我國如何進一步開拓新加坡客源市場
Ⅰ 中國如何開發海外客源市場
中國海外客源市場現狀及發展對策
中國包括大陸部分、香港和澳門2個特別行政區及台灣地區。在統計上，香港、澳門和台灣的客源及廣大華僑也劃歸「海外客源」。因此，中國海外客源市場可以分為兩大部分，一部分是香港、澳門和台灣同胞及華僑，另一部分是外國人，包括已加人外國國籍的中國人。
港澳台同胞及僑胞一直是我國外旅遊客源市場的主力軍。從總量來看，1997年人境的港澳台同胞及僑胞為5015.99萬，到2002年達到8446.68萬，而港澳台同胞及僑胞人口總數僅3 000餘萬，平均每人每年來祖國大陸2.5次，這充分體現出其對中國海外人境旅遊的重要貢獻。從相對比重來看，人境的港澳台同胞及僑胞占我國海外人境人次總數比重一直維持在85%以上，與外國旅客相比佔有絕對優勢。從增長速度來看，港澳台同胞及僑胞人境人次數量近年來一直穩定地快速增長，1997一2000年一直在12%以上，近2年有所減緩，但每年增長的絕對數量也分別達450萬和660萬人次。
外國旅客所佔比重一般在1196 - 13%之間，但增長速度比港澳台同胞及僑胞更快，除1998年由於亞洲金融危機的影響出現過一次負增長，其餘年份均呈2位數增長。在2000年，增長速度達20.596，同時在總人次上突破 1000大關。最近5年來，人境外國人不僅占總人境人次的比重一直持續增長，而且其增長速度除1998年外均高於人境總人次和港澳台同胞及僑胞人境人次的增長速度。這說明外國客源市場份額正呈現加速擴大態勢，到2002年，外國客源市場增長貢獻率已接近25%o
中國的海外人境旅遊客源市場按客源地可以劃分為亞洲、歐洲、美洲、大洋洲和非洲五大市場。其總體格局是:亞洲和東太平洋區域市場為主體，歐洲和北美洲遠程洲際市場為兩翼川。其中，亞洲市場(不包括港澳台)是我國傳統的主要海外客源市場，2000年入境旅客人次數量首次超過600萬，2001年接近700萬，2002年達到864萬，所佔旅客總人次比重連續3年超過60%。不僅如此，亞洲市場2000一2002年均保持2位數的速度增長，在五大客源市場中幾乎每年都是最快的，只有2000年和2002年增長速度比非洲增長速度慢。因此，亞洲市場的重要地位是無可撼動的。歐洲和美洲雖然是世界上最主要的客源輸出地，但由於地理交通的不便利，歷史文化、生活方式、價值觀念差距等原因，兩大市場在中國所佔比重不是太大，最近3年歐洲市場一般佔20%以上，美洲市場則佔10%以上，兩翼呈現一種「左重右輕」的態勢。隨著中國經濟逐漸融人世界，並開始倡導多元文化，歐洲和美洲市場開始呈現穩定而快速的發展勢頭，2000年和2002年兩大客源市場均達到2位數增長。非洲始終是中國對外政治、經濟、文化交往的重要夥伴，但由於其經濟能力有限，每年來華旅客的絕對數量至今尚不到10萬人次，但令人振奮的是，2000年和2002年非洲市場的增長率分別為26.0%和34.596，居五大市場之首。
根據對中國目前海外人境旅遊市場格局的分析和預測，提出以下幾點建議。第一，開發多元化旅遊市場，把中國旅遊推向世界。既要鞏固年客源量在100萬以上的高級市場，又要培育年客源量在10萬以下的低級市場，而且還要注意開拓隨機性的機會市場;既要進一步開發日、韓、東南亞等近程市場，又要發展歐美遠程市場;既要不斷擴大美、日、歐等發達國家的旅遊客源，又要有意識的吸引非洲、拉美等發展中國家的旅遊客源。第二，樹立兼具中華民族特色、東方文明色彩和國際流行元素的旅遊形象。