進口貨船為什麼要停靠新加坡

⑴ 經過馬六甲海峽的船隻，為何喜歡停靠新加坡，不喜歡停靠印尼

新加坡的港口優勢更大。新加坡的港口位置距離馬六甲海峽更加的近，有更加好的地理優勢。而且新加坡的港口很早就被開發出來，有了很好的基礎設施和客戶資源，很多在這里停靠的船隻也能及時補充船上的物資。

新加坡是依靠港口取得所需的一切的國家。當初開發者就把它當做轉口貿易倉儲地來發展，港口是他最重要的經濟收入來源，直到今天，這個地位仍然保持著。港口能帶來錢，也能帶來需要的貨品。

⑵ 「幽靈船隊」出現在新加坡，船上沒有人也沒有貨物，到底發生了什麼

據附近的漁民介紹，這支大型幽靈船隊包括郵輪、散貨船、集裝箱船等多種類型，大多數船一直停在海面，有的船偶然還會神秘消失。而且這些船上還看不見人活動，也沒有裝載貨物，實在讓人害怕，漁民們都不敢貿然靠近，這詭異的現象一經傳出就吸引了很多人的關注和好奇。

為了追蹤事件的發展，歐美的傳媒時不時地掀起一次次的報道高潮，持續數十年之久。一百多年過去了，謎案依舊，事件不僅沒有破解，同樣的事故反而一個接著一個，即使到了近代，類似的事件仍時有發生。科學家為此腦筋，提出了種種解釋，但仍沒有權威的結論。

⑶ 為什麼集裝箱船要停在不是市場的新加坡

新加坡是個貿易集散地，中轉港。
好多船都到新加坡補給，加免稅油。

⑷ 經過馬六甲海峽的船隻，為何喜歡停靠新加坡，不喜歡停靠印尼

首先跟新加坡的地理位置有關系，要知道新加坡處在馬六甲海峽的必經航道上面，並且對於來往的船隻而言，他們靠近新加坡可以省更多的時間，反觀印尼就離馬六甲海峽必經的航道遠一點，所以在這種情況之下對於那些過路的船隻來說他們自然而然就會選擇停靠新加坡。

然後就導致新加坡發展得越來越好，慢慢的成為了這個地區最受歡迎的貿易港。除此之外就是新加坡這個港口是完完全全的自由港，就是你想什麼時候停靠就什麼停靠，基本上沒有什麼時間限制，反觀印尼那邊就不是這樣。

⑸ 經過馬六甲海峽的船隻，為什麼只喜歡停靠在新加坡而不停靠印尼

主要原因是新加坡有著極其優勢的地理位置，馬六甲海峽由三個國家負責管理，分別是新加坡，印尼以及馬來西亞，但是主要港道口岸都來自於新加坡這邊，因為新加坡有著天然的深水港，可以容納現今大部分船隻，而且在過去幾十年間里，新加坡加大科技興國的力度，從多角度擴大國家影響力，使得很多港口服務業迅速發展，許多船隻經過長途運作，需要進行材料補充，在新加坡港口中都可以得到很好的修復，這就是為什麼船隻愛停在新加坡港口的原因。

以上回答希望能夠幫助到你，多謝閱讀。

⑹ 經過馬六甲海峽的船隻為何喜歡停靠新加坡，不喜歡停靠印尼

有風險。

既然是船的話，他肯定是靠運輸盈利的，做生意的話，哪有利益也就趨向於哪，新加坡的條件比印度尼西亞優越的很多新加坡港行的條件。他的設施什麼的特別優越，然後印尼的話就簡陋，新加坡有一定的歷史地位還有比較好的技術工藝，但是印尼的話就什麼都沒有素質，也不是特別高安全隱患也有問題。但是新加坡的話就是相反了，所以經過馬六甲海峽的船都喜歡停靠新加坡而不停靠在印尼。

新加坡地理位置優越，雖然印尼也位於海峽沿岸，但新加坡正好在馬來半島最南端，也就是海峽以北。馬六甲海峽呈西北東南走向，去往印度洋的船隻，進入海峽後，必須向西北航行。而去往太平洋的船隻，由於主要目的地一般都是我國和日韓，所以出馬六甲海峽，需要向東北航行。

所以說呢，地形也十分重要呢，你位置不好人家不是不來，是想來來不了啊，我進不來啊兄弟，對吧，沒辦法的事情，都是有原因的。

⑺ 過馬六甲海峽的船隻，為何喜歡停靠新加坡，不喜歡停靠印尼

因為新加坡港口地理位置優越、港口建得很早，各種基礎設施現在都非常完善這兩個原因，所以過馬六甲海峽的船隻,喜歡停靠新加坡,不喜歡停靠印尼。有兩個詳細的原因。首先，新加坡地理位置優越。雖然印尼也位於海峽沿岸，但是新加坡正好位於馬來半島的最南端，即海峽的北部。馬六甲海峽向西北和東南延伸。

這個城市本身也成為吸引過往船隻停靠碼頭的理由。然而，畢竟新加坡太小了。隨著國際航運的發展，新加坡港越來越接近飽和。這也使得鄰近的馬來西亞渴望開始建設大型港口。因此，新加坡將在不久的將來迎來強大的競爭對手。不過相信新加坡也會把港口建設得越來越好。