新加坡直升機有哪些

⑴ 新加坡酷航是什麼飛機

新加坡酷航不是飛機，是新加坡航空公司旗下的長途航線廉價航空公司。

酷航是新加坡航空公司旗下的長途航線廉價航空公司。於2011年5月由母公司新加坡航空宣告成立；同年11月1日正式定名為「酷航"。酷航其機票比普通航空公司便宜最多達40%，使用從母公司獲得的波音777客機運營，初期主要運營往澳大利亞和中國的航線。

(1)新加坡直升機有哪些擴展閱讀：

新加坡酷航的客機有空中客車A319型號客機2架、空中客車A320型號客機24架、波音787-8夢想型號客機10架、波音787-9夢想型號客機6架。

新加坡酷航的通航城市有：

1、亞洲中國：哈爾濱、沈陽 、大連、天津、西安、濟南、青島、鄭州、南京、無錫、杭州、寧波、晉江、台北、廣州、深圳、香港、澳門。

2、亞洲他國：東京、大阪、札幌、曼谷、普吉島、吉隆坡、檳城、古晉、關丹、雅加達、巴厘島、泗水、宿務、安吉利斯馬布拉卡特、班加羅爾、馬德拉斯、海得拉巴、馬累、達卡。

2、歐洲：雅典 、柏林。

3、大洋洲：悉尼、墨爾本、珀斯。

參考資料來源：網路——酷航

⑵ 哪些直升機使用涵道尾漿

涵道尾槳的直升機還是比較多的，尤其是法國（歐洲直升機）喜好採用，舉例：

1、SA341/342型小羚羊直升機

1964 年由法國單獨研製，1967 年後由英、法兩國共同研製，1967 年 4 月首飛，80 年代初開始逐步裝備英法兩國部隊。除英、法合作生產「小羚羊」。至 1991 年 6 月 30 日，已向 41 個國家交付民用型和軍用型「 小羚羊」達 1254 架。 中國也進口過，用於陸航訓練。

⑶ 這直升機是什麼型號

美國CH-21直升機，越戰時期的裝備之一。

⑷ 中國軍用現役直升機有哪些

中國軍用現役直升機有：

1、直-8直升機，是中國在20世紀90年代以法國SA321「超黃蜂」直升機為基礎仿製改進的13噸級多用途直升機。

2、直-9系列 直-9直-9是哈飛引進法國SA-365N「海豚」2專利、研製生產的雙發輕型多用途直升機。1980年10月正式引進專利生產，1982年完成了首架直-9直升機的裝配。

3、直-11 直-11是中國自行設計研製的第一型具有自主知識產權的輕型直升機。直-11研製參照原型是歐洲直升機公司法國分公司（原法國宇航公司）研製的AS350直升機多用途輕型直升機。

4、米-8/17「河馬」直升機 米-8多用途(北約代號「河馬」)由米里莫斯科直升機製造聯合股份公司研製，由喀山飛機製作廠生產，可勝任多種軍事或者民用任務。算上其高級改進型米-14和米-17，米-8系列是世界直升機中生產量最大的家族。

5、s-70中國黑鷹直升機 中國於1984年7月與美國西科斯基公司簽訂購買24架S-70「黑鷹」直升機的合同，1984年11月首批4架「黑鷹」運抵中國天津。S-70是目前解放軍序列中唯一為大眾所熟知的美式裝備，也是迄今為止解放軍所擁有的高原性能最優秀的直升機。

6、EC/HC-120多用途輕型直升機 HC120直升機原名EC120，由中、法、新三國聯合研製，是目前世界上最先進的輕型多用途直升機之一。

7、法國「小羚羊」武裝直升機 法國「小羚羊」武裝直升機SA341/342「小羚羊」輕型直升機由原法國宇航公司（現歐洲直升機公司法國分公司）和英國韋斯特蘭直升機公司共同研製。

