如何去新加坡開大客車
❶ 想去新加坡當司機的問題
如果有中國駕照的話，在考新加坡的3號駕照只需要考筆試就可。
如果是考新加坡的4號或5號駕照的話就需要在當地學習實際駕駛後方可。
我在新加坡十幾年並沒有聽說建築司機有規定一定要是新加坡人或者是綠卡。 前段時間新加坡也請了一批中國籍的公共巴士司機， 後來他們也不是新加坡人或新加坡綠卡。 如果是建築行業的外籍人員的限額是由這一說， 這類員工在新加坡僱主是一定提供住宿的。這類工作許可證擁有者不被允許在宿舍外的地方自己租房住的。還有這類的工作許可證擁有者並沒有你說的特權。
新加坡對外籍勞動者有一定的保護，外籍勞動者的工作范圍只限於工作許可證上備注的工作。
司機 - 就只能開車； 餐廳服務員- 就只能在餐廳工作（僱主也不能讓服務員去他家幫忙打掃）
❷ 可以開車去新加坡嗎
理論上來說是可以從中國大陸開車到新加坡的。
只是路途相當遙遠，還要途徑多個國家，將中國牌照的車輛開到這些國家還得考慮人家讓不讓進，費用要多少，駕駛方向不同等因素。道路的情況，地形等也都相對復雜。
所以實際要自駕，不是不可能，只是相當麻煩。要做徹底的准備。
❸ 怎樣開大客車
大客車駕駛技巧五要點1、熟練掌握基本駕駛操作比如起步糅和、換檔順暢、方向穩准、停車平穩是開好公交車的基本要求，使乘客『起步不抬頭、停車不點頭、過彎不甩頭』。使乘客舒適滿意。2、關好門後啟動公交車多為平頭車，視線良好，左、右後視鏡寬大，失真率較小，客車四周平直無凸起物，這些是客車的優勢，但由於進出站、上下客頻繁擁擠，時常有人在車前車後亂竄且恰是盲區，故應特別懂慎小心，不急不燥，真正做到眼觀六路，耳聽八方。特別注意門關好後，確認車門上或車門前無人時才緩慢起步(用好半聯動)。3、注意觀察左、右及車後的情況變道是公交客車的家常便飯。重點是注意觀察左、右及車後的情況。如向左變道(出站)，先應觀察左邊人、車、路的情況，以便作出是『迅速切入，禮讓三先，慢速擠入』的判斷及操作。避免強行佔道造成堵塞或擦掛事故。如向右變道(進站)，主要觀察右後方向的車輛及行人的情況，宜慢速右靠。不可『急減速、猛右打』。4、尊章守紀，魚貫而行遇到路上拐彎、走走停停的路面，應依照『尊章守紀，魚貫而行』的原則。因為大多數公交客車都個頭大、動力差、行動慢，不便左鑽右突，一旦脫離隊伍很難入列。易吃罰單不說，還易遭乘客議論。在駕駛操作中，應手快腳輕、慢速行駛、以滑代剎、輕剎慢剎及多用『高檔低速』和少用『低檔高速』或『加檔及時，減檔稍慢』等駕駛技巧。如遇塞車走走停停，注意與前車的安全距離，避免抵近急剎。操作上重點是注意油門、離合器、剎車三者間的協調與配合及半聯動的合理使用。坡道堵車還應注意追尾和後溜。5、左右打方向盤的時機及方法前面說過，因駕駛者座位前移，加之軸距大、車尾長，內輪差大，如仍按長頭車轉彎打方向時機就會使『車頭有寬余、車尾過不去』的境況。所以，應尊循『晚打快打』，『快打快回』的原則。晚打快打的意思是抵近彎道盡頭才打方向，打方向盤的速度要用力，要快。以『快』來補『晚』。快打快回的意思是(較急的彎)在以快補晚的同時如不『快回』，就會使車頭不能及時回正而偏離軌跡甚至駛離道路。
新增車本可以開（你已經具有駕駛大客車上路的法律保障）。只是需要具備一下的某一個條件。1、你自己有公交車，可以馬上開動你的公交車。2、有公交公司需要大客車駕駛員，並願意錄用你。3、個人有公交車，卻駕駛員，你也可以去協商，讓他錄用你開上車。
你自己有公交車就可以，沒經驗公交公司不會要你，私人大巴也不會用你，就算是你不要工資，因為風險實在是太大了。建議你想辦法多練練。
城市公交車有專門的駕駛證，你要增加才行。
❹ 去新加坡開巴士工資有多少
中國司機的工資是最低的。他們比較歧視中國的司機。工資不是很多，我感覺攢不下多少錢，也就能維持溫飽。中國司機在新加坡罷工事件就是因為工資太低，受歧視。
