輪船在新加坡加油便宜多少

⑴ 船用的潤滑油用得多嗎

船用柴機油（如長城船用系統油3006、3008、4006、4008等型號用量大，可用於低速十字頭船用發動機的曲軸箱潤滑及船尾軸等輔助設備的潤滑。）、船用汽缸油（如長城船用汽缸油5040、5050、5070、50100等牌號，適用於燃燒不同硫含量燃料的低速十字頭船舶柴油發動機的汽缸潤滑）、船用中速機油（如長城船用中速機油3012、4012、3020、4020、4030、3040、4040等牌號，適用於中速筒狀活塞柴油發動機的潤滑。）
這些船舶用油用量很大，特別是大噸位的船舶，一次性加油大桶的幾十桶一條船，供應一個船隊的話那量更大得不得了。

船舶上還會用到的工業油和潤滑脂簡單舉例如下：
船用空氣壓縮機——空壓機油、船用液壓系統——液壓油、船用纜繩——纜繩油、纜繩脂等、拖輪軸承和甲板潤滑部位——復合鋁和復合鋰等潤滑脂、另外船舶設備中的球軸承、滾子軸承、滾針軸承和軸頭軸承等也需要用到對應極壓潤滑脂，這些工業潤滑油脂都有用量的，其中鋼纜繩油或鋼纜繩脂用量挺大的。

