新加坡有多少架直升機

Ⅰ 空客380生產了多少架

中國有5架。

主要使用航空公司:

阿聯酋航空:81架(另有59架訂單)

新加坡航空:19架(另有5架訂單)

澳洲航空:12架(另有8架訂單)

漢莎航空:12架(另有2架訂單)

法國航空:10架(另有2架訂單)

大韓航空:10架

中國南方航空:5架

馬來西亞航空:6架

泰國國際航空:6架

英國航空:6架(另有6架訂單)

韓亞航空:2架

現役飛機總數:141

拓展資料

空中客車A380是空中客車公司研製生產的四引擎、555座級超大型遠程寬體客機，空中客車A380投產時是載客量最大的客機，有空中巨無霸之稱。

2005年4月27日首航，2007年10月25日第一次商業飛行。2009年7月9日，新加坡航空開通首班新加坡至香港A380航班。2011年10月17日，A380飛機正式執行中國大陸第一個載客飛行任務，首飛北京到廣州航線。2012年3月1日，南航第三架A380平穩降落在北京首都國際機場，並於3月2日正式投入運營北京-香港航線。

空中客車A380在單機旅客運力上有優勢，在典型三艙等(頭等艙-商務艙-經濟艙)布局下可承載525名乘客。空中客車A380飛機被空中客車公司視為其21世紀的"旗艦"產品。A380在投入服務後，打破波音747在遠程超大型寬體客機領域統領35年的紀錄，結束了波音747在市場上30年的壟斷地位，成為載客量最大的民用客機。

Ⅱ 新加坡的軍事力量在世界上的位置

根據Global Firepower（全球火力）網2015世界軍力排名：新加坡軍力排名26名。軍事力量屬於世界前列。
新加坡武裝力量；
新加坡的現役部隊總兵力為7.16萬，其中陸軍5萬人，編為3個混合師（各轄2個步兵旅、1個機械化旅、1個偵查營、1個炮兵營、1個高炮營、1個工程兵營）、1個快速反應師（轄3個步兵旅）、1個機械化旅。海軍9000人、空軍1.35萬人。另有可用人數129萬和預備役35萬人。
駐外兵力
駐澳大利亞230人（建有1所飛行訓練學校，配有S-211型飛機27架）。駐汶萊500人（建有1所飛行學校，配有5架UH-IH型直升機）。駐法國200人。駐台灣3個訓練營地。駐泰國1個訓練營地。駐美國250人，租用CH-47D型飛機3架、F-16C/D型飛機24架。參加聯合國東帝汶維持和平部隊24人，駐伊拉克和科威特軍事觀察團觀察員5人。
外國駐軍
在新加坡的外國駐軍中有紐西蘭11人，編有1個支援單位。美國150人。
軍備
新加坡裝備各種艦只35艘，各型飛機210餘架、豹2A4型、百夫長等戰車、重火炮及導彈以及輕兵器等裝備。 新加坡軍隊主要在國外訓練。1971年與英國、澳大利亞、紐西蘭和馬來西亞組成「五國聯防」。重視全民防衛教育。致力於建設第三代「智能」軍隊。

Ⅲ 在新加坡看到許多戰斗機在天上飛，這是怎麼回事它們是要飛去哪去干什麼

據美聯社報道，新加坡空軍的一架F—16C型戰斗機最近在美國進行夜間訓練時，墜毀在亞利桑那州盧克空軍基地以南的山脈中。許多人納悶新加坡戰斗機怎麼跑到了美國。其實，新加坡空軍相當一部分都是駐扎在海外。
四大洲都有新加坡的戰機
新加坡是個港口國家，國土面積只有600多平方公里。在這個彈丸之地上共有5個空軍基地，分別是丁加、森巴旺、實里達、巴耶利巴和樟宜。但它們的規模都很小，而且緊靠居民區，不便進行各種訓練。加之新加坡屬於熱帶海洋性氣候，常年高溫多雨，年平均降水量高達2445毫米，一年中的大部分時間不適合飛行訓練。此外新加坡還是亞、歐、大洋洲的航空中心，每天進出港的民用航班非常多，這些都給空軍訓練增加了難度。
考慮到這些情況，新加坡早在1988年向美國訂購一批F—16A/B型戰斗機時，就與美製定了「和平卡爾文計劃」。根據該計劃，新空軍的7架F—16A/B由美國空軍第425戰斗機中隊管理，駐扎在亞利桑那州盧克空軍基地，並與該中隊一起訓練。此後新美又開始了「和平卡爾文計劃」的第二、三階段，機型更新為F—16C/D，訓練基地增加了坎農空軍基地。目前新加坡「寄存」在美國的F—16C/D共有12架，130名飛行員、地勤人員及其家屬常駐美國。
此外，新加坡還將KC—135加油機、CH—47D運輸直升機和AH—64「阿帕奇」攻擊直升機等機型放在美國。

