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新加坡boss酒店如何坐地鐵

發布時間: 2023-08-08 14:26:40

① 新加坡交通工具一覽 如何使用公共交通

新加坡有哪些交通工具呢?留學生使用哪些交通工具轎備改有折扣呢? 這是不少留學生都想要知道的問題。跟著一起來看看新加坡交通工具一覽 如何使用公共交通?

首先來看看地鐵出行

1.概述

新加坡的大多數主要景點都在地鐵站周邊的步行范圍內,且地鐵列車和地鐵站都有方便輪椅和嬰兒車通行以及為視障人士提供的便利設計。

您可以購買單程票,但是如果您在旅程中要頻繁使用地鐵和基本巴士服務,可以購買新加坡當地的交通卡來搭乘巴士和地鐵。目前使用比較廣泛的是兩種卡片:

2.易通卡(Ez-Link Card)

在巴士轉換站和地鐵站可買到易通卡(EZ-Link Card),類似國內的公交一卡通。售價12新元,其中7新幣可用,5新幣工本費不可退。

當卡內可使用余額低於3新幣時,需要充值後才可繼續使用,地鐵站可以充值,每次充值金額最低為10新加閉判坡幣。

易通卡不僅可以用來乘坐地鐵,還可以用來乘坐輕軌和公交車,就連前往聖淘沙的捷運小火車,都可以使用此卡直接刷卡乘坐,免去了在捷運站台排隊購票的時間,回國前卡里沒有使用完的錢還可以在地鐵站的乘客服務中心退還。

只是地鐵卡售票處基本上都是馬來西亞人或者印尼人,中文比較差,買單程往返還是Ez-Link還是充值半天都說不明白,如果想省事,其實提前網上買好寄到手裡,到了當地直接使用就OK啦,包郵也就60塊左右。

需要充值的時候地鐵站里充值機器都有中文選項,或者在24小時便民店,如7-11, Cheers也都可以充值,只不過會多交0.5新幣的手續費。

除此之外,它還可以乘坐計程車,新加坡的幾家主要的計程車公司均可直接刷卡付款,可能會有約3%手續費,但是方便第一嘛。

同時,在7-11或者Cheers等便利店,一些當地連鎖超市如Giant、Cold Storage、Guardian,甚至麥當勞,也都可以直接刷卡消費,感覺這一張卡連錢包都省了,哈哈,真是方便的不要不要的。

3.酷卡(Kool Card)

koolcard(酷卡),是由中國支付通和新加坡NETS聯合發行,可用於便捷乘坐各類交通工具,還可以用於各類美食和購物消費等,它與Ez-Link Card在使用以及充值方式上基本一致,區別在於酷卡的使用范圍稍小。

像計程車、聖淘沙捷運暫時不支持酷卡使用,且當地koolcard的售賣網點相對較少,不太方便,建議在國內購買好,在當地直接使用,網上賣價大概不到80元。

接著來看看巴士出行

1.概述

可以使用 EZ-Link 儲值卡或新加坡遊客通行卡支付,只要在上車時用司機旁邊的讀卡器刷一下卡。下車時請記得在後門處的讀卡器上再刷一下卡。您也可以用現金支付,但是需要准備好零錢。

SBS Transit是新加坡主要巴士運營商,擁有超過250條巴士路線,遍及整個新加坡,使用易卡通和現金支付均可,票價4新幣,市區內票價約1.5新幣。但當地的巴士都沒有報站服務,上車前一定要記好相應的站名和編號,或者請司機提醒你下車。

2.雙層露天觀光巴士

除了市區地鐵和公共巴士外,建議大家嘗試一下FunVee雙層露天觀光巴士,它可以帶你穿行於新加坡的主要景點,觀賞新加坡美景,體驗一種完全不同的新加坡。

FunVee雙層露天觀光巴士涵蓋了3條觀光線路的30個景點,您可以在24小時內隨意上下巴士,途中還會播放景點介紹,讓你充分自由探索新加坡的城市、街區、景點。

沿著唐人街、甘榜格南和小印度漫步,盡情探索新加坡豐富的種族、文化和歷史積淀。寧靜優雅的花園、摩登時尚的摩天大樓、現代購物中心,還有矗立在維多利亞劇院之外,令人矚目的新加坡創始人史丹福萊佛士爵士的青銅像。