新加坡優立盛潤滑油，歡迎交流！

⑵ 關於新加坡的幾個問題

乘夜機來到新加坡，一路上只看到過月亮，那黃黃的半圓月好似與我的視線平行懸掛於
機翼的一邊。

計程車駛在黎明前的黑暗中，新加坡卻決無這份黑暗，一路燈光明亮清楚地照見路兩旁
的草坪、花叢、各種濃淡樹木。果真是個美麗的小國，夜燈下的街景都叫人目不暇接。
治安與自覺
到H住處門口，樓內走廊的白熾燈一盞也不少皆通明，不由想起國內住宅樓中的公用聲控燈，偶爾便會有燈泡被打碎或丟失現象，頻頻點頭。再看各家門前，一雙雙鞋都擺在走廊的鞋架上，似乎高低檔次皆有，不禁脫口而出：「這些鞋不丟嗎？」H目光中帶輕慢：「小聲點！你當這是國內呢？ 靠！新加坡人富足，大概不在乎丟鞋？後來發現，白天里，家中只剩下老人和孩子，樓中所有人家幾乎都大敞門窗，停止空調，以此乘涼，只是沒見過一個穿著警察制服的人巡邏。新加坡人為何不用自我保護呢？
商場、菜市場、地鐵、公交車里，沒見到有人緊緊捂住錢包，或者有男性不軌者往女人身邊湊的，就連賣主也隨便地將錢匣放在貨物旁，扭身與同行說笑交談，彷彿任人取放自便。 這里公眾場所中，人們無論做什麼都自覺排隊，買東西、提款、等車……前面人操作，
第二個人往後自覺地遠離一米，無人越軌。過橫馬路吧，也都在過街天橋上或人行過道上等待綠燈，要是隨便過也的確危險，這里的車跑得特別快，因為除了紅燈，幾乎沒別的阻礙，盡管道路狹窄，車速卻慢不下來。你隨便過馬路試試，邁出一步，會嚇的你退後一步半。
公共汽車是真正的無人售票，用售票機。售票機有三種，一種投幣的，一種掃描卡自動計價的，一種投卡按鍵，相應票價的票和卡退出來。車上司機根本無暇顧及誰買不買票，售票機在他身後，也不知道乘客買多少錢的票。盡管這樣，沒見過一個人偷偷不買票，也不見有人坐很長的路而買少價錢的票，一個月來，也從未見到有查票的。
這可真難得！我問H有沒有逃票的，他說有，一些國內來此勞務的人有時偷偷會。
我第一次單獨帶女兒到超市買東西，那擁擠而不整齊的貨架使我們怎麼也找不到北了。
我遍尋結賬的出口不著，東撞西碰，居然發現已在超市外面了，而出來的地方卻是入口。我拎著一筐的東西，居然沒有一個工作人員攔截，其他人來人往也無人看我們一眼。敢情我可以這么將貨品放進兜中，扔下空筐走人呀！這不行，華人雖有多種，不可小覷自己是大陸人。我拎著貨物拉著女兒又從入口進去，繞了幾個圈子終於找到出口，排隊結了賬才走人。新加坡城到處花團錦簇，清潔異常，公共場所絕對看不到隨地吐痰亂扔贓物的，好似人
人自覺保持環境衛生習以為常。然兒在我們頭一回走在熾陽下時，我發現水泥石人行道上有
煙頭，再走幾米草坡上有飲料瓶子。我就好像一個病人得知別人也得了同種病，帶有自我安
慰的語調說：「新加坡也不是一塵不染的。王府井也不這么容易就能看到煙頭和廢棄物的。
」女兒隨聲附和：「就是！比北京也干凈不多少。」我們倆的語氣都酸溜溜的幸災樂禍般，
並齊齊將勝利者的目光投向H尷尬的笑容。
物價
新加坡幣與人民幣的比價是1比4.6---4.7。我在這里花錢買東西總要先在心裡把價目換
算成人民幣價格，看貴賤程度。有些東西換算後覺得跟國內差不多，花起錢來心裡比較平衡
，比如麥當勞，一套雞腿套餐近6元新幣，而在國內是20多元人民幣。可口可樂和雪碧大瓶在
這里1.35元新幣，在國內是6.5元人民幣。
但是其它東西換算至人民幣的價格可就太觸動神經了。比如在小飯中心（相當於國內的
大排檔）吃飯，一盤飯菜3元新幣左右，跟國內盒飯的質量差不多，但數量遠不如我們盒飯那
么多，換算成人民幣近15元一份，一碗排骨麵條也是3.5元新幣，這錢花起來就心疼了。而買
糧油菜自己做著吃也似花銷龐大。這里西紅柿的價格是每公斤3.3元新幣，國內每公斤1.5元
人民幣，這差距有多麼大！水果更貴，蘋果居然是1元新幣一個小的，我的天！因為新加坡土
地少，沒有農業，所有糧食、蔬菜、水果以及副食品皆為進口，看起來自然貴得要命。
但是如果將新幣與人民幣想像成等價，那麼就新加坡人收入一般在1000――2000元來看
，物價就相對很低。比如這里的泰國香米5元5公斤左右，那麼就是每公斤一元，而國內大米
要每公斤近2元，國內工薪層的收入也不過在1000――2000元間。
我在商場看中一套裝，上衣加上裙子300多元，如果是300元人民幣那真是小菜一碟，可
是掏出的是新幣，可以相當於1500元人民幣花呢，立刻氣餒了。
公交車票最貴是1.55元新幣，兒童無論路途遠近一概0.45元，車內空調開放，座位豐富
，並配有四台彩電，坐車絕對堪稱享受，那票價哪裡算貴呢？
鄉情
其實踏上新加坡土地，並沒有太深的流落異鄉之感，雖然滿眼的熱帶風景，大相迥異於
家鄉的北國風光，但迎頭碰上的面孔大多數是華人的，所以沒感到絲毫生疏的恐慌。
最初不習慣的是這里的左側行車，這可真別扭，車在左面走，人在左
面走，車站在左面
。習慣不時使我站錯車站，上錯方向車。
新加坡70%是華人，其他還有印度人和馬來人。印度與馬來人大多穿民族服裝，尤其是馬
來女子，紗巾將頭包裹得嚴嚴實實，連抱在懷里的幼女也這般打扮，真難以想像，在這么熱