中國是一個具有自己特色文明的國家，這本身就是一項無形的旅遊財富，更充分更准確地展現中華文明和東方神韻是開發海外人境旅遊的關鍵所在。同時還要注重國際旅遊流行元素的引進，並把它們融人到中國的傳統文化中去，形成具有中國特色的旅遊形象。第三，深化旅遊企業改革，提高市場競爭能力。全球化浪潮襲遍各行各業，旅遊業自然也不例外，海外入境旅遊市場發展如何不僅取決於中國的旅遊資源在全球的競爭力，還取決於中國的旅遊企業在全球的競爭力。現代企業制度的建立，先進經營管理體系的完善，多向、多元、多形式的國際合作，是提高企業競爭力的必然措施。第四，鼓勵旅遊創新，加強促銷宣傳。旅遊是一種體驗性活動，只有依託現有旅遊資源不斷開發新的旅遊產品，推出新的旅遊品種，如生態旅遊、探險旅遊、商務旅遊、主題旅遊等，並對各種旅遊產品進行內部組合優化，才能使旅遊的發展具有可持續性。同時不失時機地加強海外促銷，擴大在海外旅遊客源中的影響力和知名度。
Ⅱ 新加坡發展物流的經驗有哪些值得我國借鑒
借鑒新加坡經驗,發展我國現代物流業
1.借鑒新加坡政府的做法,發揮政府在推動物流業快速發展中的作用
我國現代物流業發展的任務將非常重,市場需求也很大,需要政府、協會、企業共同努力，共同促.進和推動中國物流業的發展。因此,要推進我國物流業的快速發展,必須有政府的支持,確定物流業的主管部門，承擔物流發展的規劃、政策制訂與運行管理的協調。借鑒新加坡政府積極支持物流業發展的經驗，將現代物流作為支柱產業的主要地位,堅持以市場為導向,以企業為主體,以提高效率、效益和競爭能力為中心，積極採用先進的物流組織管理技術及裝備，推進物流的穩定快速發展,以建立現代物流服務網路體系為總體發展目標，為現代物流服務網路的建設提供體制、政策和法規保障;各類工商企業要逐步提高利用現代物流的積極性,為現代物流的發展提供有效需求;各類物流服務相關企業，要積極改變傳統經營模式和方式,為現代物流業的發展提供良好的資源條件。
2、創造積極的政策環境,加強行業協調和行業自律
現代物流業在我國是一個新型的復合型產業,物流工作涉及到了方方面面,需要良好的政策環境。近年來，物流管理方面的軟環境隨著各方面現代物流觀念的加強，管理方法和手段的改進,政府支持政策的出台,已經有所改善。但不足的是,像稅收等扶持政策落實得還不夠,部分地區存在有令不行現象。同時,物流企業尤其是以道路運輸為主的物流企業，面臨激烈的無序競爭壓力，經營環境有所惡化。一方
面是燃油價格大幅上漲，加上勞動力成本的上升，經營成本出現明顯上升。另-方面，由於競爭激烈，運輸價格不升反降，導致超載現象難以根除,嚴重製約了國內物流市場的健康發展。因此,要充分發揮行業協會的作用，在現有與物流相關的行業協會的基礎上，通過重組或職能擴充、轉變,在現代物流發展綜合協調機構的組織下，共同承擔管理部門與企業之間、企業與企業之間進行協調、咨詢、服務、溝通的職能，使協會組織成為物流業發展的積極推動因素之一。
3、加快物流基礎設施建設,提高物流效率
