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新加坡的石油多少錢一噸

發布時間: 2022-05-23 01:59:42

❶ 國際上的一桶汽油等於多少斤和多少人民幣,國內與國外的差價是多少

汽油包括原油結算基本都是按照容量還算,比如一升、一桶,原油的價格是比較透明的,比如現在一桶原油在40美元左右,算下來大約是270-280元人民幣一桶,但是汽油價格差距就大了,因為各國環境不一樣、政策不一樣,我國汽油價格算是居中,比起中東一些國家的幾毛錢一升算很貴,比起部分發達國家比如法國,幾乎是我們的兩倍,所以汽油價格不好比。所以我們有個好玩的現象,我國世界第一大原油進口國,但是我國每年還對外出口不少成品油(汽油、柴油、煤油),主要就是新加坡,因為他們賣的貴,但是成品油出口是有配額的。

❷ 原油價格多少錢一噸

原油的常用衡量單位是「桶」,一桶是159公斤,因為各地出產的原油的比重不同,所以一桶原油的重量也不盡相同,一噸原油一般在7桶到8桶之間,按世界原油平均比重計,一噸等於7.35桶。
目前國際原油價格是每桶50+美元,按當前美元匯率1美元等於6.2人民幣,這樣算下來,每噸原油價格約3100+元。

(2)新加坡的石油多少錢一噸擴展閱讀:
國際原油市場定價,都是以世界各主要產油區的標准油為基準。比如在紐約期交所,其原油期貨就是以美國西得克薩斯出產的「中間基原油(WTI)」為基準油,所有在美國生產或銷往美國的原油,在計價時都以輕質低硫的WTI作為基準油。因為美國這個超級原油買家的實力,加上紐約期交所本身的影響力,以WTI為基準油的原油期貨交易,就成為全球商品期貨品種中成交量的龍頭。通常來看, 該原油期貨具有良好的流動性及很高的價格透明度,是世界原油市場上的三大基準價格之一,公眾和媒體平時談到油價突破多少美元時,主要就是指這一價格。然而,世界原油三分之二以上的交易量,卻不是以WTI、而是以同樣輕質低硫的北海布倫特(Brent)原油為基準油作價。1988年6月23日,倫敦國際石油交易所(IPE)推出布倫特原油期貨,包括西北歐、北海、地中海、非洲以及葉門等國家和地區,均以此為基準,由於這一期貨合約滿足了石油工業的需求,被認為是「高度靈活的規避風險及進行交易的工具」,也躋身於國際原油價格的三大基準。倫敦因此成為三大國際原油期貨交易中心之一。布倫特原油期貨及現貨市場所構成的布倫特原油定價體系,最多時竟涵蓋了世界原油交易量的80%,即使在紐約原油價格日益重要的今天,全球仍有約65%的原油交易量,是以北海布倫特原油為基準油作價。噸和桶之間的換算關系是:1噸(原油)=7.33桶(原油),也就是一桶大約為136公斤多一點。盡管噸和桶之間有固定的換算關系,但由於噸是質量單位,桶是體積單位,而原油的密度變化范圍又比較大,因此,在原油交易中,如果按不同的單位計算,會有不同的結果。

❸ 現在一噸石油大概多少錢

按照布倫特的原油價格近期基本維持在102-103美元/桶,按照大數1噸=7桶計算的話(因為產地不同,原油密度不一樣,所以換算結果也不一樣),1噸原油在714-721美元,按照美元對人民幣2014年9月1日匯率1美元=6.1403人民幣計算,1噸原油大概為人民幣4384.1472-4427.1563元。按照題主要求得出:現在一噸石油大概是4400元人民幣。

❹ 為什麼新加坡汽油價格比WTI原油價格還低呢

石油為國家的重要能源物質是受國家控制的,新加坡的油價自然也受其國家控制的,只有很好的控制油價國家才能穩定的發展。不論是自由貿易還是非自由貿易國家對於影響到本國經濟與政治的因素都受嚴格的控制。
結論是新加坡的成品油價也像中國一樣受國家調控。