的氣候下，她們怎麼受的了？公交車里的空調打得溫度很低，我笑著說，在新加坡坐車，非
常適合馬來女子的打扮。
由於滿眼是華人，我總不覺得異鄉的氛圍有多麼濃，可是聽人們說話，便感覺別扭了。
所有人一張口肯定是英語，連女兒在社區公園里玩，一群小孩都說英文，女兒往往不發一言
，悶悶地跟我說：「那些小孩都是中國人，為什麼都說外國話呀？」我安慰女兒：「你盡管
跟他們說中國話，他們能聽懂。」商場中售貨員搭話皆用英文，簡單的對話我當然懂也可以
說，但是就是受不了長著華人的面孔對華人口吐洋文，我堅持用普通話說話，對方也便改為
華語了。
最受刺激的是在車上電視中看新聞，播報「CHINA NEWS」，全是英語。滿眼是祖國的畫
面，可充耳都是陌生的單詞，那時候真傷自尊！
坐在公交車里我喜歡看風景。新加坡的建築非常美，尤其是一幢幢挨在一起的二、三層
洋房，在國內只有別墅才那麼好看，所以我以為這些都是別墅，驚訝它們比比皆是。於是坐
在車里問H，別墅在這里怎麼會這么普遍。H說這些叫「排屋」，不是別墅，只有站地多大空
間（包括綠地、游泳池等）規模的獨立洋房才叫別墅。我仍然搞不太懂，別仍不恥下問。H居
然說：「別讓人聽見笑話了，一聽你就是大陸人。」我立刻覺得非常刺耳：「大陸人怎麼了
？大陸不就是沒有排屋嗎？就丟人？怎麼就怕人家知道是大陸人？我可以讓全新加坡人知道
我是大陸人。我不要在這里呆了，回北京去，那裡沒人嫌我是大陸人。」
一次帶女兒到麥當勞，售賣員是個五十多歲的華人婦女。我用普通話要了套餐，她給接
飲料時，女兒突然說不要可樂要雪碧。我看人家已經將可樂接滿了一杯，就跟女兒說算了。
那個婦女說沒關系，給換雪碧，便將一杯可樂放一邊，又拿個杯子接了一杯雪碧給我們。她
笑著說：「我也是中國人。」我突然有種感動，在新加坡這些天雖然總見華人，但並沒人跟
我說過「我也是中國人」。這個婦女說她是浙江人，六十年代移民新加坡，無論多久也還覺
得是中國人。
到這里幾日後，思念親友甚。這日沖動間撥打某君的手機。他的一聲「喂」十分錯愕，
我知道那是顯示的號碼令他疑惑。我突然就沒了怨婦般的幽怨，聲調十分愉快：「我是某某
。你好你好你好！」他反應夠快：「你好你好你好！我看號碼知道不是祖國范圍內，正欲猜
到是你。這些日子不見你，估計已在南洋。」我躊躇一下，還是用高聲調說出低婉的語言：
「離那麼遠，突然覺得思念，便掛個電話。」我想擱誰也不會相信我這是真話，那般歡快的
情緒怎麼會？可接下來的對話的確證明，我不是有求於他才打電話給他的。我問：「那邊還
好嗎？」此君無法掩蓋幽默：「祖國山河一片大好。」我到此更加感懷天各一方，不能上網
，無法體會「天涯若比鄰」。我又問：「你私人還好嗎？」他遲疑：「依然。有一些小麻煩
。」我突然覺得不能再說下去了，一直以來，他的麻煩解決不掉也總不更進一步，我向來是
很好的傾聽者與最多嘴的建議者，但他還是一再的「依然」，我不是不耐煩，而是怕在異鄉
無盡的孤獨中，再增添對他依然麻煩的焦慮。我說：「這是國際長途，不能多說了。」他說
好，又增加一句：「好好過日子！」這幾個字添加了道不盡的感情成分，此君對我甚為了解
，從這幾個字也不能不說他對我有真情。哈，自作多情的我放下電話，一天里走路都是跳躍
的。
服務
給我印象極深的是新加坡各種機構的服務。
先說服務態度。到超市買菜，撿幾個西紅柿放進袋裡給工作人員稱重，她們封好口輕輕
放進我的筐中，一定笑著說「謝謝」，我還以為是超市對員工的統一要求。後來到小店攤買
膠水，一元二角，由錢包中掏零錢費勁，那華人老闆一直拿著那管膠水站在我身邊等。我不
好意思地說：「零錢不易掏，讓你等。」他居然說：「沒有關系，我有的是時間。」嘩！這
要是在國內，這種對話很平常，沒想到這里的華人也能運用這么幽默的語言。我交他錢後，
他也說「謝謝」，謝我給他生意做。這也罷了，最給我觸動的是一次我在「小賣部」買一個
兩角錢的百潔布，那老伴也居然說「謝」。想起在國內要是買兩毛錢的東西，業主一定用失
望甚至鄙夷的目光使你不自覺地羞愧而逃。
新加坡移民廳，我來辦理長期居留簽證。打算好了，如果他們難為我，掉頭就走，才不
稀罕在這火焰山般國家居留呢。想到在國內辦護照時，年輕的女工作人員那優越、傲慢、冷
蔑、嫉妒的目光，加上冰塊似的聲線以及故意的刁難，到現在陰影不時浮現。我萬沒想到新
加坡移民廳的工作人員都掛著客氣的笑容。首先，接待我們的是個印度女人，英語交流，對
於我來說很費勁，我只能從偶爾的單詞中猜她的意思，她沒有表現不耐煩。遞上健康證明表
及申請表照片等，女兒還沒看完大廳電視里一集米老鼠，一華人女工作人員便喊我的名字，
無論通過與否，這工作效率讓我咋舌。那華人女公務員仔細驗證我身份後，便把簽證及護照
交給我，全面地講解我出入關如何用它們。她華語標准，態度和藹，讓我等待一會按指模以
便做身份證。由此我對這個小國家肅然起敬。
每個社區都有圖書館。H帶我到圖書館時，我發現居然不必用任何證件，隨便取架上的書
看一天，出門也無人檢查是否偷書。我從來不知道能有免費看書的地方，而且書架上擺了很
多華文暢銷書。我一下子愛上了新加坡，只憑可以免費看我無法買的起的這么多的書。若想