網上預滾輪訂通票約人民幣80元,還是OPEN票,購買後一個月內任意日期都可以兌換使用,蠻不錯的。

(1)綠色路線:市區觀光,24小時城市線路無限上下車,每日上午9:00-下午17:00,間隔 20-30分鍾

(2)橙色路線:文化觀光,24小時濱海灣線路無限上下車,每日10:45-16:45,間隔60分鍾

(3)紅色路線:聖淘沙線路 ,9:45,11:05,15:45 ,17:45, 每日4班

② 新加坡機場去studio-M hotel 怎麼走地鐵和公交

  1. 在機場3號或者2號航站樓坐游乎搏地鐵,坐兩站到EW4 Tanah Merah,

  2. 列車停在中間站台,在前進方向頃爛左手邊的神祥站台換車向西,坐東西線(綠線)到EW15 Tanjong pagar下車

  3. 從C出口出來,在那裡的公共汽車站坐186路車,坐5站路,到Havelock Road, Blk 2, Bus Stop No. B06161下車

  4. 沿著下圖點狀路線走過去即是

③ 新加坡機場到金沙酒店乘地鐵怎麼走

機場到tanahmerah,轉往jookoon方向的車,到cityhall下車,出地鐵站就可以看到金沙了,但是看到了不代表就到了,建議你還是出了地鐵站坐個巴士106,133,直接到金沙門口下,如果還有不理解的,直接補充好了!

④ 在新加坡怎麼樣坐地鐵新加坡交通攻略

如果你在新加坡自由行肯定是要來了解關於這里的交通,下面就是關於新加坡的內部交通,主要的是以地鐵、公交方面為主,其實你們要乘坐計程車也是可以的,可以作為新加坡旅行的參考。

ez-link

這里把ez卡單獨說一下,在新加坡出行,不得不說ez-link。開卡需要12$,其中工本費5$,銷卡也不會退,7$是可以作為車資的。可以選擇國內tb、閑魚或者樟宜機場跟地鐵接駁處購買。地鐵站都有圈存機,支持現金和visa/master卡充值,部分的士和超市可以使用ezlink消費。

地鐵系統

新加坡地鐵又叫大眾捷運系統(MassRapid
Transport,簡稱MRT)開通於1987年,是目前世界上最為發達、高效的公共交通系統之一。當前設有113個地鐵車站,148.9公里的標准軌距線路。服務從早上5點30起到凌晨1點結束,班次約1到5分鍾一次。該系統分5條路線,東西線(綠線)、南北線(紅線)、東北線(紫線)、環線(橘黃)、濱海市區線(藍線)互相聯系各個角落,並且通往數個觀光勝地,公眾只有要查看站名記住其顏色及號碼即可使用。新加坡的鐵路交通主要以地鐵為主,除此以外的軌道交通稱之為,城市輕軌系統(Light
RailTransit,
LRT)。LRT是MRT的補充和拓展,主要用於連接樞紐站和換乘總站與主要居住區和商業區,從而實現真正的門對門交通。整個系統可以全自動操縱,使用無人駕駛輕軌機車,在降低成本的同時提高了運行效率,大大降低了出行者的總體交通商務時間。(網路)

從個人體驗上來說,地鐵還是比較發達的,最多見過地下7層,結合地鐵圖,先看自己住處離地鐵站距離,如果住處離地鐵站距離不是很遠,還是推薦乘坐地鐵,經常會遇到換乘,建議提前把站名還有線路方向記清楚,幾條線路坐下來只有紫線有中文報站名,其他幾條消枝線路並沒有中文站名。特別提醒下,新加坡地鐵禁止飲食,禁止攜帶榴槤。新加坡很多場所,包括酒店、地鐵、商場是禁止攜帶更不要說食用榴槤的。新加坡地鐵車跟站里的手扶電梯速度運行都相當快,起步和減速都相當迅猛,務必站好扶穩。進出口的閘機位置在同一處,要注意通道方向。

推薦裝個APP新加坡地鐵

計程車

新加坡城市路面上跑計程車隸屬好幾家不同運營公司,車型很多種,起步價各有高低,計價方式也比較復雜。總之不建議打黑色和銀色的車(因為貴),看車款也能估計個大概。酒店前台可以幫忙叫車,記得說cheaper
cab(更緩汪便宜的計程車),或者直接說拿哪敏blueyellowcab
,不急的話,還可以要求會講中文的司機(我叫過幾次,跟華裔聊聊當地風土人情,也蠻有意思的)藍色和黃色的計程車的支付方式很多樣可以刷visa萬事達
ezlink之類卡,也可以用支付寶掃碼付款。紅色的計程車什麼支付方式都不行,只收現金。