加快物流基礎設施建設，發展我國現代物流服務業,將從整體上擴大流通規模，提高流通速度，降低流通成本，提高流通效率,從而改變經濟運行的方式，增強我國的國際競爭力。從目前來看，還需進一步投資建設的交通基礎設施包括:鐵路建設,快速提高鐵路運力;民航機場建設改造,增強空運能力;水運設施建設,提升航運能力;公路建設,形成貫通全國的公路網;通過投資建設,促進交通基礎設施快速發展,初步形成現代綜合運輸體系。除了交通基礎設施建設，還需加快信息基礎設施建設，為信息化帶動現代物流發展奠定基礎。從國家來講,需要加大信息基礎設施建設的投入，推動信息產業發展，使我國信息產業在很短的時間內實現了歷史性的跨越。從企業來講,需要進行企業流程再造,以市場需求為起點,以創造企業定單為經營原點，以信息化改造傳統的產業存在模式和生產經營過程為主體,以推行電子商務為手段，積極導入現代物流理念和技術手段，為在全社會加快建立現代物流體系創造了基礎。此外,促進物流業更快更好發展,還需要加快城市物流基礎設施的建設,改變重運輸、輕倉儲的傳統觀念,加強物流配送中心建設。在物流配送中心提供綜合化服務,即為客戶同時提供商品儲存、運輸、包裝、裝卸、加工、信息處理等服務,可以獲得綜合服務效益,能夠有效降低物流費用，還便於實現以計算機技術為基礎的物流現代化和發展電子商務。
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Ⅲ 我國應如何開發新加坡的旅遊客源市場
1、認真搞好市場調研
2、開發適銷對路的多種旅遊產品尋根旅遊大多數學者認為泰人，馬來人名族起源於中國華南地區，而泰人和馬來人都很重視自己民族的起源，因此，開展尋根旅遊一定會推動東盟六國公民來華旅遊。
3、加強旅遊基礎設施建設。尤其要解決交通的瓶頸問題，逐步提高國內運力，增強景點的可進入性。培養一支熟練掌握東盟國家語言的高素質導游隊伍，加強旅遊行業管理，強化職業道德教育。
4、加強和東盟旅遊協會、東盟旅遊協會聯合會等機構的合作。
5、簡化旅華入境手續，建議在我國舉辦國家級大型活動期間實行落地簽證或者短期免簽。
6、加大旅遊產品的促銷力度。
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報告顯示，2018年新加坡接待國際旅客約1850萬人次，比上年增長6．2％。以去年前三季度數據為基準估算，新加坡2018年全年旅遊總收入比上年增長約1％，達271億新元（1新元約合0．74美元）。
報告還顯示，2018年新加坡第二大旅遊客源地為印度尼西亞，該國赴新旅客數量為302．1萬人次，比上年增長2％。
新加坡旅遊局局長陳建隆表示，2018年新加坡旅遊業表現良好主要受益於亞太地區旅遊需求繼續增長、連接新加坡的航班數量增加，以及該國舉辦了多項引人注目的活動。
Ⅳ 論述中國如何開拓國際旅遊市場（5點以上）
1了解外國公眾對旅行社及旅遊產品的態度以及客源國有關的經濟、政治和社會情況。2了解並善用外國公眾經常接觸的新聞傳播媒介。因為新聞傳播媒介是營銷公關傳播最常用、最有效的一種方式。3要使自己傳播的信息從內容到形式符合外國公眾的語言、文化、風俗習慣，以便他們接受。4根據本旅行社的需要和可能，支持和贊助當地的社會發展計劃、社會慈善事業、文化體育活動等。5尊重當地的風俗習慣，參加當地的社交活動。
(4)我國如何進一步開拓新加坡客源市場擴展閱讀
國際旅遊市場是指在旅遊產品生產和交換過程中所反映的旅遊者與經營者之間各種經濟行為和經濟關系的總和；從現實來講，國際旅遊市場實際上是由旅遊者、旅遊經營者、旅遊產品、交換媒介等所構成的旅遊產品交換活動的具體形式，其集中反映了旅遊產品生產和交換的內在聯系和本質特徵。國際旅遊市場的特點
(1)全球性
全球化已成為當代世界經濟發展的顯著特徵。隨著金融全球化、資本國際化、國際信息網路化的深入發展，各國經濟間相互依存、相互滲透的程度不斷加深，國際旅遊活動也遵循著由國內到國外、由區域向全球的發展過程。
(2)波動性