借回家看，只需用身份證自行在電腦上登記即可，操作簡單方便，一次借四本書，我看兩天
。在這里的日子，將亦舒所有長篇小說看遍，遂了心願。
服務欠優之處也有，就是這里的醫療。不敢說人家落後，但遠不及國內的方便與廉價。
所謂治病救人，可新加坡的正式醫院夜間與休息日大門緊閉，連急診都不設。私人診所承諾
24小時就診的，收費奇高。我辦居留檢查身體需要抽血，卻見醫生拿出中號針管舉向我的肘
部靜脈。我邊咬牙邊想，在國內，早棄了這種痛苦的抽血方法，只用點滴小針頭扎進血管，
導向試管中，簡單、方便、護士手法純熟，病人幾乎無疼痛感也無恐懼感。怎麼這么富裕的
國家還採用這么笨拙的醫療手段？令人費解。
美景 美人 美好
到了新加坡，才能真正體會滿目蒼翠、繁花似錦。在城市裡，除了鋼筋水泥樓宇森林外
，居然都是茂密的叢林，茵茵的草地與鮮艷的花朵。走在樓間是風景，走在樹下是風景，連
過街天橋上都種滿了九重葛花草，那粉紫色鮮花順橋桿垂下成片，宛如一段霞雲橫亘在半空
，仙境一般。
最美麗最有情調的社區可能算荷蘭村一帶。那裡離各國領事館很近。有一片獨特美觀之
極的排屋，每幢屋門前都風景各異。在這片排屋邊，連著幾家酒館，桌椅有擺在門外草地上
的，每張桌子上點上支蠟燭，浪漫以極。一個黃昏，我們與同學一家在這條街上倘佯，走過
幾桌華人和外國人喝酒的桌邊時，同學突然對她丈夫說：「你看那桌的男子，像不像電視藝
員李明舜？」我們皆回頭，那男子很時髦很帥氣，染了黃頭發。對面坐一戴藍色帽子的白衣
女子。H說：「那女的像範文芳，帽子壓得很低。」範文芳我知道，新加坡版《神鵰俠侶》，
她演小龍女，我看過兩集。急急細看，果真是范無疑，比電視里要瘦要年輕。同學說那李明
舜是演楊過的，你沒看出來嗎？我再細看，果真是呀！這風景如畫中，添上這兩個金童玉女
，真真令人愉悅。我們沒有去要求拍照，藝員有機會偷閑，一定不希望別人打擾。
新加坡的風景名勝有一處是「聖陶沙」。我敢肯定，這是我見到的最有資格稱為「人間
仙境」的地方。這是一個島，人工開辟出各式景色，置身其中，那海天一色，那遠處的輪船
，那細細的白沙，那樹那橋那亭，交織成的風景無處不使人流連不已。我坐在椰樹下環顧，
只能對H發出這樣感慨：「此處風光實在旖旎，我沒看夠。」他也只回敬一句：「的確美觀。
但人工味太濃，破壞了自然景觀。」也是，是處一切都是人工雕琢，尤其在山上刻一座魚尾
獅頭石像，說是新加坡的象徵。但這番人工建設也實在偉大，此番美景非是任何人都能想像
開發的。聖陶沙最精華處是入夜的激光音樂噴泉，那麼美的音樂，那麼奇特的噴泉景觀，那
么鮮亮的顏色，搭配得那麼和諧自然。更為奇特的是把聖陶沙島的來歷編成一個神話傳說，
在噴泉水霧中有擂射投影播映出來，看得我目瞪口呆，嘆為觀止。我愛聖陶沙，她的印象永
不磨滅。
原以為新加坡熾熱如火，無論男女，都會曬得膚色似鐵，女孩子也都會剪短發。大大出
乎我預料，路上所見不乏雪膚、秀發披肩的美女，是真正的美女。她們臉上決無眼影眼線等
濃裝痕跡，連唇膏都似有若無我見過幾雙清冽的大眼睛如星辰般閃亮，那種純凈的氣質在國
內都市中已很少見了。這里女孩子愛穿長褲，特別是牛仔褲，上身是小小的背心，隨意得很
。我於是為自己一身夏季套裙別扭，這么一比，可真莊重得做作了。再看她們的腳下，清一
色細帶涼鞋甚至拖鞋。呀！新加坡女孩的化妝都在指甲上呢。那十個腳指甲修剪得如編貝，
塗上各色蔻丹，更有十指塗十色的，在陽光下一閃一閃分外妖嬈。我看自己的腳，多麼熱的
天，也被絲襪包裹得嚴絲無縫，沒辦法，沒有那麼漂亮的腳指甲。
新加坡男子卻大失水準。這里的華人大多是由福建廣東來的，所以身量矮小。有好多我
以為是未成年人，可一開口說話分明聲線成熟，方知道人種如此。但有些混血男子，也真帥
得可以。一次我盯一個天橋上的帥哥看，不妨腳下是台階，重心差點失去平衡。
我在陌生地方，最怕走失最煩問路，在這里實在免不了。新加坡的街道樓宇毫無整齊可
言，沒有規律可言，一個地方得去幾回才能記路准確。我問路都找華人，一回是服裝攤位的
中年婦女，一回是正在吃飯的年輕男子，出乎我預料的周到細致，他們一聽我北方普通話，
便連比劃帶說生怕我找不到的樣子。
讓我念念不忘的是一個女孩子。大中午我拉著女兒怎麼轉也找不到圖書館了。滿頭大汗
地截住一個穿黑T恤的年輕女孩子。那女孩跟我說圖書館在中心大樓的三樓，我說我知道，但
是我找不到中心大門了。她「嗯」一聲，又說「跟我來」，便自往前走，拐彎處一個男子跟
她說英語，意思是可以回去了還要到哪裡。那女孩也用英語說等一下，仍帶我往前走，那男
子也在後面跟著走。一直到中心大門，女孩子對我說知道在三樓吧，我連忙道謝說能找到了
。女孩子調轉頭原路往回走，那男伴也便跟在她後面走。我才明白她不是順路帶我，而是特
意把我帶到這里，可能是怕自己華語講不清楚，她乾脆不跟我講，直接送我過來。這么大的
中午太陽，她為陌生人，居然連帶男朋友也辛苦這一趟。我真正感動，這里的人不因為誰是
大陸人而有所冷淡，卻因為你是外鄉人而倍加友好，熱情不在言語中。
一月過去，我離開新加坡回到祖國。沒想在那個國度久居，卻願意常去那裡看看。

