新加坡黃線地鐵有哪些

㈠ 求新加坡地鐵圖中英對照版，高清大圖

新加坡地鐵系統目前分為東西、南北、東北及環線四條路線，後又開放第五條濱海市區線，還興建了輕軌車通往聖淘沙。

東西地鐵線代表色：綠色 前往機場的遊客需在丹那美拉站下車，轉搭樟宜機場支線可直達機場。

南北地鐵線 代表色：紅色 從蔡厝港站築有Bukit Panjang LRT可深入武吉知馬一帶的住宅區。

東北地鐵線代表色：紫色

環線代表色：橘黃色新加坡第四條地鐵線，呈環形建造，為方便交通，從寶門廊站又另築一條環形支線延伸至濱海灣站

濱海市區線代表色：藍色

首班車大都在5:30前後，末班車在23：30到24：00左右。不同地鐵線路的首末班車時間並不相同.

㈡ 新加坡各地鐵線顏色

新加坡各地鐵線顏色：

1、南北線NS：紅色。

2、東西線EW（含樟宜支線）：綠色。

3、東北線NE：紫色。

4、環線CL：黃色。

每條列車線的開除時間以起點與終點為准，五點半為第一班十二點為最後一班，但不同的路線在特定的日期有延長尾班列車的時間。

(2)新加坡黃線地鐵有哪些擴展閱讀：

新加坡地鐵目前有4條地鐵路線包括：南北線（紅線）從濱海南碼頭通往裕廊東，東西線（綠線）從巴西立前往西部的裕群，而支線：丹拿美拉經過博覽站與樟宜機場之間。東北線（紫線）連接港灣至東北部的榜鵝，環線（橘黃線）從港灣通往多美歌和濱海灣。

新加坡地鐵主幹線有綠色線為東西線，紅色線為南北線，紫色線為東北線，藍色線為市區線，橙色線為環線，在市鎮內有盛港，榜鵝蔡厝港，武吉班讓輕軌列車線。

㈢ 新加坡地鐵地鐵圖 新加坡交通方式有哪些

新加坡地鐵線路 新加坡公共巴士 新加坡的士 新加坡步行

新加坡可以說是一處花園國家，這個國家環境十分的干凈，而且國內綠化做的非常好，環境旖旎，空氣清新，十分注重環境的保護，那麼，大家來這里旅行簡直就是一種享受，接下來，我們就來了解一下新加坡的交通方式吧！

新加坡地鐵線路

新加坡最方便快捷的交通方式是地鐵，整個地鐵系統幾乎覆蓋了新加坡，乘坐地鐵就可以讓你到達任意的旅遊景點以及城市核心區域。如今現有的五條線路，分別是：

①南北線(紅線)：

新加坡最早的一條地鐵線，途徑烏節路商圈、CBD金融區、濱海灣等。

②東西線(綠線)：

通樟宜機場，途徑CBD金融區，詹姆斯庫克大學新加坡校區、武吉士、女皇鎮等。

③環線(黃線)：

途徑植物園，荷蘭村等地。

④東北線(紫線)：

途徑牛車水，小印度，克拉碼頭等。

⑤濱海市區線(藍線)：

最新開通的一條路線，貫通東北部及南部。

乘坐新加坡地鐵可以選擇在各個站台直接買票，也可以買一張易通卡，類似我們國內的羊城通。

在新加坡乘坐地鐵的價格一般是1-4新幣。

新加坡公共巴士

新加坡的公共巴士線路網路極為密集，同時也是整個新加坡最便宜的交通工具。

不過坐巴士要多留心，因為在同一個地方去和回的車站站名有時候還不一樣，按照功能又分干線，支線，快速，優質路線、夜間路線等，所以一定要看清站名。一般公共巴士起價0.7新幣,最高也就1.4新幣。

