新加坡是如何環保

A. 2023年起新加坡購買飲料將支付瓶罐押金，新加坡這么做是為了什麼

主要是為了保護環境，倡導這些飲料易拉罐回收利用。新加坡早前宣布，其環境局將於明年公布關於飲料塑料瓶押金退費制度，該制度將有望倡導飲料生產商更加多的回收相關的塑料瓶，該法律預計將在2023年正式實施。據悉，該法案頒布後，新加坡顧客在購買飲料的時候，需要支付小額的押金，飲用完塑料瓶之後，再到指定地點，歸還瓶子，提取押金。除此外，新加坡的飲料廠商也需要支付一筆費用，給相應的機構，該機構將專門負責押金的管理和空瓶的回收。

B. 世界各個國家是怎樣環保的請一一舉例，謝謝

荷蘭（阿姆斯特丹） 阿姆斯特丹政府每年會撥出4000萬美元的預算用於城市基礎設施的環保改造。在阿姆斯特丹，37%的市民都騎車出行。不久前，阿姆斯特丹市政府還公布了一項限制舊汽車進入市中心的計劃，規定從2009年底開始，所有1991年前生產的汽車都將被禁止進入阿姆斯特丹市中心區域，以減少城市的空氣污染。 美國（芝加哥） 芝加哥市長理查德·達利從1989年上任至今一直帶頭植樹，為芝加哥創造了50萬棵新樹的環保紀錄。2001年，芝加哥大規模推行的通過「屋頂綠化」儲存太陽能和過濾雨水，以節省能源的舉措取得很大成效，每年為芝加哥市政府節約1億美元的能源開支。市政府還將位於市中心的機場改建為公園，並在千禧公園內建造了一座可容納1萬輛自行車的「車站」。芝加哥也是全美第一座安裝氫氣燃料站的城市。風力發電也是這座「風之城」最可利用的能源之一。 巴西（庫里提巴） 巴西南部巴拉那州首府庫里提巴市，是全球第一批被聯合國列為「最適宜居住的5大城市」之一，早在1990年，就被聯合國授予「巴西生態之都」和「世界3大生活質量最佳的城市之一」的稱號。庫里提巴市長是建築師出身，擅長調整城市中的設施、布局，達到環保目標。他設計了一種獨特的公交系統，候車站猶如巨大的玻璃圓筒，兩頭分別設出入口，且入口處設有旋轉柵欄，以保證有序。公交車地盤與路面持平，使乘客上下車如履平地，以此吸引更多市民放棄私家車，乘坐同樣方便舒適的公交車。此外，庫里提巴市政府早在數十年前就禁止市區和近郊興建工廠。 德國（弗賴堡） 弗賴堡是德國黑森林地區附近的一座小城。上世紀70年代，這里的市民曾對政府要在這里建核電站的舉措進行抗議，因此，弗賴堡的市民普遍環保意識都比較高。弗賴堡是成功將太陽能轉化為能源的城市之一。無論市中心的車站、醫院、足球場、還是城市花園和當地的釀酒廠屋頂或頂篷上都安裝了太陽能電池板。1/3的市民出行選擇騎自行車。此外，弗賴堡從上世紀80年代開始，就注意垃圾的回收利用，至今，該地區的垃圾數量已減少2/3。 尼泊爾（加德滿都） 尼泊爾首都加德滿都依然保留了昔日原始建築風貌，但這座城市的環保措施，如「屋頂綠化」、利用太陽能發電和加熱等即使在一些歐洲主流城市也屬於先進的理念和技術。此外，為了最大限度減少能耗，加德滿都政府要求所有建築高度限制在9英尺(約2.7米)以下。 英國（倫敦) 去年2月，倫敦市長肯·利文斯通宣布，計劃在20年內將倫敦二氧化碳排放量減少60%，使其成為全球最環保的城市。新規劃的改革措施覆蓋家庭、企業、供電系統和交通4個領域，比如，要求倫敦居民將減少看電視的時間、換用節能燈泡，全城1/4的供電系統也將得到改造，一些發電站將被遷至居民區附近，以避免電力能源傳輸過程中的浪費。在交通領域，市政府對於排量大的汽車徵收每天25英鎊的高額「環保稅」，並在倫敦街頭推出自行車出租服務。 冰島 冰島地熱資源豐富，在冰島語中，其首都雷克雅未克的意思就是「冒煙的城市」，「煙」就是島上溫泉的水蒸氣。冰島政府在雷克雅未克大力推行地熱和水力作為取暖和電力能源的措施，此外，還推動氫燃料巴士和「百公里耗油量低於5升環保型汽車可以在市區免費停車」等環保活動。預計到2050年，雷克雅未克將徹底告別石油燃料，成為歐洲最潔凈的城市。 美國(波特蘭） 波特蘭是美國第一個將節能減排作為一項法律推行的城市。除了「綠色建築中心」，該城市還大力推行環保交通工具，輕軌、巴士和自行車是波特蘭市民主要的出行工具。為了鼓勵更多市民選擇親近自然的生活方式，波特蘭市政府在城內開辟了近56萬畝的綠地以及長為120公里、供市民散步和騎腳踏車的專用道。 新加坡 作為亞洲的「花園城市」，新加坡在環保方面的努力一直有目共睹，長達12年的口香糖進口禁止令就是例證。2009年，新加坡第一座「零能耗」建築也將竣工。這座由舊樓改造的建築，能源利用率將比常規建築高60%，屋頂採用總面積達1300平方米的太陽能板供電，並與公共電力網相連，可做到電力的互相補充，內部還裝有感應器，能自動調節室內的冷氣系統。 加拿大（多倫多） 早在2002年，多倫多為解決「熱島效應」(由於城市化發展，導致城市中的氣溫高於外圍郊區的現象)，就已開始在城市建築的屋頂種上綠色植物，改善環境質量。去年，多倫多宣布將用LED照明系統取代傳統燈泡和霓虹光管，以節省用電，在維護夜景的同時，減少城市的光污染。此外，多倫多市的一些建築將利用安大略湖的湖水冷卻降溫，以緩解電力供應。