這是一篇游記，希望對你有幫助。是摘抄的。

⑶ 新加坡加油船工資

船員的等級劃分為高級船員和普通船員兩種。高級船員有船長、大副、二副、三副、輪機長、大管輪、二管輪、三管輪，普通船員有水手長、值班水手、廚師、機工長、值班機工等，目前高級船員的工資三萬到五萬不旅嫌扒等，普通船員工資水手長和機工長在一萬三左右，水手和機者祥工拆昌、廚師在一萬左右。

⑷ 為什麼大量商船會選擇在新加坡加油

因為歐洲到亞洲的經過地主是走紅海到亞丁灣斯里藍卡，新加坡過來到菲律賓，香港、中國、日本等國家。中間可以補充的點有亞丁灣，斯里藍卡，新加坡。斯里藍卡因為周邊沒什麼產油國，亞丁灣是因為安全問題，所以大量的商船在新加坡加油。

⑸ 香港到新加坡坐船要幾個小時

香港到新加坡坐船要168個小時。香港坐船經中國海，馬六甲海峽到越南到新加坡。用時168小時就是七天七夜，襪蠢春香檔襲港一晚的郵輪是麗星旗下的告耐雙魚星號，最低的艙位是660每人（周日-周四），只是個人要乘以1.5.都是按兩個人一間房算的，是兩個人住就是660乘以2。

