為什麼新加坡那麼多航線

A. 新加坡的問題

1\新加坡地處馬六甲海峽東口，為太平洋與印度洋之間航運要沖，地理位置十分重要。新加坡利用有利的地理位置，積極發展對外貿易和海上航運，把新加坡港建成世界著名的大貿易港。通過對外開放，吸引外資，引進先進技術，進口原料，發揮本國的技術優勢迅速發展了煉油、造船、電子、紡織、食品等工業。新加坡已經成為東南亞新興工業國。
2、新加坡的地理位置：

新加坡全稱新加坡共和國，位於東南亞的馬來半島的南端。北有長堤和馬來西亞西部的柔佛州相連，南隔新加坡海峽與印度尼西亞的廖內群島相望，西南臨馬六甲海峽，扼東西水道要沖，凡從歐洲、西亞、地中海、南亞到遠東的航船，都要從這里經過。所以，盡管新加坡幅員窄小，境內東西最寬67公里，南北最長135公里，總面積641平方公里，是國際海運交通中心之一，素有"遠東十字路口"之稱。
新加坡所處的地理位置為東南亞的中央部位，是太平洋、印度洋以及亞、歐、非、澳四大洲海、空航線交匯的地方，因此，這為新加坡的經濟發展創造了得天獨厚的優勢。新加坡島又擁有天然良港，水深6—20米，可以停泊任何類型的大海輪。
新加坡所在東南亞地區具有世界上最復雜的海陸交錯形勢，東南亞一共有2萬多個島嶼，島嶼圍繞著十幾個海域，海上交通是東南亞地區同世界各地聯系的重要手段。新加坡在亞洲大陸的最南端，扼守南海、爪哇海和馬六甲海峽之間的交通咽喉。東邊經南海和太平洋相連，西邊經馬六甲海峽可以通往印度洋，因此，戰略位置極為重要

3、地形地貌：

新加坡全境由新加坡島與附近50多個小島嶼組成。新加坡島成菱形，為新加坡領土最主要部分，佔全國總面積的91％。新加坡島是馬來半島的延續，島上地勢起伏不大，除了西北地勢較高外，其餘呈平坦的小丘陵，有些地方為沼澤地帶，平均海拔17米。島的中部有一些小山峰，其中最高的武吉和馬山僅海拔170米，島上有格蘭芝、袷廊、寬籠岡、漳宜、榜鵝、新加坡河、加冷等河流。但最長的也不過6公里多。
新加坡島分市區和郊區兩部分。市區在該島的中南部靠新加坡海峽一側，包括花柏山東半島、新加坡河、梧糟河等。郊區分為個8部分，即：三巴旺、實里打、樟宜、蓄水池與自然保護區、林厝港、杜亞斯、花柏山、裕廊工業區。
新加坡島以外的50多個小島，按地理位置大體可分為北部島嶼和南部島嶼。北部的10多個小島，散布在柔佛海峽的東段，新加坡的北方，其中較大的有大德先、小德先、烏敏和吉膽王島。南部的約有40幾個小島，散布在新加坡海峽的西部，新加坡島的西南方。其中有布拉尼島、樟棋山、聖陶沙島、毛廣島等。如今的聖陶沙島和龜嶼已建成旅遊勝地。

4、氣候：

新加坡地外赤道附近，離赤道僅136.8公里。由於它置身於海洋中，受海洋的調節，所以氣候並不十分炎熱，年平均氣溫為24—27℃，屬於典型的熱帶雨林氣候。在夏季，上午10時到下午3時比較悶熱，氣溫在35℃左右。但由於四面臨海，清晨和晚間海風習習，涼爽宜人，氣溫降為20℃上下。
新加坡雨量充沛，年均降水量為2400毫米，經常下暴雨。每年的10月至翌年的3月多雨，4—9月雨量較小。雖說雨量豐富，島上有3個蓄水池，但蓄水量不大，仍需要用水管從馬來西亞的柔佛州引水供居民飲用。
由於新加坡的氣候溫暖濕潤，適宜各種植物繁殖和生長，因此，植物資源比較豐富，已發現的植物達2000外種，其中橡膠、椰子都是經濟價值較高的作物。著名的熱帶觀賞花卉胡姬花（蘭花）種植很普遍，品種也很多，四季盛開。新加坡國花卓綿萬代蘭便是蘭花的一種，花瓣呈淺紫紅色，中間部分為深紫色的斑點，花朵芬芳艷麗，花挺拔秀美。此花盛開時，嬌艷欲滴，清新淡雅。由於良好的氣候，使蘭花成為新加坡的重要出口商品之一。大量銷售於美國、日本、歐洲和澳大利亞等國家和地區。