起步價3.7新幣餘下是比較復雜的車資演算法

公交車

個人不是很推薦乘坐公交車,新加坡公交車站名都是以此處某某小范圍建築物、地名來確定名稱,經常出現同一位置道路兩側公交車站名稱是不相同的,而且沒有中文站名播報,公交車要提前按鈴才能停車下客,總體感覺不是那麼適合大部分國人。

Uber

不知道是手機版本問題還是手機框架里沒有Google框架等原因,Uber始終不成功,平常用車蠻方便的就棄用Uber了。

⑤ 新加坡旅遊交通攻略

新加坡還算是一個很不錯的地方,合格地方是一個比較繁華的地方,其實這里還有一些比較過癮的東西,大家可以去的時候看看,小編暫時先保密,現悶空絕在小編和大家說說交通。

交通

北京、上海、深圳、香港等多個城市都可以直飛,新加坡的交通主要以地鐵和公交為主,打車略貴。需要注意的是新加坡的巴士是不報站的,所以請提前查好,或者保持網路順暢。新加坡很多地鐵站的ticket
office有售賣ez-link易通卡,可以理解成我們的公交一卡通,也是往卡里充值、車票有一定的優惠。而且有了易卡通之後非常方便,不僅可以乘坐地鐵還可以乘坐公交,以及在便利店刷卡消費。不用每次坐地鐵前再去自助機買票,只不過5新幣的辦卡金不予退回。也還可以購買單程票,每次乘車前買票。單程票
StandardTicket
並不是使用完一次就在閘機口收回的,而是可以重復利用的,最多使用6次。不過需要注意的是新加坡搭乘扶梯時靠左站立,右側為快速通道。地鐵里不允許吃東西、喝水,也不能攜帶味道大的食物乘坐地鐵等交通工具。

市內交通

我們的飛機抵達樟宜機場後,需要到T2航站樓搭乘地鐵。

在這里買了單次票,拖著箱子就奔向酒店了,還好酒店選在綠線沿途,直達。

1、新加坡地鐵

新加坡不大,地鐵線路也不復雜,乘坐地鐵非常方便,認清幾種顏色,和目的站點的編號數字即可。地鐵上人不是太多,大家很有禮貌,沒人搶座,換乘標志也清晰明確。

注意:

新加坡所有公共交通(地鐵、公交車)上,均不能吃東西,

抓到會巨額罰款,更不能帶榴槤等有味道的食品。

新加坡吃口香糖違法!

2、公交車

新加坡公交車其實很方便,比地鐵人少很多。

注意:

因為新加坡公交車不報站,哪站下車需要自己盯著站牌上的站名或數字,最好再配合地圖定位。這樣就不會坐過虧戚站啦!

【TIPS】

推薦玩一周的人購買EZlink卡,新加坡易卡通真心很方便。坐地鐵、公交車螞姿,以及上聖淘沙島都用得到,有些店鋪使用EZLink卡還能享受優惠價。

注意:

EZLink卡不能退費,只能消費用完,好在EZLink卡在有些超市也可以消費!

⑥ 從新加坡機場到聖淘沙硬石酒店如何去

在機場坐地鐵綠線,坐三站,原地換乘去jookoon的長線,坐過十二站,到歐南園換紫線,車廂里有路線圖,有指示燈,紫線坐一站,到港灣站,出來有指示路牌,到買票的地方出示登機牌,可以優惠,繼續坐小地鐵坐過一站,下車

