裕廊港在新加坡哪個城市

Ⅰ 新加坡都有哪些地區

新加坡是一個城邦國家，而城邦國家城邦是指一個獨立、自主、單獨的城鎮為中心的國家，又譯為「城市國家」，因此只有新加坡市一個城市。

不過新加坡有很多選區，分別為：

1、單選區：後港、先驅、裕華、豐加北、蒙巴登、盛港西、榜鵝東、武吉班讓、波東巴西、拉丁馬士、鳳山、武吉巴督、麥波申。

2、集選區：義順、裕廊、三巴旺、蔡厝港、東海岸、西海岸、阿裕尼、宏茂橋、淡濱尼、馬林百列、丹戎巴葛、碧山-大巴窯、荷蘭-武吉知馬、白沙-榜鵝、摩棉-加冷、馬西嶺-油池。

(1)裕廊港在新加坡哪個城市擴展閱讀：

新加坡也叫星洲、星島和獅城，是東南亞的一個島國，位於馬來半島南段，毗鄰馬六 甲海峽南口，除了本島之外還包括周圍數島。新加坡歷史並不算悠久，是於近代才變得越來越重要。

1819年，任職於英國不列顛東印度公司的斯坦福萊佛士與柔佛蘇丹簽訂條約，獲准在新加坡建立交易站和殖民地。蘇丹是在伊斯蘭教歷史上一個類似總督的官職，一般都對外號稱擁有獨立主權或完全主權。

新加坡也叫星洲、星島和獅城，是東南亞的一個島國，位於馬來半島南段，毗鄰馬六 甲海峽南口，除了本島之外還包括周圍數島。新加坡歷史並不算悠久，是於近代才變得越來越重要。

1819年，任職於英國不列顛東印度公司的斯坦福萊佛士與柔佛蘇丹簽訂條約，獲准在新加坡建立交易站和殖民地。蘇丹是在伊斯蘭教歷史上一個類似總督的官職，一般都對外號稱擁有獨立主權或完全主權。

自1965年獨立後，新加坡開始逐步擺脫了僅僅依靠轉口貿易維持生計的局面，逐漸發展成為新興的發達國家，並因此被譽為亞洲四小龍之一。作為全球富裕的國家之一，其經濟模式被稱作為國家資本主義，以穩定的政局、廉潔高效的政府而著稱。

新加坡人主要是由近100多年來，從亞洲、歐洲等地區的移民及其後裔組成的，主要種族為華人、馬來人和印度人。而新加坡華人基本源自中國福建、廣東和海南等地，其中4成是閩南人，主要宗教為佛教、道教、伊斯蘭教、天主教、基督教和印度教。

移民社會的特性加上殖民統治的歷史和地理位置的影響，使得新加坡呈現出多元文化。新加坡是一個城市國家，原意為獅城。公元14世紀，蘇門答臘的「室利佛逝王國」的王子乘船前往小島環游，看見岸邊有一頭異獸，當地人告知為獅子，他認為這是一個吉兆，於是決定建設這個地方。

早期的居民喜歡用梵語作為地名，而新加坡正是梵語「獅城」之諧音，而獅子具有勇猛、雄健的特徵，故以此作為地名。

Ⅱ 新加坡有哪些城市

新加坡是個城市國家。也就是一個城市就是一個國家，一個國家只有一個城市。類似國家比如梵蒂岡。

Ⅲ 新加坡有哪兒些主要城市

新加坡是一個小島國，也是一個城市國家。

新加坡是有設立了很多衛星鎮，不過這些不算是城市。

Ⅳ 新加坡有幾個城市

新加坡市行政上相當於國家，因此是一個城市國家，它分四個地區－市中心地區、市中心周圍地區（北、東北和西部）、市郊區（東、北和西部）、外圍地區（東、北和西部）。

1824年淪為英國殖民地，1963年9月16日加入馬來西亞。但馬來西亞首相東姑單方面維護巫統利益和馬來人政治特權無視其它社群，1965年8月9日，華人佔多數的新加坡被迫退出馬來西亞，成立新加坡共和國。面積682.7平方公里，2000年普查人口為4,017,733。 五個社區發展理事會的名稱是：中區、東北、西北、東南和西南。

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英國殖民政府起初以郵政編碼01到83將新加坡分區。1948年新加坡舉行議會選舉後，政府遂以選舉區作為行政區劃，每區由一位國會議員代表該區選民。從1990年代起，市區重建局將新加坡分為55個規劃區。規劃區是固定的，不會因各屆選舉導致的選區范圍更動而改變。新加坡統計局於2000年人口普查中首次使用市區重建局的規劃區進行調查。