三、利用優越的地理位置發展：

1、發展轉口貿易和航運業

2、發展工業和技術服務業

3、投資和金融中心

4、國際旅遊和會議中心

四、新加坡與海南的地理位置相對比

五、東方蜆殼石油公司在新加坡最大規模的單一投資。

[研究總結]通過這次的課題研究。我們學會了許多。首先我們加深了對新加坡的了解。新加坡利用本國特殊的地理條件，揚長避短，引進和運用外國資金、技術和管理經驗，使生產力水平得到了迅速提高，走出了一條獨特的成功的經濟發展道路。這一成功道路不僅為類似新加坡這樣的島國提供了發展模式，同時也為世界各國經濟的發展提供了寶貴經驗。當然，由於新加坡在許多方面對外國依賴較深，容易受到外部因素的影響，經濟發展存在著一定的脆弱性和不穩定性。我們要利用所處的地理位置的優勢，發展經濟，我們應學習新加坡經濟發展的有利方面並且尋找出不足的方面，從而推動各個地方的發展。所以，這是一次極其有意義的活動，它豐富了我們的知識。

B. 新加坡各方面介紹

國 名】 新加坡共和國（The Republic of Singapore）。
【面 積】 682.7平方公里（新加坡年鑒2002）。
【人 口】 331.91萬（截止2001年6月）。華人佔76.7％，馬來人13.9％，印度人7.9％，其他種族1.5％。馬來語為國語，英語、華語、馬來語、泰米爾語為官方語言，英語為行政用語。主要宗教為佛教、道教、伊斯蘭教、基督教和印度教。
【首 都】 新加坡（Singapore）。
【國家元首】 總統納丹（S. R. Nathan），1999年9月1日就任，任期六年。
【重要節日】 華人新年：同中國春節。開齋節：回歷10月新月出現之時。泰米爾新年：4、5月間。衛塞節：5月的月圓日。國慶節：8月9日。聖誕節：12月25日。
新加坡法定公共節日共計11天。除上述外，還有新年、復活節、哈芝節、勞動節等。
【簡 況】 熱帶城市國家。位於馬來半島南端、馬六甲海峽出入口，北隔柔佛海峽與馬來西亞相鄰，南隔新加坡海峽與印度尼西亞相望。由新加坡島及附近63個小島組成，其中新加坡島佔全國面積的91.6%。地勢低平，平均海拔15米，最高海拔166米，海岸線長193公里。屬熱帶海洋性氣候，常年高溫潮濕多雨。年平均氣溫24-27℃，日平均氣溫26.8℃，年平均降水量2345毫米，年平均濕度84.3%。
古稱淡馬錫。8世紀建國，屬室利佛逝王朝（印尼）。18-19世紀是馬來亞柔佛王國的一部分。1819年，英國人史丹福·萊佛士抵新，與柔佛蘇丹訂約設立貿易站。1824年淪為英國殖民地，成為英在遠東的轉口貿易商埠和在東南亞的主要軍事基地。1942年被日本佔領。1945年日本投降後，英國恢復殖民統治，次年劃為直屬殖民地。1959年實行內部自治，成為自治邦，英保留國防、外交、修改憲法、頒布「緊急法令」等權力。1963年9月16日並入馬來西亞。1965年8月9日脫離馬來西亞，成立新加坡共和國。同年9月成為聯合國成員國，10月加入英聯邦。
【政 治】 1993年舉行獨立後首次總統全民選舉，原副總理、新加坡職工總會領導人王鼎昌當選為首位民選總統。1997年1月2日，新加坡舉行獨立後第八次大選，人民行動黨獲65％支持率，贏得83個國會議席中的81席，蟬聯執政。吳作棟總理組成新加坡獨立後的第九屆內閣。2001年政局繼續保持穩定。2001年11月3日，新加坡舉行第九次大選，人民行動黨獲75％支持率，贏得84個國會民選議席中的82席，蟬聯執政。新內閣於11月23日宣誓就職，吳作棟連任總理。新加坡政府對內重視維護種族和諧，醞釀經濟發展戰略調整。對外奉行立足東盟、大國平衡的全方位外交政策。
2002年政局繼續保持穩定。新政府加大國內打擊恐怖主義力度，強化國家反恐機制，相繼破獲多起「回教祈禱團」（即「伊斯蘭祈禱團」）策劃對美國在新人員和機構進行恐怖襲擊的案件，逮捕多名「回祈團」成員。2003年1月，新政府發表《回教祈禱團及恐怖主義威脅白皮書》，提高全民反恐意識。同時，新政府還採取多項措施維護各宗教和族群的團結，增強社會凝聚力，消除「9·11」事件對國內穩定的消極影響。