(4)新加坡直升機有哪些擴展閱讀：

在現代戰爭中，武裝直升機主要可遂行以下的一些任務：

（1）攻擊坦克。武裝直升機是一種非常有效的反坦克和裝甲目標的武器。國外進行的模擬對抗試驗表明，坦克與直升機對抗的擊毀概率為12:1-19:1。在一些局部戰爭中，武裝直升機在反坦克作戰中戰果累累。

（2）支援登陸作戰。在1982年的英阿馬島戰爭中，英國出動了近百架武直升機。

（3）掩護機降。武裝直升機是掩護運輸機和運輸直升機進行機降的主要火力支援武器。在1991年的海灣戰爭的一次作戰行動中，在AH-64直升機掩護下，多國部隊的2000多名官兵、50輛軍車和火炮，大批燃料和彈葯快速突入敵縱深80公里的地域。

（4）火力支援。武裝直升機能有效地給予地面部隊行動實施火力支援。在海灣戰爭中，AH-64等直升機曾為地面部隊提供火力支援，為地面部隊進攻開辟了通道。

⑸ 新加坡航空sq833是什麼飛機

空中客車公司的 A380-800
空中客車A380是法國空中客車公司的最新巨型客機，也是全球載客量最高的客機。A380為雙層四引擎客機，采最高密度座位安排時可承載850名乘客，在典型三艙等配置（頭等-商務-經濟艙）下也可承載555名乘客。A380於2005年4月27日首飛成功，並於同年的11月11日，首次跨洲試飛抵達亞洲的新加坡。已於2006年正式付運予買家。現時全球有十多家航空公司訂購A380。該型號的樣版飛機於2004年中首次亮相，至2005年1月18日，空中客車於圖盧茲廠房為首架A380舉行出廠典禮，序號為001，登記號碼為F-WWOW。

