新加坡郵輪有哪些線路

1. 星夢郵輪從新加坡出發游新馬泰途徑海域是那些

你所說的「國內出發」應該是指國內港口登船直接開到新馬泰的意思，這樣的行程是沒有的，郵輪的行駛速度極慢，一般在40公里/小時，即便從最近的三亞開過去也會要很久，而且大多時間都浪費在空無一物的公海航行上，行程不夠科學，國內遊客的假期也達不到如此之久。
而「國內出發」的另外一種解釋是國內城市乘飛機出發，到達新加坡登船和下船，飛回國內的行程，很多旅行社在冬季都會有組團。

2. 新加坡郵輪

呵呵，有的，想了解郵輪方面的知識可以去國際郵輪網http://www.yoolun.com看看，那裡的資料挺全的

3. 新加坡郵輪中途經過那裡

不同游輪公司的航線不同，航線又會經常更改。有短程，目的性強的游輪航線，比如：上公海上賭博。也有會在多個國家和港口停留的游輪行程。具體的，看你的行程安排。新加坡的游輪公司有麗星等等

4. 香港坐郵輪來新加坡一般經過哪些港口城市

郵輪公司、航線、行程長短等方面的不同，經停的港口也不一樣。一般是經過越南、柬埔寨、泰國這幾個國家，可能經停的港口包括：越南下龍灣、真美、牙庄、胡志明市；柬埔寨的西哈努克港；泰國的狗骨島、林查班等港口。

走越南那幾個港口的最多（香港出發，經越南的這幾個港口，然後到新加坡）。柬埔寨和泰國的都是時間比較長一點的線路才會去到（先經越南，再到柬，然後是泰，最後到新加坡）。

5. 新加坡座郵輪

郵輪碼頭中心（Singapore cruise centre)就在Harbourfront centre港灣中心的後面，他們是連接的。郵輪碼頭中心的對岸就是聖淘沙島。 港灣中心在Vivo city怡豐城旁，之間也有地下道相通（地下道也是購物中心）。 樟宜機場地鐵站是在航站樓2和航站樓3之間。 若你在航站樓1下達，拿了行李後，就得乘坐Sky Train去航站樓2或航站樓3下，然後走去機場地鐵站乘地鐵。（裡面，外面（出境後）也可以乘坐Sky Train） 從機場地鐵站乘坐地鐵，得在Tanah Merah換乘（全部人都會下車，不然返回機場。。）只需走幾步到對面月台乘地鐵到Outram Park地跌站下，下扶梯走一段路去換乘地鐵紫色線，在Harbourfront地跌站下。B出口出，去港灣中心。 最靠近新加坡港灣中心的酒店，就是聖淘沙島里的酒店。。 其次是牛車水/丹戎巴葛一帶的酒店。 如你想玩環球，聖淘沙就可住在島里，但會貴些。。。 進/出島就乘Sentosa Express往返Vivo City三樓。。走去隔壁的港灣中心。。 如住牛車水去濱海灣較近，吃的也很多，酒店也較便宜些。 當然新加坡挺小的，一般打車的話，10-30分鍾。。

6. 有去新加坡的郵輪么

你可以到麗星游輪網站上看 http://www.starcruises.com

滿意請採納

7. 去新加坡如何安排游輪的行程

您好，我剛從新加坡乘郵輪回來，您可在不是登船日的時候自由遊玩，登船日當天上午遊玩濱海灣，濱海灣離郵輪港非常近，可乘地鐵前往紅線終點站濱海南碼頭，出口出去之後就可以看見碼頭了，希望對你有幫助

8. 新加坡推出的「無目的地郵輪」，有哪些吸引人的特點

新加坡推出“無目的地郵輪”其實是一種比較吸引遊客的觀光方法。遊客可以在郵輪乘坐過程中觀看到大海上不同的風景。因為目前疫情的關系以及郵輪許可權原因，郵輪沒有辦法在其他國家港口停靠，只有郵輪所屬權的國家才有權利停靠。

針對今年疫情的影響，新加坡推出無目的地郵輪其實是為了緩解新加坡的旅遊事業，因為新加坡主要的經濟來源是靠旅遊發展起來的，推出無目的地郵輪，它的特別之處也是為了防止疫情的廣大蔓延，並且無目的地旅遊它的最終的出發點和目的地，都是一個都是新加坡港口。比其他的旅遊方式更加環保，更加的令人期待。

9. 國內出發的郵輪旅遊線路有哪些推薦

大家都只知道有人出發去國外遊玩，其實國內也有很多郵輪旅遊的線路，並不是只有國外的才是最好玩的，今天我就給大家推薦幾個國內比較好玩的郵輪旅遊路線吧，希望對愛旅遊的人能有所幫助。

其實如果你要是在華南地區的話，三亞和香港也是非常不錯的，而且選擇路線也比較多，不彎的路，還有一些特別的公海線路，而且價格也是非常適合大眾人群的，而且到了秋季之後郵輪會轉港，所以會有一些轉港航次，這些航次的下船地和登船地不一樣，需要搭配回程交通的，有些轉港可能是上海to新加坡，有些可能是to東京橫濱的，所以航次一般價格不會很高，如果有時間的話，可以去那邊體驗一下人情趣味，開闊一下自己的視野，長長見識。

10. 新加坡推出無目的地郵輪，什麼是「無目的地郵輪」

在今年疫情的影響下，很多國家的旅遊業都受到了巨大的沖擊，為了挽回經濟損失，不讓國內的員工出現失業的情況，新加坡也是想盡了各種辦法。

新加坡在推出了無果的“無目的地航班”以後，又推出了“無目的地郵輪”；想要通過這種方式，來刺激人們出遊消費，來減少相應的經濟損失。

因為之前的“無目的地航行”計劃，遭到了反對而擱淺；所以這次的“無目的地郵輪”，是否能夠順利的實施，我們也只能夠拭目以待。