持續穩定發展是當代國際旅遊市場發展的主流。
(3)多樣性
國際旅遊市場多種多樣性的特點，主要表現為旅遊者出遊的需求和動機各不相同而形成多種多樣的旅遊需求市場；同時，因旅遊經營者受各種社會、經濟、環境條件的制約，也會呈現出多種多樣的旅遊供給市場。
(4)季節性
世界各國家和地區氣候及其他如自然生態環境要素的季節變化、地域間的差異性，以及各個國家和地區的休假制度和閑暇時間的安排差異，都會使旅遊者出遊時間集中在最美好的季節和最清閑的時間，以獲得最美的享受而造成旅遊目的地接待工作的「淡」、「旺」時序不均的問題，即旅遊市場季節性問題。
Ⅳ 新加坡什麼時候成為中國第一大客源國
2017年中國成為新加坡第一大客源國
根據2018年2月公布的數據顯示，中國到新加坡旅客人次首次突破300萬，2017年入境新加坡的中國遊客高達323萬人次，漲幅達到13%，中國成為新加坡的第一大客源國。2017年1月至9月，中國遊客為新加坡帶來了高達30億新幣的旅遊收益，比2016年同期增長10%，再次蟬聯榜首。
新加坡旅遊局大中華區首席代表兼署長劉詩蘋表示：「這是一個非常值得紀念的里程碑，也證明我們在中國市場策略的調整初見成效。而這個成果與新加坡旅遊局堅持「多元化」不無關系。一方面是人群的多元化，目前我們有「親子游」「閨蜜游」「周末游」。同時推廣的活動也越來越多，越來越新，例如新加坡的「日落馬拉松」、「ZoukOut戶外熱舞節」等。另一方面是客源市場的多元化。因此，在鞏固一線市場的基礎上，積極活躍二線市場是新加坡旅遊局的推廣策略之一。2018年，我們將繼續秉持發展『品質旅遊』的初心，與合作夥伴一起實現更多、更大的成就。「
隨著中國數字化進程的飛速發展，緊跟趨勢非常重要。據了解，新加坡旅遊局將在平台、內容、功能等方面為赴新旅客提供更便利、更全面的服務。值得一提的是，在2018年伊始之際，支付寶已經開啟了即時退稅服務。中國遊客在樟宜機場使用支付寶及時退稅可以享受更優惠的匯率，且可立即到賬旅客的支付寶賬戶。除此之外，由新加坡中央退稅機構所研發的手機退稅應用——途鵝（Tourego）提供的全移動化退稅系統，可以讓赴新旅客在移動端查看所有退稅單，並且使用手機隨時查看退稅狀態，很大程度上為中國遊客提供了便利。在內容推廣方面，新加坡旅遊局將細化雙微平台的功能。廣大旅客可以在新加坡利用微信小程序「體驗新加坡」查詢景點介紹，聆聽語音導覽，開展行程規劃。
深化與業者的合作，結成更強大的夥伴網路仍是新加坡旅遊局在2018年的重頭戲。今年新加坡旅遊局將與新加坡樟宜機場、聖淘沙結成戰略合作夥伴，在目的地營銷、市場推廣及產品開發方面展開合作。隨著二線城市出境游市場發展勢頭的日益迅猛，三角聯盟也將在2018年增加對二線城市的投入，提升新加坡旅遊在中國二線市場的品牌認知度，讓新加坡成為更多二線城市遊客的首選旅遊目的地。
除此之外，新旅局還將開展更多的品牌跨界合作，實現「1+1＞2」的市場推廣效應。利用不同的品牌信息的碰撞融合，觸發更多中國消費者的旅行需求。同時，借勢意見領袖的力量，用不同視角詮釋「心想獅城」也將成為2018年市場推廣的重要內容。
行業數據表明，「90後」已經成為出境游的主力軍，而「00後」也開始嶄露頭角。他們很可能會「說走就走」，也非常擅長「邊走邊訂」，即營造出了一種 「小規模，碎片化」的旅遊生態。這給旅遊局的市場推廣工作提出了更高的要求。因此，新加坡旅遊局也將致力於與業者合作以加強遊客的行中服務，以觸發他們的旅行興趣，滿足他們的旅行需求。
