京/上海，以及溫哥華往返北京/上海的航班全被取消了。

不過，6月份，加航計劃繼續執行溫哥華=香港的航班，每周4趟。結合今天香港機場適度開放轉機的政策來看，也許多了一條歸國路，盡管需要中轉。

加航官網還顯示，從6月24日之後，多倫多前往香港的航班恢復為每天一趟。7月份開始，計劃陸續恢復北京上海航班。在加航的官網上查詢7月份的航班，確實有多倫多往返上海的飛機，經濟艙票價在$2800刀左右。

不過由於現在還無法確認7月份的航班信息是否還會發生變化，所以不建議大家過早訂購機票。

從美國出發

美國交通部稱達美及美聯航希望於6月份恢復中國航班。達美官網25日顯示的最新航班計劃來看，達美計劃在6月恢復西雅圖和底特律至上海的客運航班。而美聯航申請每周一班從舊金山及紐瓦克機場飛往浦東、舊金山飛往北京的航班。

不過，由於2月份美國主要航企自願決定暫時停飛機所有中國客運航班，而中國民航局的五個一政策又是以民航局3月12日官網發布的「國際航班信息發布(第5期)」為基準，因此達美和美聯航的復航計劃不符合政策標准。

在5月14日的電話會議中，中國民航局告訴美國政府，中國正在考慮取消以3月12日的航班計劃作為基準，但是「每條中國航線每周僅限一班的規定將繼續有效。」

昨日，韓國駐華大使張夏成表示，外界期待中國會在「兩會」結束後將部分情況恢復正常。不過，五個一政策究竟會不會進行調整，還需要耐心等候官方消息。

在這種情況下，想要回國的中國公民更需要加強分辨能力，防止掉入幻影航班的陷阱。一些美國航司目前繼續出售因中國旅行禁令而已經關閉航線的機票。航空公司可能是在賭飛機起飛前封鎖就結束了。因此，一旦解除封鎖，它們將確保乘客隨時准備登機。如果疫情封鎖不及時解除，航班就會被取消，任何被扣留的退款都會為現金緊張的航空公司提供一個資金來源。

這些就是最近的一些回復回國航線的信息了，大家如果需要的話，一定要去這些航班空官網了解仔細一下，這樣也是對大家自己負責的，大家一定要好好的關注一下，還有就是大家也要了解一下目的地國家的疫情情況的，如果不是太好的話，還是不要去的好啊!

Ⅱ 關於新加坡飛柬埔寨的問題

1、不出機場就不需要簽證。但是是否需要出機場取決於你坐哪個航空公司的班機，即使有些公司在terminal 1\2\3降落，轉機也一樣需要出關辦理。 2、推薦jetstar，可以在網上訂票，新加坡飛金邊，飛暹粒都有航班。 3、虎航沒有飛柬埔寨的航班。

Ⅲ 在新加坡坐飛機可以直接到中國的哪些城市

往中國的航線：從新加坡到北京、上海、廣州、深圳和福州等地。飛北京航班每天3班，使用波音777－200或777-300客機；飛上海航班每天3～5班，使用波音777－200或777－300客機；飛廣州航班每周5班；飛深圳航班每周3班；飛南京航班每周3班，使用波音777－200或777－300客機。http://mepzx.com/zd/xx

Ⅳ 新加坡到國內哪些城市有航班

新家坡可直飛，北京，上海，廣州，深圳，無錫，福州，成都，沈陽。等眾多城市。
到北京每天3班

Ⅳ 新加坡直飛中國的哪些地方的機場~

首都國際機場，是辛巴威的航班（UM770)，在新加坡停靠，然後直飛北京！