新加坡5人怎麼打車
『壹』 新加坡計程車怎麼收費新加坡計程車可以坐幾人
今天小編和大家聊一下關於新加坡的計程車的問題。在新加坡旅行一般都是選擇巴士或者計程車。巴士需要注意的沒有那麼多,所以現在小編和大家講一講計程車的注意事項。
新加遲賀物坡的計程車叫「德士」,他們一共有六家德士公司,分別是:康福Comfort、城市City
Cab、SMRT、Trans-Cab、捷達PremierTaxis、Smart
Cab。而SMRT還有提供高級德士服務,分別是賓士和倫敦德士,但是收費肯定要高一些。新加坡一般的德士車型是豐田皇冠。
收費規則
在新加坡的地方都可以在路邊打到的士,大部分的酒店和商店門前還會設有的士站。而收費比很多發達的國家便宜。在新加坡做計程車是按照計價器收費,一般不會出現司機故意繞路或者隨便開價的情況。
在新加坡起步價是3-5新元,起步一公里,之後每210米,收取1角新元.度過超過了10公里,超出的部分就會按照每175米1角新元。而在等待的時候,每25秒收取1角新元。高峰期的時候,市內搭車拍慶也不會超過10新元。三四個人一起做計程車的話迴避地鐵還要省錢,而且還快。
的士公司預訂電話
ComfortTransportationPteLtd/CityCabPteLtd::65-65521111
PremierTaxisPteLtd:65-64768880
MaxiCab:65-65353534
SMRTTaxis:65-65558888
ComfortCitycabDial-A-Cab:65-65521111
ComfortPremierCabs:65-65522828
PremierTaxis:65-63636888
SMRTTaxisSkytrek/PremierCabs:65-65558888
Tips
1.新加坡規定計程車只能坐4個成年人(除司機外),如果想要大一點的計程車是可以預定的,但是價格會高一些。
2.新加坡的的士司機在新加坡是生活在最底層,為了穩定他們的收入,也沒有擴張計程車隊伍,所以計程車的總量控製得很嚴。加上司機休息得多,所以在周末特別是周日的時候,很難可以等到車。
3.新加坡對私家車業管理的很嚴格,擁有車的條件高,在高峰期進入市區還要收費,計程車也是。所以最碼液好還是在的士站等車。
計程車收費詳情
午夜附加費(在0:00~早上6:00,加收顯示車資的50%)
高峰時段附加費
市區附加費
目的地附加費
『貳』 新加坡打車和北京打車區別
干凈、車新
新加坡的計程車就像新加坡的城市,干凈,而且哪裡看起來都很新。不知道人家是怎麼保持的,計程車的車座沒有北京計程車的那種車座套,但是超級干凈。
車型
新加坡的計程車用的車型比較多,但是似乎現代等韓國車比例較大,也有賓士等好車,價格會略貴一點。
電子設備
新加坡計程車上的電自設備非常豐富,一般都有兩三個電子屏,包括各種信息,從哪兒上車,等等,點一下,能出導航圖,還包括行車記錄儀之類的,很有意思。
絕不饒路
誠實守信,從來沒有繞路的。
4大1小可以坐一輛車
這次去新加坡因為帶上了孩子,還有孩子的姥姥姥爺,一共4個大人加一個3歲多的孩子,去之前擔心人家不讓坐一輛車,每次出門都要打兩輛車的話,多花錢不說,還會增加很多麻煩。去了之後遇到的所有司機沒人提這個事兒,都很順利的一輛車坐下了。當然也可能是孩子才3歲,如果太大了,做一輛車可能就不合適了。
費率非常復雜
新加坡計程車的費率很復雜,基本上不是一下子是能搞懂的。不過反正相信他們了,就按照計價器交錢,也沒什麼可擔心的。我想這樣復雜的費率一定有其合理的原因的,這種價格規則一定是在兼顧了多方的利益,博弈和妥協後的結果,應該是合理的,這就是民主社會的好處。