⑦ 新加坡地鐵有限公司的地鐵路線

編輯本段
東西線(駕駛員操作)
東西線(East-West Line)是由SMRT地鐵有限公司(SMRT Trains Ltd)營運的路線,由巴西立(Pasir Ris)至裕群(Joo Koon),並於丹那美拉(Tanah Merah)設機場鐵路支線,經過博覽(Expo)往來於樟宜機場(Changi Airport)。東西線於政府大廈(City Hall)、萊佛士坊(Raffles Place)及裕廊東(Jurong East)接駁南北線,及於歐南園(Outram Park)接駁東北線。
南北線(駕駛員操作)
南北線(North-South Line)是由SMRT地鐵有限公司(SMRT Trains Ltd)營運的路線,由裕廊東(Jurong East) 至 濱海灣(Marina Bay) 經兀蘭(Woodlands)、宏茂橋 (Ang Mo Kio) 及烏節 (Orchard)。南北線於政府大廈 (City Hall)、萊佛士坊 (Raffles Place) 及裕廊東 (Jurong East) 接駁東西線,於多美歌(Dhoby Ghaut) 接駁東北線,於碧山(Bishan)換乘環線。另在蔡厝港站 (Choa Chu Kang) 接駁武吉班讓 (Bukit Panjang) 輕軌系統。
東北線(無人駕駛)
東北線(North-East Line)為新捷運 (SBS Transit) 營運的路線,由港灣 (HarbourFront) 至榜鵝 (Punggol),途經牛車水(Chinatown)、小印度(Little India)民族區,為無人駕駛的重型地鐵路線。東北線於歐南園 (Outram Park) 接駁東西線,於多美歌 (Dhoby Ghaut) 接駁南北線,於實龍崗(Serangoon)、多美歌(Dhoby Ghaut)轉換環線。另在盛港站 (Sengkang) 及榜鵝站 (Punggol) 接駁新捷運營運的區域無人駕駛輕軌系統。
環線(無人駕駛)
環線(Circle Line)是由SMRT地鐵有限公司 (SMRT Trains Ltd) 營運的路線,共29個車站,預計2011年全線通車,已通車的車站為多美歌(Dhoby Ghaut)、百勝(Bras Basah)、濱海中心(Esplanade)、寶門廊(Promenade)、尼誥大道(Nicoll Highway)、體育場(Stadium)、蒙巴登(Mountbatten)、達科達(Dakota)、巴耶利峇(Paya Lebar Interchange,接駁東西線)、麥波申(MacPherson)、大成(Tai Seng)、巴特禮(Bartley)、實龍崗(Seragoon Interchange,接駁東北線)、羅弄泉(Lorong Chuan)、碧山(Bishan Interchange,接駁南北線)和瑪麗蒙(Marymount) (其餘車站將於2011年10月8日正式投入使用)。
濱海市區線(建設中)
濱海市區線 (Downtown Line) 預計共33個車站,其中11個轉線站,全長40千米。工程將會分三個階段興建,預計分別在2013年、2015年及2018年落成通車。 市區線(DOWNTOWN LINE – DTL)是新加坡的第5條地鐵路線。目前正在興建中。市區線全長約40公里,有33個車站。跟東北線和環線一樣,市區線亦是全線無人駕駛的地鐵路線。同時也是一條全線均建於地底的地鐵路線。市區線將為武吉知馬地區和東部地區的乘客服務,使乘客可以迅速前往新市區。在地鐵路線圖上以褐色標示。 2007年4月27日陸交局宣布了轉換站的名單。包括武吉班讓,植物園,紐頓,小印度,武吉士,麥波申,淡濱尼和博覽。與地鐵環線類似,市區線將採用3節車廂的列車。每天乘客人數估計約50萬人次。 市區線第一、二、三階段的車站位置和站名均已宣布:自西向東依次為武吉班讓、凱秀、山景、美世界、阿爾伯王園、第六道、陳嘉庚、植物園、史蒂芬、紐頓、小印度、梧槽、武吉士、寶門廊、海灣舫、市中心、直落亞逸、牛車水、福康寧、明古連、惹蘭勿剎、明地迷亞、芽籠峇魯、瑪達、麥波申、烏美、加基武吉、勿洛北、淡濱尼西、淡濱尼、淡濱尼東、樟宜上段、博覽。 市區線第一階段定於2013年完工。第二階段定於2015年完工。第三階段則定於2016年建成。 需要指出的是,市區線第一階段過去曾一度被稱為地鐵環線的「市區延長線」。 市區線的建造計劃重組了原定的幾條通往濱海灣的地鐵路線,同時為目前與東西線相平行而又無法使用東西線的走廊地區提供地鐵服務。2005年7月14日,當局宣布了環線的「市區延長線」計劃,市區延長線長3.4公里,5個車站。並計劃2007年開始修建。在隨後的報道和「新加坡藍圖2001」中,當局暗示會修建沿武吉知馬走廊直到武吉班讓的地鐵線,以及修建在一條東海岸地區的環線。陸交局之後將這兩條地鐵線稱為武吉知馬線和東區線。並計劃定於在10到15年內完工。 2007年2月15日財政部第二部長(Tharman Shanmugaratnam)宣布當地鐵環線在2010年建成後,就將立刻開始修建120億元通往武吉班讓的市區線部分。2007年4月27日,市區延長線,武吉知馬線和東區線的北半部被結合在一起成為一條40公里長的單一地鐵線,即市區線。市區延長線,武吉知馬線和原東區線北半部被改稱為市區線的第1,2,和3階段。第一階段的工程也包括修建從寶龍坊(Promenade)到武吉士的新段落。並在武吉士站與第2階段的地鐵相連接。而第3階段的線路將以博覽站為終端。原東區線的南半部,請參閱東區線。現已開通武吉士、寶門廊、海灣舫、市中心、直落亞逸、牛車水站。
東區線(建造中)
2008年1月25日,交通部長林雙吉宣布將修建東區線(East Region Line)。東區線全長21公里,有12個車站。相當於原來規劃中的東區線的南半部分線路。東區線的北半部分線路已成為市區線的一部分(見市區線)。計劃中的東區線從濱海灣往東部的丹戎禺(Tanjong Rhu)、經馬林百列(Marine Parade)、實乞納(Siglap)、勿洛南(Bedok South)和東海岸上段(Upper East Coast),以樟宜為終點。路線大致在目前的東西線南面,與東西線幾乎平行。具體站名和車站位置尚未宣布。初步定於2020建成。
湯申線(建造中)
2008年1月25日,交通部長林雙吉宣布將修建湯申線。湯申線在目前的南北線的西邊,與目前的南北線大致平行,全長27公里,有18個站。站名和車站位置尚未宣布。湯申線從兀蘭起,途經宏茂橋、哥本峇魯(Kebun Baru)、新民、湯申和金聲區,中央商業區,終端為濱海灣。定於2018年建成。
大士延長線(建造中)
2008年1月25日,交通部長林雙吉宣布東西線上正在修建的文禮延長線將進一步延長到大士工業區。從目前已通車的文禮延長線的裕群(Joo Koon)起往西繼續修建大士延長線,大士延長線部分總長14公里,五個車站。不過站名和車站位置尚未宣布。 大士延長線定於2015年建成。當局也計劃考慮今後修建通往大士南的支線。 大士延長線將全部是高架鐵路。
濱海灣延長線(建造中)
2008年1月25日,交通部長林雙吉宣布將修建濱海灣延長線.濱海灣延長線將目前的南北線延長兩個站。全長約35.7公里,通往濱海灣游輪中心。定於2015年建成。

