新加坡地鐵主要有哪些線路

❶ 求新加坡地鐵圖中英對照版，高清大圖

新加坡地鐵系統目前分為東西、南北、東北及環線四條路線，後又開放第五條濱海市區線，還興建了輕軌車通往聖淘沙。

東西地鐵線代表色：綠色 前往機場的遊客需在丹那美拉站下車，轉搭樟宜機場支線可直達機場。

南北地鐵線 代表色：紅色 從蔡厝港站築有Bukit Panjang LRT可深入武吉知馬一帶的住宅區。

東北地鐵線代表色：紫色

環線代表色：橘黃色新加坡第四條地鐵線，呈環形建造，為方便交通，從寶門廊站又另築一條環形支線延伸至濱海灣站

濱海市區線代表色：藍色

首班車大都在5:30前後，末班車在23：30到24：00左右。不同地鐵線路的首末班車時間並不相同.

❷ 新加坡綠線列車型號

新加坡地鐵綠線列車型號:
1. 南北線NS:紅色。
2. 東西空猜線EW(含斗槐型樟宜回支線):綠色。
3. 東北線NE:紫色明基。

❸ 新加坡的地鐵系統擁有四條分別是

❹ 新加坡各地鐵線顏色

新加坡各地鐵線顏色：

1、南北線NS：紅色。

2、東西線EW（含樟宜支線）：綠色。

3、東北線NE：紫色。

4、環線CL：黃色。

每條列車線的開除時間以起點與終點為准，五點半為第一班十二點為最後一班，但不同的路線在特定的日期有延長尾班列車的時間。

(4)新加坡地鐵主要有哪些線路擴展閱讀：

新加坡地鐵目前有4條地鐵路線包括：南北線（紅線）從濱海南碼頭通往裕廊東，東西線（綠線）從巴西立前往西部的裕群，而支線：丹拿美拉經過博覽站與樟宜機場之間。東北線（紫線）連接港灣至東北部的榜鵝，環線（橘黃線）從港灣通往多美歌和濱海灣。

新加坡地鐵主幹線有綠色線為東西線，紅色線為南北線，紫色線為東北線，藍色線為市區線，橙色線為環線，在市鎮內有盛港，榜鵝蔡厝港，武吉班讓輕軌列車線。

❺ 新加坡地鐵的基本信息

從兀蘭銜接到濱海灣新市區的湯申地鐵線將從2019年起分三個階段啟用，預計將耗資180億元建造，由於它與現有所有段歲坦地鐵線及未來的濱海市區線連接，沿線的南北廊道居民日後往來市區會更方便快捷。 受地鐵工程影響，政府將徵用四幅完整地段，包括位於牛車水一帶的珠光大廈、湯申路上段的郵政局及史蒂芬路和羅彬弄(Robin Close)的兩棟洋房。

交通部長呂德耀昨早到興建中的市區線直落亞逸站視察雀清時，宣布湯申線(Thomson Line，簡稱TSL)的路線與地鐵站位置。

這將是我國興建的第六條地鐵線，定明年第三季動工建造，它全長30公里，設有22個地鐵站，其中有六個是轉換站。

由於它的長度比2008年初次公布時長了三公里，並多了四個地鐵站，加上改用客運量較高的四節車廂列車，通車時間將比原先計劃延後一年至2019年。

北部的三個站(兀蘭北至兀蘭南)將在2019年建好，第二階段的六個站(春葉至加利谷)預計2020年啟用，最後一個階段的13個站(快樂山至濱海灣花園)則預計2021年通車。

建在共和理工學院附近的兀蘭北握桐站日後也將同擬議中的新馬捷運系統銜接，方便乘客直接轉搭列車往返新加坡和柔佛新山。

湯申線全線建在地下，採用全自動化的無人駕駛系統，它將與現有的南北線平行，從兀蘭一直往南延伸，途經義順春葉(Springleaf)、倫多(Lentor)、新民、湯申和金聲區等還未有地鐵川行的地區，方便居民直通烏節路、中央商業區和濱海灣，節省車程時間。