正是由於這種復雜的規則,導致我到現在也不知道他們的計程車價格到底是多少,價格肯定比北京貴,但是他們的地方小,去哪兒都不遠,總價可以接受。不至於像網上看到的,到北歐打車去一次機場花上千人民幣的車費。
電話預約
在新加坡沒有滴滴打車這類軟體,他們早就實現了通過統一的電話平台約車。由於新加坡主要只有兩家計程車公司,因此,電招平台接到客戶預約電話時,會平均交替分配給兩個公司的計程車,不用爭,不用搶。
約車有兩種:
即時約車,增加大約3新幣的費用,也就是叫車以後,會有計程車馬上去你那兒接你。由於不熟悉地理,怕說不清,沒用過這個方式。
定時約車,增加大約8新幣的費用,可以約定哪天幾點幾分到哪裡接你。最後一天一早要去機場,酒店的人提前一天幫著用這個約了一輛車,我們比約定時間早5分鍾到了酒店門,那輛車已經再那兒等著了。
頂燈
新加坡的計程車頂燈不像北京只有「空車」兩個字,通過「亮燈」和「滅燈」區分是否可以停車載客。而是有三種文字:
「TAXI」(綠燈),表示可以路邊招手停車載客;
「HIRED」(紅燈),表示已經有客人在車上,不能停車;
「ON CALL」(紅燈),表示已經有人預約,也不能停車載客。
非常清晰,什麼叫用戶體驗,什麼叫人性化,這就是答案。
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排隊
在很多路上是不能招手叫車的,但是到底哪裡能叫車,哪裡不行,我短短一個星期,還沒有掌握。在比較擁擠的地方,會有專門的計程車等候點,都會有排隊的地方。或者在寫字樓門口,有一次我們正好趕上下班時間,有很多人在排隊,大家都表情輕松,耐心等待,絕對不會像在北京寫字樓門口,下班時間呼啦啦你爭我搶的情況。
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總體來說,很多時候,新加坡打車也不容易,要等很久,一次是中午從植物園出來,那個時候很少計程車到植物園去,所以等了很久;一次下班時間在一個寫字樓門口,人很多;還有一次從新加坡國立博物館出來,在一條比較偏的路上,都等了很久才坐上車。但是沒人爭、沒人搶,你可以清晰地預期什麼時候輪到你,也就不那麼著急了。
為什麼中國人這么著急,總要爭、要搶?不是因為要等得久,而是因為不爭不搶就永遠等不到。回到中國後,到了首都機場三號航站樓,等小火車的一瞬間,就深切感到——我們又到中國了!人們自然而然地以扇面方式撲向車門。每個人都知道有問題,但誰也沒辦法。
信用卡
新加坡從幾年前開始提出要建立一個「無現金」城市(Cashless City)的口號,因此計程車絕大部分可以用信用卡支付。
但是開始的時候我不了解一個情況:用信用卡支付,需要多付10%管理費。直到有一次,司機跟我說了一句要多花多少「先」,我開始不懂什麼意思,後來查了一下才知道這個管理費的規定。是不是在新加坡中文裡,把「百分之幾」說成「幾先」?似乎是 Percent 翻譯過來的。
後來幾天我就用現金支付了,由於計價規則非常復雜,算出來的總價就總是帶有幾毛幾分的零頭,但是司機找錢非常快捷,從來沒有因為沒有零錢讓你下車去買點東西、換點零錢這樣的情況發生。
司機
新加坡的計程車司機,看上去平均年齡遠遠大於北京的計程車司機,他們說好像是只要願意可以干到75歲,只我們一個星期只遇到一次年輕的哥。司機中華人比例很大,即使不是華人模樣,也能說點中文,如果要和他們聊天,就只能用英文了。
總結
總體來說,新加坡的規矩很多,但是這些規矩是為了讓大家更方便,而不像我們這里定出的規矩都是為了讓人不方便,這樣大家也就很難遵守了。歸根到底還是制度的建立機制問題,沒有經過各利益相關方的多方博弈和妥協,拍腦袋定出的規矩,根本不切合實際,這樣讓民眾遵守也同樣是不可能的。