C. 為什麼新加坡道路上街道上沒有一張廢紙-百度知道原因太干凈了，不想了。

這個怎麼說呢，新加坡的公眾場所，新加坡人的環保意識會更強一些，為什麼會這樣，因為這個國家的個環保法令挺嚴格的，隨便扔垃圾或者雜物，如果被抓住，那將是被重罰的，而且罰的還不清，得不償失嘛，相比於國內，新加坡的教育水平可能會比國內好很多，中國人人多，有一個人扔，那麼肯定會有第二個，而且對於這方面國家也沒有法律規定，中國人的整體素質可能沒他們高一些，但是國內也還可以吧，街道也都很乾凈啊。

D. 缺水的新加坡是如何保障國民飲水問題的

新加坡在20世紀末時提出了新生水的設計路線，將經過處理後的污水達到可以飲用水的標准，這不但解決了新加坡水資源缺少的問題，同時還打造了一個完善的水科技及產業創新體系。而且新加坡這個國家也是非常有錢的，他們也可以向鄰國購買淡水資源來飲用的。

新加坡國家他的新生水的設計路線有最嚴格最有效的水資源管理體系，建設深層的管道來進行污水的排流，然後將污水處理後再重新回收利用。

E. 為什麼都說新加坡很乾凈，那裡真的是這樣嗎

二十世紀中後期，東南亞花園國家新加坡便以四季如夏，干凈衛生聞名世界，事實真的是這樣嗎？

作為旅遊達人，近年多次到新加坡旅行，走過主要景點和著名街巷，並深入當地的巴剎熟食中心，具有一定的發言權。

從國內乘坐飛機到新加坡旅行，最先抵達的是樟宜機場，走進機場觀光區，被這里的美景所震撼住，它就像微型森林公園，綠樹成蔭，繁花似錦，瀑布轟隆，地面更是近乎一塵不染。

有些朋友可能會說，全世界的機場基本上都很乾凈，市容市貌才真正反映一座城市的文明程度。

那麼，接下來一起到新加坡的市區看看吧。

新加坡作為華人佔比接近七成的國家，很多景點都帶有華文化印記，其中一個較有代表性的地方是牛車水。

走在牛車水各條街巷裡，但見商店食肆秩序井然，道路雖然狹窄，但並不擁擠，地面任何時候都近乎一塵不染，最多看到幾片樹上掉落的葉子，不過在環衛工人工作的時候很快就被清理掉。