新加坡公共巴士

①新加坡巴士站名都是英文，所以要特別注意聽啦;與國內不一樣，站台沒人是不會到站停車的，所以到站記得按鈴;刷卡車費的話記得上下車都要刷卡。

②到了新加坡可以下載一個SG Nextbus，看附近巴士的數量、路線、預到時間。

新加坡的士

的士出行是新加坡最舒適的出行方式，同時也是新加坡當地最貴的出行方式，所以在新加坡很少會有人打計程車。

的士起步價3新幣左右，超過一定距離就再往上加價，如果大家趕時間要坐的士，出發前最好問問司機大概的價格。

新加坡步行

新加坡雖小，趣聞趣事卻不少，開著自己的11路車，想去哪就去哪，而且新加坡的街道相當干凈，隨便走走都是一個景點，在這里「步行游」也是一種享受。

好了，介紹的就到這里，希望大家來都新加坡也要保護著這里的環境，這里可是對環境保護的力度很大的，所以你也要參與其中，養成好習慣啊！

㈣ 新加坡地鐵的名稱簡介

新加坡地鐵是繼馬尼拉輕軌運輸系統之後，東南亞地區第二個興建的地鐵系統。自1987年開通以來，新加坡地鐵已經發展成有5條路線（包括機場地鐵支線）的地鐵系統。地鐵最早的線路於1987年通車，位於楊厝港和大巴窯之間。為全國接近一半的人口（即差不多222.4萬人）服務。
新加坡地鐵目前有113個車站，8個轉車站，152.9公里的標准軌距線路。地鐵由陸路交通管理局負責建造，並為盈利公SMRTCORPORATION LTD（ 新加坡地下鐵公司）和SBS TRANSIT（新捷運）提供特許經營權。這兩家公司同時也經營巴士和德士業務，以保證各種公共交通服務的有效結合。新加坡地鐵也與政府組屋區里的輕軌系統相連接。服務從早上5點30起到凌晨1點結束，班次約3-8分鍾一次，節假日服務時間通常會延長。
5條地鐵路線包括：南北線（紅線）從濱海南碼頭通往裕廊東，東西線（綠線）從巴西立前往西部的裕群，而支線：丹拿美拉經過博覽站與樟宜機場之間。東北線（紫線）連接港灣至東北部的榜鵝，環線（橘黃線）從港灣通往多美歌和濱海灣，濱海市區線（藍線）。在每個地鐵車站里都有標示明顯的線路圖和使用說明，還有功能強大的自動售票機，公眾只有要查看站名記住其顏色及號碼即可使用。
新加坡地鐵是軌道運輸標竿聯盟（NOVA）的成員之一。

㈤ 新加坡地鐵價格

新加坡一共有四條地鐵線：
東西線，即地鐵綠線，通樟宜機場；
南北線，即地鐵紅線；
東北線，即地
鐵紫線；
環線，即地鐵黃線。
票價根據乘車路程計
算，在1-3新幣之間。