2018年，消費升級仍在上演，隨之帶來的市場變化將帶給我們越來越多，越來越新的挑戰。新加坡將持之以「忱」，不忘初心，砥礪前行，繼續用為中國旅客提供更多優質的體驗與服務，將「心想獅城」帶入每一位消費者心中
Ⅵ 我國應如何開發國際旅遊市場，採取何種措施吸引更多國際旅遊者
（一）中外旅遊市場營銷比較
1 ．中外旅行社營銷管理比較
由於中外旅行社的市場不同、國情不同、發展歷程不同，因而在營銷管理上也存在著一定的差異。
( l ）旅行社營銷觀念比較
在營銷觀念上，中外旅行社之間受歷史因索的影響，二者之問差異明顯。西方旅行社的營銷觀念，深受其成熟的市場經濟的影響，歷經了市場營銷的整個發展演進過程，已由傳統的營銷觀念轉變成現代營銷觀念，在市場競爭中，已牢固地樹立了營銷戰略觀念和全球營銷觀念，觀念的進步有力地支持了它們在市場中的競爭力。我國旅行社受旅遊．業起步較晚的影響，尤其受計劃經濟的影響，進行市場營銷尚處於初步發展階段，雖然我國大量借鑒了西方營銷理論和經驗，但受市場發展不夠完善等因素的影響，營銷觀念大多處於傳統營銷觀念向新營銷觀念的轉變過程之中，有些旅行社甚至連傳統營銷觀念都不具備。比較而言，樹立和更新營銷觀念，應是我國旅行社努力的方向之一。
( 2 ）旅行社市場營銷策略比較
① 產品策略不同。在產品策略上，我國旅行社承擔著產品生產職能，銷售先國外後國內，產品種類單一；西方旅行社一般不承擔產品生產職能，銷售先國內後國外，產品種類品種繁多，既包括現成的系列旅遊產品，又包括臨時按旅遊者要求而設計的產品甚至單項服務。
② 渠道策略不同。西方主要是旅遊代理商支持近90 ％的銷量，旅遊零售商連鎖化、專業化、技術化。我國旅行社則既充當組織者又充當接待者（被形象地稱為組團社和接待社），進人國際市場主要採用間接渠道。
③ 價格策略不同。中外旅行社在成本、竟爭需求、匯率、通貨膨脹的處理上基本相同，但在制定價格的技術上，差別很大，我國旅行社基本上採用成本加成法定價，而西方旅行社多根據市場供需情況的變化靈活定價。在政府對價格的影響下，我國與西方各國也存在較大差異。
④ 促銷策略不同。西方旅行社的促銷策略以顧客為中心，並採取有針對性的營銷，鼓勵全員營銷；而我國旅行社的促銷策略重國際、輕國內，重中間商、輕旅遊者的傾向明顯，傳播手段靠廣告，競爭靠削價，促銷形式單一，促銷水平較低。
由上述比較可以看出，中外旅行社在市場營銷上雖有共同之處，亦存在很大差異，也顯示了我國旅行社市場營銷存在的較大不足，面對未來市場競爭，必須有效地提高自身的營銷能力。
2 ．中外旅遊市場營銷的發展比較
我國旅遊業同西方旅遊業相比，西方旅遊業的發達水平高於我國旅遊的發展水平，相應地，我國市場營銷水平落後於西方市場營銷水平，存在明顯的差距。西方旅遊業快速發展中，經歷了與物質產品行業相同的過程，從資本主義發展的初期至今，完整經歷了生產觀念、產品觀念、推銷觀念、市場營銷觀念、社會營銷觀念等營銷觀念的演變過程，市場營銷在其旅遊業的運用，也發展到了較高水平。
我國旅遊業的起步較晚，其全面發展始於20 世紀80 年代，進人80 年代中期，出現了第一次發展高潮，由於國際旅遊入境的大幅增加，使旅遊業面臨空前激烈的競爭局面。在這種背景下，旅行社自身的主動銷售行為開始出現，市場營銷被正式引進到旅遊業。特別是進人20 世紀90 年代後期，旅遊市場出現了供大於求的局面，旅行社的經營市場意識從覺醒走向成熟，全面的市場營銷觀點與方法開始為旅行社界所認可，傳統的銷售過渡到了比較成熟的市場營銷，旅行社的市場行為也從簡．單的銷售行為，開始轉向了市場營銷。旅行社開始調查、研究、預測市場需求，設計白己的產品，調整自己的產品結構，確定現實日標市場和促銷策略，預測未來潛在市場，進行先期的市場培育，注承旅遊者對旅遊產品質量的反映和處理，抓好售後服務等。