其他大馬路上的情況也是如此，除了地面看不到垃圾之外，所有車輛各行其道，不爭不搶。

新加坡歷史街區的道路不寬，但其他道路都很寬敞，新舊混搭的建築群、干凈的大馬路和綠意蔥蘢的草木互相映襯，本身就是一道風景，不少遊客感嘆新加坡市容的干凈和漂亮，紛紛拿出照相機或手機記錄實況。

走在新加坡的大街小巷和旅遊景區，看著美麗的風景和干凈的地面，遊客的心情自然好上加好。

F. 新加坡的環境問題

新加坡罰款很厲害，還有很出名的鞭刑

新加坡的環境治理
新加坡是一個美麗清潔的島國，680平方公里的國土上幾乎無處不見花，無處不披綠，享有「花園城市」的美稱。

事實上，新加坡建設「花園城市」也經歷了一段痛苦的過程。新加坡1965年獨立後的迅速工業化使其經濟位居亞洲「四小龍之首」。但30年的高速經濟發展和人口增長使新加坡完全成為一個城市國家，各類建築覆蓋了2/3的國土，鄉村消聲匿跡，耕地喪失殆盡，糧食、蔬菜和肉品完全依賴進口，水資源日益短缺，治理空氣污染和保持城市清潔的壓力越來越重。

最近10多年來，新加坡不得不主要依靠買水度日。它從馬來西亞19個水庫引水，並在馬來西亞建立了9個水處理廠和15個儲水設施。20年來新加坡的城市垃圾增加了4倍，平均每個居民每天留下1.1公斤垃圾。新加坡現有4個垃圾焚化場，佔地面積相當於350個足球場，而且每隔20～30年就須另找一處垃圾填埋場地，這在寸土寸金的新加坡談何容易。

鑒於此，新加坡政府提出了「潔凈的飲水、清新的空氣、干凈的土地，安全的食物、優美的居住環境和低傳染病率」等環境目標，通過健全的法律、周密的計劃、嚴格的執法和到位的管理對工業化的環境後遺症進行補救。

新加坡具有完備的環境立法。新加坡環境污染管製法令，對各類廢物處理和排放都規定了明確的標准，使各項工程建設、工商活動和日常生活都有法可依。新加坡也設立了相應的專門機構，負責確保各項建設和社會活動不會引起不可控制的健康問題、安全問題和污染問題。

環境維護和建設並重，從長計議，是新加坡環境管理的一大特色。新加坡是世界上人口密度最高的國家之一，精心的城市規劃卻創造了令人不感到擁擠的空間。新加坡人自稱是彈丸小國，但無論在新加坡的工廠區還是居民區，高樓大廈之間都建有花園，空地都鋪上草坪，連過街天橋上也不例外。近年來，新加坡政府在尚未開發的1/3國土上不再搞建築工程，轉而依靠填海和拆舊建新來解決土地奇缺問題，把尚存的自然地段留給子孫後代。為減少對外國水供應的依賴，新加坡計劃把全國70%國土上的雨水都收集起來。

垃圾、廢水、廢氣是世界各大城市普遍感到頭痛的問題。新加坡政府設立了專職部門，幫助廠家和居民提高資源的利用效率，減少廢物的產生。目前新加坡的製造業廢料有40%已得到再循環使用。政府推行的生活垃圾分類回收已在1/7的居民中實施，垃圾收集人員定期發給居民專用塑料袋和定期回收紙張、舊衣服、電器元件等可再生垃圾。新加坡工業廢水必須經處理達標後再排放，經凈化的再生水重新用作工業用水。新加坡在主要馬路上設立了汽車尾氣監測體系，不符合「歐洲2號」廢氣標準的車輛已被禁行。