⑧ 新加坡金沙酒店附近的地鐵站

濱海灣金沙酒店鄰近的地鐵站是 bayfront station dt 16 / ce 1 , 出口是exit b。

⑨ 新加坡莊家大酒店怎麼樣新加坡莊家大酒店好嗎

大家都說,如果你不會外語還想去外國旅遊,那就去新加坡,那裡說漢語絕對沒問題,那麼除了說話之外,還有很多是我們了解不到的,新加坡莊家大酒店好嗎,下面小編就來跟大家說一說。

新加坡莊家大酒店怎麼樣

酒店位置很上佳,搭乘mrt和公交到主要景點都很方便,休閑時段很清靜,一點都不吵鬧,酒店四樓及一樓有food
court,周邊用餐也很方便,價格也很親切鍵敬旅.等候的時間較長,後期客房服務有些怠慢了,衛生做得不是特別徹稿凳底,但總體還是優秀的。

是一家新酒店,因為酒店是新開的,整潔且價位便宜,但有旅遊團入住,晚上十一點的大堂人很多,臨街有些嘈雜,周邊購物吃飯教方便,離武吉士走過去一刻鍾的路程,酒店樓下新開的發起人肉骨茶味道優良!

樓下都是好吃的,服務接待員態度好,交通位置優良,交通算是方便的,是新飯店.rm138的房間太小,連放行李都不方便,沒有拖鞋,沒有床頭櫃,沒有衣櫃,只有3間淋浴間。

早餐選項不多,有標明不提供豬肉類食品,感覺很像吃素。

距離交通站很近,周邊有fairprice
超市,7-11,樓下有大食代,吃飯的地方也很多.隔音隔音設施不行,下水道的聲音太大了,凌晨都無法休息.各項設施也比較新.有韓國人,歐洲人等入住。

HotelBoss酒店位於新加坡維多利亞街(VictoriaStreet),位置便利,距離勞明達地鐵站(LavenderMRT
Station)僅300米,提供覆蓋各處的免費WiFi。

酒店所有的客房均設有空調、平板電視、電熱水壺以及帶洗浴用品和吹風機的私人浴室。部分客房還享有城市的景緻

酒店提供室外游泳池、健身中心以及兒童游樂場。前台24小時駐有工作人員,隨時提供外幣兌換服務、行李寄存處以及旅遊信息等多種服務。客人可以在內部餐廳享用餐點,也可以要求酒店提供客房服務。

HotelBoss酒店提供商務中心以及額外收稿慎費的乾洗和洗衣服務。

酒店距離武吉士(Bugis)購物區和24小時營業的穆斯塔法購物中心(Mustafa
Centre)等頗受歡迎的地區均大約800米,距離樟宜機場(ChangiAirport)15公里,距離標志性的濱海灣金沙酒店(MarinaBay
Sands)2.5公里。

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