3 ．市場營銷策略比較
西方旅遊市場營銷管理由於受完善的營銷理論及市場環境影響，營銷策略的發展已相當完善。表現在產品策略上，生產職能明確，產品主體清晰，發展模式由國內到國外，產品種類多種多樣，產品的系列化、個性化特點突出；表現在渠道策略上，西方已形成完整的「四級系統」，渠道間相互支持，網路間相互溝通；表現在價格策略上，定價基礎牢固（根據市場供求而定），旅行社自主性強，干擾因素相對較少，對政策的依賴程度小，產品的價格形式多樣化，顧客的選擇空間大，價格競爭力強；表現在促銷策略上，圍繞顧客設計促銷策略，對市場促銷針對性強。加之促銷中龐大的資金支持和全員營銷的推動，促銷已成為旅行社成功的推動器。
比較而一言，我國的旅遊市場營銷，雖然起步較晚，但在成功借鑒西方進步營銷理論和經驗的基礎上，近年來發展迅速，不論在國內、國際市場上都有不俗的表現，但從市場營銷整體發展水平來說，與西方仍有較大差距。在產品上，生產、銷售的職能不明，產品開發緩慢，缺乏創新，產品種類單一，觀光旅遊仍占據大半個產品市場。在產品價格上，決策的方法仍以成本加成法為主，受干擾因素較多，價格的調整與市場需求之間協調性不高。在渠道策略上，過重依賴中間商，直接營銷渠道尚沒有很好的利用和發展。促銷上，形式單一，對廣告促銷手段過分依賴，削價競爭的傾向有待於進一步克服。
通過中外旅遊市場營銷比較分析，雖然我國旅遊市場營銷相對於西方仍存在一定的不足，但各方面已開始迅速發展。受我國旅遊資源豐富，發展政策日趨寬松，以及人力資源充足等積極因素的支持，我國旅遊市場營銷乃至整個旅遊業的騰飛是指日可待的。
（二）國際旅遊市場營悄組合策略
1 ．國際旅遊市場的產品策略
( 1 ）同中求異
旅遊產品的對象可分為國內旅遊者和國際旅遊者兩大類型。由於這兩種不同類型的旅遊主體其文化傳統和生活環境的差異，使他們在審美情趣、價值觀念、思維方式和行為准則等方面存在很大差別。這些相對穩固的社會性觀念滲透在他們各白的心理素質中，支配著他們的思想和行動，使他們在旅遊產品的價值判斷、消費偏好上存在著明顯的差別。
旅遊者之所以不惜花費巨資，不辭辛勞地到國外觀光旅遊，就是為了領略異國情調、體驗異族風俗、觀賞異地景觀，以滿足其求異的心理、店求。因此，制定國際旅遊市場的產品策略要突出「異」字。從形式到內容，民族特色越濃郁、文化差異越顯著的旅遊產品，就越能吸引外國旅遊者。
( 2 ）產品組合
搞好旅遊產品組合是國際旅遊市場上的一條重要的產品策略。開發國際旅遊產品，很重要的一條是堅持以市場導向為原則，在不改變旅遊產品的情況下，對旅遊產品進行重新設計、規劃、組合，以便更有效地滿足旅遊者的需求。方法有兩種：一種是利用本國現有的基本景點，或將其中一些具有相同美學風格或類似性質的旅遊景點（或項口）結合在一起，組合成某項專題旅遊產品。如我國近年推出的新加坡、馬來西亞、泰國三國旅遊線就是運用這種組合方法。另一種方法是將其中一些特色反差較大的旅遊景點或項目組合在一起，形成另一種富有二一吸引力的旅遊產品。
( 3 ）因地制宜
中囚地域遼闊，在地現環境區域差異規律支配下 ，形成了多姿多彩的自然景觀；中國又是一個具有5000 年悠久歷史的文化古國，共有卜分豐富的文化遺產。秦始皇兵馬俑、古長城等都是在國際上不可替代的旅遊資源優勢，開展國際旅遊要因地制宜地利用這些資源優勢。