Ⅳ 到底有多少艦船與飛機搜救馬航MH370客機

馬來西亞皇家空軍出動15架軍機及軍艦，展開馬航失聯客機的搜尋行動。馬來西亞總理納吉布說，這15架軍機包括4架C-130大力神運輸機、4架EC725直升機、1架CN325運輸機，1架比奇空中國王飛機。

中國已分別派出「海警3411」船、專業救助船「南海救115」、「南海救101」、海軍綿陽艦、海軍兩棲登陸艦井岡山艦以及「海巡31」船。9日下午，中國海軍又增派導彈驅逐艦海口艦和兩棲船塢登陸艦昆侖山艦。另有15艘專業救助船待命。

越南方面派出一架RN26型運輸機、兩艘救助船在相關海域開展搜救，目前又派出兩艘軍艦駛往相關海域參與救援，擴大救援規模，另有7艘艦艇、5架飛機正在待命。

新加坡空軍已派出C130運輸機正在參加搜尋。另外派出一艘護衛艦、一艘導彈巡洋艦，以及一艘救援船在趕赴疑似失聯海域參加馬航失聯飛機搜尋。

美國派出軍艦「平克尼號」正趕往越南南部海岸，協助搜救失聯的馬航航班。

Ⅳ 新加坡酷航是什麼飛機

新加坡酷航不是飛機，是新加坡航空公司旗下的長途航線廉價航空公司。

酷航是新加坡航空公司旗下的長途航線廉價航空公司。於2011年5月由母公司新加坡航空宣告成立；同年11月1日正式定名為「酷航"。酷航其機票比普通航空公司便宜最多達40%，使用從母公司獲得的波音777客機運營，初期主要運營往澳大利亞和中國的航線。

(5)新加坡有多少架直升機擴展閱讀：

新加坡酷航的客機有空中客車A319型號客機2架、空中客車A320型號客機24架、波音787-8夢想型號客機10架、波音787-9夢想型號客機6架。

新加坡酷航的通航城市有：

1、亞洲中國：哈爾濱、沈陽 、大連、天津、西安、濟南、青島、鄭州、南京、無錫、杭州、寧波、晉江、台北、廣州、深圳、香港、澳門。

2、亞洲他國：東京、大阪、札幌、曼谷、普吉島、吉隆坡、檳城、古晉、關丹、雅加達、巴厘島、泗水、宿務、安吉利斯馬布拉卡特、班加羅爾、馬德拉斯、海得拉巴、馬累、達卡。

2、歐洲：雅典 、柏林。

3、大洋洲：悉尼、墨爾本、珀斯。

參考資料來源：網路——酷航

Ⅵ 就目前的形勢來看，東南亞的哪個國家軍事實力最強

越南最強。

越南軍隊曾經跟五常中的三個打過仗，之所有能夠趕走法國和美國，那是因為有強大的後盾支撐，不過後來由於過分膨脹，被東亞大國修理了一番。

所以，越南軍隊作戰經驗比較豐富，是經過實戰檢驗的。越南的軍事實力在東南亞也是比較靠前的，目前總兵力約48萬人，其中陸軍41萬人、海軍約5萬人、空軍約2萬人。

越南空軍在東南亞地區成為僅次於新加坡的空軍力量，但是越南自身由於工業製造能力差，飛機主要靠外購，主要采購於俄羅斯。

越南有著東南亞地區最強大的陸軍，空軍實力僅次於新加坡，海軍實力比較弱，由於越南經濟實力有限，軍費開支比新加坡和印尼都要低，捉襟見肘的軍費難以支撐武器裝備的更新換代和現代化水平。