❺ 新加坡的神仙油價,到底有多恐怖

在所有東南亞國家/地區,新加坡每升汽油為6.51馬幣(約合2.13新加坡元),而馬來西亞僅為每升汽油2.08馬幣(約合0.68新加坡元)。對於一升汽油,新加坡的價格是馬來西亞的三倍以上!不僅在東南亞,新加坡的汽油價格也居世界前列。

但是,有理由說明新加坡的價格比馬來西亞的石油價格高得多。馬來西亞是產油國。石油精煉後,首先要滿足國內需求,多餘的則被出售以牟利。因此,價格是可以理解的。相反,新加坡幾乎沒有自然資源。原油加工後,人工成本和運輸成本較高。難怪汽油價格會奇高!這就是新加坡的加油費用居世界之首的原因之一。

❻ 30萬噸原油值多少錢

原油一般是以桶計的;一桶130千克,110美元左右。所以30萬噸大約值25.38萬美元。

一般說的原油是現貨原油,現貨原油又俗稱原油其實就是原油投資,投資者選擇交易平台,開戶注冊,並自行使用軟體自助式交易。

就是通過一定的交易手段,從投資現貨原油中獲得利潤的一種投資方式。現貨原油是一種投資品種,是指以特定品質原油作為交易標的物的現貨合約。原油現貨交易在國內的起步較晚,但由於市場經濟的復甦,近幾年被視為最有發展潛力的行業之一。

相關信息介紹:

石油,地質勘探的主要對象之一,是一種粘稠的、深褐色液體,被稱為「工業的血液」。地殼上層部分地區有石油儲存。主要成分是各種烷烴、環烷烴、芳香烴的混合物。

石油的成油機理有生物沉積變油和石化油兩種學說,前者較廣為接受,認為石油是古代海洋或湖泊中的生物經過漫長的演化形成,屬於生物沉積變油,不可再生;後者認為石油是由地殼內本身的碳生成,與生物無關,可再生。

石油主要被用來作為燃油和汽油,也是許多化學工業產品,如溶液、化肥、殺蟲劑和塑料等的原料。

❼ 國際原油現在多少錢一桶

目前的價格是50.62一桶,這方面有什麼問題的話可以繼續問我。
如果幫到你請採納。

❽ 一噸石油賣多少錢

每桶石油約為 68.58 美元。一噸大約是7桶。如果油輕(稀),一噸大約是7.2桶或7.3桶。 68.5 * 7 = 480.06 美元。人民幣 3299.3084 元。
【拓展資料】
石油價格影響因素:
1、OPEC影響
目前,世界石油市場的供應商主要包括石油輸出國組織(OPEC)和非OPEC國家。 1970年代以來的幾次石油危機促使西方石油消費國調整能源消費結構,建立戰略石油儲備。同時,大力發展節能技術,開發替代能源,削弱了石油需求增長勢頭,降低了對OPEC石油的依賴。
2、石油儲量
石油生產必須基於石油儲量。幾十年來,世界石油資源探明儲量不斷增加。可以預見,至少在未來10年內,全球不會出現石油供應短缺的情況。但由於石油資源的不可再生性,國際能源署(IEA)預測,世界石油產量將在2015年前見頂,全球石油供應將逐步進入下降階段。
油價與全球宏觀經濟狀況密切相關,因此油價是一個關鍵價格。有經濟學家表示,高油價對全球經濟增長產生負面影響。雖然普遍認為高油價是經濟增長造成的,但這表明兩者的關系非常不穩定。
石油危機期間,OPEC以石油為武器反擊西方國家,導致石油危機,成為西方國家經濟陷入滯脹的導火索。冷戰結束後,全球化時代到來。石油恢復了其商品性質。總之,在和平與發展的環境下,石油的政治屬性被弱化,經濟屬性成為常態,金融屬性成為常態,屬性越來越明顯,油價波動成為常態。金融現象。需要注意的是,我們通常聽到的「油價」一般是紐約和倫敦期貨市場的實時價格,而用於後期統計和研究的油價一般是現貨市場的交易價格。
亞洲市場將成為產油國競爭的焦點。亞洲石油需求仍將快速增長。中國作為世界石油需求增長的重要力量,將在全球需求格局中發揮越來越重要的作用。

