在新加坡學汽車修理怎麼樣

1. 大專學的汽車專業，想去新加坡。

如果你英語很好，可以到新加坡打工，否則建議留在國內找工作，新加坡不是天堂，那些英語很好又有高級職稱的專業人士可以在新加坡生活的很好，一般的打工的還是很辛苦的。除非你願意吃苦，可以找國內的本地相關的勞務中介辦理出來打工，不過需要支付一筆中介費用。慎重考慮！

2. 出國留學，日本，新加坡，馬來西亞，哪個好。想學汽車維修和檢測專業。

日本方面不太清楚，但是和新加坡相比，馬來西亞是不錯的選擇。
就從教育方面。 新加坡除了公立大學和少有的幾家高標準的私立大學還仍然被中國教育部承認，其他的私立大學已經在09年7月份的時候取消了認證資格。所以新加坡留學唯一可以選擇的就是公立，而公立則需要要求入學成績高考一本以上方可申請。 所以新加坡留學便范圍很小了， 馬來西亞，目前受中國教育部和大使館認證的大學有30所左右。 其實私立也有十幾所。 入學要求還比較寬松。想學汽車維修和檢測專業的話可以選擇林登大學。

3. 我是一個汽車維修技工想去新加坡打工

新加坡最近的經濟形勢不好，失業的人也很多，找工作有一定的難度。
新加坡的車以日本產的居多，豐田、本田很常見，也有一些歐美的好車。
至於需要多少錢，建議你找個中介公司咨詢一下。

4. 學習汽車修理怎麼樣

隨著社會的不斷發展，現已進入了汽車時代，隨著汽車消費市場的日漸火爆和汽車產業的迅速崛起，汽車維修人才的缺口正一路擴大。所以現在學汽修是不錯的選擇
01就業優勢
現在社會就業形式嚴峻，學一門技能之後更能找一份好工作，而汽車行業的前景開闊，汽車幾乎是家家戶戶必備的出行工具，貨運、客運更是離不開汽車，所以學汽修不愁找不到工作，技術學到位了更不用擔心失業問題。
02門檻優勢
汽修行業與其他行業相比，門檻上也具有很大優勢，基本上身體健康的人都可以學，而且技術是隨著時間的增長，沉澱得越來越精進的。
03收入優勢
汽修行業被列為薪資高職業，讓不少人羨慕汽修技師月薪5位數已是常態，且汽車行業晉升渠道廣持有相應證書的技術，更能拿到政府補貼。
04年齡優勢
社會上有不少行業，由於行業特性對從業者的年齡有限制吃「青春飯」的行業，揮霍年齡、體力和精力到頭來卻不得不面臨失業問題，而汽修技師做得越久技術越精進、越吃香，更受企業歡迎。

5. 學汽車修理怎麼樣

學汽修肯定是有前途的，現在汽修、汽車養護美容需求量都非常大，專業汽車人才緊缺，但是你要想好，
第一，汽修這份工作到底是不是你喜歡的？有的人就是對機械感興趣，喜歡研究發動機制動原理，若真是這樣，你可以堅持下去
其二，是否能通過汽修獲取除金錢之外的其他東西？若是能通過這份工作有所得，能夠駕馭的問題越多，這樣就不愁沒有發展。當然，前提是你充分發揮主觀主觀能動性去學習；
其三，學成汽修後，後面的晉升和發展的可能性如何？你不可能一輩子是個汽修工，通過自己的努力爭取，或走上專業技師崗，或在自身資金足夠之後你能去自己經營一家店，這是兩個可行的方向，你需要認真評估，通過自己的不懈努力，是否能達到這樣的結果。