Ⅶ 中國直升機所有系列

很多啦，以下為詳細介紹
據悉，我國自主研發的直升機AC313將試飛。該機為13噸民用直升機，採用最新技術，按照國際通行的適航標准和與國際接軌的適航審定程序研製。AC313型號直升機研製已全面進入樣機生產製造階段，其總體性能已達到當今世界先進技術水平。

我國直升機產業經過50餘年的發展，已擁有30多個型號的產品，形成了從1噸級到13噸級較為完整的產品系列，累計交付直升機近千架。更引人矚目的是，中國直升機產業已建立起完整的研發、試驗、生產和服務體系，形成系列化產品格局，並融入國際航空產業鏈。中航工業直升機公司董事長李方勇表示，中國的直升機已經出口，正走向國際市場。

●技術看齊國際水準

年底將試飛的新型13噸民用直升機AC313，採用先進的渦軸發動機、大功率傳輸能力的傳動系統、球柔性復合材料旋翼系統以及綜合化的航電系統，改進使用維護性和舒適性，結構、系統安全性等技術全面升級。這是由我國自主研發的中大型民用機，綜觀其總體性能，可躋身於世界先進水平的直升機行列。

發動機研發是直升機研製的核心技術之一。我國重點型號直升機渦軸發動機研製取得突破，中航工業動研所研製的首台全間接加溫的中壓燃燒室性能試驗器，實現加溫方式由直接加溫向間接加溫轉變，其變頻供油系統、加力燃燒加溫裝置分別獲得專利。目前我國直升機所裝配的渦軸發動機基本為進口或仿製，此次該試驗器的研製成功，為我國第一台完全自主研製、擁有完全自主知識產權的重點型號渦軸發動機燃燒室的研究，提供了堅實的試驗研究平台。

無人直升機技術備受世界各國青睞，目前，只有美國、德國等少數國傢具備該技術。今年8月，香港科技大學與哈爾濱工業大學等合作組成的「小型無人直升機系統關鍵技術的研究和整機開發」課題組，攻克了被稱為「空中機器人」的小型無人直升機核心技術，在汶川地震災區及西藏高海拔地區成功完成測試。以往中國無人直升機的核心技術主要依賴國外，但經過3年的自主研發，課題組已掌握了從底層硬體開發、飛行姿態估計、飛行姿態控制演算法，以及飛行平台整合等一系列核心技術，標志著我國在無人直升機領域，在技術層面已躋身世界先進行列。

●產業格局更合理

一直以來，我國直升機產業的民用領域市場規模很小。截至2008年底，我國擁有民用直升機174架，遠低於每百萬人擁有民用直升機5架的世界平均水平。今後20年內我國要達到目前世界水平，民用直升機至少將有3000架的龐大市場，平均每年直升機工業本身和相關產業的產值將超過150億元。世界各大航空巨頭紛紛瞄準中國市場，我國直升機產業內新一輪市場競爭在所難免。

面對民用直升機市場新的競爭局勢，中航工業集團與天津市共同組建中航直升機公司，在天津建立直升機產業核心聚集基地。李方勇指出，中航直升機公司將打造成為中國民用直升機的總裝基地。這也是融入世界航空產業鏈戰略的一項重要舉措。

就產品格局而言，我國直升機產業形成了從1噸級到13噸級較為完整的產品系列，已擁有了以直-8、直-9、直-11為平台的30多個型號產品，累計交付直升機近千架。中航工業正在自主研製或者合作研製新的1噸級AC310民用直升機、2噸級AC301A民用直升機、6噸級AC352民用直升機、13噸級AC313民用直升機，並准備研製重型民用直升機，形成輕、中、大和重型直升機系列化發展的新產品譜系，呈現出「一機多型、系列發展」的基本態勢。

●自主研發能力達世界先進水平

我國直升機產業經歷了專利引進、合作開發、自行研製的發展歷程。國產直升機在應用領域和技術創新上都取得長足的進步。直-8是中國自行設計和研製的亞洲最大直升機，也是世界上為數不多的不帶應急漂浮浮筒就能夠在水面降落和起飛的直升機，廣泛應用於人員和貨物運輸、空投空降、搜索救援、搶險救災、森林消防等領域。直-9是典型的引進、消化、吸收、再創新的成果，廣泛應用於機動運輸、吊掛作業、警用執法、搜索救援、護林防火、緊急醫療救護等領域。直-11是我國自行研製、擁有自主知識產權的直升機，廣泛應用於警用執法、海關緝私、通訊指揮、緊急醫療救護等領域。