❾ 現在石油價格是多少

各地油價都是不同的
比如本人所在地區5.74元/升,桶這個概念是在國際油價裡面,而且還分大桶和小桶,我們所指的國際油價一般指成品油期貨,價格是實時變的。而國內油價是由發改委指定價格區間,中石油和中石化根據各地差異再調整,在短期內較為穩定的價格

❿ 一噸原油等於多少錢人民幣

1噸原油價格約3100+元。
(10)新加坡的石油多少錢一噸擴展閱讀:
習慣上把未經加工處理的石油稱為原油。一種黑褐色並帶有綠色熒光,具有特殊氣味的粘稠性油狀液體。是烷烴、環烷烴、 芳香烴和烯烴等多種液態烴的混合物。
原油和油品儲存的主要方式有散裝儲存和整裝儲存,整裝儲存是指以標准桶的形式儲存,散裝儲存是指以儲油罐的形式儲存,儲油罐可分為金屬油罐和非金屬油罐,金屬油罐又可分為立式圓筒形和卧式圓筒形。按照油庫的建造方式不同,散裝原油或油品還可採用地上儲油、半地下儲油和地下儲油、水封石洞儲油、水下儲油等幾種方式。
但不管採用哪種儲存方式,原油特別是油品的儲存都應滿足以下基本要求:
(1)防變質
在油品儲存過程中,要保證油品的質量,必須注意:降低溫度、 空氣與水分、陽光、金屬對油品的影響。
(2)降損耗
油庫通常的做法是:選用浮頂油罐、內浮頂油罐;油罐呼吸閥下選用呼吸閥擋板;淋水降溫。
(3)提高油品儲存的安全性
由於油品火災危險性和爆炸危險性較大,故必須降低油品的爆炸敏感性,並應用阻燃性能好的材料。
原油和油品的裝卸不外乎以下幾種形式:鐵路裝卸、水運裝卸、公路裝卸和管道直輸。其中根據油品的性質不同,可分為輕油裝卸和粘油裝卸;從油品的裝卸工藝考慮,又可分為上卸、下卸、自流和泵送等類型。
但除管道直輸外,無論採用何種裝卸方式,原油和油品的裝卸必須滿足以下基本要求:
(1)必須通過專用設施設備來完成。
原油和油品的裝卸專用設施主要有:鐵路專用線和油罐車、油碼頭或靠泊點、油輪、棧橋或操作平台等;專用設備主要有:裝卸油鶴管、集油管、輸油管和輸油泵、發油灌裝設備、粘油加熱設備、流量計等。
(2)必須在專用作業區域內完成。
原油和油品的裝卸都有專用作業區,這些專用作業區通常設有隔離設施與周圍環境相隔離,且必須滿足嚴格的防火、防爆、防雷、防靜電要求。
(3)必須由受過專門培訓的專業技術人員來完成。
(4)裝卸的時間和速度有較嚴格的要求。
原油具有一定的黏性,尤其是當溫度較低的時候,存儲在大型儲油罐的油品不容易直接輸出,必須進行一定的加熱,已達到提高原油溫度,提高原油流動性的目的。
目前的原油儲罐加熱的方式主要分為兩種,一種是盤管整罐加熱,一種是局部快速加熱。
整罐加熱方式是目前應用比較簡單,採用比價普遍的一種原油加熱方式,而局部快速加熱,具有較好的節約能源,加熱效率高的特點。

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