現在學汽修有前途？具體分析如下：
汽車維修作為教育部實施的技能緊缺人才培養工程重點之一，全國人才需求量30多萬。本專業培養適應現代汽車行業發展，掌握汽車構造與原理、汽車電器設備、汽車檢測設備使用、汽車故障診斷等多方面的汽車基礎知識，熟練掌握各種汽車檢測設備的使用及整車的檢測流程，具備汽車檢測專業較高的操作技能和技術指導技師層次，具有一定汽修企業管理的高級知識技能復合型行業金領。
就業前景分析：
據相關數據顯示在「2010-2015年中國汽車行業投資分析及前景預測報告」分析：經過近30年的努力，特別是過去10多年國家汽車生產和消費政策的調整，我國汽車產業呈現爆發式增長，產銷規模在1998-2008年的10年間保持了20%以上的年均增幅。
目前我國已躍居世界第二大汽車消費國和第三大汽車生產國。2008年，受國際金融危機的影響，我國汽車產銷量分別為934.5萬輛和938.1萬輛，增幅低於2007年。而2009年以來，汽車市場回暖，從2009年3月起我國汽車產銷已連續9個月超過百萬輛水平，創歷史記錄。2009年1-11月，我國汽車產銷分別為1226.58萬輛和1223.04萬輛，同比增長41.59%和42.39%。中國汽車工業總體發展趨好。
中國汽車行業前景廣闊，到2020年，中國本土汽車產量將達到2000萬輛左右，其中兩成產品將進入國際市場。
目前汽車工業的增長為汽車服務業帶來了極大的機遇與挑戰。目前已經呈現落後狀態的汽車服務業能否在未來二十年與汽車工業的發展同步，不僅關繫到汽車服務業自身的發展，更會對汽車工業的發展帶來巨大影響。而制約汽車服務業發展步伐的最大障礙是缺乏專業人才。
總結：總的來說汽修行業還是有一定發發展空間的，不過這個行業在學習階段比較辛苦以及當你學習畢業之後的實習和學徒階段很辛苦，只要堅持學習，最後結果是可以證明的。

6. 我是一個在讀大專生，現在大二，學的是汽車檢測與維修。可是我想要去新加坡留學，請問有什麼好建議

如果樓主家庭條件不是太優越最好不要輕易的去。去那得先進一些私立學校，經過一年培訓考o level後才可以就讀理工學院。在理工學院里可以半工半讀，理工學院畢業後有兩種選擇，一是直接工作，二是就讀新加坡國立大學。不過在去的時候請樓主考慮好自己學習的問題，因為o level除了華文一科剩下的基本上全是英文卷紙，而且科目題目都比較難。看樓主是大專生，說句樓主不愛聽的話樓主的基礎並不是很好，所以這個課對樓主來說應該是天書一樣。希望樓主考慮清楚再做決定。 具體想如何去，請去當地比較知名的中介詢問，他們會全程幫你搞定簽證等等系列的問題。好像在4萬左右吧。建議樓主去查查 o level是什麼後再考慮是否該去。我覺得在國內學好大專挺不錯的，新加坡沒你想像的那麼美。

7. 現在到新加坡修車怎麼樣

你好，修車還是很不錯的。
一般都有兩千新幣左右。
但需要你的技術證書。
有 什麼 不 懂 可 以 來 問我。。。

8. 學汽車修理怎麼樣

汽修這個專業前景不錯
1、汽修行業現在需求量很大，工作很好找，而且工作環境也不錯。
2、汽修行業的工作與社會接觸都比較緊密，緊跟潮流，所以見識和思想都會比較開放，也有利於以後自己發展。
3、學習汽修入手比較快，學習難度不是很大，只要多練習，刻苦點多問，
4、你可以找個專業的汽修學校，學個技術，學完出來，根據自己的情況，選擇開個機修店也是不錯的。
現在中國的汽車越來越多，而汽修人才並沒有倍數增，汽修人才肯定緊缺，拿高薪也就成為必然。但以後汽修行業的競爭也會很激烈，那就要看你汽修技術是否過硬。
這個專業都很好找工作的，只要你好好乾，工資肯定會讓你滿意的。

9. 新加坡汽車修理行業會經常加班嗎

根據勞動法及勞動合同法: 國家實行勞動者每日工作時間不超過八小時、平均每周工作時間不超過四十小時的工時制度。 對實行計件工作的勞動者，用人單位應當根據規定的工時制度合理確定其勞動定額和計件報酬標准。 用人單位應當保證勞動者每周至少休息一日. 用人單位應當嚴格執行勞動定額標准，不得強迫或者變相強迫勞動者加班。用人單位安排加班的，應當按照國家有關規定向勞動者支付加班費。 用人單位由於生產經營需要，經與工會和勞動者協商後可以延長工作時間，一般每日不 得超過一小時；因特殊原因需要延長工作時間的，在保障勞動者身體健康的條件下延長工作時間每日不得超過三小時，但是每月不得超過三十六小時。

10. 學汽車維修技術怎麼樣好就業嗎

現在的汽車越來越多了，汽修行業現在的需求量還是很大的，專業技術人才緊缺，工作也很好找，而且工作環境也相當的不錯。
汽修行業的工作與社會接觸都比較緊密，緊跟社會潮流，所以見識和思想都會相對比較開放，同時也有利於自己以後的發展。
學習汽修技術入手比較快，學習難度不是很大，學校老師手把手教學，多實操，還是比較容易學的。
可以找個專業的汽修學校，學好汽修技術，學完出來，根據自己的情況，選擇開個創業也是不錯的。