⑹ 海上有加油站嗎

有。
舟山多了5個「海上加油站」·每日商報 收藏人：江海報覽 2014-04-09 | 閱：121 轉：0 | 來源 | 分享 舟山多了5個「海上加油站」 途經我國的7條國際主航線中6條經過舟山海域未來國際航行船舶均可在舟山加油 2014-04-09 海洋項目平台 商報訊 （記者 邵禕雯） 昨天，舟山保稅燃料油供應中心（下簡稱「燃料油供應中心」）建設新聞發布會舉行，舟山港綜合保稅區管委會與三家供油企業簽訂了外錨地供油責任狀，並宣布選取的5個外錨地已經正式對外常態化供油，這意味著未來途經舟山海域6條國際航線的航行船舶可在舟山海域加油，為國際航行船舶提供了極大的便利。 舟山地處我國東部海岸線和長江黃金水道交匯處，是我國南北航線和東亞航線的中間點，貨物吞吐量、進出港口船舶數量巨大——2013年，寧波-舟山港年貨物吞吐量達8.1億噸，位居全球第一，2013年進出舟山港的萬噸以上國際航行船舶達5700艘。 「在我們國家出入境的國際航行船舶在中國境內加保稅燃料油的數量佔比不足10%。」舟山港綜合保稅區管委會副主任李方軍告訴記者，途經我國共有7條國際主航線，其中6條經過舟山海域，這些國際航行的船舶有很大一部分需要在外錨地加油，然而此前舟山還沒有一個保稅燃料油外錨地供油點，因此這些船舶必須遠赴其他地區加油。而放眼全國，雖然2013年我國保稅燃料油供應量達1100萬噸，成為亞洲第二大燃料供市場，但我國在萬噸貨物吞吐量供油量方面僅為世界第一大輸油港新加坡的5%，與海運大國地位和保稅燃料油市場需求極不相符。 舟山港綜合保稅區管委會主任貝璐國介紹，此前他們已經在舟山南北兩翼的蝦峙門南錨地和衢山聯檢錨地進行了外錨地供油的試驗工作——由中燃公司和光匯集團成功為三艘國際航行船舶加油3000噸。「我們建設舟山保稅燃料油供應中心，進而打造東亞地區重要的保稅燃料油供應市場。」貝璐國表示，目前燃料油供應中心已按照南部、中部、北部以及港區內港原則，選取5個錨地自昨日起正式對外公布使用，包括南部的蝦峙門南錨地和蝦峙門口外錨地、中部的衢山聯檢錨地、北部的馬跡山2號錨地以及港區內港的嶴山聯檢錨地，所有國際航行船舶可就近選擇加註地點。為了確保舟山保稅燃料油外錨地供油工作有序、規范開展，舟山港綜合保稅區管委會與三家供油企業簽訂了外錨地供油責任狀，其中包括國內最大的水上供油供水專業性公司中燃船舶燃料有限責任公司。同時，為了給國際航行船舶提供更多的外錨地選擇，條帚門南錨地、黃澤山錨地、綠華山東錨地、佛渡錨地四個備選錨地的掃測建設和對外開放工作也正在積極進行中。 「待加油船舶可委託代理企業向4家口岸單位辦理船舶進出港審批、供油審批等相關手續。」貝璐國介紹，首批參與舟山保稅燃料油外錨地供油的代理企業共五家，從事外錨地供油的代理企業需要在舟山港綜合保稅區注冊，供油企業和代理企業都將納入綜保區統一誠信管理體系。 據了解，未來隨著業務量和船東的需求，燃料油供應中心還將逐步增加代理企業、供油企業以及供油外錨地的數量。而針對海上燃油供應業務，燃料油供應中心還將建立統一的口岸信息化公共服務平台，公開燃油加註中心相關商務信息。

⑺ 8月新加坡船用燃料油銷售量同比增長1.09%，增長原因有哪些

新加坡海事及港務管理局發布的最新數據顯示，8月新加坡船用燃料油銷售量同比增長約1.09%，環比下降約0.1%，達411.63萬公噸。下面我們看看增長的原因有哪些。

用燃料銷量增長主要在於到港船舶數量增加。

5月份船舶到港出來達到7815艘，需求增加了5%，達到了3168次，由於新加坡到港的船舶數量增加了不少，也就是說明需求大大的增加了，需求增加，那麼自然到港船得增加，到港船舶的增加，支撐7 月份加油需求旺盛，盡管燃油溢價上漲，但船用燃料油銷量仍環比增長明顯。從而用燃料的銷量也會增加，這就是用燃料銷量增長的主要原因。