Ⅳ 新加坡有哪些港口

1. 港口名：新加坡（singapore）

國家：新加坡

航線：東南亞線

海運費：新加坡海運費

2.港口名：裕廊（jurong）

國家：新加坡

航線：東南亞線

海運費：裕廊海運費

3.港口名：普勞布科姆（pulau bukom）

國家：新加坡

航線：東南亞線

海運費：普勞布科姆海運費

4.港口名：森巴旺（sembawang）

國家：新加坡

航線：東南亞線

海運費： 森巴旺海運費

5.港口名：丹章彭魯（tanjong penjuru）

國家： 新加坡

航線：東南亞線

海運費： 丹章彭魯海運費

Ⅵ 新加坡這個國家有幾個城市

後港、先驅、裕華、豐加北、蒙巴登、盛港西、榜鵝東、武吉班讓、波東巴西、拉丁馬士、鳳山、武吉巴督、麥波申、義順、裕廊、三巴旺、蔡厝港、東海岸、西海岸、阿裕尼、宏茂橋、淡濱尼、馬林百列、丹戎巴葛、碧山-大巴窯、荷蘭-武吉知馬、白沙-榜鵝、摩棉-加冷、馬西嶺-油池。

Ⅶ 新加坡主要港口有哪些

主要港口有五個：裕廊（JURONG）普勞布科姆（PULAU BUKOM）森巴旺（SEMBAWANG）新加坡（SINGAPORE）丹章彭魯（TANJONG PENJURU）

Ⅷ 新加坡有什麼港口

1、鹿特丹港(荷蘭)鹿特丹是荷蘭第二大城市，世界最大的港口，位於歐洲萊茵河與馬斯河匯合處。整座城市展布在馬斯河兩岸，距北海約25公里，有新水道與北海相連。港區面積約100平方公里，碼頭總長42公里，吃水最深處達22米，可停泊54.5萬噸的特大油輪。

港區基礎設施歸鹿特丹市政府所有，日常港務管理由鹿特丹港務局負責，各類公司承租港區基礎設施發展業務。二戰後，隨著歐洲經濟復興和共同市場的建立，鹿特丹港憑借優越的地理位置得到迅速發展：1961年，吞吐量首次超過紐約港（1.8億噸），成為世界第一大港。目前。維多利亞港水面寬闊，貨運量佔全國的78%，總產值達120億荷盾，共配有18台集裝箱裝卸橋、休斯頓港(美國)
美國南方第一大城.5%。該港扼太平洋及印度洋之間的航運要道。安特衛普港以港區工業高度集中而著稱。

2、新加坡港位於新加坡（全稱：新加坡共和國THE REPUBLIC OF SINGAPORE）的新加坡島南部沿海，西臨馬六甲（MALACCA）海峽的東南側，南臨新加坡海峽的北側，是亞太地區最大的轉口港，也是世界最大的集裝箱港口之一。

又稱獅城、星洲或星島。該港扼太平洋及印度洋之間的航運要道，戰略地位十分重要。它自13世紀開始使是國際貿易港口，已發展成為國際著名的轉口港。新加坡港是全國政治、經濟、文化及交通的中心。

3、市區的珊頓道是此中二個緊張的世界金融中間而吉寶港口（keppel harbour）是天下上最繁忙的港口之二。 生齒 新加坡每平方公里達7000多人，是天下上生齒密度最大的國家之二。

4、裕廊港 (Jurong Port) 是新加坡港區之一。1965年啟用，1971年擴建。該港口位於新加坡島西部、裕廊工業區南岸，是亞洲最大的散裝貨運港。今天，裕廊港每年有超過7,000艘的載重達150,000噸位的船舶進出，並擁有23個碼頭可供吃水線達16m的船舶停泊。配備有超巴拿馬港岸起重機和龍門起重機來吊裝集裝箱貨物。

Ⅸ 新加坡主要的港口有哪些

新加坡港。

新加坡港位於新加坡是亞太地區第二大的港口，世界沿海港口行業比較知名 ，也是世界最大的集裝箱港口之一。該港扼太平洋及印度洋之間的航運要道，戰略地位十分重要。它自13世紀開始便是國際貿易港口，已發展成為國際著名的轉口港。

新加坡港也是該國的政治、經濟、文化及交通的中心。主要工業以電子電器，煉油及船舶修造為三大支柱部門。該港高科技產業發展迅速，它已是世界上電腦磁碟和集成電路的主要生產國，還有煉油業，它是世界三大煉油中心之一。