『叄』 新加坡出行怎麼方便
Ez-Link交通卡很方便,既然大家都這么推薦,也不用糾結5塊錢的工本費是不是虧了。
地鐵
4條地鐵基本能覆蓋主要景點。也是大家首選的交通工具。下了飛機就能找到購買櫃台,T3的話出了關就是一個information的小櫃台。在地鐵站充值一次最低10新幣。退余額的話,只問了機場地鐵站可以。
公交
公交的站點多,有時候比去地鐵站方便。網友說公交不報站點不方便。其實不是所有公交不顯示站點的。大部分公交配電子顯示屏。啥都看不到的也不是問題。公交一般很空。只要注意到站的時候看一眼站牌對照下App就是了。
上下車都要刷卡,公交是根據距離扣費的。
到站前按鈴,提示司機下站有人下車。
Grab
新加坡類似滴滴的App很多。Grab大哥說,自己選一個用就好。Grab相對用的多點。用下來好處是有中文界面,手機號注冊就行。可以選擇現金或者關聯信用卡付款。
其實Grab是滴滴+搭車的合體。
選好路線後,點開價格可以有一長串:
JustGrab=快車
ShareGrab=拼車
Standard Taxi=打出租(按計價器計價,但是會預估價格區間)
還有類似搭車的,需要輸入用車時間。
Grab大哥還說了個Grab跟Taxi同時呼叫的選項。忘了。
其它還有很多便宜價格的選項,但是大哥說對你們外國人來說不好用。
上面三個夠我們用了。
Grab大哥還推薦了計程車專用App"ComfortDelGro",他說,可以比較計程車和Grab的價格再定。
個人覺得只選Grab一個App就夠了。有時standard Taxi的價格會比Grab便宜。Grab是根據需求量變動價格的。叫車人多的時候比Taxi貴。
溫馨提示:Grab的價格是固定的。但是如果司機開了收費高速,會有額外費用,我也就多付過2新幣左右。這個不是宰客。
Taxi
市區揚招Taxi很多。一些商場專門有Taxi點,按下需要Taxi的按鈕就會有車來。其實Taxi跟Grab的差價大部分時候也就是小幾塊錢。
溫馨提示:個人推薦長距離的路線選擇Grab或者Taxi。從市區到聖淘沙、裕廊飛禽公園,選擇公共交通都需要超過1小時的路程。打車可以直接走高速,半小時不到就能抵達。價格也就是十幾新幣。
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『肆』 新加坡好打車嗎謝謝支持
市中心打車需要在固定的計程車載客位置打車,一般情況下各大商場、酒店門口都有設置,只是因為市區內單行道很多,所以打車前最好看一下地圖規劃一下路線。
市中心以外的地方打車可以在路邊或者公交車站揚招。在公交車站揚招時候千萬注意不要揚招到公交車。因為新加坡的公交車不是站站停的。必須有人要下車按了車鈴或者站台上有人揚招,公交車才會進站。如果在公交車站不小心揚招到了公交車,趕緊給司機師傅敬禮示意自己錯了,那麼公交車進站後就不會停下來而是直接出站而去從而不耽誤行車時間。
如果地點比較偏僻,可以電話叫車。新加坡出租電調快而且方便,司機們都很有經驗,往往都能停到公司大堂、公寓樓下等地方便客人上車。
另外,在新加坡千萬不要亂穿馬路,新加坡是右座駕駛,而且車速非常快。國人過馬路總是習慣性地先往左看有沒有車,但是卻不知道右邊的車已經飛速過來了。
最後,打車前准備一下英文地名。在新加坡開出租的有不少的印度人和馬來人,他們都不說中文。
『伍』 新加坡計程車到晚上幾點
新加坡計程車到晚上幾點
新加坡計程車系統非常便利。 你可以輕松地在路邊叫到計程車或者用電話預訂。新加坡計程車的電話預褲辯訂系統十分強大,無論你當檔含時在哪一個地方,計程車都能夠保證在1-10分鍾之內接你上車。預定電話是:
Comfort 計程車公司:(+65)65521111