【憲 法】 1963年9月並入馬來西亞後頒布了新加坡州憲法。1965年12月，州憲法經修改成為新加坡共和國憲法，並規定馬來西亞憲法中的一些條文對新加坡仍適用。憲法規定：實行議會共和制。總統為國家元首，由議會選舉產生。1991年1月，國會通過憲法修正案，1992年頒布民選總統法案，規定從1993年起總統民選產生，任期由4年改為6年。總統委任議會多數黨領袖為總理；總統和議會共同行使立法權。總統有權否決政府財政預算和公共部門職位任命；可審查政府行使內部安全法令和宗教和諧法令所賦予的權力以及調查貪污案件。總統在行使主要公務員任命等職權時，必須先徵求總統顧問理事會的意見。
【政府網址】 www.gov.sg
【司法機構】 設最高法院和總檢察署。最高法院由高庭和上訴庭組成。1994年，上訴至英國樞密院的規定被廢除，最高法院上訴庭被確定為終審法庭。最高法院大法官由總理推薦、總統委任。
【經 濟】 屬外貿驅動型經濟，以電子、石油化工、金融、航運、服務業為主，製造業和服務業是經濟增長的雙引擎，對美、日、歐和周邊市場的依賴性很大，外貿總額是GDP的近三倍。經濟曾長期保持高速增長，1960年至1984年間GDP年均增長9%，成為亞洲經濟「四小龍」之一。在1997年亞洲金融危機中，所受沖擊不大。2001年，受全球經濟放緩和國際市場電子產品需求下降影響，新加坡經濟陷入獨立以來最嚴重的經濟衰退，全年經濟負增長2%，新在世界經濟論壇公布的全球競爭力排名中，由2000年的第二位降至第四位。
為刺激經濟發展，新政府提出「打造新的新加坡」，從傳統經濟向知識經濟爬坡的戰略規劃，成立了李顯龍副總理領導的經濟重組委員會，全面檢討新加坡經濟發展政策，大力弘揚創業文化，積極與日、美等國商簽雙邊自由貿易協定。但受地區和世界形勢影響，經濟復甦滯緩，前景仍充滿變數。根據新貿工部公布的數字，2002年全年增長僅2.2%，2003年預期增長2－5%。根據世界經濟論壇公布的全球競爭力排名，新2002年仍居第四位。
國內生產總值（2002年）：1557.27億新元。
國內生產總值增長率（2002年）：2.2%。
通貨膨脹率（2002年）：-0.4%。
貨幣：新加坡元（Singapore Dollar）。
對美元匯率（2002年底）：1美元＝1.7365新加坡元。
失業率（2002年）：4.4%。
【資 源】 自然資源匱乏。
【工 業】 主要包括製造業和建築業。2001年產值449.45億新元，占國內生產總值的32.41%。製造業產品主要包括電子產品、化學與化學產品、機械設備、交通設備、石油產品、煉油等部門。是世界第三大煉油中心。
2000年 2001年 2002年
產值 增長 產值 增長 產值 增長
(億新元) (億新元) (億新元)
製造業 369.74 15.1% 327.22 -11.5% 354.36 8.3%
建築業 95.55 -1.8% 92.49 -3.2% 82.51 -10.8%
（資料來源：新加坡2002年度經濟報告）
【農 業】 在國民經濟中所佔比例不到1%。主要有家禽飼養和水產業。糧食全部靠進口。蔬菜僅有5%自產，絕大部分從馬來西亞、中國、印度尼西亞和澳大利亞進口。
【服 務 業】 為經濟增長的龍頭產業。包括零售與批發貿易、飯店旅遊、交通與電訊、金融服務、商業服務等。2001年產值961.24億新元，占國內生產總值的69.3%。
【旅 游 業】 外匯主要來源之一。2002年接待外國遊客756.6萬人次，比2001年上升0.6%，主要來自印尼、日本、中國、馬來西亞、澳大利亞等國家。有酒店客房3.2萬多間，酒店住房率74.4%。主要景點有：聖淘沙島、植物園、夜間動物園等。
【交通運輸】 交通發達，設施便利。是世界重要轉口港及聯系亞、歐、非、大洋洲的航空中心。
鐵路：以地鐵為主，設有49個站，全長91公里。1999年11月建成輕軌鐵路，與地鐵相連。
公路：總長約3109公里，其中高速公路111.6公里。截至2001年底，車輛總數70.84萬輛，其中客運40.76萬輛，貨運13.72萬輛。