國產直升機已建立起比較完備的科研生產體系，在相繼推出自主研製的Z8系列、Z9系列、Z11系列直升機基礎上，還專門針對民用中外合作研製了HC120、S-92、CA109直升機，自主研製了具有較好高溫高原性能的H410、H425和Z11MB1直升機，充分展現了中國直升機產業在自主創新方面取得的成就。

正在建設中的中航直升機天津產業基地定位於發展我國自主研發民用直升機組裝。天津新建直升機研發中心工作也已啟動。我國直升機研製水平已跨入數字化、一體化的現代科研生產軌道，著力掌握旋翼系統、傳動系統、動力裝置及復合材料等的關鍵技術，使直升機自主研發能力達到世界先進水平。

●走向國際市場

直升機產業作為高技術、高投資產業，其帶來的市場前景是空前廣闊的。2007年世界年產直升機1820架左右，年總產值約95億美元，其中民用直升機約1352架，產值約25億美元，軍用直升機生產約392架，產值約60億美元。直升機產業成為美、日、俄等國的重點扶持產業。

我國在直升機的研製和銷售領域廣泛參與世界合作，並進軍國際市場。今年9月江西昌河阿古斯特直升機公司完成的首架本土化A109E直升機，裝箱發運義大利，它標志著A109E直升機本土化總裝生產線正式打通。這也是國內首次民用直升機加工貿易實現出口。

以哈爾濱飛機工業集團為例，2007年，由哈爾濱飛機工業集團公司聯合法國、新加坡企業研製生產的第500架EC120直升機交付德國內政部，目前該機已佔據1.5噸級直升機國際市場75%的份額。2008年由哈飛和歐洲直升機公司合作開發生產的Z15直升機，接到來自北美、亞洲、歐洲13家公司的111架訂單。今年1月，哈飛簽訂了向納米比亞出口的《兩架H425多用途直升機收購協議》，實現了H425直升機的第一次出口。

Ⅷ 新加坡這個小國，為什麼有能力養得起一支裝備那麼多戰斗機的空軍

新加坡的地理位置優越，位於馬六甲海峽的東邊的出海口，政治環境不錯，促使經濟發展不錯，過往的船隻都常將新加坡當做補給港，進一步推動了該國的經濟。有錢，買裝備就不怕花錢！

最近網傳，泰國位於印度洋與太平洋中間，最窄的陸地面積50公里，在泰國最窄的路段，修一條運河，將極大地縮短東南亞國家穿梭於兩大洋。一旦實現，對新加坡影響肯定巨大！

Ⅸ 哪些國家在亞丁灣有軍艦打擊海盜

俄羅斯、中國、印度 加、丹、法、德、巴、英、美、澳、意、荷、新、葡、西、土、日、韓等四十多艘軍艦
美國：離亞丁灣不遠的巴林，是美國第五艦隊司令部所在地，該艦隊也是打擊索馬裏海盜的主力。目前第五艦隊已組建151混合特別艦隊專門打擊海盜。

俄羅斯：俄羅斯海軍去年11月開始在亞丁灣進行定期巡邏。今年1月，增加護航力量，其中包括俄北方艦隊旗艦——「彼得大帝」號重型核動力導彈巡洋艦。

日本：日本海上自衛隊已決定向索馬裏海域派遣兩艘驅逐艦以打擊海盜。日本派遣的是「漣」號和「五月雨」號兩艘驅逐艦。

韓國：韓國軍方6日說，韓國將向索馬裏海域派遣一艘驅逐艦——「文武大王」號驅逐艦，執行船隻護航任務。

中國：去年12月26日，中國海軍派出由兩艘驅逐艦和一艘補給艦組成的艦隊赴索馬裏海域執行護航任務。

印度：印度是最早向索馬裏海域派遣軍艦的國家，目前有四艘軍艦在巡邏。

新加坡：一艘坦克登陸艦和兩架超級美洲豹直升機以及200名官兵。

包括美國、俄羅斯、印度、英國、丹麥、日本、巴基斯坦、馬來西亞、土耳其、中國、希臘及義大利等20多個國家，均派遣軍艦赴索國海域協防。