新加坡的清潔環境還得益於公共衛生教育和嚴厲的執法。新加坡每年都開展清潔周和綠化周活動。在新加坡的公共汽車上往往可以看到「亂扔垃圾罰款1000新元」的告示。違規者必會收到一張罰單，如果不按時交付罰款就會受到法院傳訊。此外，違規者還會被有關部門召去充當反面教員，穿上標志垃圾蟲的服裝當眾掃街，籍以示眾。亂扔煙蒂、隨地吐痰、攀折花木、破壞草坪、駕駛冒黑煙車輛等都會受到類似懲罰。

新加坡在工業化過程中丟掉了原有的生態環境，但經過不懈努力又建立起一個新的良好的生活環境。

G. 只有海水沒有淡水的新加坡是如何保障人民的飲水呢

     地處島國，四面環海，新加坡最不缺的就是海水。所以在解決水的問題上，新加坡人首先想到的就是淡化海水。2005年9月，大士新泉海水淡化廠項目正式啟動，為新加坡開辟了一項新的水源。該廠每天可生產13.6萬立方米的淡水，是東南亞規模最大的反滲透技術的海水淡化廠之一。

反滲透法淡化海水示意圖

盡管新加坡科技發達，技術先進，海水淡化不成問題，但是海水淡化的成本卻是一個不能不考慮的現實問題，畢竟這是一項涉及到子孫後代的宏大工程。所以海水淡化只能是其中一個選擇，即解決應急問題或者部分問題，但不能解決新加坡用水的全部問題。

     新加坡政府解決水資源問題的第二種方法，就是充分利用高科技手段，回收所有的工業和家庭生活廢舊水，然後經過各種過濾和消毒，使其達到可以飲用的水標准，即所謂的新生水。新生水是將處理過的用後回收水經先進的膜技術進一步凈化而產生出來的，通過了6.5萬次的科學測試檢驗，不僅超純凈，而且超越了世界衛生組織的飲用水標准。目前新生水主要供應給工商業用戶使用，由於其高度純凈，所以是高質量晶片廠的理想用水。另有少量(5%左右)的新生水被注入國家蓄水池(庫)，與其它生水混合，最後再處理成飲用水。
新加坡政府解決水問題的第三個措施就是充分利用新加坡天然的地理優勢，把熱帶雨林氣候帶來的一年四季充沛的雨水轉化為飲用水。

     在採取各種措施擴大水源、增加水量的同時，新加坡政府還想出各種辦法讓民眾親水、愛水，以保護自己有限的水資源。如政府出資把各個大型的集水區改建成無污染、環保型的水上游樂中心和水上公園;街邊和道路兩旁的蓄水溝也都用花草裝點的更加漂亮。換句話說，就是新加坡本地的大小河流將來都有可能成為供水來源，政府採用「雙用海水淡化器」技術，利用靠近海岸線的小河小溪的水源生產用水。「雙用海水淡化器」的原理是在感應水源的鹽性後，自動啟動海水淡化程序或新生水處理程序。另外，隨著集水區面積的不斷擴大，居民住家附近的溝渠也會成為集水點，因此，政府時刻提醒居民為了自己能喝上潔凈的飲用水，一定要保持周圍水源的干凈。

從這個城市規劃模型上可以看出，以前環繞城市的海水灣已經完全成了淡水集水區。

     到了2060年，預計新加坡的人口將達到650萬至690萬，那時全島的用水量將從目前的每天3.8億加侖增加到7.6億加侖，是目前的兩倍。

H. 有關新加坡環保的任何資料

10月28日上午，在首屆九寨天堂國際環境論壇主題峰會上，新加坡環境部常任秘書陳榮順先生作了題為「從生存到環境可持續發展」的主題演講。

陳榮順說，跟中國漫長的歷史比起來，新加坡的環境發展可以說是非常短暫的，但是我有機會來這里是希望與各位分享新加坡環境發展經驗，希望能夠藉此拋磚引玉，在接下來討論中激發出各種構思和想法。

陳榮順談到，新加坡的環境在亞洲國家一直排列前列，中國同樣堅決執行環保計劃這種做法。比如從70年代周總理提到的環保計劃，到一直堅持可持續發展的計劃和科學發展觀的做法，以及中國近年來治理環境污染的力度，新加坡都很欽佩。