水運：為世界最繁忙的港口和亞洲主要轉口樞紐之一。有300多條航線連接世界740個港口。截至2001年底，共有商船總數3353艘，總噸位2316.73萬噸，在世界大商船隊中排名第7位。2002年到港船舶噸位9.6億噸，總吞吐量1690萬箱。
空運：主要有新加坡航空公司及其子公司勝安航空公司，經營91架飛機。各國的60家航空公司每周提供超過3258班次的定期飛行服務，航線聯繫世界50個國家的139個城市。2001年客運量2810萬人次，空運貨物150萬公噸。樟宜機場連續多年被評為世界最佳機場。
（資料來源：新加坡年鑒2002）
【信息通訊】 1998年6月啟動遍及全島的新加坡綜合網，以光纖電纜連接網際網路和多媒體互動服務。1999年9月，新加坡政府推行電子業務計劃，鼓勵各個行業設立網上機構。新加坡已經推出世界上首個全國性的寬頻網路－新加坡綜合網，提供了200個互動式應用程序。全島超過99％已經聯網，一半家庭擁有個人電腦，58％的互聯網用戶曾在網上購物。新通過3個國際數碼電話網、3個地面衛星轉播站和海底管道電纜網路與80多個國家建立高速電信網路聯系。截至2001年11月，手機用戶約占總人口的71.5%。
【財政金融】 近三年財政收支情況如下：
2000年 2001年 2002年
(億新元) (億新元) (億新元)
收 入 335 315 291
支 出 280 339 292
盈 余 55 -24 -1
2002年國際收支盈餘22.87億新元。截至2002年底，外匯儲備1427億新元，相當於8.2個月的進口額。內債1567.5億新元。無外債。
【對外貿易】 為國民經濟重要支柱。外貿額是其國內生產總值的近3倍。近三年對外貿易情況如下（億新元）：
2000年 2001年 2002年
進口額 2321.75 2076.92 2083.11
出口額 2378.26 2180.36 2239.01
差 額 56.51 103.34 155.90
主要出口電子真空管、數據處理機、加工石油產品和電訊設備等，進口電子真空管、辦公及數據處理機零件、原油、加工石油產品等。主要貿易夥伴及佔新外貿總額比例為：馬來西亞佔17.8%，美國14.4%，歐盟12.2%，日本9.9%，中國6.5%，中國香港5.9%，中國台灣4.8%。
【對外投資】 推行「區域化經濟發展戰略」，大力向海外投資。截至2000年底，新在海外直接投資約919億美元，主要投資於金融、製造業和服務業。主要投資對象為印尼、馬來西亞、中國、越南、緬甸等國。截至2003年1月，新累計對華投資協議金額401.5億美元，實際投入214.7億美元。兩國間重要合作項目有蘇州工業園、無錫工業園、上海三林城住宅開發項目、大連集裝箱碼頭等。
【外國資本】 2000年共吸引72.35億新元外國資本。2001年共吸引67.12億新元（約合36.88億美元）外國資本。2002年共吸引70.39億新元外國資本。多集中在電子、化學、交通、機械設備等行業，主要來自美、日、歐盟等。
【著名公司】 淡馬錫控股公司（Temasek Holding Pte Ltd）是世界上最著名的國有控股公司之一。成立於1974年，由財政部全資擁有，直接對財政部長負責。它直接控制23家企業，間接控制約2000家企業，總資產超過700億新元，行業涉及交通、船舶修理及工程、電力與天然氣、通訊、傳媒、金融服務、房地產與酒店、房地產管理和咨詢、建築、休閑與娛樂。公司主席現為丹那巴南，執行董事何晶。
【人民生活】 2002年人均國民生產總值37401新元。政府注意改善人民的居住條件，全國已有85%的居民搬入政府統建的公共組屋。識字率93.2%（15歲以上）。人均壽命78.4歲。每萬人擁有14名醫生和3530條家用電話線。
【文化教育】 在保留各民族傳統文化的同時，鼓勵向新加坡統一民族文化演變。
【教 育】 新加坡的教育制度強調識字、識數、雙語、體育、道德教育、創新和獨立思考能力並重。雙語政策要求學生除了學習英文，還要兼通母語。政府還推行「資訊科技教育」，促使學生掌握電腦知識。新加坡共有197所小學，165所中學，2所高級中學和15所初級學院。大學有國立大學、南洋理工大學和新加坡管理大學三所。此外，有4所理工學院和33所技術/商業訓練學院。