⑹ 中國現役的主力直升機有哪些型號

中國現役的主力直升機有：

1、直-8

——俄制預警直升機

⑺ 請問歐洲有哪些國家裝備阿帕奇直升機啊

歐洲只有英國、荷蘭、西班牙裝備，亞洲有日本、韓國、新加坡、沙特、阿聯酋，非洲有埃及。

⑻ 新加波有什麼軍事武器

新加坡自1965年從馬來西亞聯邦獨立出來之後，新加坡共和國的締造者、第一任總理李光耀就立即向以色列發出了請求，要求以方幫助建立新加坡的軍隊。新加坡獨立後，英軍突然決定從新加坡撤出駐扎的所有部隊。新加坡高層認為自己一直處於周邊伊斯蘭國家的包圍中，再加上和馬來西亞扯不清的糾葛、國家的安全形勢並不是太好，新加波和馬來西亞及印尼曾一度處於戰爭邊緣。因此以李光耀為核心的第一代領導人非常注重發展國防。上世紀六七十年代，新加坡在周邊馬來西亞、印尼的虎視眈眈下，在國防上的投入是相當巨大的。新加坡國防預算過去若干年來一直占國民生產總值的5％－6％，占政府年度預算的34％左右。新加坡 已經實現全面機械化、高度機動性，擁有M1坦克、BIONIX陸戰車，是亞洲最有條件落實「決戰境外」的軍種；海軍9千人，自製世界一流堅韌級登陸艦、購入拉法耶艦與潛艇，實力傲視東南亞；空軍1.35萬人，擁有F－16C/D、空中加油機和E-2C鷹眼預警機。這樣的軍隊規模對一個400萬人口的城市國家來說是相當龐大的。新加坡國土面積狹小，沒有戰略縱深，因此必須能夠「御敵於國門之外」。為此，李光耀提出了著名的「毒蝦」理論，即新加坡應成為「能產生劇毒的小蝦」，既能與「魚群」共存，又不會被「大魚」吞掉。這實際上是強調新加坡武裝力量要保持有效的威懾能力，使大國不敢對新加坡輕舉妄動。 新加坡現役總兵員有5.55萬人（其中應征服役人數為3.84萬人），外加受訓預備兵員5萬人。目前經動員的預備兵員總計25萬人，擬編2個步兵師、10個炮兵營和3個戰斗工兵營。新加坡的准軍事部隊有警察1.2萬人（其中包括一個廓爾喀人組成的警衛營），民防部隊約十萬人。新加坡實行徵兵制，服役時間為2年至2年半，視軍種和軍階而定。新加坡可動員的兵員有82萬人，而適於服兵役的有61.5萬人。 新加坡海軍 現役海軍4500人，編成兩個艦隊。第一艦隊為作戰艦隊，擁有導彈巡邏艦、導彈炮艇和巡邏艦；第三艦隊為保障艦隊，由支援艇、坦克登陸艇及小型運輸艇和民用船隻等組成，分別駐扎在布拉尼島的兩個海軍基地。由於艦隊的不斷擴充，海軍計劃將在東部的樟宜地區修建第三個基地。為了增強其海上威懾能力，新加坡海軍計劃向瑞典購買「謝爾曼」級潛艇，該型潛艇安裝了不依賴空氣的推進系統和先進的探測器和武器系統，可大大增強海軍的戰鬥力。新加坡海軍總共分為5個指揮部，分別是後勤指揮部，艦隊指揮部，海岸防衛指揮部，蛙人部隊指揮部和訓練指揮部。 6艘導彈護衛艦 6艘導彈攻擊快艇 6艘快速攻擊炮艇 5艘坦克登陸艦 3艘登陸艇和其它若干艦艇 8艘巡邏艇 12艘近岸巡邏艇 海軍陸戰隊 擁有35艘小型海岸巡邏艇和汽艇，外加攻擊艇約450艘。 海軍航空兵 購置4架用運輸、搜索和救援的Fokker50飛機。這4架飛機屬海軍所有，但由空軍來飛行和維修。據報道，海軍計劃用6艘大型巡邏快艇來取代那6艘快速攻擊炮艇。海軍訂購4艘瑞典設計的反水雷艦，定於1995年交貨。 新加坡空軍 0.6萬人空軍的編成和裝備如下： 2個戰斗機中隊，裝備有32架F-5E戰斗機和5架F-5F戰斗機 4個戰斗機地面攻擊中隊，裝備有40架A-4S/A-4SU戰斗機和6架TA-4S戰斗機，6架F-16A/B戰斗機 1個戰斗機偵察中隊，裝備有6架RF-5E偵查戰斗機 2個運輸機中隊，裝備有4架Fokker50飛機，1架KC-130加油運輸機和5架C-130H運輸機 1支聯絡部隊，裝備有12架飛機 1支空中預警部隊，裝備有4架E-2C預警飛機 三個直升機中隊，裝備有各種類型的直升機102架 2個教練機中隊，裝備有教練機59架 此外，新加坡空軍還裝備有為數眾多的地對空導彈部隊和雙35毫米高射炮。據報道，新加坡空軍訂購18架F-16C/D戰斗機，從1998年開使交貨。空軍訂購6架CH-47D飛機，擬於1997年交貨，其中3架擬用於搜索和救援任務，另外3架擬用於實施重型裝備運輸任務。此外，還擬購置約30架先進的教練機和6架裝有導彈的巡邏機。 新加坡陸軍 5萬人（其中應征服役的有3萬人），外加預備兵員4.5萬人。陸軍編成如下:5個師司令部,2個聯合兵種師，轄有：1個機械化步兵旅和2個步兵旅，外加一個戰斗工兵營、一個通信營、1個裝甲偵察營、一個防空炮兵營和一個炮兵營；一個空運機動旅；一個炮兵旅；2個突擊旅；6個工兵營；3個通信營。 陸軍的裝備如下： 300多輛AMX-13輕型坦克 22輛AMX-10PAC90火力支援車 24輛步兵戰車、22輛輪式裝甲偵察車 2000輛V-200突擊隊員輪式裝甲車，250輛輪式裝甲車 720輛輛火力支援車 15至20門M-71155毫米炮 50門FH-88 155毫米炮 36門LG-1 105毫米炮 60毫米、81毫米、120毫米和160毫米迫擊炮；數量不詳 30部「米蘭-2」反坦克導彈發射車 裝有GIRAFFE雷達的20毫米、35毫米、40毫米L70防空火炮，其數量不詳 300枚RBS-70近程防空導彈，36枚裝在M-113車輛底盤上的MISTRAL/SANTAL地對空導彈； 其他若干種反坦克武器數量不詳。此外，新加坡計劃再購置AMX-10P步兵戰車若干輛。目前，有175輛火力支援車正在改裝成裝有25毫米火炮炮塔的機械化步兵戰車。將有175輛M-113火力支援車經改裝裝上40mm自動榴彈發射器。FH-88 155mm牽引式火炮在繼續生產，以便最終完全取代M-71炮。有300輛BV-206履帶式車輛正在交付使用之中。 此外，新加坡還非常重視與發達國家進行軍事合作，它同歐盟、美國和俄羅斯一直維持著全方位的合作關系，陸軍裝備了160套從俄羅斯進口的最先進的SA18肩扛式地對空導彈。在改良軍事技術方面，新加坡堪稱「東南亞的以色列」，有能力生產世界上射程最遠的榴彈炮，改裝與提升戰機火力。為避免周邊國家的「新加坡威脅論」升溫，新加坡政府推行「韜光養晦」的對外軍購政策。預警機、F—16A／B購入以後，新加坡政府把它們先存放在美國，人員訓練則在澳大利亞、美國和紐西蘭進行，最近空軍還選派了飛行員到加拿大接受訓練。新加坡展現於世人面前的是經濟繁榮，但支撐和保衛繁榮景象的卻是隱身於後、靈敏應變、伺機而動的國民防衛。雖然新加坡沒有明言，但是它的軍事實力和氣魄彷彿在向世界宣示：隨意向它發動進攻者必定付出沉重代價。由於新加坡國土面積小，軍隊很難找到訓練的空間，因此，新加坡的軍事訓練大多在別國進行。目前，新加坡有兩個戰斗機分遣部隊、一個運輸機分遣部隊和一個直升機分遣部隊在美國受訓。此外，法國、汶萊和大洋洲也有新加坡空軍訓練之所。無人駕駛飛機分遣部隊部署在南非，短期集訓則有時會安排在泰國和印尼。此外，新加坡還非常注重與鄰國進行聯合軍事演習。與新加坡合作進行軍事演習的國家包括泰國、馬來西亞、印尼和澳大利亞，森林作戰訓練在汶萊進行，炮兵訓練則在紐西蘭完成。如此一來，既可解決新加坡軍隊的訓練場地問題，又可比較各國之間的軍力水平。