新加坡港的重要地位

新加坡是全球最繁忙的港口之一，有全球最大的集裝箱中轉碼頭。由小型貨輪從泰國、馬來西亞、越南等東南亞國家運來的商品，在新加坡港口被重新包裝組合後，再由大型集裝箱貨輪運往中東和歐洲各地。

同樣，從非洲、中東等地運來的貨物也在這里打包，然後分銷到亞洲各地。在全球物流中，新加坡港口無疑扮演了一個重要樞紐的角色。

雖然新加坡港作為全球第一大集裝箱港口的地位在2010年被上海港取代，但這並不意味著新加坡作為全球物流中心的地位有所下降。從上海港發往歐洲以及東南亞各地的主要集裝箱仍然會到新加坡港口進行處理。因此，中國經濟的持續增長對於新加坡港口的發展有著重要的帶動作用。

以上內容參考：鳳凰網-探訪新加坡港

以上內容參考：網路-新加坡港

Ⅹ 新加坡的具體位置在哪裡啊

利用地理位置發展經濟的典型國家——新加坡
新加坡是東南亞的一個島國，梵文意為獅子城，又因國土小如星斗，故稱星洲、星島。新加坡國土總面積618平方千米，人口約有270萬，其人口密度每平方千米高這4369人。是世界上面積最小、人口密度最高的國家之一。1965年獨立後，立足本國實際，因地制宜，實行對外開放政策，經濟迅速發展，成為世界上經濟增長最快的國家之一。究其發展的根本原因，主要是充分發揮其優越的地理位置這個有利因素，成為世界上利用地理位置發展經濟的典型國家。
一、優越的地理位置
新加坡位於馬來半島最南端，領土由新加坡島和附近54個小島組成，地理位置十分重要，向稱「東方十字路口」。北面與馬來半島隔著寬僅1.2千米的柔佛海峽，西邊有長堤相連，交通便利；在南面隔著新加坡海峽同印度尼西亞相望，海峽長105千米，寬1.7千米，扼守著馬六甲海峽入口處的航行要道。
二、利用地理位置發展經濟
新加坡地狹人稠，資源貧乏，依靠其得天獨厚的地理位置發展經濟，成為東南亞的經濟中心，主要表現在如下四個方面：
1、國際航運、航空和貿易中心 新加坡港地理位置優越，氣候和水文條件十分理想，港口貨物年吞吐量達1億噸以上，居世界前列，國際航空客運周轉量僅次於美、英、法、日居世界第5位。新加坡以此為基礎，從鄰國大量進口各類初級產品，匯總、分級、包裝後再行出口，形成了以轉口貿易和航運業為主體的獨特經濟類型。
2、工業和技術服務中心 新加坡四面環海，以煉油和造船為核心的工業部門具有世界意義。全國建有五大煉油廠，年加工能力達4290萬噸，成品油出口額僅次於荷蘭居世界第二位。造船業為傳統的優勢部門，不僅能修造繁多的各項船舶，還是世界上海洋石油鑽井平台的主要生產基地之一。自20世紀70年代後期，工業以製造業為中心轉向技木密集型部門，大力發展電子工業，電視傳真設備、按鈕式電話、光纖光纜、電腦化列車控制系統等均進入世界先進行列。近年來，發展重點又轉向新科技園地的建設上，大力培養科技人才，發展尖端技術，以適應改革工業結構的需求。
3、投資和金融中心 新加坡由於優越的地理位置，方便快速的通訊，政局的穩定，國民素質較高等特點，使外國資本大量投入，推功了新加坡經濟的騰飛。同時，各國銀行雲集新加坡，銀行總數僅次於倫敦、紐約和香港，成為世界第四大金融中心。
4、國際旅遊和會議中心 就自然和歷史文化條件而言，新加坡並不具備發展旅遊業的突出優勢，但利用其適中的地理位置，大力發展基礎設施，美化城市環境，提供優質服務，簡化出入境手續，開展各種旅遊「外交」活功，從而吸引大量外國遊客旅遊及大批國際會議在新加坡召開。目前，旅遊業已成為新加坡外匯的重要來源之一。
總之，新加坡利用本國特殊的地理條件，揚長避短，引進和運用外國資金、技術和管理經驗，使生產力水平得到了迅速提高，走出了一條獨特的成功的經濟發展道路。這一成功道路不僅為類似新加坡這樣的島國提供了發展模式，同時也為世界各國經濟的發展提供了寶貴經驗。當然，由於新加坡在許多方面對外國依賴較深，容易受到外部因素的影響，經濟發展存在著一定的脆弱性和不穩定性