C. 為什麼馬六甲海峽不收錢，新加坡卻還可以那麼富有

新加坡可以靠著港口帶來經濟效應，也可以靠著金融自己更加富有。所以新加坡就不需要在馬六甲海峽開設關卡進行收費。

新加坡除了這些產業，還有國際船舶燃料供應中心，金融貿易中心。有了這些新加坡你看不上過路費這點錢，這也是新加坡為什麼富有的原因之一。

D. 關於新加坡!

朋友，我也是去過新加坡待了很N久，這個國家東西不想多說，隨便搜搜有的是，而且相信你也知道的很多，說點實際的吧：
1.你去新加坡是讀書嗎？
2.聽你口氣說去面試，是不是申請了這邊的公立大專，還是那兩所本科？可以說清楚好幫你看看，呵呵。
3.不過，如果是公立的學校，不管大專還是本科那都還好，起碼是很正規的。
4.如果是私立，那文章可就多了，老子是吃過虧的人，現在一樣照混了過來。
5.真是去留學的話，可以詳細聊聊 ，實在有很多可以分享的，玩樂也是，呵呵
最後，那邊的官方語言雖然是英語，但是完全不用擔心，講國語是可以通行全國的，你所說的英語面試，告訴你，別嚇著自己，越是正規的學校，口語面試越是人性化的，人家都是很牛的外教，才不會刻意刁難我們這些英語的菜鳥，你只要把自己基本情況准備好，求學動機，大概的學習方向之類的英語弄熟點，到時千萬不要緊張，慢慢說，人家都是說的很簡單很清晰的，你不要太卡就好了。
反正我所知道的身邊的人去參加公立大專面試，都是很容易的，沒你想的那麼恐怖，只是那個入學考試和以後全英教學，做作業之類的，那個英語就比較難，而且比較難過，一學期掛三科那就完蛋了，但是這里公立學校的獎學金是想但誘人的，如果你成績好，前30名，那既可以免去70%的學費還可以每月領到一大筆的獎學金，是政府補貼給你生活用的，一般5000-7000人民幣左右，不過要簽合同，你畢業後要留在那裡工作3到5年，期間可以申請綠卡，但是想畢業就回來那就得補回學費.......
再給你一個必須記住的論壇網站吧《http://bbs.sgchinese.com/》，這里都是自己人，是早年中國都留學學子弄得，你在新加坡遇到所有問題，前人們都知道，在這里都可以找人咨詢，在外靠朋友啊！
PS：在那裡不要隨意簽合同，一定要自己弄明白再簽，不然很吃虧的。