㈥ 新加坡地鐵的地鐵路線

南北線（（紅線 NORTH-SOUTH LINE）是由SMRT地鐵有限公司(SMRT TRAINS LTD)營運的路線，共26個車站，全長約45.3公里，由裕廊東（JURONG EAST） 至 濱海南碼頭（MARINA SOUTH PIER） 經兀蘭（WOODLANDS）、宏茂橋 (ANG MO KIO) 及烏節 (ORCHARD)。南北線於政府大廈 (CITY HALL)、萊佛士坊 (RAFFLES PLACE) 及裕廊東 (JURONG EAST) 接駁東西線，於多美歌(DHOBY GHAUT) 接駁東北線，於碧山（BISHAN）換乘環線。另在蔡厝港站 (CHOA CHU KANG) 接駁武吉班讓 (BUKIT PANJANG) 輕軌系統。南北線列車需由駕駛員操作。
2014年11月23日，南北地鐵線往南新增的濱海南碼頭站啟用，方便公眾和外國遊客搭地鐵往來濱海灣游輪中心，乘搭渡輪前往龜嶼島進香的公眾也能使用這個新地鐵站直達濱海南碼頭。該站距離濱海灣游輪中心約600公尺，可方便公眾搭地鐵往來游輪中心。這個地段日後也將發展為濱海灣新市區。 濱海市區線 (DOWNTOWN LINE) 是新加坡的第5條地鐵路線，將由新捷運 (SBS TRANSIT) 營運，共34個車站，其中11個換乘站，全長約40公里。工程將會分三個階段興建，預計分別在2013年、2015年及2017年落成通車。與東北線和環線一樣，市區線亦是全線無人駕駛的地鐵路線，同時也是一條全線均建於地底的地鐵路線。市區線將為武吉知馬地區和東部地區的乘客服務，使乘客可以迅速前往新市區。在地鐵路線圖上以藍色標示。
2007年4月27日陸交局宣布了本線轉換站的列表，其中包括武吉班讓，植物園，紐頓，小印度，武吉士，麥波申，淡濱尼和博覽。市區線將採用3節車廂的無人駕駛列車，每天乘客人數估計約50萬人次。
需要指出的是，市區線第一階段過去曾一度被稱為地鐵環線的「市區延長線」。 市區線的建造計劃重組了原定的幾條通往濱海灣的地鐵路線，同時為目 前與東西線相平行而又無法使用東西線的走廊地區提供地鐵服務。2005年7月14日，當局宣布了環線的「市區延長線」計劃，市區延長線長3.4公里，5個車站。並計劃2007年開始修建。在隨後的報道和「新加坡藍圖2001」中，當局暗示會修建沿武吉知馬走廊直到武吉班讓的地鐵線，以及修建在一條東海岸地區的環線。陸交局之後將這兩條地鐵線稱為武吉知馬線和東區線。並計劃定於在10到15年內完工。
2007年2月15日財政部第二部長尚達曼（THARMAN SHANMUGARATNAM）宣布當地鐵環線在2010年建成後，就將立刻開始修建120億元通往武吉班讓的市區線部分。2007年4月27日，市區延長線，武吉知馬線和東區線的北半部被結合在一起成為一條40公里長的單一地鐵線，即濱海市區線。市區延長線，武吉知馬線和原東區線北半部被改稱為市區線的第1，2，和3階段。第一階段的工程也包括修建從寶龍坊（PROMENADE）到武吉士的新段落。並在武吉士站與第2階段的地鐵相連接。而第3階段的線路將以博覽站為終端。有關原東區線的南半部，詳見東區線。 武吉班讓 | 凱秀 | 山景 | 美世界 | 阿爾伯王園 | 第六道 | 陳嘉庚 | 植物園 | 史蒂芬 | 紐頓 | 小印度（LITTLE INDIA) | 梧槽 | 武吉士 | 寶門廊 | 海灣舫 | 市中心 | 直落亞逸 | 牛車水（CHINATOWN） | 福康寧 | 明古連 | 惹蘭勿剎 | 明地迷亞 | 芽籠峇魯 | 瑪達 | 麥波申 | 烏美 | 加基武吉 | 勿洛北 | 淡濱尼西 | 淡濱尼 | 淡濱尼東 | 樟宜上段 | 博覽（EXPO)

㈦ 新加坡地鐵

官網：http://www.thesingaporetouristpass.com.sg/

㈧ 新加坡地鐵的介紹

新加坡地鐵又叫大眾捷運系統 （Mass Rapid Transport，簡稱MRT）開通於1987年，是目前世界上最為發達、高效的公共交通系統之一。當前設有113個地鐵車站，152.9公里的標准軌距線路。服務從早上5點30起到凌晨1點結束，班次約1到5分鍾一次。該系統分5條路線，東西線（綠線）、南北線（紅線）、東北線（紫線）、環線（橘黃）、濱海市區線（藍線）互相聯系各個角落，並且通往數個觀光勝地，公眾只有要查看站名記住其顏色及號碼即可使用。新加坡的鐵路交通主要以地鐵為主。

㈨ 新加坡地鐵黃線什麼時候開通的

我也想了解一下，黃線MRT開停時間？每趟間隔時間，價格是多少呢

㈩ 新加坡黃線地鐵都能到哪些地方，有好玩的地方嗎

從Bhoby Ghaut - Bras basah- Esplanade-(或者Marina Bay- Bayfront -) prpmenade- Nicoll Highway-Stadium - Mountbatten - Dakota - Paya lebar -MacPheson - Tai Seng - Bartley - Serabgoon - Lorong Chuan - Marymount - Caldecott - Botanic Gardens - Farrer Road - Holland Village - Buona Vista - one north - Kent ridge - Haw Par Villa - Pasir Panjang - Labrdor Park - Telok Blangah - HarbourFront
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