陳榮順說，在土地利用計劃方面，我們首先要從土地利用角度來看，我們的發展不是對環境造成不良影響。比如說，在住宅區附近，只准設輕工業，如紡織業、電子業等，而重工業必須在離開住宅區有一定距離的指定的工業區設立。而且環境基礎設施在防範工作方面也起著舉足輕重的作用，高效的固體處理系統有助於新加坡把海岸線的污染降到最低，我們把來自家庭和工業的廢水導入一個廣泛的公共用水系統，知道要符合國際標准才能夠流入海中。

近年來，我們各地都鋪設了污水系統，現在我們已經達到了百分之百的污水處理。我們把污水處理系統和污水系統分開，使我們能夠把有用的水進行收集，把廢水和雨水分別輸送到不同的處理廠進行處理。除了進行廣泛的污水處理外，新加坡還有一個非常高效的固體廢物管理系統，從上個世紀70年代到2004年，我們建造了垃圾焚化廠，最早的焚化廠是從1979年開始投入運行的，隨後我們又增加了專用的焚化廠處理醫學廢料，沒有辦法焚燒的肥料就被送到特別的垃圾填埋廠。

陳榮順提到，新加坡從上個世紀60年代開始就注意街邊的小販標准，要求所有小販必須領取執照，最後他們也被遷至有一些污水處理中心進行管理，同時我們還有一些單位專門研究蚊子等等。在上世紀60年代，政府認為不能只靠政府執法來進行監督，只有公眾來參與環保才能解決環保問題。從1968年10月開始，我們政府展開了一項為期一個月保持新加坡清潔的運動，當時房屋和就業主要問題都得到了控制，保持新加坡清潔的控制就在於進一步改善生活的條件，這是我們開展的首項大規模國家計劃，群眾要求把國家開發成一個大家庭。

目前我們環境教育也是學校課程的一部分，我們認為環保教育必須從很小就開始。這一項工作是通過環境分析和教育加有效網路進行的，我們鼓勵每一個學校至少成立一個環保俱樂部，另一方面我們也設法在大學培養環保大使，我們目前在全國方面所做的努力不僅限於提高國民的意識，而是延伸到個人行為。從1990年以來，我們每年都開展清潔綠化周，鼓勵個人、團體、學校和公司都參與到環保活動當中來。

政府也發覺單方面的力量是不可能提供所有的環境服務的，那麼在爭取環境可持續發展過程當中，新加坡越來越希望私人企業參與進來。在這些方面，新加坡環境部門率先結合民間和私人來提供環境基礎設施的服務，通過這樣的合作，公共機構和私人企業界緊密合作，通過設計建造有用的方式，共同提供新的環境基礎設施和服務。

陳榮順最後表示，雖然新加坡在控制污化方面有成就，使國內空氣清潔度在國際高品質之內，但是新加坡願意學習其他國家的經驗，同時也包括學習中國的經驗。希望通過相互學習，共同邁向持續發展的道路，竭盡所能使環境和經濟發展協調，也希望新加坡經驗能夠對中國有用。

I. 新加坡人口516萬清潔工不足百人，為何卻能成為亞洲最干凈的國家

提到最干凈的國家，很多人應該會想到日本，因為在我們看到的新聞中，有報道過日本很乾凈的文章，但其實亞洲最干凈的國家是新加坡。新加坡整個國家的人口也只有500多萬，但是這個國家卻很乾凈，最重要的是這個國家的清潔工竟然不到100個人。這個國家為什麼能成為亞洲最干凈的國家呢？我認為有以下幾方面的原因。

3.新加坡有些地方是機械化清掃。

新加坡的公共道路以及部分社區是全部由機械化進行清掃的，這些地方省去了人工，所以新加坡的清潔工比較少。
新加坡之所以有那麼少的清潔工，還能做到那麼干凈，因為他們對破壞環境的行為處罰嚴重，還充分宣傳保護環境的意識，有些地方已經實現了機械化，減少了人工。

J. 新加坡是一個什麼樣的國家真的是非常干凈嗎

二十世紀中後期，東南亞花園國家新加坡便以四季如夏，干凈衛生聞名世界，事實真的是這樣嗎？

作為旅遊達人，近年多次到新加坡旅行，走過主要景點和著名街巷，並深入當地的巴剎熟食中心，具有一定的發言權。