大眾在新加坡屬於什麼地位

1. 新加坡國際經濟地位

新加坡是亞洲的發達國家，被譽為「亞洲四小龍」之一，其經濟模式被稱作為「國家資本主義」。根據2014年的全球金融中心指數（GFCI）排名報梁游激告，新加坡是繼紐約、倫敦之後的第三大國際金融中心，也是亞洲重要的服務和航運中心之一。新加坡是東南亞國家聯盟（ASEAN）成員國之一，也是世界貿易組織（WTO）橡襪、英聯邦（The Commonwealth）以及亞洲太平洋經濟合作組織（APEC） 成員經濟體之一。

新加坡的傳統經濟以商業為主，包括轉口貿易、加工出口、航磨液運等。獨立後，政府堅持自由經濟政策，大力吸引外資，發展多樣化經濟。為進一步推進經濟增長，大力推行「區域化經濟發展戰略」，加速向海外投資，積極開展在國外的經濟活動。經濟以五大部門為主：商業、製造業、建築業、金融業、交通和通訊業。

2. 大眾為什麼在整個東南亞不暢銷

我去過幾個東南亞的國家，感覺這邊都是日系車為主。

除去新加坡，其實東南亞國家有一些共同的特點。經濟不發達，家裡人口多。這些都需要他們的車子屬於經濟型，最好還可以多人乘用。

這里以菲律賓為例。豐田的車子可以賣的很便宜，銷量一直第一。可以乘坐7-8人的車子售價在10－15萬。不要說德國車，歐洲車都是做不到的。德國車的價格起家就得是日本車的2倍。很多家庭是承受不起的。而且這里家裡人口多，天氣車，愛下雨，沒有冬天。很多車也並不適合東南亞。

另一個很重要的問題就是配件。日本車的配件滿大街都是，車壞了去個店就修了，而且價格很便宜。德國車壞了，沒有配件，可能需要原廠去調。從德國調個汽車零件過來可能就不是一個月的事情了。我自己親歷兩次，一次是車鏡子壞了，去德國調配件最後耗時2個月。還有是我朋友的車子的發動機的問題，最後修的費用快趕上買新車了。

大眾在國內在德國是普通車，在東南亞快車高檔車的價格了。