❺ 在新加坡開車的朋友進。
在新加坡開車的工作是很穩定的，薪水待遇總比在酒店裡做服務員或工廠里作車間工人來的好。
每月薪水新幣$1300--$1600 普通貨車
每月薪水新幣$1800--$2000 大巴客車
現在新加坡巴士公司都已經在中國招收巴士司機了。
http://www.sbstransit.com.sg/career/overview.aspx
❻ 開大客車需要什麼條件
開大客車需要的條件：
1、年齡條件： 申請大型客車准駕車型的，在26周歲以上，50周歲以下。
2、已持有機動車駕駛證，申請增加准駕車型的，應當在本記分周期和申請前最近一個記分周期內沒有滿分記錄。
3、申請增加大型客車准駕車型的，已取得駕駛中型客車或者大型貨車准駕車型資格五年以上，並在申請前最近連續三個記分周期內沒有滿分記錄；或者取得駕駛牽引車准駕車型資格二年以上，並在申請前最近一個記分周期內沒有滿分記錄。
4、限制條件：有下列情形之一的，不得申請增加大型客車、牽引車、中型客車准駕車型：
(一)發生交通事故造成人員死亡，承擔全部責任或者主要責任的；
(二)醉酒後駕駛機動車的；
(三)在本記分周期和申請前最近連續三個記分周期內有飲酒後駕駛機動車行為的；
(四)在本記分周期和申請前最近連續三個記分周期內有駕駛機動車行駛超過規定時速百分之五十以上行為，機動車駕駛證未被吊銷的。
開大客車注意事項：
1. 熟悉車輛所有功能
高速路上發生的事故往往都是車主一時走神所導致的。因此，車主在長途駕駛之前一定要對車輛做個全面認識，要事先弄懂GPS、定速巡航等較為復雜配置，切記不要邊開車邊研究。
2. 安排好司機和休息時間
由於長途駕車很容易因疲勞駕駛造成安全隱患。所以建議最好結伴而行，最好乘員都有比較成熟的駕駛技能，可以輪流駕駛車輛。如果沒有其他駕駛員，建議車主每2個小時休息一下，切忌疲勞駕駛。
3. 攜帶相關證件和現金
長途出行要攜帶身份證、駕駛執照、行車證、養路費等交納憑證，還有就是別忘了帶上手機和部分現金，以防車子在途中出現故障或事故時可以與有關方面聯系。
4. 盡量不要夜間開車
之所以說不要夜間駕駛，是因為夜間駕駛員更容易犯困，而且很多大貨車都選擇在夜間出行，這大大的增加了行車的危險性。所以，車主盡可能的要減少夜間出行。
❼ 去新加坡開公交車多少錢一個月
如果按收入，算算不合算：
兩年的收入減中介費10000x24-26000=人民幣214000元
個人吃住宿及費用按每個月人民幣4500元x24月=人民幣108000元
剩：人民幣106000元
如果你在國內繼續工作兩年：人民幣4000x24月=96000
個人吃住宿及費用按每個月人民幣1500元x24月=36000元
剩：人民幣60000元
你兩年多賺的人民幣46000元還沒扣除探親費用，除非你的目的是工作及旅遊，自己考慮一下！
❽ 去新加坡開大巴可以辦sp身份嗎
可以的，具體需要看僱傭你的公司同意你是用SP還是wp來申請
具體條件看以下幾點：
僱傭的薪水是否達到sp簽證條件,需要2000多薪水以上 ；
僱傭公司是否有sp名額；
雇員是否有大專或以上的學歷；
滿足以上3點新加坡僱主是可以幫雇員申請sp簽證的！
注意：學歷等個人信息不要作假，不要信息不匹配；
個人材料:
1、申請者的護照復印件（信息頁和加註頁）
2、護照型照片2張(最近三個月的)
3、文憑公證書復印件（中國文憑需畢業證書和學位證書）
4、其它專業職稱或會員公證書復印件（如適用）
5、申請者的詳細簡歷（英文版）
非必須的加分文件如下：
申請者的前任和現任工作證明信（含職位和薪水，需英文翻譯）
❾ 去新加坡 開公交車
你好，
以下的內容不是我本人寫的！！這是我在網路《新加坡吧》里看到的。
~~~~~~~
中國的同胞們，我是新加坡SMRT公司在中國招的正式雇員，這個公司是個騙子公司，下面我把它的騙人手段向大家介紹一下，以免有人上當！