( 4 ）豐富多彩
近年來我國旅遊產品結構仍以觀光度假和商務旅遊為主，兩者占旅遊產品總量2 / 3 還多，其他旅遊產品不到1/3。旅遊產品形式單一，大大制約了我國旅遊產品的市場吸引力。並且觀光度假和商務旅遊也僅停留於資源的表層開發，影響了旅遊產品的增值能力。因此，深層次發展觀光度假和商務旅遊，不斷開發新的旅遊產品成為當務之急。
中國目前每年的國際商務旅遊支出約有42 億美元，約占亞洲商旅市場的17 % ，若加上國內商務旅行支出，總的市場支出約為人民幣2000 億元。即將在中國舉辦的2008 年奧運會和2010 年此博會，更為中國商旅市場創造了極大的發展空間。資本的嗅覺無疑是最靈敏的。美國運通、羅森· 布魯斯等全球較大的專業商旅服務公司已經通過各種形式相繼涉足中國商旅市場。我國目前在商務旅遊領域急需解決的首要問題，就是培育專業的商務旅遊公司。
此外，應加大開發旅遊新產品的力度，不斷推出文化類、康體類、教育類、交通類、探險類、生態類、節慶類、養生類和主題類等旅遊新產品，以增加我國旅遊產品的市場吸引力。2 ．國際旅遊市場的定價策略
( l ）國別定價策略
在國際旅遊市場營銷的定價決策中，旅行社必須首先決定：產品價格是與世界各地保持一致，還是針對各國的不同情況制定不同的價格。旅行社實行統一定價，有利於在世界上樹立產品的統一形象，作出統一的市場定位戰略，便於控制整個營銷活動。但由於各國價格競爭、匯率、稅收等的差異情況，實行差別定價更適合各國的不同情況。旅行社究竟採取哪種定價策略，取決於以下情況：① 旅行社日標。如果旅行社在各國的營銷目標一致，宜採用統一定價；但如果旅行社在各國的營銷目標不同，宜採用差別定價。
② 競爭條件。如果旅遊產品在各國市場上的競爭地位一樣，可採用統一定價策略；反之，可採用差別定價策略。
③ 旅遊產品的生命周期。如果旅遊產品在各國都處於相同的生命周期階段，旅行社宜採用統一定價策略；反之，應採用差別定價策略。
④ 銷售渠道。各國銷售渠道的結構和效率如果相同，則宜採用統一定價策略；如果不同，在銷售渠道的結構和效率好的國家，價格宜定得低些，在銷售渠道結構和效率差的國家，價格宜定得高些。
( 2 ）匯率變動與價格策略
① 匯率上升時的價格策略。人民幣匯率上升意味著人民幣升值，這相當於產品的外匯價格提高，從而銷售收人增加；同時，人民幣升慎，會使旅遊產品的成本降低，這兩者綜合影響，使旅遊產品的銷售利潤增加。此時，我們既可選用人民幣來報價以提高收入，又可通過降低產品的銷售價格，以吸引更多的遊客。② 匯率下跌時的價格策略。人民幣匯率下跌意味著人民幣貶值，意味著產品成本提高。這時，我們既可選用外幣來報價以提高收人，也可使用人民幣報價，以吸引更多的遊客。
3 ．國際旅遊市場的渠道策略
傳統的銷售渠道是旅遊供應商、旅遊批發商和旅遊零售商組成的鬆散網路，渠道成員獨立經營、自負盈虧，他們之間聯系時主要是討價還價，談判買賣條件。近年來，銷售渠道體系逐漸向聯合化發展，由渠道某一成員領導、組織，並控制整個渠道體系，渠道成員之問通過加強合作，使整個渠道體系的利潤得以提高。渠道聯合可分為縱向聯合和橫向聯合兩種。
( l ）縱向聯合銷售渠道
縱向聯合銷售渠道是由旅遊供應商、旅遊批發商和旅遊零售商組成的完整、統一的渠道體系。縱向聯合銷售體系有二種類型：第一，法人吧縱向聯合銷代體系。第二，契約型縱向聯合銷售體系。第三，管理型縱向聯合銷售體系。( 2 ）橫向聯合銷售渠道