⑼ 2021年國內飛新加坡航班，國內有哪些城市可以執行直飛

新加坡往返中國2月航班信息匯總2021

每周一：(2月1日、8日、15日、22日)

新加坡—上海(新航)SQ830 09:30～15:05

上海—新加坡(新航)SQ833 16:50～22:20

新加坡—重慶(勝安航空)MI972 07:00～11:30

重慶—新加坡(勝安航空)MI971 12:35～17:30

新加坡—無錫(吉祥航空)HO1625 14:30～19:50

無錫—新加坡(吉祥航空)HO1626 08:00～13:30

每周二：(2月2日、9日、16日、23日)

廣州—新加坡(南航)CZ3039 12:30～16:50

新加坡—廣州(南航)CZ3040 17:50～21:35

新加坡—鄭州(酷航)TR116 02:55～08:30

鄭州—新加坡(酷航) TR117 11:00～16:45

(根據酷航官網查詢到2月機票為：2月2日、16日、23日)

每周三：(2月3日、10日、17日、24日)

廈門—新加坡(廈航)MF851 09:35～13:50

新加坡—廈門(廈航)MF852 15:05～19:30

成都—新加坡(國航)CA403 09:45～14:45

新加坡—成都(國航)CA404 15:45～20:40

新加坡—天津 TR138 01:00～07:00

天津—新加坡 TR139 09:20～15:20

每周四：(2月4日、11日、18日、25日)