E. 為什麼這么多航運公司的總部設在新加坡

從地理和人文兩方面來解釋：
1
地處馬來半島南端，馬六甲海峽的出海口，地理位置極其優越。
2
航運歷史悠久，政策和法律法規完善，經濟發展水平高，投資環境好，人才聚集較多。
希望對你有幫助

F. 新加坡交通概況

新加坡是東南亞地區聯系歐洲、美洲、大洋洲的航空中心,航線通達54個國家（地區）、127個城市。從中國的北京、廣州、廈門、深圳等城市都可直航新加坡。新加坡樟宜國際機場是世界上最繁忙的航空港之一,也是東南亞最大的機場之一。

新加坡交通發達,設施先進,有火車及巴士來往馬來西亞、泰國各主要城市。長途巴士總站設在新橋路,每天有數班車通往馬來西亞的吉隆坡、
樂途遊民部落五周年 2007西藏聖地婚禮 航空旅行白皮書 黃金周出遊全攻略 關丹、馬六甲等。

市內交通情況： 巴士--新加坡市內巴土網線非常密集,幾乎各旅遊點都有數班巴士可抵達。巴士可分為：

1． 車費制巴士 不論路途遠近,收費統一,車費註明在路線牌號旁,乘客上車投幣,不找零錢,不給車票。

2． 售票制巴士 按里程計費,乘客把車費投入錢箱後,司機通過發票機發出車票給乘客。

3． 巴士通票（巴士證） 可在指定日期內隨便搭乘公共巴士。

4． 地鐵與巴士通票 可在地鐵和售票制巴士（裝有自動檢票機）上使用。

地鐵（MRT）--地鐵是新加坡最為便捷的交通工具。地鐵全長67公里,設有42站,分為兩線：即從海濱灣通往義順為南北線,從巴西立通到文禮為東西線。在每個地鐵車站里都有標示非常清楚的路線圖及使用說明,搭乘地鐵前最好先確定車費及地點。南北線以"N"表示,黃色表示北行線,紅色表示南行線；東西線以"W"表示,綠色表示東行線,藍色表示西行線；市中心區以"C"表示。要查看站名只要記住顏色及號碼即可。

地鐵車站的運作完全自動化,由電腦控制自動售票機、乘客出入閘口等。到自動售票機前投入硬幣,同時按下應付車費的按鈕,如有餘額,機器會自動找錢,並付給車票。地鐵車票有時間限制,扣掉搭地鐵所需時間外,若在閘門內逗留超過半小時,車票便自動作廢,乘客無法再通過電腦閘門,若想出來,須另外補票。地鐵運行時間是早6點至晚12點。

的士--的士是新加坡市區的主要交通工具,共有5家出租汽車公司,約1萬輛的士營業． .