CityCab 計程車公司:行純笑(+65)65522222
Comfort/CityCab計程車:起價2.40新元(行程首一公里及以下)
首10公里每225米增加0.1新元,之後每200米增加0.1新元。每30秒(Comfort)/25秒(CityCab)等候時間增加0.1新元。
TIBS計程車:
星期一至星期六:上午7:30-9:30,下午5:00至晚上8:00,起價3.10新元(行程首一公里或以下),每200米增加0.1新元。每25秒等候時間增加0.1新元。
每天夜間12:00至凌晨6:00起價3.20新元(行程首一公里或以下),每300米增加0.2新元。每40秒等候時間增加0.2新元。
其餘時段:起價2.10新元(行程首一公里或以下),每220米增加0.1新元。每25秒等候時間增加0.1新元。
記價表上不顯示下列附加收費:
午夜12:00至早晨6:00加收50%的附加費
從樟宜或實里達機場起步的旅程需附3.00新元附加費
星期五、六及星期天傍晚5:00至午夜則為5.00新元
從新加坡博覽中心起步的旅程需附2.00新元附加費
通過電話傳叫附加費:
早晨6:01至中午11:59之間即時傳呼:
3.20新元(TIBS/Comfort)/3.00新元(CityCab) /3.20新元(Comfort)
預定服務(至少半小時前預定):5.20新元(TIBS/Comfort)/5.00新元(CityCab)
從中央商業限制區起步需付的附加費
星期一至五的下午5:00至晚上8:00:1.00新元(CityCab)。
星期一至四的下午5:00至晚上8:00,星期五和六的下午5:00至午夜,1.00新元(Comfort)。
星期一至六的上午7:30至9:30以及下午5:00至晚上8:00:1.00新元(Citycab /Comfort)
出租汽車在交通高峰時段經過設有電子公路收費(Electronic Road Pricing)的道路,增收0.5新元到3.00新元的收費。詳細資料請到陸路交通管理局(Land Transport Authority)
請注意擋泥板前有紅色目的地標簽的計程車司機正在換班時間,只載送去往同一方向的遊客。
『陸』 新加坡用什麼打車軟體
優步可以
『柒』 新加坡樟宜機場各航樓怎樣乘坐計程車
同意1688,如果是T1~T3航站樓,沿著TAXI的牌子走就行了。 如果是廉價航空的航站樓(budget terminal),出了安檢就會看到走到室外的門,這樣到了室外,在路邊就會有計程車等在那裡。 另外,無論何時都可以找周圍的華人工作人員詢問,大部分都會用中文給你更詳細的解答。
『捌』 新加坡可以在任何地方打車嗎(馬路上可以嗎)
不可以。馬路上可以打車,但不能在巴士車站旁,交通燈旁,行人斑馬線旁等候的士。
『玖』 在新加坡打車用什麼軟體
Grab Taxi 和Hailo
類似滴滴這類的軟體
『拾』 新加坡#新加坡的士是招手即停嗎
不全是招手即停,比如魚尾獅公園附近的濱海灣一帶是路邊招手不能停的,在CBD一帶打車要去Taxi Stand或者酒店門口,路邊司機通常不停,違拿蠢規。
國立大學裡面可以招手就停;動物園出來必須去Taxi Stand,因為大家都是在Taxi Stand排隊等車的,因為遊客比較多,所以動物園這些比較遠的景點門口打車就會相對困難,排隊會比較久,有的本地人就會直接叫車了;植物園正門出來,如果是旁邊的小路兆中和Taxi Stand司機是可以停車的,如果你走到大路上他們一消猜陪般不會停車,因為沒辦法停。
環球影城等聖淘沙的景點也只能去Taxi Stand或者酒店門口打車,也屬於遊客多車略少的情況,所以一般排隊會比較久。
希望對你有幫助。