新加坡—南京(酷航)TR180 11:10～16:30

南京—新加坡(酷航)TR181 17:45～23:25

上海—新加坡(東航)MU567 10:15～15:35

新加坡—上海(東航)MU568 16:35～21:50

新加坡—武漢(酷航)TR120 06:10～11:05

武漢—新加坡(酷航)TR121 13:05～17:50

每周五：(2月5日、12日、19日、26日)

新加坡—上海(吉祥航空)

HO1606 23:25～04:05

上海—新加坡(吉祥航空)

HO1605 17:00～21:55

杭州—新加坡(國航)CA767 09:50～15:00

新加坡—杭州(國航)CA768 16:35～21:55

新加坡—西安(東航)MU2070 14:30～20:45

西安—新加坡(東航)MU2069 07:20～13:00

每周六：(2月6日、13日、20日、27日)

新加坡—廈門(廈航)MF852 15:30～19:50

廈門—新加坡(廈航)MF851 09:45～14:15

每周日：(2月7日、14日、21日、28日)

新加坡—廣州(酷航)TR100 05:15～09:25

廣州—新加坡(酷航)TR101 10:40～14:40

新加坡—深圳(新航)SQ0846 07:25～11:20

深圳—新加坡(新航)SQ0847 14:20～18:05

新加坡將實施新的入境核酸檢測和隔離防疫措施

新加坡抗疫跨部門工作小組1月16日晚宣布，為了避免輸入病例造成新冠病毒在社區擴散，從1月24日23時59分起包括新加坡公民、永久居民在內的所有入境人士在抵境時須進行聚合酶鏈式反應(PCR)核酸檢測。此外，隔離政策沒有改變，即入境後仍必須隔離14天(此前公布的低風險國家除外)。在隔離結束前須再次進行核酸檢測。

此外，從18日23時59分起，所有從英國和南非入境新加坡的人士，在指定設施隔離14天後，須再居家隔離7天。他們需要在抵境、14天指定設施隔離結束前、額外7天居家隔離結束前，進行共三次核酸檢測。

從31日23時59分起通過航空通行證或綠色通道短期入境新加坡的人士，須購買旅遊保險來支付新冠肺炎相關的治療和住院費用。最低投保額為3萬新元(約合15萬元人民幣)。

新加坡人力部也在當晚宣布，由於全球疫情惡化，並且出現新的病毒株，抗疫跨部門工作小組規定，自18日起，從事建築、海事與加工業的新工作準證持有者，若是從較高風險國家和區域入境新加坡，須在抵境時接受兩種病毒檢測。兩種檢測分別是聚合酶鏈式反應(PCR)核酸檢測和血清檢測，費用將由僱主承擔。

新加坡從11月6日起允許來自中國大陸與澳大利亞維多利亞州的訪客入境

自2020年10月30日中午12時（新加坡當地時間）起，來自中國大陸與澳大利亞維多利亞州的訪客可申請航空通行證 （Air TravelPass），並在獲得批准後於2020年11月6日起入境新加坡。申請者必須在入境前的連續14天內在中國大陸或澳大利亞維多利亞州停留。抵境後，訪客須在機場接受核酸檢測。核酸檢測結果呈陰性的訪客可在新加坡進行自由活動，無需再履行居家隔離。

自2020年11月6日起，從中國大陸與澳大利亞維多利亞州返回新加坡的新加坡公民、永久居民和長期准證持有者也須在抵境時接受核酸檢測，以取代之前7天居家隔離（期間需接受核酸檢測）的規定。

⑽ 這是新加坡航空的什麼機型的飛機

這么明顯，看駕駛室窗戶造型，這是新加坡航空公司的空客A350，綽號墨鏡俠。（目前國內航空公司里國航、川航、東航、國泰、香港航空、中華航空均有服役，南航的A350即將交付使用，就這兩天的事了）
（2019年6月17日回答）