首先，介紹新加坡有兩大公司經營地鐵及巴士，SBS是英國的公司而SMRT是新加坡淡馬錫公司參股的國營公司，淡馬錫公司是新加坡總理李顯龍親戚經營的，換句話說是李氏家族經營的，而它到中國招司機除了你們交的中介費再給你們以低廉的工資。基本上它就是花很少的錢招廉價的駕駛員。首先它會提供給你們一份英文合同，上面有一些騙人的條例。例如它會承諾有加班，並且有十二個月以外的一個月的薪水及花紅，而實際情況就是你沒有花紅，並且沒有那麼些班加，你連平時的天數工作時間也是不夠的，這樣你扣除吃飯時間，再加上班次的時間不夠，你還欠他的時間，這樣你只能拿到底薪。碰上周六，日，能加上班，他也只給你些短時間的班做，如果你一個月能賺到底薪一千元加上加班等等，才能拿到1500左右，很多人連這個錢數都拿不到，按現在的匯率折成人民幣是七千多元，再去除你吃飯和水電費的費用，你還能剩多少錢，另外當時給我們承諾有花紅，這個公司也沒有兌現，另外住的條件也不好，你根本無法正常休息。
再就是試用期問題，試用期為三個月，如果期間有一個投訴或車禍，那你就要延長三個月，如果再有投訴或車禍，他就會讓你回國，這樣你的機票加上這幾個月的底薪，你連本錢都收不回來，而新加坡人愛投訴是全世界出名的！
當你到新加坡人力部門去反映這一系列騙人的現象，新加坡人力部就會說你們在中國簽的合約是不具有法律效力的，對不起我幫不到你們。你想想新加坡人力部會幫你們說話嗎？他們會狼狽為奸，換句話說，新加坡在騙中國的勞工，不要相信新加坡的法律，它們只是愚弄老百姓的，現在有很多中國的巴士司機已經回國了，如果他們在網上看到這篇文章，也會跟貼的。提醒中國的同胞，不要上當受騙，尤其不要到新加坡來，新加坡是騙勞工的國家！福建已經把新加坡列為黑名單國家！
請記住以下的事情：
一：要中文合約，並且手裡要留一份合約。
二他給你的承諾，一定要在合約上反映出來
三到了新加坡以後，後簽的合約一定要和以前的一樣
❿ 怎麼開車去新加坡
想去不是沒有可能，不過勞力傷財到是覺得沒有必要了。原因如下：1、 首先，熟悉線路咯，就像樓上說的，從廣西出，不過你要知道，你不可能開車直接到新加坡的，你需要經過越南、寮國、泰國，再進入大馬，而且新加坡在馬來西亞的南端，看看地圖就知道了，歷史上也是隸屬於馬來的英聯邦制國家，後來獨立的，那裡的水、食物、商品很多是馬來西亞提供的。也就是說，你必須經過整個西馬，而且要貫穿從北到南的走下去，才能到Singapore。因此，你至少要辦理4國的簽證，而且還需要各個大使館的機動車入境許可。這些辦下來，錢不說了，時間上也夠你折騰的啦 2、你必須要有國際機動車執照，不過這個可以辦，你只要在taobao上面找國際執照就可以辦理了，不過有些國家是不認可中國執照的，好像越南就是不認的，那麼你無形中就相當於違規駕駛，只要被逮著，直接遣送，而且可能無法再入境。3、個人建議，現在很流行自駕游，很多人也自駕環游東南亞、甚至歐洲、大洋洲，讓其他看見的人都躍躍欲試，心照不宣的。不過這個現象就像很多人想徒步或者騎行上西藏一樣，其實，你真正到川藏路上，你會發現，有98%的人，根本沒有毅力堅持到拉薩，而且中途不是放棄就是搭車，還把自己搞得人不人、鬼不鬼的，行李該丟的也必須丟了。相信你也是一個夢想者，因為駕車旅遊真的太有誘惑，不過你也應該考慮到路上的艱辛，當你置身其中，你就不會覺得那些你幻想的場景有多美、多夢幻了。你花錢是去開拓眼界的，不是去體驗悲慘生活的，所以還是考慮清楚。另外，給個建議，你可以在國外找到租車的地方，那樣你既自駕了，也不用那麼大動周章，你只需辦四個國家簽證，然後到哪裡，你就租車玩哪裡，也相當於自駕了~~~ 還有問題可以call我，我常去這些東南亞國家窮游，馬上也要去新家坡留學，對大馬、泰國、新加坡、越南還是比較熟的。