新加坡樟宜機場位於新加坡東部的樟宜區，距離市中心20公里，佔地面積1300公頃，1975年開工建設，1981年投入使用，經過二期工程等多次建設，目前樟宜機場擁有3條跑道、68個停機坪，現已開通了飛往80個國家和地區的航線。
從樟宜機場到市中心可乘坐機場大巴、地鐵等，機場大巴運營時間：06：00-12：00，每15分到30分發車一輛（時間視繁忙情況而定）。從樟宜機場地鐵站到政府地鐵站只需27分鍾，票價：1.40新加坡元，運營時間：05：31-11：18，星期日：05：59-11：18，每12分發車一班。
鐵路
新加坡火車站現已開通了開往吉隆坡、柔佛州新山市等馬來西亞主要城市的線路，到吉隆坡的票價從19新元到68新元之間不等，除了普通列車，新加坡火車站還開通了一班豪華旅行列車 -- 亞洲東方快車，根據路途、車廂等級等區別，票價從1370新元到6340新元不等。 火車站問訊電話：65 62225165。
內部交通
巴士及公交車
新加坡的公路交通發達，公交車巴士網路遍布新加坡的大街小巷，到新加坡旅遊乘坐巴士是一種又經濟又方便的旅行方式。新加坡的市內交通工具主要有公交車、新航觀光巴士、新捷運市內巴士三種，公交車的運營時間為早上6點到凌晨12點，票價從0.7新元到1.4新元不等，空調車為0.8新元到1.7新元不等。新航觀光巴士主要途徑一些新加坡具有代表性的景點、街道等，票價：成人6新元，兒童4新元，若持有當天的機票，一律3新元，而如果是旅遊中停新加坡的遊客（SSH）可以不付車費，只需出示相關證件即可。運營時間：早上9點到下午6點，每30分一趟。新捷運市區巴士主要有3條環形線路，是雙層巴士，可到達一些著名的街道、景點，票價為1新元，運營時間：早晨10點到晚上10點，發車間隔10分到15分。
地鐵
新加坡的地鐵更類似於有軌列車，並非全在地下行駛，由地上行駛部分和地下行駛部分組成，復向雙線，現已開通了三條線路，為南北線（濱海灣到裕廊東）、東西線（樟宜機場/巴西立到文禮）、東北線（港灣到榜鵝），分別N 、W、E表示三條線路，又以紅、黃、綠、藍來標示地鐵線路的方向。 運營時間：5：3-12：30，發車時間在2分半到8分之間，票價在0.8新元到1.7新元之間不等。
計程車
新加坡計程車共有15000輛，分為康福德士、城市德士、地鐵局計程車三種。康福德士和城市德士的起步價為2.4新元，超過1公里，每225米租價0.1新元，超過10公里之後，每200米租價0.1新元，康福德士每等候30秒，收取0.1元等候費，城市德士每等候25秒，收取0.1元等候費，晚上12：00到次日早上6：00為夜行時間，加收50%的附加費。
鐵路局計程車起步價為2.1新元，超過1公里，每220米租價0.1新元，每等候25秒收取0.1新元等候費，在上午7：30至9：30、下午5：00至晚間10：00，起步價為3.1新元，1公里後每200米租價0.1新元，夜行時間為晚上00：00-次日早上06：00，起步價為3.2新元，每300米0.2新元，每等候40秒需0.2新元等候費。 不管是哪一類型的計程車，乘客只要從樟宜機場、實里機場和新加坡博覽中間上車，要交納3新元或2新元的附加費，新加坡的計程車還提供計程車司機導游業務。
自駕車
新加坡區別於國內，是左行線，車輛靠左行駛，新加坡市內限速50公里/小時，快速公路限速70-90公里/小時，在新加坡可以租車自駕旅遊，但是需要出示國內駕照或是國際駕照，很多租車公司都可辦理租車業務，樟宜機場也提供租車業務，可在租車預訂台（位於1通道和2通道的到達大廳）辦理，需出示護照和國際駕照。此外，新加坡使用的是電子收費系統，每日早晨07：30-晚上19：00行車進入新加坡中央商業區是需要交費的，當你通過這些道路時，會自動從卡（需要提前繳費）內扣除相應金額，如果是私車，在新加坡行駛時還要租用並安裝臨時車內閱卡器。

G. 從航空地理的角度分析新加坡為什麼是國際航線的中繼站

地賣返處馬來半島南端，擁有世界著名的天然良港。擁有高效率、完善的轉運機制，能使貨物快速、經濟地轉口到其他地方。從航空地理的角度分析新加坡是國際航線的中繼站是因為地處馬來半島南端沖配蠢，擁有世界著名的天然良港，新加坡轉口貿易在地理方面卻有得天獨厚的優勢，是個自由貿易港，許多國家的貨散陪物都要通過此地進行中轉。

H. 印尼和新加坡隔海相望，為何經過馬六甲的船隻，不願停靠印尼

因為停靠在新加坡更加的近，印尼離馬六甲距離還是相對較遠，船隻需要花費更多的時間來航行，為了方便許多過路的船隻更喜歡停靠在新加坡，這樣也給新加坡帶來了絕佳的經濟增長的機會，新加坡很大的一部分財政來自港口。

新加坡建港時間早，各種基礎設施已經非常完善。早在十九世紀中葉，新加坡就發展成了國際著名的貿易轉口港，如今經過一百多年的發展，新加坡已經擁有世界最大的集裝箱碼頭，可以為過往船隻提供最一流的服務。隨著馬來西亞基礎設施的完善，在不遠的將來，新加坡將會迎來一個強有力的競爭者。