橫向聯合銷售渠道是由兩個或兩個以上同一環節旅遊供應商、旅遊批發商或旅遊零瞥商進行短期或長期的聯合經營，或者聯合起來成立一個新的經營單位，這種組織方式稱為橫向聯合銷售渠道。採取這種渠道，可提高廣告、營銷調研等工作的效率。
4 ．國際旅遊市場的促銷策略
( l ）廣告促銷策略
旅行社在做國際旅遊廣告時一般有兩種選擇：一種是由旅行社內部的廣告部門做廣告業務；另一種是委託廣告代理商代辦廣告業務。由於國際旅遊廣告存在語言文字、教育、文化水平、風俗習慣、政府法規的差異，委託當地廣告代理商代理，容易取得預期效果。選擇廣告代理商時，要考慮以下幾個問題：① 廣告代理商的背景。廣告代理商的性質和經營廣告業務的現狀、發展歷史和發展情況、公司人員及其顧客情況、經營宗旨和經營方式等。
② 廣告公司的能力經驗。
③ 廣告公司的聲譽。它包括廣告代理公司與其委託人之間合作的情況、公司人員的工作態度和精神面貌、委託人及公眾對公司的印象和評價等。( 2 ）銷售促進策略
銷售促進活動在某些國家會受到限制。有些國家的法律規定，銷售促進活動只有獲得許可才能開展，有些國家的法律對批零交易的折扣比率加以嚴格限制，等等。旅行社在國際旅遊市場上開展銷售促進時，應事先了解這些限制或規定。
( 3 ）營銷公關策略
國際營銷公關所面對的公眾處於不同的國家和地區，有著不同的社會文化背景，其語言、風俗、生活方式都有很大差異，因此，制定國際旅遊市場的營銷策略時應注意以下問題：
① 了解外國公眾對旅行社及旅遊產品的態度以及客源國有關的經濟、政治和社會情況。
② 了解並善用外國公眾經常接觸的新聞傳播媒介。因為新聞傳播媒介是營銷公關傳播最常用、最有效的一種方式。
③ 要使自己傳播的信息從內容到形式符合外國公眾的語言、文化、風俗習慣，以便他們接受。
④ 根據本旅行社的需要和可能，支持和贊助當地的社會發展計劃、社會慈善事業、文化體育活動等。
⑤ 尊重當地的風俗習慣，參加當地的社交活動。( 4 ）國際旅遊市場的人員推銷策略
國際旅遊市場人員推銷的環境比國內旅遊市場人員推銷的環境要復雜得多，因而對人員的要求也就高得多。在國際旅遊市場營銷葉，，推銷人員可選用本國人員，也可以選用市場所在國和其他國家的推銷人員。
① 招聘
招聘是搞好人員推銷的基礎。從事國際旅遊市場營銷的推銷人員除應具備國內推銷人員的全部條件外，還須具備果斷決策的能力、市場調研的才能、文化適應能力。
② 培訓
旅行社在推銷人員的培訓中，對本國推銷人員和外籍推銷人員的培訓重點應有所不同。對本國推銷人員培訓貢點應放在熟悉不同國家的文化背景上，加強外語、禮儀、生活習慣和商業風俗等的訓練。對外籍推銷人員的培訓，重點應放在讓他們了解本產品特點、掌握必要的推銷技巧上。
③ 激勵
來自不同文化背景國家的人有著不同的需求和行為動機，旅行社應了解不同文化背景的推銷人員的個人貓求和行為動機，有針對性地使用激勵措施，充分調動推銷人員的積極性。
Ⅶ 我國在發展入境旅遊方面應如何更好的拓展北美洲市場
前期：
一：做北美洲入境旅遊客源的區際分析 。
二：做北美洲入境旅遊客源的國別分析。
三：做北美洲入境旅遊市場的年齡結構分析。
四：做北美洲入境旅遊市場的出遊動機分析。
五：做北美洲入境旅遊市場的消費結構分析。
後期：
一：積極開拓北美洲客源市場,加大宣傳推廣力度。
二：做好北美洲入境市場細分開展差異化營銷。
三：調整旅遊供給,促進消費結構健康發展。
四：加強政策引導,創造和諧的旅遊大環境。