例如從新民到兀蘭的共和理工學院，現在搭巴士轉搭地鐵要50分鍾，以後可節省一半的時間。

湯申線建成後，加上其他興建中的地鐵線包括市區線和大士西延長線，我國的地鐵網路將從目前的約150公里擴大到230公里。

呂德耀說，湯申線通車初期的每日乘客量預計多達40萬人次。全線通車後，估計會有6萬戶家庭居住在距離湯申線地鐵站400米的范圍內，介於400米至800米距離的家庭則預計有10萬戶，他們只需步行10至12分鍾就能到地鐵站。

地鐵直接開到家門前，沿線居民和商家雀躍萬分，受訪的議員也相信這將有助鼓勵更多駕車者減少或放棄開車。

財政部兼交通部政務部長楊莉明(碧山大巴窯集選區議員)受訪時說，她主管的選區預計有多達2萬戶家庭受惠，其中有好些居民是在市區工作的擁車族，有了新地鐵線後，他們可考慮改搭列車上下班。

珠光大廈將重新發展為綜合性項目

陸路交通管理局強調，在規劃地鐵路線時已盡可能減少徵用土地。這次須徵用的地段共佔地近1萬3000平方公尺，約等於兩個足球場的面積。政府將會根據發出征地通知當天的市價來賠償受影響的業主。

被徵用的珠光大廈的商店業主和住戶有兩年的時間搬遷，湯申線其中一段地鐵隧道將穿過珠光大廈部分建築底下，為了更充分使用這塊地段，這座有43年歷史的建築日後將拆除，與周圍的國有土地結合重新發展為高密度的綜合性發展項目。

❻ 新加坡地鐵

官網：http://www.thesingaporetouristpass.com.sg/

❼ 求新加坡地鐵路線圖中英文高清版，非常感謝~~

你說的中英版字都太小了，而且不清晰，下面有圖，你看一下。

以下新加坡地鐵線路圖來自VisitSingapore

官方網站：https://www.visitsingapore.com.cn/travel-guide-tips/getting-around/tourist-guide-maps-apps/

新加坡地鐵目前有90個車站，8個轉車站，148.9公里的標准軌距線路。地鐵由陸路交通管理局負責建造，並為盈利公司SMRTCORPORATIONLTD（新加坡地下鐵公司）和SBSTRANSIT（新捷運）提供特許經營權。

這兩家公司同時也經營巴士和德士業務，以保證各種公共交通服務的有效結合。新加坡地鐵也與政府組屋區里的輕軌系統相連接。服務從早上5點30起到凌晨1點結束，班次約3-8分鍾一次，節假日服務時間通常會延長。

❽ 新加坡地鐵的相關信息介紹

新加坡的地鐵是一個現代化附空調的客運列車系統，車站遍布新加坡。這個系統擁有三條主線--從濱海灣至裕廊東的南北線;樟宜機場/巴西立至文禮的東西線;和港灣至榜鵝的東北線。您可在任何一個地鐵站的控制中心索取乘搭地鐵指南。欲知更多有關地鐵和公共汽車服務的訊息，請查詢通聯指南。指南可在各地鐵站、公共汽車轉換站或各大書局以S$50購買到。

各地鐵月台上設有鐵道信息系統，提供實時的地鐵抵達時間與通行終站。此訊息顯示於安裝在地鐵月台上的等離子屏幕和大型電子顯示器上。為確保您搭上正確的列車，請留意銀幕顯示屏或月台上的廣播。您如乘坐地鐵到巴西立，須在東線的丹娜美拉地鐵站轉換往樟宜機場的列車。

服務時間

地鐵服務時間為每日清晨5：30至凌晨12：30，平均每2分半至8分鍾就有一趟地鐵列車服務。欲知地鐵的准確抵達和出發時間，可到各地鐵站查詢。

車費

在新加坡乘坐地鐵即方便又便宜。車費介於S:content.80和S.70之間。除了使用現金，您也可以選擇使用易通卡(ez-linkcard)支付地鐵和公共汽車費用。易通卡可在各地鐵站的通聯售票處或公共汽車轉換站購買到。購買張成人易通卡須繳交新幣現金，包括定金、功本費及每張卡的儲值。